МАЗа еще оживите мужики! Вставьте лайк чтоб увидели 😊

@alexander_sti

8 ай бұрын

Димон, да заблокируй этих ботов!!! Они везде 🤬🤬🤬

@jurybur_bobkov

8 ай бұрын

@@alexander_sti да их тысячи. их комменты занимают до 30% от остальных, представь сколько этих уродов развелось

@dragonstorm690

8 ай бұрын

Дима почему продаёте газ 63?

@kamoaghinyan-it8bi

8 ай бұрын

Да вы ожывите 157 ой я жду очень долго и он тоже ждёт вас

Привет, Crew!!! Да совсем не важно как стоит нижняя пипка.Не она крутит трамблер, а трамблер ее крутит. Это привод масляного насоса. А всю эту конструкцию крутит распредвал, через шестеренку на валу трамблера. Нужно просто опуская всю конструкцию в шахту , попасть шестеренкой на нужный зуб.. А уже опуская дальше, возможно придется немного провернуть и мотор, попасть в прорезь на масляном насосе. В газоновских двигателях там стоит шестигранник.Его часто слизывало , особенно когда зимой было залито густое масло.

@NikolayMotor

8 ай бұрын

Наконец то нормальный комментарий. Всё в точку.

@user-nl9sx2wk7v

8 ай бұрын

И в Жигулях «грибок»срезало

@Looney_YKT

8 ай бұрын

Те у кого уаз былизнает😅

@autogermanydanila

8 ай бұрын

Лайк 👍 👍 👍

@user-cq1un7uv2g

8 ай бұрын

@@user-nl9sx2wk7v от нивы ставить нужно, та по крепче, длинее

В деревне моей бабки подобные машины всегда у кого-то были. И как Дмитрий Викторович подметил " Навоз можно возить тоннами". Именно для этого и держали. Навоз, дрова, и всякая хрень. Документов не было на машины, номеров нет, такие же ушатаные, но на них ездили годами. Внешний вид всегда был вторичным. Но старались поддерживать состояние что сохранилось. Не доводить машину до состояния полной помойки. В голову пришли несколько случаев с нашей же деревни. Было всё в конце 90-х 2000-е. Колхоз на грани банкротства. ЗП не выдавали месяцами. Водители тракторов, комбаинов, крузовиков, и вахтовых автобусов, начали договариваться с председателем колхоза о передаче техники им в личное пользование за долги. И под эту тему выгребли всё что было на колёсах, или колёса можно поставить и укатить. В частных руках оказались 3 автобуса, куча совковых грузовиков, трактора с навесным. Состояние многих машин было как у ЗиЛа на видео. С паршивой овцы клок шерсти. Долги по ЗП так и не вернули кстати. Даже после закрытия колхоза. И потом ещё много лет на этих тарантасах люди ездили. Соседи наши таким образом припёрли два списанных трактора. И потом на них халтурили. В соседних деревнях картофельные поля пахали. На заднем дворе, рядом со скотным двором валялись два ГАЗ-63. разобранных в хлам. остались только рама, мосты, и мятая кабина. Валялись лет 20 точно. Я с местными ребятами которые там жили общался. Как-то гуляем вечером по деревне. Тишина, закат, поля, красота. Ходим болтаем о разном. И дошли до место этих газонов, а их нет. А пацанов спрашиваю - А где эти -то? У нас эти газоны были как точка на карте. Место встречи. Мне они сказали что парень с соседней деревни приехал забрал, оба. Ну я подумал что на свалку. Нет.... Я через почти 3 года увидел один из этих ГАЗ-63 на дороге. Узнал его по мятой кабине. Ну я всё детство возле него гулял. Точно был уверен что это он. Парень собрал из двух один и полями катался в соседний район, или на реку за 60 км. Без документов машина. Вот какие истории бывают. И также с заднего двора машины, ничего из себя не представляющие. Мусор. А когда попадаются рукастые мужики то хоть книгу пиши. ( речь о деревнях в Тульской области, Ясногорский район.)

Вот уже два года, с удовольствием наблюдаю за этими двумя техно...отморозками😂! Мне уже 66 лет, инж- механик, а смотрю их канал, как дети мультик. Молодцы парни, по первой ни фига не знают, но справляются, паразиты😊Удачи вам и ...развитие канала! Не бросайте это дело.

@LOSTVeteR1

8 ай бұрын

Ты ещё custom truck посмотри

@user-xl1gm3bp3p

8 ай бұрын

Проставьте ему дизеля

Просто охренеть! Такого деда в строй вернуть и сразу ещё и в процесс работы пустить - а ему хоть бы хны! Во техника!

@yuriimakarenko209

8 ай бұрын

Техника апокалипсиса

@lifefullHD

8 ай бұрын

На такой технике союз строился, умели делать))

Ребята вы молодцы. Душа радуется как вы работаете, по мимо оживления работяги зилка вы ещё колхозными делами занялись, своим родителям помогли избавится от кучи старой земли. ЗИЛ старичок, но ещё могёт и работает. Хоть и перегревается, но уж лучше так и в работе, чем стоя на заднем дворе погибать от ржавчины. Спасибо за позитивный ролик, очень приятно было смотреть. Дмитрий Викторовичу поклон и уважение, Берегите родителей, пока они живы, мы остаёмся детьми.

@user-xt4dk1qr8l

8 ай бұрын

эта техника работает в сто раз больше если её понимать , можно её конечно поиметь, но после этого она ещё лет тридцать прослужит в хороших руках в 1/3 силы с теме же показателями, ка новая вспотеешь конечно чуть побольше , но она не сломается.

ЗиЛ красавчик! С детства мой любимый грузовик! Старичок а пашет даже в наши дни, при должном обслуживании! Легенда!

Патцаны полная уважуха в наше время такая дружба, молодцы, а насчет опыта,, мне 67 и я навас смотрюс искреней любовью, и старшему поколению респект

Неподдельная радость Дмитрия Викторовича очень подняла настроение)

@FisHlaBsoMAN

8 ай бұрын

Дмитрий Викторович вообще очень позитивный дядька! Всегда приятно его в кадре увидеть

@viktorfreelance1434

8 ай бұрын

Да?!) Мне показалось сарказм))

@supermadmotocrew

8 ай бұрын

@@viktorfreelance1434 не, он правда рад что появилась доп техника для хозяйства, он же сказал что на этом зилке можно столько навоза привезти) Сыровар им как раз подгоняет навоз)

Ура! Зилок! Прошлое видео с ним было чуть ли не самым теплым по ощущениям на канале.

А центрафуга так хорошо работает аж слышно после остановки мотора. Я 30 лет работал на ЗИЛ 130 ом. Ето просто легенда . Всю молодость я провела с ним.

@raindark2569

2 ай бұрын

центрифуга крутиться - лавеха мутиться)

Блин какой же все таки человечище Дмитрий Викторович, дай Бог ему долгих лет, и крепкого здоровья, я бы очень хотел приехать пообщаться с этим замечательным добрейшим человеком!!!!!!!!!!!!!!!!!

@NoAndrei

8 ай бұрын

Пора экскурсии организовать :)

@Admin_password_admin

8 ай бұрын

@@NoAndreiАга! А потом инструмент пропадает))

Привет парни. Отличное видео! ЗиЛ тема. Там много не надо. Замените прокладки под впускным коллектором, отрегулируйте клапана и внимание на коромысло! Там может быть ямочка от клапана ,,натоптыш,, . Хорошие свечи и провода, ну и карб настроить. И почти всё. Движка будет шептать. Я ещё раскоксовку делаю, там на поршнях нагару тонна! Успехов!

@anp6989

8 ай бұрын

Ну ещё хорошие массы сделать все зачистить

Для сброса грунта резким троганьем, нужно предварительно перевести рычаг подъёма кузова в нейтральное положение, там их три - подъём, нейтраль, и опускание.

@Ejikcom

8 ай бұрын

Я думаю проблема там в том, что гидравлика спускает в нейтрали

@redisredisovich6078

8 ай бұрын

Ещё помогает крышка кузова которой у парней нет.

@user-tx7cm7mg9z

8 ай бұрын

Эта крышка называется задний борт.@@redisredisovich6078

@user-le1ll8bh4k

8 ай бұрын

Ага!!... И при рывке-- выгружая слипшиеся груз--вырвать шар штока из яблока на кузове... 😩😩😩😒😒😒🤔🤔🤔🤨🤨🤨!!! 👍👍👍 браво... ☹️☹️☹️😳😳😳

@redisredisovich6078

8 ай бұрын

@@user-le1ll8bh4k всю жизнь раствор и гарцовку так и выгружали: рывком да ударом крышки. И ничего ни у кого не отрывали. Дурной головой и уй сломать можно.

Молодцы мужики! Зил ,раненый,но живой!!!! Завода уж нет,а он Жив!!!!👍👍👍

@user-lq4uo1th1l

8 ай бұрын

Можно мне этот продать за 5-10 тысяч или за другую сумму

@sergblankfeld

8 ай бұрын

От этого ещё грустнее. Достояние страны попилили(

@user-rd8ty9lb6z

8 ай бұрын

@@sergblankfeld Вот бы еще возродить кирзовые сапоги или еще лучше лапти.

Странно, что еще никто не написал. У вас карбюратор стоит К-135 от Газона/Пазика. Зилу полагается К-88. Но учитывая задушенность советских моторов по части питания, лучше искать К-89 от Урала/Лиаза. Удачи вам в ваших проектах!!!)

Добрый день всем! Я в 1984 году об такой машине можно было только мечтать! ГАЗ 51 ИЛИ 52 А камаз только старики😢пожалуйста не уничтожайте такую ЛЕГЕНДУ!

@user-tx7cm7mg9z

8 ай бұрын

А где был ГаЗ 53? Но и ЗиЛ придумали далеко до КамАза.

Если не ошибаюсь,то прорезь,куда вставляется вал трамблера - это привод маслонасоса и эту прорезь можно повернуть как надо масляным щупом(как отверткой). И не забывавйте,что когда вставляете трамблер на место, вал(за счет шестерни привода от распредвала) проворачивается примерно на 45 градусов.

@ottozwischen6783

8 ай бұрын

на 45 град влево против часовой

@user-gj7ls8vc1d

8 ай бұрын

@@ottozwischen6783 Уже не помню,последний раз ставил в 1989 году...

ЭЭЭ вы где там??? Куда отморозились??? Уже ДВЕ недели без новых видосов!!! У меня ломка)))

Респектик вам! Зил-130 - мой любимый грузовик, поэтому увидеть его на вашем канале - просто счастье!!! 👍👍👍

Поржал от души когда увидел что вы пытаетесь по приводу масляного насоса настроить зажигание. Почитайте книжку по зилу там всё есть.

ЗИЛок выручил - глубокое уважение его создателям, техника бомба!

@Leksunchik

8 ай бұрын

Эх, нормальный бы мотор ему и было ба сказка, силы нехватает, как и в подобной советской технике

@mayhem4146

8 ай бұрын

Только вот создали не в совке, совок как обычно спиздил у соседей

@sidvishes8622

8 ай бұрын

ЗиЛ очень противоречивая машина, может ехать даже с убитым мотором, но мотор на нем убит всегда. Двигатель слабый и еле тянет, но если привыкнуть к машине то горы можно свернуть. А по факту нужно взять книжку и все отрегулировать, если не помогает, то менять весь узел. Никогда не понимал как это работает, но работает. Подвигов от машины ждать не стоит, но для подобных работ ЗиЛ отлично подходит.

Красавцы, вот кто реально делом занимается в нашей стране!!!! И руки и голова при деле! Удачи вам!

Молодцы. Осталось 503 МАЗ оживить, который рядом с погрузчиком стоял

Хорошо, что Зилок ещё будет работать. Арочные колёса просто класс, на стандартных не проехал бы. Свет надо бы сделать.

Красивая машина. Даже в пост-апокалиптической эстетике какое-то своё ретро-очарование имеет. Rat-style pickup.

Игорь, Дима приветствую вас. Ждем ваших суперских контентов. Вы лучшие ребята! Здоровья вам!

Когда отвёртку пихали один я подумал что она может рассоединится и бухнутся в движок?

@J87styka

8 ай бұрын

😂

22:53 Дядька на таком зерно возил в конце 90, начале 2000-х Я помню маленький был и на ходу этот рычаг дëрнул 😊 И кузов пошëл вверх Я маленький с ним катался по деревне, когда приезжал к бабушке Зил был бело синий Были времена

Здорово, Мужики 😊 Залейте масло в цилиндр,если компрессия поднимется,значит кольца легли.Если нет,значит проблема с клапаном.Голову можно со старого мотора поставить, только шлифануть предварительно плоскости.Да и насчёт СМД он туда встаёт совсем не легко-с переходной плитой придётся заморочится и маховик переточить.На мой взгляд туда просится Д245 с колоколом от автобуса ПАЗ ,туда зиловская КПП встанет без переделок.А так молодцы,удачи во всех начинаниях!

Тут дело не в моторе.. Прокладку нужно поменять между мотором и сиденьем. Дилетанты, не понимая как работает движок, пытаются балончиком оживить движок. Без понимания работы двигателя ничего не получится! Это не 2 тактный движок. По логике просто нужно понимать когда в первом цилиндре верхняя мертвая тоска. Поршень дважды бывает наверху, но всего лишь раз он в ВМТ. Проше всего это определить проворачиванием коленвала и зажимать пальцем отверствие выкрученной свечизажигания. Как только начнет выдавливать воздух остается выставить метку ВМТ. Вот это и будет настоящее ВМТ первого цилиндра

@nikolaymalashin

8 ай бұрын

Себе прокладку поменяй

Здорово! Я уже вроде говорил что обожаю звук зиловского движка! Задние колёса огонь!

старичек ЗИЛ еще могет! Спасибо , что дали ему 2ую жизнь, лучше чем просто стоит гниет , так хоть помощник какой !

@user-ey3fj5ol7k

8 ай бұрын

Он и раньше так то мог,если бы воду слить не забыли.,

Наконец-то 130! Спасибо, мужики)

Теперь жду оживление маза самосвала, который стоял возле трактора)

ЗиЛ-офигенная машина. Поработал на них в свое время👍.

ЗИЛ огонь!🔥Вот что значит сделан в СССР!👍

Интересная серия. Я уже воспринимаю видеоролики как взаимосвязанные друг с другом части какого-то сериала. Причем позитивного и рассказывающего о связи поколений. Помню, как пацаном читал о Лауре и Охте. А теперь могу заряжаться энергией и от одного из родителей этого авто. И следующее поколение подтянулось и растет, Растет, РАСТЕТ. Это здорово и круто.

Для того чтобы липкий груз сваливался, специально стоит цепь. Которая связанна с клапаном. Как только кузов находится в верхнем положении, цепь натягивается и вытягивает клапан, резко сбрасывается давление и кузов немного резко падает, цепь ослабляет клапан и он запирается и на больших оборотах вновь накачивает цилиндр подъёма. Кузов начинает резкопрыгать вверх и вниз и груз съезжает. Так специально сделано для липких грузов и бетона. Раньше бетон возили готовый в самосвалах и именно в ЗИЛ - 130.

пипка - это привод масляного насоса.Привод трамблера приводится во вращение шестернёй на распредвала.Попадать - геморно.До кучи - трамблер ставится в одном положении.На нем хвостовик со смещение.Другое дело если разбито все.Тогда в 2х положениях.Ну и еще до кучи - что б не тормошить привод можно провода на один перекинуть вперед или назад,а потом трамблером подлавливать... Будете ставить сначала метку - при запихивании она будет смещаться,так как зуб на шестерне косой и будет проворачивать вал.Нужно чутка сместить ,а потом пихнуть до упора.После поддавливать и проворачивать колен вал , что б привод в масляный насос зашел Зазоры в клапанах прверте.Может зажаты.Копрессии не будет тогда.

ЗиЛ просто песня,моя любимая машинка. Как он ревет. В лесу с дровами со второй рвёт. Двиган мощный. Второй цилиндр раскочегарился по ходу работы,видно по тяге. Молодцы ребята.

@Zapilivatel

8 ай бұрын

Что он там рвёт, дядя, не рассказывай. Работали на таком.

@feriakovalev4309

8 ай бұрын

@@Zapilivatel на хрен. Иди.работал он

@ottonelson4460

7 ай бұрын

Что он рвет? Пуканы? ЗИЛ пустой в перевал не едит нихера, его любая Америка старая рвет с 40-53 футовой фурой на седле

Отлично. Но тормоза и фары таки надо сделать. Осенью света мало. И решить с вопью - без дверей дожди и снег не очень.

Ууууу! Дисциплины ноль! Вот тебе канал миллионник…… требую новой серии и две штрафные между!

Димона надо в барбершоп отвезти. Ходит как реднек какой-то )

@Sardonius_Gerd

8 ай бұрын

Ага придет реднеком в барбершоп, выйдет полусидором с забривами и косичками... Вопрос еще что лучше.

@Keymasterwow

8 ай бұрын

@@Sardonius_Gerd А что там обычные прически не делают?

@Ronin137

8 ай бұрын

так он и есть реднек, живёт за городом 😀

@Sardonius_Gerd

8 ай бұрын

@@Keymasterwow Прически делают в парикмахерских, а в барбершопе делают модно метросексуально)))

@autogermanydanila

8 ай бұрын

😂🔥👍

Ураааа! Парни, я вас с этим ЗИЛом ждал! 🎉🎉🎉 И да, верните грузовику потом двери, пожалуйста. 😂😂

Я думаю, для начала клапана нужно отрегулировать, тогда может и компрессия в цилиндр вернётся)))

Это истинно настоящее импортозамещение😊

Нужная машинка в хозяйстве. 👍👍👍

Игорь, ты просто красавчик! Все ты умеешь и все у тебя плучается! Очень рад за тебя!

@user-zr7tl8tx5d

8 ай бұрын

Димон не меньше красавчик!

@user-vr4ix3jh2g

8 ай бұрын

Чего он умеет? если бы не Дмитрий он не одну технику не оживил, не говоря уже про свап. В электрике он ноль , одни понты потом за рулём только.

@cristmen7935

8 ай бұрын

@@user-vr4ix3jh2g Я имел ввиду погрузчик и вождение! Ну а если вам не нравиться канал, проходите мимо!

С момента выкидывания железа в голос проорал Классный зилок, даёшь ещё)

Хочется увидеть этот ЗИЛ с дизелем и хорошем состоянии по внешке

Вот такими должны быть дети , своих отцов , > партия сказала , надо , комсамол ответил есть < ,удачи в вашем труде ....

Поставьте прямоток из под капота. Чтоб вонь шла сразу вверх.

Грузовые выходные, сначала Кастом Трак, теперь вы. Отлично! 👍

Зил простой и надёжный как АК-47.Сделайте обслуживание карбюратора(а возможно и замену)и всё будет огонь! Если хотите, чтобы он вам ещё послужил-не насилуйте перегрузами. Не нужно грузить с "горочкой",лучше лишний рейс скатать.Да и для старой гидросистемы перегрузки не нужны.С нетерпением буду ждать следующего выпуска со старичком...

@user-qm4hp3ub5h

8 ай бұрын

У них ещё и карб от газика 53

Ура!!! Зил ожил))👍👍 молодцы парни)

Очуметь,етишкин мышкин,это же охренеть,какие же вы молодцы,блин,ну правда,приятно посмотреть,как у вас всё получается,руки из правильных мест растут!!! Спасибо всем кто подсказывает что то дельное парням,Игорюха и Дмитрий,спасибо за новую серию из вашей интересной,блогерской жизни,даст вам бог всего хорошего,здоровья вам, счастья и всех благ,ждём новых серий!!!😊👍🤝

Даёшь новую жизнь Зилу😊😊😊

@Angry_Proger

8 ай бұрын

Они, кроме колёс, ничего не делают, обычно.

@autogermanydanila

8 ай бұрын

Лайк 👍 👍 👍

@user-pl2bg7sz2r

8 ай бұрын

Придурков жизнь не учит накинь горшок (воздухан)😢

@nucToJIeT_MakapoBa

8 ай бұрын

ну действительно, нужно не совсем уж восстановление как в конце игорь сказал, а просто мелочи типа выхлопа фары и говна свисающего с крыши...это же просто для комфорта!!!

Мужики, вы ещё петлички микрофоны одевали бы, тогда и звук был бы топ, а так всё 👍🏻 Добра и здоровья!!! 🤘🏻😉

Парни, когда вынимаете трамблёр, вместе, с приводным валом, надо отмечать, куда смотрит бегунок! Теперь, выставляйте ВМТ, делайте, чтобы бегунок, смотрел на первый цилиндр, на крышке трамблёра, есть цифра 1. А потом, регулируйте "яйцами", если не хватит регулировки, перемещайте шестерню, на несколько зубьев.

Зилок задом к куче,чтобы осыпанный грунт не мешал грузовику и проще было собирать осыпанный грунт.Земля очень тяжелый грунт,не старайся набирать прям полный ковш.Уткнувшысь в кучу,немного дал газу и ковш немного на себя(не стрелу),погазовал и снова призакрыл ковш.А так👍

@amniso6436

8 ай бұрын

Тоже удивился зачем они так поставили.

Где видео уже 2 недели прошло

Слабоумие и отвага)))) Снять двери, вместо того чтобы трубу сварить))) Так держать мужики! Смотрю с удовольствием)

ЗИЛ! Ура! Гаечки и болтики!

@pipespb

8 ай бұрын

Винтик и Шпунтик раскручивают Гаечку.

Восстановите Зил!!!!!!

@user-pv4pb1hv9n

8 ай бұрын

Зачем? Игорь в конце чëтко сказал что они не собираются его восстанавливать, так как он и в таком состоянии выполняет свою задачу

@zyzyuz

8 ай бұрын

Проще новый купить

@dvk1466

8 ай бұрын

Зачем? В разы дешевле купить живой.

Чтоб у вас кузов не опускался когда сцепление выжимаете рычаг подьемника на среднее положение ставьте просто и все, там три положения-подьем кузова,до конца к сидению, посередине нейтральное, кузов будет оставаться поднятым, и до конца к мотору опускание

Игарёк, огромное спасибо за долгожданный видосик, Димон ты когда кусок железа загнал в движок, я чуть не обделался, наша техника советская оч выносливая, сколько бы лет не простаяла её похрен на всех, глоток воздуха и мотор заработает, спасибо нашим предкам которые создавали технику СССР, это вечная техника.

Ребята видео очень понравилось на молодцы, здорово помогают арочные колёса. Здоровья вам и процветания.

А на перед такие же колеса поставить, будет меньше вязнуть, и легче ехать по глине. Аппарат зверь👍👍👍

Снимите термостат и заглушите малый круг, замучаетесь нагревать! Давно вас не смотрел, даже, соскучился!

Игорь, Дмитрий, Зил нагревался не только из-за воды. Обратите внимание на положение зимней жалюзи перед радиатором, у меня на 24й Волге такая же использовалась, очень помогает утеплять мотор, по необходимости.

Пацаны вы где пропали?

Ну Игорь неплохо совсем справляется с погрузкой на погрузчике👍. И ЗиЛ повёз хорошо груз .

@user-vr4ix3jh2g

8 ай бұрын

Мимо кузова наваливает.

Какой-то суровый северный русский дзен наблюдать как тяжёлая техника оживает, стряхивает с себя пыль и с грохотом едет делать работу! 🔥🔥🔥

Вот это я удачно зашел) правда смотреть сейчас некогда, придется отложить до вечера

Зиль❤❤❤учился на 131 такая ностальгия по кабине по звуку двигателя !!! Он особый у 130 и 131

@fill3687

8 ай бұрын

У лаза 695 и 699 он круче

Ооо еще один зил 500 сил, давайте ребята, мы в вас верим!)

Игорь помажте кузов отработкой и тогда не будет заливать проверено 👍👍👍🔥🔥🔥

Молодцы!!! Оживили трудягу!!! В своё время мы на ЗиЛ ах по 7,5 тонн по весам возили, так что, повышайте планку.

@user-of1xx5ie9w

8 ай бұрын

Не надо трудягу лишний раз перегружать, он и так работает на пределе своих возможностей. Жизнь и так его потрепала прилично

@yalo4025

8 ай бұрын

С такими арочными колесами и 7 тонн груза там порвёт точно что нибудь

@user-gt8yj2jo7z

7 ай бұрын

для такого чермета 7.5 будет много, те, кто своей машиной возит, столько не берут)

Куда пропали?! 3 недели уже прошло...

Привет с Сибири! Мужики что так редко выкладываете видео?

Красота. Молодцы! старичок еще поработает)

Ну ребята молодцы! Хорошая серия.молодцы, что оживили зилаа. На хозяйстве пригодится!

На ДТ 75 нужна шумоизоляция и по возможности амортизация кабины как у дальнобойных тягачей, гусеницы с системой виброгасителей как у современных танков для высоких скоростей или резиновые как у пожарных роботов но вроде они не долговечные, можно попробовать заводские усовершенствовать, это займет нервов

Ура наконец-то зил не не не зил а Зло😂😂😂 ребята рад видеть этот проект 🎉

Ребята, конечно. Весёлые, не злые. Всегда смотрю. Но ощущение незаконченности, какой-то грязноватости, усталости от разрюханной этой техники - остаётся. В очередной раз поймал себя на этом. Но, это лишь моё ощущение, думаю. Всем счастья и добра. 😎

19:25-- стояночный тормоз на Зилах был соединён тягой с главным тормозным краном таким образом, что при вытягивании ручника --срабатывали и тормозные пневматические камеры на заднем мосту!! Тем самым--усиливая торможение! А вы сделали упрощённую систему--чисто механическую, как на газиках или легковых машинах!!!

@rileovo1979

8 ай бұрын

У меня на коротыше, был обычный ручник на коробку. Или я чего-то незнаю? На камазовской системе ,вроде был вообще ручник воздушный?

@user-le1ll8bh4k

8 ай бұрын

@@rileovo1979 на всех зилах, и на -130, и на -131, и даже на Урал-375, была такая система пневмомеханического стояночного тормоза! Только на уралах, раньше и нынче-- ручник механический, барабанный-- на кардане от раздатки! На старых мазах, типа того, что мелькнул в кадре, не автокран, а совсем инвалид-- ручной тормоз был тоже механический, барабанный, но стоял на хвостовике заднего моста, а к нему из кабины тянулся тросик, как типа сегодня на газелях или газонах. Сейчас на Урал-NEXT стоят пневматические тормоза, взамен гидропневматических, но энерго аккумуляторы стояночного тормоза-- только на среднем мосту!

@user-le1ll8bh4k

8 ай бұрын

@@rileovo1979 значит твой коротыш был уже "доработан" умельцами, которым было лень ремонтировать тормозной кран и устранять утечку воздуха... Оставили чисто механику!

@rileovo1979

8 ай бұрын

@@user-le1ll8bh4k Я тоже так подумал, мне его дали как говорится от "забора", 😁

@rileovo1979

8 ай бұрын

@@user-le1ll8bh4k Мне стало интересно, и сейчас читаю литературу, вроде на машине с механическим ручником, привод на кран шёл, только для затормаживания прицепа.

Молодцы что оставили родной двигатель ✌️

@xaxaphone

8 ай бұрын

А ведь могли по привычке поставить UZ (

А помоему если центрифуга долго крутиться, значит её чистить нужно😮

Ребятааааа!! Молодцы... Напомнили работу на 130м с седлом))) крутая серия!!

Похоже , вторая жизнь у грузовичка будет не долгой

Парни сделайте хоть по мелочи в нём что-нибудь типа фары, стопари, крышу подвыпрямите, ну в салоне чтобы с ключа запуск был, дыру в полу, выхлоп и вообще супер будет

Звук двигателя всегда нравился, просто песня!!! 👍🔥🤝

Приятно смотреть когда делом заняты

Хорошое видео, ребяты вы молодцы.

И оживили, и починили, и покатались, и загрузили отвезли, и дрифт на груженом зилке без дверей...)) Все спокойно и непринужденно... Прям здорово смотрится!

Молодцы ребята, что оживили монстра 👍👍👍ЗиЛ - 130 лютый аппарат 👍👍👍

1 карбюратор стоит от газ 66 у вас, поставьте от 130 ЗИЛа (радной). 2 помпа слома, всё ручейки должни вместе крутиться. 😊

Реакция Дмитрия Викторовича - бесценна!!!😂

МАЗ самосвал тоже хочет повозить грунт) Вы там мимо него ходили, он косился на вас, как это без него там все)