DER PORSCHE 911 - Ein Meisterstück deutscher Ingenieurskunst & Design-Ikone | WELT DRIVE DOKU
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DER PORSCHE 911 - Ein Meisterstück deutscher Ingenieurskunst & Design-Ikone | WELT DRIVE DOKU
Seit seiner Einführung im Jahr 1963 hat der Porsche 911 die Welt der Sportwagen revolutioniert. Mit seinem unverwechselbaren Boxermotor im Heck und der klassischen Form erlangte der 911 eine einzigartige Stellung in der Automobilgeschichte. Als Synonym für Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit verkörpert der Porsche 911 ein Stück Lebensgefühl, das seinesgleichen sucht.
In der Hightech-Schmiede von Stuttgart-Zuffenhausen entsteht seit Jahrzehnten diese Ikone des Automobilbaus. Jede neue Generation des Coupés wird besser als ihre Vorgängerin, während der Kern des 911 - sein einzigartiges Design und die unvergleichliche Rennsportgeschichte - beständig bleibt.
Der Porsche 911, oft als "Mythos" oder "Legende" bezeichnet, zieht Sammler und Enthusiasten weltweit in seinen Bann. Viele suchen ein Stück Motorsportgeschichte, idealerweise in einem Zustand "so gut wie neu". Dank der Expertise von Restauratoren kann nahezu jeder 911 in seinen ursprünglichen Glanz zurückversetzt werden.
Das Stammwerk Zuffenhausen, das Herz und die Heimat von Porsche, ist ein Ort mit langer Tradition. Alle jemals gebauten 911er, von denen es mittlerweile mehr als eine Million gibt, stammen aus dieser Fabrik. Der Wert des Topmodells, dem Porsche 911 Turbo S, liegt bei über 200.000 Euro. Mit 650 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,7 Sekunden, ist er ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst.
Der Produktionsprozess eines 911ers ist ein Zusammenspiel aus Präzision und Innovation. Roboter und hoch qualifizierte Mitarbeiter arbeiten Hand in Hand, um die legendäre Silhouette und Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Jedes Detail, vom Karosseriebau bis zur Endmontage, wird sorgfältig überwacht, um die herausragende Qualität des Porsche 911 sicherzustellen.
Das Porsche-Museum in Zuffenhausen beherbergt einige der bedeutendsten und seltensten Modelle des 911. Die Ausstellung zeugt von den technischen Innovationen und Rennsporterfolgen der Marke. Der 911 ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück Kulturgeschichte, das die Grenzen zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit verschwimmen lässt.
In einer Welt, in der elektrische und autonome Fahrzeuge immer mehr in den Vordergrund treten, bleibt der Porsche 911 ein Symbol traditioneller Automobilbaukunst. Auch wenn die Zukunft des 911 vielleicht elektrisch sein wird, bleibt der Verbrennungsmotor vorerst sein pulsierendes Herz. Der Porsche 911 ist und bleibt eine Legende auf vier Rädern.
#porsche #911 #doku
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Пікірлер: 122
Beste stimme
@curlsalot91
2 ай бұрын
*Stimme
@vnamenname782
2 ай бұрын
Ziemlich nervig!
@daniel_u_luca295
Ай бұрын
Danke Dr. House ☺️✌️
@toni0555
Ай бұрын
Weiß jemand wer das ist? Der ist in jeder Doku
@joebananas1088
Ай бұрын
Auf JEDEN
Diese Doku ist so nice. Diese Stimme ist so nice. Diese Autos sind so so nice.
@chillis8267
2 ай бұрын
du bist auch so nice
@ikarus30449
Ай бұрын
Wortschatz arg begrenzt.
@Lele18714
Ай бұрын
@@chillis8267Danke
@Lele18714
Ай бұрын
@@chillis8267😅
@Lele18714
Ай бұрын
@@ikarus30449Was ist den das bitte für eine Bemerkung. Hast du nichts besseres zu tun als das zu kommentieren. Das spiegelt ja nicht den Wortschatz wieder den ich besitze.
Porsche ist und bleibt spitze.
Niemand hat gewusst, dass er diese Doku gebraucht hat. Porsche darf niemals sterben.
Beste Doku Stimme, bestes Auto seit meiner Kindheit immer ein Traumauto..1975''
Porsche ist beste Sportwagen der Welt !
Danke Porsche und danke Dr. House ✌️☺️
Vielen Dank allen Männer & Frauen an der Kompetenz Arbeitsplätzen mit Zufriedenheit genommen haben
Die besten Sportwagen der ganzen Welt.
Absolute Ikone, angefangen beim 356 Spider von James Dean, nicht zu vergessen ist der Ruf Yellow Bird! absolutes Hypercar...
@user-qx2yk7bh7g
2 ай бұрын
356 Spider ????
@cvs2
2 ай бұрын
Ruf ist inzwischen selbst ein eigenständiger Kleinserienhersteller...😅
@HexenMeister4187
2 ай бұрын
550 er war das von Dean. Und der Yellow Bird ist kein Porsche, sondern ein RUF.
@huberalex3055
2 ай бұрын
@@HexenMeister4187 OK aber er hat die Form klar übernommen.. ich würde wenn ich das Geld hätte so einen kaufen
@samirhrbinic2507
Ай бұрын
Du möchtest von Porsche schwärmen und kommst dann mit Ruf.
Die Doku habe ich gebraucht
@FLATSIXER68
2 ай бұрын
Nur neu aufgearbeitet. 😉
@FLATSIXER68
2 ай бұрын
Mal sehen wie lange Porsche noch im Ländle bleibt…. Batterieproduktion ist ja schon in den USA. Ein Jammer, was hier gerade so passiert!😬
Mein nächstes Auto. Nochmal einen 911Porsche. Einfach Klasse.
Wenn der Bruder seinen Kindern oder Enkelkindern eine Geschichte erzählt, schlafen die vor Spannung nicht ein😂
👍👍👍 Danke nach Stuttgart 🙂🙂🙂
Mein nächster, wird auch ein 992 werden!
Meine große Liebe
21000 Mark von 1963 entsprechen kaufkraftbereinigt 2024 rund 160000€
Wer bis jetzt noch nicht weiß das Porsche der beste Sportwagen der Welt ist hat was verpasst. Von der Geschichte kann nur noch Ferrari vom Mythos her mithalten.
Unternehmen mit Führungstill + Schule + Ausbildungsplatz + Erfahrungen + Sicherheiten + Umweltfreundliche & Storytelling für Kinders & Weltweite Jugendlichen die Fahrausweise bestanden sind................................................................
Gute Doku
Gänsehaut
Porsche ❤
Top Video, tolle Arbeit, bitte auch dann für den neuen RS5.
Very nice!
My dream sport car 911 (992) Turbo S Coupe 🌎
Well done, Welt !! Cool Kanal, Abo da.
Ich sammle seit Kindersalter Modellautos 1/18 Irgendwann bemerkte ich dass ich mehrheitlich 911er in der Sammlung habe Seit 5 Jahren hab ich jetz meinen 996 4 cabrio - P O R S C H E -
...Stimme? - Mir wäre Christian Brückner lieber gewesen - aber der 11er ist schon klasse - hatte 1984 meinen ersten. Vielleicht mal wieder einen...leider sind sie mittlerweile sowohl in Anschaffung als auch bei langjähriger Haltung sehr sehr teuer geworden, fast schon italienische Verhältnisse - eben weil sie so beliebt sind.
Was ist mit reparieren Totalschäden? Gibt's eine Doku über Reparaturvorgaben bei Porsche 911....?
Diese Stimme hat auch bei den "Ludolfs" gesprochen....
@totofan962
2 ай бұрын
Und in Avatar.
Bevor man bei den NRW Schnackern in Tupperwal sein 911 hinbringt, geht man am besten gleich zu Porsche selbst, welche in Freiberg bei Ludwigsburg alles neu machen und man dies beim Hersteller selbst bekommt. Wenn schon, dann richtig - und das ausschließlich bei Porsche selbst
Ich liebe diese stimme. Bitte mit diese stimme über die türkischen neusten Waffensysteme Puls flugzeuge, und Drohen, und unbekannte Kriegsschiffe. Genug neuste Technologie um es zu berichten. Wenn Ihr nicht wollt machen es sonst die anderen 😂❤
Wieder eine veraltete Doku...:( Was soll das WELT?
@zernicht9r286
2 ай бұрын
das ist doch schön. Ich liebe mich. Du solltest dich auch lieben. Gott wird dir helfen. Geh Sonntag bitte in die Kirche.
1:26 jurgen klopp
👀👍❤✌😎
👒👑
Porsche war pleite, der Boxster quasi die Rettung. Kann man ruhig erwähnen. Wo Licht, ist auch Schatten.
@user-po5fh7bu5x
2 ай бұрын
und Heute ein klasse Auto besonders ab Baureihe 981 für die Hälfte des Preises mit vollem Porsche Spaß.
@cvs2
2 ай бұрын
Unsinn...das Unternehmen wurde durch die SUV wieder wirtschaftlicher...
@user-po5fh7bu5x
2 ай бұрын
@@cvs2 stimmt nicht ganz, durch die SUV mehr wirtschaftlicher aber aus dem Sumpf zog Porsche der 986 und 996
Die ganzen Infaktrukture muss ich es wechseln im beiden Hände & Stärker Beinen stehen bleiben & Vorwärts in Sicherheiten bringen
10:00 einfach falsch recherchiert. Im letzten Modelljahr 1964 hat der Porsche 356 schon über 20.000DM gekostet. Von wegen der 911 war dreimal so teuer wie das Vorgängermodell 356 😂
Alter Kram.... Gähn.... Da setze ich mich in 5 Min. lieber in meinen Elfer und fahre eine Runde sportlich durch die Pfalz....😊
Über den 911er wurde alles gesagt, nur noch nicht von jedem
Eine Kritik...intelligente Leichtbau absolut richtig aber bei den Klassen kein Plastik aussen. Ich denke das würden auch die Personen begrüssen, die sich diese Autos leisten können. Und ich weiss dass Einsparung an Matarial (und somit Kosteneinsparung und dadurch mehr Marge) gerne auch als intelligente Leichtbau verkauft wird. Auch ein "Sportwagen" für normale Strassen sollte robust sein und sich sicher anfühlen. Bitte nicht vergessen hiet müssen keine Autos für die Rennstrecke (Formel1) gebaut werden. Immer "billiger" machen aber teurer verkaufen ist Porsche nicht würdig! Sonst kann man auch wieder Trabbis bauen! Die fahren auch und halten lange! Der eine Spruch war gerade toll:" Es gibt nichts was nicht zu retten ist...." in diesem Sinne viel Erdolg!
Ich fahre einen roten Porsche Killer! 😉
BITTTE BITTE LIEBE POLITIER MACHT UNS UNSERE GESCHICHTE UNSER STOLZ NICHT KAPPUT
Thanos mag Porsche 😈
Tja Hauptsache ,Diego Richtzeiten werden ( strengstens eingehalten
Vielen Dank 🎉Schade das der aktuelle 911er nicht mehr Alltagstauglich ist. Er ist zu meinem 9964S aus 2003 um 20cm in Länge und Breite gewachsen. Parken wird dadurch in der Stadt oder am Supermarkt zum Spaß
@HexenMeister4187
2 ай бұрын
Nicht alltagstauglich? 4519 mm lang. 2024 mm breit (mit Spiegeln). 1300 mm hoch. Da ist jede C-Klasse o.ä. deutlich größer. Und dank 360° Kamera ist die Übersicht grandios gut. Kaum ein Fahrzeug lässt sich so gut in der Stadt oder auf dem Parkplatz des Supermarktes parken.
@4Fingr
2 ай бұрын
@@HexenMeister4187 vWie gesagt, meiner ist 20cm kürzer und schmaler. Frankfurt Flughafen Parkhaus passt so gerade, breiter gibts häufiger Macken in den Türen. Neben einem SUV Fahrer kannst du dort zum Beispiel gar nicht parken
ja,früher war noch ingenieurskunst,heute geht nicht mal flughafen,häuserbauen ,kernkraft usw...........................
Er sagt die ganze Zeit "Neun Hundert Elf"....
@matthiasbehr7988
2 ай бұрын
Er will es halt richtig machen - und macht es trotzdem falsch.....
als Kind gefiel mir der Porsche schon nicht, war mir damals auch schon zu laut, für mich wird schon immer viel zu viel Aufsehen um dieses Auto gemacht, das mag ja ein Meisterstück sein wie Sie es nennen, nur kann ich diesem Auto nichts abgewinnen, gar nichts. Gibt es andere Hersteller die Autos bauen die haben Charakter, auch heute noch, Mustang von 1967 bis zum GT5.
@MrTsunayoshikun
28 күн бұрын
Und nen mustang 1967 ist nicht laut und macht viel Aufsehen? Ach komm hör mir auf
nine eleven. komischer zufall
Sport-Käfer halt.
" der Hintern" wird grausam fetter. SPIRIT mehr und mehr weg. Überflüssige Elektronik... früher war definitiv vieles besser
Das krasse bei Porsche ist: meist kaufen das alte Säcke die auf Autobahn bei erlaubten Tempo no Limit immer noch 100 fahren auf mittlere Spur
@HerbyLD
Ай бұрын
Ich bin zwar schon 75, aber ich fahre immer noch Highspeed, am liebsten über 300, wenn die Verkehrsverhältnisse es zulassen.
@michaelwysk278
26 күн бұрын
58 nur links 265
@baro-king4006
26 күн бұрын
@@michaelwysk278 dann zählst du zu den 1%
is das nicht so ein china xiaomi blödsinn?
Nicht auszudenken, was wäre, wenn Porsche so viel Arbeit in den Cayman gesteckt hätte, der immerhin den Motor endlich an der richtigen Stelle hat. Wie kann das sein, dass Corvette zu so einer Entscheidung fähig ist und Porsche nicht?
@artcent7083
2 ай бұрын
Der Cayman richtet sich eher an den kleineren Geldbeutel. Porsche will ALLE ansprechen.
@gerhardgraf3335
2 ай бұрын
@@artcent7083 …und der 911 eher an alternde Traditionalisten mit größerem Geldbeutel, aber weniger Sachverstand? Ich kichere immer noch beim Gedanken an die Regensensoren in den Radkästen des aktuellen 911 Turbo! Wieviel Angst hat Porsche vor der eigenen Antriebskonzeption in Kombination mit den Fahrkünsten seiner Käufer?
@artcent7083
2 ай бұрын
@@gerhardgraf3335 ja stimmt schon. Wer braucht schon Sicherheit. Finde Gurte auch überbewertet, genauso wie Bremsen. Finde Porsche sollte auf nen Anker umstellen.
@gerhardgraf3335
2 ай бұрын
@@artcent7083 Sicherheits-Features (die Sensoren, nicht die Bremsen!), welche die eigene Fehlkonstruktion wieder in den Griff kriegen sollen - so viel Zeit muss sein! Ich bleibe dabei: wenn hier die Vernunft das erste Wort hätte, würde Porsche den Cayman an die Spitze setzen und den 911 auslaufen lassen. Davon abgesehen bewundere ich die Porsche-Ingenieure dafür, wie gut sie ihren Job gemacht haben. Mal abgesehen davon, dass die Autos mit der Zeit zu groß und zu schwer geworden sind. Aber noch mal zurück zum Thema: Der erste 912 war viel fahrbarer als der erste 911. Was sagt uns das? Ja, genau, der verdammte Heckmotor war leichter. Ich bemitleide die Porsche-Ingenieure, denn sie werden die heilige Kuh 911 wohl nie mehr loswerden.
@MarkSunnyBullfog
2 ай бұрын
Ich schreib nur, GT4 RS
ach Leute....2024 und Ihr liefert noch immer 1080p Grafik....schwach
@BESENMANN
2 ай бұрын
Schwach dass man Grafik nicht von Auflösung unterscheiden kann😂
@curlsalot91
2 ай бұрын
@@BESENMANN gut dass du es kannst
@zernicht9r286
2 ай бұрын
Auf was für einem Gerät konsumierst du die Videos?
@zernicht9r286
2 ай бұрын
@@BESENMANNhallo ich würde gerne ihre Exmutter kennenlernen.
@BESENMANN
2 ай бұрын
Auf mein Taschencomputer
Daumen runter. Wozu hats in diesem eigentlich interessanten Beitrag durchgehend überlaute Hintergrundmusik? Das trägt nichts zum Inhalt bei, macht das Zuhören anstrengend und nervt total. Weg damit!
@Timigamer07
2 ай бұрын
Hat mich jetzt noch nie gestört
Natürlich ein Elektroauto.
Habe selber dort gearbeitet befristeter Vertrag, am Ende nicht übernommen einfach Traurig wie man die Träume von einem Kaputt macht. Jede Menge Hoffnung gemacht auf Übernahme… Am Ende Aus laufenlassen. Kein Fairer Umgang das ist Fakt. 👎
@timsane
3 күн бұрын
Vielleicht lag es an Dir?
Toller Betrag aber die Stimme geht gar nicht!!😢😢😢
Welt zeigen sie liebe Werke vom TESLA , nicht solche blezen