Спасибо за видео без получасового прилюдия ( я проснулся, покормил кур, вот машина ей столько лет, будем исправлять то или то) бесят такие. Здесь автор красавчик, четко схематично, понятно. Спасибо!

Спасибо,помог решить головоломку с этим замечательным авто!

Автор спасибо за видео вообще респект внятно и понятно без лишних слов!!!👍

Спасибо, дорогой, замерзал, никак найти проблему не мог, теперь жара в машине, удачи💪👍

спасибо, огромное, хоть одно нормаоьное видео, где все понятно и наглядно показано!!!!

Умный человек ,но я бы просто передвинул рубашку троса, она в полное позволяла натянуть тросик.

Спасибо, а то я что только не думал уже по поводу печки, а оказывается в ней заслонка есть. Теперь дует горячий воздух, как и должен.

Досконально)))👍

Отлично! коротко и ясно обьяснил. лайк от меня.

@user-bj4kq8si8l

5 жыл бұрын

Лак D800

На зиму нижний рычаг до упора вправо. Всю зиму так. Нижний влево на все лето. Два верхних : летом оба в центр. Зимой: оба в центр- теплый воздух идёт на лобовое стекло,центральные дефлекторы. Если их закрыть,то тепло идёт на лобовое,и в ноги. Если рычаги развести на стороны,то подогрев. Идёт на боковые дефлекторы,и в ноги. Центр и стекло остаются ни с чем. Как вариант,оба верхних рычага ставлю посередине хода. Получается,типа,и вашим,и нашим. Подогретый воздух идёт во все дефлекторы сразу. Угадать положение рычагов только пробовать. Иногда передвинув рычаг ОО на 1-2мм,удается получить то,что хочешь. Правда,все заслонки у меня по краям проклеены поролоном,подогнаны,радиатор фирменный,ДААЗ,температура движка 87-88*. На воздухозаборнике сетка от листьев,мошек,и т.д. При -15на улице в машине снимаю шапку через 15-20мин. от включения вертухая на 1 положение,при прогретом движке. 2и3положение,только,если надо чтобы стекло побыстрей отпотело,или оттаяло.

Самое полезное видео о решении проблемы обдува печки.

Спасибо друг жаль не сто лайковая система. 99 былиб твои. Спокойно без понтов показал.👍🦊

Молоток всё четко

Спасибо дружище!!!Лайк и подписка с меня👍

Спасибо тебе! Аналогичная проблема. Пойду ковырять)

Спасибо автору за ролик! Очень просто и ясно показано и разъяснено

Всё четко и доходчиво! Благодарю!

Spasibo bratan

Отличное видео! Спасибо!

спасибо, помогло)))

Спасибо

Спасибо огромные

А если холодный дует только через боковые дифлекторы, а через остальные теплый?

@user-in8on6yj4o

7 ай бұрын

Такая же фигня

Спасибо полезно

Подскажите пожалуйста,что за музыка играет в конце ролика.? Очень нравится.

Как я заебался с этими вазами и ихними печками,продал нахрен, и вспоминаю как страшный сон

мне помогло

👍👍👋👋

Спасибо но мало мне поможет я купил дешёвый радиатор основной и печки теперь дубак в машине но пока нелазил несмотрел рычаги,буду надеяться

я не понимаю 310.706 человек посмотрело а лайков 2.300, вам жалко просто тыкнуть мышкой или пальцем на лукас и при этом помочь человеку развить канал

Он вообще горячий бывает на наших черметах

Зимой снимаешь тросик этой заслонки , а её саму закрываешь с помощью маленькой проволоки и всё вот вам принудительное отопление

@vitaliyvahta9617

6 жыл бұрын

не понял как ?

@LanskoyOFF

6 жыл бұрын

От засложки идёт тросик на панель управления заслонками . Его снимаешь , а вместо него небольшой кусочек проволоки ставишь и крепишь его за какой нибудь хамут предварительно до конца вверх подняв заслонку

@user-hc5dd8tz7f

5 жыл бұрын

и я так делаю,а в это лето так с проволокой и проездил и ничего,зато зимой тепло.

@seregamenheninov3822

5 жыл бұрын

Акпппппппкпппеппп

@user-lv7de3wl3c

4 жыл бұрын

@@LanskoyOFF привет. Вот у меня прикручено проволкой два года жара в машине была. А нынче если мороз то еле теплый дует,а когда тепло (-10)то теплый. И когда обороты поднимаешь то теплее. Хз что за х.. может заслонку повело, возможно же?

Вот не путай неопытный народ. Эта проблема только на печках нового образца, на высоких и европанелях как правило. + ВП сама по себе гуано-холодное =) На низких панелях печка старого образца(90%, хотя хз ВАЗ мог ставить что под руку подвернётся))) на ней такой проблемы не было никогда, ибо форма той самой заслонки совсем другая.

Сними защолку кожуха троса и передвинь кожух и всё ))))

@user-mw4km3et7t

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@lexus9397

4 жыл бұрын

А пробовал получается ?

@user-jy7lj3mv2s

4 жыл бұрын

Уменя не палучаетса серавно баковое холодно дует

@user-jy7lj3mv2s

4 жыл бұрын

Какие ишо варианты ест а пажалуста покажите ваз 21 14

@camoxa34

3 жыл бұрын

@@user-jy7lj3mv2s подпорку запихнуть под эту заслонку

Зачем трос то гнуть,можно скобу снять и рубашкой троса выставить.а еще по хорошему заткнуть центральные сопла,они нахрен не нужны.у меня 09,все в а...уе как тепло в машине,даже в минус 35 40

Бля красава!!

Спасибо за видео все просто и понятно........

У меня тазик лето простоял,зимой едем жена говорит включи печку на всю,включил нас комарами и пчелами доходит засы́пало

@user-zi6sz1ht9n

4 жыл бұрын

Обо всем Образ жизни по видимому вы недалёкий человек.

@user-NIKOLAY_78

3 жыл бұрын

А я поставил ,,фильтр салона,, (пластиковая рамка обклеенная синтепоном)с более новых Лада,ебля с креплением но получилось.

@user-ox7et8en6k

2 жыл бұрын

Чулок натянуть надо

Там вдоль оси этой на которой основная заслонка поворачивается, говорят, щель между заслонкой и корпусом печки. Вот в нее очень много дует холодного воздуха в обход радиатора, даже когда заслонка плотно переведена на горячий режим. Не смотрел туда?

@bagayand1301

2 жыл бұрын

По подробнее можно?

@NoName-zx3ur

2 жыл бұрын

@@bagayand1301 подробнее это надо разбирать печку и смотреть. Ось на которой вращается заслонка горячий/холодный воздух представляешь себе? Вот вдоль нее, по всей кромке заслонки и щель. Но я уже плохо помню об этом всем, давно туда не лазил.

А если все тоже самое патрубки и радик горячие и т.д, заслонку отрегулировал а воздух все равно около холодного

скажи а лампочки должны гореть на печке? и кнопках слева около динамика? просто машина пару месяцев еще не все освоил

@alexeynikolaevich8184

4 жыл бұрын

Да

Я просто антифриз поменял и горячий подул, сам незнаю что к чему) "Жигули" одним словом ))))

У меня все до конца подтянуто, но дует холодный на лобовую и по бокам, А центральный вообще не дует, горячий вроде тока в ногу 😢

сделал себе так само по бокам дует холодным

@grigore1842

5 жыл бұрын

Снял трос вообще,притянул рычажок проволокой и узнал как греет печка.

@lexus9397

4 жыл бұрын

У меня тоже везже теплый а по краям холодный

@user-kx3gy9fj3b

3 жыл бұрын

Да у всех холодный там дует,это автор видео не очем снял,это недоработки завода!

Привет хател спрасит иминна такой тарпеда где пирадаётса

Достаточно рубашку троса передвинуть и гнуть не нужно будет трос

@TULEHb

Жыл бұрын

Как это сделать

@user-ws5gd7fz5v

Жыл бұрын

@@TULEHb рубашка крепится металлической скобой. Снять скобу, отодвинуть рубашку и обратно закрепить скобу. Всё готово

@TULEHb

Жыл бұрын

@@user-ws5gd7fz5v пробовали трос возвращается на место

@user-ws5gd7fz5v

Жыл бұрын

@@TULEHb снимайте на панели управление печки, там такая же система. Возможно там скоба слетела

@TULEHb

Жыл бұрын

@@user-ws5gd7fz5v спасибо

Так после такой процедуры,заслонка не будет полностью открывается уже на холодный воздух.

Что за мкщончик в конце?

Спасибо а видео. Вообщем я так и думал - -ставим в режим холода и ни в печке перекрывается подача горячего антифриза. А просто закрывается шторка подачи воздуха через печку. Тоесть радиатор постоянно горячий. Это я все к тому что, хочу поставить дополнительный насос на печку. У самого Chery с тросиковым переключение тоже.

@PROSTOI-2022

5 жыл бұрын

Нет когда ставишь на холодное положение на радиатор тоже подача закрывается радиатор холодный там же краник стоит так что открывается заслонка и подача горячего тосола на радиатор тоже закрывается

@user-ep6mv1jz1i

5 жыл бұрын

Евгений лураков у меня на китайце кранить точно нет.

@PROSTOI-2022

5 жыл бұрын

А ну там я не знаю это я за ваз

@vladislaw1993

5 жыл бұрын

@@user-ep6mv1jz1i вполне может быть, на 2110 семействе крана печки уже нет и на иномарках, я тоже думаю, заслонками всё регулируется

Почему не работает правый маленький рычаг?

Всем салам купил 21099 чтобы тюнинговать все нормально. Но не могу найти тросик который идёт на ногу и на лобовое трос порвался откуда можно найти

@nikitinmsk

Жыл бұрын

В би-би (лада деталь) есть комплект этих тросов за 230₽+-

У меня в горячем на половину слабее дует

Привет. В середине дует тёплый воздух а сбоку холодный. В чем проблема может быть. В заслонке?

@user-sj9kq4iu7y

2 жыл бұрын

Решил проблему? У меня просто также)

@user-zl6tp7bz5q

2 жыл бұрын

И у меня

@user-lp6lk7tc6j

Жыл бұрын

Тросик

@vlados422

Жыл бұрын

@@user-lp6lk7tc6j который на видео показывают?)

@user-lp6lk7tc6j

Жыл бұрын

@@vlados422 , не помню какой в ролике , помню в реале , он слева ,по ходу движения авто ! Либо снять защёлку и передвинуть рубашку тросика, либо сам тросик немного закрутить . Лучше всего , после подтяжки, отступив от петли на конце, около сантиметра , подогнуть сам тросик немного вверх , градусов на 25 , чтобы он подпружинивал заслонку и тогда она плотнее начнёт прилегать . Если только на заслонке паралон не отклеился. А если даже из центральных дует не горячий , часто не прижимается или кривая , основная заслонка переключения с холода на горячий! Её прижимают на зиму или разобрав центральные воздуховоды, которые на себя в салон, или снимают в корыте вентилятор и на зиму фиксируют саморезами. На Ютьюбе раньше были видосы на эту тему. Если прыгает температура и на разных режимах езды дует прохладный воздух, нужно менять термостат . Раньше давно была 2114, даже на новой прыгала температура, пока не поставил термостат Лузар. Отлично себя показал . И ещё я доработал его, подточил шток термостата на 2мм., а в корпусе просверлил отверстие и сделал регулировочный болт, чтобы летом можно было убирать эти 2 мм.. Вся технология раньше была в видосах и на форумах . В результате , убрав эти 2мм.теромостат открывается немного попозже и в машине быстрее прогревается салон .

а не проще рубашку переместить?

у меня заслонка не шевелится вобще

А так бы легче регулировать натяжение в самом регуляторе. Чем лезть в такие дебри)

А кто знает, что бы в ноги дул тёплый воздух, у меня вообще не дует.

@sputnik-o8r

3 жыл бұрын

Снимай торпеду, полностью. Меняй уплотнитель на заслонке. Понимаю, геморрой ещё тот! 😄

А если до конца закрыто и всё равно холодный дует?

@user-jo7jt2qo2v

5 жыл бұрын

Заслонка пластиковая повелась

@panlong4018

5 жыл бұрын

или радиатор печки

а у меня везде тепло на стекло все равно холодный

@user-sg1qy9bi3w

4 жыл бұрын

Sergei Losev вытащи печку там много листьев в канале,почисть всё назад и будет тебе счастье)

@Shamil0826

3 жыл бұрын

С лева под торпедо тросс натяни его и будет тёплым дуть

@user-cf8wd5el5h

7 ай бұрын

Прокачай печку поставь машину передом в горку покруче открой пробку расширительного бочка и прогазуй до 4000 обор минуты 3.

А нельзя там пружину патянуть

Скажиты пожолуста

Не очень понятно немножко

Сними умный человек который будет проходить в работе 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@user-kx3gy9fj3b

3 жыл бұрын

Вот именно ,пусть покажет как греет,а он не покажет,потому что с боку не греет в девятках,и как бы ты не заделовал щели во круг радиатора,как бы не грела печка,всеравно с боку идет чуть теплый воздух.

Сними свое видео если умный такой.

туфта твой трос если там не будет паралона то этот трос не пожет

Облазил весь ютуб и не где нет Ауди,Опель,Форд только вазы ,диагноз- инженер гавно и что бы вы не делали ,спасет одно?