citroen c4 с пробегом 30000 км, достоинства и проблемы, отзыв.
Жүктеу.....
Пікірлер: 66
@user-sw3fl6gx6x2 жыл бұрын
Отличный седан, этот француз будет куда лучше и интереснее своих конкурентов из Кореи. Сам езжу уже 3 год на этом Ситроене, только радует он меня.
@vrn_36_vai_city2 жыл бұрын
Мотор ес5 2013г, как только заливаешь херовый бензин выскакивает ошибка по датчик кислорода ( 0136), ну и по ЛКП хотелось бы получше, а в целом в разы лучше поликов и солярок
@glebchorniy61132 жыл бұрын
Спереди номера салфеткой закрыл) так там всё видно было, зашёл сзади а там номера не закрыты🤦😂 150 л.с. турбо с4, конечно, гораздо лучше чем 116 л.с. Это уверенность на дороге прежде всего. Ситроен С4 нравится, внешне будет выделятся а потоке.
@user-fq6kk1fo4k2 жыл бұрын
Очень интересно куда дели твой прикуриватель)) у меня 2014г прикуриватель присутствует 🙂
@user-oy2lq4tl7u2 жыл бұрын
У меня был такой ситроен, продавал со слезами на глазах, шикарный аппарат, ни разу не подводил за все время, да были небольшие косяки, но они у всех авто есть, а так в общем и целом, остался доволен машиной, да и маркой!
@user-fu1mf5lj9h2 жыл бұрын
Тоже была ошибка по уровню масла, это датчик выделяется. А по чеку,думаю мастера хорошие нужны с нужным оборудованием) мало ли, когда нибудь будешь на чёрном море в городе Новороссийск,подскажу куда заехать) а тачка огонь👍
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
Дней 5 назад из Новорлссийска приехал)
@user-fu1mf5lj9h
2 жыл бұрын
@@mensinterests5069 да ладно?) Ну,чуть-чуть бы раньше видео попалось. Здесь сервис есть, по французам,вернее начинали только с французов. Грамотные ребята. Только у них машину делаю.
@Alex25715
2 жыл бұрын
@@user-fu1mf5lj9h а эти ошибки в итоге лечатся? Александр, вам удалось устранить ошибку по уровню масла? Блин, обидно, что в максималке с топовым движком такие проблемы наблюдаются. Хотя, конечно, проблемой это сложно назвать, но все равно как-то неприятно...
@user-fu1mf5lj9h
2 жыл бұрын
@@Alex25715 лечатся заменой датчика, но у меня само прошло. Там работа сложная, если я правильно понял, то он стоит где-то сзади мотора.
@Alex25715
2 жыл бұрын
@@user-fu1mf5lj9h понял, спасибо
@NN-lr4zw2 жыл бұрын
Если вам нужна динамика и автомат - то двигатель ЕР6 турбо, если в приоритете не динамика, а надёжность и долговечность - то двигатель ЕС5. Если же вам не нужен автомат и хочется экономии на топливе + надёжность, то дизель на механике (на автомате почему-то не продают). Такой выбор надёжных движков, сегодня только у Пежо/Ситроен..
@5oa8in2wr
2 жыл бұрын
Дизель у С4 - это максимальная надежность и нормальная динамика. Лошадок не много, но момент 250 НМ. А экономии никакой не будет. Соляра уже дороже 95-го и сам дизель дороже. Главное заправляться на нормальных заправках, а не на "Местный шмурдяк".
@user-yn2cq8db4f2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите какие покрышки идут, с 17 дисками?
@user-vt1tw5tg9i2 жыл бұрын
Дак а что за ошибка-то? Какой код ошибки выдает диагностика? Как можно приехать в сервис и просто стереть ошибку?
@user-gf8km7nt3g2 жыл бұрын
Я владел таким таким 3 года, про машину ничего плохо сказать не могу, да есть свои минусы, но куда без них)
@2011kdv2 жыл бұрын
у него не ксенон а LED фары,кстати свет очень хороший,жаль без омывателей теперь почти все делают отличная машина,совсем не бюджет,недорогая в ремонте,не угоняемая
@SERGEY717
2 жыл бұрын
От омывателей фар толку нет, в мороз ими вообще пользоваться нельзя, вылезут примерзают и обратно не убираются. На мой взгляд бесполезная опция, проще влажной салфеткой протереть, дёшево и сердито)
@2011kdv
2 жыл бұрын
@@SERGEY717 не согласен,на своей машине ксенон отлично омывает и никогда не примерзал,лейте нормальную жижу!
@SERGEY717
2 жыл бұрын
@@2011kdv в -30 только так примерзает, даже нормальная жижа. Насчёт ксенона не знаю, на галогенках омыватель фар не помогает.
@2011kdv
2 жыл бұрын
@@SERGEY717 ну у нас таких морозов нет,зато соли и грязи-валом
@user-xv3uc4cb7o2 жыл бұрын
У меня также С4 19г.в. турбо. Компл. Шайн Ультимэйт. Пробег 39 000. Вообще проблем НОЛь. Какие горящие чеки? Заливает автор видео.После 18года ЕП6 довели до ума. Был на третьем ТО. Мастера сказали, проблем с этим движком больше НЕТ. Цепи усиленные, доработанный натяжитель. Так что кто стоит перед выбором. Корейскую консервную банку или Ситроен. Берите последний и будете ездить с удовольствием. Правда цены и на Ситроен С4 турбо. улетели в облака(.
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
Всмысле заливаю?) Если у вас этого не было, значит и быть не может?) Чек горел, понятное дело что ничего серьезного там и быть не может, но факт остается фактом, ошибка была.
@DimetriusRomano
2 жыл бұрын
Да можно и Шайн 116 л.с. взять, для города его хватает за глаза! Единственное реальное преимущество ультимы от простого шайна- это головной свет. Я сейчас поднакоплю и поставлю себе топовые фары. Базовых не хватает, конечно.юа все остальное у меня есть на этой машине,все пакеты.
@user-pe9zc6gb5h
2 жыл бұрын
еп 6 уже и после 2011г были нормальные
@user-oq4fz4gc4h2 жыл бұрын
Спереди номер закрыл, а сзади не стал?))
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
ЗабылЬ)
@user-vm1qv1vb2m2 жыл бұрын
Надежный двигатель ту5 пять лет и все в норме турбовые чудят, ошибки постоянно, я такую брать не стал, доволен, машина с15 года, пробег 72 т. км. Меняю только расходники, не какие кия, и соляресы не нужны!
@user-fx3un7hw1g
2 жыл бұрын
Обычный 1.6 АКПП ? Там айсин ? Расход ?
@user-vm1qv1vb2m
2 жыл бұрын
@@user-fx3un7hw1g двигатель 1.6 коробка механика , так проще и надежней при обслуживании если, что не дорого.
@user-fx3un7hw1g
2 жыл бұрын
@@user-vm1qv1vb2m не хочу МТ надоело дергать ногой рукой
@DimetriusRomano2 жыл бұрын
Насчёт подлокотника-согласен, до сих пор не привыкну после Элантры. Ну и рестайлинг, на мой взгляд, гораздо органичнее смотрится предыдущей версии. Но это на мой взгляд.
@ilya.fitnes
2 жыл бұрын
как ощущения после элантры?подвеска не жестче?
@DimetriusRomano
2 жыл бұрын
@@ilya.fitnes у меня была Элантра HD 2008 г в , корейская, отъездил на ней 5 лет. В плане надёжности вопросов по ней вообще не было- что подвеска( там сзади многорычажка,кстати), что двигатель-все на уровне. А вот по-жесткости ,да, Ситроен жёстче, но мне это даже нравится. А самое шлавное- он намного лучше управляется, особенно в околонулевой зоне. Ну и сиденья...у меня на Ситроене стоят комбинированные, они на голову лучше тех, что стояли в Хендэ. Не знаю как в базовых комплектациях с4, на которых идут обычные тканевые, но вот с "верхними" небо и земля.
@2010clubtennis2 жыл бұрын
парктроник пищит от рамки номера , если она не плотно сидит к бамперу!
@DimetriusRomano2 жыл бұрын
Бюджетный автомобиль?! Это совсем не бюджетный автомобиль)))
@5oa8in2wr
2 жыл бұрын
По прайсу он как любой С класс. Но диллеры у них всегда давали скидки и ценник получался не многим выше Соляриса.
@user-sw9fs8je2g
2 жыл бұрын
Лада Веста уже 1.4 стоит. С4 получается всего на 15 процентов дороже
@DimetriusRomano
2 жыл бұрын
@@user-sw9fs8je2g 1,8-1,9 в топе
@user-sw9fs8je2g
2 жыл бұрын
@@DimetriusRomano там и минималка весьма жирная.
@yastrebovalexey2 жыл бұрын
Продаю с4 седан белого цвета, в отличном состоянии. 2013г. Из салона выехал в ноябре 2014. 1 хозяин. Акпп. 120л.с. Осмотр г.Сочи. пробег 110.000. Стоимость 685тр. Видео про автомобиль у меня в профиле.
@user-pw7fs1sf6g2 жыл бұрын
30000 это не пробег..
@user-sg2zz8ti8d2 жыл бұрын
А смысл было передний гос. номер закрывать😃
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
Задний забыл)
@user-sg2zz8ti8d
2 жыл бұрын
@@mensinterests5069 со всеми бро бывает🤝
@alexproz63682 жыл бұрын
Хороший аппарат, но слышал что наши гниют
@xxkalugaxx1059
2 жыл бұрын
Оцинкован в круг + катафарез
@xxkalugaxx10592 жыл бұрын
Зря ты номер спереди закрыл .когда показывал жопу там то номер открыт но и передний видно было . А машина огонь у меня хетч 9 лет на всем любимом EP6 проблем нет с машиной
@youtubich12 жыл бұрын
Так то это не бюджетная машина, всетаки С класс
@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
Не такой уж и бюджетный уже. Бюджета это поло, Рио, солярис, 301, и тд. С класс бюджеткой уже быть не может. Ибо в Европе в С классе некоторые комплектации переваливают за 40+ тысяч уе
@user-df3vz2kx2l
2 жыл бұрын
Ещё бюджетный Ситроен с Елисей , Пежо 301.
@Tota1War
2 жыл бұрын
Если брать б\у, то С4 стоит так же как и б\у рапид, поло и рио одного года. Новый конечно будет подороже, хотя и не координально.
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
@@Tota1War не сравнивай рапидополо с с4 раз, с4 дороже как некрути. И стоит он прилично дороже если смотреть топ
@Tota1War
2 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m Так я как раз сейчас и смотрю такие авто в районе 2017 года, они стоят одинаково, плюс, минус. Новую С4 конечно покупать нет смысла, слишком дорого выходит.
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
@@Tota1War ну если выбирать из б/у то однозначно с4, с4 хоть уже авто комфортное и просторное, салон качественный для с класса, а не деревянное как в полорапиде
@Alex-qy9zm2 жыл бұрын
EP6 - вот что реально напрягает)
@user-pe9zc6gb5h
2 жыл бұрын
чем?
@zan37262 жыл бұрын
Машина отличная за эти деньги..в максималке лед фары..навигации нет ни в одной комплектации так как есть андроид авто..поясничного подпора нет но спина не устает..смело брать ер6 турбо едет отлично слабостей уже нет..покупать ес5 ради мнимой надежности смысл только если нет денег..8.1 сек до сотни только в ручном режиме иначе на 98 акпп включит 4ю и вы теряете 1.5 сек..акпп расцепляется при остановке для надежности и тут вы тож теряете на старте более 1 сек..зачем вам разгон до 100?) важнее как авто едет после 100 и тут никакой ваг тойота и корея со схожей мощностью рядом не стоят) кулреи на трассе обходятся как стоячие..как они любят погонять эти парни на джили.. Молодцы)
@Destroy_BB2 жыл бұрын
Не знаю почему, но перед похож на новую калину с хромированными вставками)
@linar32322 жыл бұрын
Да, чуть по хуже корейцев будет , ну ничего так, хорошо что спереди поставили подлокотник, низкий поклон😂
@user-qu8kc9tn2p
Жыл бұрын
Почему же? Ситроен куда лучше будет Корейцев по комфорту и качеству материалов, знакомый ездит на С4 седане, только положительно отзывается о французе. Надежности предостаточно у него, особенно взять Ту5 подводить этот мотор точно не будет.
Пікірлер: 66
Отличный седан, этот француз будет куда лучше и интереснее своих конкурентов из Кореи. Сам езжу уже 3 год на этом Ситроене, только радует он меня.
Мотор ес5 2013г, как только заливаешь херовый бензин выскакивает ошибка по датчик кислорода ( 0136), ну и по ЛКП хотелось бы получше, а в целом в разы лучше поликов и солярок
Спереди номера салфеткой закрыл) так там всё видно было, зашёл сзади а там номера не закрыты🤦😂 150 л.с. турбо с4, конечно, гораздо лучше чем 116 л.с. Это уверенность на дороге прежде всего. Ситроен С4 нравится, внешне будет выделятся а потоке.
Очень интересно куда дели твой прикуриватель)) у меня 2014г прикуриватель присутствует 🙂
У меня был такой ситроен, продавал со слезами на глазах, шикарный аппарат, ни разу не подводил за все время, да были небольшие косяки, но они у всех авто есть, а так в общем и целом, остался доволен машиной, да и маркой!
Тоже была ошибка по уровню масла, это датчик выделяется. А по чеку,думаю мастера хорошие нужны с нужным оборудованием) мало ли, когда нибудь будешь на чёрном море в городе Новороссийск,подскажу куда заехать) а тачка огонь👍
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
Дней 5 назад из Новорлссийска приехал)
@user-fu1mf5lj9h
2 жыл бұрын
@@mensinterests5069 да ладно?) Ну,чуть-чуть бы раньше видео попалось. Здесь сервис есть, по французам,вернее начинали только с французов. Грамотные ребята. Только у них машину делаю.
@Alex25715
2 жыл бұрын
@@user-fu1mf5lj9h а эти ошибки в итоге лечатся? Александр, вам удалось устранить ошибку по уровню масла? Блин, обидно, что в максималке с топовым движком такие проблемы наблюдаются. Хотя, конечно, проблемой это сложно назвать, но все равно как-то неприятно...
@user-fu1mf5lj9h
2 жыл бұрын
@@Alex25715 лечатся заменой датчика, но у меня само прошло. Там работа сложная, если я правильно понял, то он стоит где-то сзади мотора.
@Alex25715
2 жыл бұрын
@@user-fu1mf5lj9h понял, спасибо
Если вам нужна динамика и автомат - то двигатель ЕР6 турбо, если в приоритете не динамика, а надёжность и долговечность - то двигатель ЕС5. Если же вам не нужен автомат и хочется экономии на топливе + надёжность, то дизель на механике (на автомате почему-то не продают). Такой выбор надёжных движков, сегодня только у Пежо/Ситроен..
@5oa8in2wr
2 жыл бұрын
Дизель у С4 - это максимальная надежность и нормальная динамика. Лошадок не много, но момент 250 НМ. А экономии никакой не будет. Соляра уже дороже 95-го и сам дизель дороже. Главное заправляться на нормальных заправках, а не на "Местный шмурдяк".
Здравствуйте, скажите какие покрышки идут, с 17 дисками?
Дак а что за ошибка-то? Какой код ошибки выдает диагностика? Как можно приехать в сервис и просто стереть ошибку?
Я владел таким таким 3 года, про машину ничего плохо сказать не могу, да есть свои минусы, но куда без них)
у него не ксенон а LED фары,кстати свет очень хороший,жаль без омывателей теперь почти все делают отличная машина,совсем не бюджет,недорогая в ремонте,не угоняемая
@SERGEY717
2 жыл бұрын
От омывателей фар толку нет, в мороз ими вообще пользоваться нельзя, вылезут примерзают и обратно не убираются. На мой взгляд бесполезная опция, проще влажной салфеткой протереть, дёшево и сердито)
@2011kdv
2 жыл бұрын
@@SERGEY717 не согласен,на своей машине ксенон отлично омывает и никогда не примерзал,лейте нормальную жижу!
@SERGEY717
2 жыл бұрын
@@2011kdv в -30 только так примерзает, даже нормальная жижа. Насчёт ксенона не знаю, на галогенках омыватель фар не помогает.
@2011kdv
2 жыл бұрын
@@SERGEY717 ну у нас таких морозов нет,зато соли и грязи-валом
У меня также С4 19г.в. турбо. Компл. Шайн Ультимэйт. Пробег 39 000. Вообще проблем НОЛь. Какие горящие чеки? Заливает автор видео.После 18года ЕП6 довели до ума. Был на третьем ТО. Мастера сказали, проблем с этим движком больше НЕТ. Цепи усиленные, доработанный натяжитель. Так что кто стоит перед выбором. Корейскую консервную банку или Ситроен. Берите последний и будете ездить с удовольствием. Правда цены и на Ситроен С4 турбо. улетели в облака(.
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
Всмысле заливаю?) Если у вас этого не было, значит и быть не может?) Чек горел, понятное дело что ничего серьезного там и быть не может, но факт остается фактом, ошибка была.
@DimetriusRomano
2 жыл бұрын
Да можно и Шайн 116 л.с. взять, для города его хватает за глаза! Единственное реальное преимущество ультимы от простого шайна- это головной свет. Я сейчас поднакоплю и поставлю себе топовые фары. Базовых не хватает, конечно.юа все остальное у меня есть на этой машине,все пакеты.
@user-pe9zc6gb5h
2 жыл бұрын
еп 6 уже и после 2011г были нормальные
Спереди номер закрыл, а сзади не стал?))
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
ЗабылЬ)
Надежный двигатель ту5 пять лет и все в норме турбовые чудят, ошибки постоянно, я такую брать не стал, доволен, машина с15 года, пробег 72 т. км. Меняю только расходники, не какие кия, и соляресы не нужны!
@user-fx3un7hw1g
2 жыл бұрын
Обычный 1.6 АКПП ? Там айсин ? Расход ?
@user-vm1qv1vb2m
2 жыл бұрын
@@user-fx3un7hw1g двигатель 1.6 коробка механика , так проще и надежней при обслуживании если, что не дорого.
@user-fx3un7hw1g
2 жыл бұрын
@@user-vm1qv1vb2m не хочу МТ надоело дергать ногой рукой
Насчёт подлокотника-согласен, до сих пор не привыкну после Элантры. Ну и рестайлинг, на мой взгляд, гораздо органичнее смотрится предыдущей версии. Но это на мой взгляд.
@ilya.fitnes
2 жыл бұрын
как ощущения после элантры?подвеска не жестче?
@DimetriusRomano
2 жыл бұрын
@@ilya.fitnes у меня была Элантра HD 2008 г в , корейская, отъездил на ней 5 лет. В плане надёжности вопросов по ней вообще не было- что подвеска( там сзади многорычажка,кстати), что двигатель-все на уровне. А вот по-жесткости ,да, Ситроен жёстче, но мне это даже нравится. А самое шлавное- он намного лучше управляется, особенно в околонулевой зоне. Ну и сиденья...у меня на Ситроене стоят комбинированные, они на голову лучше тех, что стояли в Хендэ. Не знаю как в базовых комплектациях с4, на которых идут обычные тканевые, но вот с "верхними" небо и земля.
парктроник пищит от рамки номера , если она не плотно сидит к бамперу!
Бюджетный автомобиль?! Это совсем не бюджетный автомобиль)))
@5oa8in2wr
2 жыл бұрын
По прайсу он как любой С класс. Но диллеры у них всегда давали скидки и ценник получался не многим выше Соляриса.
@user-sw9fs8je2g
2 жыл бұрын
Лада Веста уже 1.4 стоит. С4 получается всего на 15 процентов дороже
@DimetriusRomano
2 жыл бұрын
@@user-sw9fs8je2g 1,8-1,9 в топе
@user-sw9fs8je2g
2 жыл бұрын
@@DimetriusRomano там и минималка весьма жирная.
Продаю с4 седан белого цвета, в отличном состоянии. 2013г. Из салона выехал в ноябре 2014. 1 хозяин. Акпп. 120л.с. Осмотр г.Сочи. пробег 110.000. Стоимость 685тр. Видео про автомобиль у меня в профиле.
30000 это не пробег..
А смысл было передний гос. номер закрывать😃
@mensinterests5069
2 жыл бұрын
Задний забыл)
@user-sg2zz8ti8d
2 жыл бұрын
@@mensinterests5069 со всеми бро бывает🤝
Хороший аппарат, но слышал что наши гниют
@xxkalugaxx1059
2 жыл бұрын
Оцинкован в круг + катафарез
Зря ты номер спереди закрыл .когда показывал жопу там то номер открыт но и передний видно было . А машина огонь у меня хетч 9 лет на всем любимом EP6 проблем нет с машиной
Так то это не бюджетная машина, всетаки С класс
Не такой уж и бюджетный уже. Бюджета это поло, Рио, солярис, 301, и тд. С класс бюджеткой уже быть не может. Ибо в Европе в С классе некоторые комплектации переваливают за 40+ тысяч уе
@user-df3vz2kx2l
2 жыл бұрын
Ещё бюджетный Ситроен с Елисей , Пежо 301.
@Tota1War
2 жыл бұрын
Если брать б\у, то С4 стоит так же как и б\у рапид, поло и рио одного года. Новый конечно будет подороже, хотя и не координально.
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
@@Tota1War не сравнивай рапидополо с с4 раз, с4 дороже как некрути. И стоит он прилично дороже если смотреть топ
@Tota1War
2 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m Так я как раз сейчас и смотрю такие авто в районе 2017 года, они стоят одинаково, плюс, минус. Новую С4 конечно покупать нет смысла, слишком дорого выходит.
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
@@Tota1War ну если выбирать из б/у то однозначно с4, с4 хоть уже авто комфортное и просторное, салон качественный для с класса, а не деревянное как в полорапиде
EP6 - вот что реально напрягает)
@user-pe9zc6gb5h
2 жыл бұрын
чем?
Машина отличная за эти деньги..в максималке лед фары..навигации нет ни в одной комплектации так как есть андроид авто..поясничного подпора нет но спина не устает..смело брать ер6 турбо едет отлично слабостей уже нет..покупать ес5 ради мнимой надежности смысл только если нет денег..8.1 сек до сотни только в ручном режиме иначе на 98 акпп включит 4ю и вы теряете 1.5 сек..акпп расцепляется при остановке для надежности и тут вы тож теряете на старте более 1 сек..зачем вам разгон до 100?) важнее как авто едет после 100 и тут никакой ваг тойота и корея со схожей мощностью рядом не стоят) кулреи на трассе обходятся как стоячие..как они любят погонять эти парни на джили.. Молодцы)
Не знаю почему, но перед похож на новую калину с хромированными вставками)
Да, чуть по хуже корейцев будет , ну ничего так, хорошо что спереди поставили подлокотник, низкий поклон😂
@user-qu8kc9tn2p
Жыл бұрын
Почему же? Ситроен куда лучше будет Корейцев по комфорту и качеству материалов, знакомый ездит на С4 седане, только положительно отзывается о французе. Надежности предостаточно у него, особенно взять Ту5 подводить этот мотор точно не будет.