Даём угла: челлендж по ходам подвески внедорожника. Читайте описание!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Предлагаем посоревноваться в ходах подвески! Победителю полагается приз- две УКВ рации Baofeng. Наша машина, что фигурирует в видео,- вне зачёта!
Челендж очень простой- заезжаете передним накаченным до 2.5 бар колесом на подъемник или трап (аппарель), стоящий на ровной поверхности, измеряете высоту нижней точки протектора.
Видео с хештегом #ходаподвески и упоминанием @kuzov_studio публикуйте в вашем Инстаграме или присылайте на почту kuzov-studio@yandex.ru.
Мы всю инфу к концу июня систематизируем и объявим победителя.
Марка и модель внедорожника- любая серийная: главное, чтобы конструкция (кинематика работы) подвески была заводской!
P.S. просьба не жульничать, а также не стесняться выкладывать более скромные результаты, так как наш УАЗ идет вне зачёта. Мы просто показали, что умеет машина после дрессировки
Пікірлер: 98
Мое почтение! 😉👍
Ну что сказать? Супер! Отличная машина!!!
Всем доброго времени суток. Как сказал один блогер, мне смотреть на это страшно, а уазику, блин ,так ехать совсем не страшно:))
Все очень классно! Почему, Паша, не заезжаешь и задними колёсами тоже? И скажи, при установке больших колёс (38-40"), возможно комплексно добиться такой артикуляции? Привет 🖐️!
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Привет. Разницы нет- что перед на платформу ставить, что зад. Просто так заезжать удобнее и ракурс больше нравится. Чем больше диаметр колес, тем меньше ход подвески при прочих равных. Ну и от модели зависит
не понял и не нашел я ролики про подвеску.подскажите как называются хотя бы или ссылку может??
Как ведет себя крестовина у РК в случае вывешенного полностью моста или если за левое переднее колесо поднять? На Хантере при 60-65см стандартный кардан (без подпиливания вилок) клинит... на АКПП кардан почти 250мм длиннее.... угол вроде как меньше должен быть, но Патриоте на заводском необслуживаемом и угол поворота вилки меньше.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Крестовины работают без нареканий
Привет из Новороссийска!👍
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Взаимно! Там у вас кайфово!
@intruderm448
2 жыл бұрын
Да не очень, проливные дожди, наводнения и эпидемия рака.
Для стока, очень даже хорошо. Думаю для 90% граждан за глаза хватит.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Ну если с асфальта не съезжать, то хватит конечно
@BorodinRW
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio да ладно, что много где нужно штурмовать преграда выше, глубже полметра ? Вот любителям покатушек навернре нужно как воздух такая возможность.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
У любого леса есть противопожарная полоса. Как раз такая. И проходить ее нужно под углом 😎
Внушает!
Реально заезжал (не гаражные испытания) примерно 60 см. В выходные попробую задрать хайджеком. Просто интересно стало.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Поаккуратнее с джеком!
@kulikovmihail7148
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio Обязательно. 👍
@kulikovmihail7148
2 жыл бұрын
Сегодня, наконец то удалось попробовать. В полевых условиях - около стоковый Патриот. 245 75 16 Дуня АТ. Примерно 68 - 70 см. Одним передним правым колесом.
при 2х листовой рессоре такие колеса должны арки сверху сзади цеплять. при таком вывешивании.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
фокус не только в этом ;)
Про багажник можно подробное описание. Из чего сделан и как крепиться.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Посмотрите на kitt32.ru
@user-co7kd5fe6h
3 жыл бұрын
Спасибо
Класс а можно подробнее насчёт подвески что делали???
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
На канале есть видео про лифт в двух частях
@aleksandrnestrato
Жыл бұрын
А где эти видео? На каком канале-то? Я просмотрел все, что у вас загружены и нету там ни слова про лифт подвески.
Хода хороши, ябы сказал даже очень.. А если ещё 1 болт выкрутить из крепления клюшки к мосту, я боюсь он кувыркнется быстрее чем диагональ поймать...
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Выкручивать болты клюшек в голову пока не приходило :)
@AntonLelin
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio клюшки по схеме крепления к мосту как у патриота(да на таких тонких сайлентблоках) работают как стабилизатор... Предлагаю попробовать замерить артикуляцию без 1го болта...
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Не вижу в этом никакого практического смысла.
подскажите что за амортизаторы стоят, не нашел в предыдущих видео ответа
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
От крузака 70-й серии
@user-or5id7db6z
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio масло?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
@@user-or5id7db6z это от условий эксплуатации зависит. У меня масло
Расшифруте подвеску "унылый колхозник" ))) Что и по чем и что дает. Мне такие хода подвески особо то и не нужны. Но вот думаю над тем как бы сделать подвеску более энергоемкой, так-как стоковая жесткая.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Унылый колхозник- это продукт, собранный опытным путем из комплектующих разных производителей. Лифт подвески +30, боди +30, японские аморты и тп. Для комфорта достаточно поставить масляные амортизаторы и снять задний стаб
@BorodinRW
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio а передние пружины, рессоры не вносят свою лепту ?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Не так значительно, как аморты
@BorodinRW
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio к вас есть видео по этой подвеске. Какие конкретно использовали комплектующие, стоимость работ ?
Расскажите что сделано с подвеской у этого патра?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
на канале есть видео про лифт в двух частях- там есть детали
@user-ug3cv3bf6l
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio Добрый день , я так понимаю для достижения таких ходов подвески необходимо и достаточно сделать бодик и убрать передний и задний стабилизатор?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
@@user-ug3cv3bf6l добрый. Нет конечно
@user-ug3cv3bf6l
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio а в чем тогда же ещё если не секрет ?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
@@user-ug3cv3bf6l а вы посмотрите наши видео про правильный лифт. Там две серии
хороший ход без вариантов 👍
А что за багажник такой класный ??
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Посмотрите на kitt32.ru
Передний кардан ложится на траверсу?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Нет
А пневмо-баллоны не рассматривали?
@kuzov-studio
2 жыл бұрын
Мы их ставим, но не вместо пружин и рессор, а дополнительно в качестве хелперов. На хода они не влияют
@gregornorton6380
2 жыл бұрын
@@kuzov-studio понятно. Задачу изменить дорожный просвет они не решают, верно? Скажем, заехать в ворота гаража: подспускать колеса приходится. Вот бы Патриот сам бы умел "приседать" на пару сантиметров..
@kuzov-studio
2 жыл бұрын
@@gregornorton6380 решают
@gregornorton6380
2 жыл бұрын
@@kuzov-studio понятно, спасибо 🙂
Очень круто💪👍Хочу патриот на АКПП!
@edo12353
3 жыл бұрын
В принципе не зря,я с конца 2019 катаюсь,нравится. Регион Северная Осетия,эксплуатация город,горы,иногда поездки на море
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
@@edo12353 я тоже доволен- при всех мелких нюансах это любимая машина
А вот - для «мирных граждан» - есть какие-либо решения? В плане: сделать так, чтобы Патриот не вытрясал душу из престарелого родителя .. Трясёт его (Патриота, не родителя) немилосердно на всех стыках и ямках - даже на асфальте..
@kuzov-studio
2 жыл бұрын
Конечно есть решения
@gregornorton6380
2 жыл бұрын
@@kuzov-studio это вдохновляет, спасибо. А то я уж было приуныл..
Ребят, а что за резина на машинах в ролике была?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
На какой минуте? Там четыре разные шины 🤔
А спереди я так понимаю стаба нет?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Нет конечно. Он в голове
@vik_vnedorog
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio 😁👍
Я даже подписался в надежде что расскажите про подвеску колхозник. Особенно задняя ось. Хотя.... наверное это военная тайна.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
На канале есть видео про лифт в двух частях. Там есть инфа
@aleksandrnestrato
Жыл бұрын
@@kuzov-studio Да где это видео??? На каком канале? На "Кузовная студия 31" нет таких видео.
@kuzov-studio
Жыл бұрын
@@aleksandrnestrato не очень внимательно искали, видимо. Вот первая часть: kzread.info/dash/bejne/qXaeyLt9mZiwpLg.html А вот вторая: kzread.info/dash/bejne/e4GiwZaxmrGenNY.html
@aleksandrnestrato
Жыл бұрын
@@kuzov-studio Вы правы, я искал не очень внимательно. Я искал просто внимательно. Я прочитал каждое название каждого видеоролика в поисках лифта подвески, прочитал каждую букву. Но у вас настолько через задницу запрятано искомое, что просто внимательный поиск не срабатывает, нужно искать действительно *очень* внимательно. И даже не искать, а скорее расследовать. Где в названии "Подготовка / тюнинг УАЗ Патриот 2020 АКПП под 33 колеса" слово *лифт* или слово *подвеска?* По какой вашей логике я должен догадаться, что это лифт подвески? _Муж дурак, не может найти молотый перец. Вот же он, в шкафу с постельным бельём в банке с надписью Сахар._ За ссылки спасибо! За то, что унизили тоже спасибо.
@kuzov-studio
Жыл бұрын
@@aleksandrnestrato перечитал свои сообщения и не увидел ничего унизительного в ваш адрес. Искать глазами в списке видео канала не нужно- поиск в ютуб по запросу "бодилифт уаз патриот кузовная студия" всё выдает
Клюшки Вятка 4x4?
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Разумеется
нужно мерить от точки прикосновения колеса с подъëмником.
@kuzov-studio
Жыл бұрын
Если плоскости параллельны, то в чем разница??
Стабилизатор то снят, со стока снять тоже будет больше чем 47 см намного
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
На сколько?
@user-vp1ry3rb3h
3 жыл бұрын
@@kuzov-studio Кабанов мерил, там что-то по 5 см с каждого снятого стаба приходит.
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
@@user-vp1ry3rb3h негусто
А всего лишь убрали поперечную тягу стабилизации😉
@kuzov-studio
2 жыл бұрын
Ну это вы так думаете
Фокусники
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Ловкость рук и никакого мошенничества!
И отбойники убрали
@kuzov-studio
2 жыл бұрын
Нет, отбойники на месте
kzread.info/dash/bejne/haqEurWnl5Senbg.html вот так надо! ))))
По-русски - ходы...
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Согласен
Надо замерить у ИЖ Ода, монопривод, там что-то около 45-57см должно быть www.drive2.ru/l/2107814/
@kuzov-studio
3 жыл бұрын
Я не помню, когда крайний раз Иж на дороге видел. Редкая птица!