대통령이 마일리지 & 항공을 언급했다고? 항공 발전 민생 토론회 대 해부! [변비행✈237화]

Автокөліктер мен көлік құралдары

#민생토론회 #항공 #공역
3월 7일에 윤석열 대통령이 ✨민생토론회✨를 개최하면서
「항공·해운·물류」 발전 방안에 대한 로드맵 발표했습니다❗
오늘 변비행에서는 토론회에서 나왔던 내용을 살펴보고
아쉬운 점은 없는지 구체적으로 살펴봐야 될 부분은 없는지
알아보러 가시죠 !🛫
#리뷰 #인천 #MRO
타임라인
00:00 오프닝
00:53 오픈 스카이
03:39 인천공항 hub기능 강화
04:09 공역 조정 문제
05:47 글로벌 경쟁력 강화
06:15 LCC 육성
07:44 항공 생태계 구축
08:00 MRO 육성
09:06 비즈니스 관광객 유치
09:58 항공관광 융복합 인프라
11:39 다다음화 예고
기획 | 변종국
촬영 | 신한솔 이주희 김윤지 김태형
편집 | 남원석
CP | 신준모
썸네일 | 김윤지(출처 : 대통령실, 연합뉴스)

Пікірлер: 42

@hottel3 ай бұрын
와 다음화 기대합니다 와,,마일리지 ㄷㄷ
@user-to4rh6eh4j
3 ай бұрын
엇 손놈이다 ㄷㄷ
@seocordline6299
3 ай бұрын
스얼+원월드 손놈 등판
@plzfireme
3 ай бұрын
형 나도왔어!!
@geny1
3 ай бұрын
헉 형님이 여기까지 ㄷㄷ 라이브도 ㅋㅋ
@Holyshit_18183 ай бұрын
딱봐도 국토부 주무관들이 얼마나 생각없이 글썼는지 알수 있었네요 ㅎㅎㅎ
@user-rl7mf1cl9m3 ай бұрын
변기자님의 항공업계에 대한 애정이 느껴집니다~ 2편도 기대되네요!
@syd010313 ай бұрын
6:50 LCC가 기존 얼라이언스에 못들어가는데 가입을 할수 있게 도와주겠다?? 어이가 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sssy9503 ай бұрын
저런 현실성 없는 지원대책 보다 LCC 뭉쳐서 아시아나 대체하는 FSC 하나 만드는게 나을듯 합니다
@user-iz2wb6ts4z3 ай бұрын
대한한공 a350 도입에 관한 영상 만들어 주세요~
@user-fm3up5jn9g3 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉 안녕하세요 1빠로 좋아요 눌렀어욥 오늘도. 떳따변 영상 잘 보고 리뷰도 잘 쓰겠습니다 😅
@user-wc5yq4ib4x3 ай бұрын
변기자님 말씀 정말 잘하시네요 ㅋㅋㅋ
@songajae3 ай бұрын
선거철 앞두고 급하게 만든 느낌이에요... 크게 의미를 둘 내용은 아닐까 생각이 들더라고요
@user-fm3up5jn9g3 ай бұрын
항공동맹체 (스카이팀/스타얼라이언스/원월드)에 가입조건이 어떻게 되나요? 많이 어렵나요 까다롭고....!
@abcdcd71643 ай бұрын
LCC 얼라이언스 가입 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@caumedia3 ай бұрын
주얼창이 연계시스템 훌륭하네요..! ! 인스파이어도 항공복합시설로 잘 되면 좋겠네요.. 요즘 콘서트는 많이 하던데 ㅠㅠ
@lolyey11993 ай бұрын
변종국기자 인사이트 대단합니다. 먼저 댓글달고 봅니다.
@booybje3 ай бұрын
대한항공 아시아나 통합이 점점 현실로 다가오고있는 와중에 좀더 자세히 다뤄주셨으면 좋겠습니다
@blueite3 ай бұрын
한때 LCC들끼리 동맹을 만든다고 한 적이 있어서 (밸류얼라이언스였던가) 동맹체 가입을 지원하겠다는 건 이쪽일 것 같습니다. 근데 기본적으로 LCC는 자기가 다 벌어먹어야 유지되는 모델이라 동맹체와는 영 맞지 않아 보입니다.
@syd01031
3 ай бұрын
제주항공이 벨류얼라이언스에 가입되어 있습니다 창립멤버 이거든요 문제는 벨류얼라이언스 모든 회원사가 동남아시아 국적의 항공사라는 거죠
@user-zf7bj9fr2f3 ай бұрын
제~~~발 패스트트랙좀 만들었으면 해요.
@donga-flyingbbh
3 ай бұрын
아 이거다진짜ㅋㅋ
@steve37053 ай бұрын
3:48 제4활주로 현재 사용중이에요
@donga-flyingbbh
3 ай бұрын
안녕하세요! 제작 중 착오로 잘못된 내용이 들어가 수정했습니다ㅠ 정확한 정보 감사합니다!
@user-pm4gb5nr4y3 ай бұрын
중동에대한 얘기해주시는건 여기뿐
@user-ch2he1vz9w3 ай бұрын
LCC가 얼라이언스에 가입을 꼭 못하는것은 아닙니다. 커넥팅파트너라든지 일종의 준회원제도를 통해 가입을 할수는 있지만, 기존 정회원사의 초청의 형식을 빌린 보증이 필요하고 가입비용과 각종 개발투자 비용이 발생합니다. LCC 혼자서는 가입이 절대로는 어렵지만 불가능하진 않은데 일종의 총대가 필요한게 현실이지요.
@user-fm3up5jn9g3 ай бұрын
오늘의주제 오픈스카이 솔직하게 말해서 몰랐습니다 이제서야 아~~~ 이게 오픈스카이구나;;;;;;;
@fly_w_tony3 ай бұрын
3:50 오잉.. 4활주로는 이미 완공되서 쓰고 있지 않나요?@.@
@donga-flyingbbh
3 ай бұрын
안녕하세요! 제작 중 착오로 잘못된 내용이 들어가 수정했습니다ㅠ 정확한 정보 감사합니다!
@ez2dj813 ай бұрын
음....... LCC들간의 Alliance... 우리나라는 제주항공 - Value Alliance 가 있기는 하죠 ㅎㅎㅎ 그리고. 이 내용.. 저도 보면서 생각했던거였는데... 무언가 속이 시원하네요. 공무원분들.. 현장에 답이 있으니.. 현장의 의견도 좀 듣고 정책에 반영좀 합시다.
@lutinC-gs1sh
3 ай бұрын
밸류 얼라이언스는 사실상 동맹항공사들간의 코드쉐어같은 주요 기능을 못해서 사실상 없는거나 다름없음
@syd01031
2 ай бұрын
밸류 얼라이언스는 제주항공 빼고 보면 거의 동남아 국적의 항공사죠 사실상 뭐... 의미 없으니깐유 ㅋㅋ
@bong_ggu3 ай бұрын
진에어 ❤❤❤
@user-fm3up5jn9g3 ай бұрын
소비자의 손을 들어줄것인가 항공사의 손을 들어줄것인가 그것이 문제로다.......
@GS-df4xt3 ай бұрын
그래도 관계부처에서 만든 자료일텐데... 일개 항공업 관심사인 제가 봐도 현실성이 거의 없는 내용들이 많네요..ㅋㅋ
@huntingsesame3 ай бұрын
LCC를 얼라이언스에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 로드맵 가관이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ritka19973 ай бұрын
기자님 오늘따라 더 피곤해보영 ㅠㅠ
@user-fm3up5jn9g3 ай бұрын
그러게요 한나라의 원수가 항공 ✈️ 관련해서 직접 언급한게 굉장히 이례적인 일이죠
@gwangmooyoo7933 ай бұрын
이럴거면,.. 차라리 합병중단하고 HMM처럼 출자전환 시켜요,,., 기존 LCC가 3대 항공동맹에 들어간 적도 없을 뿐더러 LCC의 항공동맹체는 존재하지만 영향력이 매우 매우 미미합니다. 커넥팅 파트너로 넣어놓고 가입했다고 시킬거 같아서 두렵네요....
@user-mv8yt7jx3e3 ай бұрын
세종대왕.,이순신 나와도 사람 보는 눈이 없고 사리 분별력이 없는 국민이 30%이상 이다!!! 조중동,종편이 하루종일 씹고 까고 노인들은 하루종일 조중동 종편만 보는데 나라가 망하지..
@donga-flyingbbh
3 ай бұрын
힘내세요....
@카OI로스
7 күн бұрын
이분 동아일보 기자이심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ