Só para constar, em 16:21 digo que o o correto é parar o carro para inverter marcha. E em seguida falo sobre o vício de não parar, quando a pessoa se antecipa a mexer na alavanca quando ainda está parando. O perigo no Dolphin é o motorista pensar que o carro vai dar ré quando acelerar e o carro for para a frente, porque o carro não dá um alerta sonoro e o que aparece no quadro de instrumentos é pequeno e some rápido. Isso pode provocar um acidente! Isso é mais imediato do que provocar um problema a longo prazo. E sim, a maioria dos carros automáticos, a combustão ou elétricos, aceitam fazer essa inversão. O motorista com esse vício está acostumado ao carro aceitar a inversão de marcha.

@DrixNitro

3 ай бұрын

Quando estamos fazendo manobra rápida essa troca de marchas rápida faz falta. No Dolphin Plus é assim também. Mas é um carro de cidade e faz ótima entrega se comparado com a maioria deste porte.

@WaslonLopes

3 ай бұрын

No meu HR-V acontece exatamente isso!

@feliperodrigues56

3 ай бұрын

mas aí mostra que voce é um mal condutor. O correto em qualquer veiculo, seja manual, automatico, a gás, gasolina, é parar totalmente o carro para fazer a troca de marchas.

@cristrob

3 ай бұрын

ISSO NEM É VÍCIO AMIGO, ISSO É CONDUÇÃO CORRETA! AINDA MAIS EM LOCAIS COMO ESTACIONAMENTO PRA NÃO FICAR ATRAVANCANDO OS OUTROS!!!

@cristrob

3 ай бұрын

​@@feliperodrigues56😂😂😂😂me.mostra onde está essa informação do que é correto.ou incorreto ,porque nunca vi isso nas leis 😂

Não é necessário nenhum melindre, formalidade, ou qualquer outro linguajar técnico decorado. Taí o resultado de um ótimo jornalista, como se fosse qualquer colega que você encontra na rua e conversa contigo. Mantenham esse time, Quatro Rodas! Meus parabéns!

@gmourao

3 ай бұрын

Ele é bom msm. E Conhece. Mais eng que repórter

@thesemblano8675

3 ай бұрын

Esse rapaz é fora de série! Parabéns, Quatro Rodas!!

@igorribeiro1025

3 ай бұрын

ele faz mágica com essa edição seca que tem nos vídeos dele

@felipeleao3008

3 ай бұрын

Não vou mentir que eu que foi "criado" lendo Paulo Campo Grande, torcia um pouco o nariz. Mas de fato, esse cara faz um trabalho muito bacana e é agradável de assistir. Já penso em assinar a revista novamente

@ramont.b.2113

3 ай бұрын

Perfeito o seu comentário amigo! 👏🏼👍🏼

A venda está sendo um sucesso baseado em um comportamento muito comum nas pessoas.... Nào ler o manual de instruções de nada que compra. Depois de milhares de vídeos tanto de canais conceituados e tbm de simples usuários, ninguém.. absolutamente ninguém havia mencionado estes pontos sobre garantia excludentes. No desenho do pica-pau já dizia: _"antes de assinar o contrato, leia a letra miúda"._ Parabéns pela transparência. Aguardando conteúdo semelhante da GWM!

@alandelivio9147

3 ай бұрын

Isso cheira a lobby cara, a marca deve tá pagando um monte para uma galera que faz avaliação visto tanta babação de ovo deles

@MrLeonardoibiapina

3 ай бұрын

@@alandelivio9147 o cara queimou as concessionárias, então como estão pegando?

@raulguim7981

3 ай бұрын

ele deve estar falando dos outros canais @@MrLeonardoibiapina

@Invest-la

3 ай бұрын

Eu li o manual depois que comprei e kra. Que compra. Carro maravilhoso. Já rodei 4 mil km e que felicidade. Que economia. Fiz uma viajem de 1500 km. Gastei 100 reais em carregamento rápido somente. O resto foi na tomada. Silencioso. Espaçoso, rápido, econômico, bonito, confortável. O que poderia querer mais ?

@antoniovidigalbr

3 ай бұрын

​@@alandelivio9147 Com certeza é lobby fortíssimo. Esses carros elétricos são apenas brinquedos de ricos trouxas que podem jogar fora mais de 100k e falar que são moderninhos com novidades.

Excelente vídeo mostrando uma realidade que muita gente (eu inclusive) não conhecia! Vídeo de utilidade pública!

@fernandochero_

3 ай бұрын

Acompanho seus vídeos, Vinicius! Me diz uma coisa, se possível: Esse lance da garantia de apenas um ano para os componentes de desgaste, não é um sinal estranho?

@viniciushozara8469

3 ай бұрын

@@fernandochero_ respondendo aqui com o perfil pessoal kkkk sim. achei muito estranho também!

@LXAndre

3 ай бұрын

Se o Vinicius deu selo de excelente então assino embaixo! brincadeiras a parte ambos os canais se esforçam muito pra trazer o melhor conteúdo possível!

@MeuCarroLifeStyle

3 ай бұрын

@@LXAndre tmj man

@jgsantos1420

3 ай бұрын

Fala Vinícius!! Bom, ou não?!! Achei que você iria postar aí a frustração do Dolphin não ter o freio de mão estilo "jiromba ai que delícia"!! =)

Essas cláusulas da garantia tiraram totalmente a vontade de comprar, PRIMEIRO vídeo realmente sincero

@raphael7003

2 ай бұрын

Então...também desanimei

@dieboy2009

2 ай бұрын

Praticamente igual a qualquer carro.

@SchulerCTBA

2 ай бұрын

Vou ler o manual dos GWM

@garcezveiculosRS

2 ай бұрын

Igual a qualquer outro veículo!

@thiagotisc

2 ай бұрын

Vai fazer 2 anos que tenho um BYD,não me arrependo por nada,vendi meu Compass e foi a melhor coisa que eu fiz!

Muito do problema na compra foi culpa exclusiva da concessionária. A BYD tem que ficar esperta com essas empresas que trabalham o nome dela

@fadinhaboqueteira2062

3 ай бұрын

Pelo que entendi a experiência de compra foi a pior possível - 10 minutos só reclamando disso. Não sei, talvez esse veículo esteja vendendo tão bem que as concessionárias não estão muito preocupadas em fazer concessões, mas me parece que é o mundialmente conhecido mal atendimento dos brasileiros de sempre.

@danielm5098

3 ай бұрын

Capaz de nem os vendedores estarem familiarizados direito com o produto que vendem.

@AlexandreTavares-gn4dh

3 ай бұрын

Por isso o ideal ela eles investir em concessionária próprias.. teria maior segurança e padrões

@edgararaujo6752

3 ай бұрын

Brasil

@MatheusGelinski

3 ай бұрын

@@danielm5098mas se o vendedor tiver boa lábia, consegue vender qualquer porcaria sem saber como funciona, ou mesmo sabendo que é um lixo. Prova disso é o Juarez da Tecpix. Ele muito provavelmente sabia que o produto não prestava e sequer valia o preço que cobravam, mas tinha uma lábia ótima pra vender pra cliente desavisado.

Sou assinante da QR exatamente por essa independência jornalística de verdade que encontramos aqui. Imaginem o custo envolvido para se comprar, rodar 100 mil km e desmontar um carro. Elogios e likes são importantes, mas me vejo na obrigação moral de assinar um conteúdo de tamanha importância na escolha do meu próximo carro.

Único canal que comentou sobre a garantia...me sinto enganado pelos outros em não comentarem algo tão importante

@adrianopizatto6251

3 ай бұрын

compre car falou disso bastante... usou o tema no comparativo com o Ora. Não sei qual dos 2 falou primeiro, mas creio q foram os primeiros.

Só eu fiquei bem decepcionado com várias informações do carro? Acho que esse longa duração desse carro vai ser muito útil pra muita gente!!! Parabéns pra 4rodas!

@lourivalfilho4955

3 ай бұрын

Eu tbm estou mano. Até pensei em pegar um mas esses negócios da garantia me desestimulou total.

Se na hora de vender foi tratado assim, imagina quando precisar de manutenção.... pelamor

@afkgamer1517

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

@cristrob

3 ай бұрын

Chocante!!! O manual com.erros...as.diferenres garantias dentro de um.MKT de garantia de 5 anos...contra o CDC total!! Essa empresa deveria ir pro Procon isso sim! Porque não contrataram gente brasileira pra resolver esses BOs todos antes de por o carro a venda de qualquer jeito? Isso é coisa de empresa do ensino médio! Revoltante!! Acabou minha vontade de investir num carro desses

@pensamento518

Ай бұрын

Vender esse carro é simples pegue a Fipe e divida por três...

Sou proprietário de um Dolphin, e achei excelente a matéria jornalística, muito oportuna e esclarecedora.

Já vi alguns vídeos antigos do Henrique (jornalista) e a conclusão que cheguei foi: esse cara virou um monstro. Reportagem nota 10. Falar do serviço ofertado e das inconsistências no manual é coisa de quem se preocupa com a qualidade do serviço e com o rigor técnico. Jornalismo automotivo de primeira linha. CE TA DOIDO!

Quatro Rodas foi, é e continuará sendo a referência nacional em jornalismo automotivo. Fantástico trabalho sempre.

Esse é um dos melhores quadros da revista se não o melhor, a escolha foi boa para o teste só espero que a quatro rodas relate tudo e não esconda nada do público como sempre fez, a verdade tem que prevalecer seja em qualquer condições, situações e tempo. Tentem rodar em todas as regiões do Brasil. Valeu pelo vídeo.

@fadinhaboqueteira2062

3 ай бұрын

"... como sempre fez". Eu assinei a revista por décadas, concordo que o Teste de Longa Duração é um dos melhores quadros da revista. Não concordo com vc que eles sempre escondam alguma coisa do público, mas respeito sua opinião. Também espero que rodem em todas as regiões do país para sabermos como anda carregar esse tipo de veículo em diferentes localidades.

@danielmax3327

3 ай бұрын

@@fadinhaboqueteira2062 Talvez eu me expressei mau mas o que eu quis dizer é que eles sempre foram transparente nesse quadro da revista o teste mesmo da Fiat Strada foi muito bom e detalhado como todos foram é lógico que teve uns carros que caberia até uma reprovação mas enfim não foi crítica não. Acompanho a revista a décadas também. Valeu pelo comentário.

@lossound74

3 ай бұрын

Aquele canal "opinião sincera" deveria fazer o mesmo, é uma pena que alguns vídeos são publicidade paga

@fadinhaboqueteira2062

3 ай бұрын

@@danielmax3327 blz!

@marceloandrade7481

3 ай бұрын

O trabalho não foi bem feito, sou um proprietario de um Dolphin e algumas informações importantes ditas aqui estão erradas, uma delas é sobre o reset de bateria e ar condicionado, ito nao esta no manual como procedimento da forma que ele falou e gera uma informaçao incorreta para seu publico

Parabéns Quatro Rodas, isso sim é jornalismo automotivo!

@epessoarocha

3 ай бұрын

Sem jabá "sincero"! Top!!

@ivanildovs

3 ай бұрын

​@@epessoarocha😂😊😅😅😅😅

@marceloandrade7481

3 ай бұрын

O trabalho não foi bem feito, sou um proprietario de um Dolphin e algumas informações importantes ditas aqui estão erradas, uma delas é sobre o reset de bateria e ar condicionado, ito nao esta no manual como procedimento da forma que ele falou e gera uma informaçao incorreta para seu publico

@cristrob

3 ай бұрын

​@@epessoarocha😂😂😂😂essa deve ter doído em algum rincão 😂😂😂

@cristrob

3 ай бұрын

​@@marceloandrade7481😅amigo, peense: em quem vc confia mais: 1. em um jornalista de uma empresa consolidada no Brasil há décadas ? 2. Em um manual xingling que parece de Aliexpress e que provavelmente tem várias versões? A escolha é sua😅

Aquela avaliação do "cara chato" que implica com os mínimos detalhes, mas que é extremamente necessária para evitar "surpresas" que não tem contam antes de comprar e depois se torna um calo que vai te incomodar todos os dias.

Finalmente jornalismo sobre carro elétrico, e não assessoria de imprensa...

Cara, esse repórter é foda. Muito bom! Obrigado por tantos esclarecimentos. Agora tenho a certeza que não comprarei um carro elétrico tão cedo.

@epessoarocha

3 ай бұрын

Vdd. Eu também. Esclareceu todas as minhas dúvidas.

@eliaspdias

3 ай бұрын

Não tem dinheiro pra ter, né?

@FelipePianca

3 ай бұрын

Nem todo duro, mas sempre um duro

@pedroalberto2344

Ай бұрын

@@eliaspdias kkkkk. Típico de pobre

Belo vídeo, aqui no nordeste isso será descartável. 30 graus é quando faz frio kkkkkk

@eliaspdias

3 ай бұрын

Falou besteira.

@PaulaTejanoConstante

3 ай бұрын

​@@eliaspdias😅😅vc não percebeu que é uma ironia?

@ReginoCleovanildoSilva

3 ай бұрын

​@@eliaspdias🎉seu senso de humor é grande, 😂!

@direcaodefensiva6780

3 ай бұрын

​@@eliaspdiasMenos batista, menos.

@direcaodefensiva6780

3 ай бұрын

😂😂😂

Com todas essas exceções no manual do Dolphin, fiquei curioso e fui conferir o manual do meu Toyota Yaris. O único componente com 12 meses de garantia é a bateria. O resto tem, no mínimo, 3 ou 5 anos (que é a garantia geral do carro).

Também tive essa mesmíssima impressão acerca do “descaso” dos concessionários da BYD quando fui olhar um Dolphin Plus ou um Yuan Plus. Impressão diametralmente oposta tive na Peugeot, quando fui olhar o e2008. Na Champion (Brasília), eles avaliaram melhor meu veículo usado (93% da FIPE), igualaram à BYD nas 5 revisões grátis, escolha de cor sem custo adicional, e entrada parcelada de r$20k em 10x sem juros no cartão de crédito. Apesar da autonomia e potência menores que o Yuan Plus, estou bastante satisfeita com o leãozinho!

@BemLokoOne

3 ай бұрын

Tua compra foi muito melhor, a rede Peugeot é muito maior, fará total diferença no futuro.

@andersonmoreira6203

3 ай бұрын

Pois no meu caso, tive experiencia igual da BYD. Entrei em contato com a Css Peugeot Belfort (Fortaleza-CE) para comprar o e2008 em meados de dezembro e o vendedor pegou meu contato para assim que o carro chegasse me ligar para ir negociar. Estamos em meados de fevereiro e nunca mais obtive contato ou resposta. :/

@williamwill182

3 ай бұрын

Simplesmente pq o novo modelo esta pra chegar e eles estão esvaziando estoques, tão fazendo de tudo pra passar pra frente oq ja esta no estoque antes q o modelo novo chegue.

@laserjet2000

3 ай бұрын

@@williamwill182 E, particularmente, em nada invalida o modelo! Continua me atendendo muito bem! E ainda aproveitei as condições boas e o preço mais em conta!!!

BYD necessita melhorar o atendimento nas concessionárias!!!

@fadinhaboqueteira2062

3 ай бұрын

Pelo que entendi a experiência de compra foi a pior possível - 10 minutos só reclamando disso. Não sei, talvez esse veículo esteja vendendo tão bem que as concessionárias não estão muito preocupadas em fazer concessões, mas me parece que é o mundialmente conhecido mal atendimento dos brasileiros de sempre.

@raphaeldsmartins

3 ай бұрын

nunca ouvi falar bem de pós venda em nenhuma concessionária, agora ser ruim até na pré-venda é pior ainda!

@noobdebusca1757

3 ай бұрын

Complo pq quis, sem GALANTIA

@cristianoaraketu

3 ай бұрын

Precisa mesmo…

@guilhermedaniel

3 ай бұрын

@@raphaeldsmartins man, isso ai não foi nem o pós-venda, foi na venda, ou pré-venda mesmo kkkkkkkkkkkkkkkk

Finalmente um vídeo falando a realidade do Dolphin, já estava insuportável esses canais colocando esse carro como a 8⁰ maravilha do mundo acima de qualquer problema.

@WaslonLopes

3 ай бұрын

A maior parte deles só querem engajamento para faturar $.

Esse teste já tem anos, sou leitor e de tanto gostar, acabei trabalhando na Quatro Rodas nos anos 80, no Rio de janeiro, e o mais legal é que eu testei um carro desse a pedido de um jornalista, eu tinha um da mesma marca com uma motorização diferente. Foi muito legal dirigir e dar minhas impressões.

@guiu2412

3 ай бұрын

🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾

Fantástico esse canal. Há muito tempo eu acompanhava um outro, que dava sua "Opinião sincera", mas hoje em dia vivem do patrocínio dessas marcas, é só venda com cupom. Incrível como lá eles fizeram um vídeo, mostrando o membro do canal comprando esse veículo, parecia um rei, sendo tratado pelos vendedores, pessoal super atencioso, dando altas explicações, quase parecia um merchandise... Gostei também disso que o 4 Rodas mostrou, essa omissão da empresa, ao anunciarem que gostariam de adquirir o veículo à vista. Lembro que, com a minha mãe, aconteceu o mesmo: ela foi comprar um veículo na concessionária da Fiat pediu desconto pois queria pagar à vista e o vendedor ainda teve o cinismo de reclamar na cara dela, dizendo "Senhora, você tá me dando é prejuízo, comprando o carro assim. Eu não ganho nada com isso...." - Enfim, Brasil.

@viniciusantunes5769

3 ай бұрын

Depois q esse canal fez um vídeo onde ele recomenda um óleo de câmbio automático patrocinado, e diz ser melhor que o genuíno, eu parei de seguir. Esse canal aqui é mil vezes melhor

@MrMarcelloCastellani

2 ай бұрын

Concessionárias detestam venda à vista.

@emstec520

2 ай бұрын

​@@MrMarcelloCastellani querem empurra juros nos outros.

@user-ee3jn6gb8n

2 ай бұрын

​São puro máfia! Deveria acabar com isso aqui no Brasil, no eua e super fácil e barato comprar um carro direto com a marca

Hoje eles vão dormir de barriga cheia. Deram uma bela jantada na BYD. Achei legal o fato de mostrar como foi a experiência de compra e as primeiras informações dadas pelos vendedores. Provavelmente o desinteresse da concessionária em vender é a comissão e margem de lucro serem baixas. Quem trabalha com vendas sabe muito bem a correria para bater as metas

@guilhermedaniel

3 ай бұрын

"Quem trabalha com vendas sabe muito bem a correria para bater as metas" Isso é estranho, não seria melhor vender o mais rápido possível pra se livrar logo do cliente, ao invés de ficar enrolando ele? Não faz sentido isso.

@danielm5098

3 ай бұрын

Se não vender nenhum carro aí que a comissão e a margem de lucro serão nulas, né?

@thiagorabelo1621

3 ай бұрын

Se já vendeu algo vai entender, realmente é melhor vender rápido, mas vender um Mercedes com comissão melhor rápido ou um elétrico com baixa comissão?

@LucasPereira2006

3 ай бұрын

@@guilhermedaniel aí vai de cada vendedor! Eu trabalhava com vários produtos de valores diferentes e procurava atender meu cliente da melhor forma possível. Há pessoas que preferem os produtos de valor agregado alto. A meu ver, eu vendo o que o cliente quer e ainda traço um comparativo entre as possibilidades

@LucasPereira2006

3 ай бұрын

@@danielm5098 aí vai do incentivo que tá tendo. Do lado da empresa pode haver pouca remuneração e do lado do funcionário pode haver cansaço e frustração. A gente não sabe, apenas especula

Finalmente um vídeo dando a real. Muita galera aí tá "floreando" a vida com carro elétrico. Parabéns pelo conteúdo.

@diegodesouza5260

3 ай бұрын

Tenho a mesma opinião, 4 rodas literalmente dissecou as entrelinhas da garantia, utilização e falhas de projeto.

Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia sou deficiente visual fico muito agradecido por você descrever função do carro elétrico tem muita colher ansiedade

Meu uso então seria totalmente severo. Pq 30 graus aqui no Ceará é quando ta tranquilo. Nao da pra ter um carro desse pra viajar nas nas estradas daqui

Mano esse é aquele tipo de vídeo que tem mais de meia hora, mas passa como se fosse 10 minutos. Muito bom 👏🏾

Eu fiquei negativamente impressionado com a garantia de apenas 12 meses ou 30.000 km da tela. Praticamente todo o carro é controlado ali. Mandaram bem no vídeo, mostraram a realidade que quem está empolgado pelo carro não procura.

@alessandrobastoss9156

Ай бұрын

Mudou agora e 3 anos !!!

Acabou com o Hype de metade dos emocionados em Comprar (neste momento) carro elétrico, sem nem ler as letras miúdas. Vou acompanhar de perto esse longa duração. Excelente reportagem!!

Teste de longa duração da 4 Rodas realmente avalia o veículo testado. Melhor do que essa porcariada por aí no KZread.

@AndreLuiz-tb8qw

3 ай бұрын

Não tem como comparar essa modalidade de avaliação com a verba que eles tem do que um canal de KZread que está 1 ano no mercado. A Quatro Rodas tem 64 anos de história. Isso é muuuita coisa. Uma avaliação "rápida" de um carro que lançou é algo para saber de madeira breve como é o veículo, o que ele faz, o que deixa de fazer. Em outras palavras, um catálogo dinâmico.

Eu li o manual depois que comprei e kra. Que compra. Carro maravilhoso. Já rodei 4 mil km e que felicidade. Que economia. Fiz uma viajem de 1500 km. Gastei 100 reais em carregamento rápido somente. O resto foi na tomada. Silencioso. Espaçoso, rápido, econômico, bonito, confortável. O que poderia querer mais ?

@arthurrr3222

3 ай бұрын

Seria interessante que fosse durável e sem dor de cabeça quando precisar de rede autorizada..

@haschid

3 ай бұрын

@@arthurrr3222 Isso só o tempo vai dizer. Pelo menos, em princípio eles dão garantia de 8 anos em motor e bateria, que são as partes mais caras do trem de força.

@pensamento518

Ай бұрын

Tenta vender que vai ver, um amigo pegou em e está querendo por fogo no universo agora com revenda...

Comprei na IESA BYD do RS. Depois que falei que iria comprar, em 2h estava com toda documentação pronta, inclusive com o financiamento aprovado. A entrega demorou 8 dias. Vai dá concessionária.

Esse Henrique é fera demais. Conhecimento, carisma, oratória. Tem a alma da Quarto Rodas dos bons tempos.

@alexmacedoarq

2 ай бұрын

Exato

Ouvindo seus comentários da entrega técnica me fez lembrar da entrega do meu dolphin. Foi realmente muito superficial. Sobre a baixa qualidade do atendimento das concessionária eu me lembrei da época onde a Hyundai começou a vender o HB20. Onde você entrava nas lojas da Hyundai e os vendedores pareciam estar fazendo um “favor” em vender o carro. Vendia igual água mas era bem difícil ser bem atendido.

@ivanildovs

3 ай бұрын

Fui cliente da VW por quase 20 anos, a concessionária era ótima, sem filiais, bom atendimento, os sócios envelheceram, decidiram vender a loja pra uma rede e ficar apenas com os imóveis da mesma . O serviço ficou uma coisa, funcionários de longa data saíram e a qualidade do atendimento, daquele jeito! Fui em outra concessionária, atendimento ruim, aí troquei de marca!

Cara, muito boa essa tirada da 4rodas. Dá um banho nos demais canais. Muito esclarecedor esse vídeo. Melhor já visto.

Muito me agrada o uso urbano do carro elétrico. A "explosão" do BYD, com todos os canais só falando nele, antecipou a minha busca por informações. De tudo que já assisti sobre o modelo, o que mais me intriga é o fato de que "proprietários" de BYD Dolphin que retiraram os filmes plásticos de proteção das duas telas, acabam por emitir opiniões mais sinceras sobre o produto. Aqueles que ainda mantém as proteções, meses após a "compra", parecem rodar em um conto de fadas da Disney. E isso me fez lembrar que, jornalistas e influencers, são como água e vinho. Aqui, foi a primeira vez que alguém abordou a questão da tropicalização do veículo. Será que o consumidor brasileiro não tem mais esse tipo de preocupação? Também já repararam que este veículo parece um Smartphone com rodas? Pois bem, o que acontece se a tela multimídia, pifar? Ele roda? E se as atualizações de software não ocorrerem por problema de conexão com a rede celular, como ficam? Trava o carro? Aqui em Porto Alegre/RS, por exemplo, dizem que a central multimídia já vem com o chip 4/5G de uma determinada operadora de celular, com um pacote de dois anos incluso. Entretanto, essa operadora tem dificuldades de sinal nas estradas e em muitas cidades do interior. Se o proprietário trocar o chip, o carro segue funcionando? Esse teste, rodando o Brasil, vai ser um divisor de águas. Parabéns, pelas informações e, principalmente, pela isenção ao emiti-las!

Eu adoro esse tipo de vídeo falando de um produto, porque eu fico informado das limitações justamente pra poder ponderar melhor uma compra. Nenhum produto, por mais caro que seja, será livre de problemas, então é importante conhecer os defeitos justamente pra poder identificar algo que torne esse produto proibitivo pra clientes específicos.

Isso é um problema aqui do Br, os serviços estão lotados de pessoas totalmente despreparadas, ou desinteressadas ...

@felipefreedombr

3 ай бұрын

salário mínimo, esforço mínimo

@caiopeixotocpa

3 ай бұрын

@@felipefreedombresse é o pensamento da mediocridade! Não quer trabalhar não trabalhe, quer ganhar mais monte seu negócio e corra o risco!

@matheusjouk6374

3 ай бұрын

@@felipefreedombrEntão vai ser assim o resto da vida, loser

Como é diferente: Análise do carro no lançamento. E sendo um usuário comum, os perrengues que enfrentamos na compra de um carro. Parabéns a equipe da quatro rodas, por repassar essas informações.

@AlbertodoDolphin

3 ай бұрын

Fiz um canal no KZread para falar da minha experiência com ele

Olha só, primeira vez alguém falando as verdades sobre esse carro, deve ser pq pagaram mesmo, não foram como 80% dos canais que "compraram" mas na verdade foi um comodato pra fazer marketing falando bem do produto

Obrigado pela sinceridade. Após o video estou certo de que BYD não é para mim, tampouco elétricos.

comprei carro zero 3 vezes.... e nas 3 ocasiões os vendedores pareciam pessoas aleatórias que colocaram ali, que sabiam muito pouco do produto. Lembro de uma vez que em uma renault tinha um jornal local com a foto do fluence em promoção, e colocaram a foto da versão sul koreana produzido pela samsung, ou seja a grade frontal era diferente. quando fui mostrar ao vendedor ele disse q era o mesmo, e teve q ir até a frente do carro exposto com o jornal para percepeber a diferença na grade

@SOB.CONTROLE-

3 ай бұрын

Com a tecnologia de hoje, creio que é preciso uma faculdade em horas de treinamento pra usar o carro. No passado, carros analógicos, era entrar e sair dirigindo.

A realidade desses pequenos elétricos mudou qdo a BYD chegou literalmente "enfiando o pé na porta" e jogando os preços lá pra baixo,que o digam Renault,Nissan e outras,estão comendo capim.Quanto a CCS de outras marcas vendendo elétricos normal,aqui em São José dos Campos a Toyota tá vendendo os GWM's.

@ricardo626

3 ай бұрын

A Toyota não vende GWM, amigo! O que deve estar acontecendo é a concessionária que vende Toyota, também estar vendendo GWM (é bem comum isso)

@rubenspongeluppi2508

3 ай бұрын

@@ricardo626 é desse jeito mesmo...

Sensacional!!! Melhor avaliação automotiva que assisti até o momento. “Duas perguntas no whats e apenas uma resposta” kkkkkk isso é comum nas ccs, infelizmente. Me estressa demais. Os detalhes técnicos citados foram simplesmente direto ao ponto. Td que precisaríamos obter nas entregas técnicas e nunca temos. E pior, muitas vezes nem ligando para os especialistas conseguimos respostas precisas. Parabéns 4Rodas: esse repórter é espetacular.

Cara, que relato foi este? Muito obrigado pelas pegadinhas da BYD. Vou acompanhar a experiência de vocês e quando chegarem aos 100 mil, decido se compro ou não um BYD. Um forte abraço.

A compra do meu BYD Seal foi a mesma sessão, só que em Curitiba. Ainda bem que o carro é ótimo.

@carlosarmelin1903

3 ай бұрын

curitiba é outro mundo é o 1º kkkk

@adelmofilho742

3 ай бұрын

Toda vez que falam em Seal, eu lembro do cantor, nunca do carro.

Acho que todo os problemas que tiveram se deve aquela sina de falta de profissionalismo das concessionárias. Aqui em Curitiba, passei pela mesma coisa na Servopa mas na BYD Experience fui super bem atendido e que atendimento show. Sai de lá rasgando elogios a todos, então acredito que conforme a marca vá tendo lojas próprias o atendimento deve ser um diferencial deles.

@josimarfreitas10

3 ай бұрын

Servopa liguei pra eles ,pra comprar um carro , eles me disseram que não podem me vender porque sou de outro estado, apesar que a conseci ária é a mais próximo de minha cidades. Vai entende 😢

@MatheusGelinski

3 ай бұрын

@@josimarfreitas10o que não faz o menor sentido e vai contra o CDC, pois se você tem condições de comprar e não há nenhum impedimento legal para tal, eles não podem negar venda pra você. Afinal, vc tá comprando um carro, e não um pacote de droga ou agrotóxico de uso restrito.

@giosan1

3 ай бұрын

Sabe como acabar com esse problema? Fazer como a Tesla, vender direto pro consumidor sem passar pelas concessionarias

@cristrob

3 ай бұрын

​@@giosan1amigo só me explica como faz pras revisões, garantia, e peças no seu cenário idealizado, e explica pra alguém que trabalha com o carro de Uber 😅

@joseolivio2348

3 ай бұрын

@@josimarfreitas10 As vezes o contrato de fornecimento tem limite de área

É muito bom eu ver que uma revista que eu comprava quando era moleque, até hoje. 30 anos depois, mantém sua excelência nas suas reportagens. Já escolhi muito carro baseado nas reportagens de vcs e não me arrependi. Abraços.

Amei amei amei ❤❤❤❤nossa imagina eu chegando no condomínio com um carro desses os holofotes estariam focados só em mim No clube,no shopping nos restaurantes eu ia ser notada Status,luxo requinte bom gosto e superioridade Eu amooo ir passear nas concessionárias de sábado para fazer test drive e conhecer esses carros para sonhar um dia e daqui há alguns anos quando eu puder eu posso comprar um usadinho bom

BROCHEI.... estava estudando varias marcas e modelos de elétricos ou híbridos. Mas vou comprar um a combustão mesmo.

@alhzz

3 ай бұрын

Fiz exatamente isso. No dia em que eu ia fechar a compra de um Song Plus eu descobri os problemas da garantia. Fiz a cotação da multimídia na concessionária e uma tela nova custa 8k e a unidade da multimídia 18k. Baseado na minha experiência com TVs que misteriosamente estragam com 13 meses decidi não prosseguir com a compra. Acabei comprando um Jeep Compass

3 ай бұрын

😂😂😂😂😂 vc já era não foi por causa disso que vc virou brocha kkkkk

@raulnovaessouza

3 ай бұрын

@@alhzzkaraio q tv da porra e essa que dura 13 meses ?

@alhzz

3 ай бұрын

@@raulnovaessouza uma LG OLED CX de 55. Felizmente eu tinha comprado com 2 anos de garantia estendida. Tive uma Samsung também que queimou com 4 meses e não quiseram arrumar na garantia. Tive que entra no procon e fui ressarcido pela Samsung. As tvs de hoje em dia não duram nada. O multimídia do meu antigo carro também deu problema 1 mês depois que saiu da garantia de 3 anos, mas nesse caso eles trocaram sem custos. Se fosse na BYD ninguém sabe se eles trocariam, mas eu acho que não

@DicasdaNet

3 ай бұрын

Ta meio perigosa essa pós venda. Eles têm que tomar cuidado para isso não tornar o BYD um fracasso no futuro.

Esse " menino" trabalha muito e de forma muito séria. Parabéns. Sou fã incondicional.

150k pra todas essas dores de cabeça, tá loko, pego meu corolla e vou embora

ADOREI A REPORTAGEM DA CONVIVÊNCIA DE 7 CARROS ELÉTRICOS POR 1 MÊS. ME IDENTIFIQUEI MUITO COM O COMENTÁRIO DO GUILHERME FONTANA NO MEGANÊ. NÃO PELO CARRO, MAS O FATO DE SER MUITO ANSIOSO COMO ELE E CHEGUEI NUMA CONCLUSÃO, VOCÊ QUE É ANSIOSO E QUISER MORRER DE ANSIEDADE. "COMPRE UM CARRO ELÉTRICO" KKK

A questão da necessidade de desligar o ar-condicionado antes de entrar num alagamento faz sentido. Eu entrei num alagamento com um Gran Vitara até a altura dos farois e o único problema que tive foi com o ventilador do radiador que não suportou ficar girando com o peso da agua passando nele.

@sleepless_armed_dad

3 ай бұрын

Informação importantíssima. Já passei em alagamentos com água bem alta, mas nunca me atentei em relação a isso. Passarei a desligar.

@alexandrecosta3796

3 ай бұрын

Vc deu muita sorte de não ter entrado água na entrada de ar, pois ela normalmente fica um pouco abaixo da altura do capô... Se entra água ali, dá calço hidráulico e estoura o motor, dai o prejuízo é grande! Eu quando vejo um alagamento, principalmente se não tiver outros carros passando nele pra eu avaliar a profundidade, prefiro dar meia volta e procurar outra rua/rota. É bem melhor do que ter essa dor de cabeça e prejuízo.

Brasileiro nunca leu manual de nada e por isso até então esses carros da BYD pareciam mil maravilhas pois os avaliadores só mostravam o carro e andavam, vcs da 4 rodas estão de parabéns por detaltar todos os prazos de garantia, vídeo sensacional.

Obrigado pela reportagem. Não vou mais comprar o BYD. Desse jeito e com esses defeitos não dá.

@SchulerCTBA

2 ай бұрын

Verdade eu estava pronto pra entregar oCorolla EXi 2023 e pegar o Dolphin Plus, mas graças a exelente reportagem da 4Rodas, vou voltar mais os olhares para o H6 da GWM

Melhor vídeo sobre esse carro até agora. Somente a verdade e a experiência real de um consumidor. Parabéns!

Eu achei super importante essa questão sobre essas recomendações de amaciamento, recargas , essa reset de bateria .. isso impacta até para o 2º ou 3º dono se o 1º dono não fizer isso já impacta os próximos.. isso é muito preocupante, até pq muitos brasileiros estão acostumados a pegar o carro andar e só parar na data de manutenção de garantia a cada 1 ano ou 10 mil km … preocupante.

Eu fiz a cotação da multimídia na concessionária. A tela custa 8k e a unidade da multimídia 18k

@eduardoferreira3944

3 ай бұрын

Pegadinha de mau gosto a multimidia ter só um ano de garantia, já que todo o controle do carro é feito por ali. Não é uma mera multimidia pra controlar som

@diegodesouza5260

3 ай бұрын

Vão se queimar rapidinho com esses valores absurdos.

@DioTheGreatOne

3 ай бұрын

Bizarro uma telinha de multimídia custar o mesmo preço de uma SmartTV OLED 4K de 75 polegadas

@eduardoferreira3944

3 ай бұрын

@GreatOne Absolutamente surreal esse preço, e se eles tão dando só um ano de garantia nela tá na cara que em breve veremos muitas reclamações . Vi um video do Boris Feldman mostrando já um monte de reclamações no RECLAME AQUI contra a BYD . Realmente é melhor esperar um pouco pois tá na cara que eles ainda não estão preparados pro Brasil

ISSO VAI SER UMA BOMBA MAIS CEDO OU MAIS TARDE ! VIVA OS CARROS A COMBUSTÃO !

É infelizmente vai ser horrível a revenda desse carro. É tanto q gostei muito do video do Átila sobre, se o Brasil não está preparado para este mercado, e ele tbm destacou a burocracia e falta de informações na compra de um carro. Excelente vd!

Qualquer carro com cambio exige que você PARE para mudar de ré para drive ou vice versa. Acho que faltou sim entrega técnica. Os eletricos tem cambio, uma marcha pra frente e outra pra trás. E pede troca de oleo. Parece ser um dos itens que precisa de amaciamento. Outra coisa, o freio esponjoso é porquê ele usa primeiro o freio motor para parar o carro. Só vai usar pastilhas e discos se for uma frenagem mais forte.

@fadinhaboqueteira2062

3 ай бұрын

Freio pra mim tem que transparecer segurança, não pode, nem por instante, transmitir insegurança.

@ClaudioDinizao

3 ай бұрын

Pensei a mesma coisa. Esta mania de transmutar para a frente e para trás sem parar completamente, não condiz com a forma correta descrita no manual e nos estudos técnicos.

@epessoarocha

3 ай бұрын

@@ClaudioDinizao pode ser que o nível de regeneração esteja no mais alto.

@hepatus1

3 ай бұрын

Concordo, frear para a mudar para a ré é um mecanismo de segurança, não um defeito. Tenho um dolphin plus, a frenagem de emergencia já atuou duas vezes quando estava saindo de ré da garagem e havia um carro passando atrás. E foi bem seca. Então ser esponjosa é uma questão de aplicação de força no pedal. Em um motor elétrico, mudar para a ré não precisa de cambio, é só inverter a polarização.

@epessoarocha

3 ай бұрын

@@hepatus1 Vdd. Não tem câmbio e aqui em Curitiba vieram com papo de câmbio CVT. Pra ver como esse pesoal de concessionária é "preparado".

Este video tem uma série de informações valiosíssimas, tanto para a BYD quanto para o público em geral que está prestes a adquirir o seu 1o carro elétrico. É muito importante que a montadora tenha o feedback e tb o público saibam dos pontos que precisam de atenção ou serem corrigidos. Eu não tenho um veículo elétrico agora, mas considero ter no futuro. Esse trabalho que vocês da 4R fazem é simplesmente primoroso e ajuda no desenvolvimento desse segmento por aqui. Parabéns a todos envolvidos na produção deste conteúdo.

@netowork3d

3 ай бұрын

Vai ler o site Reclameaqui... ta cheio de reclamações interessantes! 😂

Até que enfim um vídeo que fala em problema dos carros pois a BYD patrocinou dolphin pra vários KZreadrs e eles só falam bem de tudo

Excelente matéria! Seria bom redigir um contrato bem minucioso, descrevendo as inconsistências do manual frente aos ditos 5 anos de garanti a e registrar em cartório. Acredito que nenhuma concessionária deva ter um contrato de compra e venda para que o cliente possa ler, antes de fechar a compra. Liguei para a concessionária Saga de Brasília e, para falar com um suposto vendedor, antes tinha que passar os dados... infelizmente não consegui passar da primeira fase do jogo, rss! A atendente não sabia o que significava a palavra "meia". Depois da quarta vez que falei meu número de celular, pausadamente, ainda sim, ela o repetia errado! Desisti. Liguei para outra de Porto Alegre RS e me surpreendi com o atendimento!

Comprei o meu em novembro.... Assisto tudo sobre esse carro e realmente, posso afirmar sem nenhuma puxação de saco, mas esse vídeo de vocês foi o melhor que eu ja assisti até agora.... Parabéns mesmo!!! Excelente relato.... mostra muitos dos pontos falhos da BYD que podem muito bem ser corrigidos.... Espero que "a malandragem" dos brasileiros não estraguem o possível grande sucesso da marca em nosso país. Um abraço e to me inscrevendo no canal de vocês para acompanhar!!

@claudineisr

3 ай бұрын

Sucesso de uma marca que surgiu faz pouco tempo na China, e pior são o burro que acredita nisso 😂😂😂😂😂

@cofervilnv2

3 ай бұрын

Já estragou

@danieldabahia

3 ай бұрын

Malandragem? Quem está de malandragem é a própria Byd

@tinozfric4381

2 ай бұрын

Malandragem chinesa vc quis dizer kkkkkkmk

Aí se vê a diferença entre realmente analisar um produto e ficar de meias palavras ,meus parabéns gosto muito a décadas do trabalho da Quatro Rodas.

Boa compra aos amantes do carro elétrico q não separam o lixo seco do orgânico. Descarte do veículo quando as baterias não carregarem dirija-se a coleta seletiva da sua cidade.

Sou motorista de app em São Paulo , o melhor cenário pra testar o carro . POSSO RODAR OS 100 MIL KM NELE NO TESTE

O freio eh exatamente assim, quase bati quando fizeram a última atualização ficou horrível freio tem q pisar fundo e não freia suficiente , imagina o seal com 500cv!

Tb entrei em contato com o vendedor da byd aqui de Brasília ,e quando ele foi me responder depois de dias eu já tinha comprado o ejs1

@roomazieroo

2 ай бұрын

Excelente negócio kkkkkkkk

@Davidebs

2 ай бұрын

😂😂😅​@@roomazieroo

Falou coisas que NENHUM jornalista falou até hoje! Esse cara pega só detalhes específicos interessantes que show

muito bacana a materia... muito bom mostrar como é o real atendimento ao publico... os outros ficam mostrando motor, acessorios etc, mas nao se preocupam com o atendimento em concessionaria - em geral, péssimo - e o pós venda - em geral, pior que péssimo, para a quase totalidade das marcas...

Eu estava pensando em. Comprar o meu agora meio do ano, porém depois do vídeo mudou meus pensamentos, prefiro aguardar mais um tempo vou ver se o carro aprova!

@AlbertodoDolphin

3 ай бұрын

Rodei 8 mil km e até agora zero arrependimento

@carlospereira7468

3 ай бұрын

Faça um test drive e pensee por si. Não vá atrás de tudo que te falam.

Pelo visto o maior problema foi a concessionária que é da mercedez, imagina comprar um carro de um milhão dela e receber mal.

@murilofaturine4383

3 ай бұрын

Esse foi o início dos problemas, o seletor de “marchas”, o seguro, a garantia das peças e acabamentos, o manual com incontinências, falta de tropicalização do veículo…

O bom desse carro é que se for roubado não vai muito longe e não é em qualquer lugar que dá para carregar abraços 😊

Como é bom ver uma reportagem de carro que não é comprada

Sobre o freio, observem nas configurações se está em modo "conforto" ou "sport", pois nos carros da BYD mudar muito como o freio funciona. A mudança de câmbio com o carro andando não é uma coisa "errada" de se fazer? Sempre ouvi orientação para parar o carro antes de mudar.

@quatrorodas

3 ай бұрын

Estamos usando sempre no modo sport, tanto o freio quanto a direção. Mas é uma coisa importante para entramos em detalhe depois, também após o amaciamento e o primeiro teste de desempenho do nosso carro. Talvez comparar o comportamento do freio nos dois modos. Que tal?

@danielmax3327

3 ай бұрын

@@quatrorodas É uma boa quanto mais dados e completo o teste melhor para a revista e o público. Valeu.

@Aust_yt

3 ай бұрын

@@quatrorodas acho uma boa, pois senti essa diferença relatada no Song. O modo sport tinha resolvido no Song

@alantiagofelipe

3 ай бұрын

@@quatrorodas Vocês por acaso não se enganaram nesse comentário? Não seria no modo ECO que vocês estão andando no momento?

A informação da calibração da bateria está parcialmente errada, no procedimento de calibração que consta na página 1-18 não fala em descarregar usando o ar condicionado , somente fazer uma recarga completa em baixa condição de carga

@ViniciusFrederico

3 ай бұрын

Não só isso, ta errado, como oque epe fala da frenagem do carro. Essa informação ta bem errada. O carro tem frenagem instantânea em emergências. Tomei um solavanco muito forte quando quis freiar pq um motoqueiro quase bateu em mim. Questionável esse vídeo deles…

@carroscomdiego

3 ай бұрын

Exatamente, percebi isso, a informação está errada, o manual fala em fazer uma carga completa partindo de menos de 10% a cada tantos meses. Outra informação errada é em relação a profundidade da água em alagamentos. No manual consta a informação de desligar o ar condicionado e que a altura da água não ultrapasse o fundo do carro.

@cristrob

3 ай бұрын

​​​@@carroscomdiegofaça vídeo e mostre as páginas do seu manual amigo. Assim como fez a 4 rodas, simples assim. Pra mim essa história do manual que cada um diz ter coisas diferentes escritas só demonstra que o manual é xingling tipo Aliexpress, um jornalista de uma empresa dessa calibre não ia inventar uma informação. Nem.dos freios, nem do manual, simplesmente é o FATO. Mas se você jura de pé junto que no SEU manual veio com.essa Informação faça um vídeo.monstrando! Facilita pra todo mundo e vc pode realmente provar o que tá falando ! Por enquanto prefiro acreditar que é um manual.com várias versões como os que chegam pra nós nas compras do Aliexpress

Muito legal pela quantidade de comentários, muita gente torcendo nariz, defendendo seus motores a combustão com unhas e dentes, porém agora é fato, carros elétricos de qualidade estão bem aí, a BYD será a grande força dos próximos anos, com as novas gerações de baterias e elétricos a preços "populares", a tendência é que a procura aumente, e não tendo nada grave, será uma virada de chave para muitos

Entrei na concessionária BYD em Curitiba e foi muito simples comprar um Song Plus. Mesmo sendo financiado.

Henrique é gente boa demais, de longe o melhor apresentador da quatro rodas

Vi todos os canais automotivos falarem do Dolphin os únicos que falaram abertamente de fácil entender foram vocês pra resumir carro elétrico vai ser bomba parabéns ao canal

@caiopeixotocpa

3 ай бұрын

Não sei como você conseguiu chegar a este resumo, a conclusão em momento nenhum foi essa!

Como carregador portátil, vocês podem adquirir o CVE Mini da INTELBRAS (Indústria brasileira), evitando qualquer transtorno futuro!

Nos compramos 2 dolf e vendo o seu vídeo aprendi muito pois a entrega técnica não foi falado quase nada e vcs deram vários toques mais esse de amaciar fixou batido pois desde que saímos já fomos testar o desempenho

Esse Henrique Rodriguez é disparado o melhor avaliador de carros que conheço no youtube brasileiro. E olha que eu acompanho vários canais.

Rapaz, eu teria desistido da compra pelo menos duas vezes, na enrolação desde o começo e depois de ler o manual...

Quando vi um no shopping, fiquei admirado. Semana passada, tive a oportunidade de ver esse livreto que parecia bom, mas, não é. Tive a impressão que vendem o carro como um brinquedo de prateleira. Assistindo o vídeo, tive a mesma impressão. Não fizeram nenhum teste aqui ou pelo menos, nenhuma adaptação, muitas peças são só deles, quando começar a estragar, por exemplo, o multimídia, por mais que possam ter um bom pós-venda, são peças exclusivas. Talvez estejam mirando o público errado. Carro popular aqui para gente, é aquele carro que qualquer um conserta, tem várias opções, uma mesma peça serve em vários modelos. Agora carro que só serve peça dele, tem que esperar para chegar, aqui pra gente é carro de luxo, é outro público. Se querem se colocar como um "carro elétrico popular", tá certo que tudo precisa ter um começo. Vejamos os próximos capítulos!

To vendo em um futuro proximo Dolfhin recebendo Apezao de Santana 2 zero. Pra que sofrer, compra um carro normal, e para ajudar o meio ambiente, usa etanol, e pronto. Carro elétrico é narrativa. Agora esse jornalista é muito bom, sem frescura direto ao ponto, sem passar pano. Parabéns Quatro Rodas.

aqui em Curitiba na concessionária da BYD que é Servopa, nosso carro é uma Pajero Dakar 2011 valor da fipe 98k oferecerem 40k no carro, uma decepção total com BYD .

@WaslonLopes

3 ай бұрын

Agradeça! Foi um livramento.

@ClaudioDinizao

3 ай бұрын

E quanto as outras concessionárias ofereceram?

@crislainestein3454

3 ай бұрын

@@ClaudioDinizao não fomos em outras já que nosso foco era o dolphin(BYD aqui só essa) sei que ninguém vai pagar a fipe do carro. pelos comentários de próximos e negociações no passado o usado entra no zero em concessionárias direto em torno de 30% a menos.

@EngMecanica-wd9ed

3 ай бұрын

40k é piada. Mas eu com uma Montana ltz 2023 e eles nem me fizeram uma oferta no carro…

@MatheusGelinski

3 ай бұрын

Se for fazer a troca, é melhor primeiro vender por fora pra daí sim pegar um novo. Isso é pura palhaçada mesmo...

Caramba, esse vídeo é uma aula de como fazer jornalismo. Quanta informação importante, quantos detalhes que muita gente deixa de fora. O apresentador fala tudo de uma maneira que qualquer pessoa entende. Meus parabéns

Depois de assistir esse vídeo, só consigo pensar em uma coisa: "Complo poque quiz, não tem galantia!" Esse repórter é muito top!!!

Como é bom ter uma análise qualitativa nesse nível de profissionalismo jornalístico.

Não existe reportagem automotiva melhor que 4Rodas.

Esse quadro é um clássico e jornalismo da maior qualidade, que venham mais 50 anos!

Meu receio são as lombadas aqui do Brasil, exister umas muito bizarra, que são feitas para arrebentar o escapamento. Tirando isso estou torcendo para os automóveis elétricos, para ver os combustíveis abaixarem de preço, reduzir o aquecimento Global, e deixar de patrocinar as guerra com a importação de combustíveis, já que não somos autossuficiente.

Sinceramente, ao menos por enquanto, não troco meu Toyota Yaris em um… Esperar para ver a BYD se provar no mercado, assim como fez a Hyundai (tive um hb20 por quase 7 anos antes do Yaris e foi um carro excelente, tão bom quanto o Toyota). Torço para que BYD e GWM se destaquem em qualidade, mas só o tempo dirá