D4CB. Как отрегулировать турбину VGT на авто (Grand Starex)

Автокөліктер мен көлік құралдары

t.me/sedovautomaker - Телеграм канал
sedovautomaker - группа ВКонтакте
+7 964 967-57-78 Кирилл по запчастям
+79397043470 Офис г. Тольятти
+79277803347 Илья Седов (мой личный номер) только по важным вопросам
Для поиска в любой сети: SEDOVAUTOMAKER

Пікірлер: 222

  • @meirlankumisov2727
    @meirlankumisov27275 жыл бұрын

    То чувство когда посмотрев видео от Седова понимаешь в ГСтарексе больше, чем мастера дизелисты в собственном городе!))

  • @user-tr1vt5oq7h

    @user-tr1vt5oq7h

    3 жыл бұрын

    А дизелистам и не нужно знать про турбины и их регулировки. Они занимаются в основном форсунками и их профилактикой.

  • @aleksandrtimofejev880
    @aleksandrtimofejev8802 жыл бұрын

    Круто!!! Единственное видео на всём ютубе где чётко (без пустой болтовни и умничания ) показаны все этапы настройки и работы всех узлов и механизмов турбины. Большое спасибо!

  • @alexandrz9976
    @alexandrz99766 жыл бұрын

    Супер инструкция!! У меня как раз сейчас похоже не раздувает, стартует отлично а на верхах тяга пропала. Буду пробовать.

  • @venzim
    @venzim4 жыл бұрын

    Илья! Ты гений! После твоих рекомендаций, Гранд просто рвет, он изменил характер радикально. Спасибо тебе человечище!!!!

  • @user-dw5vw6cy3m
    @user-dw5vw6cy3m4 жыл бұрын

    Привет Илья. Спасибо тебе за твои видео. Сегодня менял актуатор на соренто и регулировал по твоему видео. Все работает отлично!

  • @aleksandrgtxxxx
    @aleksandrgtxxxx5 жыл бұрын

    Спасибо дружище!Я прочисткой этого маленького фильтра, избавился от свиста турбины!

  • @olif2006
    @olif20063 жыл бұрын

    Спасибо за грамотное объяснение, больше вам клиентов и не занудных. Пойду ревизию своим старексам делать.

  • @petrbrindak8150
    @petrbrindak81503 жыл бұрын

    Спасибо, нигде не нашел как работает актуатор на заведеном движке,а у тебя все наглядно 👍

  • @user-qm6uc5nu2w
    @user-qm6uc5nu2w3 жыл бұрын

    Добрый вечер! Илья огромное спасибо доходчиво обьеснил крепкого здоровья вам

  • @fovfova9372
    @fovfova93724 жыл бұрын

    Илья как всегда молодец, доходчиво объяснил, спасибо.

  • @resource9062
    @resource90624 жыл бұрын

    Илюха, огpомное спасибо за твои видосы!!!!!!

  • @user-or9in6hq4p
    @user-or9in6hq4p6 жыл бұрын

    Илья, привет из Казани. Спасибо за науку!

  • @qwertypoiuytt2113
    @qwertypoiuytt21135 жыл бұрын

    Илья привет ! Только что от регулировал турбину .небо и земля .спасибо за совет .Дмитрий.

  • @stasyaksa1411
    @stasyaksa14113 жыл бұрын

    Спасибо Дружище! Как раз то, что я искал. Удачи тебе, Автомеханик!

  • @user-nh3wx7hx2o
    @user-nh3wx7hx2o4 жыл бұрын

    Спасибо!!! срывало патрубок куллера посмотрел видос и отрегулировал всё получилось

  • @germangref5260
    @germangref5260 Жыл бұрын

    Спасибо большое! Все ясно и понятно! Супер наставник!

  • @user-cd5lt6cs7g
    @user-cd5lt6cs7g4 жыл бұрын

    Умняшка, дай бог тебе здоровья

  • @user-mm9eo8we7u
    @user-mm9eo8we7u Жыл бұрын

    Спасибо. За помощь понять как правильно настроить турбину после замены.

  • @user-or2jb8vb6u
    @user-or2jb8vb6u2 жыл бұрын

    Спасибо все понятно желаю вам удачи.

  • @ChipDiagru
    @ChipDiagru Жыл бұрын

    Отличное видео. Подробно, чётко. Палец вверх, подписка.

  • @__-re4jv
    @__-re4jv3 жыл бұрын

    Руки золотые. Респект бро 👍👍👍

  • @user-hi3qv9rj6f
    @user-hi3qv9rj6f4 жыл бұрын

    Илюха привет! Но вот действительно, если после твоей настройки, повторить эту процедуру ее еще раз... Результат будет уже совсем другой!!! Должна быть какая то точка отчета!

  • @antongusman1608
    @antongusman1608 Жыл бұрын

    Илья спасибо огромное все ясно и понятно!

  • @mityamoto863
    @mityamoto863 Жыл бұрын

    Спасибо вам огромное.сделал по вашему методу регулировку на каминз 3.8.результат бомба.спасибо.

  • @user-wx7oh5ce2y
    @user-wx7oh5ce2y2 жыл бұрын

    А я даже не знал про фильтр, спасибо.

  • @user-my6kv6dn5i
    @user-my6kv6dn5i4 жыл бұрын

    Спасибо Илья!

  • @user-sm6my8hh7u
    @user-sm6my8hh7u2 жыл бұрын

    Спасибо всё подробно разжувал👍

  • @user-pw7kn2pv7j
    @user-pw7kn2pv7j7 ай бұрын

    Купил вакуум метр и Отрегулировал по вашей рекомендации. Машина просто пушка стала, турбина подхватывает с 2 000 оборотов и до 3 500 - 4 000 тыс оборотов крутит идеально, тихо и мягко, движок не ревет, работает мягко. Но расход топлива клнечно прибавился)))) Но и хрен с этим расходом, за то тянет просто бомба, на второй передаче до 60 км/ч, на третей 110 км/ч . Все мягко и легко. Вообщем самолет 😊

  • @abdullobaimatov3267
    @abdullobaimatov32673 жыл бұрын

    Илья спосибо за информацию.

  • @user-yr1ki4ny6s
    @user-yr1ki4ny6s2 жыл бұрын

    Видос . Класс. Можно отдельно видео о проверки клапан.

  • @Vladimir_Radio-Master
    @Vladimir_Radio-Master3 жыл бұрын

    Илья, если вдумчиво подойти к переборке турбы, или замене актуатора, предварительно сняв все исходные контрольные размеры - то ничего подстраивать не нужно. А вот если лепить из того - что под руками, то придется дорабатыаать и напильником и руками и вообще. Оно тоже работает, но временные затраты не каждый может себе позволить. С уважением.

  • @marinakozlova1026
    @marinakozlova10266 жыл бұрын

    Москва. Делал 627 серебристый в Тольяти... мастер Константин... 8000 после удаления валов и ремонта форсунок... ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!! Москва-Тольяти 120-140 км/ч расход 9 литров (ехал один) Москва-Севастополь (по берегу крыма туда и боратно(горы) расход 11литров по среднему показалелю.(5 человек и сумки.) Турбину регулировал сам (метод тыка) 7 остановок через 2-3 км по М4 и поджаренная рука))) По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора. Теперь когда давишь на газ ощущение "как под горку и ветер в спину" Из Тольяти она тоже резво подрывала но газ приходилось давить сильнее и чевствовалось что мотор сопротивляется... Ребятам за ремонт спасибо... Быстро! Ничего лишнего! ( без московского развода) 👍🏼

  • @marinakozlova1026

    @marinakozlova1026

    6 жыл бұрын

    Добавлю, что после регулировки турбины 11 секунд до 100 км/ч на АКПП... До ремонта у ребят и регулировки турб. было 16 сек. и чек в аварийном режиме, что значит стоп-заглушил-завел и плавно, спокойно поехал дальше!!!!

  • @user-mp8og9uu8h

    @user-mp8og9uu8h

    6 жыл бұрын

    Илья Седов Илья можно вопрос Опель Астра дв 1.3 турбо дизель заводиш шток ходит глушишь тоже ходит три тыс оборотов даещ на месте стоит датчик давления новый стоит а на ходу раскручиваещ после 100 км турбину вырубает глушищ заводищ все норм может датчик брак ?

  • @user-zx5po5bz5n

    @user-zx5po5bz5n

    5 жыл бұрын

    Marina Kozlova южных

  • @koksa3805

    @koksa3805

    5 жыл бұрын

    "По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора" - это самая важная информация при отсутствии вакуумметра. А то хрен его знает - сколько это 0,6-0,7.... Спасибо

  • @user-oy4mb3xe2k
    @user-oy4mb3xe2k6 жыл бұрын

    огромное спасибо Илья иду по вашим рекомендациям удалил бал волы и егр а также выбил каталик теперь буду регулировать новую турбину, и сразу вопрос надо ли регулировать полностью новую турбину в сборе так как там стоят их метки якобы они его отрегулировали, или это не так. Спасибо.

  • @user-fl7vh1ew3m
    @user-fl7vh1ew3m3 жыл бұрын

    Привет, сделай плиз короткий видос настройки актуатора с помощью elm или launch, спасибо

  • @Alex-gr7vw

    @Alex-gr7vw

    24 күн бұрын

    Или автокомом

  • @Dr.AliAbu
    @Dr.AliAbu4 жыл бұрын

    шикарно, побольше б таких видео

  • @user-tr1vt5oq7h
    @user-tr1vt5oq7h3 жыл бұрын

    -0,6 бар хороши. Замена картриджа+ регулировка актуатора. Обязательно глушить егр + выбить катализатор. Кстати не всегда при выходе турбины из строя масло гонит в выпуск. У меня в интеркулере масло было. Слил после замены.

  • @user-qb5dk3ss8h
    @user-qb5dk3ss8h3 жыл бұрын

    А как бы точку отсчёта определить, если сбиты регулировки и штока актуатора и нижнего болтика?

  • @kharkovlife1037
    @kharkovlife10374 жыл бұрын

    Хорошо пошла на разгон.

  • @sunduk42
    @sunduk426 жыл бұрын

    Илья подскажи пожалуйста если по диагностическому компу настраивать. Какие должны быть показания.

  • @user-cm3oe8rx9q
    @user-cm3oe8rx9q Жыл бұрын

    понятно и доходчиво

  • @user-ul5yi5xg7f
    @user-ul5yi5xg7f5 жыл бұрын

    Добрый день, как то смущают 0,8 бар. В мануале "KIA Sorento.Устройство, техническое обслуживание и ремонт", в разделе проверки актуатора написано: во избежание повреждения диафрагмы актуатора не создавайте разрежение 59 кПа (что равно 0,59 бар) или более. Что скажете по этому поводу?

  • @Esone1
    @Esone1 Жыл бұрын

    Все супер, только не "с праздничком", а с Праздником!

  • @ghp392
    @ghp3925 жыл бұрын

    Отличный авто

  • @cleaning-detailing
    @cleaning-detailing6 жыл бұрын

    Дизель маджентис 2 л. После запуска мотора, проехав первые 500-800 метров, машина перестаёт откликаться на педаль газа. Обороты падают ниже холостых и двигатель как будто троит. Но если переводишь селектор КПП в нейтраль или паркинг, начинаешь нажимать тормоз-газ поочередно, обороты поднимаются и все становится как ни в чем небывало. Далее в течении дня при езде, проблем нет. Диагностика ошибок не выявила. Этот глюк только после того как машина постояла.

  • @vasyalys8498
    @vasyalys84984 жыл бұрын

    видос супер

  • @0xO2
    @0xO26 жыл бұрын

    NVA сделали ещё один Старекс. По видео там разгон с наката 8-9 сек и комментарий типа "тяжёлый автобус", нужно 5,7 литровый двиг. Большое Т.О. стоит тоже заблачно имхо. Илья, если можно прокоментировать, пожалуйста?

  • @user-ps1ue8hb9z
    @user-ps1ue8hb9z5 жыл бұрын

    Мастер, а как если сбит и актуатор и геометрия была при переборке турбины, можно ли без снятия все выставить как положено?

  • @user-ge9vm6tn7i
    @user-ge9vm6tn7i2 жыл бұрын

    Привет илья. Уже месяц пытаюсь настроить турбину, но что то всегда нравится. Подскажи а как через сканер настроить? И еще вопрос, турбина должна немного посвистывать? Менял картридж турбины

  • @Yan-ys6es
    @Yan-ys6es4 жыл бұрын

    Молодчина. А подскажи у меня форд транзит. Тоже изменяемая геометрия. Такая же регулировка?

  • @user-bq3dy2ef4o
    @user-bq3dy2ef4o6 жыл бұрын

    В самом начале ролика говорится о трубке вакуумного насоса . Она идёт с выпускного коллектора . Все трактористы знают , что она идёт в вакуумного насоса . Может исправить оговорку ? Остальное видео доходчиво и полезно , только с вакуумметром у всех проблема . А он для эксплуатации дизеля реально необходим .

  • @user-gz1pp1se1u
    @user-gz1pp1se1u Жыл бұрын

    Добрый день. Спасибо ,всё доходчиво. Подскажи,если поставить обычную турбину, какие последствия. Благодарю. Удачи.

  • @pashaabanin9703
    @pashaabanin97036 жыл бұрын

    Здравствуйте, Илья. Подскажите пожалуйста, H-1 или Гранд Старекс и с каким двигателем и КПП лучше купить?

  • @romancho87bull19
    @romancho87bull193 жыл бұрын

    Приветствую! Хорошее видео! Все доходчиво. Но есть некоторые моменты! Как с вами связаться! Желательно по видео связи

  • @user-zaza05uf-uf
    @user-zaza05uf-uf5 жыл бұрын

    Доброго времени суток Илья,такой вопрос -машина Киа Соренто 2007год,2,5 турбо дизель 174 силы,второй раз оборвал вал ТНВД,в какую сторону копать нужно ?

  • @vasyalys8498
    @vasyalys84984 жыл бұрын

    а еще круто было б видосик для 1,9 тди

  • @konstantinkokotkin5241
    @konstantinkokotkin52415 жыл бұрын

    Илья добрый вечер,подскажи производителя качественного катриджа.Менял 10тыся хватило ,погнал масло 1литр на 8тысяч.Пробег250т.к

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын

    Very good master

  • @vladlen3978
    @vladlen39785 жыл бұрын

    какое разряжение долждно быть у vw т5? откуда методика настройки турбины

  • @user-ox9ni2uj9h
    @user-ox9ni2uj9h5 жыл бұрын

    Жаль .что Вас нет в Ярославле

  • @vladperekup
    @vladperekup3 жыл бұрын

    Такой вопрос. А может машина диметь черным при резком нажатии педали газа. После плохой реставрации турбины?

  • @serjtura3462
    @serjtura34624 жыл бұрын

    Здарова ! После 1500 об дизель работает чётко! Меньше об глохнет троит? Подскажи...

  • @user-if6hy9px6c
    @user-if6hy9px6c5 жыл бұрын

    Привет Илья.Подскажи в Москве есть твой сервис или сервис который можешь порекомендовать???

  • @Maxim_Ivanovich
    @Maxim_Ivanovich6 жыл бұрын

    В клапане вакуумном манжет резиновый не порвется воздухом продувать?

  • @user-tm6dj3wt9y
    @user-tm6dj3wt9y6 жыл бұрын

    Есть ли такой фильтр электромагнитных клапанов на VAG дизельных моторах (BKD)? И приемлемым ли эти настройки для VAG?

  • @guraba1118
    @guraba11183 жыл бұрын

    Подписка и лайк, всё чётко и понятно даже мне чайнику) Если знаете ответьте пожалуйста 2.0 hdi 136, дымит когда газ в пол, и выбрация при нагрузке с 1500 до 2000 оборотов всё проверили прошил с отключением егр, спасибо

  • @user-mo5wu9hl9e
    @user-mo5wu9hl9e3 жыл бұрын

    Какое давление турбина выдаёт на разных режимах? На максимальных оборотах и например на 1500-2000 оборотах

  • @user-ii3mo4xk8t
    @user-ii3mo4xk8t3 жыл бұрын

    Круто а сколько стоит сделать свап игде вы находитесь

  • @dmitriytolstov9520
    @dmitriytolstov95206 жыл бұрын

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где купить вакуумный метр?) В магазинах не нашел.

  • @user-hm3lb2vj1p
    @user-hm3lb2vj1p4 жыл бұрын

    Илья Здравствуйте, подскажите пожалуйста как при покупке Старекса проверить двигатель, спасибо за ренее.

  • @user-rn5pv2hn9p
    @user-rn5pv2hn9p3 жыл бұрын

    Илья добрый день а возможно к вам заехать на диагностику ( регулировку турбины),буду признателен за ответ.

  • @user-qm6uc5nu2w
    @user-qm6uc5nu2w3 жыл бұрын

    Вдруг приедеш в алматы покажу нашу горы водапады Арыстан

  • @user-ed3ut4hp8g
    @user-ed3ut4hp8g5 жыл бұрын

    А почему турбина воет при запусе на х.х. актуатор опускается вниз

  • @shagidmagomedov5121
    @shagidmagomedov51215 жыл бұрын

    А можно на евро 4 портер 2 поставить вместо пяти ступенчатой поставить шести ? Спасибо )

  • @user-hg2is1yc2i
    @user-hg2is1yc2i4 жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-mk4lu6mp1d
    @user-mk4lu6mp1d2 жыл бұрын

    Илья привет! Уже два раза регулировал, но из 14 секунд не выезжаю ЕГР удален, катализатор удален, картридж Joron, коробка АКПП, 11 год, колеса 225 70 16. Спасибо

  • @user-hu4cp7fv1x
    @user-hu4cp7fv1x3 жыл бұрын

    Илья, приветствую из Беларуси! Собираюсь заменить картридж турбины на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4EB), т.к. воет как троллейбус, масло погнала, большой люфт и пропал подхват. Принцип регулировки моей турбины такой же? Потому что у меня шток актуатора в покое находится внизу, а когда заводишь - поднимается. Не могу найти инфу по регулировке моей турбины. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!

  • @user-kx1zo3je5l
    @user-kx1zo3je5l3 жыл бұрын

    Привет Илья, можно ли так торегуриловат так турбину на санг ёнг кайрон???

  • @user-yt9wb3gx7o
    @user-yt9wb3gx7o5 жыл бұрын

    Добрый День, Вы с D4CB на ты, не могли бы Вы подсказать какой мотор у меня стоит и какая турбина и сколько киловатт ??? если да то скину фото моторного отсека ))

  • @yetobarreras1606
    @yetobarreras16064 жыл бұрын

    it would be great video if theres an english subtitle

  • @valentinsin9577
    @valentinsin95774 жыл бұрын

    спасибо

  • @user-fg3up5vo8w
    @user-fg3up5vo8w4 жыл бұрын

    Добрый день, а я так понимаю, что данный вид турбины есть только в Рестайл Киа Сорренто ?!?!? Я к чему спрашиваю, у меня есть такой клапан, но он регулирует не турбину а впускной коллектор.

  • @user-zf8mq1pg2e
    @user-zf8mq1pg2e6 жыл бұрын

    Здравствуйте Илья! А не могли бы Вы скинуть ссылку на вакуумометр (тот который Вы использовали), уж очень он актуален. С Уважением.

  • @user-uk9zd2tr2v
    @user-uk9zd2tr2v2 ай бұрын

    Это так понимаю с вакумным актуатором ? Все верно ? А как настраивать актуатор тот что на давление ? Зараниее спасибо.

  • @amanimanberdiyev7671
    @amanimanberdiyev76714 жыл бұрын

    У меня недавно накрылся актуатор, заехали поменяли его после заметили что когда на улице жарко при подъёме на гору греется турбина и отключается раньше таких проблем не было, что можете подсказать у меня на автомате с низов тяга тоже пропала раньше если с места на ура уходила сеичас жду расстояния между потоком чтобы не кому не помешать.

  • @alenagold8297
    @alenagold82975 жыл бұрын

    ДВС D4CB ГРАНД СТАРЕКС 2008 Г. ВЫП. АКПП

  • @GTR116RTTAUTO
    @GTR116RTTAUTO6 жыл бұрын

    Илья соренто 2007 170 лс масло течёт сзади двс где крепися вакуммный насос одна резьба сорвана что можно сделать, он как то влияет на давление в двс

  • @maksimkamyshov2345
    @maksimkamyshov2345 Жыл бұрын

    Привет, не подскажешь в чём причина в передуве, турбина исправна актуатор и клапан управления турбины тоже,но турбина постоянно в передуве и за чего в чем ещё проблема?я грешу на датчик дрвм

  • @bd7097
    @bd70975 жыл бұрын

    Ребят, правда ли что раннее включение турбины приводит к быстрому выходу из строя турбины?

  • @user-jh1of4wl4f
    @user-jh1of4wl4f4 жыл бұрын

    на ауди 1.9 tdi pd 2007 также регулируется турбина?

  • @user-oo7lk5mg5g
    @user-oo7lk5mg5g8 ай бұрын

    Здравствуйте, подскажите регулировочный болт выкручен в верх до упора лапка до него не достаёт причина и с чего начать?

  • @user-gw1ff8de5t
    @user-gw1ff8de5t3 жыл бұрын

    подскажи а на вито 638 не геометрия а ( калитка) как её отрегулировать ?

  • @user-np8ch4xt1j
    @user-np8ch4xt1j8 ай бұрын

    Можно узнать адрес куда можно подьехать и проконсультироваться? Буду в Тольятти со среды по пятницу в командировке.

  • @bolotbekzulumbekov4855
    @bolotbekzulumbekov4855 Жыл бұрын

    Хочу проконсультироваться по поводу старекса ,расход топлива больше и дымит все время

  • @user-tq6vh2yu1h
    @user-tq6vh2yu1h2 жыл бұрын

    Здравствуйте, поменял катридж на турбинке но начало срывать патрубок, пожалуйста подскажите что нужно сделать чтоб всё ок, клапан продут, актуатор герметичен, актуатор не заедает. Заранее спасибо.

  • @chadov3955
    @chadov39556 ай бұрын

    Добрый день! Подскажите, это все турбины так настраивать? У меня пассат 1.9 дизель мотор bls

  • @eskandersviryn7375
    @eskandersviryn73753 ай бұрын

    _ У меня на несколько другом двигателе -- J8S 2,1TD 90-92 hp от Renault Espace 1996 (устанавливался ещё и на Grand Cherokee и Renault Trafik) -- разлетелась турбина. Заменили на совершенно новую такую же турбину с изменяемой геометрией -- и машина не едет, как надо. С низов душится. Воздушный фильтр так же заменён. Может ли быть дело в фабричной настройке турбины и можно ли это проверить и настроить не демонтируя её?

  • @hasanmammadov7307
    @hasanmammadov730710 ай бұрын

    Здравствуйте Илья! Живу в Турции машина Киа соренто 2.5 crdi . Сделал чип тюнинг stage1 несколько раз в разных местах не могу избавиться от черного дыма при переключении передач и при резком нажатии педали газа.двигатель после капремонта. Расход топлива при включенном климате 11. По советуйте пожалуйста где и что сделать. Заранее благодарю!

  • @nikiivn2629
    @nikiivn26293 жыл бұрын

    После прошивки уже 4 раз меняю актуатор

  • @user-yr1ki4ny6s
    @user-yr1ki4ny6s2 жыл бұрын

    Как правильно диогнастировать на не исправности .

  • @igorj78
    @igorj783 жыл бұрын

    У меня на Вольво d3 2012г v60, с завода флажок начинает касаться стопорного болта при разряжение 0,4 . Что мне делать?

Келесі