Fernando,quando o assunto é queda de pressão de oleo na f 1000 motor 229,nunca se fala na possibilidade de ser a válvula de alivio, porquê em?
@JohnnyVoxx4 ай бұрын
Esse esclarecimento sobre o 229 jogar óleo pela tampa de entrada, foi excelente!
@rogerionicoletti47424 ай бұрын
Fernando, parabéns pelos seus vídeos e parabéns pelo quadro “comentando os comentários”. Gosto de dormir ouvindo as suas explicações. Estou tentando revisar o levante Hidraulico e a direção do meu Valmet 78. Não consigo entender o funcionamento do orbitrol da direção. Teria condições de explicar na sua lousa? Muito obrigado
@johnsuarger3 ай бұрын
Hola Fer . me presento soy Jonatan de uruguay, en breve ire a brasil a conocer ese hermoso pais y sua gente . me daria el indereso d sua loja para dar un alo para voce y comprar una camiseta d f 1000 . abrazos
@claudioboca27194 ай бұрын
Obrigado pelo abraço, um grande abraço à você também!!!
@aguilerdarosa80754 ай бұрын
Boa noite seu Fernando vamos torcer pela recuperação do fã do canal e é bom o cara ter oque se entreter que essas internet tem muita coisa mas muita coisa que a gente não tem interesse em ver grande abraço e bastante saúde
@cesareduardoferragina78824 ай бұрын
Muito obrigado pelas informações e, em especial, por responder minha pergunta
@Agronomo2094 ай бұрын
Boa noite Fernando, ótimo vídeo. Em outro momento você poderia falar da sua experiência com motos 2 tempos, pois é bem complexo o acerto dos detalhes. Obrigado pela aula.
@Agrolibertario4 ай бұрын
Valeu Professor!!👍👍👏
@marciodallan59814 ай бұрын
Professor Fernando já que não aparece uma peugeot 504 no canal poderia dar algumas dicas sobre manutenção, arrefecimento que muitas dão problema de super aquecimento, oq se pode fazer pra dar um fôlego melhor pra ela tipo a aula que foi dado sobre o motor da l200, muito obrigado
@cleitonmaia42394 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo com excelentes explicações 👏👏👏👏👏
@marcelosimonato4 ай бұрын
Boa noite Professor
@GutoGodoy4 ай бұрын
Fernando o Om 355 chegou muito atrasado aqui, comparado com o que a gente tinha aqui em terras tupiniquins. As partes móveis dele são muito mais pesadas que os motores da época, outra coisa é que a pressão dos bicos é muito baixa, é um motor dos anos 60, que chegou nos anos 80 no Brasil, sem nenhuma melhoria ..... Abraço meu amigo
@anailtonprocopio91743 ай бұрын
Fernando, como saber a espessura correta das arroelas de cobre dos bicos injetores para uma projeção ideal diesel na camara de combustão?
@joaochavesnotrecho35454 ай бұрын
Boa noite meu amigo Fernando. Eu quero comprar a camiseta da d 20 e adesivo. Afinal aqui é devinteiro. Kkk Abraço
@marciopereira77504 ай бұрын
Você é fera sabe muito
@marcelomallmann45163 ай бұрын
Ótimo trabalho parabéns
@marciopereira74334 ай бұрын
Esse é fera👏👏um dia passo ai com minha d20
@EduardoSouza-rr5vp4 ай бұрын
Bom dia Fernando tudo de bom a você e toda sua família Tenho uma s10 motor msm ela tem força pega bem porém a lenta bem irregular o motor chaquala muito
@arnaldolugarini14823 ай бұрын
Sucesso
@alanbelotibeloti54253 ай бұрын
Top parabéns pelo vídeo
@douglasbressan4 ай бұрын
O vídeos são muito bons e esplicao sem enrolar show .... Qual é a turbina que vc endica pra ter um tork já em baixa aquela com valvula ?
@contatorafael4 ай бұрын
Gostaria de ver vc mexer num Ap diesel 1.6. O motorzinho que saiu na kombi diesel. Não é um motor forte, mas é muito econômico.
@geraldov04394 ай бұрын
Para mim a roda raiada nem é por conta da durabilidade, refrigerar melhor etc, é por estética mesma. Desde pequeno gostava dos 112, Fietão etc, e acabou. Gosto da roda raiada. Na fazenda temos o 13130 e uma Randor com roda raiada e não abriremos mão.
@zezinhoschuster5838
3 ай бұрын
Verdade na 1935 refrigera melhor a calorias
@lucasbortoncello143 ай бұрын
Boa noite Pra o colarinho não incomoda é só botar 2 colarinhos não incomoda mais, só um pouco ruim de botar
@johnsuarger3 ай бұрын
Hola Fernando buenos dias, soy de Uruguay, gracias a ti repare mi f 1000 del 86 amarella 😊 em breve ire para brasil y gustaria pasar por tu loja dar un alo y compra camisetta d f 1000. me pasa tu indereso d loja .. obrigado Fer
@casabrutaconstrucaoemconcr91734 ай бұрын
Tive uma "brejeira" 1519, 355/5 é exatamente o que você falou, não fiquei muito tempo com ela por conta destes mesmos problemas
@GilsonSouza-cw9gn4 ай бұрын
Olá boa noite! Gilson de Rondônia Comenta sobre a quantidade de óleo que vai no motor da f1000 94 turbo de fábrica
@volvonl10naestrada274 ай бұрын
SHOW
@JONASORC4 ай бұрын
Obrigado
@marlofiamoncini47192 ай бұрын
2:02 e 20:57 - "miau" 😅
@leomarorsatto4 ай бұрын
Mostra a Mercedes com o filtro e o V8ão... Abraço.
@emersonricardokveira94194 ай бұрын
Garoto de Ouro top as camisetas
@cristianoturini49274 ай бұрын
A roda de disco também pode dá problema no borracheiro quando colocam a máquina de apertar a roda. Engrimpam ad porcas dos estojos
@irandsb4 ай бұрын
Não lembro se já tem, mas faz um vídeo do que olhar em uma F1000 229 antes de comprar
@Dmarquesp4 ай бұрын
👏👏👏
@lassancepimenta38114 ай бұрын
Ou era um bife na frigideira ou era a panela de pressão com aquele feijão bem temperado! 😃
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Peixe rei
@lassancepimenta3811
4 ай бұрын
Um peixinho sempre tem o seu valor! 😋
@Daniel-hd4pn3 ай бұрын
Veiculos a diesel pode deichar 6 meses parado na garagem ? Qual cuidados tomar ?
@cesareduardoferragina78824 ай бұрын
Tá faltando camiseta da hilux, pajero, ranger, etc
@wpietscher1328
4 ай бұрын
Também da F-250
@user-rm6lc7xp1y2 ай бұрын
Fernando,quando o assunto é queda de pressão de oleo na f 1000 motor 229,quase nunca se fala na possibilidade de ser a válvula de alivio, porquê em?
@josegeraldooliveirageraldo20084 ай бұрын
👍👍👍
@flaviolau14814 ай бұрын
Quando adolecente fazia serviço de borracheiro para meu pai. , yio , tio avó que tinha caminhão na epoca só pneus com camara, concordo que para montar pneu e duas pessoas era melior , mas nos so usava camara novas , colarinhos era só goodyeer ou valadares esses usava varias vezes era forte e ressitente, ate as rodas na parte interna e os frisos e cintra frisos tinha que estarem sempre pintadas sem ferugem para näo estragar o colarinho, e talco era colocado na camara e no colarinho mas isdo naquela epoca da decada de 80 ninguem colocava o talco . Mas tinha uma boa durabilidade nos pneus , só dava problema quando tinha algum caminhão que era dirigido por funcionario deles ai deretinha as camaras e colarinhos principalmente nos mercedes a partir de 1984 que vei com frfio ar e auxiliado a oleo e depois so o ar mesmo que tinha um freio bem mais forte que os mercedes mais antigos que eram a oleo auxiliado a sr
@JohnnyVoxx4 ай бұрын
Boa noite!!!
@user-rm6lc7xp1y2 ай бұрын
Fernando,me fala aí se na f 1000 antiga a mola espiral é montada ferro no ferro ou se há algum forro ou borracha?
@eraummenino30114 ай бұрын
Salve
@zezinhoschuster58383 ай бұрын
Bem assim montar pneu com câmera.e aprendi montar na estrada de tanto borracheiro montar errado e nao aceitava ajuda
@expressosantarem4 ай бұрын
A jogada de câmera do cameraman é top😅
@joaopaulinodemedeiros50254 ай бұрын
Boa noite sou seu fã tenho f 1000 98 quero comprar a camiseta mas como faço
@estefanofanhani4 ай бұрын
Lembro que coloquei um 355.6 num onibus de prefeitura paradado a tempos um diplomata . pneu mucho torto de lado . foi o dia inteiro
@AndreMBSalles3 ай бұрын
Faz a camiseta da 1935
@ferrariassociados36903 ай бұрын
Boa tarde Fernando, tudo bem por aí ? Amigo, preciso de sua ajuda para encontrar uma bimba injetora para minha l200 modelo savana, 2008. Estou no RS, você poderia me passar seu contato ? Obrigado.
@gilbarbosa7504 ай бұрын
Boa noite professor, uma curiosidade, motor 229 ta pesado pra virar, mas se tampar o cano de admissão ele vira e liga normal, qual o provável problema?
@user-rm6lc7xp1y2 ай бұрын
Quanto é a camisa da f 1000 antiga?
@joaogabrielcatapan58933 ай бұрын
Se não gostei de algum vídeo seu não lembro Só lembro que gostei de todos que assisti até aqui Muito obrigado
@user-tb3zp7tp5c3 ай бұрын
Olá, estou precisando instalar um kit flutuante numa f1000, mas os cubos do kit são de 106mm e as rodas são aquelas raiadas de liga que vinham nas gabine dupla com aproximadamente 86mm, da pra abrir?
@Sunsa04 ай бұрын
Faltou camiseta da F250. 6 caneco é vida! Realidade: N tenho F250 e nem camionete kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@cassianorodriguesbarbosa37733 ай бұрын
Aqui já estão montando sem câmara na roda 22!
@cleitonmaia42394 ай бұрын
Fernando se possível me tire essa dúvida Tenho uma D20 90 moto Perkins Q20B Na primeira partida pela manhã ela fumaça meio branco quando fria, depois de quente fumaça muito azul O que pode ser??
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Ponto ou bico
@brunoborbamartins85344 ай бұрын
Boa noite. Não sabe a treta que arrumei em um grupo por defender sua tese de isolar o ar quente sepando as mangueiras.kkkkk os caras brigaram de todo jeito dizendo que ia queimar os cilindros de trás.
@pu5epx3 ай бұрын
Bem que o canal 'história do trecho' fala que borracheiro é ser maligo :)
@allanbrz96023 ай бұрын
Até hoje eu não achei nenhum mecânico e nenhum borracheiro bom
@edilsonmunch9594 ай бұрын
Tá ? Qual é mais leve a roda raiada ou roda de disco?
@manoelmmg
4 ай бұрын
De disco, sem dúvidas. Tem até de alumínio, são bem mais leves
@edilsonmunch959
4 ай бұрын
@@manoelmmg é mais um motivo pra se usar o disco em um caminhão fica mais leve! Carega mais! E anda no mesmo peso!
@manoelmmg
4 ай бұрын
@@edilsonmunch959 Sim, haha
@celio95594 ай бұрын
O cara que não presa por potência em um carro deve ta maluco, experimenta andar com carro 1.0 lotado e tu vai fazer uma ultrapassagem ai é que o piloto vai sentir saudades de um veículo mais potente
@user-rm6lc7xp1y2 ай бұрын
Era pra abrir o débito f f1000 229 MWM,precisa mexer no ponto?
Пікірлер: 77
Loja do canal wa.me/5548999389678
@user-rm6lc7xp1y
2 ай бұрын
Fernando,quando o assunto é queda de pressão de oleo na f 1000 motor 229,nunca se fala na possibilidade de ser a válvula de alivio, porquê em?
Esse esclarecimento sobre o 229 jogar óleo pela tampa de entrada, foi excelente!
Fernando, parabéns pelos seus vídeos e parabéns pelo quadro “comentando os comentários”. Gosto de dormir ouvindo as suas explicações. Estou tentando revisar o levante Hidraulico e a direção do meu Valmet 78. Não consigo entender o funcionamento do orbitrol da direção. Teria condições de explicar na sua lousa? Muito obrigado
Hola Fer . me presento soy Jonatan de uruguay, en breve ire a brasil a conocer ese hermoso pais y sua gente . me daria el indereso d sua loja para dar un alo para voce y comprar una camiseta d f 1000 . abrazos
Obrigado pelo abraço, um grande abraço à você também!!!
Boa noite seu Fernando vamos torcer pela recuperação do fã do canal e é bom o cara ter oque se entreter que essas internet tem muita coisa mas muita coisa que a gente não tem interesse em ver grande abraço e bastante saúde
Muito obrigado pelas informações e, em especial, por responder minha pergunta
Boa noite Fernando, ótimo vídeo. Em outro momento você poderia falar da sua experiência com motos 2 tempos, pois é bem complexo o acerto dos detalhes. Obrigado pela aula.
Valeu Professor!!👍👍👏
Professor Fernando já que não aparece uma peugeot 504 no canal poderia dar algumas dicas sobre manutenção, arrefecimento que muitas dão problema de super aquecimento, oq se pode fazer pra dar um fôlego melhor pra ela tipo a aula que foi dado sobre o motor da l200, muito obrigado
Parabéns pelo vídeo com excelentes explicações 👏👏👏👏👏
Boa noite Professor
Fernando o Om 355 chegou muito atrasado aqui, comparado com o que a gente tinha aqui em terras tupiniquins. As partes móveis dele são muito mais pesadas que os motores da época, outra coisa é que a pressão dos bicos é muito baixa, é um motor dos anos 60, que chegou nos anos 80 no Brasil, sem nenhuma melhoria ..... Abraço meu amigo
Fernando, como saber a espessura correta das arroelas de cobre dos bicos injetores para uma projeção ideal diesel na camara de combustão?
Boa noite meu amigo Fernando. Eu quero comprar a camiseta da d 20 e adesivo. Afinal aqui é devinteiro. Kkk Abraço
Você é fera sabe muito
Ótimo trabalho parabéns
Esse é fera👏👏um dia passo ai com minha d20
Bom dia Fernando tudo de bom a você e toda sua família Tenho uma s10 motor msm ela tem força pega bem porém a lenta bem irregular o motor chaquala muito
Sucesso
Top parabéns pelo vídeo
O vídeos são muito bons e esplicao sem enrolar show .... Qual é a turbina que vc endica pra ter um tork já em baixa aquela com valvula ?
Gostaria de ver vc mexer num Ap diesel 1.6. O motorzinho que saiu na kombi diesel. Não é um motor forte, mas é muito econômico.
Para mim a roda raiada nem é por conta da durabilidade, refrigerar melhor etc, é por estética mesma. Desde pequeno gostava dos 112, Fietão etc, e acabou. Gosto da roda raiada. Na fazenda temos o 13130 e uma Randor com roda raiada e não abriremos mão.
@zezinhoschuster5838
3 ай бұрын
Verdade na 1935 refrigera melhor a calorias
Boa noite Pra o colarinho não incomoda é só botar 2 colarinhos não incomoda mais, só um pouco ruim de botar
Hola Fernando buenos dias, soy de Uruguay, gracias a ti repare mi f 1000 del 86 amarella 😊 em breve ire para brasil y gustaria pasar por tu loja dar un alo y compra camisetta d f 1000. me pasa tu indereso d loja .. obrigado Fer
Tive uma "brejeira" 1519, 355/5 é exatamente o que você falou, não fiquei muito tempo com ela por conta destes mesmos problemas
Olá boa noite! Gilson de Rondônia Comenta sobre a quantidade de óleo que vai no motor da f1000 94 turbo de fábrica
SHOW
Obrigado
2:02 e 20:57 - "miau" 😅
Mostra a Mercedes com o filtro e o V8ão... Abraço.
Garoto de Ouro top as camisetas
A roda de disco também pode dá problema no borracheiro quando colocam a máquina de apertar a roda. Engrimpam ad porcas dos estojos
Não lembro se já tem, mas faz um vídeo do que olhar em uma F1000 229 antes de comprar
👏👏👏
Ou era um bife na frigideira ou era a panela de pressão com aquele feijão bem temperado! 😃
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Peixe rei
@lassancepimenta3811
4 ай бұрын
Um peixinho sempre tem o seu valor! 😋
Veiculos a diesel pode deichar 6 meses parado na garagem ? Qual cuidados tomar ?
Tá faltando camiseta da hilux, pajero, ranger, etc
@wpietscher1328
4 ай бұрын
Também da F-250
Fernando,quando o assunto é queda de pressão de oleo na f 1000 motor 229,quase nunca se fala na possibilidade de ser a válvula de alivio, porquê em?
👍👍👍
Quando adolecente fazia serviço de borracheiro para meu pai. , yio , tio avó que tinha caminhão na epoca só pneus com camara, concordo que para montar pneu e duas pessoas era melior , mas nos so usava camara novas , colarinhos era só goodyeer ou valadares esses usava varias vezes era forte e ressitente, ate as rodas na parte interna e os frisos e cintra frisos tinha que estarem sempre pintadas sem ferugem para näo estragar o colarinho, e talco era colocado na camara e no colarinho mas isdo naquela epoca da decada de 80 ninguem colocava o talco . Mas tinha uma boa durabilidade nos pneus , só dava problema quando tinha algum caminhão que era dirigido por funcionario deles ai deretinha as camaras e colarinhos principalmente nos mercedes a partir de 1984 que vei com frfio ar e auxiliado a oleo e depois so o ar mesmo que tinha um freio bem mais forte que os mercedes mais antigos que eram a oleo auxiliado a sr
Boa noite!!!
Fernando,me fala aí se na f 1000 antiga a mola espiral é montada ferro no ferro ou se há algum forro ou borracha?
Salve
Bem assim montar pneu com câmera.e aprendi montar na estrada de tanto borracheiro montar errado e nao aceitava ajuda
A jogada de câmera do cameraman é top😅
Boa noite sou seu fã tenho f 1000 98 quero comprar a camiseta mas como faço
Lembro que coloquei um 355.6 num onibus de prefeitura paradado a tempos um diplomata . pneu mucho torto de lado . foi o dia inteiro
Faz a camiseta da 1935
Boa tarde Fernando, tudo bem por aí ? Amigo, preciso de sua ajuda para encontrar uma bimba injetora para minha l200 modelo savana, 2008. Estou no RS, você poderia me passar seu contato ? Obrigado.
Boa noite professor, uma curiosidade, motor 229 ta pesado pra virar, mas se tampar o cano de admissão ele vira e liga normal, qual o provável problema?
Quanto é a camisa da f 1000 antiga?
Se não gostei de algum vídeo seu não lembro Só lembro que gostei de todos que assisti até aqui Muito obrigado
Olá, estou precisando instalar um kit flutuante numa f1000, mas os cubos do kit são de 106mm e as rodas são aquelas raiadas de liga que vinham nas gabine dupla com aproximadamente 86mm, da pra abrir?
Faltou camiseta da F250. 6 caneco é vida! Realidade: N tenho F250 e nem camionete kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Aqui já estão montando sem câmara na roda 22!
Fernando se possível me tire essa dúvida Tenho uma D20 90 moto Perkins Q20B Na primeira partida pela manhã ela fumaça meio branco quando fria, depois de quente fumaça muito azul O que pode ser??
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Ponto ou bico
Boa noite. Não sabe a treta que arrumei em um grupo por defender sua tese de isolar o ar quente sepando as mangueiras.kkkkk os caras brigaram de todo jeito dizendo que ia queimar os cilindros de trás.
Bem que o canal 'história do trecho' fala que borracheiro é ser maligo :)
Até hoje eu não achei nenhum mecânico e nenhum borracheiro bom
Tá ? Qual é mais leve a roda raiada ou roda de disco?
@manoelmmg
4 ай бұрын
De disco, sem dúvidas. Tem até de alumínio, são bem mais leves
@edilsonmunch959
4 ай бұрын
@@manoelmmg é mais um motivo pra se usar o disco em um caminhão fica mais leve! Carega mais! E anda no mesmo peso!
@manoelmmg
4 ай бұрын
@@edilsonmunch959 Sim, haha
O cara que não presa por potência em um carro deve ta maluco, experimenta andar com carro 1.0 lotado e tu vai fazer uma ultrapassagem ai é que o piloto vai sentir saudades de um veículo mais potente
Era pra abrir o débito f f1000 229 MWM,precisa mexer no ponto?
Quem já quer a versão das camisas em tom colorido
Sem áudio
@user-pm3vf5lo7p
4 ай бұрын
Tem áudio abre o vídeo novamente meu jovem