D4CB. Как отрегулировать турбину VGT на авто (Grand Starex)
Автокөліктер мен көлік құралдары
t.me/sedovautomaker - Телеграм канал
sedovautomaker - группа ВКонтакте
+7 964 967-57-78 Кирилл по запчастям
+79397043470 Офис г. Тольятти
+79277803347 Илья Седов (мой личный номер) только по важным вопросам
Для поиска в любой сети: SEDOVAUTOMAKER
Пікірлер: 222
То чувство когда посмотрев видео от Седова понимаешь в ГСтарексе больше, чем мастера дизелисты в собственном городе!))
@user-tr1vt5oq7h
3 жыл бұрын
А дизелистам и не нужно знать про турбины и их регулировки. Они занимаются в основном форсунками и их профилактикой.
Круто!!! Единственное видео на всём ютубе где чётко (без пустой болтовни и умничания ) показаны все этапы настройки и работы всех узлов и механизмов турбины. Большое спасибо!
Супер инструкция!! У меня как раз сейчас похоже не раздувает, стартует отлично а на верхах тяга пропала. Буду пробовать.
Илья! Ты гений! После твоих рекомендаций, Гранд просто рвет, он изменил характер радикально. Спасибо тебе человечище!!!!
Привет Илья. Спасибо тебе за твои видео. Сегодня менял актуатор на соренто и регулировал по твоему видео. Все работает отлично!
Спасибо дружище!Я прочисткой этого маленького фильтра, избавился от свиста турбины!
Спасибо за грамотное объяснение, больше вам клиентов и не занудных. Пойду ревизию своим старексам делать.
Спасибо, нигде не нашел как работает актуатор на заведеном движке,а у тебя все наглядно 👍
Добрый вечер! Илья огромное спасибо доходчиво обьеснил крепкого здоровья вам
Илья как всегда молодец, доходчиво объяснил, спасибо.
Илюха, огpомное спасибо за твои видосы!!!!!!
Илья, привет из Казани. Спасибо за науку!
Илья привет ! Только что от регулировал турбину .небо и земля .спасибо за совет .Дмитрий.
Спасибо Дружище! Как раз то, что я искал. Удачи тебе, Автомеханик!
Спасибо!!! срывало патрубок куллера посмотрел видос и отрегулировал всё получилось
Спасибо большое! Все ясно и понятно! Супер наставник!
Умняшка, дай бог тебе здоровья
Спасибо. За помощь понять как правильно настроить турбину после замены.
Спасибо все понятно желаю вам удачи.
Отличное видео. Подробно, чётко. Палец вверх, подписка.
Руки золотые. Респект бро 👍👍👍
Илюха привет! Но вот действительно, если после твоей настройки, повторить эту процедуру ее еще раз... Результат будет уже совсем другой!!! Должна быть какая то точка отчета!
Илья спасибо огромное все ясно и понятно!
Спасибо вам огромное.сделал по вашему методу регулировку на каминз 3.8.результат бомба.спасибо.
А я даже не знал про фильтр, спасибо.
Спасибо Илья!
Спасибо всё подробно разжувал👍
Купил вакуум метр и Отрегулировал по вашей рекомендации. Машина просто пушка стала, турбина подхватывает с 2 000 оборотов и до 3 500 - 4 000 тыс оборотов крутит идеально, тихо и мягко, движок не ревет, работает мягко. Но расход топлива клнечно прибавился)))) Но и хрен с этим расходом, за то тянет просто бомба, на второй передаче до 60 км/ч, на третей 110 км/ч . Все мягко и легко. Вообщем самолет 😊
Илья спосибо за информацию.
Видос . Класс. Можно отдельно видео о проверки клапан.
Илья, если вдумчиво подойти к переборке турбы, или замене актуатора, предварительно сняв все исходные контрольные размеры - то ничего подстраивать не нужно. А вот если лепить из того - что под руками, то придется дорабатыаать и напильником и руками и вообще. Оно тоже работает, но временные затраты не каждый может себе позволить. С уважением.
Москва. Делал 627 серебристый в Тольяти... мастер Константин... 8000 после удаления валов и ремонта форсунок... ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!! Москва-Тольяти 120-140 км/ч расход 9 литров (ехал один) Москва-Севастополь (по берегу крыма туда и боратно(горы) расход 11литров по среднему показалелю.(5 человек и сумки.) Турбину регулировал сам (метод тыка) 7 остановок через 2-3 км по М4 и поджаренная рука))) По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора. Теперь когда давишь на газ ощущение "как под горку и ветер в спину" Из Тольяти она тоже резво подрывала но газ приходилось давить сильнее и чевствовалось что мотор сопротивляется... Ребятам за ремонт спасибо... Быстро! Ничего лишнего! ( без московского развода) 👍🏼
@marinakozlova1026
6 жыл бұрын
Добавлю, что после регулировки турбины 11 секунд до 100 км/ч на АКПП... До ремонта у ребят и регулировки турб. было 16 сек. и чек в аварийном режиме, что значит стоп-заглушил-завел и плавно, спокойно поехал дальше!!!!
@user-mp8og9uu8h
6 жыл бұрын
Илья Седов Илья можно вопрос Опель Астра дв 1.3 турбо дизель заводиш шток ходит глушишь тоже ходит три тыс оборотов даещ на месте стоит датчик давления новый стоит а на ходу раскручиваещ после 100 км турбину вырубает глушищ заводищ все норм может датчик брак ?
@user-zx5po5bz5n
5 жыл бұрын
Marina Kozlova южных
@koksa3805
5 жыл бұрын
"По факту на 3 витка удлиннил шток актуатора, и на 2-3 витка выкрутил болт упора" - это самая важная информация при отсутствии вакуумметра. А то хрен его знает - сколько это 0,6-0,7.... Спасибо
огромное спасибо Илья иду по вашим рекомендациям удалил бал волы и егр а также выбил каталик теперь буду регулировать новую турбину, и сразу вопрос надо ли регулировать полностью новую турбину в сборе так как там стоят их метки якобы они его отрегулировали, или это не так. Спасибо.
Привет, сделай плиз короткий видос настройки актуатора с помощью elm или launch, спасибо
@Alex-gr7vw
24 күн бұрын
Или автокомом
шикарно, побольше б таких видео
-0,6 бар хороши. Замена картриджа+ регулировка актуатора. Обязательно глушить егр + выбить катализатор. Кстати не всегда при выходе турбины из строя масло гонит в выпуск. У меня в интеркулере масло было. Слил после замены.
А как бы точку отсчёта определить, если сбиты регулировки и штока актуатора и нижнего болтика?
Хорошо пошла на разгон.
Илья подскажи пожалуйста если по диагностическому компу настраивать. Какие должны быть показания.
понятно и доходчиво
Добрый день, как то смущают 0,8 бар. В мануале "KIA Sorento.Устройство, техническое обслуживание и ремонт", в разделе проверки актуатора написано: во избежание повреждения диафрагмы актуатора не создавайте разрежение 59 кПа (что равно 0,59 бар) или более. Что скажете по этому поводу?
Все супер, только не "с праздничком", а с Праздником!
Отличный авто
Дизель маджентис 2 л. После запуска мотора, проехав первые 500-800 метров, машина перестаёт откликаться на педаль газа. Обороты падают ниже холостых и двигатель как будто троит. Но если переводишь селектор КПП в нейтраль или паркинг, начинаешь нажимать тормоз-газ поочередно, обороты поднимаются и все становится как ни в чем небывало. Далее в течении дня при езде, проблем нет. Диагностика ошибок не выявила. Этот глюк только после того как машина постояла.
видос супер
NVA сделали ещё один Старекс. По видео там разгон с наката 8-9 сек и комментарий типа "тяжёлый автобус", нужно 5,7 литровый двиг. Большое Т.О. стоит тоже заблачно имхо. Илья, если можно прокоментировать, пожалуйста?
Мастер, а как если сбит и актуатор и геометрия была при переборке турбины, можно ли без снятия все выставить как положено?
Привет илья. Уже месяц пытаюсь настроить турбину, но что то всегда нравится. Подскажи а как через сканер настроить? И еще вопрос, турбина должна немного посвистывать? Менял картридж турбины
Молодчина. А подскажи у меня форд транзит. Тоже изменяемая геометрия. Такая же регулировка?
В самом начале ролика говорится о трубке вакуумного насоса . Она идёт с выпускного коллектора . Все трактористы знают , что она идёт в вакуумного насоса . Может исправить оговорку ? Остальное видео доходчиво и полезно , только с вакуумметром у всех проблема . А он для эксплуатации дизеля реально необходим .
Добрый день. Спасибо ,всё доходчиво. Подскажи,если поставить обычную турбину, какие последствия. Благодарю. Удачи.
Здравствуйте, Илья. Подскажите пожалуйста, H-1 или Гранд Старекс и с каким двигателем и КПП лучше купить?
Приветствую! Хорошее видео! Все доходчиво. Но есть некоторые моменты! Как с вами связаться! Желательно по видео связи
Доброго времени суток Илья,такой вопрос -машина Киа Соренто 2007год,2,5 турбо дизель 174 силы,второй раз оборвал вал ТНВД,в какую сторону копать нужно ?
а еще круто было б видосик для 1,9 тди
Илья добрый вечер,подскажи производителя качественного катриджа.Менял 10тыся хватило ,погнал масло 1литр на 8тысяч.Пробег250т.к
Very good master
какое разряжение долждно быть у vw т5? откуда методика настройки турбины
Жаль .что Вас нет в Ярославле
Такой вопрос. А может машина диметь черным при резком нажатии педали газа. После плохой реставрации турбины?
Здарова ! После 1500 об дизель работает чётко! Меньше об глохнет троит? Подскажи...
Привет Илья.Подскажи в Москве есть твой сервис или сервис который можешь порекомендовать???
В клапане вакуумном манжет резиновый не порвется воздухом продувать?
Есть ли такой фильтр электромагнитных клапанов на VAG дизельных моторах (BKD)? И приемлемым ли эти настройки для VAG?
Подписка и лайк, всё чётко и понятно даже мне чайнику) Если знаете ответьте пожалуйста 2.0 hdi 136, дымит когда газ в пол, и выбрация при нагрузке с 1500 до 2000 оборотов всё проверили прошил с отключением егр, спасибо
Какое давление турбина выдаёт на разных режимах? На максимальных оборотах и например на 1500-2000 оборотах
Круто а сколько стоит сделать свап игде вы находитесь
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где купить вакуумный метр?) В магазинах не нашел.
Илья Здравствуйте, подскажите пожалуйста как при покупке Старекса проверить двигатель, спасибо за ренее.
Илья добрый день а возможно к вам заехать на диагностику ( регулировку турбины),буду признателен за ответ.
Вдруг приедеш в алматы покажу нашу горы водапады Арыстан
А почему турбина воет при запусе на х.х. актуатор опускается вниз
А можно на евро 4 портер 2 поставить вместо пяти ступенчатой поставить шести ? Спасибо )
Спасибо
Илья привет! Уже два раза регулировал, но из 14 секунд не выезжаю ЕГР удален, катализатор удален, картридж Joron, коробка АКПП, 11 год, колеса 225 70 16. Спасибо
Илья, приветствую из Беларуси! Собираюсь заменить картридж турбины на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4EB), т.к. воет как троллейбус, масло погнала, большой люфт и пропал подхват. Принцип регулировки моей турбины такой же? Потому что у меня шток актуатора в покое находится внизу, а когда заводишь - поднимается. Не могу найти инфу по регулировке моей турбины. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!
Привет Илья, можно ли так торегуриловат так турбину на санг ёнг кайрон???
Добрый День, Вы с D4CB на ты, не могли бы Вы подсказать какой мотор у меня стоит и какая турбина и сколько киловатт ??? если да то скину фото моторного отсека ))
it would be great video if theres an english subtitle
спасибо
Добрый день, а я так понимаю, что данный вид турбины есть только в Рестайл Киа Сорренто ?!?!? Я к чему спрашиваю, у меня есть такой клапан, но он регулирует не турбину а впускной коллектор.
Здравствуйте Илья! А не могли бы Вы скинуть ссылку на вакуумометр (тот который Вы использовали), уж очень он актуален. С Уважением.
Это так понимаю с вакумным актуатором ? Все верно ? А как настраивать актуатор тот что на давление ? Зараниее спасибо.
У меня недавно накрылся актуатор, заехали поменяли его после заметили что когда на улице жарко при подъёме на гору греется турбина и отключается раньше таких проблем не было, что можете подсказать у меня на автомате с низов тяга тоже пропала раньше если с места на ура уходила сеичас жду расстояния между потоком чтобы не кому не помешать.
ДВС D4CB ГРАНД СТАРЕКС 2008 Г. ВЫП. АКПП
Илья соренто 2007 170 лс масло течёт сзади двс где крепися вакуммный насос одна резьба сорвана что можно сделать, он как то влияет на давление в двс
Привет, не подскажешь в чём причина в передуве, турбина исправна актуатор и клапан управления турбины тоже,но турбина постоянно в передуве и за чего в чем ещё проблема?я грешу на датчик дрвм
Ребят, правда ли что раннее включение турбины приводит к быстрому выходу из строя турбины?
на ауди 1.9 tdi pd 2007 также регулируется турбина?
Здравствуйте, подскажите регулировочный болт выкручен в верх до упора лапка до него не достаёт причина и с чего начать?
подскажи а на вито 638 не геометрия а ( калитка) как её отрегулировать ?
Можно узнать адрес куда можно подьехать и проконсультироваться? Буду в Тольятти со среды по пятницу в командировке.
Хочу проконсультироваться по поводу старекса ,расход топлива больше и дымит все время
Здравствуйте, поменял катридж на турбинке но начало срывать патрубок, пожалуйста подскажите что нужно сделать чтоб всё ок, клапан продут, актуатор герметичен, актуатор не заедает. Заранее спасибо.
Добрый день! Подскажите, это все турбины так настраивать? У меня пассат 1.9 дизель мотор bls
_ У меня на несколько другом двигателе -- J8S 2,1TD 90-92 hp от Renault Espace 1996 (устанавливался ещё и на Grand Cherokee и Renault Trafik) -- разлетелась турбина. Заменили на совершенно новую такую же турбину с изменяемой геометрией -- и машина не едет, как надо. С низов душится. Воздушный фильтр так же заменён. Может ли быть дело в фабричной настройке турбины и можно ли это проверить и настроить не демонтируя её?
Здравствуйте Илья! Живу в Турции машина Киа соренто 2.5 crdi . Сделал чип тюнинг stage1 несколько раз в разных местах не могу избавиться от черного дыма при переключении передач и при резком нажатии педали газа.двигатель после капремонта. Расход топлива при включенном климате 11. По советуйте пожалуйста где и что сделать. Заранее благодарю!
После прошивки уже 4 раз меняю актуатор
Как правильно диогнастировать на не исправности .
У меня на Вольво d3 2012г v60, с завода флажок начинает касаться стопорного болта при разряжение 0,4 . Что мне делать?