Знакомство с машиной Citroen C5 aircross. Пробую ездовые характеристики. Дизельный двигатель 2.0 HDi180 в сочетании с 8-ступенчатой трансмиссией. 0:51 что внутри 9:23 поехали 17:29 выводы

@user-vu2hm1mv7f

4 жыл бұрын

Александр, привет! Есть ли у тебя стуки в шторке багажника???

@AlexDrachev

4 жыл бұрын

@@user-vu2hm1mv7f у меня нет стуков, грюков по машине

@pavelpaveli4012

4 жыл бұрын

Цена на какой минуте?

@user-vu2hm1mv7f

4 жыл бұрын

@@AlexDrachev у меня такой же медведь, как и вас! Комплектация чуть по богаче у меня, 2560000р. отдал!

@sergeh304

4 жыл бұрын

Какие-то странные у тебя сложились отношения с французами. За столько лет владения ничего по сути о них не знаешь...

Ситроен это состояние души) меняю ситроен только на ситроен!

Чудо, а не авто. Решился и не жалею ни грамма!

Да,Французы сейчас хорошие машины творят,красавцы )!!!

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

Они и были хорошими

Ваши обзоры прям заряжают хорошим настроением и позитивом. Здоровья вам и удачи!

@AlexDrachev

4 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, что не забываете про своих старых подписчиков, тех что следили за вашими видеоматериалами об француском автопроме)))

Саша,спасибо за обзоры авто.Очень интенесно смотреть

Вот что нужно брать, надёжный двигатель(лучшие дизеля исторически у французов), надёжный автомат(не робот, не вариатор). Кому не принципиален ПП и не думает о вторичке(продать не так просто как конкурентов), брать смело! Сам мечтаю о таком или об 3008\5008(нравится больше по салону и есть адаптивный круиз и другие фишки).

Александр, спасибо за ваши видео! Начал смотреть про Кодиак, потому что уже внёс предоплату и жду с завода. Но Ваш позитив и настроение заряжают. Смотрю Ваши видео про машины с удовольствием. Продолжайте пожалуйста. Так держать!

Саша спасибо за обзор. Лови лайк.

Александр, спасибо за видео! Машинку тестил недавно, только бензин 150 лошадок. Машинка понравилась и на трассе и на песке. В Кодиаке места конечно поболее, но ездовой комфорт за С5 Аиркросс на мой вкус ( Кодиак тоже тестил, 150 л.с.). У самого дизель и хочу больше дизель...

@rus1786

4 жыл бұрын

на с5 подвеска шедевральная,около 20 патентов .

Хороший обзор ☺️👍

Красивая машинка 👍👍👍👍👍мне понравилось

Французы сейчас рулят.

Дизеля у французов действительно оч хорошие. У меня был Ситроен с5 на 2-х литровом дизеле. Работал дизель тихо-как бензин (многие путали на слух). Проехал 117 тыс. Км. без единой проблемы! P.s. Шумоизоляция кстати была лучшая, такой же пока не встретил ...

тачка конечно космос

Саша, спасибо за обзор! Было интересно!👍 Хотя, в нашем регионе французы не особо популярны.

@AlexDrachev

4 жыл бұрын

Ну, я тоже уже купил машину. Это так, для общего развития)

@PELaps

4 жыл бұрын

@@AlexDrachev знаю, я подписан на канал - получаю удовольствие и позитив 🤗

А вообще с удовольствием купил бы Ситроен DS5 будь он побольше размером! P.S. Сейчас езжу на Мерседесе...

Этот мотор где-то ставился?😀да нет слов. Этот мотор лучший в Европе и стоит на всём коммерческом грузовом транспорте ! Ходит по миллиону! А вам слабо на бензиновой Шкоде. Шкода хороша только на 2,0 TDI а вы уважаемый взяли бензин 🤣🥵😩😰🤧

класно получается

Приветствую 🙏 очень интересная ситуация - в видео менеджер Геннадий и меня зовут Геннадий 😀я заказал такую же , только с 1,5 турбо дизель. Спасибо за видео 👍

@moldexpress

Жыл бұрын

Привет. Как тебе дизель 1,5? Не мало мощности?

Нужно было в спорте ещё попробовать. Отзыв ещё резче становится. Для меня режим спорт в городе не подходит, слишком дерганая становится.

Приятный такой ситроенчик😊.

У меня на Мондео 2,0 дизель 140 ли концерна PSA Пробег 136К км. Никаких проблем, только обкатка прошла, агрегатирован АКПП от Asin. Бодр, силён, задорен))

С кодьяком нужно сравнивать Сорренто прайм, будет время затестите пожалуйста в формате плюсы-минусы. В своё время взял С4, с учетом вашего ролика Плюсы-минусы. Заранее спасибо.

@ku013

4 жыл бұрын

Артём Антоненко====И С Кодьяком, и с Эйркроссом по цене уже можно сравнить Ниссан Мурано (2019), в нём всего побольше.

@user-qn4eq8dv6q

4 жыл бұрын

@@ku013 мне кажется вы ошиблись

Жёсткий руль при нарушении ПДД - Смена полосы требует ДО начала совершения манёвра показать другим что вы хотите делать. И на приборке он Вас уведомляет, показывая Вам что надо идти в полосе, а не болтаться по всей дороге.

Добрый вечер! А скажите пожалуйста какой расход топлива показал авто?

@AlexDrachev

4 жыл бұрын

Не посмотрел я в конце, но это дизель. Он реально экономичный.

Новый Nissan Leaf протестируйте пожалуйста.

Покатайся на хонде CR-V Расскажи впечатления

А Вольво xc40??????

Добрый день! У Вас на кодиаке водительская дверь нормально закрывается?

@folknen

4 жыл бұрын

У меня на кодиаке пассажирская плохо закрывается

@user-fh2il8zd3k

4 жыл бұрын

@@folknen причем когда выходишь, вроде норм закрывается. Только когда присаживаешься в салон. Нодо будет ОД вопрос задать.

на своем Ситроен Ксантия 2000 г.в. 340 тыс. накатал (брал когда на спидометре 75 тыс. было). Поменял ремень 2 раза, 3 раза гидравлические сферы, причем сам поменял, копейки обошлось. По крупному ничего не ломалось. машина ходила мягко как крутой мерс. Потом продал цыгану за 300 баксов

Александр, здравствуйте! На этом Ситроене подвеска комфортнее чем в кодиаке?

@user-mr1wt3uz3m

4 жыл бұрын

Мы сравнивались, у всех вагов поголовно подвеска жестче, тем более у этого стоят гидростойки_)

@tdokshb

4 жыл бұрын

@@user-mr1wt3uz3m у меня Пежо 407 с алюминиевой многорычажка,прокатился на пассате и он жёстче идёт прям

Very interesting vlog. You can do, more mid class car tests from miscellaneous producers | Очень интересный влог. Вы можете сделать больше тестов автомобилей среднего класса от разных производителей.

Автор, прошу прощения. Вы сюда из "шестерки" пересели? Начал смотреть обзор, а продолжать не захотелось. Посадили в качестве консультанта человека, которого заставили помочь с обзором. А это ж машина со своей душой и настроением...Тестил с5 аиркросс в Аарон Авто. Тачка огонь. Я такой комфорт видел только в с220-221 по подвеске. Ребята намного интереснее рассказывали и без камеры. Машина класс. Обзор - в помойку.

@rus1786

4 жыл бұрын

да,подвеска у этого авто шедевральная.Более 20 патентов на эту подвеску,топовая.

@rus1786

4 жыл бұрын

Шикарная подвеска,более 20 патентов на нее .

Александр, вы бы уже Porsche Cayenne последний потестили в максималке :) Чего себе отказывать в удовольствии :)

@AlexDrachev

4 жыл бұрын

Доберусь и до него)

Здравствуйте, на этой машине бывает полный привод?

@sergeik.502

4 жыл бұрын

На гибридах, задние колёса от электричества.

дизайн кодиака против с5, это прошлый век, и подвска отдыхает

С кодиаком действительно не стоит сравнивать)

Такому бы движку, да полный привод, что вся его красота раскрылась.

@krokodil777

3 жыл бұрын

Вы не правы - это вкусовщина ! Я тестил машину и меня всё устраивает. Скажу больше - у меня уже много лет машины на переднем приводе и никаких проблем при езде в Риге и окрестностях я не ощущаю. Если нужен полный привод - берите другую марку , но на 15 т.евро дороже.

@blaucherfuchs1784

Жыл бұрын

Он ему не нужен, зимой он хорошо едет, о ПП еще никогда на нем не задумывался.

Педаль газа там тапочка от пола или просто педаль ?

@user-oh3ye1ud1x

2 жыл бұрын

Имеющий глаза да увидит 7.25.

Я первый смотрю 🤠 Александр с вас лайк

сделайте обзор зимой разных режимов вождения, почему нет полного привода

Отличная машина,но дороговато

@user-yn6vn9vc5s

4 жыл бұрын

Дорого / не дорого скорее от нашего кошелька зависит) но за свои деньги машина нафарширована всем, чем только можно. За это. Деньги, скидки никто не отменял. Адекватно в принципе

Рассмешил консультант что сенсорная панель без обратного отклика. Ох и насмешили. Тыкаешь пальцем в небо если не смотришь! Самое лучшее кнопки

"Доросли, что машины сейчас хорошего качества...многие" сам то понял что сказал? Кто дорос, когда дорос....Россия доросла....??? Машины давно хорошего качества...сейчас оно кстати ухудшилось по надежности....знаток...

Сними пожалуйста Тигуан

@gennadysadovnikov6790

4 жыл бұрын

Ищи. Уже снимал.

@user-dh8bq8ho7u

4 жыл бұрын

Gennady Sadovnikov как называется

А чего в Шкоду опять понесло в конце ролика?

@AlexDrachev

4 жыл бұрын

Отдавал же косяки исправлять

За ЭТИ деньги от ситроена хотелось бы полный привод!

@user-yg4lh7ej4n

4 жыл бұрын

Боюсь в этом случае машина стоила бы по дороже, зато ситрик очень хорошо оснащен и подвеска шикарного, переднего хватит в 98%

@ku013

4 жыл бұрын

Seriy Volk==="За эти деньги уже хочется "Мерседес!"" (с)

@user-yn6vn9vc5s

4 жыл бұрын

​@@ku013 да за эти деньги кучу всего можно купить разного) но ситроен будет не хуже за эти деньги. Его часто французским мерседесом называют)

@ku013

4 жыл бұрын

Анатолий Толмачев===Кто называет? Как часто? Имена, пароли, явки? Очевидно, только люди, подсевшие на молодое "божоле".

@user-yn6vn9vc5s

4 жыл бұрын

@@ku013 вы бот?

Ну эт салон не в базе а в хорошей комплектации, авто интересное но в России тяжело перепродать

@GochaDrive

4 жыл бұрын

Александр Иванов свою аудиторию клиентов машина имеет. Рано или поздно продастся. Тем более есть трейд ин

Блин, во времена - менеджер начинает рассказывать про машину с мультимедиа, сенсор,...🙈

@ilyailya9548

4 жыл бұрын

а с чего он должен начинать разговор?

Этот Ситроен 2 700 000 в максималке, и только передний привод ? Точно будет хитом продаж в России:)

@user-yn6vn9vc5s

4 жыл бұрын

Ну 1. На самом деле 2,5 в топе, 2. минус скидки и за 2,2 можно взять. За такую машинку такие ден от вполне нормально))

@user-xv3uc4cb7o

4 жыл бұрын

@@user-yn6vn9vc5s Он же сказал в топе 2,7. И с какого дилер вам 300тысяч скинет. Может только, Трэйд где вашу возьмут за копейки, ну или кредит? Так потом по кредиту денег банку, больше чем скидка отдадите. Это первое, а второе как бы российский народ не любил француза, такие деньги за передний привод отдадут только самые фанатичные.

@user-mv2fk4ts9d

4 жыл бұрын

@@user-xv3uc4cb7o скидку делает представительство ситроен в рф

@rus1786

4 жыл бұрын

@@user-xv3uc4cb7o у французов всегда хорошие скидки.За 2,3 лично видел в салоне топовый С5

Вчера был при дилера CITROËN специально увидит С5 Aircross...( живу в Франции 27 лет уже ).. Не понравилось . Входил .. топ 3 минут и выходил.. С5 центральная колонка ( не знаю как вы россияне называете это..торпедо ?? .. это что стоит между 2 сидячих места... моей правой колено чувствую очен неудобно твёрдой центральная часть.. я 1.80 см и десны нога не стоит свободно не удобно .. тесно на десны ног

@GochaDrive

4 жыл бұрын

ну всем не угодить, кому то нравится андроид, кому то iOS. Вроде торпедо это там где спидометр, а между пассажирами это тоннель А мне со своими 1,70 вполне удобно сидеть везде, задние кресла не менее удобные, чем передние, что редкость в наши дни

@mildot5482

4 жыл бұрын

@@GochaDrive да ты прав ..но для меня большое разочарование.. неодобно как старый Peugeot 3008 .. Новый 3008 не знаю..

@GochaDrive

4 жыл бұрын

Mil Dot каждому своё. Очень многим людям он зашёл. И мне в том числе зашли оба автомобиля 95% времени проводишь за рулём Авто, и за эти 95% совсем не жалеешь что салон у них именно такой крутой.

@krokodil777

3 жыл бұрын

@@GochaDrive Аналогично - мне машина очень понравилась.

когда же они 508 пежо привезут к нам новый(

@Asa-bk8cq

4 жыл бұрын

универсал

машинка очень интересная но цена высока средняя компл FEEL стоит 2.2 и при этом нет кожи нет без ключь доступа старт\стоп , нет камеры навиг тоже нет за все это нужно доплатить примерно 100 тыс

отличная машина,дизайн только на любителя и традиционно нет подогрева руля и заднего дивана

@Extremesarova

4 жыл бұрын

Ярусский адаптивного круиза, полного привода и так далее...

@2011kdv

4 жыл бұрын

@@Extremesarova ну положим это лично для меня не так важно как подогревы зимой...)

Хорошая машина, но нет денег- ПОКА!!!

@viktor37741

Жыл бұрын

Надо трудиться и будут возможности.

"Все машины сейчас хорошего качества" дальше смотреть не стал

Для машины 4,5 метра дорого, за эти деньги лучше взять уже Тигуан 220 сил- и это будет пушка! Если бы Ситроен в топе стоил 2 с небольшим млн тогда можно было бы рассматривать его, а так лучше смотреть корею или Тигуан или Кодиак!!! Александр спасибо, все интересно, только багажник не показал!!!

@alexeibykovski4678

4 жыл бұрын

Елена Смехова как вы надоели со своими тигуанами. Места сзади нет, интерьер убогий и выглядит дешево. 220 сил не едет также как и 180.

@elena.smehova

4 жыл бұрын

@@alexeibykovski4678 Вы видимо не ездили на Тигуане, что пишите что он не едет, он намного динамичнее! Если интерьер это вообще дело вкуса, но уж точно не выглядит дешево и не дешевый, а по дизайну всё выдержанно , строго и всё на своих местах, то что называется интуитивно! Во всех французах, как правило всё где-то надо искать - квест за рулём! А про место сзади вообще говорить не стоит, посмотрите точные замеры, да и посидеть не мешало вам в Тигуане! Так ситроен еще на 2 см длиннее. А вообще спорить бессмысленно, так как это как уже отмечали - дело вкуса! Ну а если смотреть по продажам в России - хорошо если машин по 200 в месяц будет Ситроенов продаваться, в отличие от Тигуанов, которые почти по 2700 в месяц продаются, и тем более во всем мире по продажам Тигуан занимает третью строчку - это уж точно не просто так!!! Учите матчасть!

@avasil14

4 жыл бұрын

@@alexeibykovski4678 я сегодня видел Тигуан.Он едет!!

@user-mv2fk4ts9d

4 жыл бұрын

Елена, по факту топовый ситр у дилеров можно сторговать за 2,1-2,2млн, а тигуан 220сил в топе будет на 500р дороже.

@elena.smehova

4 жыл бұрын

@@user-mv2fk4ts9d Я узнавала, в начале августа 2,3-2,44 млн

;

На Терамонте покатайтесь..))

Машина хорошая, но делать обзор, облизывая жопу сидящему рядом представителю салона... бред...

У французских кроссоверов всё как всегда: интерьер, экстерьер - вау. Качественная отделка, фарш полный. Но где бензиновые движки 180-190 л.с.? Где полный привод для такого клиренса и мощности? Почему так мало места внутри? Авто, полные противоречий. За 2,3 млн (в топе).

@user-jv7yk5wx3w

4 жыл бұрын

1.Есть такие движки но только не для России ) 2. Нафиг он нужен этот псевдо полный привод.

@alexsir9841

4 жыл бұрын

А зачем вам в городе полный привод? А если не для города, то надо другое авто брать. Грипконтрола там с имитациями за глаза. Бензин 150 турбо едет отлично и экономичен. Места да...маловато.

@Rockynovosib

4 жыл бұрын

@@user-jv7yk5wx3w у меня сейчас Йети. После переднеприводных авто я буду брать только полный привод. Постоянный полный привод. Всё лето каждые выходные лес, рыбалка, просто отдых на природе. Толку от этого француза с хорошим клиренсом, но передним приводом? Пусть будет хотб муфта, но ежа с 4вд добавляет азарта, особенно в сочетании с турбиной и ДСГ. Будут деньги - возьму большой рамный авто.

Мне кажется, по шумке он слабоват, сильно всё слышно, и дизель тарахтит громко!!!

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

Иди супы вари, и голубцы фаршеруй

@andriyyermoshin605

4 жыл бұрын

Елена, посмотрите обзоры - везде отмечают его крутую шумку. Некоторые говорят, что лучшая в классе.

@viktor37741

2 жыл бұрын

Так другие проблемы. С шумкой относительно нормально.

@elena.smehova

2 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m Давайка сам вали вари супы - плебей!

Бардачок обшить ума не хватило, в отличии от Пежо 3008!

Как тигуан только француз

На мой взгляд, дизайн на любителя. Полного провода явно не хватает и адаптивного круиза. Остальное мелочи.

@Dmsevertube

4 жыл бұрын

"Полный провод" на Уазике. И на Ниве! А тут он не нужен, это городской кроссовер.

Это не обзор.......болтовня не о чём....

Александр не твое это.

@joridods3863

4 жыл бұрын

чо нибудь

2,5 ляма за цитромон!!? Надо ну просто быть на всю голову поклонником марки

@33Digital33

4 жыл бұрын

Ты просто проедь хоть раз на них.

@Uki-17

4 жыл бұрын

Езди и далее на немецких перделках

@user-of5rv4be8f

4 жыл бұрын

Да, это в стране п...ц, рубль ничего не стоит, причем здесь 2,5 !!! В европе отличная цена, экономики н..я нет , вот и все!

Ситроену надо менять дизайнера. Автомобили стали похожи на детские игрушки.