「地獄だった･･･」“天空のスタジアム” アクセス悪すぎて注目集まる 逆手に快進撃
1日、多くの人が降り立った東京・町田市にある鶴川駅。
目指していたのは、険しい場所にあることから「天空の城」と呼ばれるスタジアム。
駅からは、歩いて1時間ほどかかるという。
こうしたアクセスの悪さでも注目を集めるスタジアム。
課題も抱えつつ、盛り上がりを見せている。
この日行われたのは、明治安田J1リーグのFC町田ゼルビア対アルビレックス新潟の試合。
試合開始の5時間も前から、街は熱く燃えていた。
向かう先は、“天空の城”と呼ばれるスタジアム。
その場所についてサポーターは、「結構な山の上といいますか、山道を登山する感じ」と語る。
実際に歩いて行ったことがあるというホームチームの町田サポーターすら、「地獄でした。もうずっとね、坂。本当に山だった」と音を上げるほどだという。
それでも、初めてスタジアムを訪れるという相手チームのサポーターは、「山登りするって聞いて、『ここ本当にスタジアムに続いているの？』みたいな写真が流れてくるので、さすがに盛ってるんじゃないかと･･･」と半信半疑の様子。
公式ホームページで紹介されている「セルフ男気コース！！」は、約1時間かかる距離を歩いて向かう。
駅の近くは歩道も整備されていたが、進むにつれ、人1人が歩くのもやっとの幅に。
道順を調べながら歩くこと50分、目の前に現れたのは山。
さらに進んでいくと思わず、「え、ここ？」と道に迷ってしまった。
山道で迷いつつ、麓（ふもと）からさらに15分。
森の奥から、かすかにアナウンスが聞こえてきた。
1時間5分ほど歩いて、スタジアムに到着した。
開幕から快進撃を続けるFC町田ゼルビア。
試合は、1対3で敗れたが、得失点差で首位をキープしている。
2024年、J1に初めて昇格し、多くのサポーターが試合観戦に来るようになったFC町田ゼルビア。
2023年までは、天空の城ゆえに、入場客を集めるのに苦労していたという。
FC町田ゼルビア広報部の岡田敏郎部長は、「スタジアムに来るには足が遠のくというか、『じゃあ行ってみよう』という環境ではなかったと思う」と語る。
そこで、アクセスの悪さを逆手にとって考え出したのが、RPGの世界観。
やるからには徹底的にと、看板や案内マップもゲームの中に入り込んだように作りこまれている。
町田サポーターは、「いろんな広場があって、子どもたちも楽しそうに過ごせる。城をイメージしているので、イベントがたくさんある」と話す。
こうした作戦に加え、J2で予想外の快進撃を見せてJ1に昇格したことで、来場者も一気に倍増。
そのため、スタジアム近くの道路が渋滞になる現象も起きていた。
近くの住民によると、スタジアム周辺では、試合がある日は大渋滞が起きがち。
駐車場が少なく、すぐ満杯に。
車や直行バスで、渋滞が発生しているという。
一方、多くの人が訪れるようになったことで、うれしい効果も出ている。
試合の後、周辺の店はサポーターでにぎわっていた。
地元で人気の居酒屋も、ゼルビア効果を実感している。
やきとり居酒屋十八番の中野一樹店長は、「試合開催日では、3割から多くて4割くらい売り上げが伸びている。本当にゼルビアのおかげだと思っている」と語った。
悪すぎるアクセスが、快進撃とともにチームの個性に。
熱いシーズンが続いている。
FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/
Пікірлер: 477
自分達のホームスタジアムがどれだけ恵まれてるかわからせてくれるのが町田ゼルビア
@usermdjumdgptm
Ай бұрын
たしかにね
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
鶴川駅からの徒歩の距離を自分のとこに 当てはめてみると面白いよ。 パナスタからだと…おや、千中に着いてしまったw
@user-si3tw5bv7y
Ай бұрын
沼津なめんなよ。本気で山の上にあるからな。しかも町田より距離長いし付近に誰も住んでないし
@wgjmpt
Ай бұрын
広島の昔のスタジアムも登山だったなぁ。いまだと清水とかも登山やね
@steroidbody
Ай бұрын
税リーグはみんな赤字だから全部税金で補填してんだけどね。
ここ、開幕戦で来たガンバサポがまだ彷徨ってるらしい
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
ゾンビ化して道中襲いかかってくるとも(嘘)。
@user-jc8rl8uc1x
Ай бұрын
もう白骨化してるよ。
@abcabc-rt5fj
Ай бұрын
水風船の祟りがあるぞ。やめとけ。
こんな中新潟から3000人のサポが集まったって言うんだから新潟サポの熱さはすげえよなあ
途中でセーブポイントという名の木陰のベンチや、回復の泉という名の自販機を数台並べてSNS映えスポット化したらもっと楽しめそう。
@kt83728
9 күн бұрын
めちゃくちゃイイ！！！ 天最高！！✨
途中に茶屋も作ってくれいっ！
サポーター歴20年以上の20代女性が気になる
@user-jb9qu7bx3m
Ай бұрын
胎児の頃からチャントを聴いてたんだよ
@user-fp4jq2ir3d
Ай бұрын
29歳で20年のサポなら分かる
@user-hr8eg7di8t
Ай бұрын
ガチのプロフェッショナルだと思う
@y-ange8018
Ай бұрын
1:18
@user-lo1fz3xk8c
Ай бұрын
11歳で7年も…
※町田自体は23区外の中でトップクラスの大きな自治体です。
@user-rc8dj8fm8u
Ай бұрын
秀吉が相模の国から武蔵にかえて始まった神奈川の植民地です。
@user-hz9ng2ls9p
Ай бұрын
ゴミ袋は指定ですか?
@soulcreative4561
Ай бұрын
人口規模だけで言えば八王子に次いで２番目に多いからな
@user-qf3oo9pi5n
Ай бұрын
@@user-hz9ng2ls9pはい
@user-di1wj9sx2d
Ай бұрын
町田は神奈川だ！
鶴川は急行停車駅でもないのにめっちゃ栄えてるよ 柿生駅民としてはとてつもなく悔しい...
@puvomer
Ай бұрын
停車駅、乗っ取られるかもね
@mkmkykkk
Ай бұрын
試合後は鶴川の居酒屋がどこも一杯なので、柿生の居酒屋さん利用させてもらってますよ！
@user-kh4he7im8k
Ай бұрын
@@mkmkykkk 魚民と養老乃瀧しかなくてすみません
@user-kh4he7im8k
Ай бұрын
@@puvomer 柿生は地元住民と学生しか使わないね 柿生に来る人でそれ以外の人はほぼいない 観光に来る人もまずいないからね
@user-hg9ox5rm4e
14 күн бұрын
@@puvomer柿生止まらなくね？
イナズマイレブンの試合前にあるダンジョン攻略みたいやな
ガンバサポですが開幕戦で訪れてから下山できずに山の中で自給自足をしてます
@harupanta6431
28 күн бұрын
狼煙を上げ続けれていれば、運が良ければ消防署で見つけてくれるかもです。健闘を祈る。
@Kei-IWA_Siliconated
11 күн бұрын
発電スゲーな。
地元で近くに住んでいるけど知らなかった。今度、試合観に行こう
サッカー観戦と登山がセットになっててお得感があますねｗ
立地悪くても、チームの話題性とスタジアムのブランディングで集客してるの、さすが広告代理店王者のサイバーエージェントだな。。
@steroidbody
Ай бұрын
「去年から来場者が一気に倍増！」 盛り上がってんなあ！ 2023年4537人 2024年9845人
@user-eh9ej4on4b
Ай бұрын
成功してないやろ。単純にJ1のアウェイクラブの客が増えてるだけで
1:15サポ歴20の20代はもう英才教育サポで草
@thtn
Ай бұрын
新潟がちょうど20年前に一度目の昇格して今のゼルビアみたいにクラブも地域もノリノリだった上にタダ券配ってたから20代くらいに英才教育受けた世代がそこそこ多いのよね
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
浦和は三世代目が…。
早く“多摩都市モノレール”を建築・開通させるべきね｡
シャトルバスで20分。 あの距離をそもそも1時間かけて歩いて行くような少数の人を取り上げてるフジテレビが1番頭おかしい。 鶴川駅からだとほとんどの人が本数出ているシャトルバス乗るのが実態。 埼スタも駅から歩いて20分。 等々力も駅から歩いて20分強。 サッカー観るのに駅からの所要時間は変わらない。
@HY-pd7sy
Ай бұрын
こういう報道に対する都合の悪いコメント、テレビ局は削除するかもね
@user-dl9dc4jy5s
Ай бұрын
試合当日ならバス待ち1時間以上かかるんじゃないですか？
@HY-pd7sy
Ай бұрын
@@user-dl9dc4jy5s 何度も行っているが、試合1時間前なら鶴川駅から直通バス待っても5分、10分。 朝早くに行って路線バス乗っても1時間も待たない。
@HY-pd7sy
Ай бұрын
鶴川駅から何度か行っているが試合1時間半前なら直通シャトルバスは待っても5分〜15分。他のスタジアムの直通バス待ちとほぼ変わらない。 帰りのバスは人が集中するから数台バスが出たあとのタイミングだと時間がかかる。 横浜の三ツ沢なんか帰りのバスなくて困った。 テレビ局は制作会社が作ったいい加減な報道映像をちゃんとリサーチもせずに垂れ流す姿勢、いい加減反省したらいい。 ネットで負けたチームサポの面白がってるコメントアテにしているのが実態なんでは？
@user-dl9dc4jy5s
Ай бұрын
@@HY-pd7sy そうなんですねぇもっと時間かかるのかと思ってました
報道の仕方で印象変わるなあ
@user-ig5ry4ry5l
Ай бұрын
視聴率をいかに稼ぐかしかテレビ関係者は考えてないからなw
@user-vt2cc6dw2w
Ай бұрын
駅から1時間も歩かなくても、町田ゼルビアがjリーグに上がるもっと昔から20分に1本は競技場の近くまで行く路線バスがあるのにね
バスで一回試合見に行ったけど・・・歩きだとこんな細い道歩くんだ。
天国じゃん。健康の基本、日光浴とウォーキングができて森林エリアも通って。
町田市「えっ、歩きでくる人いるの？？シャトルバスなんでつかってくれないの？？」
@projectskullspl
Ай бұрын
シャトルバスの待機列だけでも何十分、下手すりゃ１時間以上待ってろってか❓ どんだけ利便性悪いんだよ 浦和のサポーターなら半日以上かかるぞ、ピストン輸送だけで
@yuji2686
Ай бұрын
@@projectskullspl浦和戦は国立でやるんで大丈夫です👌
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
無理に浦和を野津田に召還したら、 それこそ"バルス！"しちゃうでしょ(おっと)！
@user-dg1ec1hx6p
Ай бұрын
@@projectskullspl 全然、待たなかったですけど
この丘陵地帯は町田だけでなく川崎Ｆ、東京Ｖのクラブハウスもあるし桐光、桐蔭などの高校サッカー、日大三、早実など高校野球の強豪もたくさんあるのです。
@user-jz1gd3pi1e
Ай бұрын
東京大都市圏ってサッカー好きだよね
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
ラグビー・キヤノンの練習場も。
@steroidbody
Ай бұрын
@@user-jz1gd3pi1e 2023年平均4537人 2024年平均9845人 好きというほど観に来ないけどね
町田市民だから分かるな
森の中にはアウェイサポーターたちが暮らしているんだよね
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
ホームサポも試合前はほぼデイキャンプ。
元鶴川在住のレノファサポですが、 自転車で行くのも辛い場所でしたね。
@Kotaro-nmy
Ай бұрын
レノファ山口応援するために山口帰った人？
町田市民ですが、これはさすがに悪意がある内容ですね まず、そんなに山道ではないです。 最後に少し登るくらい また、周辺駅からはちゃんとシャトルバスが出てるので問題ないです
渋滞するくらい人が来てくれている内が華
@user-rj1sh6ll7x
27 күн бұрын
広島にも新しいサカスタできて町が熱を帯びてるけどそれもいつまで続くことか…
まさかFNNまでこのスタジアムを特集するとは…… ゼルビアサポとして嬉しい…！ 良ければ将来的にもうちょっとアクセスしやすくても構わないけどね…
歩く人ってごく少数なのに、そこばっかりフォーカスするのがマスメディアらしいね
@user-ig5ry4ry5l
Ай бұрын
というかフジだものw
@steroidbody
Ай бұрын
「去年から来場者が一気に倍増！」 2023年平均4537人 2024年平均9845人 そもそも客が少ないからな
これで町田に新スタジアムできたらマジでJリーグ盛り上がるな、6万人くらいの東京なんだから作って欲しいわ。浦和サポだけど町田とばちばちやりたい。
夏は暑そう
どうしてわざわざ険しい野津田車庫方面から上がってくるのか疑問。岩子山、五反田経由なら、ゆるい坂しかないのに。
@takao1305
15 күн бұрын
ですよね
まだ帰宅できていないとされるガンバサポは生きてるのかな
相変わらず偏った放送する。 他にも道は有り、選手は歩いて行ってるんですか?
私この試合に行きましたがその時は町田駅からの直行バスでスタジアムに行きました。ただ、鶴川からだと余計に時間がかかるので町田駅からのパターンを利用させて頂きました。
インフラ整備しろって言うけど、ここ1,2年で劇的に成績残し始めて行政がより協力的になっても、この短期間で道の整備だとかモノレール延伸が実現できるわけないだろ。 長期的な解決策も裏で進めつつ、今現在にもフォーカスして、この劣悪な環境でも来てもらえるような策を講じた結果が「天空の城」なんだろ。 3年前までクラブハウスすら無かったクラブなんだから、既に環境が整備されてるような他クラブのサポーターは、これから大きくなろうっていうクラブに対してもう少し寛大な目で見るべきだろ。
@bomberbom
Ай бұрын
実際に行って地獄のバス待機列に並ばされたら寛大な目でなんて見られんよ。
@puvomer
Ай бұрын
とちゅうで野ションしてる女性を何度見たことかｗ
@user-bb1jd8mi1m
Ай бұрын
アクセス改善を怠っただけなのに それをごまかすために 「天空の城」という アホな名前をつけて 有耶無耶にしてるだけ。
@user-bb1jd8mi1m
Ай бұрын
そもそも寛大に見てるだろ。 ルールまで変えてな。 従来のライセンス基準なら スタジアムでのせいで 昇格出来てない。 スタジアムとかの環境が しっかり整ってから 昇格させるべきだったな。 はっきり言って時期尚早。
@TheTuuhuumoti
Ай бұрын
とりあえずカルシウムを多めに取って睡眠時間を長めにとりましょう。
駅からシャトルバスに乗れば15分ぐらいなんだけどなぁ。
@projectskullspl
Ай бұрын
そのシャトルバスに乗るまでの待機列だけでも３０分とか１時間なんだろ❓周回させれば何台も使えるんだろうが予算無けれは２台が精一杯、それで数千人規模をピストン輸送❓何往復しなきゃならんのよ❓（笑）
@user-gt4ur5st8z
Ай бұрын
@@projectskullspl 鶴川駅行のバスはわからないけど 町田行の無料バスは増便されて10台くらいでピストン輸送してたから行きはあんまり並ばないで行けましたよ。帰りはみんな一斉に帰るので少し並んだけどバスに乗ってたら座ってるだけなのでけっこう楽でよかったですよ。
@senbeik159
Ай бұрын
@@projectskullspl 開幕戦の反省からバスはかなり増便されて改善されていますよ。全てではないが無料路線も複数あります。
今はいいけどさすがに新スタジアム考えてはいてほしい
@user-di3mi9pu1d
Ай бұрын
名前変更反対した時点で無理やろ😅 ゼルビアなんて覚えにくい
@steroidbody
Ай бұрын
「去年から来場者が一気に倍増！」 2023年4537人 2024年9845人 こんなもんに新スタジアムはねえだろ。
@user-kq4qs4tp1n
28 күн бұрын
税金ではなく民間資金ならええで
多摩都市モノレール延伸までの辛抱ですね
野津田車庫付近のakippa駐車場停めて歩いていったけど15分くらいだったし大した勾配でもないし山登りだとは全く思わなかったなぁ。
町田の再開発で森野住宅エリアがスタジアムになる構想があるみたいだけど出来たらすごいことになるな
東京サポだけどアウェイ国立開催で助かった。
@user-jz1gd3pi1e
Ай бұрын
🟦🟥？ 🟩？
北九州の前本拠地の本城も 折尾駅から徒歩１時間。
@user-ig5ry4ry5l
Ай бұрын
今や全ての新幹線も止まる小倉駅から余裕で歩いていけるもんな 海が見えるし早くJ2に戻ってJ1に上がってきてほしい
武器屋があるの？！ サッカーはそれほど興味はないがこのスタジアムにはいってみたい！！
町田って駅は結構大きいイメージあるけどよっぽど外れの方にあるのかなー 夏の夜道は結構怖そう
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
町田というより多摩ニュータウン (ピューロランドのあるところ)の 裏山、という立地。 アウェイでやってくると、 "へぇ東京にもこんなとこが" の典型例。
バスで行けばいいだけ。
余談だが、男気コースをちょっと外れると、 そこには初代仮面ライダーの聖地の数々が。 "スナックアミーゴ跡""お化けマンション跡" "本郷猛遭難の地(藤岡弘、氏がバイクで事故った交差点)" 等々…。 とはいえ、これをネタにしてる局自体、昔あった 河田町とやらは、都営新宿線開通までは バスでしか行けない"都心の僻地"と揶揄されたし、 現在のお台場だって、ゆりかもめが止まったら…。
駅から平地でなんなら駐車場完備な清五郎に慣れたアルビサポにとってはかなりの登山だw
@user-ig5ry4ry5l
Ай бұрын
駐車場から出るクルマで渋滞したりシャトルバスが混むのを嫌がって、新潟駅まで行き帰り徒歩なサポも普通にいるからなw 道路は分かりやすくてまず迷わないし、田んぼもいっぱいだけど幹線だからコンビニスーパードラッグストア飲食店もいっぱいだし
健康になりそう！！
まだシャトルバスが少ないJ2時代に野津田車庫前のバス停から登ったことがあるけど、程よいハイキング感が味わえて楽しかった
鶴川からのシャトルバス降りたら、スタジアムは目の前で登山はないから。 逆にがっかりするかも。
新潟ずっとJ2におったからお馴染みやろ
@user-jz1gd3pi1e
Ай бұрын
確かに、私もそう思った
あんまナメたことぬかしてんじゃねえぞFNN
永山駅ー町田駅のバス路線あれば多少はマシになるのだろうか。 丘陵地で育った人間じゃないと地図見て感覚的に「ココ勾配きつそうだから迂回するか」とはならないんだろうな
4:42 宮野くん！元気出せよ😢
なんか最初ジェフのパーカーしれっと着てる人いてくさ
ドジャースから出禁＆過去素材も使用禁止のフジテレビさんちーっすｗｗｗ
来月初週に行く予定やったけど、予定入ってしまったから、"登山"は来季に持越しやなー
夏場はキツイよなこれ
町田駅の南口に土地があるらしく、新スタジアム検討してるみたいだよ。ちなみに町田駅南口は神奈川県みたいだけど神奈川県は歓迎らしい
@user-ig5ry4ry5l
Ай бұрын
そのお隣の市にあるクラブがなかなか昇格できないからねぇ…そちらも米軍から返還される予定のエキチカにスタジアム建設の予定があるけど あとそちらには女子のプロとラグビーのトップチームもあるけど同じように成績が…
山歩かず行けるけど。 ちょっとテレビ局盛ってますね... 鶴川から道路は整備されてますし。 山という山ではないです。
これ夜帰る時は徒歩だとガチで遭難しそうで怖い。
インフラもだけど、新スタジアム作ってもJ3に降格したりするし、Jリーグってのはほんとに計画立てづらいよな
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
我が金沢は、クラブが降格しようがしまいが、 スタジアムは建ちます(by蜃気楼)。
多摩モノレールの延伸で近くに駅が出来るまでの辛抱です。
ここ行く予定なんですが登山の服装で行った方がいいですか？
@user-wc5cm1un3q
Ай бұрын
蚊の対策していればOK
@mkmkykkk
Ай бұрын
念のため熊避けの鈴もww
@user-ys5rb6sg4e
Ай бұрын
スズメバチ撃退用スプレーも持参で
@user-rx5qx4zt8j
Ай бұрын
遭難した場合の保険も必要ですよ。
@user-ew9ge3cw7h
Ай бұрын
せめて日産スタジアムみたいなところしてくれると良いですね
まじで町田新スタ作ってくれ…
@user-rc8dj8fm8u
Ай бұрын
税リーグで寄生虫が文句言ってんじゃねえ。 税金に寄生するのが目に見えてる
@user-yh5xt7wj1s
Ай бұрын
新スタより新駅
@user-se2mc1wg7z
Ай бұрын
かなりの敷地面積が必要ですから結局郊外に造るしかないので、交通インフラを整える方が現実的だと思います。 市内の中心部に既存のスポーツ公園クラスの土地や中規模以上の遊園地跡などあれば話は変わってきますが。
@user-tg8vj7jv8c
Ай бұрын
場所が…。 グランベリーパークが またコケたら、跡地狙う？
@steroidbody
Ай бұрын
2023年4537人 2024年9845人 月２回のこんなショボいイベントに法外な税金使えるかよ
楽しそう😊
なんで歩いてるのか？を取材してほしい😂
利便性よくても客は来ないところは来ないからね…全て踏まえて…天空の城なんだから
埼玉西武ライオンズの猫屋敷と肩を並べる自然強制型スタジアム
すげえな、そこまでして行くのか
スタジアムは町田の課題だよね。 これから強くなって新スタジアムをチームが望んでも町田市の場所や経済規模を考えると2万人規模のスタジアムは維持管理は厳しいと思う。
ラピュタは滅びぬ 何度だって蘇るさ
名古屋サポだけど、行ってみたい
@moirta3
Ай бұрын
豊スタも遠い遠いと散々言われていたけれど、実際は1.3kmぐらいなんだよね… 坂が少しあるからそう言われるのかな？ 喋りながら歩けばすぐ着いた印象がある
@mkmkykkk
Ай бұрын
町田サポですが、豊スタあれで遠いんですか！？なんて贅沢なww是非天空の城チャレンジしてみてください。豊スタの有り難みが分かると思いますよ。
この近辺に住んでる者ですが、こんな変な山道通らなくても普通に辿り着けますよ てか鶴川からわざわざ歩く物好き自体極少数派やろ
多摩モノレール町田延伸ルート工事が完了すれば町田駅近くからモノレール直通になるので問題解決なんですけどねえ。関係者によればそれがいつになるか分からんらしい。
ダイエットしてる人にはちょうどいいのかもですね🤔 ダイエットしてる人って１日10kmを２時間半とかウォーキングしてますもんね １日８kmを２時間の人とかも
町田のスタジアムまで歩かせることによって、将来のサッカー選手になる子供達を鍛え上げる育成システム。町田は育成にまで力入ってんね！
@user-fk5gy9ty7r
Ай бұрын
すでに五輪代表キャプテンの藤田ジョエルチマがこのスタジアム近くの出身。東京Ｖ下部だけど
以前、地元だった、確かにアクセス悪い、 一番近いのは鶴川だけど急行は止まらない、 小田急に頼んで試合日には臨時の急行を 出してもらうとか以外、具体的な解決策がない。
渋滞解消やゴミ問題などの改善について、市や自治体などがどう対策をしていくのか追跡取材するのが、今の時代に求められるメディアの仕事。
僕はスタジアムへは行きませんが、十年くらい前の猛暑の時の真っ昼間に、所用があって鶴川駅から2km足らずほど歩いていたのですが、あまりの暑さに気持ち悪くなり倒れそうになりました。 鶴川街道、芝溝街道は時間帯によっては日を遮るものが何もなくなるので帽子や濡れタオル、水筒を持っていった方が良いです。剥き出しのペットボトルはすぐに温くなります。 脱水、熱中症に気をつけてください。コンビニがあるごとに休んでください。できれば真夏は歩かないでください。 今でも月一くらいのペースで鶴川には行っていますが、あの道は真夏に歩ける道じゃないなと感じています。
まあまあ、色んなスタジアムがあって良いじゃないですか！ それもサッカー観戦の醍醐味。 年に何十回も行く訳じゃないんだし。笑
@user-ig5ry4ry5l
Ай бұрын
そうそう。非日常なんだからそういう不便さも楽しむ位じゃなきゃね
@szrm-2023
Ай бұрын
寛容でお優しいご意見。町田市は平地に陸上競技場作れるような土地がないので、森の中に芝生席の陸上競技場を作り、ゼルビアも東京4部から昇格しつつ、芝生席が椅子になり、J2になってようやくスタンドを作ったんですよね。町田のサポは野津田の森の中も好きな人が多いですが、アウェーのサポさんの帰りが不便なのとゴール裏が見にくいので、駅近の再開発地にいつの日か専スタできてほしいですね。でも真夏の夜の虫の鳴き声がものすごい野津田もいいんですよ。
悪アクセスがネタとして好意的に受け入れられるのも物珍しい最初のうちだけで、それはクラブ側も百も承知だと思うけど、将来的にこのままでは人気の足を引っ張る。
恣意的な報道
20代の女性、サポーター歴20年以上って、生まれてミルク飲みながらサポーターやってたのか、凄いね。 健康には良いな。でも、雨が降ったら地獄。
これはキツイね
今後サポーターの高齢化が進むに連れて「天空のスタジアム」なんて言っていられなくなる サポーターの足が遠のく前に誰でも楽に行けるコミューターを用意するべきだ
地下鉄通せばいいじゃん。「唐木田」－「町田スタジアム」－「国士館大学」－「鶴川」－「緑山（現バス停）」－「緑山スタジオ（バス）」－「こどもの国駅」（東急）。 通勤通学だけなら赤字でも、週末に年間20回くらい10000人程度の利用が見込めるなら黒字になりそう。
駅とスタジアムの途中にセーブポイントも設けてほしい。
これ歩道無い道、行きはいいけど帰り道大量のサポーターが一気に歩いたら…
こんなのいつまでも続かないよ 早く根本的な対策を考えたほうがいいよ
@puvomer
Ай бұрын
途中にトイレ置いたほうがいいな 女性が数人のションしててかわいそうだった
@yuji2686
Ай бұрын
@@puvomer嘘はダメだよ
いや、せめて鶴川駅なら「野津田車庫」までバスで乗って行けよ...まぁあそこまで歩くのが楽しいなら良いのかもしれないけれど... と思ったらシャトルバスが出てるんだね。それ乗っていけばいいのになぜこんなわけのわからん報道するんだ？
J1定着したら、多摩モノレールの町田延伸が現実味を帯びてくると思う。
地獄の城辛いよな
健康にはよさそうだｗ
地元だけど山登らなくても行けるぞ。なんなら坂道すら無い
マリノス、レッズ、FC東京戦は国立開催
なにがあったらこんな場所に立てることになるんや…
これ、どう見てもアクセス悪いだけのスタジアムだし、入場者数もJ1のアウェイサポのバフがかかってちょい増えただけで、一万人にも届いてないのに神格化した報道するのって……だからか。
坂道を通う子供の中から、10年後の鍛えられた選手が生まれるかも？
天気良ければ楽しそう 特にアウェイから来た人はこれも楽しみで来るんじゃね？ 雨降ったら知らん