Gente, lembrem-se disto: Nunca exigimos qualidade, por isso as coisas boas só ficam para mercados externos!

@gepetovovo2509

Ай бұрын

e leis fracas, vai lá ver nos EUA se carro francês entra lá.... vai lá ver a nota da FIAT nos EUA.. é 1 estrela e ninguém gosta praticamente.. e por aqui endeusam.. kkk

@moacyrpacheco1156

Ай бұрын

Aqui, gostamos de ostentar! Pagar pau tirar onda de rico!

O brasileiro merece, aceita tudo!!

@EliezerBastosSantana

Ай бұрын

Votam ate em corrupto !

@leandrosilva4993

Ай бұрын

Todo brasileiro dizendo que brasileiro merece porque aceita tudo… Sempre apontando para o o vizinho e o vizinho falando o mesmo enquanto aponta pra você 🤣

@ronanmolinarabelo3242

Ай бұрын

Aceita tudo e qualquer m3rd4, Não dá pra levar o brasileiro a sério.

@digmanual

Ай бұрын

Uau farol de LED, conecta com o celular uaU e o consumo não é importante, afinal quem lucra com isso

@jjunior3983

Ай бұрын

Merece Merece E Merece

Estive no chile ano passado e vi muitos carros que faz nosso mercado passar vergonha. Carros como Toyota Yaris Cross, Chevrolet Groove, Hyundai I20, Ram 1000 (Similar da Fiat Toro), Ram 700 (Similar da Fiat Strada), Hyundai Kona, entre tantos e temos ainda bons carros feitos aqui que não podemos mais comprar. Brasil tá na pior.

@stackeddeckfc

Ай бұрын

Tudo isso pq não tem fábrica de veículos no Chile, então o governo tributa muito menos já que todo veículo é importado. Enquanto isso, temos as fabricas, temos os empregos, mas os carros de qualidade custam os "zóio das nádegas". Na verdade, até os carros ruins custam isso aqui no BR, e o governo fica em festa com os impostos altíssimos do setor e concedem privilégios para quem é aliada do governo, né não, Stelantis?

Bostil tem regras contra emissão mais rígidas que europeias. Tem quem se orgulhe disso, eu me orgulharia de outras coisas.

@samircoury3250

Ай бұрын

Foi o que eu disse no meu comentário , estamos na fase 7 do PROCONVE , que 2026 entra na fase 8…. E dizem ( eu não tenho certeza ) que na fase 9 , só restarão híbridos leves ! A combustão , pura , acho que não mais serão possíveis ( se não me engano , entra em 2030…. )….

@silverfr3ak

Ай бұрын

@@samircoury3250 essas regras estão sendo revistas na própria Europa, que foi de onde nossos inustres lalamentares copiaram isso. Quem sabe revejam, mas é aquela coisa, o Brasil não tem a menor chance de dar certo.

@matheusgoncalves9096

Ай бұрын

Vc se orgulhar de algo no bostil já é sinônimo de ser otario...

@stackeddeckfc

Ай бұрын

Tudo para um francês amigo do Macron poder respirar. Afinal, a culpa da poluição é dos V8, não é mesmo?

@evertonribeiro3571

Ай бұрын

Eu concordo com você. Em tudo o Brasil se inspira na Europa, mas não temos o poder de compra dos europeus, aí dá errado.

Sobre os carros exportação da Hyundai me sinto privilegiado por poder dirigir todos eles todos os dias 😂. Já dirigi Creta modelo novo com câmbio manual que foram pro Uruguai, mas foi apenas um lote. O HB sedan 1.6 que vai para a Colômbia é uma delícia de dirigir. Motor forte para o carro, bom de dirigir tanto no manual como automático. Uma lástima não ser disponível no mercado brasileiro. Sobre o que o Vinícius disse no vídeo sobre a cor vermelha, ano passado quase todos os carros para Paraguai, Uruguai e Colômbia eram vermelhos, mas isso mudou drásticamente. Só estão sendo feitos na cor branca, preta, azul, não mais vermelho. Tem também o Creta modelo novo para a Colômbia com motor 1.5 que eu acho muito equilibrado e ideal para o carro. Anda super bem porém é feito apenas na versão mais simples de acabamento, como o nosso Creta Comfort. O Creta modelo antigo que vai para a Argentina é mais completo e bonito que o disponível aqui. Possui farol com projetor, rodas diamantadas e multimídia (simples mas tem pelo menos câmera de ré de fábrica. Coisa que não tem no nosso). Enfim, cada país com seu lado bom e ruim. Mas como diz o Datena, que parece que "É SÓ NO NOSSO!", parece...

Nova regra de emissão de poluição, diminuiram a potência , tacaram um turbo e assim, tem a esperada potência com redução de vida útil, sem pensar na evolução dos motores com um consumo ridículo de 8 km/ l

@elioricardoalvessilva

Ай бұрын

A oroch turbo e um motor 1.3 turbo achava que teria um consumo bom na quatro rodas diz 8 na cidade e 11 pista achei pouco pensei que seria melhor ledo engano

@fernandopimentel662

Ай бұрын

exatamente, motores que não duram, prometem um consumo baixo de combustível e no final ten um consumo elevado e baixíssima durabilidade. É como eu sempre digo, pagamos caro demais por carroças de plástico. Essa emissões se poluentes ridículas vêm no Proconve P7 e P8 que estabelecem metas e emissões de poluentes de países desenvolvidos e um país subdesenvolvido e para uma população que não tem condições de comprar carros com motores altamente tecnológicos. Se formos parar pra pensar, o Proconve, o governo e as montadoras estão cada vez mais impedindo os pobres de comprar carros.

@artenojardim4724

Ай бұрын

Os gringo destruíram tudo para serem ricos, e os Zé Mané aqui pobres e tendo que trocar carro todo biênio.

@rogeriodias2720

Ай бұрын

As motos continuam sendo fabricadas em Manaus e são vendidas para os nossos vizinhos!!

@joaoboscomarrettojunior

Ай бұрын

@@fernandopimentel662 Exatamente, não é culpado do consumidor nem das montadoras, mas sim desses burocratas, aposto que os velhos e bons motores se pudessem estariam sendo vendidos até hoje. Não faz sentido nenhum o brasil ter essas normas rigorosos iguais da Europa. Querem empurrar goela abaixo essas normais para nós aqui. Um país de tamanho continental com 90% da infraestrutura sendo Rodoviária, querem força algo que não nos cabe

Não ter Oroch 4x4 no Brasil, é sacanagem da Renault....

@gepetovovo2509

Ай бұрын

rs.. q diferença isso faz no asfalto??? kkk.. na terra isso atola. negócio é picape de verdade.

@hansvogel4335

Ай бұрын

Sacanagem da Daci... ops Renault é vender essas lixeiras aqui q ela vende.

@bradocx

Ай бұрын

Assim como a Duster 4x4 que não é mais vendida no Brasil mas que é exportada para a Argentina ☹️

@uni.uni.corp.

Ай бұрын

@@gepetovovo2509 Não é pra off road, pickup mais urbana, mostra uma atolando na "'terra", qual seria pick up de verdade?

@uni.uni.corp.

Ай бұрын

@@hansvogel4335 Quais os defeitos que ela tem para ser considerada uma lixeira? Qual vc recomenda?

Só não é proibido político roubar dinheiro do contribuinte e mentir para o povo. Mas o brasileiro gosta...... Desculpem, só é o que eu penso. Abraço.

@MarcioPereira-ud6ox

Ай бұрын

Boa! 😊 Concordo

Vinicius, muito dessas "vendas proibidas" se deve a norma regra de emissão de poluentes. Se não me engano, estamos no equivalente a Euro5, enquanto no resto da America latina nem chega ao Euro3. Por isso que muitos motores 1.6 foram embora e deram lugar aos 1.0 turbo 😢

Isso não acontece só com os carros. Acontece com tudo que fabricado ou cultivado aqui. Ou você acha, por exemplo, que o "chocolate" (1) que você come aqui e o mesmo que é exportado para o gringo comer. O mercado externo exige qualidade e paga bem. (1) --> doce sabor chocolate (contém alto teor de açúcar, gordura hidrogenada e feito com a casca do cacau)!

Por muitos anos foram montados aqui carros com motores Diesel só para exportação.

Meu pai trabalhou anos na FMB que fabricava motores pra Fiat. Ele sempre disse dos motores a diesel que lá fabricava. Chegando aqui na Europa tive o prazer de comprar um Línea 1.3 a diesel. 28-30km por litro..

As motos também é assim, a Honda fabrica aqui a cb 300f twister básica, e exporta pra Índia a mesma moto com bengala invertida e conexão com celular e etc

Top o vídeo Vinicius. Se tiver uma parte 2, cita os carros de passeio a diesel vendidos na Argentina por exemplo, que não podem ser vendidos no Brasil por uma lei antiga aqui e lobby dos usineiros de etanol.

Kicks tem uma versão ótima pra quem gosta de manual assim como eu feita 850 carros em 2020 chama special edition todos branco pérola com teto Black piano rodas de liga leve painel em couro difícil achar a venda fui buscar o meu longe estou a 6 meses com o carro e super satisfeito

As montadoras de carros e motos só mandam o basicão para os brasileiros

A culpa e do Brasileiro que aceita passar por troucha, valoriza estas marcas que mostram verdadeira falta de respeito.

@cassiobrito8861

Ай бұрын

Falou tudo

Em alguns casos é reflexo das leis regulatórias de emissão de poluentes, cada vez mais restringindo as opções de motores...

CADA POVO TEM O GOVERNO QUE MERECE.

@marcelocaetano5347

Ай бұрын

O que um governo pode fazer - se é que deve, nunca sociedade capitalista - pra reduzir o lucro da indústria automobilística?

@Drajnr

Ай бұрын

​@@marcelocaetano5347Fomentar o máximo de concorrência e não ficar protegendo "montadora nacional" que de nacional não tem nada!

Isso não me espanta. Sempre ficamos com os menos legais. Na década de 80 tinha o FOX, que era um VOYAGE de exportação, voltado para os EUA e Canadá, muito mais legal que o nosso. Parte disso se dá pela carga tributária alta. Pode não parecer, mas os carros ficariam muito mais caros, aí as empresas aproveitam para baratear os materiais e manter o lucro alto. A Renault não trouxe nem a versão atualizada do clio!!! O que realmente me espantou foi o Etios Aibo ter limpador do vidro traseiro!!!😂

E motos também, a Honda produz aqui na ZFM e é comercializada na Argentina, modelos com melhores designs.

@marcocostin1474

Ай бұрын

Detalhe na Argentina uma Moto de 500 cilibradas custa 3.500 reais😂😂😂 Brasileiro compra carroça Cg125 a preço de ouro

@marcocostin1474

Ай бұрын

Video Ruim Não mostra o Preço dos Carros em sites de fora.

@fabiofernandoribeiro6571

Ай бұрын

​@marcocostin1474 o preguiça de entrar na internet hein...

@stackeddeckfc

Ай бұрын

@@marcocostin1474o preço de fora por si só não importa muito. É preciso analisar a moeda local e o poder de compra da população pra fazer uma análise justa. A mera conversão pra real é um erro muito comum do BR médio. Exemplo: carro de 28 mil dólares nos EUA tem qualidade de carro de 150k pra mais aqui no BR. O americano compra esse carro à vista em 2 anos. Já o brasileiro que ganha salário baixo nem sonha com um carro de 150k.

É realmente o Brasil merece, aceita tudo.

Ótimo vídeo! Excelente ideia

Faz um vídeo de como faz pra comprar na Argentina e trazer pra cá. Plaquinha Mercosul deve servir pra alguma coisa.

Eu tenho um C3 com motor Puretech. Amo o carro. Econômico e valente. Preventivamente estou tocando a Correia dentada mas o problema é que o ferramental somente se tem na concessionária. Uma porrada de $3000,00 e o motor teve que literalmente "sair" do carro para a troca.

Excelente video Vinicius, eu não sabia dessa informação, parabéns esse valeu👍

Meu canal está crescendo 🙏🙏🙏, compartilhem.

Parabéns Vinícius🚘👏👏

A Duster 1.3 Turbo e vendida na Argentina com a opção 4x4 e cambio manual. Brasileiro reclama mas, se a Renault lancar no Brasil, vende menos de 30 unidades por mês.

@samircoury3250

Ай бұрын

Carro de nicho , manual hoje em dia ninguém quer , porém acho que nossos vizinhos , além de não pagarem tantos impostos quanto nós ( Brasileiros ) são mais pobres do que o Brasil 🇧🇷, imagino que nesses mercados vizinhos , devem ser carros mais baratos !

@glauciomusic

Ай бұрын

Se acha que na Argentina vende muito

@samircoury3250

Ай бұрын

@@glauciomusic tem que avaliar preço , concorrência , impostos , poder de compra do Argentino que foi pro buraco 🕳️…. Enfim , o negócio é bem mais complicado

Aqui é o Brasil de políticos sempre de ladrões que não fazem nada para melhorar a vida do brasileiro que tão sofrida.

@noobdebusca1757

Ай бұрын

Eu trabalham diariamente para fuder a vida do trabalhador pagador de impostos

@gepetovovo2509

Ай бұрын

então amigo mas é culpa do consumidor, o cara vai lá e paga mais de 130k numa Fiat Strada e ainda se tu falar que ele é trouxa, a resposta é automática.. "Tu tem inveja e não tem dinheiro".

@prsgrind8794

Ай бұрын

@@gepetovovo2509 Pior que reclamar de politico é reclamar como o outro gasta a grana dele, meu irmão, se o cara queimar dinheiro ou comprar tudo em banana não é nosso problema.

@marcelocaetano5347

Ай бұрын

O Brasil ainda é colônia. E o brasileiro médio tem orgulho de ser colonizado. 🤷

@user-td8ul3ui6p

23 күн бұрын

Vai estudar bossonarista

HB20s 1.6 manual é carro muito bom Aqui no brasil nao pode .mas tambem nao perguntaram para os brasileiros se queremos ABSURDO

@noobdebusca1757

Ай бұрын

A demanda era baixa

@JCarlos-DasReich

Ай бұрын

Pra que vão perguntar se eles tem a resposta exata na matemática ?? eles sabem exatamente quais carros as pessoas de determinado país querem/compram.

@marcelocaetano5347

Ай бұрын

Eles sabem porque determinam o que os consumidores iludidos devem querer: produtos mais caros e com custo de produção menor.

Maravilhoso vídeo Vinicius, o ponto positivo é gerar empregos para o povo brasileiro, pode fabricar mais carros aqui❤😏

Você poderia fazer um vídeo sobre os carros antigos movidos a álcool? E se vale a pena comprar esse tipo de carro tanto para primeiro carro ou quem já é experiente, sucesso para você!

O Brasileiro paga por pouco, pra que melhorar o Corolla por exemplo ?

Peguei recentemente uma WRV 2018, to apaixonado pelo carro, 55mil km rodado, mas parece novo. Qualidade dos carros da Honda, principalmente na frente, é muito boa, da até vontade de eu mesmo fazer as manutenções.

O mercado de exportação chega a ser mais surpreendente que o nosso Brasil com essas versões ⛔ que coisa hahaha

Eu vi um Corsa sedan Classic eu acho que o ano era 2005 á 2010....da Argentina mais adivinha o carro erá 1.4...aqui no Brasil só encontra esse modelo 1.0...bá fiquei louco ....e não entendi nada..... mais agora graças a você... estou entendendo... parabéns pelo seu trabalho..... mais uma coisa prá gente mudar nessa país infelizmente....

Brasil 🇧🇷 tem o PROCONVE , que hoje está na fase 7 ( emissão de poluentes ) por isso esses motores foram descontinuados no nosso país ! Imagino que nossos vizinhos , não hajam tais restrições!

O vídeo está ótimo, adoro esse conteúdo de curiosidades! Só preciso adicionar informações úteis que também podem ser consultadas em blogs da Argentina e Colômbia a fim de confirmações. Renault Argentina é uma operação que não se dá bem com o Brasil há anos. Por alguma razão, Sandero, Stepway e Logan são fabricados em Córdoba há alguns anos. A Duster deles chega da Colômbia e não do BR, enquanto a Kangoo e a pick-up Alaskan não passam a fronteira por alguma questão estratégica. Enquanto isso, a Kicks distribuída na Colômbia vem do México (alguma coisa relacionada a logística e impostos do acordo comercial que possuem), enquanto Sandero e Logan tb são fabricados na Colômbia, embora o Kwid chega do Brasil para todos os mercados da América Latina, com exceção do elétrico que vem da China. Curiosidade é que o Bravo que foi vendido na Argentina vinha da Itália e não do BR. Os hermanos tb tiveram o Fiat Tipo Sedan turco e, lá no passado, o Fiat Uno europeu reestilizado em 1989. Mais recentemente, em 2022, a Chevrolet começou a produzir a Tracker na Argentina para complementar a distribuição do modelo que tb é feito no br para o mercado interno e - pasmem! - para o próprio Brasil, devido a alta demanda. Não sei se isso continua sendo feito, mas certamente aconteceu.

Parabéns pelo vídeo. A culpa é do consumidor que paga caro nos carros sem exigir mudança nos produtos oferecidos pelas montadoras. Se não comprarmos e as vendas cairem, eles terão de oferecer produtos melhores.

Seria interessante fazer um vídeo comparando os preços fazendo a conversão das moedas desses modelos com os do Brasil

Isso demonstra que o problema dos preços dos carros não é imposto, se fosse as montadoras não iam fabricar aqui. O problema dos preços de carros é a ganancia das montadoras e a cultura do brasileiro valorizar demais os carros e aceitar pagar preços extorcivos, com lucros imorais.

Lembrei do gonzaguinha "Você merece, você merece Tudo vai bem, tudo legal E um Fuscão no juízo final"

Vídeo top muito bom

O último modelo do Palio era vendido aqui no modelo de entrada ( pelado) nos que eram vendidos na Argentina todos eram completos.

Boa noite, Vinicius. Toyota Corolla XEi, no mesmo preço de Renault Sandeiro Intense At, na Argentina, é cruel para com nós. Além é claro, da Renault Oroch 4X4 só fora daqui!

Esses carros podiam ser vendidos aqui porque o motor, câmbio, capacidade de carga, cores e as versões são novidades para o Brasil. No caso, do HB20 S se não tem na cor vermelha, por mim, não teria problema. Esse azul safire eu compraria e o preto onix também. Ter uma Oroch 4WD seria legal de ter na garagem. Mas, se esses modelos são proibidos pra nós, não podemos fazer nada. Foram as montadoras que decidiram.

Tive no chile esses dias e percebi como qualquer carro popular lá é melhor, todos têm saída ar gela saco e melhor acabamento. Brasileiro é desrespeitado mesmo.

Desta lista que você mostrou, não teria nenhum.

A Chevrolet tem o Onix 1.2 (aspirado/gasolina) que é vendido apenas para exportacao.

Fazendo a conversão do preço do Corolla XEI o carro fica cerca de 130 mil. Como que ele quase custa quase 160 mil por aqui, sem o teto solar? Que bizarro

Concordo com o nosso amigo @rafasantos,7276, o brasileiro aceita tudo. Mas que legal Vinícius vc nos trazer essas informações, para algumas pessoas são valiosíssimas. Forte abraço.

E isso não é um fenômeno moderno. Tenho um fiat uno quadrado, certa vez estava vendo o catálogo de peças do Uno gringo, e mano, é revoltante. O uno lá fora tinha lavador de farol, ajuste de altura do farol, alguns paises tiveram transmissão CVT, painel 100% digital, computador de bordo digital, pra citar alguns. Quando soube disso comecei a garimpar algumas peças no ebay, e consegui o sistema de regulagem de altura do farol em Portugal, e o lavador de farol na Turquia. Pra minha completa supresa a regulagem de farol era feita pela Cibiê, MADE IN BRAZIL. Essa BCT era fabricada AQUI e não foi oferecida em NENHUMA versão de uno, elba, ou prêmio aqui, nem mesmo as versões mais chiques tipo Uno Turbo e Elba CSL. O uno turbo era tão caro quanto um apartamento na época dele, só pra vc ter ideia!

Alguns desses modelos que foram citados no vídeo, não foram removidos do mercado brasileiro por opção das montadoras, e sim por se tornarem inviáveis de adequar às políticas de emissão do nosso país, como é o caso da WR-V, que a Honda teria que arcar com uma alteração robusta na plataforma de produção desses carros.

Fui visitar o Porto de Santos em março e vi um monte de WR-V 0Km estacionados no pátio aguardando para serem embarcados... Agora está esclarecido Obrigado 😊

@stackeddeckfc

Ай бұрын

Esse carro não vendia nada quando era fabricado no Brasil. As normas de emissão mataram ele de vez por aqui.

Vinicius vc poderia fazer um vídeo comparando os valores dos carros produzidos no Brasil e vendidos na gringa?

Fiquei curioso quanto a diferença de preço do HB20 1.6 no Paraguai e Colômbia em comparação ao 1.0 no Brasil e o mesmo no Corolla na Argentina??? 🤔

@vladimircosta9496

Ай бұрын

Na Argentina o preço está em dólar, se não me engano

@ricardosantanasantos1128

Ай бұрын

@@vladimircosta9496 A questão é transformando em reais é bem mais caro ou mais barato e o quanto é esta diferença? Fiquei curioso o quanto os argentinos em um país quebrado paga por um carro feito no Brasil só para eles.

@vladimircosta9496

Ай бұрын

@@ricardosantanasantos1128 entendi Ricardo, eu também pensei a mesma coisa, um forte abraço

@styledriverBRL

Ай бұрын

​@@vladimircosta9496 não amigo está em pesos na matéria a título de curiosidade eu pesquisei o XEI lá sai a 155k

Recentemente descobri que a Honda tornado e fabricada até hoje.... E vendida pra outros países ... Motinha tanque ... Só que o valor e absurdo.... Coisa que vc não comentou no vídeo . São seus valores na gringa

So eu que reparei que o corola e o sandero la e quase o mesmo preco?

Por curiosidade pq esses carros são proibidos comprar no Brasil

Vinicius, o consumo do motor Hyundai 1.6L 16V Gamma no Creta é muito alto, inviabilizando-o para atendimento de Legislação de Emissões PL8. No caso do Volkswagen Nivus 170 TSI manual, é muito provável que entre em produ~]ao por aqui na linha 2025, para começar com preço mais acessível. Acredito que algumas versões de Crossovers e SUV´s com transmissão manual não são produzidos por aqui pelo fato de terem baixa procura e para homologar cada modelo são necessários inúmeros testes de validação com custo elevado.

Nivus é uma perua aventureira kkk, um palio Weekend da VW! Nem crossover pode se dizer que é!

Eu vi uma reportagem que a Toyota recomprava alguns Etios para convertê-los na versão Aibo.

Desses, acho que a Oroch 4x4 e HB20 1.6 realmente fazem sentido atualmente, quanto aos outros não sei.

proibido aqui , 25.450,00.... 20 mil. Tu compra um carro ,nossa meda valorizada em relação a eles... 😬😥

@DualReality2023

Ай бұрын

ELES=BRASIL NÓS=ESTADOS UNIDOS somos mais que eles em moeda(e produzimos pra eles ), e somos proibidos de ter nossos carros a preços mais baixos(ao contrario dos USA de vdd) ,nem comprar neles podemos.

Fala aí Vinícius blz,vc poderia fazer um review do Tiggo 3x Pro como usado se vale a pena e custo benefício, obrigado Tmj 🤝

Só compra citroen quem não conhece, os produtos não tem durabilidade nenhuma, após 2 anos, os carros frequentam mais oficina que tudo. É mais fácil encontrar citroen após 2 anos nas oficinas que areia na praia.

E lá na Coreia Do Norte, que lançaram o Fiat Siena geração 1, mas com um outro nome. Pior é a análise do carro, como se fosse uma super máquina kkkkk

@anselmobatista4864

Ай бұрын

Essa informação é de onde? Na UNICU NEWS?!

@josemauricio5841

Ай бұрын

​@@anselmobatista4864existe um vídeo falando disso o bobalhão.

@Soares327

Ай бұрын

@@anselmobatista4864 Não, essa informação é fresquinha, direto do jornal "Verdades Malucas e Conspirações Inverossímeis".

@gabrielv.4358

Ай бұрын

KKKKKKKKKKKK verdade

@gabrielv.4358

Ай бұрын

@@anselmobatista4864 É Só pesquisar "siena norte koreano" mas você é muito acéfalo para fazê-lo

Nossa a Oroch 4x4 manual 😍🤩

Bem que a Honda poderia manter as vendas do WRV no Brasil. Excelente carro, muito superior ao City

@CARLOSMARTINS-zv5mm

Ай бұрын

Talvez retorne...

@stackeddeckfc

Ай бұрын

Não vendia nada quando estava em linha. Se retornar, vai bagunçar totalmente o portfólio da Honda (que já está bizarro).

Qualquer motor com correia dentada banhada à óleo eu não quero!

Essa de proibir a venda de versões manuais ou o caso do HB20 vermelho não fazem nenhum sentido pra mim. Se fazem pra exportar, não geraria custo nenhum continuar oferecendo no Brasil, mesmo que a demanda seja baixa vai produzir do mesmo jeito.

Olá , seria bom colocar o preço em R$ desses carros lá fora . E se tem a probabilidade de ir lá e comprar e importar para o Brasil . Obrigado .

E uma. impressão minha ou esses suvs menores tipo nivus da vida nada mais são que Hatch médio com suspensão mais alta e nome moderninho?

O negocio é ir la na Argentina, compra um carro, vem rodando ,para quem mora no sul do brasil é moleza. POA , Buenos Aires é 1000 km. Mas 600 km da fronteira Uruguaiana .

Vinicius também os carros usados na Argentina podem chegar até R$30.000,00 mais baratos que no Brasil. A carga tributária na Argentina e um pouco menor que a do Brasil. Pena que não dá para trazer legalmente o carro para o Brasil. 😉

Quanto pior melhor para esses políticos! Acabaram com os motores 1.6 da Hyundai, motor 1.6 do gol o EA211 ótimo motor ( só temos na quase finada saveiro) .

Eu também prefiro os motores 1.6. Tanto da Hyundai quanto Renault e VW. 4 cilindros aspirados.

Nossa gasolina é uma fraude... Qq motor com engenharia de 1a jamais deveria rodar esse combustível.

Mas não daria pra ir lá, comprar o carro e trazer ele pra cá? Afinal placa mercosul pode rodar tranquilo por aí não?

Se não me engano tem disponível o Nivus Sense 170 TSi no Brasil, mas é automático e só para PCD

Eu desejo que essas montadoras se lasquem, que as vendas despenque cada vez mais!

Um absurdo as fábricas de automóveis não oferecerem versões manuais para alguns modelos. Eu odeio 😡 câmbio automático. Amo 😍 câmbio manual!!!

É por isso que eu acho que tem que liberar esse mercado de carros.Quero ver se ia ter essa safadeza se pudéssemos importar qualquer carro de fora.

@LuizLima-iq8nz

Ай бұрын

O lobby das montadoras em Brasília não deixa...

@lucas.albino

Ай бұрын

E assim tu quebra teu país. Em qualquer país do mundo, a economia interna vai ser sempre protegida, tributando aos montes a importação. Fora que existem regras de segurança (como a obrigatoriedade de freios ABS nos novos modelos) e de emissão de poluentes que valem para o nosso mercado e não valem para outros países. No fim, você teria um monte de carro fora da legislação ou teria até que investir mais para adequar seu veiculo antes de inseri-lo no mercado.Acredito que o grande problema não são nossos carros, mas a inflação que os preços de veículos sofreram no pós pandemia. Vendi meu carro usado com 8 mil de lucro quando comparado ao preço que paguei nele quando o comprei, isso depois de ter rodado mais de 40 mil km e acumular 100 mil km.

O hb20 hatch e sedan tmb e vendido no mexico assim tmb como o oroch. O sandero vendido na argentina e feito la pra mercado interno.

As concessionárias já acostumou q o brasileiro gosta de qualquer porcaria e eles compra, pq todos os carros lá fora são melhores q os brasileiros, tipo Corolla Cross...

@naamadossantossilva4736

Ай бұрын

Você já viu o preço de importar carro?Corvette de $60-80k(R$ 300-400k) chega aqui por 1.5 milhão.O brasileiro não tem para onde correr.

Boa ideia de vídeo

Tem muita diferença entre não pode e não quer comprar

Uma coisa muito importante que você esqueceu de citar no vídeo: Corolla XEi parte de R$158.590,00 no Brasil contra $25.450.000 Pesos argentinos (que equivale a R$ 149.289,42) E os argentinos teoricamente ainda pagam o transporte do carro saindo da fábrica no Brasil E tenho certeza que os demais carros seguem a mesma variação de preço

@stackeddeckfc

Ай бұрын

A Argentina em crise hoje tem uma qualidade de vida ainda superior ao cidadão do que aqui no Brasil. Fui pra lá 2 vezes no último ano e lá em Bariloche eu via RAM 3500 como se fosse água. Buenos Aires já lembra mais São Paulo: muito carro novo, mas a maioria já com 10 anos ou mais de uso.

Na Argentina têm muito mais opções que no Brasil, por exemplo alfa Romeo. Entre outras marcas.

Eu nao duvido que esse 170 tsi vai virar norma na VW. O famoso metade do dobro daqui ha 4 anos.

Não entendo por que as Marcas sumiram com os modelos aventureiros do nosso mercado como o Onix Active, Sandro Stepway e o HB20X. Eu me pergunto será que esse público estaria comprando carros Crossovers como o VW Nivus e afins ?

Seria interessante ter no BR essa Orochi com 4x4, o Etios furgão pra entregas, a opção manual nos Volks e manter o Sandero com um preço menor. Isso sem falar dos modelos a diesel tbm.

Hyundai com 7 anos de garantia lá fora, mas aqui são só 5 anos.

Argentina sempre teve carros melhores que os nossos, lembro que comprei um uno 1.6 I.E. com Argentino carburação dubla inteligente werbe , falavam que nao prestava, mesmo motor equipou anos depois toda linha do palio com injeção. Carro 1.6 fazia 13 L na cidade pisando muito.

Quando eu trabalhava na fábrica Fiat e Betim mg Fabricava Strada 1.3 e 1.7 turbo diesel

A Renault disponibiliza mais modelos para a Argentina por que lá os carros franceses sao bem aceitos e cairam no gosto, tanto que tenho um twingo 94 a as vezes comoro pecas de um conhecido que importa da argentina ,o cara mora perto da fronteira

Na argentina com motor só a gasolina, agora fiquei curioso, na argentina tem gasolina pura e nós somos obrigados a ter a mijolina com etanol

Faz um vídeo sobre como os carros usados estão cada dia pior,devido o uso dos ubers

Vinicius até a Venezuela 🇻🇪 vendem modelos melhores que os nossos. Acessem aí e vejam o que a Toyota, Honda etc vendem aos venezuelanos e compare com as tranqueiras vendidas por aqui a preço de ouro… o venezuelano compra uma land cruiser prado ou 4Runner… já aqui 😅😅