Detailní test Ducati Monster: Monster 2.0

Автокөліктер мен көлік құралдары

Kompletní video zde: motorkari.cz/a/sfu
Ducati se svým legendárním naháčem vstoupila do jeho další životní etapy. V Itálii si přitom dovolili zahodit skoro všechny zbývající charakteristické rysy, které nahatou příšeru provázely už od roku 1993. Skalní příznivci to nemůžou překousnout, a upřímně, mě jako majitele vzduchem chlazené klasiky novinka v první chvíli taky příliš nezaujala. Než jsem se na ní svezl. Sice už to není „ten“ Monster, ale nakonec by mi dávalo smysl mít oba Monstery vedle sebe v garáži.
Novinky: www.motorkari.cz/clanky/
Sport: www.motorkari.cz/motosport/
Cestování: www.motorkari.cz/cestovani/
Profily: www.motorkari.cz/motorkari/

Пікірлер: 8

  • @josefkolomy6551
    @josefkolomy65512 жыл бұрын

    Stará nevrlá bestie... 😂 Jsi to zabil... 😂😂

  • @Milan1Milan
    @Milan1Milan2 жыл бұрын

    Velmi zvlašny zvuk pri jazde, trochu krátka , no obratna, lahká, skvelá, super motor, brzdy, podvozok...

  • @tempo_veloce5173
    @tempo_veloce51732 жыл бұрын

    Co znamená to 2.0 ,pořád to někdo používá 2.0 nebo 4 .0 a nikdo mi není schopen to vysvětlit.

  • @rosmi4268
    @rosmi426811 ай бұрын

    mě by hodně zajímalo porovnání Monstera například se Z900SE, GSX-S1000, Duke 890 atd. To jsou motorky okolo litru a 300-tis. o kterých uvažuji... Co je z toho takový vítěz 🙂

  • @motorkari_cz

    @motorkari_cz

    11 ай бұрын

    Tam už je to o individuálních preferencích a sympatiích - někdo má radši dvouválec s "charakterem", takže tvrdší motor s naléhavější odezvou na plynu, jiný má rád sametové kultivované čtyřválce, GSX-S je taky třeba oproti zbytku trochu větší motorka, Monster s Dukem jsou lehoučké štíhlé hravé motorky, Duke má trochu tradičnější dvouválcovou charakteristiku, zatímco Monster je hodně točivý motor. To když si řekneš, jaká charakteristika je pro tebe důležitá, už se leccos dá odvodit, takhle z fleku ale moc ne ;) Všechny jsou dobré, maximálně se ti nemusí trefit do vkusu. Zajoch

  • @rosmi4268

    @rosmi4268

    11 ай бұрын

    @@motorkari_cz díky, asi zůstanu u 4-válu Z900SE nebo GSX-S1000. Tam jenom Zed nemá QS, tak asi vybráno 🙂

  • @Burione1
    @Burione12 жыл бұрын

    EU normy a Audi zabilo ducha Ducati. Veřím, že je to dobrý stroj, ale už není vyjímečný

  • @sgwsportswear

    @sgwsportswear

    2 жыл бұрын

    Naprosty souhlas…spickovy stroj pro holky a zacatecniky, skvely podvozek, ale je to jen MT s V motorem…

Келесі