Доброго времени суток.я про карбюраторы. На батона установил двигатель 410,карбюратор стоял 151 ,пока был новый карбюратор еще работал но потом отказывается .посоветовали друзья поставить от ваз 2107 говорю ерунду говорите и начал узнавать советоваться какой лучше.они не успакоились купили привезли поставили .рузультат ппосто удивил,работает ровненько,провалов нет,на холодную идеальный запуск.но нужны доработки .рассверлить немного отверстие под шпильки на коллекторе, и переделать штуцер под топливный шланг чтобы подошел радной воздухан.не будет хватать топливо,тянуть не будет и так далее говорят те кто это не делал .год езжу нет проблем.расход 10-11 литров.тонну везет в легкую.поверте на слова лет 15 не могли переубедить ,смогли .попробуйте не пожалеете

Да, не исчезнут уазоводы - факт! По тайге оно самый аккурат.

Я сделал обратка в один бак . Перекачивает на холостых быстро а когда едишь то км за 50 Перекачивает. Пользуюсь год уже этой схемой и все отлично . Не пишите про пробитый бак или ещё про какие нибуть заморочки решается все просто перегнул шланг и все .

👍🏼👍🏼👍🏼💯💯💯

Два бака тоже нужная вещь если куда то далеко собираешься.Как у нас в Бурятии в некоторых направлениях заправок мало да и заправляться на них не захочешь. Себе второй бак поставил не пожалел.

Машина будет глохнуть нужно отверстие перед обратным клапаном 0.7мм то есть нужно в тройник возле карба завернуть жаклëр диаметром 0.7 в сторону обратного клапана и будет 👌

Вместо клапана поставь на выходе штуцер диаметр отверстия 2 мм или подбирать опытным путём

Тоже идут пузыри маленько на хх, а бедная смесь или клапан в насосе клинит или игла в карбублятере

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Насос уже новый поставил и карб проверял

все должно быть нормально

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Буду надеятся,но пока не проверю не успокоюсь

Псков в теме:)

Привет из Ташкента

@user-it4iu3jf8w

Жыл бұрын

Ташкенту Привет

пищи ждем.

Здравствуйте,такой вопрос,а если всё же провести обратку в бак,во первых нужно будет доп кран ставить для обоих баков? И самый главный вопрос,на какое расстояние в приемнике ставить трубку обратки наравне с забором топлива или с верху? Есть ли разница?

@user-it4iu3jf8w

17 күн бұрын

В бак будет правильней, но с двумя баками придется мудрить с краном чтобы обратка шла в тот бак с которого берется, а по высоте лучше сверху в обычный штуцер

Ага, вот оно это кино про обратку) Да ладно, я сейчас на диванного не обижусь) Когда-то была Буханка у меня... Пришлось продать... Сейчас опять дико хочу УжАЗик. Привет из "ближайшего приОренбуржья"!)

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

А город то какой?

Привет земляк, подскажи сколько шланга ушло? Поставил на свой Уаз 469 карбюратор 4178-40 , переделал педаль газа с тяг на тросик, а обратка у уаз не предусмотрена. От души за видео

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Вроде бы 2.5м,смотря как его укладывать, но не больше трех

@makccfedoseev321

2 жыл бұрын

@@user-it4iu3jf8w 3м брал, самый раз, положил рядом с основной трассой, в бак увёл. Педаль газа сразу на тросик переделал . Сейчас надо к карбюраторщику, сбивать заводские настройки )

@user-qq3lz3my7t

2 жыл бұрын

Сколько расход у вас ? Поставил такой же карб заказал у Наиля Порошина обратку заглушил , жрёт 20 литров в лайтовом режиме трасса в основном .

@user-qq3lz3my7t

2 жыл бұрын

Думаю может обратку надо делать

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

@@user-qq3lz3my7t 18.5 по городу, на канале есть несколько видео про расход и параметры авто

Что за датчик воздуха? Зачем она и куда подключается? Спасибо. Удачи.

@user-it4iu3jf8w

Ай бұрын

Я вопрос не понял, про какой датчик воздуха речь

@user-yq1rx1vz3j

Ай бұрын

@@user-it4iu3jf8w лямбда датчик что поставил на нем, все я уже просмотрел твой видос, что где и как вполне понял а что где под капотом нет спасибо удачи молодцом👍

@user-it4iu3jf8w

Ай бұрын

Ну дак и я не понял про воздух, это кислородный датчик или лямбда все правильно

так-с. поглядим.

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Поездим и поглядим

@millmiller2760

2 жыл бұрын

@@user-it4iu3jf8w да я ж тоже хочу обратку приладить. Только не из-за проблем с кипением, а в надежде на 15 литров по трассе

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

@@millmiller2760 думаю расход от этого не уменьшиться

@millmiller2760

2 жыл бұрын

@@user-it4iu3jf8w ну в теории насосу чуть легче толкать. Значит нагрузка на двигатель уменьшится на ноль целых хер десятых

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

@@millmiller2760 я считаю как настроен карбюратор столько и сожрет,

Доброго времени суток, уазоводы, нужен совет, проблема такая, при продолжительной езде в жаркую погоду (зимой это не проявляется) прибыл допустим в назначенный пункт, заглушил двигатель, потом допустим мин через двадцать запускаешь мотор, но при этом нужно долго крутить стартером, так понимаю скапливаются пары бензина, как с этим бороться? Может нужна обратка? Карб к-135 газоновский двс умз 417

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Добрый вечер я пытался понять эту тему с горячим запуском, обратка тут не причём. Что бы узнать скапливаются ли пары бензина в корпусе фильтра нужно приехать как говорится в назначенный пункт заглушить двигатель, снять корпус фильтра полностью и попробовать через 20 минут запустить двигатель. Если машина запуститься без проблем то значит это пары скапливается в корпусе фильтра, бороться с которыми бесполезно только принудительным вентилированием. Сам борюсь с этим, а если запуск будет такой же тяжёлый то проблемы в карбюраторе. Слишком богатая смесь.

@23rus48

2 жыл бұрын

Спасибо большое за инфу, попробую без корпуса фильтра, я приблизительно так и думал, точного ответа ни кто не давал, думал вообще дело в шноркеле, снимал без него, такая же проблема вообщем попробую без воздухана. Привет 👋 из Сочи!

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

😉😉

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

@@23rus48 Вот у меня тоже такая проблема,я пытался про нее говорить в других видео,но никто ее не подхватил,герметичный корпус и шноркель полтора метра и на горячую не заводится,все снимаю и с полтыка запуск

@23rus48

2 жыл бұрын

@@user-it4iu3jf8w kzread.info/dash/bejne/rGGJpqlsXdG3c7Q.html

От кокой машины корпус воздушного фильтра ?

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Родная уазовская кастрюля

@MuhammadRasul313

2 жыл бұрын

@@user-it4iu3jf8w понятно

Что за система зажигания на твоём уазике?

@user-it4iu3jf8w

Жыл бұрын

На двух датчиках холла, его называют подводное

купил электрический бензонасос хочу поставить.

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Интересно было бы узнать результаты, я чёто не хочу с электро заморачиваться

Вот блин, забыл🤦🤦🤦 дурында я... Если на шкив поставишь механический вентилятор, который постоянно крутится и обдувает мотор, то перегрева насоса не будет. Я на лето ставлю, на зиму убираю. И всё прекрасно работает.

А какой смысл той трубы что идет с воздухана,попадет вода на свечи и все,та даже фильтр бокс не герметичен,та много нюансов.

Апорат ухожен

Воркута УАЗ 3153

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Воркута Привет

А расход с обратной упал?

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

Нет конечно, а с чего он должен упасть,на клапан нагрузка точно уменьшилась, но двигатель от этого меньше бензина засасывать не станет

@user-br2if2zq1t

2 жыл бұрын

Какой у тебя расход?

@user-br2if2zq1t

2 жыл бұрын

Вообще есть варианты уменьшить расход?

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

@@user-br2if2zq1t у меня есть видео на канале про расход на этом карбюраторе, и как замеряю и параметры авто. 18.5Л

@user-it4iu3jf8w

2 жыл бұрын

@@user-br2if2zq1t наверно нет,если двигатель требует топлива столько сколько ему надо для работы, если только двигатель заменить