Danke, solch einen Vergleich habe ich aktuell gesucht!

Beim Enyaq kommt es drauf an, ob man Allrad hat oder nicht. Die Allradversionen haben >170 kW Peak. Der ID.4 hat immer >170 kW. Die Ladekurve sollte hier auf ID.7 Niveau sein.

@ageb72

3 ай бұрын

Die Ladekurve vom alten GTX mit 175 kW Spitze hat aber nix mit der von den aktuellen ID 7 zu tun...10-80% bei den alten in ca.35 Minuten.

@motosession

3 ай бұрын

Hallo mein enyaq kann auch >170kw und ist keine allrad Version, am amanfang wurden auch in die 2WD Modelle Batterien von LG verbaut wo dies möglich ist

@drakonhawk

3 ай бұрын

@@motosession Das sind aktuell die offiziellen Angaben im Konfigurator der 85er und 85xer Modelle. Was Skoda dann wirklich einbaut, hängt vielleicht auch von der Liefersituation und Preisen der Batteriehersteller ab.

Ich frage mich ob die Kurve nicht die gleiche sein sollte wenn ich bei 30% starte, nur dass dann halt schneller auch wieder runter geht und somit nicht effektiv. Aber da scheint es ja noch weitere Effekte zu geben die ich hier nicht beachtet habe?

Ein Vergleich mit einem ID 4 wäre nicht schlecht

Ich fahre das "alte" Enyaq Modell als Coupé RS Version. Die Ladezeiten im positiven Temperatur Bereich sind schön und gut, aber versuche mal im Winter am Schnelllader zu laden wenn das Auto weder zu Hause noch auf Arbeit geladen werden kann. Bei der der alten Softwareversion kann man leider auch nicht mehr vorkonditionieren, das heisst man lädt seine Batterie mit max 35 kw. Da werden aus 30 Minuten Ladezeit mal schnell 1,5h am Schnelllader.

Warum lässt man den Enyaq nicht so laden wie den ID7? Die Technik ist da und wird verbaut. Diese Unterschiede sind nur nervig.

@tobiasp3055

3 ай бұрын

Vielleicht nach dem nächsten Update?

Das wird leider nichts mit April. Die Bayern blockieren

🦍💎🧨🚀

Also ist die Batterie (Zellchemie) vom neuen ENYAQ ja jetzt schon überholt. 😵‍💫🤦‍♂️😂 15 Minuten Laden für nur 150Km Reichweite (Autobahn) ist alles andere als "überzeugend" ... und definitiv nicht mehr state-of-the-art! 🙈

Warum sollte man ihn unter 15% leerfahren?

@BatteryLifeDE

Ай бұрын

Weil man sonst die Ladeleistung nicht bekommt

Also von 10-80% ist die Ladekurve eher ein Ladeplateau 😅

@ezioauditore9416

3 ай бұрын

... auf niedrigem Plateau-Niveau. 🙈