わたしもウェイクに乗り８年目に突入しました。未だにウェイクは乗っていてとても気持ちが良くて、運転していて楽しい車です。 一度走り出したら、ずっと運転していたくなります。 ところでウェイクって、軽自動車としては、意外と色々とお金がかかっているんですよね。 例えばスタビライザーがついているとか、静音化技術であるエアロフィンが盛り込まれているとか、あれやこれや。 そりゃ、乗り心地がタントより、いいわけですね。 ウェイクは、多目的に使用できるので長く所有しているといろんな場面で役に立ちます。 貨物車として。乗用車として。車中泊車として。キャンピングカーとして。秘密基地として。オーディオルームとして。災害時避難所として。 なので、ウェイク一台あれば事足りることが多いので、そう考えるとお買い得ですよね。 わたしもダイハツ不正にウェイクは含まれるのか色々と調べましたが、どうやらウェイク（だけ？）は正しく認証試験をしたようですね。 とはいえ、そうであったとしても衝突しないように安全運転には気をつけたい車ではありますね。

@tabiphoto

4 ай бұрын

ウェイク8年は大ベテランさんですね！ ウェイクは丁寧に作られてますし、走りも居住性も含め本当に良い車だと思います。 製造終了が悲しいですね。

確かに不正ありますが　35年前からでしたっけ　特に今まで問題ないし　どの車種も普通の車は130キロぐらいが限界ですよ　これからもダイハツは買いたいですね

以前に自分もウェイクターボに乗っていた　普通車枠で同じ形でデビューしたら買う　すっきりしていてボクシーな形 が好き！ 燃費は余り良くないけど　重いからそんなものか？

@tabiphoto

6 ай бұрын

車重があるので燃費は悪いです。 確かにこのデザインのまま1300cc辺りで出たら最高ですね。

ダイハツだよ😃ウェイクだよ😃うーん😔、全然、気にならない❗何でもかんでも、内部告発すりゃー、いいんじゃないんだから😢ダイハツ、、頑張

家にムーヴがあるのでメーカーのこれからをニュースを見て行きたいと思います 販売店に怒りをぶつけたり､製造メーカーからユーザーに向けた対応をしてくれよと怒りの声も調べると出て来ますが… 個人的には怒りよりもメーカーの認証が取り消され､販売、アフターサービスが出来ない組み立て工場、部品を製造しているいわば下請け企業の皆さんが失業してしまうのではないかと不安になります… 販売店の立場でのニュースを見たのですが対応について何も聞いてないからどう説明して良いすら分からない､車種変更をお願いする事になるかもと辛そうにしていただけに… これからもニュース、まとめ動画を見て動向を見守りたいと思います

ムーヴはもう廃止？現行ムーヴもモデルチェンジ車もメーカーサイトに出ていない。

この会社が生まれ変わって良い社員良い会社良い国民良い国になるような動画を待ってます、他では日本を貶める方向の動画が散見、これは辛い。