C5 x7 Hydractive suspension smoothing out a typical British main road.
Жүктеу.....
Пікірлер: 32
@bobr9731 Жыл бұрын
Great video of suspension in action. Thank you
@Ingwe2000
Жыл бұрын
Glad you liked it!
@user-le9nf1ic3z Жыл бұрын
Купил с5 2010г 3 месяца назад. Получаю удовольствие. Большой опыт, владел двадцатью авто, стаж 45 лет. За 700т.р., просто недооцененный авто. Езжу на дачу по бездорожью, подвеска сама регулируется , ни каких цепляний, не зависимо как загружен. На трассе, как приклеенный. Класс!
@engineer_ufa
3 ай бұрын
Какой пробег?
@user-le9nf1ic3z
3 ай бұрын
@@engineer_ufa 220000
@user-le9nf1ic3z
3 ай бұрын
@@engineer_ufa 220000
@user-le9nf1ic3z
3 ай бұрын
@@engineer_ufa 220000км.
@dennisaints Жыл бұрын
AMAZING SUSPENSION!!
@truthseeker8483 Жыл бұрын
Every car should have this in 2023.
@batansond2841
Жыл бұрын
Tristemente como ya sabrás Citroën o tal vez Peugeot decidieron terminar con esta diferencial suspensión hidroactiva en 2017. El C5 X7, es ya . Si es cierto que no tenía las ventas necesarias, podían haberla reservado para vehículos de gama más alta, por ejemplo el DS 9, y así evitar su desaparición. El comprador de estos vehículos probablemente sí pague por esta suspensión única y diferencial de la marca, y pueda ser consciente de que conduce un vehículo de verdad diferente. El sistema de plataformas de los grandes grupos, en este caso Stellantis usa una plataforma para varios modelos. Al llevar Citroën la suspensión hidroactiva, el sistema asociado a la misma parece que no permite usar esa plataforma para otros modelos, ya que tendrá que albergar el sistema hidroneumático, teniendo que reservar un espacio para el mismo, y no siendo útil para otros modelos. Este aspecto según tengo entendido tiene algo que ver en la desaparición de esta mítica suspensión. Aunque supongo que habrá más motivos de por medio... Un saludo.
@dragos9134
Жыл бұрын
@@batansond2841Profit>customer satisfaction After the 2008-2012 economic crisis, the car makers have come to ridiculous cost reduction
@petar_d488
10 ай бұрын
Agree. Cars are improving so much in every way, seems that suspension stays the same on cheaper cars. I have a new Skoda Scala that rides worst than much older and cheaper cars on bad surfaces.
@kaeji_namitsua
10 ай бұрын
@@petar_d488You complain about cheap car having cheap suspension and tires made for better economy having bad ride quality driving off road smh. Of course old depreciated Audi A8 will have better suspension but the cost to maintain it will be same as your Scala.
@sonnyse7en
Ай бұрын
Oh yeah? You should sit in a Tesla 3 then, it’s the absolute opposite of that. Least confortable car you can sit in 😵💫
@chakriganesh0710 ай бұрын
It's just amazing and outstanding
@batansond2841 Жыл бұрын
Es muy ilustrativo como la carrocería se mantiene estable y como la suspensión hidractiva 3+ va asumiendo todo el trabajo y adaptándose a las características de la carretera. Un saludo.
@sonnyse7enАй бұрын
Finally someone made such video!!
@Yanuwevsky6 ай бұрын
Це легенда,дуже хороша підвіска.
@piotrmajewski5962 Жыл бұрын
Bardzo ciekawy pomysł na zrealizowanie filmu. Wszystko widać jak to pracuje
@Dariusz1 Жыл бұрын
Też mam ten model jest fantastyczne 😍
@mathieubaron16320Ай бұрын
Et dire que Citroën a arrêté en 2017 ,alors que depuis 1955 ils continuaient de le faire évoluer...😭😭😭, maintenant que c'est parfait ils ont stoppé...
@sonnyse7en
Ай бұрын
Parce que c’est trop cher c’est ça la raison
@user-uz3ms7hn5r3 ай бұрын
Можно целый день на это смотреть)
@pallasathena55 Жыл бұрын
c'est hydropneumatique!
@aden3113 Жыл бұрын
Amazing to watch the suspension system in action. How did you film this? I'm trying to capture a video on my brakes while car is moving, did you use GoPro with adapter?
@Ingwe2000
Жыл бұрын
Cheap (£60) action camera mounted under the tow bar. I used a bike handlebar mount.
@Cojotxxx Жыл бұрын
😮
@karanmadan104810 ай бұрын
Hydra means water/liquid. Having a stupid debate over invitation to a programme and pick up by bullock cart myself said "No problem,just provide the bullock cart with shock absorber suspension." Inviter/Driver is angry over how can bullock cart have something so techinical. Dude checkout in rajasthan they did it.
@user-ho8xb3wd8v Жыл бұрын
Огонь
@dboklc11 ай бұрын
Since the camera is fixed to the body this perspective gives the wrong perception of stability. Of course that body does not seem to move at all when a camera is fixed to it :) Watch a little more carefully and you'll see that body moves all over the place in relation to the road when the road gets bumpy. I drive 2006 C5.
@Ingwe2000
11 ай бұрын
It's still a lot better than the ford c-max I had before though 😂.
@RennieAsh
10 ай бұрын
You get a nice, floaty ride , but feeling sporty isn't really its thing
Пікірлер: 32
Great video of suspension in action. Thank you
@Ingwe2000
Жыл бұрын
Glad you liked it!
Купил с5 2010г 3 месяца назад. Получаю удовольствие. Большой опыт, владел двадцатью авто, стаж 45 лет. За 700т.р., просто недооцененный авто. Езжу на дачу по бездорожью, подвеска сама регулируется , ни каких цепляний, не зависимо как загружен. На трассе, как приклеенный. Класс!
@engineer_ufa
3 ай бұрын
Какой пробег?
@user-le9nf1ic3z
3 ай бұрын
@@engineer_ufa 220000
@user-le9nf1ic3z
3 ай бұрын
@@engineer_ufa 220000
@user-le9nf1ic3z
3 ай бұрын
@@engineer_ufa 220000км.
AMAZING SUSPENSION!!
Every car should have this in 2023.
@batansond2841
Жыл бұрын
Tristemente como ya sabrás Citroën o tal vez Peugeot decidieron terminar con esta diferencial suspensión hidroactiva en 2017. El C5 X7, es ya . Si es cierto que no tenía las ventas necesarias, podían haberla reservado para vehículos de gama más alta, por ejemplo el DS 9, y así evitar su desaparición. El comprador de estos vehículos probablemente sí pague por esta suspensión única y diferencial de la marca, y pueda ser consciente de que conduce un vehículo de verdad diferente. El sistema de plataformas de los grandes grupos, en este caso Stellantis usa una plataforma para varios modelos. Al llevar Citroën la suspensión hidroactiva, el sistema asociado a la misma parece que no permite usar esa plataforma para otros modelos, ya que tendrá que albergar el sistema hidroneumático, teniendo que reservar un espacio para el mismo, y no siendo útil para otros modelos. Este aspecto según tengo entendido tiene algo que ver en la desaparición de esta mítica suspensión. Aunque supongo que habrá más motivos de por medio... Un saludo.
@dragos9134
Жыл бұрын
@@batansond2841Profit>customer satisfaction After the 2008-2012 economic crisis, the car makers have come to ridiculous cost reduction
@petar_d488
10 ай бұрын
Agree. Cars are improving so much in every way, seems that suspension stays the same on cheaper cars. I have a new Skoda Scala that rides worst than much older and cheaper cars on bad surfaces.
@kaeji_namitsua
10 ай бұрын
@@petar_d488You complain about cheap car having cheap suspension and tires made for better economy having bad ride quality driving off road smh. Of course old depreciated Audi A8 will have better suspension but the cost to maintain it will be same as your Scala.
@sonnyse7en
Ай бұрын
Oh yeah? You should sit in a Tesla 3 then, it’s the absolute opposite of that. Least confortable car you can sit in 😵💫
It's just amazing and outstanding
Es muy ilustrativo como la carrocería se mantiene estable y como la suspensión hidractiva 3+ va asumiendo todo el trabajo y adaptándose a las características de la carretera. Un saludo.
Finally someone made such video!!
Це легенда,дуже хороша підвіска.
Bardzo ciekawy pomysł na zrealizowanie filmu. Wszystko widać jak to pracuje
Też mam ten model jest fantastyczne 😍
Et dire que Citroën a arrêté en 2017 ,alors que depuis 1955 ils continuaient de le faire évoluer...😭😭😭, maintenant que c'est parfait ils ont stoppé...
@sonnyse7en
Ай бұрын
Parce que c’est trop cher c’est ça la raison
Можно целый день на это смотреть)
c'est hydropneumatique!
Amazing to watch the suspension system in action. How did you film this? I'm trying to capture a video on my brakes while car is moving, did you use GoPro with adapter?
@Ingwe2000
Жыл бұрын
Cheap (£60) action camera mounted under the tow bar. I used a bike handlebar mount.
😮
Hydra means water/liquid. Having a stupid debate over invitation to a programme and pick up by bullock cart myself said "No problem,just provide the bullock cart with shock absorber suspension." Inviter/Driver is angry over how can bullock cart have something so techinical. Dude checkout in rajasthan they did it.
Огонь
Since the camera is fixed to the body this perspective gives the wrong perception of stability. Of course that body does not seem to move at all when a camera is fixed to it :) Watch a little more carefully and you'll see that body moves all over the place in relation to the road when the road gets bumpy. I drive 2006 C5.
@Ingwe2000
11 ай бұрын
It's still a lot better than the ford c-max I had before though 😂.
@RennieAsh
10 ай бұрын
You get a nice, floaty ride , but feeling sporty isn't really its thing