Come fa un pilota di rally a controllare l’auto su asfalto, sterrato e neve
Quando un pilota di auto da rally corre in pista durante una gara deve tenere sotto controllo tanti aspetti per guidare al meglio. Un mezzo grado di sterzata in più, una staccata ritardata di un millesimo di secondo e un’accelerata di troppo prima di un salto potrebbero cambiare le sorti di un campionato del mondo. La bravura dei piloti di rally sta nel “forzare” l’auto e controllarla utilizzando tecniche differenti a seconda del manto stradale; la guida su asfalto, sterrato e neve sarà quindi diversa a seconda dell’aderenza.
In questo nuovo video de “La Fisica del Rally” scopriamo quali sono le leggi fisiche dietro ogni salto, curva, derapata o accelerata e vediamo, a bordo di una Ford Puma Rally 1, come fanno i piloti a mantenere il controllo dell'auto in base al tipo di superficie della pista da corsa.
00:00 Come guidano i piloti di rally
00:45 Aderenza: la guida cambia in base al manto stradale della pista da corsa
01:45 Asfalto, sterrato e neve: tecniche di guida a confronto
02:05 L’aderenza sull’asfalto e le derapate “controllate”
03:42 Come guidano su sterrato e dominano l’auto in curva
04:57 Come pilotano la vettura sulla neve
06:18 Come si fanno i salti nel rally?
08:09 La bravura è la gestione dell’imprevedibilità
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#rally #auto #geopop
Пікірлер: 359
Da amante dei rally non posso fare altro che ringraziarvi, mi avete emozionato come se fossi a bordo P.S!!
@riccardoconterno1644
Жыл бұрын
Adoro i rally. Per me la massima espressione della guida . Grazie !
@gianpearls8031
Жыл бұрын
Mio zio Alfredo in Barbagia porta il latte delle pecore nel portapacchi della 127 sport senza rovesciarne una goccia ,ubriaco di Ichnusa e con le ruote sgonfie,eppure non ha mai vinto la Coppa .
@diesel-td1946
Жыл бұрын
@@gianpearls8031 Iscrivilo al prossimo Monte Carlo, magari vince😂😂😂
@gianpearls8031
Жыл бұрын
@@diesel-td1946 Ha le pecore da accudire 😰
@diesel-td1946
Жыл бұрын
@@gianpearls8031 😂😂😂
Vedere Geopop nel mondo delle corse è fantastico !!! Perché non fate anche un video più specifici sui freni, rollio , differenziali ecc ? Vi adorooo
Sarebbe interessante un video simile sulla F1!
Video stupendo, finalmente qualcuno parla anche del WRC
ho sempre pensato che i piloti di Rally sono i più talentuosi in assoluto, complimenti per il video chiaro e di facile comprensione
Potreste fare la stessa analisi anche per la mtb, soprattutto nel Downhill? Complimenti per i vostri contenuti!
@jeanpaulfrattini4008
Жыл бұрын
Essendo un amante e praticante del downhill, si potrebbe fare un video sull'elaborazione del cervello, occhi, cordinamento dei movimenti, spostamento di pesi, sollecitazioni, ecc. La velocità in discesa con diversi fondi(stradali), schivando buche , facendo salti, radici, pietraia e tutto ciò che da sapere quando si affronta una gara.
@federicos.4272
Жыл бұрын
Yeeeeeeeeee
Superlativo mai è stata fatta una trasmissione così specifica nel mondo dei rallye Come ex rellista devo dire che avete spiegato ed esaltato in modo splendido questo sport che per molte persone viene reputato inutile, ma molto probabilmente non sanno che la sicurezza e le prestazioni che hanno raggiunto le vetture che usiamo oggi è dato anche da questo sport Grazie
Bel video gente,approfondite il rally che in Italia è molto sottovalutato.
Analisi del Rally a dir poco stupenda, grazie mille, bellissimo video
Sono stato pilota in più discipline a livello amatoriale anche in piccoli campionati, quello che mi ha aiutato tanto a capire la distribuzione dei pesi su 4 ruote e come sfruttarlo, è stato pensare ad un peso legato nel soffitto della macchina, e la sua reazione tra quando sterzi freni e acceleri...
Un video fantastico da appassionato di rally e corse e da vostro Fan Complimenti per tutto e a tutti voi un saluto... 🔝🔝🔝
Sarebbero stupendi degli episodi come questi del rally ma basati sulla fisica della Formula 1. Visto che da quest’anno è tornato l’effetto suolo 💪🏼
bravo, analisi perfette, si vede che sei appassionato, ottimo video e te lo dice uno che fa il copilota di rally da vent'anni 😉
io sono un pilota di rally e ho sempre fatto queste cose, ma grazie a voi ho capito perché (a livello fisico) succede tutto. GRAZIE MILLE TOP CXANALE DI DIVULGAZIONE IN ITALIA
Si vede che sei un grande appassionato, vogliamo più video sui motori. Sei il migliore di you tube!
Da amante di questa tipologia di sport, nonché di questo nello specifico, è stata veramente una figata il video! Ora attendo con ansia quelli per le MTB e le MX 😁😁
"bisogna fare in modo che l'auto.... ciuu...e poi pfffffff...ok?"...mi piace come traspare la tua passione, ti togli per un attimo i panni dello scienziato e torni bambino....grande...bellissimo video!
Ciao Andrea...che dire : SUPERFANTASMAGORICO !...un like non basta , ne metterei un centinaio!!!...Bellissimo video !!!
Memoria muscolare, a quella velocità il cervello non ci sta dietro.
Video eccellente! comunque che ti salva la vita è il co-pilota, di cui fidarsi ciecamente
Grazie, al prossimo episodio! Buon rally a tutti!
Da amante del mondo dei rally e da Ford Puma Rally1 Enjoyer questo video per me sono arte pura, grazie mille per queste perle rare!
Ti piace proprio il rally eh? Si vede :D, bellissima serie di video, oltretutto amo questo sport perché è totalmente skill-based.
Spettacolo!! Più alieni che umani! Bellissimo video come sempre! Unico appunto, più che distinguere attrito volvente da radente che è trascurabile, è importante la distinzione tra radente statico e radente dinamico. Ps: continuate a fare video sulle auto per favore 🙂
@ThePulmentinum
Жыл бұрын
radente statico = ruota bloccata che scivola (tipo freno a mano) radente dinamico = ruota che gira e scivola (tipo powerslide) giusto?
@finetuning
Жыл бұрын
@@ThePulmentinum nel dinamico può esserci un bloccaggio o un powerslide, in genere sono tutte quelle condizioni in cui la ruota ha un moto relativo con l'asfalto diverso da 1 a 1 (tipico dello statico). Essendo di gomma non è mai una transizione netta tra i due attriti radenti, ma c'è sempre una % di più uno o dell'altro, dipende poi quale dei due prevale che ne determina l'aderenza.
@ThePulmentinum
Жыл бұрын
@@finetuning con bloccaggio nel dinamico immagino tu intenda che la ruota gira ma più piano di quanto dovrebbe per non scivolare.
@DeltaEsseQuattro
Жыл бұрын
Il concetto che sarebbe da aggiungere sarebbe piuttosto la distribuzione e la gestione dei pesi nelle varie fasi di guida. Ma non è escluso che lo faccia la prossima volta visto che ha creato un format a puntate.
Grande,grande,grande,grande,grande,grande,grande,grande,grande aspetto l episodio 3
@geopop
Жыл бұрын
Arriva nelle prossime settimane...allaccia le cinture perché vi portiamo a bordo di....🤪
Perfetto in tutto, superiore a praticamente tutti gli youtuber "scienziati" e "piloti" del Motorsport.
È sempre un piacere vedere i vostri video qui a casa mia li vedono quasi tutti della famiglia sono veramente belli interessanti e molto istruttivi per tutti grazie
super belli questi episodi a tema rally, complimenti!
Condiviso ancor prima di vederlo, grazie♥️
Prossimo passo la fisica del Motocross. Siete dei grandi
Io sono un grandissimo appassionato di rally! Grazie mille per tutte queste chicche😉💯🔝😍🏎🏁🚘🏁🤗🤗
Come sempre spiegazione molto dettagliate e Kiara....davvero bravo❗Opinione personale :I piloti da rally hanno davvero gli attibuti....correteci voi in una strada sterrata senza vie di fuga a 150 km/h❗💪💪💪
Da amante del motor sport il rally è spettacolare bellissimo video
Vi ringrazio tantissimo per aver portato un nuovo video a tema rally! Come avete detto voi si tratta di una disciplina veramente spettacolare dove il pilota è chiamato a giocare veramente contro forze della fisica "non convenzionali" anche per piloti da circuito. Vi aspetto in prova speciale!
Stupendo da grande amatore delle corse vedere questi video e una gioia, grazie
Bel video molto interessante!!!! I rally sono sempre spettacolari !!!!! Ma c'è stata un " epoca " che rimarrà per sempre uncia !!!! Chi può dimenticare e belve del leggendario gruppo B ....
In realtà le ruote scivolano e ruatono (contemporaneamente) sempre , il puro rotolamento è una condizione particolare che viene raggiunta solo con determinati valori di f(ad) (Coefficiente di aderenza). Svolgono un ruolo importantissimo le forze tangenziali di attrito tra ruote e suolo e le forze di reazione normali tra suolo e ruota , inoltre è di fondamentale importanza anche la trazione del veicolo (anteriore , posteriore o integrale) , quest'ultima gioca un ruolo importantissimo soprattutto sulle accelerazioni , video comunque interessantissimo , finalmente su KZread Italia si parla di cose serie. Grazie!
Che spettacolo questa spiegazione👍🧡
Complimenti per la descrizione......👏👏👏👏👏👏
Complimenti Andrea e tutto lo staff, spero che si faccia un episodio 3 magari parlando delle note e della matematica che c'è dietro
@DeltaEsseQuattro
Жыл бұрын
Pensa a metterti il casco che poi la matematica te la faccio studiare io 😂
@TC95video
Жыл бұрын
@@DeltaEsseQuattro no no tu sei pericoloso 🤣🤣🤣
@DeltaEsseQuattro
Жыл бұрын
@@TC95video 😂😂
Quando sono belli questi video!!!
semplicemente spettacolare, come contenuto e ovviamente per il lessico utilizato.
Questo video mi ha dato una botta di vita 💣💣💣💣
Grazie di aver seguito il mio consiglio, siete i migliori 😎😎😎
vai con le gare top di rally, la F1, il motoGP e... torneresti a parlare della Fisica del volo✈️✈️✈️🚀🛸🚁✈️✈️✈️. grazie prof.❣️ mitico!
Ciao GeoPop, vorrei che Andrea leggesse quello che sto per scrivere: Complimenti ancora per il canale, per il modo in cui divulghi conoscenza, ma oltre a questo...per la passione vera che hai e che hai trasmesso al team. Credo che questo tema ti piaccia particolarmente, si nota la passione e la voglia di spiegare quel mondo (che amo anche io tra l'altro) perchè è davvero incredibile, soprattutto nella figura del pilota che è un mix di talento e dedizione. Certo di vedere altri tuoi video di questo tipo e in attesa di vedere l'intervista integrale al nostro Vale, grazie mille!
Grandi desideravo proprio che ne parlavate io adoro il rally grazie geopop
Fantastico! Grazie davvero. Fenomenali!
Dopo il video con Vale ci stava tantissimo una lezione tecnica da un grandissimo del rally come Miki Biasion
Complimenti Andrea,sempre sul pezzo... Però che bella la Strato dietro di te👍
Mi fa troppo piacere che pubblicizzate questa disciplina. Spero davvero che coinvolgiate tantissime persone e quest'ultima s'interessino anche ai rally più piccoli, alla portata di tutti sia da vedere che a cui partecipare 💪🏻
Video su un tema non scontato e su cui quasi mai ci si riflette abbastanza. Bravi! E bravo tu, come sempre :D (sì lo so ho scritto come se fosse una pubblicità di un pandoro)
Sempre al top un video da appassionati che spiega molte cose conosciute e non
Bellissimo ! Al museo dell'automobile di Torino ho visto sia la Lancia Delta Martini che la monoposto di Lauda e Villeneuve 🏎️🏎️🏎️
Caspita siete davvero bravi!
TOP! Un altro video sulla motogp! L'ho chiesto tre volteee!
Grande Andrea, grandi GEOPOP. La passione è l entusiasmo che mettete in tutti i video è davvero formidabile!! Grazie grazie grazie!! Sempre avanti Geopop!!!
bellissimo aspetto la prossima puntata.
Uno spettacolo per noi amanti dei rally
I migliori potranno entrare in qualsiasi sport a quattro o due ruote..sono dei MOSTRI AL VOLANTE 👍👏👏👏💪💪💪
Video fantastico e pieno di passione
Non seguo i rally ma ho giocato a Gran Turismo 4 e aveva delle piste da rally, sia sterrato che neve, e con questo video ho rivissuto le emozioni che avevo gareggiando su quelle piste. Grazie per questo e per tutti i video che fate!
Bel servizio!!grandissimi
Veramente un bellissimo video! Sarebbe stupendo vedere tutta la fisica che c'è dietro una moto da cross durante un salto, specialmente in quelli dei freestyler! Avanti così! Siete fantastici! 🔝
Video bellissimo come del resto il rally stesso. Grazie ragazzi 💪🏻
Fantastico Video Andreaaa💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻❤️
Vogliamo la parte 3!!!!!!✌️
bellissimo video come sempre e pensare che questi riescono a guidare in questo modo e fanno tutte le cose che hai spiegato a velocita' estreme sono dei veri fenomeni!!
Complimenti! Attendo con ansia un video sul motocross Come spunto segnalo i video "Science of supercross"
Spettacolo di video! Complimenti 🔝
Complimenti Andrea e tutto lo staff di Geopop. Ogni contenuto è interessantissimo e raggiunge in pieno il vostro obiettivo ovvero spiegate in modo semplice ciò che a volte risulta molto complesso. Da appassionato di rally poi mi avete fatto doppiamente felice Bravissimi, davvero complimenti.
Ho sempre ritenuto un pilota da rally superiore di uno da pista, non basta la capacità ci vuole più sensibilità nella guida.
Siete fantastici.. ❤️
Proprio a pennello con l'uscita di WRC generstions... Ragazzi siete il top🔥🤩
@crazyhorsect81
Жыл бұрын
Io già lo Sto giocando su Xbox series x, ed e’ uno spettacolo. Perfezionato nella fisica di guida e nella grafica molto realistica e dettagliata. Tantissimo rally in diverse nazioni, e ha pure le nuove ibride come Ford puma e Toyota i20. Se sei un appassionato devo comprarlo obbligatoriamente. Secondo me, io miglior titolo di rally oltre dirt rally 2.0, ma questo migliore sotto tanti aspetti
Gran bel video Complimenti!
adoro i rally,se per caso vi va di fare altri video su questo argomento,fateli..:-)
Complimenti per come spiegate, insegnate più voi in 10 min che in un mese di scuola 👏👏💪✌️
Lunga vita ai Rally. Complimenti per l' ottima spiegazione.
Bravo, video veramente interessate
Bellissimo questo video , io amo il rally
I rally sono fantastici🔥🔥
Video meraviglioso! Complimenti. Una parte 3 non mi dispiacerebbe!
Bellissimo sono un amante del motorsport, in particolare dei rally e della fisica, niente di più bello di questo video. Sarebbe bella una puntata sulle masse e l'elastocinematica. Grazie del bellissimo video.
Gran bel video.
Grandi bel video come sempre
grande hai spiegato come se si stesse guidando, le sensazioni, la fusine tra pilota e macchina, e tecnica...top
Che video spettacolare , splendido e molto pop. Ma cosa siete bho.
Complimenti a tutti...siete molto bravi e professionali
Sempre al top!
Hai tralasciato un ultimo aspetto fondamentale per il fascino di questa disciplina.... il rumore (musica) di questi motori!!! Come per le moto, per queste discipline, motori a scoppio tutta la vita... togli il rumore e non vale più la pena di andare a vedere i motorsport!!!!
Sei un grande... Miticooooo
Dovreste trattare di più le auto e il Motorsport, complimenti come sempre per i video😉
Grande Andrea, video sempre più belli e interessanti però vorrei un video su f1
attendiamo il prossimo... magari sulla navigazione 😉
Io invece vado controcorrente,e so che sarò criticato. Ma questo video, Come del resto quello di vale46, non mi ha entusiasmato. Mi aspettavo qualcosa di più ma nonostante questo Siete dei grandi!💪
Wow.... la serie Rally è fantastica!!!
Bello Bello Bello! Grazie GEOPOP
confermo l'indicazione di Flavio Santin per un video su MTB e downhill. interessante e istruttivo anche un video per la guida "civile" di moto su asfalto e sterrato. o meno civilmente la guida su supermotard e cross. Lo so sto esagerando ma l'emozione mi ha preso la mano, è veramente un mondo nuovo.......
Bel video, sarebbe bello uno sul motocross
Caro Andrea, complimenti come al solito, video di alta qualità e carico di emozioni. Vorrei solo fare un piccolo appunto: quando parli dell'asfalto dici che "l'attrito volvente (rotolamento) predomina, tanta aderenza e poco scivolamento". L'attrito è per sua stessa definizione una forza che si oppone allo spostamento di un corpo rispetto ad una superficie (maggiore è l'attrito, minore è lo "scivolamento"). Sull'asfalto l'auto segue, per lo più, la direzione delle ruote, in altre parole le ruote - a meno di derapate - rotolano solamente. Per questo motivo direi che sull'asfalto è l'attrito radente che predomina, visto che si oppone in maniera più netta ed efficiente allo scivolamento laterale delle ruote. Complimenti ancora per i tuoi video!