Адекватность восприятия всего происходящего очень важно. Это на обычной летней резине вы ручей собираетесь перескочить? Машина огонь, если кажется, что машина не огонь - меняйте прокладку между рулём и сидением. И не нужно ожидать проходимости 66 Газа. Но почему то 66 никто на рыбалку не покупает - потому как хочется комфорта.
@user-ue2se2wt7sАй бұрын
Говорят, что он до сих пор там пытается вылезти ....
@user-op2hx9cr7w22 күн бұрын
До сих пор тыркается 100%проверено)
@BoevoiDuster
22 күн бұрын
1000%😀
@user-br2bi5dm9j21 күн бұрын
Хотел бы узнать какие выводы были сделаны владецем после такого выезда. У меня тысяч на тристо потянуло)))Игрушки, они такие.... Затягивают и манят)))
@BoevoiDuster
20 күн бұрын
Резину поменял. Лебедка пока в планах😀
@user-ts1fr1ku1rАй бұрын
Даст фору многим✋
@optimist6462 ай бұрын
Заводские конти не о чем конечно, а вам надо чуть газьев по больше чтобы имитация сработала
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
Да там имитации не при чем. Там крутой скользкий выезд с наклоном в сторону кустов. Из-за резины зацепа никакого и машина просто соскальзывала в кусты с каждым разом все дальше и дальше. В итоге самостоятельно так и не вышел. Обратите на передние колеса внимание...
@RadmirGaliev
Ай бұрын
@@BoevoiDusterразгона не хватало раз, во вторых надо было под колёса что-то подложить типо палки, ветки, под передние колёса и вышел бы
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Нет. Скидывало вправо в кусты. Чем больше скорость, тем сильнее вправо кидало. Рельеф выезда такой+твердый и скользкий. Потому пришлось только назад, и то уже сам не вышел. Вправо утащило, там глубоко почти по фары
@tarasnekrasow2916Ай бұрын
Лезть в такое на штатной резине очень авантюрно, да и на а/т я бы наверное не рискнул без подмоги.
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Выглядело все изначально несложно, но промахнулся на 15см, ну а потом ахтунг. На ат вышел бы 100%. Не просто, но вышел бы
@BLACKDUSTEREXPLORERАй бұрын
🙈
@user-ho3lo4ds5w2 ай бұрын
Шины заводские?
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
Да. Поэтому и не вышел
@sicrubenАй бұрын
No sabe manejar.
@user-zj9gp4my4p2 ай бұрын
No
@user-ws5ii2hm6fАй бұрын
Так на Дастере застрять не каждый сможет
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Могу научить🤣
@vokkmobile29752 ай бұрын
Прокладку надо менять между рулём и сиденьем
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
100% Там на диване только в путь🤣
@vokkmobile2975
2 ай бұрын
@@BoevoiDuster а чё ты такой злой
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
@@vokkmobile2975 с чего ты взял?
@user-og6ki5lg1cАй бұрын
Не нахрен. За эти бабки лучше джими или нивас.
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Если только по грязи лазить, согласен. А так по сузуки не могу конечно ничего сказать, кроме как то, что места там явно меньше. А нива... Ну например километров 500-700 за день на ниве проехать - это издевательство над собой. Да и не поместится в нее ничего, кроме своей жoпы
@user-og6ki5lg1c
Ай бұрын
@@BoevoiDuster смотря как ехать. Если обгонять и суетиться то да. А спокойно идти 90 - 100 с минимумом обгонов это хоть на классике можно, главное не уснуть. Суточный рекорд разового пробега 1500 на классике( четверочка) и 2200 на приоре за один присест. Но это мне 35 было правда. Хороший багажник решает, на ниву можно поставить железный советский как на четвёрку и туда ещё один дастер влезет. 700 км это часов 15 медленно ползти можно, главное перекур и разминки каждые 2 часа
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Я не говорю что это не возможно. Но вы же согласитесь, что такая поездка даже на классике и приоре - это две большие разницы. А так люди пешком с Воронежа до Москвы ходили. Вопрос комфорта и удобства
@user-og6ki5lg1c
Ай бұрын
@@BoevoiDuster люди, которые любят удобства не полезут месить говна.
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Так чем нивас-то "за эти бабки" лучше? Дастер отличная тачка в плане универсальности. И по комфорту терпимо, а на фоне нивы - самолет, и по грязи едет. Да трехдверку не объедет, а шевика вполне объезжает в некоторых условиях в полном стоке. По геометрии с шевиком примерно на равных. Ходов подвески не хватает и, когда это критично, да, шевик объезжает дастер. Во всех других условиях дастер как минимум не хуже вне дорог. А вот на дороге ни один здравомыслящий спорить не будет, что нива далеко позади дастера.
Пікірлер: 42
Адекватность восприятия всего происходящего очень важно. Это на обычной летней резине вы ручей собираетесь перескочить? Машина огонь, если кажется, что машина не огонь - меняйте прокладку между рулём и сидением. И не нужно ожидать проходимости 66 Газа. Но почему то 66 никто на рыбалку не покупает - потому как хочется комфорта.
Говорят, что он до сих пор там пытается вылезти ....
До сих пор тыркается 100%проверено)
@BoevoiDuster
22 күн бұрын
1000%😀
Хотел бы узнать какие выводы были сделаны владецем после такого выезда. У меня тысяч на тристо потянуло)))Игрушки, они такие.... Затягивают и манят)))
@BoevoiDuster
20 күн бұрын
Резину поменял. Лебедка пока в планах😀
Даст фору многим✋
Заводские конти не о чем конечно, а вам надо чуть газьев по больше чтобы имитация сработала
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
Да там имитации не при чем. Там крутой скользкий выезд с наклоном в сторону кустов. Из-за резины зацепа никакого и машина просто соскальзывала в кусты с каждым разом все дальше и дальше. В итоге самостоятельно так и не вышел. Обратите на передние колеса внимание...
@RadmirGaliev
Ай бұрын
@@BoevoiDusterразгона не хватало раз, во вторых надо было под колёса что-то подложить типо палки, ветки, под передние колёса и вышел бы
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Нет. Скидывало вправо в кусты. Чем больше скорость, тем сильнее вправо кидало. Рельеф выезда такой+твердый и скользкий. Потому пришлось только назад, и то уже сам не вышел. Вправо утащило, там глубоко почти по фары
Лезть в такое на штатной резине очень авантюрно, да и на а/т я бы наверное не рискнул без подмоги.
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Выглядело все изначально несложно, но промахнулся на 15см, ну а потом ахтунг. На ат вышел бы 100%. Не просто, но вышел бы
🙈
Шины заводские?
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
Да. Поэтому и не вышел
No sabe manejar.
No
Так на Дастере застрять не каждый сможет
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Могу научить🤣
Прокладку надо менять между рулём и сиденьем
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
100% Там на диване только в путь🤣
@vokkmobile2975
2 ай бұрын
@@BoevoiDuster а чё ты такой злой
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
@@vokkmobile2975 с чего ты взял?
Не нахрен. За эти бабки лучше джими или нивас.
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Если только по грязи лазить, согласен. А так по сузуки не могу конечно ничего сказать, кроме как то, что места там явно меньше. А нива... Ну например километров 500-700 за день на ниве проехать - это издевательство над собой. Да и не поместится в нее ничего, кроме своей жoпы
@user-og6ki5lg1c
Ай бұрын
@@BoevoiDuster смотря как ехать. Если обгонять и суетиться то да. А спокойно идти 90 - 100 с минимумом обгонов это хоть на классике можно, главное не уснуть. Суточный рекорд разового пробега 1500 на классике( четверочка) и 2200 на приоре за один присест. Но это мне 35 было правда. Хороший багажник решает, на ниву можно поставить железный советский как на четвёрку и туда ещё один дастер влезет. 700 км это часов 15 медленно ползти можно, главное перекур и разминки каждые 2 часа
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Я не говорю что это не возможно. Но вы же согласитесь, что такая поездка даже на классике и приоре - это две большие разницы. А так люди пешком с Воронежа до Москвы ходили. Вопрос комфорта и удобства
@user-og6ki5lg1c
Ай бұрын
@@BoevoiDuster люди, которые любят удобства не полезут месить говна.
@BoevoiDuster
Ай бұрын
Так чем нивас-то "за эти бабки" лучше? Дастер отличная тачка в плане универсальности. И по комфорту терпимо, а на фоне нивы - самолет, и по грязи едет. Да трехдверку не объедет, а шевика вполне объезжает в некоторых условиях в полном стоке. По геометрии с шевиком примерно на равных. Ходов подвески не хватает и, когда это критично, да, шевик объезжает дастер. Во всех других условиях дастер как минимум не хуже вне дорог. А вот на дороге ни один здравомыслящий спорить не будет, что нива далеко позади дастера.
Ведро
@BoevoiDuster
2 ай бұрын
С болтами?
@user-xf9vy4pq6k
Ай бұрын
@@BoevoiDusterнет на голове..а машина хорошая
@BoevoiDuster
Ай бұрын
@@user-xf9vy4pq6k сожалею. Продолжайте наблюдение