Jetta VS5 - будут ли ее покупать вместо Карока и Таоса?

@user-co6vj2bx5l

Жыл бұрын

Заверните две

@jamesbulger5828

Жыл бұрын

Ну более менее чето уж выпустили в понятной связке. Но машина одного владельца как и всегда)

@kolia1013

Жыл бұрын

да. нахрен нужен этот китай

@user-ju5pj6gi3g

Жыл бұрын

Ценник будет негуманный, как и на Фольксваген/Шкоду. Богатым это не надо, небогатым недоступно. ХЗ зачем привозить.

@Gatti20

Жыл бұрын

@@user-ju5pj6gi3g народ нищий цены нормальные Китайцы могут покупать себе их немцы могут латвицы чехи все они могут Русские не могут Значит дело не в цене машины а уровне страны

Раньше смотрели выбирали, теперь просто смотрим как шоу 😅 такая роскошь, ни дать ни взять

@user-wx7mf7gc1j

Жыл бұрын

Как в зоопарке побывал😂

@philprokopenko7888

Жыл бұрын

Когда вначале 2000 заходил в салон мерс, спрашивал, это у вас открыли музей революции.

@user-ey3wl2yz3e

Жыл бұрын

@@user-wx7mf7gc1j с языка сорвали ))

@ivanmuromecz

Жыл бұрын

Знаешь что изменилос? Ничего. "Раньше" точно такие же александры говорили те же самые слова. Пока василии снимали эти видео, а иваны покупали автомобили.

@user-fe1nw6ou1r

Жыл бұрын

СЛЫХАЛ? БЮДЖЕТНАЯ МАШИНА ЕП*А!! для НАРОДА за 2.5 ляма деревянных - у нас наверно каждый по 200к в месяц получает - один я в стране дол*аеб НИЩИЙ ДО 100 ПОЛУЧАЮ! а СТРАНА ЖИВЕТ ШИКАРНО - НАТО НАМ ЗАВИДУЕТ МАШИНЫ ЗА 2.5 БЮДЖЕТНЫЕ У НАС. у НАС В РФии остались 2 бюджетные машины - это ГРАНТА и НИВА 3дв И ВСЕ! ДРУГИХ БЮДЖЕТНЫХ МАШИН НЕТ В СТРАНЕ. И то я их бюджетными могу назвать с большой натяжкой они больше 10к баксов уже стоят обе

В японии таможенный сбор составляет 10% и ввози что угодно. У нас же, защищая металлолом в лице автоваза, должен пол авто забашлять государству за просто так. И Делать не могут и привезти дорого. Сплошные поборы. Позорники.

@andreycherekaev9632

Жыл бұрын

А в Норвегии таможня 100% и что? Позорники? Может страна-бензоколонка? 😎

@yit.t

Жыл бұрын

@@andreycherekaev9632 Хоть 200%. Только у них нет своего автопрома, почти. А у нас есть и не один. Что то современное, достойное и конкурентоспособное есть, кроме уже устаревшей Весты? Ничего! Во что вливались лярды рубасос, в болото которое не станет плодородной землёй и на нем до сих пор ничего не проростает.

@Angel300389

Жыл бұрын

Кто тебе такой бред рассказал?)

@yit.t

Жыл бұрын

@@Angel300389 И про какой бред?

@andreycherekaev9632

Жыл бұрын

@@Angel300389 Ты про таможню в Норвегии? Гуугл в помощь!

4:27. Неплохо так вся панель переместилась от нажатия кнопки😅

@Maxim_Um84

Жыл бұрын

Просто клей не засох еще.

@user-vc3jc4fo2o

Жыл бұрын

Мягкость Безопасность

@user-vl1wo9gb1b

Жыл бұрын

Китайское качество! Китайце научилися машины делать, атвечаю! Эта раньше у них говно было, а теперь не говно!

@user-ey3wl2yz3e

Жыл бұрын

! думал показалось

@mylana4972

Жыл бұрын

​@@user-vl1wo9gb1b Теперь качество не говно, а говнище?

Начинайте ролики с цены, что бы людям было понятно сразу стоит ли смотреть обзор дольше.

@user-rf6to6ov1v

Жыл бұрын

вот какая ты людина

@user-dr6ue9ok7y

Жыл бұрын

Так то может и правильно было бы, только смотреть будет нечего)

@mallus1313

Жыл бұрын

Цена в описании

@user-wy9fh4qm4w

Жыл бұрын

Почти на всё обзоры пишу то же самое, толку ноль! Бестолковые, или хитрожопые!

@alexivanov417

Жыл бұрын

Если в начале ролика сообщить цену то 90% потенциальных зрителей дальше смотреть не будут а им очень важно количество просмотров.

Это то чувство,когда просил мамку купить кроссовки"Адидас", а она купила " Абибас",со словами:"Сынок они точно такие же.Зачем переплачивать?"

@user-rx6uz2yv3p

Жыл бұрын

А-ля девяностые 🤗 многие сейчас и не поймут

@andreycherekaev9632

Жыл бұрын

Вы бы почитали про подразделение Фольксваген-Китай и его место в структуре холдинга VAG.

@yaryar.official

Жыл бұрын

Только по факту ещё и оплачено втридорога

@user-ir2qz6pc1n

Жыл бұрын

Ржу нимагу ))) добавлю только что абибас по цене адидаса .

@andrew0642

Жыл бұрын

@@user-rx6uz2yv3p так и сейчас подделки под оригинал продают. Просто их качество стало чуть лучше.

Сделать цену от 1,5 до 2х в топе и китайцы не будут успевать их на заводе собирать

@mikleSmart

6 ай бұрын

Да снова запустить наш завод фольксваген и собирать там. Это якобы китаец, а детали те же.

За миллион это был бы идеальный автомобиль

@user-wg1rx1of9n

Жыл бұрын

Гранта в руки

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-wg1rx1of9n У гранты цена 280 тыс. Все остальное сверх прибыль.

@user-rf6to6ov1v

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 за 280 тысяч 2112 нормальную года 04 не купишь

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-rf6to6ov1v Это проблемы воспаленного сознания страждущих,которые не знают цену деньгам.

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 и какой курс деньги на сознание ?

*Если уберут пошлины, то куда девать тазы, если на Гранту стоимость уже достигает миллиона руб.?!*

@yafimchik7319

Жыл бұрын

А весту планируют в диапазоне 1.5-2

@crypto_portfolio

Жыл бұрын

По этому не уберут. В том числе чтобы защитить китайцев, которые собираются в России.

@akhmadullin74

Жыл бұрын

Вопрос таможенных сборов довно назрел, но к сожалению, верха нас не слышат. Машина в России всегда была роскошью, а не средством передвижения. С верхами по этому поаоду говорить, это всё равно, что разговаривать с глухонемым.

@valerkanev

Жыл бұрын

@@akhmadullin74 с налогов и пошлин у нас полстраны кормиться! Надо за торгашей браться, к примеру, с каждого автомобиля они официально имеют 100т руб, это за покупку и переправку через границу, + 60т руб стоит платформа, на 2 машины, для доставки в РФ таможенный пункт. Посмотрите, уже много роликов про это. Да и в Китае не просто купить машину...

@VasabiAkita

Жыл бұрын

Гранту как и весь АвтоВАЗ на свалку истории.

То самое чувство, когда купил Ларгус в 2014 за 400 тыс руб и доволен как слон, до сих пор езжу на ней и слёзы счастья вытираю.

@sssoveg

Жыл бұрын

повезло же тем, кто в 2015-2017 годах взяли весту за 600 тысяч 😢

@user-qy6ny4rq7r

Жыл бұрын

​@@sssoveg я в 18 году покупал за 700 универсал. Поверь, она того не стоит, как мне было жаль тех потраченых денег. Через год продал купил солярис, откатал 100к без проблем

@user-xe2kk5cn1f

Жыл бұрын

И продашь за 800

@olegrostov5901

10 ай бұрын

Да а я тигуан в 2011 за 900. Кайфую до сих пор, а сейчас думаю надо было лесть в кредит таурега брать или крузака, сейчас бы вообще козалось бы что бесплатно взял😂

Лайк за озвученную позицию по поводу бешенных цен. Притих народ. Но недовольство уже выше крыши у людей.. Опустили рубль в пользу экспортëров, банкиров и барыг. И народ переплачивает за всё в два - три раза....

@oleg-x

Жыл бұрын

рубль роняют в пользу власти. Минфин о 115 мечтает, чтобы бюджет сошёлся

@JamesSmith-oi4is

8 ай бұрын

Правильно, а вы терпите дальше и идите на мобилизацию, когда призовут

@Nftmdf

8 ай бұрын

​@@JamesSmith-oi4isтерпим. Кто-то идёт деньги заработать, большинство не идут. Кровавые деньги.

Народ ждет авто по 1+, а им пихают и пихают по 2+.

@biba894

Жыл бұрын

Нет таких авто , мир двигается и развивается, а не катится назад в прошлое!

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

за весь народ не говори . иж планета очень хороша . но нет

@sem_96nt2

Жыл бұрын

​@@biba894 как раз наоборот.. Качество падает, цены растут. При движении вперёд всякие вёдра должны с 5 зарплат покупаться, а не 2+ мульта стоить

@macos3597

Жыл бұрын

Потомц что эти мамонты все едят в кредит эти машины, а нцжно просто перестать брать, и тогда цены будут нормальными. У меня все

@Angel300389

Жыл бұрын

Жили бы мы в нормальной стране, они бы и стоили так)) а так гордитесь, не обляпайтесь

2.4млн увозите обратно :)

@user-wl2yy4ci8m

Жыл бұрын

Веста 2350 …. Куда увозить ее ?

@esa31029

Жыл бұрын

@@user-wl2yy4ci8m К тебе домой, вместе с вестой

@user-wl2yy4ci8m

Жыл бұрын

@@esa31029 оплати … я сам заберу

@esa31029

Жыл бұрын

@@user-wl2yy4ci8m я не дурак, чтоб за этот металлолом, столько платить

@stepa82

Жыл бұрын

Она ещё не оцинкованная,сгниет

Отличный обзор. Цена завышена за такую машинку.

@crypto_portfolio

Жыл бұрын

Эт верно. Машина стоит в 2 раза дешевле чем в России. Соответственно и сделана она на цену в 2 раза дешевле, а не на 2.5 млн.

@andrew0642

Жыл бұрын

сейчас на все цена завышена.

@ivanmuromecz

Жыл бұрын

Для тех кто зарабатывает 500к в месяц норм.

@user-fe1nw6ou1r

Жыл бұрын

она пи%дец как завышена - учитывая что это не vw - т.к там материалы дубовые - а это уже не vw

@dreamaway7329

Жыл бұрын

@@ivanmuromecz так они и не посмотрят на такое...

Всего-то 8 лет не пить ни есть копить на квартиру, потом 8 лет не пить ни есть копить на китайский ваг😂

@Stepan_Arveladze

Жыл бұрын

Зато страна какая великая, зачем тебе машина?

@user-xm4yk6wb2o

Жыл бұрын

Да, только через 8 лет, по приходу в салон, придётся копить ещё 8 лет.

@philprokopenko7888

Жыл бұрын

@@user-xm4yk6wb2o самое лучшее отхватили от социализма проработал на заводе 10 лет вот тебе квартира, правда условно бесплатная, а к этому времени глядишь и очередь на тачку подойдет.

@mylana4972

Жыл бұрын

​@@Stepan_Arveladze Большая страна - большие расстояния. Транспорт как раз необходим.

@mylana4972

Жыл бұрын

​@@philprokopenko7888 "Тачку" тогда брали какую дадут. Часто выбор моделей был ограничен, а цвет вообще нельзя было выбрать. Разве это хорошо?!

Нет полной оцинковки как у ВАГ, и меня лично бесит отсутсвие ручек дверях😅

Никогда пошлины не уберут. Они там нажраться никак не могут

@Senezhperformance

Жыл бұрын

Нажраться сборочными предприятиями ВНУТРИ страны не сможет никакая страна, кроме той, в которой их быть не может

Карок в максимальной комплектации с виртуальной приборкой, полным приводом, комбинированным салоном и приводом задней двери стоил в 2021 - 2,4 млн.

@Fn1x7

Жыл бұрын

В 2021 не было у него такой цены. В 2021 брал новый Рапид за 1.350 Active со всеми доп. пакетами на автомате, тот же Карок стоял за 2.4 Амбишон на переднем приводе (это цена конечно же с учетом допов, без них невозможно купить а/м)

@Abdul-Khalif

Жыл бұрын

@@Fn1x7 Я заказывал в конце мая, машина пришла только в ноябре. Можно, конечно, было сдуру и из наличия с +500 к цене взять.

@Fn1x7

Жыл бұрын

@@Abdul-Khalif Пока она идет, цена дорожает и соответственно изменяется + некоторые не очень хорошие дилеры вешают допы автоматом даже на заказные машины, были случаи

@Abdul-Khalif

Жыл бұрын

@@Fn1x7 вообще мы обсуждаем ситуацию котрая была 2 года назад, если что. Да, действительно, многие диллеры могли мутить левые схемы пока шла машина. Но в Москве всё с школой было более-менее, машина пока шла подорожала с 2,3 до 2,4+ и это всё равно было дешевле чем брать из наличия. Опции были только заводские. "Нельзя" было отказаться от подогрева лобового. + диллер продал зимнюю хакапилиту по обычной цене в то время, когда уже начинался сезон и её уже было трудно найти.

@blueserman

11 ай бұрын

Но на дворе уже 2023й

Любопытно, но не нужно.

последни слова были ключевыми,(верится с трудом)) своих грабить это наше кредо😂

Ух ты, все 4 стеклоподъебника автоматические! Прям как у меня было в Чери Тигго 4 2019 года за 1 миллион рублей, да еще и с функцией антизащемления...

@caa1374

Жыл бұрын

и авто-закрывание дверей.....при движении...........

@TheAdrenalin900

3 ай бұрын

Ну черри не нужно сравнивать , даже с китайским вагом...

Кто объяснит народу что сейчас проблем из-за ковида - нет, Китай с 30 марта открыл все границы. Проблем с доставкой - нет, все ездит как и ездили, плюс логистика идёт сейчас вниз по цене аховыми темпами. Джолион стоил 1.5 мульта, щас почти 3. Откуда цены?

@user-vl1wo9gb1b

Жыл бұрын

Вы последний год проспали? Ничего не заметили?

@DrZombie888

Жыл бұрын

@@user-vl1wo9gb1b в телеке говорят, что всё отлично.

@piratplay8764

Жыл бұрын

Скажи спасибо плешивому, он не так давно поднял цены на ввоз тачек, что бы свои ведра за 3 мульта покупали😂😂😂😂😂😂

@Senezhperformance

Жыл бұрын

@@piratplay8764 своих ведер за 3 мульта нет, извиняйте

@mrAndreaModa

Жыл бұрын

Уважаемые восточные партнёры хотят получить с россии побольше денежек, поэтому цены завышены раза в два.

Шумоизоляция,плавность хода и,скорее всего,неполная оцинковка...в итоге получается пробник.

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Шлак , сгниёт за три года ,как и все китайцы , только хавал ,цинкует авто

@___Lev___

Жыл бұрын

@@user-sd9jr3po2k У Хавейла от модели зависит-какие-то полностью,а какие-то нет(у Энергетика на эту тему есть видео)...лучшая была у Фольксваген групп,а теперь вон чего предлагают.

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

@@___Lev___ я просто не видел хавейлы ржавые , вот джили атлас видел

@___Lev___

Жыл бұрын

@@user-sd9jr3po2kСогласен

@DrZombie888

Жыл бұрын

Не оцинкованы только крыша и в районе багажника.

Наконец-то ЗАРУЛЕМ взяли на работу нормального ведущего. ! Молодец 👍 все по делу без лишнего

Спасибо Вам Александр за обзор!!!!👍👍👍👍👍👍

Ага отменят или снизят пошлины, эти барыги все равно разницу себе в карман накрутят! Хрен вам а не доступные авто.

Вот эту машину собирали бы у нас если то было бы здорово. Все таки доверие к вагу больше чем к другим китайцам

Цена в Китае 900-1200 .

@vadimspiridonov5625

Жыл бұрын

Просто там думают о людях, немножко.

@dasdas2697

Жыл бұрын

@@vadimspiridonov5625 Еп*улся? Хоть знаешь каково в азиатских странах "жить"?

@user-rf9tc2ow9b

Жыл бұрын

​@@vadimspiridonov5625 о чем там думают? Постановку на учёт там видели? Загуглите.

@shuvrole2141

Жыл бұрын

Осталось, только в Китай переехать жить!? Да?

@video_avvto

Жыл бұрын

И в Дубае и в Европе был бы но там он нафик никому не нужен

Дизайн с "азиатчинкой". Вид 3/4 с кормы за счёт обратного наклона задней стойки, формы фонарей, площади заднего крыла очень напоминает ix35 первой половины 2010-х. Karoq выглядит хоть и скучнее, но лаконичнее и приятнее (субъективно, разумеется).

@user-lx1fk4cx2q

Жыл бұрын

Задние фонари Мицубиси АSX, передок мексиканский Поло

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

Ну в этом и разница оригинала и суррогата

@mylana4972

Жыл бұрын

Мне похож на Škoda и SEAT.

@user-wl2yy4ci8m

Жыл бұрын

В живую машина воспринимается по другому … про суррогат поражал , суррогат это автоваз , а тут - да , удешевили где то - но это все тот же Фольц по рулёжке и динамики , который горазду лучше едет чем чери / Хавал

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@user-wl2yy4ci8mпочти ни у одного азиатского авто не видал лючка в заднем сиденье для лыж.. У китайцев никто, наверное , на лыжах не ездит.... Даже в Монджаро нет , что удивительно . в Вольво то есть , с кого они пример берут ... Что касается Джет - пародий на Карок, то в них много суррогатных компонентов . расстраивает неполная оцинковка и отсутствие зимнего пакета ... Багажник в бюджетном варианте и немало такого ..

Спасибо за видео. Какой у вас рост? Я понимаю что явно меньше 180, уж больно много места😊

Отличная китайская цена. За 1млн. альтернатив на платформе MQB просто нет.

@nomenome5819

Жыл бұрын

Такой цены, как 1 млн не будет!!!!

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@nomenome5819 Как и не будет продаж в РФ.

@nomenome5819

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 не не. Уже есть в продаже.

@nomenome5819

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 у Энергетика посмотрите. Он снял из Солона. Только эта шляпа 3000000 стоит

@esa31029

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 Я вообще наш рынок не понимаю, они там договорились, умножаем стоимость на 2 по приколу и вуаля гребём лавэ, так это чтоли работает? На что надежда? Что все вокруг на гнилье будут кататься, а один процент элиты на свежих? Ради этого мы живём?)

Спасибо за инфу! Без воды и лишних слов! А что за мелодия в конке видео?

Если на капот хоть малейший лист изоляции положить, хрен добьешься гарантии по мотору. Скажут нарушили теплоотвод, ухудшили условия эксплуатации и пр..

Да, для авто блогеров сейчас золотые времена, хоть каждый день новую китайскую машину обозревай

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

ты тоже. может как заработать геморрой охранником в пятерке

Интересно, наши барыги хоть на секунду задумываются когда выставляют цену х2 от китайской на авто без единой теплой опции в России ? Или им просто хочется забить склады металлоломом который будет годами гнить там ?

@andreycherekaev9632

Жыл бұрын

Таксопарки разберут.

@philprokopenko7888

Жыл бұрын

Китайцы все продумали будут как опцию продавать термобелье, перчатки, и баллончики зимнего очистителя стекол

Александр, спасибо за информативный, понятный, лаконичный обзор. 👍🤝 Машинка нравится. Цена бешеная, но аналогичные Карок и Таос будут как минимум ещё на миллион дороже, как это не печально. Очень бы хотелось чтобы вы сравнили Вс5 с одноклассниками по цене и размеру - Джолионом и Кулреем. Заранее спасибо 🤝

Осталось раздать всем по́ три ляма

@biba894

Жыл бұрын

Дак раздают по пять, только родственникам 😬, сам знаешь где, но это не точно

👉 Volkswagen на минималках), да качество сборки и материалы не очень, едет не очень, цена будет под 3 млн.рублей.. ну вы же понимаете - - это всё придирки!☝️🤣

@user-jj7qd3dr3v

Жыл бұрын

Даже подогрев надо докупать, авто за 2,5 млн. Спасибо, что колёсами хотя бы.

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

@@user-jj7qd3dr3v ты подогреешь себя клизмой .

Вроде бы неплохой авто, но вот даже на официально поставляемые автомобили сейчас проблема с запчастями, а как с кузовщиной на этот авто?

В 2017 году я купил Тигуан в автосалоне за 1.9 млн в предмаксимальной комплектации, и то считал что меня надурили, ведь предыдущее поколение Тигуана я брал так же новым но уже за 1.2 млн в той же комплектации. А теперь нам предлагают китайскую подделку даже не на Тигуан, а на бюджетные во всем мире Таос и Карок за 2.2 млн. В общем есть господа над чем нам всем подумать, куда мы движемся и что нас ждет дальше.

@JamesSmith-oi4is

8 ай бұрын

Да думайте думайте, тока ничего вы не сделаете, вы ж рабы безвольные, терпеть будете всю жизнь 😂

Ух ты, я ж тут работаю, где снимали! "Рига Молл" родной!

За 1200000 взял бы, за 2400000 Не надо

@zig_razor9262

8 ай бұрын

Копи деньги, дружочек. Цены вниз не упадут никогда уже. То, что раньше ты был готов купить за 1.2 - сейчас стоит почти 3.0. Инфляция, СВО, поборы перевоза, утильсборы и тд - растут. Цены от этого тоже. Копи копи копи копи 😢

@user-zz5mm8we8u

8 ай бұрын

@@zig_razor9262 Зачем деньги копить?У меня цель жизни не в деньгах и не в машинах, куплю б/у отличную машину тысяч за 800 и лет 5 покатаюсь,как обычно,а эту хламину за такие деньги вы уж сами покупайте если нравится.А то,что сво,это нормально.

Если таможенные пошлины снизить, то ваз закроется банкротом.

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

а додж рам хотел уаз во всем не лучше

@Senezhperformance

Жыл бұрын

И у нас не будут собирать машины другие марки. Оттого у нас будет меньше рабочих мест, меньше налогов в казну и большая безработица. То есть люди не смогут себе позволить уже ввезённые машины.

рейлинги чисто для красоты :) и аэродинамики

При чем здесь таможенные пошлины? Они такие же как и пару лет назад, в то время как цены на авто взлетели в 2 раза.

@epine1

Жыл бұрын

Ну так считайте. Пошлина 30% от конечной цены с учетом всех расходов по доставке и легализации ее на тер РФ. То есть 30% это не на продажную цену в Китае! 30% это на всю стоимость привезенной уже машины. То есть 1,2млн цена в китае, затем закупка, доставка доки и тд до россии. Цена становится уже порядка 1,6-1,7млн и к ним 30%...оппа и машина уже 2,2млн. Добавляем доставку из дальнего Востока...это еще 200тр и маржу дилера (он же не бесплатно всем этим занимается). Вот и цена в 2,5-2,7млн. Не верите? Попртбуйте привезти сами

@Denel29

Жыл бұрын

Раньше локализация была. А сейчас за пошлину, утильсбор половина стоимости машины отдай. На новые авто самые высокие пошлины. Но если авто от 3 до 5 лет, то пошлина значительно меньше. Делалось для стимуляции собственного производства, которого сейчас нет. Можете загуглить таможенный калькулятор, там вам подробно рассчитают.

@vladimiryaskov5259

Жыл бұрын

@@Denel29 прям все авто, что пробовались пару лет назад были локализованы? В той вселенной, где я живу - это не так. Да тот же кулрей из Китая за полтора ляма пробовался в топе.

@Denel29

Жыл бұрын

@@vladimiryaskov5259 в большей части, которые покупались новыми, да. Карок под Н.Новгородом делался например, кулрей на заводе Белджи (Беларусь), поэтому пошлинами не облагались. Да и продавать китайцев тогда 2 года назад по нынешним ценам, как минимум покрутили бы виска. А сейчас в нашей стране кроме гранты и нивы ничего не выпускают. Поэтому можно творить с ценами все что угодно, если пипл будет хавать, а он хавает. Смотрю обзоры и читаю комментарии про гранту, народ счастливый, что купил по сути устаревшее жигули почти за лям, со словами а че ещё можно купить. Ну ок. Можно поднимать цены дальше. Бизнес и ничего личного.

@Angel300389

Жыл бұрын

@@epine1 вась, это не так работает)))

Много вещей нету, на 4:22 говорит ведущий, но если поставить на паузу и посмотреть на переключатель поворотов, то увидите привычный круиз контроль как на шкодах.

Нда, вспоминается один фильм, в котором водитель такси произносил фразу - "ведь были же люди..." А сейчас ни на кого не угодишь. Снимают им не там, цены говорят не тогда, журнал должен, журнал обязан... Радует, что журнал вообще в видеоблогинг подался - следует современным веяниям. Качество стало лучше с первых обзоров - растут. Журнал, на сколько мне помнится - обозревал, рассказывал, показывал, но не был инструментом, который должен что-то регулировать (цены) и призывать к тому, чтобы авто не покупали. О ценах многие обычно на последок говорят. О том, что ролик снят у торгового центра - свободного места, где никто не помешает, не полезет в кадр, чтоб было чисто - не так много. По итогу грустно становится. Для вас люди стараются, ищут авто - изучают их и делятся этим. И самое главное - для того, чтобы это посмотреть - не нужно покупать журнал - это бесплатно для вас. А вы только хаете...

@user-vl1wo9gb1b

Жыл бұрын

Совка порвало, он настолько тупой, что не может понять, что если бы они не подались на ютуб, никто бы, кроме него, не покупал в 2023 году бумажное издание

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

@@user-vl1wo9gb1b в смысле тп ты не заметила скоро с али ничего не будет как же ты одеваться будешь

Спасибо за обзор 👍

Отличный обзор Хочу

Зачем предоставлять 1.3 млн ... Мы помним тигуан за 1.3 )) и потом за 1.7 новый кузов тож помним и пошлины теже были и курс бакса тот же )) Вопрос : а чего тогда сейчас этот китайский не до Шкода стоит аж 2.8 ??)))

@mrAndreaModa

Жыл бұрын

И ниже классом. тигуан китайский нынче все 4.)

Пластиковая обивка багажника через несколько лет интенсивной эксплуатации будет вся в царапинах а ворсовая в пятнах. Что лучше, что хуже каждый решает для себя сам. Это же касается вечных споров докатка или полноразмерное. Везде есть свои плюсы и минусы.

@alexeykireev9182

Жыл бұрын

Насчет докатка/фулсайз нет никаких споров. Докатка конечно же лучше, ибо экономит место в багажнике и дисциплинирует владельца. С полноценной запаской в 99% случаев все заканчивается тем, что при очередном проколе и попытке замены колеса выясняется, что в багажнике лежит такое же проколотое с прошлого раза, до которого так и не дошли руки ))) А вот где реально холивары, так это насчет локации запаски - в багажнике или снизу под днищем.

@Innervizionman

Жыл бұрын

@@alexeykireev9182 снизу это кал. в багажнике это ад

Внимание! Посмотрите момент когда идет разговор про кондиционер, нажимает на кнопку и вся панель как живая начинает двигаться! Это значит что сборка этого чуда - на уровне поддельных кроссовок, всё красиво, но до поры до времени!

сколько ресурс турбины? сколько стоит сама турбина в спб? сколько работа по замене?

"нет крючков" и руку направил на крючок))

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

понятно уродства разные бывают ну не повезло тебе .

@user-wl2yy4ci8m

Жыл бұрын

Нет круиза и показывает круиз )

прекрасные стекла без легкой тонировки как на крете.

Добрый день. А какое масло залито в этот 1,4 мотор?

Спасибо огромное

А, это разве кузов не Сеат Атеко?

Суб бренды создаются крупными компаниями, что бы не запятнать свое имя некачественными, но дешёвыми автомобилями.

12:56 Она именно так и ощущается, хотя оснащение уровня седанов 12го года (ибо не полный привод). Кстати, я так и не понял про КП, автоматическая или вариатор?

Приятный обзор. Сам автомобиль напомнил первые китайские машины, которые появились на рынке, когда просто брали какую-то модель и делали на её основе свою. Тогда получалось не очень, здесь шансов на успех всё же побольше, так как исходник взят хороший.

@Senezhperformance

Жыл бұрын

Тут машину сделал сам ваг, вот главное отличие

@vincenzonevezella

Жыл бұрын

@@Senezhperformance отчасти это так, это совместное предприятие. Но скорее ВАГ просто предоставил хороший исходник (платформа, узлы и агрегаты), а остальное уже доделали и сформировали сами китайцы.

@igorvard9355

9 ай бұрын

Авто настолько же китайское как сеат испанский или шкода чешская

@vincenzonevezella

9 ай бұрын

@@igorvard9355 ну по стране производителю они в любом случае такие :)

@igorvard9355

9 ай бұрын

@@vincenzonevezella я к тому что платформа MQB не лицензия не копия, а именно аутентичная ваговская платформа, обёртка китайская. На этих машинах так и написано vokswagen

От основной массы китайских автомобилей , лично для меня отличие только в человеческой приборке , взамен игрушечного дисплея . В остальном все такой же переднеприводный ( и только переднеприводный ) универсал , с турбированным микромоторчиком , и отделкой из дешёвого пластика

@user-zz5mm8we8u

Жыл бұрын

Да это даже не универсал,хеч скорее

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

@@user-zz5mm8we8u возможно ближе и хетч пятидверный .

За полтора ляма разбирали бы точно.

@user-yf3gu4wp9i

Жыл бұрын

Гранта лям стоит, а все от этого.

Здравствуйте за рулём снимите газ 66 бархан лайк вы супер 👍

на 2.14 крупным планом показан крючок, чтобы вешать пакеты. На 2.16 человек говорит, что их нет....я понял.

Китайцы штампуют новые марки автомобилей.

За 1.5 миллиона это была бы бомба.....

@Zigfrid990

Жыл бұрын

клубника была бы

@user-zv3ee2sr7h

Жыл бұрын

Ты больной????веста 1.6 стоит!!!может тогда бесплатно?

@user-qk1fo2so1o

Жыл бұрын

@@user-zv3ee2sr7h А вы здоровы? Для начала, по цене это всего лишь желаемая цена, понятно-ли? Второе, эта цена выведена же из учёта того что (многие) хотели бы видеть от российского автопрома. А учёт этот когда Веста стоит 1миллион. +/-.

@Bottom_Crab

Жыл бұрын

грязная бомба

Блин, ценник конечно не радует, но и за один миллион сейчас только седан можно купить, ликвидность автомобиля смущает, а так будем привыкать потихоньку к китайскому автопрому

На 4:29 думал при нажатии на кнопку всё провалится во внутрь 😂 весь блок сдвинулся в сторону 😅

Хорошее название ролика "дешёвая шкода"😂😂😂😂

За 1.2 разлетался как пирожки бы у нас). За 2.8 себе оставьте

подогрев боковых зеркал, сидушек и руля забыли прикрутить, зато привинтили ненавистную старт-стоп, всем спасибо

@philprokopenko7888

Жыл бұрын

Я зимой ее использую как индикатор зарядки АКБ, если вкл значит АКБ заряжен.

Я эту машину видел в Wolfsburg в Германии, проходила обкатку на полигонах завода..

18 лет проездил на б3 пассате ,теперь надеюсь столько же проезжу на а7й Октавии с 1,6 на палке ,ломаться особо нечему . Шлак этот нахер не нужен. По пробегу я 7 тысяч за год еле накатываю .

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

вот ауди 100 года 88 .это не иж ода

... почему не озвучиваете цену сразу?

@user-rf6to6ov1v

Жыл бұрын

зачем тебе цена . ты билетами на автобус интересуйся

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

​@@user-rf6to6ov1v билет на автобус дорого стоит

@user-zg4xq6ri6b

Жыл бұрын

@@user-rf6to6ov1v по себе людей не судят!

@krugozor5049

Жыл бұрын

@@user-rf6to6ov1v галушки заворачивай

@user-rf6to6ov1v

Жыл бұрын

@@krugozor5049 я больше манты люблю

Надо срочно ставить автомобиль на конвейер в Калугу! Чтобы он стоил те самые миллион-миллион двести, как озвучил в конце ролика Александр.

@user-ei1fl9hc4i

Жыл бұрын

"Москвич" уже поставили. Что то он не сильно подешевел))))

За 1.2милиона он прям пойдет) я бы взял) но не 2.7)) Покатаюсь я еще на Нексии 08 года)))

Ну с ценой и таможенным пошлина и вроде всё понятно. Но возникает вопрос. Какого художника "Веста" стоит примерно столько же😂

@user-iq7th2ko9t

Жыл бұрын

Я так думаю что наверно 50% комплектующие из Китая на весту ставят.

@ignatovandrey1743

Жыл бұрын

@@user-iq7th2ko9t возможно. Но неужели из-за этого цена такая? Пошлины на ввоз запчастей и готовых авто, как не крути, здорово отличаются. Раньше весты тоже из импорта делались, но ценник был нормальный.

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

@@ignatovandrey1743 помню еще 3 рубля в 1910 овцу купить можно было а за 10 корову.

@ignatovandrey1743

Жыл бұрын

@@user-vu3ko4ye3k речь не об этом. А о том, что в Китае те же машины сильно дешевле. И дороже они у нас с учётом этих пошлин. Вопрос в том, почему Веста, которая практически полностью делается у нас, стоит столько же, сколько и "китаец" с учётом всех пошлин и сборов.

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

@@ignatovandrey1743 что тут сложного понять тольятти ладно тоже есть хотят. конечно они проиграют конкуренцию тем же персам. поэтому иран тормозят

"взломают и переделают"😂

Сделали пошлины почти в 50%, чтобы поддержать российского производителя автомобилей...вопрос: Почему тогда эти вёдра российского производства стоят столько же, сколько ввозимые иномарки?

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

новый бургер от мираторг и коммуналка до 24 не подорожает

Одного того, что она на платформe WV мало. Пустышка за немалые деньги, врядли кого заинтересует.

Снимайте уж тогда про гранты и нивы, там хоть цена до 1 млн руб. 😅

Есть хороший свежий японец, а ещё копейка ваз, тоже живая, не ведро. Буду ездить до них до конца жизни, мне хватит, а китайцы, автомобильные дилеры барыги, наши мудаки наверху кто пошлины ставит пусть подавятся таким ценником на это недоразумение

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

свежий японец их в плен брали в 45

Где на нее потом искать кузовщину?

Почему-то многие журналисты любят ставить в недостаток наличие USB-C разъема вместо USB-A. По их мнению, недостаток заключается в необходимости покупки нового кабеля. Они, видимо, не знают, что огромным достоинством разъема USB-C является возможность применения новых супербыстрых стандартов зарядки до 100 Вт и более напряжением до 20 В. В последние годы в моей семье все новые телефоны были с зарядными устройствами и кабелями USB-C.

конечно не понизят, кто тогда будет покупать Уаз за 1,5 ляма, дураков нет)

@Angel300389

Жыл бұрын

Щас бы хаять советский уаз с такой аватаркой)

Теперь понятно для чего Китай придумал Алиэкспресс: всё,что у вас недоукомплектовано, покупаешь на Алишке и колхозишь...🤣...там и лейбл Фолькса есть: переклеил и тешишь себя статусностью немчуры))). За обзор спасибо !!!

На 4:29 бросилось в глаза, что при нажатии кнопки A/C весь блок управления климатом как-то подозрительно сместился внутрь. Как-то не по VAG-овски это выглядит...

Вообще это что за марка автомобиля, как она называется??

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

тебя пороли в детстве ремнем ? или только сейчас понравилось

@R2tdrt5782Njiy

Жыл бұрын

Это FAW ???

В семье Карок и ВС5, разница в управлении, шумоизоляции и поведении коробки не ощущается. Отличный автомобиль)

@MrSengalt

5 ай бұрын

Как у нее с подключением телефона к экрану для навигации/музыки?

Так и не показал руль выдвигается или нет?

Ага понизят держи корман шире, они лучше эти деньги в АвтоВАЗ спишут а там попилят и за заоблачный ценник свои машины толкать будут....

на йети отстрелы были не пробои. а шкода плохого сказать нечего одна 06 года 300 т пробег. йети да не очень связка 1.6 и автомат. кодиак дизель хорошо

Перед озвучкой цены забыли добавить, как сейчас водится, фразу "всего лишь"😂

На всех машинах, что у меня было, никто никогда не откидывал центральный подлокотник сзади.

Двигло, конечно, печалит. Остальное типа того, что раньше представлял Сеат. Такая себе "Шкода минус". И 50% к цене - пошлина. Без неё было бы 1.6÷1.8 мр. А минус аппетит дилера (сейчас они пока загоняют цены на фоне дефицита), то и дешевле. Тогда бы было вполне себе. А шумку можно и добавить.

@alexeykireev9182

Жыл бұрын

оцинковку тоже потом добавите? ))

Дело даже не в том; что машина не соответствует своей цене. А в том; что найдутся безумцы; которые ее купят..

Отличный информативный обзор , как всегда , на высоком профессиональном уровне , всегда приятно посмотреть такое от За рулем ! И авто этот наиболее перспективен для нашего рынка , он вызывает поболее доверия чем всякие дурацкие чери , хавалы , Джили , омоды жуткие , какие то суррогаты премиума иксиды и пр .. хрень .

@user-vu3ko4ye3k

Жыл бұрын

полностью вас поддерживаю но не узнаю вы на верстке на печати в каком отделе ?

Прокатился на тачке этой в каршеринге, шустрая просторная 🔥

Новый нефритовый стержень от товарища Хи 😏