Да,ребята,на так называемых сервисах,в большинстве своем работают на развод по деньгам,а качество ремонта руки оторвал бы таким,,механикам,,!!!

Автору спасибо за инфу и зато как проверить прорыв газов из под форсунок.

Спасибо 👍 полезно Молоток мужик. Сам собираюсь брать дизель, будет полезно.

Да эти супер мастера специально так говорят, чтоб бабла побольше снять, а сами просто колечки поменяют. Молодец, что сам разобрался👍

@ivanjuk3016

4 жыл бұрын

Брат, ты с какого города..? У нас в Костанае(Северный Казахстан), сто как блох у дворняги, 99% мастеров об этих уплотняющих шайбах даже не слышали!!! Максимум что могут, прокладку клапанной крышки поменять с красным герметосом. По сути 6-7 мастеров нормальных, на областной центр(240тыс. населения). А ты..., разведут-развелут, деньги возьмут-это да, причину не найдут-это факт!!!

@user-sy9hb8tl3d

3 жыл бұрын

Не пиши такую хрень, если сам отношения к этому не имеешь! Сначала надо хотя-бы предположить как работает, как устроено, научиться отличать коллектор от проректора, а потом писать диванную хуету .. Осмотр начинается с вершины айсберга , и потом постепенно переходит к основной причине, постепенно устраняя другие. Почитай хоть раз мануал какой нибудь перед сном, вместо того, чтобы умничать. Надеюсь написанное пройдет сначала через мозг (головной) а потом руки до клавиатуры, а не наоборот.... : )

@user-sy9hb8tl3d

3 жыл бұрын

@@ivanjuk3016 ты тоже прочитай мастерок диванный

@user-sy9hb8tl3d

3 жыл бұрын

По секрету , если взять мануал, и вникнуть в написанное, даже собака поймет че куда, в отличии от того чтобы мастеров хаить

@segerich1

3 жыл бұрын

Была у меня такая же хрень,вито 2.3 тд. Хотел мастер мне головку покупать, но я заказал сам.вот теперь думаю, может и мне не надо было головку за 20.000 р. Менять?

Красавчик не поленился поделиться, надеюсь обоатку от упровляющей форсунки подключил !

Огромное спасибо за видео, завтра у себя гляну.

Мужику Респект!

все правильно. хочешь сделать хорошо сделай сам!

Спасибо,уже выяснил,просмотрев видео Ваши. Подписался. P.S. Из опыта,пробовал 11-й ,начинают буксовать колеса. Может понадобится инф-ция, я ставлю впрыск 1,5 градуса ранняка по стробоскопу. Нива ,без турбины на этом двиг. 140 разогналась. Думаю Вам немного впрыск подкорректировать и Пассат должен веселее пойти. Я не советую. Это просто мое мнение. С ув.

Если честно, тут все сразу так просто и понятно!!!

СУПЕР МОЛОДЕЦ! СПАСИБО 💪💪💪💪💪🤝

Спасибо коротко и понятно.

Красава! У меня тоже похожий цокот. Скоро буду проверять. Спасибо за совет.

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Prosto prikol :-)

Спасибо за информацию. Мне уже говорили хана двигателю

чую вы мне очень помогли советом ,точно такая цокоть уменя на дизеле все облазил без толку и вот чудо -юда где спряталась буду смотреть .

@vr6392

2 жыл бұрын

Недавно, столкнулся с похожей проблемой, спасибо за видео

Молодец автор, а этих горе-мастеров посылай лесом. У меня дизель 2,5 л. 90-го года. Кап.ремонт буду делать сам

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Володя Тихонов Хочешь сделать как надо, сделай сам :-)!

@Dobryachok50

5 жыл бұрын

Купил Карину 2с и в течении года стал дизелистом. Так что давай братка не бойся, ютюб тебе в помощь

Спасибо за совет

спасибо полезный совет

на коммонрейл так конечно не проверить. А способ очень хороший! Спасибо!

Уважуха

да мастера и нужны , для развода, сам додумался , ведь не трудно, молодец.

@passatsyncro

4 жыл бұрын

Спасибо.

Была у меня ауди 100 в 45 кузове с мотором 2:8 AAH, короче после полного прогрева двигателя при любой скорости на 3000 оборотах глох мотор, я в сервис, там всё проверили и не нашли проблем, уезжаю и всё повторяется, еду в другой сервис, там также всё проверяют но проблемы не выявлено, короче я вспоминаю что брал канистру чтобы бензина налить и мне показалось что там был мусор, вскрываю бак и достаю насос, насос сильно тёплый и бензин тоже, смотрю на всасывающую сторону а там как пробка из волос, толщина около сантиметра, вытаскиваю и всё собираю, завожу и еду, больше не глохнет и набор скорости стал лучше ну и расход уменьшился.

А ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО👌👍😂.Дизельный синхрон разу не видел🤔👍

@passatsyncro

4 жыл бұрын

Такой пассат только у меня и Майкала Джексона был :).

Подскажите как машина ? думаю покупать ))) Удачи не ломайтесь .

Да, сам так находил некоторые дефекты! А ведь мог потратить десятки тысяч да ещё и что-то не затянут и вообще стуконёт двиг на трассе где-нибудь... Лучше уж сам!

@user-lc4mj1oz1x

6 жыл бұрын

Марк Тимофеев никто так не сделает как сам и помажешь чем нужно .мне раньше подшипники сазали ступичные литолом он вытекал летом подшипники под замену сам литеевой смазкой захерачил высокотемпературной и забыл про них

Как у докторов говорится, чем толще кошелёк, тем забористей диагноз .......

Неубиваемый трактор)

ааа нехило красава. тоже посмотрю на своём

Отличное видео!!! Мужик респект !!!

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Роман Лазарев :-) Спасибо.

Здраствуйте подскажите пожалуйста я купил гольфа 3 и там такойже с виду двигатель как увас.ето дизель обикновенний или турбо? Пажалуйста отпешитесь....спасибо...

мастера блять. молодец что сам занимаешься как и многие у кого руки из правильного места

Спасибо

Здравствуйте подскажите пожалуйста У меня двигатель работает ровно но расход топлива большой в чем может быть причина?

Молодец, никогда не дрверя балбесом с сто!

У меня вибрацыя на холостом пассат б3 1.9 td aaz. проверял обратку на холостых. за 15 минут 1 и 3 цылиндр 5 мл. 2 и 3 - 8 мл. Может ли это влиять на вибрацыю. Спасибо.

А, при разгоне под нагрузкой стучит? Есть цокат?

Вовремя начали смотреть я до ездился что форсунка вместе с резьбой выкрутилась и упор под огнеупорную шайбу весь сгорел. Итог поставил бензиновый двигатель

Добрый день. Если не секрет, Какого диаметра плунжер установили на ТНВД? Спасибо.

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Adam techniks Привествую. ППара 10 мм стоит.

Почему так много проводов вокруг движка? Его миллион раз перебирали?

Как обороты и нагрузка влияли на этот цокот ?

Приветствую вас. Подскажите ка поставити механическую тнвд на такои двигун. В чем секрет. Подскажите кто знает

Спасибо за внятное и лаконичное видео.Несколько дней маюсь ищу причину - спасибо вам нашёл. Сколько вы ездили на машине с таким цокотом ?

@passatsyncro

6 жыл бұрын

RUS123 Botom месяца два.

@nikolayuzun275

3 жыл бұрын

@@passatsyncro привет а какое ТНВД на машине и с каким плунжером ?

Да это точно эти мастера.....везде пока сам не разберусь с мастеров толку мало

Дивиз СТО "БЕЗ ЛОХА И ЖИЗНЬ ПЛОХА!" Молодец! Садись! 5!!!!/

А прогорело медное колечко из-за того , что слабо затянуто была форсунка

Вроде мотор с прямым впрыском ,а ТНВД механическое, в чем фишка.

Подскажите пожалуйста. На холостом ходу двигатель даёт сильную вибрацию в салоне. Двигатель 1.9 тди но с мех.насосом. температура в норме. Греется долговато даже. Заводиться отлично.

@passatsyncro

5 ай бұрын

У меня пока до 60 не прогреется тоже повышенная вибрация на холостом.

вот сто пудов форсунку назад поставил и не помазал!

Подскажи что за бквы двиготеля? Спосибо.

Это не цоканье,а чвыханье,звук- чвых чвых- такой! 😂

👉👍👈👌😉

Как работает мотор на этом механическом насосе?, это ведь мотор tdi. Какой стоит плунжер?

Это не цокот, а пшикание. Сам свою машину обслуживаю и ремонтирую. На будущее- чтоб узнать место ненормального звука (стука, пшика, и т.д.) берёте шланг пол метра, один конец к уху, а вторым концом водите по двигателю. С 5:30 цокот пропал, ремонтник с голоду помер. В смысле- которому обломилось.

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Виталий Д Пшик когда водой польеш. А так был цокот ели слышный, который шёл с левой стороны. Когда к двигателю в плотную подходишь вообще не понятно от куда идёт.

Ничего страшного, ездите. Сначала на пассате , потом на автобусе...

Спасибо .нашел как я форсунка у меня цокает

Нагрел до рабочей температуры и ещё раз подтяни и забудь)👍

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Михаил Степанов Подтянуть форсунки? Форсунки затягиваются с определеным усилием, с этим лучше не шутить. В данном случае прогорела уплотнительная шайба. Подтяжка не помогла бы.

@user-nq2qn2ez3j

6 жыл бұрын

passat syncro я имею ввиду после замены кольца,такую процедуру

Надо просто обжечь медную швйбу и зачистить 15 минут)

микрофон телефона или камеры слышит лучше если его направлять.

друг такой же звук как у тебя что попробовать и себе так

Добрий день а призапуску був білий дим і трудно зводилась?

@passatsyncro

3 жыл бұрын

Нет, с пол оборота заводился.

У тебя дизель впринципе как трактор работает, его обслужить надо. Скажу сразу , что являюсь опытным мотористом в этой сфере.. Так что вот не большой совет. Купить нужно 1турбину в сборе с актуатором 2все прокладки + все сральники 3 кольца, вкидыши, втулки промвала, направляющие, клапана, седла, все кроме поршней.. Их нужно замерить по износу. 4 Обслужить все элементы питания. А именно А интеркулер (разобрать почистить , заменить прокладку) Б прочистить патрубки впуска + элементы впуска С проверить работоспособность датчиков n18 / n75 . Если не жалко червонец , тогда шатуны , бугеля и вкидыши фирмы monley , если жалко то трв /колбен/или оригинал MAHLE. Прокладки ЭЛРИНГ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ATE, подвеска рычаги, сайленты лемфердер с тегами наконеяниками и т. Д. Амортесы билы , только их!! Двухтрубные масляны! И самое важнейшее в амортесе это то что скупой платит 2 , а тупой 3 жды. Если есть аналог дешевый вместо китая, ну там подумаешь пару гондонов на амортизаторы пыльники +отбойники куплю их да.... Не невкоем случае. Здесь , как и везде действует только одно правило. Поставишь либо чисто ссаный китай, либо чисто ахуевшего производителя только так. Между ними нету типа "хороший аналог " все это пиздешь и провокация!! Так же после проведения всех этих процедур, необходимо масло! Ликви моли 5/30 или 5/40 весна -осень - каждые 7 тыс . Помни, что у тебя хоть и AHU , но турбина стоит, которая и так еле тянет, масло туда требуется именно 5/30!! Так указано в литературе!! Ах да шли нахуй тех людей, которые говорят, что каяба это тот же билштайн , только дешевле, так и хочется их отпиздить..... Если будут вопросы пиши, уже не одну собаку съели : )

@passatsyncro

3 жыл бұрын

Не пойму зачем мне это всё покупать и проверять? Когда проблема была в копеечной детали (уплотнительное колечко форсунки). Я правильно понял, если бы приехал к Вам то ремонт мне обошёлся минимум 1000 баксов? Звук двигателя это просто сотка так записала + машина находиться между гаражами. Так он нормально мягко работает до сих пор уже 5 лет (шестой год пошел). Кстати новую турбину я покупал и ставил (у меня на канале есть), фирмы MAHLE. Она сдохла и 5 тысяч не пробежала. А вот старая Граретт на этом двигателе 4 года отработала до новой турбины, и сейчас до сих пор работает на нем.

@maltamagistro

Жыл бұрын

А разве в литературе не указано, что масло в двигателе должно вообще быть минеральным?

а еще были морозы на летней соляре попробовал завести не смог нагрел гараж завел работает все как обычно нажимаешь педаль в пол газа валит черный дым мож что подскажешь

@passatsyncro

6 жыл бұрын

димон иванов Если двигатель работает без нагрузки и педаль резко в пол, то и будет чёрный дым. Топливо просто не успевает сгореть отсуда и чёрный дым.

не цокот а січе.теж шайбу поміняли меган2 330 тисяч

а что бубнит? слышно до замены кольца, в такт с цоконьем...

Вот одна беда , это не первый циллиндр , а четвертый ! А вторая беда , что таких авто все меньше и меньше , а говна которое без спец съемников уже не снимешь все больше и больше .

Хотелтсказать только то что любой TDI после моей работы назовем работал тихо практический не слышно. . Для начала можно попробовать выставить тнвд ЭЛЕКТРОННО ( TDI TAIMING) регулируется УОЗ. Залить топливо, которое неразбавляли. С мочей. ну фильтрытам само собой . Масло! Не 10/40 а 5/30 , 5/40 ликви моли дизель!!!! В мануал написано, какие стандарты и какая вязкость и каждые 7 тыс!! После одной замены масла станет тарахтеть как трактор белорус, далее угол зажигания. И самое главное!! Снять топливный бак вычистить все камни, вытереть мочу, сеточку и сделать то по все машине.

@passatsyncro

3 жыл бұрын

Дизель с механическим ТНВД. Масло ZIC 9X дизель заливаю.

@vicchoi922

4 ай бұрын

Добрый день! А вы в каком городе? Сможете сделать мой 2,7л дизель V6 на Дискавери 4, пробег 200т.км, чтобы шептал, как бензинка. Заплачу сколько скажете!!!

Двигатель QD 32 резко появился цокот в топливной аппаратуре на малых оборотах работает тихо при добавлении оборотов появляется цокот в аппаратуре ипоявляется детонации в двигателе

@user-ly1iw8kr1f

Жыл бұрын

Льет какая то из форсунок.

Здравствуйте. А постукивает что?

фланец с ГБЦ на печку железный? Если не трудно подскажите номер.

@passatsyncro

7 жыл бұрын

miller saint На моём со свечами накала (электродогреватель).

@passatsyncro

7 жыл бұрын

miller saint 028 121 145 B

@millersaint4868

7 жыл бұрын

passat syncro спасибо большое

@passatsyncro

7 жыл бұрын

miller saint :-)

@alexkostyukov610

6 жыл бұрын

Шайбы не родные.вроде как от Форда 1'8

Здравствуйте из за этого расход топлива увеличевается?

@passatsyncro

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Нет, не увеличивается.

В чем прикол? Как ложка в стакане

Сейчас проще другой посвежее движок с разборки купить , чем старый капиталить.

@passatsyncro

3 жыл бұрын

Согласен. Я от кадди 1,9 поставил прямого впрыска.

@serghei3682

2 жыл бұрын

Мужыки помогите пожалуйста найти причину 1 6 дизель жета на холодную троит не могу найти причину мотор после капитала до ремонта двигателя тоже такое было

@user-yq7et1ob9j

2 жыл бұрын

@@serghei3682 воздух мб

Скажите примерно сколько уходит топлива в обратку? У меня на холостых примерно за 1,5 минуты 1,5 литра, что как по мне кажется очень много, если обратка сливает 1,5 л/мин, то тогда нагрузка на фильтр более чем 1,5 л/мин. Вообщем как узнать сколько должно уходить в обратку топливо?

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Kanat Kusainov За минуту должно сливатся в обратку с одной форсунки около 4-5 мл. А 1,5 литра это очень много.

@kanatkusainov9428

6 жыл бұрын

я имею ввиду от насоса, а от форсунок у меня все норм

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Kanat Kusainov Насчёт этого честно говоря не знаю.

@QRS-qe2zl

6 жыл бұрын

это нормально в обратно много идет очень

@user-gi4is2yb3k

6 жыл бұрын

так и должно быть

Поменяй подкладку под распылителем и она специальная а не шайбочка тап спец шайба компенсатор а не шайбочка и не перетяни форсунку а то оторвешь кусок головы прилив под форсунку

@eduards7732

6 жыл бұрын

на этом двигателе не оторвется пол головы и прилива нет

Добрый день подскажите ТНВД какой стоит у вас

@passatsyncro

3 жыл бұрын

Добрый день. ТНВД от двигателя AAZ с плунжерной парой 10 мм ТДИшной и волной шайбой от ТДИшного ТНВД.

Везунчик!!! Форсунки бывает прилипают так , что их выдрать целая эпопея!!!

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Виктор Бут Согласен. Есть такое дело.

Просто обычной водой поливать на горячую ???

@passatsyncro

Жыл бұрын

Да.

Як міняється форсунка дізеля пасат б4

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Андрій Максимик Вот здесь я писал как снимать форсунки. www.drive2.ru/l/9551073/

Подскажите что за звук такой странный, глухой, у вас слышно тоже, у у у у у у у у у. Это нормально считается?

А чего газами не воняет? Сразу чуется

На Мерседесе такое часто

@segerich1

3 жыл бұрын

Армен, может знаете , колодцы прогарают, или у меня тоже там шайба на Вито 2.3 тд. А то головка дома лежит, прохлаждается.а токарь может понять? У меня на первом цилинде была, её как то можно опресовать?

@qwe1231923

3 жыл бұрын

Снимаешь форкамеру, чистишь до блеска все мажешь пастой для глушителя и собираешь, главное чтобы кончик форкамеры из гбц был в допуске

@qwe1231923

3 жыл бұрын

Я делал кольцо из фольги

Это ломастеры.а надо было к норм диагносту....

Синхродизельфазотрон....🤣

А тяга какая была при цокоте

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Zinur Makanov Плохая, больше 100 машина не разгонялась.

@zinurmakanov9272

6 жыл бұрын

Вот спасибо за информацию

@sheriff_inlout

6 жыл бұрын

А до скольки сейчас машина разгоняется, улучшилось что-нибудь? Спасибо.

@passatsyncro

6 жыл бұрын

Шериф Инлаут 140 км/ч больше не разгонялся, пропал цокот, дизель стал мягче работа, снизилась вибрация.

С меня в Германии взяли за это 250€

@passatsyncro

4 жыл бұрын

Не хило так!

Так вот и ломают машины на сто, а ремонт простой и стоит 3 копейки.

Коко кола

А от какого двигателя тнвд?

@passatsyncro

4 жыл бұрын

От дизеля AAZ 1.9 TD без турбокорректора.. Установлена ппара 10мм, волновая шайба для ппары 10 мм, так же установлен поршень опережения впрыска от электТНВД вместе с пружинами. Снято ограничение хода дозирующей шайбы (кольца) и отрегулировано внутрикорпусное давление как у элекТНВД.

@nikolayuzun275

2 жыл бұрын

@@passatsyncro здравствуйте а какое ограничение дозируешего кольца было снято это штифт что на корпусе ТНВД ?

пробка радиатора не работает

Он так должен громко работать

@passatsyncro

7 ай бұрын

Это просто между гаражей отражается звук.

А на холодную цокал?

@passatsyncro

4 жыл бұрын

На холодную сильнее цокал.

ТэЭнвЭдЭ! Что это?

@ENISEI100

5 жыл бұрын

Вэ ха о дэ, что это?

Ну так они тебе сразу и сказали что форсунки нада снимать

@passatsyncro

2 жыл бұрын

Снимать и проверять. А не шайбочку поменять. А ещё тнвд ремонтировать и т.д...

Че такія абароты высокія??

Ты ищьо б показал двигатель 19 века там также штото цокает

Сам незделаеш некто незделаєт.

Можно номер телефона ваш,для помощи по поводу двигателя, заранее благодарен

@passatsyncro

Жыл бұрын

Приветствую. 8 707 395 65 36

Спасибо .нашел как я форсунка у меня цокает