Нормально он его почистил без разбора😂😂😂😂

@user-mz7pz5ok7b

3 ай бұрын

Так это тупо реклама

Чистка конечно зачетная.

У себя на уазе выкинул 151 и купил новый 126 радости нет предела, мотор шепчет

@user-dn7eq7yj7k

4 ай бұрын

Не знаю у меня раньше был уаз сначала был 151 да не экономичный зато едет то как а потом поменял на 126 и всё только пенсионерская езда

@user-lj4is6kh1b

4 ай бұрын

Скажи пожалуйста, новый брал 126 Китай или наш? И перебирал его после покупки или сразу на машину поставил?

Лучший карбюратор 151й для УАЗа и тяга и заводка , ровность холостого, экономичность

@user-dn7eq7yj7k

4 ай бұрын

Да он и едет бодро

В 126 нужно иглу поменять, поставить иглу с седлом от 130 зила и карб огонь

Говорят от 2141 ещё лучше. На 151 лютая проблема это обмерзание блока ХХ, но в целом достойный карб, если есть прямые руки. У меня расход около 15 по городу на военных мостах.

@steve_grafoz6135

4 ай бұрын

Ну я видел такой карб и воздушный фильтр тоже от москвич - 2141 поставленную на уаз

@user-tr1ff1wz4w

4 ай бұрын

Я не скажу что обмерзание блока хх это прям лютая проблема, у меня на волге он обмерзал на прогреве осенью и весной, когда сильная сырость, летом и зимой проблем небыло. После прогрева хх пропадает из за обмерзания, просто глушил машину минуты на 3 что бы он оттая и все, дальше ездил спокойно

Очень информативно

У меня старенький 151й, к плюсу отнесем экономичность, до 10 литров на 100 км по грунтовке, за это я его терплю, хотя в гараже новенький 126 уже несколько дет лежит. К минусу отнесу диафрагму пускового устройства. Без нее на холодную хрен заведешься, а за 5 лет вторую уже поменял.

Самый классный карбюратор на Уаз это дизель мерседес!😊 мне нравится 👍👍👍

Стоял к 151е был кривой, и изношн дроссельной узел, поставил 126 гм, да, холостой получше но не едет с ним,и небольшой затык при переходе на вторую камеру, поставил 4178-30 работает как инжектор, холостой стабильный, правал и тяга не очень, дорабатывать не стал так как если в них залезешь обратно уже не сдать будет в магазин, подумал о к 135,к 88 у Сержа, но я езжу не только по грязи но и по городу и меж городу и в его заявленные 11-12 литров не верю, заказал тракман к 151е по почте, пришёл достал по крутил в руках и отказался, на авито нашел объявление продавался к 151И для змз 410 , настоящий ещё пекаровский ,Новый в коробке с чеком от 2013 года за 8000 т. р.,созвонились, обговорили оплатил, поставил завел выстовил холостой ход и зажигание подвел, машина шепчет тяга хорошая обороты холостые стабильные, покатался свечи светлые стали, так что к151 карб это то что нужно для трёх литрового змз/умз!!!

151 запускается в 30 мороза без проблем двс 406 газель

4178 дааз 👍

Поставь старый однодифузорный и будет тебе счастье. Ставить нужно вместе с колектором сам себе ставил и уаз буря.

151 лучше работает но больше топлива ⛽ кушает

Привет а какой у тебя двигатель на УАЗе?

Карбюратор ДааЗ! Специально для УАЗа. Ездили 10 лет , никаких проблем расход 12 лит

Купил у Олега из Красноярска запиленный озон 2105. Поставил на 402й и радуюсь

@mixailmartinow3659

4 ай бұрын

Запиленный??

@docdiesel

4 ай бұрын

@@mixailmartinow3659 да. Диффузоры расточены до 24 первая камера, 27 вторая

151 - в целом хороший карб для УАЗа. Во-первых, он заставляет мотор развивать полную мощность - машина с ним едет куда бодрее. Во-вторых, он гораздо лучше, чем 126 работает под наклоном - 126 любит затыкаться при крутом подъеме. Но 151 сложный в настройке и довольно капризный. Заставить его работать правильно и без нареканий сложнее.

Главное рекламу протащил)

@zagitovshamil5763

4 ай бұрын

Главное реклама здесь, карбюратор здесь так для массовки

Для того чтобы его почистить можно было и располовинить

126 отправь мне пожалуста😅

151 карбюратор очень хорош на трассе да и в грязи тоже просто если тебе надо обогнать ты просто нажимаешь педаль и он начинает ехать очень бодро, а не как 126 чах чах так скажем

Стоял 151 замурчал хх. 126 тоже не понравилось. Сейчас стоит даз.

@steve_grafoz6135

4 ай бұрын

Оооо дааз тоже хочу ставить . Что надо сделать там у меня 417 движок стоит ?

@user-qr4ex5rq3d

4 ай бұрын

@@steve_grafoz6135 шпильки поменять и всё.

151 гавно. 126 самый безотказный. Единственный минус манжета на игле год ходит

@user-zx5mq6og7r

4 ай бұрын

Игла в седле от зила подходит, ставте и будет счастье

@steve_grafoz6135

4 ай бұрын

Из манжеты а игле может жрать бензин ?

@Artyomrusrus

4 ай бұрын

@@steve_grafoz6135 конечно, его и заливает по дикому, сразу понятно

Инжектор поставить надо😂

Двигатель 4213.В топку карбюраторы.

Хз... Шел с завода 151... Не работал вообще, купил новый, та же херня поставил 126 и машина стала шептать... Видимо у меня не те 151 были😂

Нормальный карб,только вторую глотку заглуши.

Батя на мучался с этим карбом поставил дааз типа солекс 15 лет работает горя не знаем и тяга и расход норм я уже 5лет езжу сам на этом уазе один раз на регулииовку съездил и снова работает

@steve_grafoz6135

4 ай бұрын

Я хочу ставить дааз , что надо сделать ?

@user-ws7lw7ke7k

4 ай бұрын

@@steve_grafoz6135 дааз под УАЗик и подниз тксталитовую проставку и всë фильтр родной остаëтся только надо посмотреть диаметр отверстий на проставке бывает у людей заслонки не до конца открываются от этого тяги нет

Самый лучший чадбюратор это солекс , они ставились на волги .

Видос явно заказной😅

После слов:" Все говорят, что лучше", поставлю Диз. Запомни, с таким подходом,с советской техникой делать нечего. Никому верить нельзя, чтобы не поаторять чужие ошибки. Если кто то не смог дать ума чему то, он кричит то лучше , это лучше. Таких товарищей слушать нельзя. Мне говорили Москвич, говно, газон гавно. Оказалось одни из лучших машин.

Странно это все! Я вот наоборот на своем козле буду со 151 переходить на 126 , благо достался он мне бесплатно, в магазине китай сейчас около 9т.рублей! До этого было несколько уазов с 126 и 129 карбом, бед не знал, купил со 151 и мля две покатушки на рыбалку и оба раза он меня подвел, тупо льет изр всех щелей, понимаю что игла запорная клинит, но он через чур навороченый считаю, а в лесу самое главное это простота и ремонтопригодность, чего нет у 151 . Как итог оба раза запускали его с помощью веревки и другой машины, первый раз нивасом а второй уазом на 129 карбе. Разочарован в 151 , хотя все сервисмены утверждают что это прям супер карб для уаза, вези к нам его мы тебе отремонтируем, а вот за 126 браться никто не хочет , оно и понятно, раз его переберать и я больше к ним не приеду, а вот со 151 буду частым гостем, готовь только денежку

Я вот что скажу все было но самое четко работает это 151 Карб А ещё лучше это инжектор!

126 хорошо

Иди лесом со своей рекламой

Не хрена он не промывает

У меня стоит К-126 движок 417 жрет бензин . Говорят дааз -417 экономичные не капризничает Что надо сделать переделать чтоб поставить дааз??? Кто ставил скажите пожалуйста

Говорил ,говорил а вывода так и нет...

Было бы все так просто...

135 поставь, или зиловский 88ой

Самый нормальный карб на уаз это к88, уазик с ним прет как танк!))

Привет! С ними видео по на стройке карбюратора, 😫🙏🙏

Чистка уровня рекламы

Ставь инжектор и будет тебе счастье

Дихлофос рулит. Для карба один, для тормозов другой по ржавчине третий и так далее.

151 навоз а не карб , ДААЗ более менее ,из личного опыта . Несколько новых 151 ставили потом на ДААЗ перешли сразу пашол

к 151 капризный, если правильно ремонтировать и настроить то норм.

Стабилизирует работу двигателя тебе только инжектор

Лучший карб к88

Инжектор!!

Попробуй от газона или от зила и узнаешь как можно ездить на уаз...

А что так можно было карбюратор чистить😂😂😂 а я мучаюсь до винтика его разбираю😂😂😂

@petr_3064

4 ай бұрын

И потом звиздят что карб Г

Выброси это 151е говно, поставь бсз, и карбюратор Солекс именно змз/умз не переделанный, не от жиги, а именно под 402й мотор, и бери только новый, запуск с пол тыка, хх супер устойчивый и супер низкий, расход с 22 упал на 13, единственное чуть тяга стала меньше

Может быть на оборот 😂с 151 на 126

151 гоооовноо

выкинь их оба гавно по сравнению с к131а колектор однодырый поставь и стартер редукторный и ты удивишся что эту железяку можно заводить без подогрева до минус 25 .я тоже так мучился .

Ну и какой лучше? Кликбейт. Не рекомендовать.

151 геморройный лучше дааз 1111 от Оки

126 в минус 20 не запускается

@user-ew6sn5yj6v

4 ай бұрын

Если подсов вытянут, и акб норм, заводил при -30 норм, самый сильный мороз был -42, калина на 127 двигателе не запустилась, а уаз завелся и поехал

реклама

Я сделал наоборот

Хлам а не карбюратор.

126 отличный карб а 151 гавно

Выброси этот 151,жрать твой уазик будет как не в себя😂

Я наоборот 151 на 126 поменял. 126 на много лучше по моему мнению

Тупое видео чисто реклама

Ну это совсем другая история. Бесконечная настройка и не стабильная работа...

К126 по канонам

Лучше ABRO нет очистителя

Злоо