Citroen C5 Aircross. Какова цена и комплектация в России французского ''багета''?
Ойын-сауық
#Citroen, #C5, #Aircross, #Ситроен, #Ц5, #эйркросс, #citroenc5aircross,
Добрых вам новостей мои уважаемые подписчики и зрители канала! Продолжаем обзоры новинок авторынка России. В этом ролике мы отойдем от засилья "китайских" брендов на нашем рынке и оценим что к нам по параллельному импорту поставляют французы, а именно Ситроен?
Как обычно посмотрим из чего и как собран Citroen C5 Aircross 2022 модельного года.
Всем, кто хочет помочь в развитии канала - профиль на Boosty: boosty.to/diletantno_o/purcha...
Другие соцсети:
Телеграм - t.me/diletantno_o
Инстаграм - instagram/diletantno (Дилетантно_обо_всем)
RuTube - rutube.ru/channel/24144540/
Odysee - odysee.com/@diletantno_obo_vs...
Всем приятного просмотра! И буду крайне признателен вам за комментарии и ваше мнения об данном автомобиле! :)
Пікірлер: 47
Однозначно ситроен! Если б думал о новой машине, то искал бы такие варианты!
@diletantno_o
10 ай бұрын
Спасибо за ответ! Ваш голос учтён! :)
Как по мне кроссовер С5А очень хороший, сбалансированный, в общем смысле. То что поменяли ему дизайн оптики- это вообще бомбезно, вид елки стал брутальнее. Мне нравится в нем динамика, 150 сил и турбо если на первом поколении были очень резвыми и отзывчивыми, то 175 л.с это еще лучше. Я не знаю почему про ер-6 пишут, когда это уже все же не тот ерш, который был в 2009, то что ресурс маленький, ну по менталитету как обычно ушатывать и ныть что что за авто плохое. У него очень хорошая шумоизоляция, очень тихо в поездках, на трассе 160 очень комфортно и нет постороннего шума. Очень рад что у сидения переднего пассажира теперь электрорегулировка, потому что без нее как по мне это очень раздражающе, пока наклонишь пол века пройдёт. Это именно о регулировке наклона спинки сидения. Багажник большой, если сложить все задние сидения то вообще отлично для перевозок вещей. Сзади сидеть удобно, не знаю все говорят, что неудобно, я 185 сидел там мне вполне удобно было, проезжал там 2500 км, остальные два кресла сбоку от меня были забиты вещами до потолка, все шикарно. Кстати не уходя далеко от задних сидений, они отлично сделали обдув задних пассажиров, хорошо дует, морозит и греет. На предыдущих С5 это было проблемой. Еще зарядка хорошо расположена, утоплена вниз, когда вещей много кабель не будет загибаться и ломаться.
@blaucherfuchs1784
9 ай бұрын
По трассе прет как паровоз, отлично дорогу держит, по городу очень маневренный. Камеры 360’ очень помогают. Ездил на нем по горам, на переднем приводе спокойно проезжал в пределах разумного, не буксовал. На дачу тоже катался, там дороги нет, одни ямы, очень мягко, подвеска лучшая среди кроссоверов в его классе. Нигде не застрял. Если бы ввозили гибрид его, цены бы не было!
@diletantno_o
9 ай бұрын
Рад что вам нравится. Мне вот почему-то не совсем "зашёл". :)
@blaucherfuchs1784
9 ай бұрын
@@diletantno_o мне он тоже местами не нравится, он для меня не идеальный. Так что 🤷♂️😅
@diletantno_o
9 ай бұрын
@@blaucherfuchs1784 ... Ищем дальше 😂
@azunay7473
8 ай бұрын
Согласен по поводу баек еп6 это прошлая история за которую ответственность берет бмвшники, после 2016 все права и собственность еп6 перешло французам , они его усовершенствовали своими умами
Клиренс в 230 мм - только в районе порогов. Под нижней точкой днища - ок. 180 мм. Пластиковый уступ - под верхнее положение жёсткой полки багажника, которая в китайских Ситроенах (как этот), отсутствует (есть только хлипкая, для нижнего положения). В европейских жесткая полка есть. В верхнем положении жёсткой полки ступеньки между багажником и сложенными сидениями нет. Воздушный фильтр не там, где автор ролика показывает. Он находится практически под жабо, в центральной части подкапотного пространства в районе двигателя (стандартно для ЕР6). Сидения - без заводского обогрева (дилер устанавливает самостоятельно, по желанию покупателя).
@diletantno_o
10 ай бұрын
Обана! :) Благодарствие за столь ценные уточнения! И по воздушному фильтру... А что это за коробка тогда такая?
@user-gc3wh8ts6o
10 ай бұрын
@@diletantno_o Это так называемый воздушный дефлектор. Для чего служит, не подскажу.
@diletantno_o
10 ай бұрын
@@user-gc3wh8ts6o Очень странное решение. :)
Из-за того что какуюто часть процентов акции пса имеет донгфен, то Ситроены в Китае продаются , даже есть премиум седан С6 для чиновников
Смотрел такой, однозначно лучше китайцев. Не понравился дермантин низкого качества, короткие сидения, сзади комфортно только детям, места немного. Нет обогревов. В начале года можно было за 2.7 взять за нал, сейчас остатки намного дороже.
Однозначно немец , или француз , но не китайские бусы для папуасов .
@diletantno_o
7 ай бұрын
Доброго вам! Вы знаете, даже среди китайских бус сейчас встречаются очень даже неплохие варианты:)
Ситроен 👍👍👍
Однозначно Ситроен!В прошлом году продал С4 Grand Picasso в максималке,2017 год на ЕР 6,до сих пор жалею(жизненные обстоятельства),авто для ценителей,это блин не киа рио,покупать думаю либо С5 аиркросс из европы,хотя дизель не очень нравиться,но других нет либо соплатформеник пыж 3008
@navarro_9
4 ай бұрын
Как себя показал ер 6? Это уже последнее поколение двигателя?
11:20 никого не смутило? похоже на злонамеренное вредительство, нежели на инженерный косяк. тем более что визуально - вроде как - поменять шляпкой наверх не составит труда
@diletantno_o
6 ай бұрын
Вы знаете, не первый раз сталкиваюсь с таким решением и видимо это делается осознанно для чего-то.
У меня китаец. Задолбал. Омода с5.
@diletantno_o
10 ай бұрын
Доброго вам! А можно поподробнее? Чем именно вас "задолбал" ваш "китаец"? Думаю, многим будет интересно.
@leogar3916
10 ай бұрын
@@diletantno_o Пробег 16тыс. Сегодня 6(ШЕСТАЯ) поездка на эвакуаторе. На этот раз мозги, если они там есть.
@diletantno_o
10 ай бұрын
@@leogar3916 Ничего себе! А по гарантии машину поменять не хотите? Думаю геморно конечное будет, но попробовать, я думаю, стоило бы. :(
@leogar3916
10 ай бұрын
@@diletantno_o Не поменять, а вернуть деньги. Китая больше не хочу.
Сзади балка
@diletantno_o
2 ай бұрын
Вы правы. Сзади полузависимая балка. :)
За эти деньги лучше китайца, если ситроен то только с дизелем, да и комплектацию получше, тогда и цена ещё выше будет.
@diletantno_o
10 ай бұрын
А что в данной комплектации вам не понравилось?
@igor-as
10 ай бұрын
@@diletantno_o вернее будет за эти деньги комплектация в китайце более полная, подогревы всех сидений, руля, лобового, форсунок омывателя, адаптивный круиз, панорама с люком, если в ситроен всё это поставить цена будет намного больше. В этом ситроене самый большой минус двигатель EP-6, очень малоресурсный и ломучий.
@diletantno_o
10 ай бұрын
@@igor-as а вот про двигатель не знал! Спасибо за инфу!
@user-md5xn1me7v
10 ай бұрын
@@igor-asдвижок допилили. Так что сейчас не доставляет особых хлопот при должном обслуживании.
@igor-as
10 ай бұрын
@@user-md5xn1me7v чтобы допилить его нужно полностью конструкцию менять, нагар на клапанах никто не отменял, что ведёт к растяжки "велосипедной" цепи ГРМ, также из-за повышенной температуры ДВС быстро дубеют маслосъёмные колпачки и начинается жор масла, ТНВД наш бензин не любит, может уже к 40000км помереть, в среднем все эти неисправности, в городском режиме уже к 60000км, если трассовый пробег 100-150т.км, но тут ещё и на замену поршневых колец попадают и турбину.