Fácil: ¿Toyota Corolla o Mazda3?

4 жыл бұрын

Muy buena comparativa, David y compañía. Cada vez haces mejores vídeos. Me quedo con Mazda por diseño, calidad de materiales, desempeño dinámico y consumo teniendo en cuenta la pequeña dimensión de su motor eléctrico.

4 жыл бұрын

@ Muchas gracias! Siempre estamos buscando cómo hacer mejores videos y me alegra mucho que percibas esa mejoría 😁

@gvs9015

4 жыл бұрын

Yo viviendo en Madrid me quedo el corolla, no es tan premiun como el mazda pero tampoco esta mal y es bonito Pero ambos son dos maravillosos compactos Tendrán una dura competencia con el nuevo leon, focus, golf 8 etc...

@pereterrones6582

4 жыл бұрын

Hola David. Me suscribo por lo bien que lo hacéis! y tu con cual te quedas?

@Cobo86

4 жыл бұрын

Depende;por consumos Toyota.Por calidad y disfrute de conduccion Mazda.Pero tanto negro piano me harian descartarlos si estuviese interesado en uno

No entiendo la manía de llamar mala calidada al plástico duro y buena calidad al bando y mullido; más bien es plástico barato o caro. La mala calidad es otra cosa como malos ajustes, chirridos o deformaciones; independientemente si es platico caro o barato. De hecho los materiales de lujo y caros también son de mala calidad si están mal ejecutados.

Comparativa q da gusto ver ! Gracias

Yo creo que comparar consumos entre un gasolina y un hybrid es un poco absurdo y tambien es obvio que iba a ganar el Toyota. pero... quitando eso, el buen producto, el chasis, los acabados interiores y la sensacion de conducción del Mazda3 son superiores incluso a las de un Mercedes-Benz clase A o un audi A3. es verdad que el coche sería mejor si le pusieran en la ficha tecnica que tiene 140 CV ya que 180 no tiene ni de broma, pero eso sí, tampoco consume tanto, la verdad. el toyota es más para la ciudad y el Mazda es más para fuera de ella. Yo, la verdad que me quedo el Mazda3 ya que me parece sin exageración, el mejor producto calidad-precio del mercado. Sólo lo igualan premiums bien quipados y que valen 10000 euros más. El Mazda me ha enamorado. si tuviese que pillar un coche de 25000 euros o por ahi, sería mi opción. Este, los vale. Pero el toyota es una opción brutal también. Fiabilidad exquisita, consumo bajo, y para ser un híbrido de estas potencias me parece que no está muy inflado de precio. También vale l.os 25000-30000 euros que piden.

El mejor comparativo que he visto de estos dos modelos

Muy buena prueba, de la que me esperaba su resultado que por cierto mo me ha extrañado la gente habla muy bien de los comportamientos y consumos del nuevo Corolla. Buen trabajo

Gracias por la prueba. Me ha gustado mucho. El Mazda es muy bonito y está muy bien terminado, pero el motor he oido que le falta punch. Y estaba pensando compar un Corolla y vuestra prueba me está haciendo decantarme por el. Una cosa probé un Honda Civic 1.5 VTEC Turbo y el cambio manual de seis velociades me pareció una maravilla y el motor es una maravilla de la naturaleza, empuja desde cualquier velocidad y el consumo no es que se alto para no ser ni microhibrido ni hibrido, pero es mas caro que el Toyota. . Pero si quiere uno buscar un cosumo reducido el Corolla me parece la mejor opción. Saludos desde Huelva.

Excelente prueba. Llevo viendo pruebas de todo tipo desde que salió el nuevo motor de Mazda y todos los probadores lo han dicho más o menos claramente, con más o menos rodeos y es que este motor no ha cumplido las espectativas que generó la marca, ni en potencia ni en consumo. Para mi y por el uso que yo le daría, el ganador es el Corolla, sobre todo por su fuerte, que es su consumo en ciudad.

@rialto3

4 жыл бұрын

En prestaciones y sensaciones no cumple, en consumos si lo llevas tranquilo sí. Si apuras marchas el consumo sigue siendo bueno para un gasolina, pero ya no destaca tanto.

Pues he visto toda la comparativa. Ha sido genial. Si la pregunta era sólo para el consumo, sobraba todo lo demás. Si analizamos todo lo comparado, no me queda duda de que gana el Mazda (porque gana en todo salvo en consumos). Yo vivo en un pueblo, circulo sobre todo por autovías, con lo que el consumo no sería tan disparatado. Y solo hace falta ver el video para comprobar que no se ve un coche a la altura del otro, y vosotros mismos lo decís, calidad, terminaciones, caja de cambio, elegancia, tacto, chasis,.... Buena comparativa, pero la próxima vez o dictamináis con todo lo analizado o analizáis solo lo que vais a concluir.

Hace dos semanas que tengo el Corolla de 184 cv y no puedo estar más contento. Rápido como el que más, deportivo como el que más, y con un consumo de risa

Habéis puesto un adoquín en el acelerador del Mazda ? Yo tengo el Mazda y no saco esos consumos ni de lejos... en nacional y circunvalaciones a velocidad legal se puede rodar en 4 bajos. en 2000km llevo una media de 5.1. Un saludo

Comparativa del Corolla 180h vs Golf 1.5 etsi vs 118i vs Megane 1.33 El Bmw con 3 cilindros y 140cv consumo 8 litros;el Megane con 4 cilindros y 140cv 7,7 litros;el Golf 4 cilindros y 150cv 7,3 litros;el Corolla 4 cilindros y 180cv 5,5 litros.

@DILINGER0

4 жыл бұрын

En carretera las dfierencias son menores. En ciudad un híbrido es imbatible. A ver qué tal los híbridos del nuevo Golf y del Megane que sale a fin de año, aunque solo PHEV.

¡Buena comparativa! Estas comparativas con coches equivalentes son geniales. Sinceramente, creo que los híbridos son mucho más eficientes que los mild hybrid, skyactive, etc... Solo pueden competir "algunos" Diesel...para quien les gusten. Solo añadir que el coche que siguidor (a mi entender), siempre sufre más, por tanto, puede que haya consumido algo más...también puede afectar el conductor, ¿no?

Buena comparativa. Me quedo con el Toyota, pero en su variante Touring Sports.

Que tal si hablais sobre las utilidades del cambio automático y dais ejemplos de cuando y como utilizar la N si acaso se debe remolcar por una grúa o si lo debes dejar para moverlo desde afuera con el motor apagado y cerrado.

Muy buena comparativa . Me quedaría con el Toyota . Me gustaría ver una comparativa Toyota vs Honda Civic 180 cv con cambio automático

Con el nuevo motor de mazda e de 186 CV y más par mejora?? Y está a la altura de Toyota??

... Y los asientos? Vamos, lo más importante a la hora de conducir! Salud!

Puedes hacer un video comparando. Al toyota corolla y al hyundai elantra los dos 2020?? Saludos y buenos tus videos.

Tengo los dos en casa, bastante probados los dos la verdad, y coincido con practicamente todo lo que comentais. Consumos y prestaciones Corolla, para todo lo demas Mazda

@ivandruiz2009

3 жыл бұрын

Que es todo lo demás?

Yo tengo el corolla 180h y tengo que reconocer que el mazda 3 tiene mucha mas elegancia y calidad de acabados en su interior, por lo demás no me cabe la menor duda de que he elegido bien al comprarme el corolla. Es increíble el empuje que tiene con un mínimo esfuerzo y su eficiencia en el consumo. El motor del Mazda pese a la suavidad y finura en su conducción, bajo mi punto de vista es un quiero y no puedo. Buenos acabados interiores? Sí, pero para eso me compro un Mercedes clase A. Enhorabuena por el vídeo, me ha parecido una comparativa extraordinaria. Saludos.

@Chahcal

4 жыл бұрын

Supongo que cuando has realizado el comentario todavía no lo has sacado por autovía. Vaya calvario el ruido que hace a velocidades de más 110kms/h.

@robersanchez575

4 жыл бұрын

@@Chahcal creo que cualquier persona que tenga el coche te podrá confirmar que para nada estás en lo cierto. En el único momento en el que el motor suena algo más es cuando le metes el pie abajo para exigirle un mayor rendimiento en la aceleración. Con una conducción normal a 130km/h el ruido del motor no molesta lo más mínimo.

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@Chahcal Troll detected

@rialto3

4 жыл бұрын

Un Mercedes clase A con el equipamiento del Mazda te cuesta 5.000 euros más.

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@rialto3 Bastante mas de 5000€

Enhorabuena por la comparativa, de verdad un 10. Estoy seguro que ambos probadores os quedariais con el Mazda 3. Saludos cordiales

4 жыл бұрын

Dinámicamente el Mazda3 me gustó más, pero para hacer consumos el Corolla es bastante superior

@Chahcal

4 жыл бұрын

@ El ruido del Corolla ni lo mencionáis. Yo he probado ambos y telita el Corolla en autovía los dB de ruido exterior y los espejos.

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@Chahcal Ja ja tu no tienes ni carnet

Sin duda, me quedo con el Toyota, pero sería con carrocería familiar. Buena prueba. Pero tratándose de modelos con 180cv's, me habría gustado ver una comparativa de prestaciones, aceleración, recuperación, frenada, etc. Un saludo.

Toyota corolla lo mejor. Saludos desde Chile

he tenido mazda tres por muchos años, ahora cuento con la versión 2017, y no veo muchas mejoras en la versión actual que comparan, aun sigo esperando saque una motorización electrica o más eficiente. Es un hecho que las plazas traseras son más oscuras, me pasa lo mismo en mi auto. Igual lo considero un auto comodo para el día a dia.

@Chahcal

4 жыл бұрын

Móntate y prueba la banqueta solo. Sin decir los materiales que han sacado. Hay un antes y un después en este coche, te lo aseguro.

la curva de cv y torque por debajo de las 400rpm es casi la misma que la del 122..... la diferencia se nota por encima de las 4000

Creo q el consumo dl Mazda es muy mejorable.Creo q lo han llevado alto d vueltas todo el rato.Miejtras q el corolla al ser automatico va a buscar mejorar los consumos y va a ir en marchas altas

En Toyota corolla que aparece en la comparativa no es la versión más equipada, que entre otras cosas tiene unos asientos más deportivos y bonitos, mejores acabados y salida de aire en las plazas traseras y techo panorámico, cosa que el Mazda no puede tener ni en opción. Aunque reconozco que la apariencia del Mazda es mas elegante.

es un poco absurdo comparar consumos de un coche hibrido con un térmico de gasolina

Me quedo con el Mazda 3, esta bello en diseno exterior e interior. Y asi en Manual, es que me gusta.

me quedo con el corolla, por diseño fiablidad, y tambien por consumo que acabado era el del corolla, un saludo y gracias.

Sin duda me tiro por el Corolla. Creo que no está muy por debajo en calidad respecto al Mazda, el cual su motor ha sido un bluff respecto a lo que se anunciaba (no es malo, pero no es tan revolucionario en la práctica como sobre el papel), y además queda por ver su fiabilidad por su nueva tecnología, contra la muy contrastada de Toyota. Y respecto a habitabilidad, el Corolla está un puntito por debajo en maletero, pero ofrece una carrocería Touring Sports para el que necesite espacio, por lo que es el modelo más acertado.

Un video del Veloster 2019😊

¡ pero son consumos de ordenador u os habéis parado a repostar y hacer el cálculo?

@gvs9015

4 жыл бұрын

pepe ojo yo tengo un corolla y el consumo de ordenador lo marca al dedillo

@DILINGER0

4 жыл бұрын

Un par de décimas arriba o abajo, no cambia nada.

Desde el principio se te vio la preferencia del mazda por su bonito diseño es ovio q tenia q ganar en tu decisión

Al final del consumo comparado con un diesel como andaria el toyota?

4 жыл бұрын

Para coche y potencia similares, el consumo de una alternativa diésel rondaría los 5 l/100 Km.

@DILINGER0

4 жыл бұрын

Parecido, incluso algo favorable al diésel en carretera, pero el diésel andaría mucho mejor. Yo creo que el Toyota es ideal para hacer ciudad con frecuencia y carretera esporádicamente y un diésel justo al revés. Encima etiqueta ECO, automático y con tacto de gasolina. En ciudad imbatible, en carretera el diésel es insuperable por autonomía, consumo, aún hoy precio del combustible y capacidad de respuesta.

@gvs9015

4 жыл бұрын

Volumex estas seguro que un diesel tiene mejor capacidad de respuesta que el corolla? Lo diras tu amigo El empuje del corolla 180h es bestial Un 0-100 en poco mas de 7 segundos Un 0-150 en 15 segundos y el par motor instantaneo del hibrido No hablemos yA de fiabilidad y mantenimientos mucho peores en el diesel (turbo, fap, egr etc)

Vaya, con el diseño espectacular que tiene el nuevo Mazda 3, habeis elegido el peor color para lucirse, ese blanco no le ayuda nada a resaltar todas sus líneas, que son preciosas, gana muchísimo en un color metalizado.

@altaica9483

4 жыл бұрын

Es curioso que en un coche tan espectacular no le van muchos colores. Solo el rojo.

@Chahcal

4 жыл бұрын

@@altaica9483 El gris oscuro es espectacular.

@jmstorrealba2711

4 жыл бұрын

@@altaica9483 Le van todos los metalizados, por los reflejos y líneas de expresión. Mira: m.kzread.info/dash/bejne/n4p7o7aeYZu_faQ.html

@gels1980

4 жыл бұрын

El blanco lo he visto y no le queda nada mal ....

@jmstorrealba2711

4 жыл бұрын

@@gels1980 Pues si en blanco te gusta, que no se nota apenas el diseño de las líneas de estilo y el juego que hace con los reflejos de la luz... En un color metalizado ya flipas.

Lastima que en Mexico mi Mazda 3 HB 2020 me da un consumo de 10,5L/100Km, es algo que te dan ganas de comprar un hybrid, pero ala hora de manejarlo se te olvida

@edgarmontes5675

3 жыл бұрын

En México no llega el motor Skyactive X, allá solo monta el Skyactive G anterior

Definitivamente el Mazda 3, un auto muy completo. El nuevo diseño del Toyota Corolla aún no me convence, incluso el mazda en el tiempo desde el 2015 se ha conservado con un diseño a pesar de 6 años aún se siente un auto de diseño fresco.

Caros muy caros Buen video muy bien explicado

@Cobo86

4 жыл бұрын

¿Caros?

@Jose-yw5ci

4 жыл бұрын

@@Cobo86 Si caros Su precio elevado no es apto para todos Un coche gasolina o diésel no cuesta tanto Si no bajan los precios pocos son los que podrán comprar coche híbridos o eléctricos Con los salarios que tenemos tienes que estar ocho años por lo menos pagando coche Al menos yo

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@Jose-yw5ci Si estan a un precio similar a sus rivales

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@Jose-yw5ci Corolla 180h desde 25 a 28 mil euros. Focus 1.5 Ecoboost 182cv desde 24 a 28 mil euros. Civic 1.5 180cv desde 31 a 33 mil euros.

@Jose-yw5ci

4 жыл бұрын

@@Cobo86 Si se que están todos más o menos igual de precio Pero es un precio elevado Yo e hablado con vecinos y compañeros de trabajo y todos decimos lo mismo terminas de pagar coche cuando tienes que cambiarlo porque en cuanto llegan a diez años ya están dando la vara que el parque móvil es viejo Con los sueldos de mierda que tenemos paga impuestos, casa come , libros . Llevo ocho años sin salir de vacaciones así que con mi coche de veintidós años hasta que dure yo entiendo que contamina más que no es igual de seguro que uno nuevo pero el dinero no crece en los árboles Los que tenemos sueldos bajos que somos la mayoría no podemos gastar 28.000€ aunque sea financiado que más quisiera yo

Mazda 🔥

Un motor con más empuje y que consume menos o un coche que tiene unas terminaciones más lujosas en el interior. Yo me quedaba con el Toyota ya que es más barato al comprarlo, consume menos y tiene mayor par motor. El mazda lo que veo es que tiene mejor interior y mejor maletero. Es más caro y un motor menos eficiente y desaprovechado. Gracias

Mmm las marcas les prestan los coches o son de amigos o algo así porque son muchísimos coches que ustedes abarcan y en cada video son dos o tres

Para hacer muchos km. trabajando, directamente me compro un diésel. Por lo tanto, como ya he comentado, me quedo el Mazda 3. De hecho lo tengo hace una semana y contentísimo. Uso fin de semana y algún día suelto.

@gels1980

4 жыл бұрын

Yo tengo diesel y es que es maravilloso hacer kilómetros con el

@pereterrones6582

4 жыл бұрын

@@gels1980 Claro. Por eso esta comparativa no trata de ver cual consume unas décimas más o menos. Se trata de ver cual es más guapo y disfrutable consumiendo relativamente poco. Para diésel, ya me compro un diésel directamente.

No entiendo, en habitabilidad, acabados, maletero, conduccion, cambio de marchas, comodidad de los asientos barre el Mazda y solo porque el consumo en ciudad el Toyota barre al Mazda (logico porque es hibrido) os quedais con el Toyota? Ok que ademas tiene algo más de empuje pero no sé, yo he visto a Mazda superior en la mayoría de aspectos.

Si vuestra prioridad es el consumo, no os compreis ningun gasolina de 180cv y por cierto, un diesel moderno se mea en estos dos coches en cuanto a consumos

@gvs9015

4 жыл бұрын

xalau no sera pa tanto A ver que diesel de 180cv hace un 5% en ciudad 😂👏🏻

@xalau5270

4 жыл бұрын

@@gvs9015 hablo del mixto, en ciudad tampoco necesito un hibrido de 180cv

@gvs9015

4 жыл бұрын

xalau en autovia ya viste el corolla Un 5 y algo A ver que diesel de 180cv gasta un 4% de mixto o menos Si dices que se mean encima... Mearse encima entiendo que la diferencia es aplastante Creo que algunos habláis por hablar la verdad 🤦🏻‍♂️ Y ya ni hablemos de mantenimientos y averias mucho mas costosas en un diesel actual Pd En recorridos mixtos las cifras serán ligeramente superiores, de entre 6.0 y 6.5 litros. En cualquier caso es un coche frugal y podremos sacar buen provecho a sus 50 litros de depósito. Puedes encontrar más información sobre el Volkswagen Golf 2.0 TDI Sport 150 CV DSG (prueba de un golf)

@gvs9015

4 жыл бұрын

xalau kzread.info/dash/bejne/nmhplLWcd82sm9Y.html Esta gente sabe sacar buenos consumos a los hibridos 3.7 en urbano Un consumo que SII SE MEA, en cualquier diesel

@xalau5270

4 жыл бұрын

@@gvs9015 es que nadie se compra un 180 cvs para hacer consumos, ni diesel ni gasolina, la prueba parte de un absurdo

Estaría bien que con el carplay o android auto, usarais alguna app que registre el comportamiento del coche así como su rpm, gráfica de consumos y aceleraciones a lo largo del camino, etc. Dedicándose a esto no sé por qué todo se basa en un dato de la pantalla y ya. Con eso, se podría entender cómo el Corolla ha conseguido consumos inferiores al Mazda cuando ni siquiera tiene una fórmula tan pobre en gasolina. Es lo único que no me cuadra del todo por lo que hace faltan datos y gráficos

@RepsionZero

Жыл бұрын

En el ejemplo que he puesto, me refería especialmente a la prueba de autovía

Ni comparación, el Corolla para ti y el Mazda 3 para mi. Nada más que decir.

Quisiera preguntar cual es el octanaje recomendado en la etiqueta de combustible de este SkyActive X? Feo ese Corrolla diseño de Taxi 🚖 parece al Kia Picanto, se copiaron pero mal 👎 jaja El Mazda en la parte de atrás es terrible la comodidad en la plaza de atrás es de lo peor, sobre todo para el de centro.

Los 358 litros de maletero del Mazda 3, con una longitud de 4,46 metros es un dato más bien pobre.

4 жыл бұрын

Es un dato bastante justo, es cierto. La media de su clase es de 380 litros, pero es que el Corolla son apenas 313 litros en esta versión de 184 CV.

@gilygilygil

4 жыл бұрын

@ Buenas, pero si buscas los consumos de un diésel, para eso te coges el corolla de 122, que tiene mejores consumos, y si anda más o menos en la media de maletero, y midiendo casi 10 cm menos.

Buena prueba-comparativa! Con estos consumos, ¿Quién va a echar de menos el diésel?

@gvs9015

4 жыл бұрын

S Misc yo no la verdad 😬

Puro padre de familia escoge el corolla jaja es entendible

¿Porque probais un automatico contra un manual? hay diferencias sobre todo en los consumos.

@Chahcal

4 жыл бұрын

Más bien por qué prueban un híbrido con un atmosférico. Solo ellos lo saben...

@Cobo86

4 жыл бұрын

Porque el Toyota no lo hay manual. Y el Mazda automatico no se si lo hay delantera o va asociado a la traccion total.

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@Chahcal Porque comparan 2 tipos de tecnologia que buscan el mejor consumo.Hibrido vs gasolina de ultima generacion con compresion variable y sin encendido por chispa

@Evanderose1

4 жыл бұрын

Gracias por la aclaracion he visto el video , pero eso no contesta a mi pregunta este motor esta disponible con una caja automatica de 6 relaciones....y mi duda continua una comparativa igualada es probar ambos modelos con la misma caja y no asi.

@Evanderose1

4 жыл бұрын

@@Chahcal y que tiene que ver el tipo de motor con la transmision?

Y 2 gasolina cambio manual(nada de híbrido aunque cada día va a estar más de moda),Mazda 3 X Vs Civic 1.5 180.un potencia consumo🤔

El CX 30 soluciona los problemas del Mazda 3.... el Corolla en variante familiar es la opción definitiva de Toyota... Difícil dilema....

@DILINGER0

4 жыл бұрын

Sigue siendo un cepo que no consume poco. Y aún más caro sin ser especialmente amplio ni capaz.

@gato73

4 жыл бұрын

@@DILINGER0 por eso hay más variantes con el mismo motor.

Me lo habéis puesto fácil TOYOTA.

Quién tiene mejor chasis el Mazda o el Civic con suspensión adaptativa de 1.5 turbo. Y el nuevo Golf?

@gvs9015

4 жыл бұрын

altaica si buscas deportividad quizas el civic sea tu coche

@altaica9483

4 жыл бұрын

@@gvs9015 con independencia del motor, qué chasis es mejor el del Mazda o el del Civic?

@gvs9015

4 жыл бұрын

altaica yo creo que ambos estan a un nivel muy bueno En efectividad y pase por curva quizas el civic sea el mas sport de ambos Aunque los interiores (lo mas importante de un coche que es donde uno va) el mazda es mas lujoso y bonito que el honda, y eso ya gana muchos puntos

@altaica9483

4 жыл бұрын

@@gvs9015 Ok

@altaica9483

4 жыл бұрын

@@gvs9015 el Mazda en acabados es sencillamente espectacular. Yo diría que no solo está al nivel Premium, incluso superior

Muy bonito el interior del Mazda,pero sorry,me quedo con Toyota por todo lo demás.

Mazda es especialista en vender humo. Ni corre, ni consume poco. Y eso que la prueba no era en carreteras complicadas con pendientes y constantes reaceleraciones para recuperar ritmo, justo donde peor se adapta el coche por su limitado par y larguísimos desarrollos. La complejidad técnica de su mecánica en absoluto se justifica de manera objetiva. Su único sentido es ofrecer un exotismo técnico que le diferencie y eso lo ha dicho su presidente, haciendo lo mismo que el resto, los demás son mejores. Su única vía de subsistencia siendo un fabricante de bajo volumen, es diferenciarse, pero no busquéis milagros por mucho que el márketing de la marca lo venda. No son coches para todo el mundo.

@gels1980

4 жыл бұрын

El problema es que Mazda creo muchas expectativas con el skyactiv X y al final a sido un chasco, no corre como debe,no consume como un Diesel y tienen que recurrir a desarrollos super largos para tener un mejor consumo...es de delito que no se aprecia casi la versión de 181 CV a la de 122....dicho por especialistas del motor...yo no me quedaría ninguno de los 2,porque yo quiero Diesel,Mazda lo que realmente saco bueno eran las versiones MPS del 3 y del 6...

@juancarlosfernandezrodrigu4448

4 жыл бұрын

@@gels1980 ¿Acaso lo has probado?. Corre mucho y consume poco. Si no hay ciudad consume tan poco como el Corolla y le da mil vueltas en lo demás.

@gels1980

4 жыл бұрын

@@juancarlosfernandezrodrigu4448 yo no lo probé,pero especialistas del motor lo tienen muy probado y todos coinciden que no se notan apenas diferencias con la versión de 122 CV y que su consumo no es tan bajo como parece ser o prometía la marca...Y es más,según tú corre mucho? Pues hay modelos de la competencia,que tienen mejores prestaciones incluso teniendo menos caballos....Buff pues vaya maravilla de motor no!!!

@juancarlosfernandezrodrigu4448

4 жыл бұрын

@@gels1980 ¿Cuanto corren los Euro 6d de la competencia que consumen parecido?. De momento el Mazda da 216 Km/h mientras el Toyota no pasa de 180. Son casi 30 km/h que no es poco.

@RicardoBrion

2 жыл бұрын

@@juancarlosfernandezrodrigu4448 el Toyota está limitado por no tener Cambio, no está diseñado para ir a más velocidad. Es un peaje que hay que pagar por la simplicidad.

Toyota sin duda. La reventa es buenisima jajajaja

@gvs9015

4 жыл бұрын

plus music & game los mazda no los regalan tampoco eh Llevan unos años que se cotizan muy bien

@plusmusic_game

4 жыл бұрын

@@gvs9015 no pues claro a fin de cuentas estan muy bonitos y son japos tambien. Pero los toyotas siguen estando muy caros hasta de segunda mano.

@andresa.p4898

3 жыл бұрын

@@plusmusic_game toyota es cara porque es lo más fiable del mercado

@plusmusic_game

3 жыл бұрын

@@andresa.p4898 exacto. Por eso dije que la reventa es buenisima jajajaja

No tengo nada contra Mazda, al contrario me parecen muy buenos coches, pero este Mazda no convence en nada. Señores de Mazda déjense de soluciones a medias con la microhibridación y hagan híbridos de verdad.

🤗💛✌

Buena comparativa, en lo personal MAZDA 3 por mucho; ergonomía, mejores acabados, tanto interno como externo es otro nivel. TOYOTA como siempre no ofrece mas que durabilidad.

Muy sorprendido con el bajísimo consumo real del Corolla, que confirma que es un verdadero cochazo. Con todo, el corazón me pediría comprar el Mazda...

4 жыл бұрын

Es difícil no quedarse con el Mazda3, pero los consumos del Corolla son imposibles de conseguir por el Skyactiv-X. Y si además añadimos lo que ha mejorado Toyota el e-CVT, pues todavía más difícil. Dos opciones interesantes y muy similares en teoría, pero radicalmente opuestos en la práctica.

@Chahcal

4 жыл бұрын

@ Una diferencia de 0,1L en autovía, de 0,6L en secundaria y 1,7L en ciudad. Siendo peor el Toyota en calidad, ajustes, tecnología, diseño y equipamiento (incluso el precio casi). Lo siento, me quedo con Mazda de lejos. Ojo al ruido que hace el Toyota en autovía que es tela marinera.

@salvador9369

4 жыл бұрын

@@Chahcal yo personalmente respeto tu opinión, de veras que si. Pero macho, no te bastaba con decirlo una vez, tienes que ir a casi cada comentario a decir lo mismo? Un poco cansino, tanto que pareciera que te está pagando Mazda por decirlo (sé que no es así, lo digo de broma, que conste XD). Saludos.

@Chahcal

4 жыл бұрын

@@salvador9369 Ojalá lo hiciera. No, no es el caso, pero no pretendo que la gente vaya mirando mis comentarios de réplica, sino abrir debate con los que han comentado algo. Siento mucho que hayas perdido dos minutos de tu tiempo y paciencia en leer lo mismo XD

@salvador9369

4 жыл бұрын

@@Chahcal tranquilo, si a mi personalmente no me molesta para nada, solo es que me pareció bastante gracioso y curioso ese detalle que te comenté nada más XD. Saludos y, como te dije en otro comentario creo, disfruta de tu Mazda que es un cochazo también ;-).

Obvio es un Toyota 🥇🥇

@fernandollamasgonzalez4240

4 жыл бұрын

Toyota acaba d llamar a revision 1.8 mill d coches por fallos en la bomba d gasolina y anteriormente tb por problemas en el motor

Hola, Personalmente, la conducción del Corolla, tan artificial, sin tacto de volante, con embrague de resbalamiento sin cambio de velocidades y su mini maletero, además de feo, queda descartado. Incluso prefiero un Ford Focus ST 180 CV antes que el Corolla. Mi vencedor por calidad de acabados, puesto de conducción, sensaciones al volante, maletero, equilibrio en general Premium y por su belleza espectacular, es el Mazda 3 skyactiv-X. Saludos.

@josemiguelrg88

4 жыл бұрын

La pregunta es, te has subido y probado el corolla?

@Cobo86

4 жыл бұрын

Como si el Mazda tuviera un maletero decente 😂😂😂

@pereterrones6582

4 жыл бұрын

@@josemiguelrg88 Si y no me gusta su dirección, caja de cambios, ni la pantalla, ni su maletero . No me gusta.

@pereterrones6582

4 жыл бұрын

@@Cobo86 Decente? mejor el del Corolla, claro. Ese es impresentable. más pequeño que un Clio.

@pereterrones6582

4 жыл бұрын

@@josemiguelrg88 Si necesitara un diésel para hacer Kms no me compraría ninguno de los dos. Me compraría un diésel real.

Mejor consumo en autopista para el Toyota (donde el sistema eléctrico no se activa) hace ver que el ciclo Atkinson no tiene rival, ni aún con el complejísimo ¿robustez? motor del Mazda, vaya chasco.

@gvs9015

4 жыл бұрын

javierchiclana te equivocas El motor eléctrico va proporcionando empuje constantemente y ayuda al de gasolina Ambos se compaginan para reducir al maximo el consumo y gracias al ciclo atkinson aun mas Pero el electrico en autovia funciona tb

@javierchiclana

4 жыл бұрын

@@gvs9015 No. En autopista (en circulación estable a alta velocidad) no entra en funcionamiento el sistema eléctrico... sería contraproducente pues en la conversión siempre hay pérdidas energéticas.

@gvs9015

4 жыл бұрын

javierchiclana que le ayuda al de combustion te estoy diciendo Sino mira el mapa de energia de cualquier hibrido Incluso a 110 por hora en determinados momentos puede ir en electrico puro

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@javierchiclana El motor electrico tambien funciona en autovia

@gvs9015

4 жыл бұрын

javierchiclana 2. Acelerando: el motor eléctrico ayuda en el empuje al motor gasolina, así que este hace menos esfuerzo (mientras que la potencia que necesitas y tienes es la misma) y por tanto consume menos. 3. Velocidad de crucero: si la velocidad de crucero es baja, como por ejemplo en ciudad, solo usarás el motor eléctrico: consumo CERO. Por carretera, el motor gasolina gana peso al resultar más eficiente a velocidades por encima de los 100 km/h. Contará, eso sí, con la ayuda del motor eléctrico cuando lo necesite, como en ligeras pendientes, de ahí la eficiencia del motor gasolina y el ahorro.

Me quedo con el Mazda 3 por muuuuuuuuuuuuuuuuuuucho!!!!

citroen no tiene autos DIESEL?

hasta el blanco le sienta bien al jodido (mazda3).

... me hice a su hermano : completo & comapcto .... kzread.info/dash/bejne/nZ6ExqV7lcrQk5c.html ...y viene muy muy equipado con tecnologías de punta .... saludos desde Medellín, Colombia ...

El Mazda se come vivo al Toyota en equipamiento interior y diseño

@Chahcal

4 жыл бұрын

Y en confort y en ruidos a una velocidad mayor... Solo hay que escuchar el ruido cuando está en uno u otro, tela el Toyota, una lavadora centrifugando es poco.

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@Chahcal Lo dice el que tiene un Toyota o quizas quien lo probo 😂😂😂. Otro cuñado mas

@gvs9015

4 жыл бұрын

Charly Calavera no veo nada extraño en el toyota como para descartarlo por eso Evidentemente no tiene la calidad rodadura de un premium, para eso esta lexus, y puede que mazda le supere un poco por el gran trabajo que han hecho los de mazda en ese coche, pero lo dicho, nada fuera de lo normal

@Cobo86

4 жыл бұрын

@@gvs9015 Es un troll pasa.Si lees los comentarios veras que en muchos sale diciendo gilipolleces del Corolla

@Chahcal

4 жыл бұрын

@@gvs9015 He tenido ocasión de probar ambos modelos hasta en 3 ocasiones. El Corolla suena muchísimo y se hace hasta incómodo por el paso de rueda y por los sonidos exteriores (aire dando en los retrovisores).

En consumos ninguno supera a un diesel

@gvs9015

4 жыл бұрын

Josean MG 😂😂😂😂 Esa fue buena Dime un diesel de 180cv que gaste un 5% en ciudad Lo que hay que oir

@altaica9483

4 жыл бұрын

@@gvs9015 el consumo global del Corolla es mejor que en un diesel.

@Cobo86

4 жыл бұрын

Te as lucido

@JoseanMG

4 жыл бұрын

@@gvs9015 varios, que no te pase como a mi, no quites el diesel y compres el mazda famoso para darte cuenta que no corre y gasta dos litros y medio más que el mal visto que quitaste.....

@gvs9015

4 жыл бұрын

Josean MG yo no me voy a comprar el mazda Pero el toyota gasta mucho menos que un diesel te guste o no sobretodo en urbano Si me voy hacer 25-30.000 km al año por autovias me sigo quedando el diesel Pero ya a dia de hoy y tal como esta la cosa el hibrido es la mejor opcion Motor por cadena No fap No turbo No ad blue A la larga mucho mas fiable

Madre mía, todo un Mazda, con lo caros que son y no tiene el interior del portón trasero revestido, como si fuera un Dacia.... Ya les vale, siempre les pasa lo mismo, ponen todo la carne en el asador hasta el pilar B, a partir de ahí, la calidad está por debajo de cualquier generalista.

@jorgegandaraiglesias9815

4 жыл бұрын

Abel GRG Pero si está revestido, no se que más quieres, es un maletero tiene que ser duro y trotero, no lo van a poner revestido en piel JAJAJAJ

@neos_7468

4 жыл бұрын

@@jorgegandaraiglesias9815 mira el portón del mazda y el del Toyota. ¿Ves la chapa de color en el Toyota? ¿Ves la chapa blanca en el mazda?

@jorgegandaraiglesias9815

4 жыл бұрын

@@neos_7468 Pues no se yo esque lo veo bien en ambos no veo nada raro, todos son así

@neos_7468

4 жыл бұрын

@@jorgegandaraiglesias9815 Mira cuando abre el toyota. El portón no tiene nada de chapa a la vista. El Mazda sí, se nota por la pintura blanca. Es que no sé como decirte. No el interior, me refiero al portón, cuando abre.

@juancarlosfernandezrodrigu4448

4 жыл бұрын

@@neos_7468 No, el Toyota no tiene nada de chapa blanca a la vista, la tiene del color del plástico y por eso se nota menos. Chapa hay parecida en los dos.

El interior del Toyota es de los más feos que he visto en mucho tiempo. La consola central es un pegote sin la más mínima integración. Los diseñadores tendrían que estar en la cola del paro.