Д-65 на УРАЛ

Пікірлер: 40

  • @user-wz4lw3nn3p
    @user-wz4lw3nn3p2 жыл бұрын

    Д-65🤔,,,, ещё бы Lifan установил)))

  • @Icy_May

    @Icy_May

    10 ай бұрын

    тебя надо в капот засунуть, ты точно дашь фору🤗

  • @Balanor_Akturis
    @Balanor_Akturis3 жыл бұрын

    Ждем продолжение)))

  • @user-cl3nq7jt2b
    @user-cl3nq7jt2b2 жыл бұрын

    👍 молодцы

  • @j.4768
    @j.47682 жыл бұрын

    👍💪

  • @user-wp2tu5jx6z
    @user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын

    Надо понимать разницу ,обороты мотора ЗИЛ 375 3500 об ,а д65 й 1750 об и по мощности, д65 в 3 раза слабже.Вобщем ничего хорошего не получится.

  • @user-iu3vf1ec2r
    @user-iu3vf1ec2r3 жыл бұрын

    Очень интересно 🤨

  • @user-cl3nq7jt2b
    @user-cl3nq7jt2b2 жыл бұрын

    От МАГИРУСА воздушку

  • @dalius8
    @dalius82 жыл бұрын

    когда работа будет продолжена?

  • @alexodin6547
    @alexodin65473 жыл бұрын

    туда лучше бы от камаза или маза мотор...... или, хоть от т-150 на худой конец....

  • @gavriladudkin644

    @gavriladudkin644

    15 күн бұрын

    Какой смысл тогда видос запиливать? С камазовскими да с мазовскими моторами таких Уралов - как конь найоп,а с юмз-шным наверное он один. На правильном пути ребята. Я б ещё на д-144 попробовал "свапнуть" Урал.

  • @user-cl3nq7jt2b
    @user-cl3nq7jt2b2 жыл бұрын

    СЕРДЦЕ КРАСАВИЦЫ СКЛОННО К ИЗМЕНЕ И ПЕРЕМЕНЕ ....... 😂

  • @Yurijovih333
    @Yurijovih3333 жыл бұрын

    Слабуватий д 65 на Урал ну ви парні мабуть знаєте що робите тож успіху вам. Жду відео в роботі.

  • @user-wp2tu5jx6z

    @user-wp2tu5jx6z

    Жыл бұрын

    Если на Урал поставить даже 2 Д65 и то будет слабо.

  • @user-uy3nl6pk1w
    @user-uy3nl6pk1w Жыл бұрын

    Установили или нет

  • @user-wm1dc8tf7v
    @user-wm1dc8tf7v2 жыл бұрын

    А мне интересно,как станет д-65 в Урал. На западной Украине была Колхида с Д-65. Серийно РМ-80 устанавливали на ДТ-75 и работал же. Да в каких только не участвовал проектах д-65. И драглайн и Карпатец,и електростанция и кран и даже на трелевочном гусеничном тракторе ставили,так что в Урал можно попробовать,СМД и ММЗ устанавливают,а они близки по характеристикам.

  • @Andrew_Ryan.

    @Andrew_Ryan.

    Жыл бұрын

    Если родные редукторы нс 49 зубьев в урале то будет заебок

  • @user-wp2tu5jx6z

    @user-wp2tu5jx6z

    4 ай бұрын

    Ну ты дунул близки по характеристикам, ещё бы сказал близки по цвету и этого достаточно.

  • @user-wm1dc8tf7v

    @user-wm1dc8tf7v

    4 ай бұрын

    @@user-wp2tu5jx6z СМД и ММЗ как два брата. Можно каждый розкочегарить до нормальных коней,розговор о рядной четверке. Хотя и шестерки СМД и ММЗ ещё более похожи.

  • @gavriladudkin644

    @gavriladudkin644

    15 күн бұрын

    Ты далековат от того,о чём пытаешься умничать. Что "братского" между д240 и смд 14/18? Разный объём цилиндров,разные диаметры шеек коленвала, сами коленвалы совершенно разные по конструкции и способу изготовления. Ну что там хотя бы схожего,не говоря уж о "братстве"? Разве что количество л.с. - у 240-го 80,у СМД - 75/90 (атм. и турбовый). Но этот параметр некорректен для сравнения. Не городи ерунды.

  • @user-wm1dc8tf7v

    @user-wm1dc8tf7v

    15 күн бұрын

    @@gavriladudkin644 на чем ты ездишь? СМД или ММЗ? Не парься,да ,,возможно,, ММЗ слабее,но конструктивно и технологичнее СМД. Так что в принципе они похожи по мощности. На ГАЗонах же стоят ММЗ 136 л.с.

  • @user-je1gq3po5j
    @user-je1gq3po5j2 жыл бұрын

    Смд 22;23; 32 шести горшковый тяговитый с насосами нш подключай хоть установки хоть лебетки .д65 слабоват

  • @user-re8wi9mu4h
    @user-re8wi9mu4h2 жыл бұрын

    Поставте на урала мотор ман 220кс турбо провірено бомба

  • @user-fj1jb9vh2n
    @user-fj1jb9vh2n3 жыл бұрын

    Поставив дизель с родной кпп зил урал будет тихоходный до опизденения

  • @user-wz4lw3nn3p
    @user-wz4lw3nn3p2 жыл бұрын

    Движок не соответствует названию видео.

  • @dalius8
    @dalius8 Жыл бұрын

    ты собираешься что-то делать?

  • @RomanIlin2004
    @RomanIlin20042 жыл бұрын

    Урал-375Д.👍

  • @user-px2xw2rp1i
    @user-px2xw2rp1i Жыл бұрын

    Ну що в хлопців було те й поставили на понижений під любу горку витягне

  • @user-pu7ge8qj7q
    @user-pu7ge8qj7q3 жыл бұрын

    Не займайся дурной роботою став ямз 238

  • @user-bz5df1zy9l

    @user-bz5df1zy9l

    3 жыл бұрын

    згоден

  • @user-wz4lw3nn3p

    @user-wz4lw3nn3p

    2 жыл бұрын

    Полностью согласен

  • @gavriladudkin644

    @gavriladudkin644

    15 күн бұрын

    Куда ты его там поставишь? Там 236-й еле влазит,и то нужно передний поперечный силовой лонжерон запиливать - либо часть верхней плоскости вырезать,либо полностью кусок лонжерона вырезать и сварить железяками другого сечения - куском двутавровой балки или "конского" уголка. Иначе поддон не влезает. И всё равно получается @бота на @боте. Работал на таком. Больше не хочу.

  • @user-pu7ge8qj7q
    @user-pu7ge8qj7q3 жыл бұрын

    Став ямз 238 і буде щастя

  • @user-bz5df1zy9l

    @user-bz5df1zy9l

    3 жыл бұрын

    підтримую

  • @gavriladudkin644

    @gavriladudkin644

    15 күн бұрын

    Хуле 238-й,вкатывай 240-й,чтоб уж наверняка,чтоб щастя через борт плескалось.

  • @user-si4pd2oq6z
    @user-si4pd2oq6z Жыл бұрын

    m.kzread.info/dash/bejne/mKyNqK-decudm8Y.html Двигун з супер маз

  • @gavriladudkin644

    @gavriladudkin644

    15 күн бұрын

    Только Урал совсем другой,под индексом 4320,с КПП и редукторами,рассчитанными на "дизельный" крутящий момент.

Келесі