Работал на вольво FH12 нравилась,потом на DAF 105.480 нравился,на МАN tgx нравился,теперь купил себе камаз и работаю на себя,и всё равно нравится,не потому что мой личный первый автомобиль,а просто нравится эта профессия.И вот смотрю как современные водители зажираются ,то кнопка не такая,или панель не коженая.не в обиду сказано.

@user-dn4is6pn8o

2 жыл бұрын

Зато в Камазике есть душа. С которой сливаешся в одно целое. А иномарка точанка. НО и поехал.😃

@user-um5rm1on6k

Жыл бұрын

@@user-dn4is6pn8o 😆душа есть везде не только в камазе!!

@ilnurbash505

Жыл бұрын

А что в обиду правильно сказал

@user-me8gx1bk6q

Жыл бұрын

То белые носки🤣 кончились! 🤣

*Прежде чем говорить про регулировку паузы дворников, хотя бы в книжку заглянул: щелкаешь выключателем туда-обратно, чтобы дворники включились один раз, выжидаешь необходимую паузу, включаешь прерывистый режим и наслаждаешься результатом*

@shepelevkostyk8907

5 жыл бұрын

Красава

@Sullako

5 жыл бұрын

@Алексей Момлик Ман ТГХ такая же система

@genachubovskii2692

5 жыл бұрын

В даже супер регулировка , сам себе выставляешь интервал какой надо.

@williamwillis9539

5 жыл бұрын

Даже в фольксваген такая система

@user-xf4jm4sr2n

5 жыл бұрын

@@Sullako это система впервые ставились на ман тга ещё с 2000 года. МАН во всем первый, а остальные копируют от МАНа

Вольво 96года, все родное, кондей работает, печка дует, холодильник родной дышит, масло от замены до замены, моторный тормозяка, ретарда, водительская сидуха есть все, от подогрева, до вентиляторов, ни чего не бесит, очень старая разработка, Но я кайфую

@user-pw9kq8zw6j

Жыл бұрын

Пробег какой?)Какая разница какого года машина?Может она у вас в гараже стоит

После "Скамеек" (свежих Rок) ДАФ 105-машина для лентяев.Средние дефлекторы только для холодного и кандея.Вообще машина очень простая и мягкая(по сравнению со скамейками).Да и автор похоже из таксистов,случайный чкловечек.Нужно дохера кнопок?Валите в авиаторы,в самолётах их дохера.

@stopvorovstvo1252

3 жыл бұрын

А чё ты губки-то надул?))) Я, к примеру тоже на скамейке полляма наездил, а теперь на дафе четвертый год катаюсь. Первые впечатления о дафе были отвратительные(автор во всем прав) Даф абсолютно некомфортная машина, единственный плюс по сравнению со сканией-это спальник, а в основном это ТРАКТОР!!! А по мягкости хода, сядь на сканию с четырьмя подушками на мосту и будет тебе мягкость. И не надо психовать, что кому-то не нравится Даф, тебе нравится, ну и будь трактористом!

@sergeyvolkov6527

3 жыл бұрын

@@stopvorovstvo1252 не Бузи тут !

@sergeyvolkov6527

3 жыл бұрын

@@stopvorovstvo1252 ты тоже в одних носках ездишь ?

Здравствуй, Валера. Чтобы воздух проходил самостоятельно, без включения моторчика, надо регулярно менять фильтр воздуха салона. Каждые 20-25 тыс.км.. На своём ДАФ, я даже зимой не включаю вентилятор, т.к. воздух в достаточном колличестве проходит самостоятельно.

@garccful752

6 жыл бұрын

Aleksey Skorbezh ну нихуя кажды 20 тысяч

@user-rv1mj8wg4s

5 жыл бұрын

его только кнопочки интересуют,а где фильтр стоит,походу не знает.убила его интонация,как у ........

@Sss-ze5tn

5 жыл бұрын

Леша привет!!!это Стас!!

комп не дает подсказок? Ты водитель или наездник, без подсказок ездить не можеш?

Поездил на многих марках тягачей и сейчас езжу на скании. Согласен , что у всех есть как плюсы так и минусы , но лично для меня лучше Дафа машины нет .

@user-fu9dh3ul2z

4 жыл бұрын

Это точно лучше дафа наверно нет. И кабина удобная столик есть и кровать верхняя в место полки сумку вещи туда скидал и в низу под спалкой места завались если без холодильника. А я на форде ф макс сука как в циганской кибитке ни полок больших ни под спалкой места нет так и швыряеш сумку то на сидушку то на спальник нижний так как верхний сложен полностью к стенке.

@yurchik9189

4 жыл бұрын

Это только для водителя

@serega9118

4 жыл бұрын

Даф тоже считается машиной?

@vorobey1588

3 жыл бұрын

@@serega9118 да, для тебя машина обязательно должна быть легковой?

@boris1009

3 жыл бұрын

@@serega9118 ты тоже считаешься человеком?

Регулировка дворников есть. Нужно щелкнуть несколько раз с нуля на прерывистое положение. Чем быстрее щелкнешь тем выше интенсивность. У меня так по крайней мере.

@user-gq8sq2ho4s

6 жыл бұрын

Так во всех машинах, кроме постсоветских)))

@user-wk5gv8nh4h

6 жыл бұрын

коля Иванов не во всех

@ivanodesa

5 жыл бұрын

Так сделано в Дафе, Мерседесе (Актрос) и МАНе (TGX). Может и еще где- то, не знаю. Но в этих именно так.

@myhomop7804

5 жыл бұрын

Включил они махнули сразу выключил и теперь через сколько опять включишь их такой и будет интервал

@user-gt6nk7wy4w

5 жыл бұрын

@@ivanodesa ещё в легковых встречается токая функция

Согласен что ДАФ устарел уже по отношению с другими машинами. Но его недостатки можно терпеть за его надежность и простоту в обслуживании.

@cursor6582

6 жыл бұрын

Джексон Леонидович, ну в принципе как и iveco, также не популярна, но надёжная и комфортная

@yetimyetimski6901

6 жыл бұрын

Всмысле Ивеко надёжная? Половина ивеко либо ломается часто, либо на карьерах и лесопилках в говно разъёбана

@cursor6582

6 жыл бұрын

Водила на Дафе, это зависит от водителя, курсор один из самых надежных в мире, а всё ост. тоже что и на дафе

@yetimyetimski6901

6 жыл бұрын

Курсор да курсор это вещь) Но почти все курсоры по состоянию на 2018й год в говно оттраханы на карьерах

@cursor6582

6 жыл бұрын

Водила на Дафе, хз, машина 2001г., Уже больше миллиона км и никаких поломок

Почитал коментарии .Вопрос, чего беситесь ? Одни хвалят одно другие ,другое. Будете хвалить и любить то ,что шеф купит.

Большое спасибо за обзор!

Скамейка это эталон для дальнобоя.

@romareallife6891

2 жыл бұрын

Даф лучше

@user-ju9mr6ws7u

5 ай бұрын

Какой там эталон? 😂😂😂

Остановил свой выбор исключительно на Дафах, отличный тягач.

У меня даф 95 xf 2003 года выпуска и он очень удобный хер что услышешь что твориться наулице на кнопки мне плевать их можно под себя настроить и в нём очень тепло. Ну а скания тоже неплохой тягач но всёже мне даф нравится побольше. У каждого есть свой минус и плюс!

@user-pw9kq8zw6j

Жыл бұрын

Какой расход у Дафа и какой у скании?Какая цена то у скании ,какая у Дафа?Что вы тут все кнопочки обсуждаете то

Спасибо, видео понравилось, супер!!!

Вообщем Я думаю лучше салона MAN TGA, и MAN TGX нету, и салон просторный и спальники широкие что снизу что с верху. и акустика классная вообщем ман это есть машина

@guseindjabaev4422

5 жыл бұрын

Смешно слышать и читать про Мана такое

@user-xf4jm4sr2n

5 жыл бұрын

@@guseindjabaev4422 А ты не смейся.

Даф, отличный автомобиль. Не надо его унижать. Садись на сканию и работай.

@user-ep5fu4op8r

3 жыл бұрын

++++ даф всегда топ, не разу не подводил

@VETSE-hb7er

2 жыл бұрын

Я согласен просто скажы не нравится этот Daf из 2018 а не 80х ненравится тогда молчи садись на свою сканию, и вали

Отец после вольвы сел на даф. У дафа лучшая комплектация чем у той вольвы на которой он работал. Его слова " вольва есть вольва, а даф....бревно". Ну, а обзор построен на том что бы обосрать даф.

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

Это не обзор во первых, во вторых личное мнение автора, может не совпадать с вашим, разница как с иномарки пересел на Жигули

@user-vo3bw7rn8j

5 жыл бұрын

Валера Орлов После иномарки нехочется в Жигули я работаю на технике 70хх годов и она хоть и старая ей по 40лет ,но поломок мало и она очень много перетерпела ,а новые наши машины 3-мах 5лет и ломается ,а ино качество и это ненытье,а хочется работать как человек,а нескатина и вот в этом и различие дафа и КАМАЗа ,маза и т.д !!!!!!

@AnatoliyKim1

5 жыл бұрын

В Казахстане живу. Дафы тут популярны очень. на равне со шведами по популярности идут. Манов кстати тоже много, а вот Мерцы больше вижу залетные на немецких или польских номерах

@Artem-go4ub

3 жыл бұрын

@@AnatoliyKim1 Не пи пи з ди , в казахстане популярны ВОЛЬВО И СКАНИЯ 4x2 6x2 и 6x4 под тралы , но на первом месте камаз.

Всем доброго вечера, подскажите пожалуйста, почему глохнет на холостых

По мне ребята лучше Дафа новый даф.!

@kolden6232

3 жыл бұрын

Согласен

@black6062

3 жыл бұрын

Полностью согласен

@user-ef9mw8zk9n

3 жыл бұрын

Поддерживаю

@user-mb1hm9ez2n

3 жыл бұрын

любой из тягачей лучше только Вольво

На КамАЗ пересядь братан потом весь кайф почувствуешь ,😂

Скания лучше Дафа и по камфорту и по теплу,аргономики, как на Скании откидывается руль(регулировка руля) в мире лучшую регулировку не придумали, по гололеду на поворотах идет увереннее Дафов и Вольв.У нас на Норвегию Дафы не ходят,Вольва отошла на второе место,Скания на высоте по Норвежским зимам и собкам.Работал на свежих Дафах,Вольвах.Полностью согласен с автором.+ в двери и не форточка и не стекло,панель вся в шурупах,как в старом камазе.Scania (девочка) красава.

@user-ml4to9uz4e

6 жыл бұрын

...не девочка,а ,,скамеечка"т.е. ,,лавочка"...

@scaniarfonov6282

5 жыл бұрын

Владимир Потапов поддерживаю

Афигел ты батенька музыку слушать на всю 😂

глуповатый получился обзор. не серьезный., я бы даже сказал детский лепет, обсуждает разные комплектации кабины и удивляется а что на Дафе нет весов? не зная как даже пользоваться стекоочистителем пытается человек рассуждать о плюсах и минусах. что там о пультах говорить если человек не знает во сколько дыр дует на Скании автономка и во сколько на Дафе. сразу видно что он в них не зимовал. педалька тормоза ему не легковая блин. смехота. по ходу диванный таксист. не представляет парень что есть какие то минусы и там и там, но Дафу многие минусы просто прощаешь из за его простоты, минимум в современном понятии электроники , и его надежности.

@user-gb6zd8jk3x

4 жыл бұрын

Салабон слаще морковки ничего не видал ! Точно товарищ подметил на КамАЗ бы его !!!??

Всех приветствую , у каждой машины свои + и - в дафе безусловно некоторые детали сделаны дешево в скании тоже есть моменты которые мне не понравились к примеру поток воздуха тёплого с автономки в скании сделан с пассажирской стороны на таможне стоишь в калейки при хорошем морозе ахуе...шь сидеть на водительском месте, чтобы поменять лампочку в скании нужно пол морды разобрать, чуть разница в колодках сразу ошибка горит , на счёт столика по середине мне наоборот кажется удобней когда ты не один в кабине ,допустим на чай коллега зашёл , а не как в скании один сидит кушает а другой сидит и смотри потому как столик расположен у пассажира

Если честно,то Валера придирается совершенно по мелочам.Это крайне продуманный добротный и надежный тягач,с вменяемой ценой и обслуживанием(Почему Петр Первый поехал именно к голландцам учится кораблестроению,инженерии и фортификации??Именно из-за их вдумчивого и продуманного подхода к таким сложным в техническом плане мероприятиям!!).А по экономичности он вообще в числе лучших(Чего не скажешь часто про Сканию).Он идеален для собственных грузоперевозок.Правда у них кабина холодноватая была,необходима была дополнительная утепленка.Потом возможно исправили.Ездил на относительно новенькой Скании R440,пока работал на хозяина(только теперь она уже предыдущего поколения.Но ее пробег был на момент моего ухода из фирмы около 240 тыс.км),потом пришел к выводу,что пора только на себя любимого пахать.Скания кстати был отличный аппаратом,но меня не зацепила никак.Какая-то она бездушная что-ли. Естественно для собственного дальнобоя понадобился тягач.Полуприцеп у меня уже был(Выбор пал на Krone, так эти прицепы мне нравились своей собранностью и твердостью конструкции,в отличие от Schmitz,которые постоянно трясёт и болтает.Про Тонары,Тверьтрансмаш и прочие поделки отечественного прицепостроения я умолчу!!).Скажу сразу,КАМАЗЫ в мерседесомановском варианте не рассматривал никогда,даже в состоянии алкогольного опьянения.Работал в свое время в Набережных Челнах на сборке данных тягачей и поэтому хорошо знаю качество сборки компонентов и особенно протяжки болтов и гаек(На заводе платят кутарки,поэтому никому нахер ничего не нужно.Мотивации к повышению качества нет ни у кого.Ни у руководства,ни у работяг!!) Были и рассматривались такие варианты покупки тягача как Renault Trucks(Зацепил он меня как внешне своими формами,комфортом езды,работы трансмиссии и двигателя,ну также и необычным и творчески продуманным убранством кабины!!Этакий Дастер и Меган на максималке в грузовом варианте!!Я не буду скрывать,был очарован им,как и его ЦЕНОЙ,которая сравнительно ниже остальных европеоидов!!). Также рассматривался MAN TGX.Работал дальнобоем в 5-чке,правда на TGA,потом немного на частника,где и познакомился с данным пепелацем.Проездил на нем несколько лет,в общем понравился он мне,уроженец Аугсбурга&Нюрнберга.Добротный,солидный,качественно собранный.....со своей харизмой дорожного линкора!!Правда у меня он был с автоматом и в кабине по-моему XXL(Огромная кабина с запредельно огромным лобовым стеклом и над дверью дополнительные продолговатые иллюминаторы).Хозяин фирмы сам бывший дальнобой,проездивший на TGX с ручкой.Говорил что с МКПП у них немного недоработка!!Тугой и замороченный механизм!!Правда они на кулису поставили гирю,для того чтобы до конца добирать передачи при переключении,но в целом система не айс!! ),ну и естественно DAF XF106.Викинги со Скандинавии и южанин с Аппенин,(известный персонаж шуточек вроде "Боже сохрани навеки от Ивеки!!) отпали сразу.Одни,т.е шведы по запредельной цене покупки и обслуживания,Ивеко по надежности.Мериноса не рассматривал как такового из-за его частых проблем с электроникой и двигателями.Как по мне,в частном дальнобое в России Дафик с Маном лидеры,именно по совокупности качеств(покупка,стоимость обслуживания,расход топлива).Я съездил с другом на дальняк по Европе,поездив на его Дафике 106-м,поэтому также остановил свой выбор на 106-м.Комфортный,мягкий,крайне тихий,с прекрасно настроенным шасси и отлично сконструированным моторно-трансмиссионным отделением(Спарка Двигатель-Коробка-Редуктор изготовлены и настроены крайне грамотно.Каждая лошадиная сила и каждый килоньютон работают на тяговые характеристики тягача!!).Достаточно продуманная и комфортная кабина.Да,это не Вольво и не Скания!!Он не может похвастаться наворотами и внешним и внутренним "люксовым" дизайном как тот же FH13,технологичностью M-B Actros и запредельной управляемостью и богатством убранства кабин тех-же скамеек серии R и S.Но в его активе цена покупки,цена обслуживания и относительная простота ремонта. Но по поводу Рено Тракса и МАН скорее всего задумаюсь в будущем,если удасться развернутся в данной сфере.В общем надеюсь,что скоро стану владельцем и эксплуатантом нового XF106-го.

@user-pw9kq8zw6j

Жыл бұрын

Что скажете спустя три года?Сбылась мечта?Дайте совет,что смотреть себе?ДаФ,Мерс,Скания?Может Ман?Вольво слишком редкие и дорогущие

Я тоже поклонник SKANIA но дружище этот "ящик для мелочовки" - это пепельница , там слева специальная насечка для тушения "бычка".

@h4rciz

6 жыл бұрын

Видно что поклонник грузовика sKania (SCANIA).

@Artem-go4ub

3 жыл бұрын

@@h4rciz А что не так он сказал? Человек ездил на совершенной машине, где все удобства для водителя, и пересел в будку где все через о чко. Если бы он сел с маза на daf то даф бы он облизал) Логично? Логично)

@h4rciz

3 жыл бұрын

@@Artem-go4ub протри глаза и посмотри как этот грамотей написал "SCANIA"..

@Artem-go4ub

2 жыл бұрын

@@h4rciz Он чутка трольнул, а ты ответил)) Значит его план удался))))))))))))

@h4rciz

2 жыл бұрын

@@Artem-go4ub не позорься.

Скажи объем баков?

Не надо братец Дафа обсирать Я на нем 6 лет работаю и радуюсь

Бери газель там повышеных нет! И рычаг меньше

@miroslavnovak1120

5 жыл бұрын

😊 😊 😊

В предыдущей Испании комп тоже в три строки и оранжевая подсветка, первое положение дворников на дафе тоже регулируется, почитай книгу по эксплуатации там всё сказано. Отопитель на положении 0 дует без проблем, может тебе фильтр сменить. Утеплитель кабины тоже в дафе присутствует. У меня в дафе жара офигенная, еду только на обдуве, 30 мороза я в шортах езжу. За 17 лет 4 скании откатал, сейчас 5 год на дафе и мне даф больше нравится. У тебя даф самой дешевой комплектации, а скания не дешевой. На скании люки есть и не электрический и открываются они рукой,а для этого как ты понимаешь надо вставать, на ходу это неудобно. Да много на самом деле плюсов и минусов у обоих тягачей. Но даф мне больше по душе.

Какого года дрова обсуждаются?

Эх!!! Тебе бы на КАМАЗе поработать хотя бы 5 лет!!!!!!!!!!

@user-wd3eh4lo8g

5 жыл бұрын

Любой новичок должен пройти КамАЗ иначе будет не водитель, а чайник с титьками

@user-dc8xt3ke4q

4 жыл бұрын

А ещё лучше на мазурике

@yurchik9189

4 жыл бұрын

А ты на полуторке работал? Сынок?

@user-ey2qe6vm7k

3 жыл бұрын

в чем смысл совета начинать с говна не понимаю.

@Sanych04

3 жыл бұрын

@@user-dc8xt3ke4q маз лучше камаза, камаз днище общества

Люк можно открыыть в любую погоду а на скании когда можно открыть?

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

Какое открыть, эта щель называется открыть? Сверху сполер, солнечный свет не поступает , считай люка нету

@user-hn2mp7qb2r

6 жыл бұрын

Ты на скания видел люк вообще в глаза или так просто поговорить

@stivegibs6715

6 жыл бұрын

На Super Space Cab нет этого спойлера над люком. И боковые кормашки там есть. У вас просто комплектация не самая топовая.

@user-ko5iz5gf8f

6 жыл бұрын

Я бы даже сказал- самая нетоповая. Ручка, кабина низкая, пульт автономии без дисплея, кабина на двух подушках вместо четырёх. Съэкономили. Ну холопу и так сойдёт.

@Anton_Trunov

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n люк нужен для проветривания, а не чтобы башку в него высовывать!

ты мне скажи.даф какого года? 10:33 язык можно переключить на русский? У меня просто смотрю латинские буквы.

Супер Спэйс надо было брать!

Ребята я из Украины, у нас сейчас больше половины водителей большегрузов -- ментов, таксистов и т. д. Мой знакомый большем авто как фиат добло не ездил в жизни, сделал категорию и уехал в Гиртеку. Я его спрашиваю на какой работаешь тягаче, а он вольво, я говорю какой движок, кабина, акпп? А он мне --- евро 6! Так о чем вы говорите! Это нужно пройти путь от газ, зил, камаз и т. д. Не один палец збить, под машиной полазить не один год, потом на грузовых иномарках поездить не один год на разных марках, короче пройти этот путь, а так если сел за руль как мой сосед и делает обзор то это просто пальцем в небо. Я думаю все поняли о чем я. Всем удачи и шершавенькой!

Я вообще на камазе мамонте работаю и не жужу, зажрались вы все!

@user-ri3tq4hq8z

6 жыл бұрын

я тоже на камазе)))))но ну его нахуй этот камаз))))

@user-bj3ju5hs3t

6 жыл бұрын

ну это твои проблемы можешь хоть на колхиду обратно сесть

@buffon0533

3 жыл бұрын

Я тоже на Камазе, нахер эти дафы скании)

А по запчастям и обслуживанию кто дешевле???

Прочитал комментарии и не стал смотреть видео, спасибо за экономию моего времени.

Для меня всегда даф всегда будет лучше)

@user-ep5fu4op8r

3 жыл бұрын

+

Ох ты и штемп.Каждому свое конечно,но даф это даф без комментариев машина бомба и по комфорту и вобще

У тебя в дафе где все кнопки есть клавиша нажал все двери заблокировались

Все подробно канеш, но это чистый субъективизм. Я с правого на левый руль пересел когда тоже все неудобно стало))). 20 лет стажа на правом руле, сдавал только на жигулях, а так за всю свою жизнь привык включать поворотники и фары правой рукой, а сейчас за 3 месяца никак не могу привыкнуть к левой руке, до сих пор вместо поворотников дворники включаю. Это не значит, что правый руль хуже, это значит я так привык.

да по эргономике, ящичкам и прочему скамейка класс, но по плавности хода даф супер！ и если ты говоришь что даф холодный то вилимо ты не работал на нем зимой. он очень теплый и приятно в кабине когда пол теплый . в скамейке такого нет

Это не ящик для мелочей,а пепельница

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

сорян, я не курящий

@user-pv9fo5nx6o

6 жыл бұрын

Это уточнения

Дворники регулируются по секундам, если не ошибаюсь, до минуты, там режим памяти стоит ))) попробуй включать в первое положение и сразу выключать, дальше ждёшь, как стекло намокло, опять в первое положение

Регулируются дворники !!! Нужно на прирывистом режиме выключить дворники и подождать интервал который тебе нужен по времени и включить опять прерывистый режим и таким действием можешь выбрать любой интервал !!!

Такое ощущение что он залез в эту машину чтобы обгадить Даф

Если так нравится скамейка радуйся, но это не повод обсирать дафа, он лучше любой скамейки

@h4rciz

6 жыл бұрын

ХААААААААААААААААААААААААААААХХАХААХАХААХАХАХХААХАХХАХАХААХАХАХХААХХАХААХХАХААХХАХАХАХАХАХАХААХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХААХАХАХАХАХАХАХАХАХ ЛУЧШЕ БЛЯДЬ ЛУЧШЕ АХХААХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХААХАХАХАХАХХАХААХ

@user-hn2mp7qb2r

6 жыл бұрын

Сказал дятел который скамейку не видел даже близко

@user-yc2yz5yk6t

5 жыл бұрын

А как ты определил что он лучше? Может для тебя тогда и ты радуйся своему дафу а скамейку не трогай

@vehomrussia1301

5 жыл бұрын

@@user-yc2yz5yk6t топ

@serega9118

4 жыл бұрын

Даф отсасывает

12:01 что за песня заиграла?

Здравствуй, ты не поверишь. Это не маленький бардочек. Это пепельница. Как-то так.

@user-pw7zi3en1n

4 жыл бұрын

Каждому свое, для некурящих бардачек

DAF❤

У каждого своё мнение) Я за даф!!!

@user-ep5fu4op8r

3 жыл бұрын

+

отличный тягач а со временем пофиг что кнопки не светятся включаешь что надо не глядя

Давно на мерседес 814 не ездил?

Люку не нужно полное открытие - на спойлер любоваться??? Рефлекторы посередине для свежего воздуха. Кнопки топорные, но надежные. Комп бедный, но его хватает. БЕЗ ПРОБЛЕМ едет на магните. Печка офигенная, но кабина холодная - в мороз тянет холодом у спальника ... Столик выдвижной супер - можно на ним сидеть справа, слева, на спальнике. Верхний спальник узкий + потолок низко. Зато нижний респект! Звук штатных колонок на "3". Ретардер мощный! Удобная защитная шторка от солнца спереди, но убогая и неудобная боковая. Работаю 5 лет на нем, в целом доволен.

@h4rciz

6 жыл бұрын

Верхний спальник узкий? Какой же он должен тогда быть?

@1abc332

6 жыл бұрын

Если работал в экипаже и спал наверху, все поймешь.

@user-gt6nk7wy4w

5 жыл бұрын

Акустика зависит от комплектации есть и с пищялками и родными врезыными в спальник бас динамики.

работал и на скамейке и на дафе,по мне даф огонь! мне похуй какие там кнопки(переставил по уму под себя) главное удобство и ничего непонятного и лишнего

@antirespektsd9307

5 жыл бұрын

красава!!!!

@serega9118

4 жыл бұрын

На разгон только тупорылый

@Medved_sky

4 жыл бұрын

@@serega9118 ну хз... С новья по 40т, хватало)

@serega9118

4 жыл бұрын

@@Medved_sky ну может у меня был укатанный просто

(слушать приятно.)казалось бы,что проще,собрать в отделке всё лучшее/удобное от всех.назначение авто-ясно всем.нет,пытаются изобрести какой-то самокат,когда уже есть электросамокат

Пользуетесь авто инвертором преобразователем 220в? Если да то Каким 12в или 24 в?

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Не пользуюсь сильно сажает аккумулятор

@mihahovafpvwing9090

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n на заведенной тоже сажает разве?

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

А зачем, у меня потребителей таких нету, только если микроволновка или мультиварка

Пусть че говорят а DAF хорошая машина

@Artem-go4ub

3 жыл бұрын

Если бы ты ремонтировал эти машины, ты бы так не писал)

@user-ju9mr6ws7u

5 ай бұрын

@@Artem-go4ub Видно сканию вы не ремонтировали

я посмотрел половина видео. Извиняюсь но автор ты туповатый! просто вы видимо зациклились на скании и тут вас посадили работать на даф и вас он изначально не устраивает)) но я скажу так, даф афигенная машина и какой бы умник его не обсирал, но машинка та удобная и для ног есть место но не на панель же их вытаскивать как есть такие уникалы))) а дисплей? чем та он не устраивает, в нем есть все что нужно знать водителю, если у вас не показыват нагрузку на ось, может это комплектация такая попалась, а клавиши чем плохие? я сказал бы что они удобные и в доступности, про пульт автономки так же, про обдув салона.... какой та вам даф херовый загнали))))

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

ты просто не работал на скании о чем тут говорить, если в дафе даже суточный пробег не показывает, какое удобство, высказал свое личное мнение

@MrYevgeniy1978

6 жыл бұрын

Все там показывает, надо уметь юзать просто.

@bjornironside9342

6 жыл бұрын

Тебя полностью поддерживаю, Даф машина афигенная))

@bjornironside9342

6 жыл бұрын

Ну а если тебе попался дешевый вариант, то причём тут машина, вопросы к руководству фирмы

@yetimyetimski6901

5 жыл бұрын

Валера Орлов, там всё до последнего показывает. Просто твой хозяин тебе дал нищебродскую комплектацию. Даже не нищебродскую, а БОМЖАТСКУЮ комплектацию, в твоём дафе нету НИЧЕГО

До кнопок докапаться🔥

Салам свем короли дорог.что можно брать скания или даф.по ремонту обслуживанию. И экономия

@Altair777Z

5 жыл бұрын

Говорят Скания очень дорогая в обслуживании , у моего друга есть Вольво фш 12 и Скания хз какая , говорит Вольво дешевле гораздо!

Даф машина для хозяина, а скания для водителя( стоимость, ликвидность на вторичке, ремонт) Даф дешевый ну и делается он с 2007 года, в евро 6 дафе все уже получше))

@andrispowergenius

6 жыл бұрын

Johnnie Walker с 2006

@user-ms3xz7wr8w

5 жыл бұрын

И ржавеет и гниёт он лучше всех остальных

@yurchik9189

4 жыл бұрын

Да что ты говоришь! 🙉 ДАФ гниёт и сыпится в разы быстрее Скании, Скания простой и крепкий тягачь. Поэтому ДАФ это машина для водителя а Скания для хозяина.

@djafgan-ji4ez

4 жыл бұрын

@@yurchik9189 Ну да Скания есть Скания

@djafgan-ji4ez

4 жыл бұрын

@@yurchik9189 Ну что бы простой и крепкий я бы не сказал

Даф это КЛАСС

Да уж... немного послушал и ох.ел. Я даже когда на Кразе работал у меня столько претензий не было. Сначала нужно изучить все функции, а потом излогать. По Дафу: хороший тягач, кабина большая и комфортная, на механике- кайф, все там кнопки и педали по уму, стеклоочиститель сам регурируешь интервал. По Скании: машина хорошая, мягкая, резвая, но по ремонту сложней. Сейчас работаю на скамейке, но Даф вспоминаю с теплом.

DAF XF105 SSC просто супер кабина большая и тихая!

18 лет отработал на DAFах начиная с 95-го и кончая 105-ым, потом 2 года отработал на SCANIA G400. Моё мнение: DAF - серьёзная машина, SCANIA - обмылок. DAF мягче - ведущий мост на 4-ёх подушках, у SCANIA на полурессорах и 2-ух подушках поэтому козлит.. У DAFa тормоза дисковые, SCANIA - барабаны. По кабине SCANIA сильно проигрывает. В DAFе жить можно, он просторнее, уютнее, рундуков больше. Минус DAFа - в кабине зимой прохладнее (утепляется за 20 минут и оно того стоит). Писать можно долго, но если короче, единственное, что понравилось у SCANIA - движок.

@shepelevkostyk8907

5 жыл бұрын

Адекватный обзор+

@shepelevkostyk8907

5 жыл бұрын

Ваш

@user-hc5ky7ob6i

5 жыл бұрын

Даф Вёдро! Сел на сканию после 105 460 Дафа это МАЗ! Скания Машина! Тепло комфортно и надёжно! А Даф машина для колхоза! Автомат долго так думает что уснуть можно пока перекинет передачу! В гору 24 тонн и он чах как осёл)) и кабина как на пеньках! Один плюс это спалка, машина 2013 год а приборка убогая вроде девяностые! Езжу на скамейке 2010 год, машина на много уверена и качественнее,440 мотор ну едет уверенно, мне кажется Тафик не ехал Так, Даф трудяга! Ну до скамейки далеко

@user-og9hj2xb9k

5 жыл бұрын

Каждому своё.

@Oliver.Kolesky

5 жыл бұрын

@@user-og9hj2xb9k утеплить, всмысле, заднюю стенку ? А так да, согласен, в дафе один спальник чего стоит)

Daf все таки кращий!

@user-pw9kq8zw6j

Жыл бұрын

Чем кращий?Жрет соляры много

Ребят скажите пожалуйста с какой максимальной скоростью можно ездить по России на грузовом автомобиле ?

Нашел что сравнить две абсолютно разные фуры!!!

Даров Валерка. Центральный дует холодным что бы нормально дышалось. Когда со всех горячий дует, то и дышится хреново, тяжеловато.

@Boris.111

4 жыл бұрын

Да откуда он знает, он набздел себе под нос, и нормуль

А мне Даф нравится :з

подскажите пожалуйста как расположена коробка передач на ДАФ

@Boris.111

4 жыл бұрын

впоперёк

Загугли как настроить прирывистое положение ,нагрузку на ось у меня покзывает

Работаю уже на втором дате работал на вольве на Renault Magnum на Мерседесе но лучше DAF А для меня машины нету доп это вещь

У меня даф 95 хф 1997 г.в. многие кнопки и включатели на 105, именно с него. Но за 8 лет эксплуатации, заменил только распылители на форсунках. Надега это его, не камфорт!!

@user-xe4xc4fm6d

6 жыл бұрын

Иван Иванов щ

слаживается))))

Нагу говоришь?

Я уже 28 лет работаю на DAF и меня все устраивает

@user-dv5eq4lp4s

3 жыл бұрын

Ты 28 лет ха-ха-ха ты вообще не ездил за рулём на дафе

Автору - парень с колхоза уехал, а колхоз из парня никогда.

На дафе ездил на скании на Вольво ,ребят везде есть свои плюсы и минусы каму что по душе все люди разные так и машины.

@user-pw9kq8zw6j

Жыл бұрын

Вы что посоветуете?Какая самая экономная машина по топливу?По КПП и мотору надёжная?Механика или автомат?

В Скании спать-мучение, ДАФ-балдею

Работал на дафе после СКАНИЙ, кроме разводки автономки плюсов больше нет. Ступеньки для лилипутов, сидишь в углу в лобовое воткнутый, центральная консоль зря не в спальнике( прям 66й газон вспомнил) .даже 113я скания сделана удобнее...

Да вот подпортили даф шумкой, у меня в 95 вообще ничего не слышно что на улице твориться, да и тёплый очень он))

@user-xd8mi3ql7d

2 жыл бұрын

ты лох

Ты хот сам то водитель или нет ?

Может я конечно что-то не понимаю, но если ты поставил обдув на 0, зачем тебе поток воздуха?! Нужен поток-покрути вправо. В чём проблема? Весь обзор построен на докапывании к мелочам, на который большинству всё равно

Каждая лягушка хвалит своё болото.:-D

Супер сровнение, я когда сел после дафа на сканію то чуство было ка в легковушку сел, очень удобно

Музон дурацкий вначале на кой?или после такси привычка осталась?

А вообще а нашей работе самое главное чтобы все работало!! А остальное все ерунда!! Ну и спальное место должно быть хорошее!! Чтобы можно было хорошо отдохнуть!!! И человек ко всему привыкает!!))

Есть конечно минусы у "Скамейки", но эргономика рабочего места у неё, наверное, самая лучшая. Эх, собрать бы все плюсы со всех грузовиков в одном...

Салон прибор скани как семерки😂😂😂😂🤣🤣

@user-ep5fu4op8r

3 жыл бұрын

Хаахха, да

ну ХЗ для меня эти две машины довольно-таки похожи. и невозможно сказать, что в чём-то координально лучше одно перед другим. Да Сканиевские зеркала - шедевр. Привыкаешь так быстро, как-будто всегда с ними ездил, удобство - их второе имя, но из-за этого же боковые стёкла закидывает. и так везде. Есть ряд других примеров в одной ценовой категории со сканией, но гораздо хуже и неудобнее.

Вы сразу ездили на хороших фурах? Я когда устраивался то на магнуме евро 2

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Почти год ездил на скинии евро 4

даф это супер маз в галстуке

@user-cl5ke6qc9o

4 жыл бұрын

Мазурика,мягко говоря,далековато до DAF105/106,по причине дерьмовых материалов производства(Сталь откровенное говнище,пластик дубовый как не знаю что.В пути все это глючит,гремит и гниет!!),качество сборки по-советско надежное!!Я один раз сел на МАЗ5440,правда проклял все на месте(Двигатель в нем от Рено,поэтому полное говно!!).

SCANIA R420

клево снял обз

даф дешевле скамейки на полтора мультика.В нашем случае хорошо что есть даф,а то пришлось бы нам на камазах нэо работать.