Ребята, как спустя почти год , показали себя ситраки.

@region6x4

8 ай бұрын

На нашем пробег пока не большой, около 90 т.км, ни чего кроме обслуживания делать не приходилось, лкп низкого качества. В целом пока всё хорошо!

@americana1190

8 ай бұрын

я вчера стоял на трассе возле Новороссийска ,туда идет дорога в порт . и я вам скажу кадый 3 трак это ситтрак. Их просто море идет. Если вы не знаете эту дорогу то примерно в час там проходит около 100 фур в разные стороны.

@qainmax7825

7 ай бұрын

@@americana1190 тоже видел, но в Новороссийске в основной массе Ситраки макс, максимальная комплектация рестайлинг

@user-bp7yi1dp4y

5 ай бұрын

❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️100

@user-er2km5bl2b

5 ай бұрын

Ну купили мы эти 2 ситрака, поехали мы в Монголию, один старенький Камаз и ситрака! И что по дорогам разбитым, как начала електирика своей жизнью жить! То газ педаль перестаёт работать то климат контроль отключается! Кабина холодная! Мы в камазе, спали в - 30! Купить за столько миллионов космос денег, а по факту машина полное гавно, одна обёртка! Ну что Камаз, собранный с рамы с двигателем ямз 238 и коробкой зф но он тёплый, и комфортный получился с плавающей кабиной! И высокой крышей,! А у ситрака, фары начали трястись под конец дороги из Китая! В итоге мы выматались за эту командировку! Больше чем на кразе лесовозе! Камазик хоть и его ругают, а он по сути дела не подвёл мы не замёрзли спали в тепле, ситрак только летом ездить! Тянули одинаково по 20 тонному контейнеру, наш Камазик, ехал впереди нас всех,90 км /ч а мы ехали и по сути, на измене, всю дорогу, что чтонибудь сломается

Вот так мы попали под экономическую аккупацию Китая, одет я во все китайское, ручной инструмент китайский, и езжу я на китайце

@lu5cn5ox6v5

9 ай бұрын

ничего ты в державе не понимаешь

Хочу оставить свой отзыв о работе на таком тягаче, пробег на данный момент почти 60к, возит контейнера на Урале. Сразу скажу что автомобиль за свои деньги очень хороший, мне нравится. И так что на данный момент могу сказать: 1. На 47к пробега умер блок управления автономки, и сплав лист воздухаводы. 2. Мочевина делала мозги, их за ошибки мощность падала, отключили, проблемы больше нет. На вторую машину сразу отключили. 3. Робот работает не плохо, стоит не много привыкнуть, крайние режимы которые на видео закрашены, у нас работают, помогают на скользко участке тронутся. 4. Ближнего света хотелось бы побольше 5. Консоль переключения коробки и ручника установлена не очень удобно, мешает ногам если хочешь пересесть в спальное место 6. В холода в верхних ящиках наледь и конденсат 7. Подогрев зеркал включается очень туго, в пути приходится отвлекаться что бы убедится что получилось включить. 8. Омывайся стекла нажимается туго иногда включается дальний свет от сильного нажатия. 9. Климат контроль не особо хорошо работает, меняет скорости резко с низкой на высокую и так далее, если прилёг поспать то очень мешает, так же можешь после переключения режимом температур и направления воздуха выставить 29 градусов но дуть будет холодным, пока не включить на максимум температуру. 10. Капот делает голову, возможно просто стоит отрегулировать, плохо открывается. 11. В грязную погоду закидыает зеркала заднего вида и так же стекла боковые. За свои деньги отличная рабочая лошадка в которую нужно довести до ума совсем не много, но и на европейские машины тоже водителя жалуются а цена на них ого-го. И самая главная проблема которая нас коснулась это ужасное обслуживание в компании Ман которая взялась обслуживать эти машины, но были не готовы и не заинтересованы в этом

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв. Судя по коментариям, обслуживание пока совсем на низком уровне у нас...

@fireblade1245

Жыл бұрын

@@region6x4 сейчас все болячки выучет и сразу будут устронять и я думаю проблем не будет, сейчас был в сервисе: 1. Холостые обороты можно поднимать не только плюсом, но и минусом, нужно газом поднять обороты до 1400 примерно когда отпустили газ нажать резко минус на руле, тогда можно будет держать более высокие обороты. 2. Спереди у пассажира есть воздуховоды их нужно закрыть, это забор воздуха автономки и получается что печка крутит воздух через себя а в салон идёт мало. 3. Что бы автономки лучше грела, нужно вытащить её дисплей, там в жгуте проводов есть температурный датчик, его нужно переставить в более холодное место, иначе, он стоит над шахтой и там тепло, греет из за этого хуже, только я не точно понял в автоматическом режиме или в обоих. 4. и ребята жаловались на запотевщие окна в дороге, у меня правда такого нет но тоже напишу, вообщем они там закрывали какие то порты около фильтра я как понял воздушного, могу ошибаться, ну кто будет мучаться, то копацте в этом направлении 5. Сразу переделвыайте воздуховоды автономки на метал че кие или алюминиевые, пластик у всех плавится.

@first10new97

Жыл бұрын

Добрый день! Хочу добавить свои моменты: 1. Кнопка прогрева топлива, она не греет топливо, а включает насос в фильтре грубой очистки 🤷‍♂️, после замены топливных фильтров очень удобно прокачивать систему от воздушной пробки. 2. Магнитола ночью очень светит в глаза, экран не темнеет даже через настройки. 3. Окна затягивает при не больших минусах за окном.

@region6x4

Жыл бұрын

Согласен!

@user-vq5rh2jc8n

Жыл бұрын

@@first10new97 Топливо греет, но минут 10 пока прокачивает. Стекла у меня не потеют. Подогрев зеркал включаются удержанием 2-3секунды, легко нажал и подержал пару сек. Машину нужно допиливать, а так апарат норм.

Второй рейс на ситраке и второй раз в Якутию. Утеплять однозначно надо . Автономка 4кв. но даже её не хватает. По климоту, у меня ничего не сбрасывает но время от времени включает кондёр. Огромный плюс у ситрака что никто свои кривые ручёнки не засовывал ему в мозг. Он с завода без ограничения и вся конюшня 480 работает честно. А запитать магнитофон, стеклоподъёмники, и холодильник можно без проблем, узнал уже. Вернусь с рейса буду делать. Авто хороший. Может и не такой красивый как европейские бренды но ЦЕНА, делает его очень даже привлекательным. Всем удачи на дорогах)))

@region6x4

Жыл бұрын

По поводу красоты на вкус и цвет как говорится, все фломастеры разные. Лично я считаю, с косыми фарами и крашенным низом, очень красиво выглядит! А вот у нас как раз завязан на 90 км/ч с завода. Тоже считаю решить вопрос с питанием аудио, стёкол и т.д не сложно. Удачи🤝

@user-qm3mb1ly8m

Жыл бұрын

Странно что привязан. У меня одноногий. И по коробке на моём есть маневрирование в перед/ назад. Книжку китайскую я скачал в инете на русском. Скудная информация. Всё и без книги понятно.

@region6x4

Жыл бұрын

Да, в книге к сожалению не много полезной информации. Я так и предполагал честно говоря что на одноногих есть эти режимы.

@user-wz2ki6jm7n

Жыл бұрын

Водилы не требуются?

@user-qm3mb1ly8m

Жыл бұрын

@@user-wz2ki6jm7n требуются

Если пересел на этот чудо авто с камаза или маза то, огонь. А если есть с чем сравнивать, то печаль

Моё личное мнение ! За любым автомобилем должен быть правильный уход ! И он будет служить ! Да с маном не сравнить в любом случае ! Но камаз ,,наш,, 5490 на немецких запчастях, тоже оставляет желать лучшего. Есть минусы !! 500тыс работаю и норм! есть нюансы.но где их нет ? Главное следить за машиной! Если водитель ответственный и будет любить рабочий автомобиль как свой (если он работодателя) , то все будет гуд! Есть наездники которые рейсы считают и деньги! И есть шофера которые думают на будущее чтобы машина была постоянно в исправном состоянии . Даже если он заработает чуток менше сегодня, то завтра он нагонит того и обьедет , который будет стоять долго в ремонте ! Изза своей жадности и лени! Лечь во время под автомобиль! Удачи молодому водителю! Если бы ситрак был бы мой первый грузовой атво я был бы рад! Никогда не забуду тот день когда я сел за руль 105 того DAF , С ХОЛОДИЛЬНИКОМ! НА АВТОМАТЕ ! РЕТАРДОЙ! И мужика в карьере, когда был на погрузке . Который мне сказал кто тебе доверил эту машину СЫНОК !😮😵‍💫😵‍💫😵‍💫 я не выглядил на свой возраст !👶👶👶👶 Каждый мент спрашивал меня а права есть ?😀😀 Я говорю да!😀 А он мне дай посотреть не верю! 🤣🤣🤣🤣🤣 10 лет назад было! НОэто был самый первый авто котрый подарил мне бурю эмоций!! И при чем авто новый!Можно сказать около 200 тысяч только обкатали его !😃 Прицеп шмитц 28 кубовый ! Так я проехал на нем почти 1.5 полтора ляма ! Шеф продал его с родной турбиной , родным движком без кап ремонта! Масла он ел под конец перед продажей литра 2 3 ! с учётом то что возили по 42 тонны ! горная местность ! Михайловский перевал краснодарский край! А перед этим он ходил на сочи олимпиаду строил по серпантинам! тоже по полной ! Короче грех вообще жаловаться было! 😀хорошая тачка ! От качества много зависит но и водитель дремать не должен! !!

@region6x4

Жыл бұрын

Полностью Вас поддерживаю в вопросе отношения водителя к автомобилю! 👍 Отличная история из жизни, спасибо, почитал с удовольствием! Удачи на дорогах🤝

@user-lk6vi6sc1c

Жыл бұрын

В школе русский явно прогулял наверное с батей на грузовике гонял. А так молодца если за машиной следил она оценит.

@egormuzichka7020

Жыл бұрын

@@region6x4 замечание справедливое. Я не знал что я на экзамене . И в школе было 2 тройки . Просто лень тут еще за орфографией следить.

@region6x4

Жыл бұрын

@@user-lk6vi6sc1c справедливости ради, спешу заметить, что такой раздел грамматики как "пунктуация" Вы получается тоже про гуляли!

@egormuzichka7020

Жыл бұрын

@@region6x4 Я еще раз напишу !!! Я не знал !! Что я на экзамене !! Спасибо за замечание ! Все свободны !

На ручник нужно наловить и назад, чтобы раз тормозить прицеп

Я не дальнобойщик, но по отзывам моего кума, после камаза, его из за руля Ситрака не вытащить. Работал он на стареньком камазе, контейнеровозе. Сейчас рыдает от счастья на седьмом небе от автомобиля! На конец то при встрече от него перестало нести соляркой как от заправского тракториста))). Руки отмылись. Кожа порозовела. Лицо счастливое. В семье наладилось. Человек приобрел словно новую жизнь! Изменились условия труда! Оказывается это не мало важно! По его отзывам, очень доволен двигателем. Мощности достаточно с лихвой. Не приносит хлопот удобный в обслуживании. Экономичный! Кабина шикарная! Удобное водительское кресло! Теперь с ним хоть поговорить можно тихим голосом. Не то что в камазе, особенно когда он бедненький умирающе пилит на подъем 5км/ч и вот вот поршня отвалятся а у меня ушные перепонки лопнут. Лично мне автомобиль тож очень понравился! По крайней мере впечатления очень хорошие остались! Хотя я совсем не дальнобойщик. Обыкновенный автолюбитель. Езжу на легковушке.

@region6x4

Жыл бұрын

Человеку не много для счастья нужно) Удачи и здоровья вам и вашему куму🤝

@user-wo7hc3dw9g

Жыл бұрын

Он значит на 5490 камаз нео не ездил. Пересел с дафа прошил на 460кобыл КамАЗа. Ежу кайфую. В конторе на даф предлагают пересесть. Ни за что.

@user-cp4qt9vm7p

Жыл бұрын

Это еще ваш кум на Вольво и Скания не ездил😅👍👍

@htc9642

Жыл бұрын

Никого не смеши здесь. Люди устраиваются на работу и сразу говорят, дайте мне иномарку, на КАМАЗе работать не хочу, это они имеют ввиду 5490.Камаз он и остался КамАЗом.

@user-wo7hc3dw9g

Жыл бұрын

@@htc9642 ну да согласен. Люди всякие. Кто-то не знает что такое фитинг кто песок под рулевую ось сыпет зимой😂

Приветствую могу сразу сказать я натаком работаю в магадане можете брызговики снимать сразу а так в целом машина хорошая 👍 👍 👍 ну и если увас морозы стоят тоже хорошие кабину надо утеплить мы разбирали полностью кабину до метала

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо за совет коллега🤝

@user-fl9yo4cu4o

Жыл бұрын

Скажи по температуре двигателя все нормально...у меня при остановке авто падает до 40 за пять минут...все закрыто

2 дня делов разобрать проклеить и собрать протянуть. Будет тепло и комфортно) шершавых дорог)

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо. Удачи🤝

Для водителей которые любят сравнивать Ман, Вольво с ситраком: Ситрак можно сравнивать только с КАМАЗ 5490 NEO. Они хотябы в одной ценовой категории. Выбор будет очевидный. А если сравнивать с Ман, просто возьмите хотябы половину разници в цене и на эти даты сделайте из ненавистного китайского пластика всё под дерево, обшейте чистой кожей салон и утеплите. В каждый диффузор поставьте отбельную автономку. Да ещё на литьё останется. И тогда и Ман и Вольво будут нервно курить в сторонке. Глупо сравнивать вещь за рыбль и за миллион.

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо, все по правильно я считаю. Я говорил коллегам, друзьям, что за европейца можно купить 1 китайца, и одного запчастями, если уж на то пошло. Но и тем более выбора то собо нету, а брать б/у за 14-15 млн с пробегом 300-400 тоже такое себе.

@alexzzz7556

Жыл бұрын

Ну уж точно лучше КамАЗа... Где ещё больше косяков, но тут хоть размер кабины достойный.

@user-so5tb8nn4g

Жыл бұрын

@@region6x4 у нас два таких взяли, на разницу в цене по отношению к К-5 еще и два прицепа и деньги остались. Но прицепы, такое ощущение что просто детали покидали....

@region6x4

Жыл бұрын

@@user-so5tb8nn4g а что за прицепы? Тип, марка?

@user-so5tb8nn4g

Жыл бұрын

@@region6x4 нефазы тента... Один до санкционный ещё более менее, другой после санкционный. Его уже раскидали, по новой тянуть магистрали, АБС, электрика. На парашют он странно реагировал, сразу вправо ушëл. Модулятор менять пришлось. Но не стали заморачиваться, со списанной Кроны всё сняли... Наши мудрецы на заводе еще на подъем лентяя вместо подушек энергачи поставили, мост криво поднимался. Выкинули это ноу-хау и с Кроны мосты закорячили, эти в запас, благо БПВ были и гемора не возникло. Три дня и прицеп почти готов. Правда больше бухали. Кое какие недоработки по магистралям типа штуцера, уплотнения, а до выходных ещё четыре дня. Но на парашют уже чëткая реакция. А с башкой пока седло на два отверстия вперёд перетащили, манометр на ось приколхозили. Да и глянь на всякий случай масло в редукторе, у нас пять литров долили до уровня и в КПП семь, китайцы любят такие фокусы. Раз на раз не приходится...

Здравствуйте бампер от ситрака подходит на Ман ТГА XXL?

Земляк красавчик! Хороший обзор, тоже сажусь на такого!

Молодец всё по делу сказал

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

Сразу совет. Всю проводку дополнительно в пластиковые стяжки большие затягивай. Шаг 10-15см. Иначе на автоэлектрике разоришься. Будет от вибрации перетираться изнутри об гофру. Уйдёт максимум две пачки.

@region6x4

Жыл бұрын

Так она ведь внутри гофры от этого не перестанет болтаться?

@user-kq6fe9cl1f

Жыл бұрын

Внутри она не болтается, она вместе с гофрой болтается. Если гофра закреплена перетиратся не будет. Вообще-то я автоэлектрик.

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо за совет!

@user-ns4wi1zg4f

Жыл бұрын

@@user-kq6fe9cl1f вы как автоэлектрик можете подтвердить что вся проводка на китайцах дерьмо. или это не совсем так?

Видел обзоры самосвалов hovo t5g (тот же sitrak), там панель красивее по моему мнению, более схож с мановской панелью. Салон двухцветный как в мане. Первые t5g так же шли с такой панелью как в этом тягаче.

Тягач супер, если шелуху от риса возить с одной улицы на другую?!

Магнитола нельзя без ключа включить, потому что такие магнитолы в режиме работы потребляют 2-3 ампера если ты уйдёшь и забудь выключить магнитолу она за ночь в лёгкую высадят весь аккумулятор. А вообще по-моему по сравнению с Камазом и мазом просто отличные машины

@region6x4

Жыл бұрын

Насчёт МАЗа не знаю, но точно лучше КамАЗа генерации К3

Отзыв очень правдивый, все верно сказано

Подходил к колеге, интересовался, сказал что пробег 70000 , полет отличный.

@user-wr9cs4cp5i

Жыл бұрын

МАН после 600 тысяч обкатку проходит, а тут 70тысячам радуетесь, он не ездил ещё 🤣🤣🤣

@user-qn9hn8hy2i

Жыл бұрын

@@user-wr9cs4cp5i Ман в ц раза дороже

@user-ty8ny9yj1j

Жыл бұрын

@@user-wr9cs4cp5i а почему нет??? На Новом Стралисе 6х4 средний редуктор вышел из чата на 40 тыщкм и цена вопроса была 300 тыщ рублей!!! Хорошая машина за 10 лямов??? А другой на 70 тыщах!!! Про проводку на них и говорить нет смысла!!! У соседей на 100 тыщах коробка умерла, подшипник равалился!!! На скании 6 серии то ж коробка умерла на 50 тыщах, вольвы это отдельная тема!!! Так чем хороши европейцы???

@Valeri916

Жыл бұрын

От косяков не кто не застрахован😅

А вроде не так и давно люди ездили по зимникам на Мазах, Камазах, и Зилах в железных кабинах и внутри и снаружи! Было время, не то что нынешнее племя!)))

@region6x4

Жыл бұрын

Вы водитель, на чем сейчас работаете?

@user-yb7zn5wl7t

Жыл бұрын

А сейчас если машине больше пяти лет хрен сядут.

@user-wq6lf1je7l

Жыл бұрын

Раньше щи лаптем хлебали, а сейчас ложку в руки взяли, может обратно к лаптю вернёмся!!! Народ надо к лучшему тянуться, современному, а не глядеть назад и жить прошлым...

@user-hl4wm9sl8q

Жыл бұрын

@@region6x4 я водитель и работаю на новом volvo в максимальной комплектации XXL и на бую бы я её видал )))) холодно пиздец ,когда сплю к задней стенке примерзаю)))

@CargoBLG

Жыл бұрын

Всегда все утеплялось и сейчас гоняем на камазе на Чукотку. Без утепления можно замерзнуть

Ох какой красавец это я про тягач

Класно братко ты тпрошёлся по управлению всё понятно по пальцам провёл и всё всем понятно , ладно людям которые ездили на магистральных тягачах но на диванных им как быть

@region6x4

Жыл бұрын

Посмотрят на других каналах, где всё про кнопки рассказывают😉

Хороший обзор👍 много обзоров видел про ящики ни кто не говорил

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@region6x4

Жыл бұрын

Кто то писал, что в мане тех годов с которых ситрак слизан, так же.

Отличный обзор. Ждём больше видео по обслуживанию и ремонту в течении эксплуатации.

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо. Всё интересное что будет с этим автомобилем происходить постараюсь освещать.

@user-nf6cb9rs3i

Жыл бұрын

Простите, но с географией у вас очень плохо. Какое море, если у нас сухопутная граница.

@region6x4

Жыл бұрын

Еще раз. Производство этих автомобилей расположено в нескольких городах Китая. Как мне объяснили в связи с загруженостью таможни в Хабаровске было принято решение, быстрее и видимо логичнее конкретно эту партию машин по морю до Владивостока доставить.

Приятно слушать и смотреть обзор, все по делу

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо!

@askarsh3230

Жыл бұрын

@@region6x4 и о водителе молодом заботитесь, тоже показывает работодателя, нацеленного на сотрудничество с работником)) удачи в работе))

@region6x4

Жыл бұрын

@@askarsh3230 спасибо конечно, приятно слышать) но может по одному видео не понятно, но я не руководитель, я тоже водитель, только работаю на другом автомобиле😃

Добрый день, в ситраке стоит фен на 2 кв. т. мало нужно менять на 3.без фена двигаться холодно ,ночевать темболее на улице - 26.

@region6x4

Жыл бұрын

Здравствуйте. У нас по спецификации заявлено фен 4 кВт. В -10 ночевали, фен работал в половину мощности. Планируем поставить мокрую автономку еще, чтоб мотор греть.

@user-zu8yq4ke3x

Жыл бұрын

@@region6x4 это дело будет.доп. подогрев. И стекла боковые сильно затягивает.

@user-xs7tu9ku5n

Жыл бұрын

@@region6x4 Фен что бы работал нужно на пассажирском месте внизу панели закрыть лючки 2 штуки и будет Фен греть очень хорошо,мы на ситраке тоже ездим нашли причину если обьяснить почему закрыть, а все потому что фен начинает дуть горячий воздух в эти лючки а в лючки попадает горячий воздух в этот же фен попадает горячий воздух и датчик температуры видит что в кабине температура жарко в кабине и работает не на полную мощность ,как то так отпишись как попробуешь закрыть лючки

@region6x4

Жыл бұрын

@@user-xs7tu9ku5n у нас вроде бы пока не возникало с феном но в любом случае, посмотрим попробуем, спасибо!

нет ничего хорошего в китайцах, поверьте

Нормально,у Мана тоже ящики верхним холодные

считаю одним из главных недостатков отсутствие на дисплее БК информации нагрузки по осям. Может это можно как-то на программном уровне исправить, на Мане эта функция есть.

@region6x4

Жыл бұрын

Согласен, но для нас это вообще не проблема так как тягач на рессорах..

@user-ls4qn1lp4v

Жыл бұрын

Менты прыгают в кабины Манов, видят перегруз и начинают делать мозг).

@albon74

Жыл бұрын

@@user-ls4qn1lp4v вот когда на рамке пробьёт ось, и автоматом штраф 175К₽, и это только 50℅ скидка, тогда точно не до смеха будет.

Чтобы снять полуприцеп с тормоза, нужно грибок на ручнике отжать от себя при этом дожимая ручник до упора. На камазах так работает, думаю и здесь так же

@region6x4

Жыл бұрын

Здесь так не работает.

@alexkovzx

Жыл бұрын

@@region6x4 в видео ты так даже не пробовал сделать

@region6x4

Жыл бұрын

@@alexkovzx Может так показалось, скоро будет об этом видео

@alexkovzx

Жыл бұрын

@@region6x4 ручник один в один как на камазе, проверь еще раз. Грибок(фиксатор) ты не трогал

@user-zp3kv2hm5n

Жыл бұрын

Я попробывал у меня так сработало спасибо коллега фиксатор от себя и вниз прицеп збарысывает с ручника.

Любовь зла! Мне 47лет и большой опыт работы на иномарка, но год назад пришлось пересесть на камаз 65115 и я его искренне полюбил. Хорошая и надёжная машина, при должном уходе и обслуживании.

@region6x4

Жыл бұрын

Я начинал работать на праворульном убитом пятитоннике 1998г.в, понемногу привел а рабочее состояние, и тоже очень теплые чувства были и осталиськ этой машине!! 👍

@user-uc6ip8mv2r

Жыл бұрын

Это был сарказм? Надёжный улыбнуло мне за пробег 160000 уже разов 5 головки меняли и раза три редуктора в мостах, надёжность для КамАЗа это фантастика пс при том что особо его и не перегружает 40-45 максимум грузим.

@pao_kamaz1814

Жыл бұрын

@@user-uc6ip8mv2r особо не перегружаем🤭 в 2, 2.5 раза 🤣

@user-uc6ip8mv2r

Жыл бұрын

@@pao_kamaz1814 частники 55_60 грузят, поверь 40 он не чувствует , вообще.

@pao_kamaz1814

Жыл бұрын

@@user-uc6ip8mv2r это про КамАЗ 65115?

Молодец , один из всех обзорщиков заметил про металл внутри ящиков

@user-zc7kg2ub6o

11 ай бұрын

Там и снаружи ящиков металл голый. Это у Ман ящики пластиковые

Привет лайкост молодеца 👍😀 спасибо интересно посмотрел .

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! 👍

А на механике бывают они? И пневмо подвеской 6×4

@region6x4

Жыл бұрын

Да, бывают. Тоже хотели на пневмо подвеске, но ждать надо было долго.

@user-yq8kq8uc7l

Жыл бұрын

Да есть, зф 16, 6*4 , с низкой кабиной, только что пара пришла.

Китайские кроссовки тоже выглядят как обувь🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-bs2zj5xy6d

Жыл бұрын

Да и сами китайцы тоже вроде как люди)))

@user-ix8ns9he4h

10 ай бұрын

Смотря какие.... если фабричный то очень даже хорошие

В верхний ящик засовываеш мазутную куфайку и нормально

При долгом нажатии на кнопку открытия и закрытия заслонки кабины на климатконтроле покажет сколько градусов за бортом

@user-zc7kg2ub6o

11 ай бұрын

Он там не понятно что показывает но точно не температуру за бортом. Ещё если кнопки авто и моде одновременно нажать и подержать то тоже какую-то температуру показывает

Кнопка регулировки колонки, с тга поколения, на всех манах там же, мне тоже не очень удобно показалось

Как говорится выбор не велик..... Но цена слишком завышена, жадные диллера накрутили по самое.....

@region6x4

Жыл бұрын

Ну да уж, имеем то что имеем..

Мерс Актрос , вот это машина 👍 пробег 1.8 млн , полет нормальный!

@region6x4

Жыл бұрын

Сам, работаю актросе, классный автомобиль 👍

@user-tx4xs8tx1o

Жыл бұрын

Мерс тоже сплошной минус

Здравствуйте, можете подсказать какая раздатка и нша устанавливается ! У меня Ситрак 2018 года , 540 лошадей, коробка зф

@region6x4

8 ай бұрын

Здравствуйте. Странно.. Ну если zf то скорее всего всё по стандарту. Гидрооборудование любого европейского производителя, hyva, benoto, penta. Только насос подобрать по вращению нужно.

Ящики изнутри фольгированной утепляйкой поролоном проклей.

Походу на Мане тга не работал, много неудобств тебе это чудо достовляет, скоро всё будем на китайцах ездить, либо на камазах,, на новых манах тоже пластик хрустит, сыпятся уже на 50 тысяч пробега то турбины то сцепление автономку уже устал каждый месяц делать короче качество осталось 15-20 лет назад

@region6x4

Жыл бұрын

Нет не работал на МАНЕ. На этом тоже не я работаю, просто появился у нас такой в парке. Кажется 15-20 лет назад было качество..

@islamavtorkhanov6126

Жыл бұрын

Купили два МАНа в 2022г, гремят распредвалы, дилер сказал, что так у всех, сами не знаем что делать, ездите пока развалится а там подумаем.

@user-fs7lc6nc7v

Жыл бұрын

@@islamavtorkhanov6126 это может подшипник первичного вала коробки, с этим можно ездить, когда добавить обороты стук пропадает

Хорошая машина та которая не даст тебе замёрзнуть и довезёт тебя до дома.во многих европейских машинах много всяких косяков.тот кто любит вольво не сядет за ман и наоборот

@region6x4

Жыл бұрын

Соглсен с тобой. Докопаться до любой машины можно

@user-fu6wm4lm1i

Жыл бұрын

Волво человек

@user-zc7kg2ub6o

11 ай бұрын

Не знаю как по мне хоть ослика погонять лишь бы знать за что. Работаем за деньги, а не за красивые авто, хотя кому как

Температура за бортом показывает на блоке климат контроля. Регулировка руля и кнопка омывателя так же как и на Мане

@region6x4

Жыл бұрын

А как ее там увидеть?

В начале видео машина в принципе нормальная и пошёл минусы перечислять))) чудеса😂

@region6x4

Жыл бұрын

Так я же сказал, даже не смотря на эти минусы, пока что машина мне нравится)

Земеля, привет, откручивай эти брызговики, у тебя из-за них крылья разболтаются только, на них много снега липнет к ним. Я на Вольво сразу снимал их. Будут говорить что камнями крыло разобьёт, не слушай я уже 3 года езжу. И зато крылья вообще не болтаются

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо за совет. Пока посмотрим, в сильные снегопады непопадали, понаблюдаем еще!

Дружище прежде чем садиться на новый авто и потом сидеть тупить что нужно и что не нужно, возьми книжку и почитай не ленись полезная вещь. А то глупо выглядишь со стороны. Извени за грубость. 😉

@user-nm1wq3zl2c

Жыл бұрын

Да если я не ошибаюсь всё автоматы включать надо через тормоз! Он и тут вроде тупит!

@region6x4

Жыл бұрын

Актрос, power shift 3 тоже тормоз не нужен.

@psevdomonia

Жыл бұрын

Без вены веноватый

@user-nn7zo1oh1d

Жыл бұрын

На шахмане перевода на русский язык нету 😄здесь походу такая шляпа

@viktorlob1960

Жыл бұрын

Так он же сказал в начале, что мануал не выдали, обещали на посту скинуть.

Регулировка руля под левой пяткой это идеальное решение.... Я как пересел с МAN TGA на MAN TGS мне этой кнопки дико не хватает... Управление омывателем это вообще дело привычки...

@region6x4

Жыл бұрын

Я думаю что и регулировка руля это тоже дело привычки..

Сыроват много косяков по сравнению с привычными европейцами.. Но если сервисные центры будут со складом запчастей, то годится, привыкнем

Мы в верхний ящик сало положили, тот же холодильник сейчас зимой, т. к. Холодос работает только при включённом зажигании

@region6x4

Жыл бұрын

Кстати холодильник не проверял как работает, но думаю что тоже только от зажигания.

@user-jf4bs6uk5y

Жыл бұрын

@@region6x4 и весов нету, тоже минус большой, нам дали его маленько покататься, в принципе работать можно, к5 КамАЗ вот ещё интересует, кто как говорит, самому бы прокатится сравнить так сказать

@region6x4

Жыл бұрын

@@user-jf4bs6uk5y у вас на пневме? И не показывает нагрузку на ось? Да мне тоже интересно прокатиться, лично пощнакомиться с к5ым КамАЗом. У профессора смотрел обзор на к5 спустя 200 т.км, вроде пока все норм.

@user-jf4bs6uk5y

Жыл бұрын

@@region6x4 сзади 4 подушки, а весов хрена

@user-jf4bs6uk5y

Жыл бұрын

@@region6x4 что за Совхоз? Сушилка смотрю

У меня нет тягача. Смотрел как зритель любитель. Считаю что такой транспорт должен быть меганадежен. Если его цена в 2 раза ниже европы, то дискомфорт прощается. А если и надежности нет то тогда вообще нафиг он нужен. Лучше камаз, б.у. европу искать. У нас были в работе фотоны. После исузу праворуких это жигуль калека. Исузу эльф был б.у. а фотон новый с Китая покупали. Проблема копирки-китая в их философии. Корея прошла путь от дишмана к качеству более ли менее. Япония, америка, европа - это все производители, которые думают о будущем своих действий. Китай еще на пути к этому за нас счет. "И так сойдет" - это бич рук и ума рф и чина. Еслиб за это наказывали, то лет через 50 рф и китай делали бы вещи куда лучше чем все. У рф потенциал огромный, природой заложен в нее. Интеллектуалы мира, корни 50% из рф. Значит плодит матушка умы в стране нашей.

@region6x4

Жыл бұрын

Дело в том что все кто сейчас эксплуатируют эти автомобили не могут сказать точно, хороший он или плохой, и мы все сейчас тестируем их по сути и проверяем, и если машина "не очень" и по нашим отзывам будет обратная связь от производителя то это уже хорошо, если нет, то пропадут они с рынка так же быстро как и зашли. На данный момент есть претензии только к комфорту и удобству. Спасибо за отзыв и рассуждения 👍

@Ded64

Жыл бұрын

М-да! Как всегда со Свиным рылом в калашный ряд. 😀😀😀Мнение Офигкнного Диванного Эксперта! 😀😀

Это только начало!!

Сколько он В Китае стоит?

Дураку сказали сразу. при включении передачи нажать тормоз! А он свое гнет.

Да невозможно будет это корыто полюбить.😅 Солянка реально какая-то, китаец молодец, взял от разных тачек моменты, как попало собрал и вуаля, плов готов как говорится. 😅 М-да, а ведь реально столько мелочи, которой ну невозможно принять. Живи мой классный ман как можно дольше, не хочу чтобы контора ситраки набирала.😅😅😅

@andrejmezin9548

Жыл бұрын

В данный момент заказать MAN на заводе(в Германии) очень не просто ,большая очередь, год и больше а у них пожалуйста.

@user-sw8vs8vd5n

Жыл бұрын

@@andrejmezin9548 да понятное дело, китайцы отвернуться, так вообще на камазах придётся работать, причём на тех, старых, евро-0 например.

@blade8271

Жыл бұрын

@@user-sw8vs8vd5n если от нас и китайцы отвернуться, боюсь нам как бы на лошадях не пришлось ездить)

@TheStarter13

Жыл бұрын

@@blade8271 Как бы не получилось так, что вообще нечего возить, даже на лошадях.

А что за предприятие у вас? Я так понял в Красноярске?

@region6x4

Жыл бұрын

Да, сельскохозяйственное предприятие на юге Красноярского края.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько тара у него с прицепом. Вы как зерновоз используете?

@region6x4

Жыл бұрын

Здравствуйте, да, как зерновоз. С этим полуприцепом 16 тонн тара (+-300 кг) тягач 10 тонн

@gennadygolovinov4810

Жыл бұрын

В поля выезжали с прицепом?

@region6x4

Жыл бұрын

Нет, забрали его только 2 неделю назад у диллера, в аккурат после уборочной. В поля не поедет, максимум у дороги с перегрузчика забрать, моё мнение, такие машины только для дорог общественного пользования. Для полей у нас есть Уралы. Кстати прицеп этот ездил за уралом в этом сезоне по полям, вроде бы все в порядке, но хочется загнать в сервис, соосность проверить.

@gennadygolovinov4810

Жыл бұрын

Спасибо! Удачи Вам! Делайте больше видео, как он будет вести себя в сельском хозяйстве . Очень будет интересно!

@region6x4

Жыл бұрын

Постараюсь по максимуму освещать его.

Парни это шляпа чистой воды

@gigorz5k1

Жыл бұрын

Аргументы конкретные ?

@region6x4

Жыл бұрын

Такие люди не отвечают, как правило.

Привет из Смоленска чем-то на Ман смахивает удачи вашему тягочу

@region6x4

Жыл бұрын

Привет. Он сделан по лицензии MAN. По сути это MAN TGX

@user-lt7cf3ux5g

Жыл бұрын

@@region6x4 Не смешите людей,ему до Тгх как до Луни.

@user-gu7du1nh1w

Жыл бұрын

Это TGA MAN

@aleksandrkyvarzin9695

Жыл бұрын

@@user-lt7cf3ux5g всегда было интересно, а чем тга от тгх отличается?

@ruslan9792

Жыл бұрын

@@aleksandrkyvarzin9695 почти ни чем) евро 4 и евро5 стали разве что) морда чуть другая и панель слегка измененная) ман пустой карман))) сколько манов есть на стоянке, все абсолютно проблемные, что поляки что немцы, немцы разве что по проводке по сильнее, и кабины по дольше живут

Ничего страшного все эти минусы не будут беспокоить т.к. перестанут вообще работать🤣

С Китая морем поржал,гонят своим ходом,кто клеит морду, кто обливает

@region6x4

Жыл бұрын

В курсе ведь, что в нескольких городах Китая открыто производство этих автомобилей? И при этом иногда логичнее до Находки или Владивостока доставить по морю, а потом по территории РФ, естественно своим ходом!!

@user-cx2ri6dc9c

Жыл бұрын

@@region6x4 каждый день вижу эти машины и едут по мосту через амур

@region6x4

Жыл бұрын

Наш своим ходом из Владивостока поехал!

@ruslan9792

Жыл бұрын

В основном через уссурийск техника грузовая идет, не большая часть через благу.

@ruslan9792

Жыл бұрын

А вообще их столько едет, валдбирис уже на них гоняет, 6*4 тут на востоке вроде все уже ситраки) вообщем скоро все на них ездить будем))(

При всём богатстве выбора, другой альтернативы нет!!!...🤪

@region6x4

Жыл бұрын

Да и богатство выбора так себе... 😀

У меня товарищ тоже покупал китайца, но китаец его так замучал. Я пока поезжу на своей старой скании.

@region6x4

Жыл бұрын

Тоже ситрак был у товарища?

@user-my3ig4nf8v

Жыл бұрын

@@region6x4 нет 5 тонник, с нуля брал. Постоянная проблема была с коробкой, каждые 50тысяч летел один подшипник на мкпп.какой только не ставили.

Обзор делают знатоки, которые впервые видят эту машину... Идите в....

@region6x4

Жыл бұрын

Именно так и делается, для того чтобы передать первые эмоции и ощущения от автомобиля. А детально, и по технической части это уже называется опыт эксплуатации спустя ... лет. Что я собственно говоря и планирую делать.

А че вы хотели?) Китай - есть китай. Возьмите айфон и хуавей - у второго будут те же внезапные ляпы, глюки и тяпляпное оформление. Даже по оформлению кабины видно, что это чистокровный Китай)))

@StreetCats666

Жыл бұрын

Айфон тоже в Китае делают;-)

@region6x4

Жыл бұрын

Тут могу сказать только то, что от этого он и стоит столько. Я думаю со временем китайцы начнут его "допиливать", соответственно и цена по ползёт.

@Voldemar-Volodin

Жыл бұрын

Я что то не понял, чем тебе Хуавей не нравится, и не надо его с Айфоном сравнивать, ценник то в курсе какой на них!

@user-en9kn8bb5q

Жыл бұрын

Айфон Байден лично в белом доме собирает)))

@region6x4

Жыл бұрын

😃😃👍

Обработай верхние гобариты от влаги отпотевают кантакты ламп окислятся проблема кабин ман.

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо, учтём.

На ручник нужно нажать чтобы растормозить прицеп все там есть

@region6x4

Жыл бұрын

Мне кажется я пробовал так, но еще раз все перечисленые здесь способы перепробую.

@igorgmyrak5794

Жыл бұрын

@@region6x4 нужно нажать на рычаг ручника как на кнопку

@region6x4

Жыл бұрын

спасибо. разобрался с этим. сегодня в новом видео рассказал об этом.

Сделал пару рейсов на таком чуде и на камазе К5 месяц покатался, по мне так камаз интересней! А так на 6ке матаюсь.

ты ешо не успел работать на этой машине сразу минусы значит тебе не удачно будет на этой машине лутще камаз садис чтобы все удобно было

@region6x4

Жыл бұрын

Если бы ты смотрел внимательно и до конца, то узнал моё отношение к этому автомобилю, и почему я рассказываю о минусах!

Подкачка где цепляется - подскажите коллеги кто ездит на таких? я только пересел сменщик тоже не знает) не приходилось говорит качать я и не нашел.

@region6x4

Ай бұрын

На ресивере, с правой стороны рядом с баком и задними колёсами.

На ручник надовить нужно вертикально, а потом оттягивать вниз и тормоза отпустит, у меня и на вольве и на дафе так. На вольве чуть проще было сделать, на дафе прям с усилием вдавливать нужно

@region6x4

Жыл бұрын

Хорошо, спасибо, попробуем, потом отпишусь. Если мне память не изменяет на вольве ведь когда на ручник ставишь, прицеп остаётся расторможенным..?

@Andrey_Sochnev

Жыл бұрын

@@region6x4 точно, это я перепутал не на вольве а на магнуме извините.

@region6x4

Жыл бұрын

Понял. Ни чего страшного.

@region6x4

Жыл бұрын

@@holland5517 а в чем конкретно не удобство,может именно в твоей работе? Лично мне кажется одни плюсы, зимой колодки не примерзнут, на стоянке (если травит возду) подушки начнут сжиматься тем самым толкать тягач вперёд, от чего есть риск просыпаться, ну и на рузгрузке с самосвалом как я уже описал тоже плюс.

@region6x4

Жыл бұрын

@@holland5517 ой братуха напихают тебе щас за вольву😀 мне тут за то что я о минусах ситрака рассказал, но сказал что машина нравится, так напихали шо писец🤣🤣 Сам я тоже на мерсе работаю, полностью устраивает, доволен!

Режим s это когда на обгон выходишь ставишь режим s и он разгоняется по высоким оборотам ,что позволяет быстро разогнать машину

Чтобы посмотреть наружку нажми и подержи на кнопку рециркуляции воздуха на климате

"Довести косяки до логического завершения" это прямо пять!😅

Добрый день , скажите какие обороты двигателя при 90 км/ч

@region6x4

Жыл бұрын

Здравствуйте. 1500 приблизительно

Братуха не слушай не кого работайте с миром.

@region6x4

Жыл бұрын

Спасибо. Удачи🤝

Я думаю дело привычки. Когда выбирать будет не из чего этот автомобиль будет лучший.

@region6x4

Жыл бұрын

Согласен!

@AlexAlex-hf5gs

Жыл бұрын

Из говна тоже можно сделать конфету! Только говнянную !

В сравнении с камазом ,это мечта любого водителя

@user-zc7kg2ub6o

11 ай бұрын

Смотря с каким если с 54901 то КамАЗ поинтересней будет. Я так думаю.

Один плюс...два ведущих моста. Для России плюс

Вот это я понимаю трёхосный тягач, А не то что эти односные головастики, зимой чуть малейшие подъёмчик сразу стал

@zzzzzz6670

Жыл бұрын

+ ещё одну ось содержать тоже не малых денег стоит

@region6x4

Жыл бұрын

Она добавляет проходимости, и так как мы по норме работаем, мы при этом грузить можем чуть больше

Ну что тут сказать Ман

Мицубиши л200 тоже без градусник. Не по теме но правда

Брат работаю на ман ТГа 2004 года , там практически все тоже самое, руль удобнее регулировка чем на тгх .

@region6x4

Жыл бұрын

Получается катайцы не стали вносить свои доработки. Спасибо за информацию.

@ivanegv730

Жыл бұрын

@@region6x4 по регулировке руля да, смотрю пол остался такой же как на ТГа . А остальное поменяли , руль и гитара осталась без изменений.

Какие минусы ты перечислил ,в целом непринципиально за такой кэш.

Чисто внешне сойдет, а как насчет материалов из чего он сделан металл, пластик, резинотехнические изделия, прокладки. И другие компоненты. А так все хоршо прекрасная маркиза.

@region6x4

Жыл бұрын

А это как раз таки покажет время, об этом я и собираюсь в дальнейшем рассказывать.

@user-fp4pl5dr5j

Жыл бұрын

@@region6x4 самый лучший вариант.

Сколько людей столько и мнений, пересел с дафа на Ситрак сразу утеплил полностью кабину сам и езжу кайфую, лично моё мнение Ситрак лучше чем даф

@user-uo7vn7ld6k

4 күн бұрын

Братан тоже пересел с дафа на ситрак, сразу несколько минусов. 1 нет столика, пообедать сущие издевательство, еще и панель покатая. 2 в дафе полторашку воды суешь в удобный стакан под правую руку, в ситраке это головная боль. 3. Матрас спальника дафа - песня, ситрак это для занятия йогой. А дальше регулировка сиденья, мультимедиа опаздыаающие на пол часа каждые три дня, автономка жарищая так что спишь с открытыми окнами, круиз контроль который почему-то по 3 км за одно нажатие.... Дохера чего, вроде мелочи но не приятный осадок оставляет

Прикольно 👍 полумерен полуман, а мотор тоже смешеный?

@region6x4

Жыл бұрын

Сделан по лицензии MAN но китайский

Мамкин Блогер!!!на ман тгх полки такие же и ничего не течёт!

Что бы с климатом не было косяков поставь конденсатор. На 4мкф ножками в фишку ни один дилер этого не заметит.а если бы ты ездил на старых ситраках(хово) то знал что это у них всегда было и будет

@region6x4

Жыл бұрын

С китайцем впервые сталкиваюсь.

@Valeri916

Жыл бұрын

В какую фишку? Там на верняка много разъёмов...

Не много не по теме, работаю в сфере сжатого воздуха, недавно пошли первые дизельные китайские компрессоры, с Камминс и Yuchai, иногда преподносят сюрпризы, но цена на них и характеристики очень заманчивы. Раньше занимались шведским компрессорами, разница конечно ощущается, но с запчастями и расходными материалами- это перестало быть полноценным бизнесом. Поэтому посмотрим, как китайские дизеля у нас работать будут. Аренда техники

@region6x4

Жыл бұрын

Да, здесь тоже эта разница чувствуется, коль уж так пошло, остаётся надеяться что китайцы со временем и надёжность и качество повысят!

Мужики...может кто подскажет...работаю на ситраке только самосвал...температура двигателя при остановке авто падает за несколько минут.Спрашивал на То...может термостат поменять...сказали что это для них нормально.Морда и радиатор закрыты полностью

@region6x4

Жыл бұрын

Вот в коментариях общались с коллегой по этому поводу, у него так же быстро остывает, и у нас есть эта проблема, видимо это особенность двигателя такая..

@ruslan9792

Жыл бұрын

Парни вы еще на чем нибудь ездили??????? Это на всех так кроме вольвы и скании

@ruslan9792

Жыл бұрын

@@region6x4 это не особенность двигателя, это особенность дизельного двигателя.

@user-fl9yo4cu4o

Жыл бұрын

Причину все же нашли...один из термостатов был в открытом положении...

@user-fl9yo4cu4o

Жыл бұрын

Ездили мы и на газонах и на камазах и на дафах

Кабина, фары и обклейка ман.😄

А что по расходу?

@region6x4

Жыл бұрын

Сейчас 36-38 л/100км с загрузкой 28 тонн.

Доброго времени суток. Мокрая автономка присутствует?

@region6x4

Жыл бұрын

Здравствуйте. По умолчанию нет, за доп.плату можно было поставить.

@user-vg5pw9ry8n

Жыл бұрын

@@region6x4 спасибо за ответ. Удачи.

@region6x4

Жыл бұрын

@@user-vg5pw9ry8n удачи🤝

Даа как говорится на без рыбье и рак рыба тоже с месяц ходили глядели заглядывали 🤦‍♂️🤯 нужна была машина но всё же нашли в себе силы отказаться от новой в пользу скании да с пробегом но проверенной годами да увы не новая но всё же......

@region6x4

Жыл бұрын

Ну да, но ценник на бу сканию порой сильно выше чем на новый (тот) ситрак

Ну проводка на вырост это хорошо они через 3 года на метр длиннее становятся и всё норм будет)))

@region6x4

Жыл бұрын

Думаешь вырастет? 😄

На Говорова ставили на учёт.?

@region6x4

Жыл бұрын

Кутузова она наверно.

А 6х4 принципиально брали?

@region6x4

Жыл бұрын

Ну да, для нас он более интересен.