Denkt man an den Dreizylinder, denkt man unverweigerlich an Triumph Motorcycles. Im Deutschland-HQ in Frankfurt waren wir zu Besuch und plaudern über das Motorenkonzept Dreizylinder. Wo liegen seine Stärken und Schwächen? Gibt es während der Fahrt Vorteile, beziehungsweise Nachteile? Außerdem: Wie sie die Rennsport-Zukunft von Triumph und dem Dreizylinder aus? Die Antwort im Video!
Anmerkungen:
Die erste Einspritzung kam bei Triumph bereits 1996 mit der Daytona T595.
Den ersten Dreizylinder hat man mit der Trident 750 schon 1991 auf den Markt gebracht.
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