Замеряем давление Маслс на Рено Меган 2 с пробегом 300.000 км ,мотор К4М .
Жүктеу.....
Пікірлер: 52
@_Ivan_B_2 жыл бұрын
И да, надо было на прогретую мерить, на холодную это разве что для самоуспокоения.
@__Dark_Horse__2 жыл бұрын
Ну как, собрался с духом и померил давление на горячую? Или так спокойней. На холодную это не показатель. У меня на горячую 0,6-0,7, предел пишут 0,5. И вот теперь думаю сколько еще походит. Проблем пока не наблюдаеться. И манометр какой то у тебя уж слишком с большим верхним пределом. Погрешность большая. Им скорее компрессию мерить.
@user-cs4io5nr4g2 жыл бұрын
Сразу видно чувак не шарит, давление мерить нужно на горячую, а если постели распредвалов изношены ничего тебе не поможет, кроме замены или ремонта головки, замена маслонасоса не поможет если давление будет теряться в головке
@evgen29852 жыл бұрын
Мне нравится Меган 2, но вот места под капотом маловато. Если куда то лезть то нужно чтобы руки гнулись как минимум в 5-6 местах )))
@tehnika.
2 жыл бұрын
Чего только стоит уровень масла проверить ! 😊
@evgen2985
2 жыл бұрын
@@tehnika. для меня, конечно полный идиотизм , это проверить предохранители под капотом ))) то еще удовольствие
@user-no2lr1zi4v9 ай бұрын
3 года назад купил Ларгус с К4М с так называемым "дизелением". Сказали - гидрокомпенсаторы. Поменял все и плюс распредвалы. Были царапины. Не помогло. Звук остался. Несколько мастеров рекомендовали не"обращай внимания" . Через 1,5 года обрыв ремня ГРМ которому всего 7тыс.км. причину не нашли. Распредвалы оказались тоже поцарапанные. Их и гидрики не стали менять, а заменили масло насос. Уже 16 месяцев тишина.
@tehnika.
9 ай бұрын
Такие уж у нас мастера . Наверно нужно было сразу померить давление масла .
@megeteu
4 ай бұрын
А дизеление постоянное было при работе мотора, или появлялось только при каких-то условиях? У меня, например, появляется при движении без нагрузки на 2-3 передачах (под горку).
@user-no2lr1zi4v
4 ай бұрын
@@megeteu постоянно было
@user-ti6nh4ed8h2 жыл бұрын
Я вывел себе прибор на панель в салон, поставил от уаза, хотел от 2106, но у него шкала не информативная, вставил его в колпачок от баллончика от краски, покрасил черной матовой краской, выглядит хорошо. На холодную клапан срабатывает на 5,5 бар, на горячую если уровень на 10 им ниже максимума то 0,6 бар, если близко к максимуму то 0,8. На постелях головки есть задирчики успокоитель выкинул, масляный канал на него заглушил изменений не заметил
@tehnika.
2 жыл бұрын
Сколько пробег ?
@user-ti6nh4ed8h
2 жыл бұрын
@@tehnika. 200 ткм, но машину брал двухлетку с пробегом 51 ткм из такси Межгород, думаю немного смотали
@_Ivan_B_2 жыл бұрын
Здравствуйте. На какой передаче откручиваете/закручиваете шкив коленвала? Я делал на 5, но потом где то увидил что может треснуть шестерня или еще что, хз как лучше.
@tehnika.
2 жыл бұрын
Откручиваю на задней передаче , прикручиваю на первой .
@user-ju3uj6xe4j2 жыл бұрын
Говорят ресурс мотора очень большой, 750000 ходят и даже больше. Не стоит разбирать мотор. Потом промывку разкоксовку сделаете, когда кушать масло начнет.
@tehnika.
2 жыл бұрын
Хорошо бы 750.000 проехать 😊
@vid4audience288
2 жыл бұрын
Скорее речь идет о нефазированном K4M, где нет фазорегулятора, его клапана и успокоителя распредвала. Такие модификации ходят долго.
@alexandertumashev54422 жыл бұрын
Ну а ГЛАВНОЕ ТО, НА ГОРЯЧУЮ НАДО!!!!
@user-qi7ys1tw4i2 жыл бұрын
Какое масло заливаешь?
@tehnika.
2 жыл бұрын
Liqui Moly
@alexandr2090
Ай бұрын
@@tehnika.Балуешь машинку 😂, я вольвалин лью, но каждые 7к меняю
@alleat5335 Жыл бұрын
15К масло еще не менял а мотор 300к прошел еще и жостко по городу.Ну красавчик))) Лучше бы лил масло полусинтетику дешевле и менял чаще!
@tehnika.
Жыл бұрын
Зачем искать проблемы ... лучше лить хорошее масло.
@alleat5335
Жыл бұрын
@@tehnika. а как вы определяете хорошие масло или плохое?)
@tehnika.
Жыл бұрын
@@alleat5335 По звуку мотора .
@alleat5335
Жыл бұрын
@@tehnika. ну если так то тогда да...)
@sergeypa7022 жыл бұрын
Тоже думаю 15к многовато
@tehnika.
2 жыл бұрын
В мануале написано что интервал замены масла 15.000 км . А интервал замены ГРМ -- 120.000 км.
@sergeypa702
2 жыл бұрын
@@tehnika. специально написано, запчасти надо продавать
@user-jq9bm9yf2v
2 жыл бұрын
@@tehnika. в мануале написано "при тяжёлых условиях эксплуатации - 7500". Городской цикл к этому относится.
@tehnika.
2 жыл бұрын
@@user-jq9bm9yf2v В моём мануале нет понятия " Тяжёлые условия " Скиньте ссылку на такие данные , где Вы это берёте .
@user-jq9bm9yf2v
2 жыл бұрын
@@tehnika. это в сервисной книжке на Меган написано
@user-og7by4go7p2 жыл бұрын
Надо было на прогретую замерить на холостом ходу. И раз в 15тыс менять масло это идиотизм
@tehnika.
2 жыл бұрын
Таксисты и через 30.000 меняют ! 😊
@tehnika.
2 жыл бұрын
Мотор был не совсем уж холодный , но и рабочей температуры не было .
@user-og7by4go7p
2 жыл бұрын
@@tehnika. до 10тыс масло меняется если цикл смешанный, 15000 это если чисто трасса 6-7000 км если город
@user-og7by4go7p
2 жыл бұрын
@@tehnika. если бы температура была рабочая то ниже было бы давление
@tehnika.
2 жыл бұрын
@@user-og7by4go7p Так раззориться можно : менять масло через 6-7тыс. Я бывает 5000 за месяц накатываю.
Пікірлер: 52
И да, надо было на прогретую мерить, на холодную это разве что для самоуспокоения.
Ну как, собрался с духом и померил давление на горячую? Или так спокойней. На холодную это не показатель. У меня на горячую 0,6-0,7, предел пишут 0,5. И вот теперь думаю сколько еще походит. Проблем пока не наблюдаеться. И манометр какой то у тебя уж слишком с большим верхним пределом. Погрешность большая. Им скорее компрессию мерить.
Сразу видно чувак не шарит, давление мерить нужно на горячую, а если постели распредвалов изношены ничего тебе не поможет, кроме замены или ремонта головки, замена маслонасоса не поможет если давление будет теряться в головке
Мне нравится Меган 2, но вот места под капотом маловато. Если куда то лезть то нужно чтобы руки гнулись как минимум в 5-6 местах )))
@tehnika.
2 жыл бұрын
Чего только стоит уровень масла проверить ! 😊
@evgen2985
2 жыл бұрын
@@tehnika. для меня, конечно полный идиотизм , это проверить предохранители под капотом ))) то еще удовольствие
3 года назад купил Ларгус с К4М с так называемым "дизелением". Сказали - гидрокомпенсаторы. Поменял все и плюс распредвалы. Были царапины. Не помогло. Звук остался. Несколько мастеров рекомендовали не"обращай внимания" . Через 1,5 года обрыв ремня ГРМ которому всего 7тыс.км. причину не нашли. Распредвалы оказались тоже поцарапанные. Их и гидрики не стали менять, а заменили масло насос. Уже 16 месяцев тишина.
@tehnika.
9 ай бұрын
Такие уж у нас мастера . Наверно нужно было сразу померить давление масла .
@megeteu
4 ай бұрын
А дизеление постоянное было при работе мотора, или появлялось только при каких-то условиях? У меня, например, появляется при движении без нагрузки на 2-3 передачах (под горку).
@user-no2lr1zi4v
4 ай бұрын
@@megeteu постоянно было
Я вывел себе прибор на панель в салон, поставил от уаза, хотел от 2106, но у него шкала не информативная, вставил его в колпачок от баллончика от краски, покрасил черной матовой краской, выглядит хорошо. На холодную клапан срабатывает на 5,5 бар, на горячую если уровень на 10 им ниже максимума то 0,6 бар, если близко к максимуму то 0,8. На постелях головки есть задирчики успокоитель выкинул, масляный канал на него заглушил изменений не заметил
@tehnika.
2 жыл бұрын
Сколько пробег ?
@user-ti6nh4ed8h
2 жыл бұрын
@@tehnika. 200 ткм, но машину брал двухлетку с пробегом 51 ткм из такси Межгород, думаю немного смотали
Здравствуйте. На какой передаче откручиваете/закручиваете шкив коленвала? Я делал на 5, но потом где то увидил что может треснуть шестерня или еще что, хз как лучше.
@tehnika.
2 жыл бұрын
Откручиваю на задней передаче , прикручиваю на первой .
Говорят ресурс мотора очень большой, 750000 ходят и даже больше. Не стоит разбирать мотор. Потом промывку разкоксовку сделаете, когда кушать масло начнет.
@tehnika.
2 жыл бұрын
Хорошо бы 750.000 проехать 😊
@vid4audience288
2 жыл бұрын
Скорее речь идет о нефазированном K4M, где нет фазорегулятора, его клапана и успокоителя распредвала. Такие модификации ходят долго.
Ну а ГЛАВНОЕ ТО, НА ГОРЯЧУЮ НАДО!!!!
Какое масло заливаешь?
@tehnika.
2 жыл бұрын
Liqui Moly
@alexandr2090
Ай бұрын
@@tehnika.Балуешь машинку 😂, я вольвалин лью, но каждые 7к меняю
15К масло еще не менял а мотор 300к прошел еще и жостко по городу.Ну красавчик))) Лучше бы лил масло полусинтетику дешевле и менял чаще!
@tehnika.
Жыл бұрын
Зачем искать проблемы ... лучше лить хорошее масло.
@alleat5335
Жыл бұрын
@@tehnika. а как вы определяете хорошие масло или плохое?)
@tehnika.
Жыл бұрын
@@alleat5335 По звуку мотора .
@alleat5335
Жыл бұрын
@@tehnika. ну если так то тогда да...)
Тоже думаю 15к многовато
@tehnika.
2 жыл бұрын
В мануале написано что интервал замены масла 15.000 км . А интервал замены ГРМ -- 120.000 км.
@sergeypa702
2 жыл бұрын
@@tehnika. специально написано, запчасти надо продавать
@user-jq9bm9yf2v
2 жыл бұрын
@@tehnika. в мануале написано "при тяжёлых условиях эксплуатации - 7500". Городской цикл к этому относится.
@tehnika.
2 жыл бұрын
@@user-jq9bm9yf2v В моём мануале нет понятия " Тяжёлые условия " Скиньте ссылку на такие данные , где Вы это берёте .
@user-jq9bm9yf2v
2 жыл бұрын
@@tehnika. это в сервисной книжке на Меган написано
Надо было на прогретую замерить на холостом ходу. И раз в 15тыс менять масло это идиотизм
@tehnika.
2 жыл бұрын
Таксисты и через 30.000 меняют ! 😊
@tehnika.
2 жыл бұрын
Мотор был не совсем уж холодный , но и рабочей температуры не было .
@user-og7by4go7p
2 жыл бұрын
@@tehnika. до 10тыс масло меняется если цикл смешанный, 15000 это если чисто трасса 6-7000 км если город
@user-og7by4go7p
2 жыл бұрын
@@tehnika. если бы температура была рабочая то ниже было бы давление
@tehnika.
2 жыл бұрын
@@user-og7by4go7p Так раззориться можно : менять масло через 6-7тыс. Я бывает 5000 за месяц накатываю.
На горячую мерь,