У меня спринтер 2006 года Знать не знал, спасибо.

Правильная информация!!!Мастер#1

Очень полезная информация, лично для меня.

Хороший контент. Жду анонсированного продолжения. У меня Вито 638 2.2 cdi. Бывает иногда не запускается со стартера. С толкача сразу же. По диагностике ошибок нет. Хотя старуха показывает что нет давления. То есть... Оно есть. Но не достаточно. В момент прокрутки стартером видно что давление начинает расти, регулятор давления начинает регулировать, но потом резко регулировка уходит в ноль. Давление достигает примерно 70-80 бар и не растет. Повторюсь с толкача запускается с полтычка. После старта слышна не ровная работа двигателя (троит). При этом звук как будто что-то дребезжит. Через некоторое время звук уходит и работа двигателя выравнивается. Трение может возникать при остановке на светофоре. В движении все нормально. Вроде... Куда копнуть. Могут ли форсунки быть проблемой? Спрашиваю как у опытного человека. Конечно придется данным способом проверять форсунки. Но если дело не в них не хотелось бы лезть. Если не форсунки, то что? Заранее спасибо

@AutomedeG

2 жыл бұрын

Привет , по описанию особенно на светофоре похоже что подсос воздуха в системе не большой

@AutomedeG

2 жыл бұрын

а по началу рассказа тут или форсунка или регулятор уже подъехал

Ждём

👍👍👍👍👍👍

👍

Здравствуйте отправьте видео как прописывать форсунки. За ранее спасибо.

У меня компьютер показывал высокое давление в топливной системе, машина не запускалась, была заклинивши одна форсунка, система бош.

А не заклинит ли форсунка Делфи при завоздушивани. У

@AutomedeG

2 жыл бұрын

Не заклинит