Chevrolet Volt зимой. Особенности зимней эксплуатации Шевроле Вольт.
Шевроле Вольт отличная машина, но имеет свои нюансы. Описываю некоторые моменты зимней эксплуатации Chevrolet Volt первого поколения.
Жүктеу.....
Пікірлер: 82
@Sausage_of_Eternity13 жыл бұрын
1:52 да если б "инженеры жили в России", то это машины небыло б никогда, бу-га-га.
@slaventiy_77
Жыл бұрын
В точку...в россии унитазов не видели....
@havarlee
Жыл бұрын
@@slaventiy_77 меня больше удивляет, что россияне не умеют внятно разъяснять свои мысли. За то свою "культуру" любят всем навязывать. Автор обрывает фразы, бубнит под нос. Чтобы смотреть видео надо прям вслушиватся в каждое слово 🙄
@NeonGarden-bk1jg
6 ай бұрын
@@slaventiy_77ты в это веришь?)
@XNORFOLK3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Интересно и познавательно. Снимайте большое видео
@user-hw2hr6wq7j3 жыл бұрын
здравствуте.снимайте больше.очень интерестно .поломки .как устранить.и т.д. и вообще эксплуатация .тоже планирую покупать .подписка.жду новые видосы
@user-gy1jf5wg1i2 жыл бұрын
Хороший обзор уважаю порядочных людей
@user-du1gd4wf2g3 жыл бұрын
Очень интересно, как вы ставили зарядные станции, заранее спасибо, подписался
@user-wf6pf5gq9w3 жыл бұрын
Сделайте видео о ваших зарядках. Спасибо
@user-fo4hx9xm3p2 жыл бұрын
отличный обзор кстати! Дельно.
@EvgVrz3 жыл бұрын
Приветствую, если машину оставить пару дней на морозе, что будет в батарейкой?
@user-ni1jo8jf3y3 жыл бұрын
можно отключить двигатель при любой температуре при помощи проги MyVoltHold лично пользуюсь. И по поводу забора воздуха с улицы. Отключаешь на экране зеленую кнопку авто и о чудо воздух идет с улицы. Это выведено методом научного тыка, долго меня мучил этот вопрос пока не разобрался.
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Да, про кнопку тоже случайно разобрался. Совершенно не интуитивный интерфейс) А про программу спасибо, попробую. Но уже похоже в следующий сезон.
@user-yv9nb5gn7o
2 жыл бұрын
программа на авто устанавливается?
@KolokoLOVE
2 жыл бұрын
@@user-yv9nb5gn7o на телефон и elm 327 покупаешь адаптер
@zhivoygeniyampera1213
2 жыл бұрын
Инструкцию прочесть кто мешает?
@KolokoLOVE2 жыл бұрын
лючок открывается вбок специально, чтобы закрыться при начале движения, если забыл закрыть, а не выломаться, если бы он вверх поднимался, просто никто не заряжается в снегопад или не под навесом)) заводка двс при -10 - передвигается на -25 при прошивке авто на прошивку от Cadillac ELR
@Florida562 жыл бұрын
Как с вами Можно связаться?
@user-xy5qu3su4x11 ай бұрын
эра водителей а не шоферов ......все становятся просто потребителями...как есть....обзор не плох...
@user-wb6cl2hq9u2 жыл бұрын
Я живу на севере Швеции, зима здесь 8 месяцев и морозы до -35. Сейчас беру вторую зиму на опель ампера 2012 года. Проблем не было.
@user-xn2mk1ce6w
2 жыл бұрын
Я живу в Сибири, морозы тоже у нас до 40-ка иногда, поэтому в раздумиях, стоит брать Volt или нет. Как батарея покажет себя, будет ли деградация.
@user-wb6cl2hq9u
2 жыл бұрын
@@user-xn2mk1ce6w деградации батареи за вторую зиму я не вижу. Если машина стоит, то всегда подключена к электросети. С розетками и зарядки до 32 Ампер здесь нет проблем.
@user-xn2mk1ce6w
2 жыл бұрын
@@user-wb6cl2hq9u Когда подключена к сети понятно. Если на морозе, батарея подогревается, имеется в виду режим подогрев есть?
@user-cr9dn2xs4z3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, вы на зиму штатную резину (215/55R17) ставите, или 215/60? Если 215/60, то нормально, не цепляет ничего или не пойдет? А то моя плывет в контейнере с Маннхейма, а сейчас самое время зимнюю резину брать - скидки...
@2461166alik2 жыл бұрын
Орнул по поводу бревнышка 10на10 и перед глазами сразу танк с бревном на корме предстал )))))
@einoharmaa98532 жыл бұрын
Здравствуйте! Куда пропали? Свежие видео будут?
@user-pw8fz1ko6l
2 жыл бұрын
Да, пожалуй пора. На днях запишу.
@rahimhodzhiev32623 жыл бұрын
Я так понял тачка не для крайнего севера?
@timon6292 жыл бұрын
А у кого покупал?
@iKapJloc2 жыл бұрын
Как-то можно отключить тройной гудок-напоминалку при выходе из включённой машины с ключами?
@user-tr2qu4oz9u
11 ай бұрын
Можно
@user-ql9gy9jr1n
7 ай бұрын
@@user-tr2qu4oz9uкаким образом?А то у меня СТАФФ всю семью будит.Он привык с хозяином на работу ехать.
@unikflash
5 ай бұрын
@@user-tr2qu4oz9uкак?
@kalinchiki2 ай бұрын
Можно пренудительно открыть воздуховод надо на зеленую иконку кликнуть
@user-rn1ym4yb9i2 жыл бұрын
Сколько киловат света :-) надо чтоб с нуля полностью зарядить автомобиль и сколько он на батарее проедет ? Сколько ватт или киловат нужно для зарядки ?
@user-pw8fz1ko6l
Жыл бұрын
Зарядное устройство- стандартная мощность 3,5Квт. (16А). Есть зарядники с регулировкой 8-16Ампер. Полная зарядка 3 часа, 12-13 КвтЧ. Проедет на ней 60-70 км летом. Зимой в два раза меньше.
@user-fj2yz6hy7d
Жыл бұрын
Сама батарея берет чуть более 10квт остальное на подогрев и охлаждение,получается ещё 10% потери минимум
@mototehnic7533 жыл бұрын
Не принимает зарядку, -30 на улице, стояла 3 дня, также и не заводится, не подскажите почему?
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Из этих симптомов могу сказать только что скорее всего просела ячейка в высоковольтной батарее ниже порога и машина ушла в блокировку. Надо снять ошибки по высоковольтной системе, машина разблокируется. Делается хорошим автосканером, MDI, Launch. Ищите у кого есть рядом с вами. Есть маленький шанс что вопрос в севшем 12В аккумуляторе, начните с него.
@user-lr6gz6eo4e3 жыл бұрын
Покажите пожалуйста конкретнее две волшебные кгопочки, стыдно признаться, но я не в курсе, правда и машину купила недавно
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
надо на брелке нажать на "закрыть" а потом нажать и держать под ней кнопку с кружочком пока машина не моргнет поворотниками. Включится прогрев на 15 минут.
@user-jn4wd2hu6p
5 ай бұрын
Класс попробую спасибо
@engineer_notes3 жыл бұрын
Можно поставить обманку на гибридку и ездить в любые морозы на батарее, ни на что другое не влияет У меня доступно 12,7 квт но не всегжа я 40 проезжаю в мороз ))
@suren-hopar
2 жыл бұрын
Добрый день.А куда и как поставить обманку?
@dmitryshitikov2090
2 жыл бұрын
@@suren-hopar это специально сделато чтоб не ушатать батарею
@user-qi3yb8fq2x2 жыл бұрын
По поводу буксіровочного крюка.... Ви не знали що електро авто, і АКПП неможна буксіровати взагалі?
@MaximTMcswellTimofeev
Жыл бұрын
Буксировать длительно нельзя, это понятно. А из сугробов как без крюка доставать? А на эвакуатор грузить?
@user-jl7mv7yo8j3 жыл бұрын
Приветствую! А ты в каком городе находился, тоже есть желание заказать, но прежде хотелось посмотреть в живую.
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Москва север
@pusher177
3 жыл бұрын
@@user-pw8fz1ko6l Можно подъехать глянуть машину?)
@pusher177
3 жыл бұрын
@@user-pw8fz1ko6l и за одно как сделали зарядку
@zhivoygeniyampera12132 жыл бұрын
Есть за 10 уе на магните защита от осадков на порт и зарядное
@JohnVakaro3 жыл бұрын
Если ехать по трассе 110-130 км/ч на бензине, какой расход топлива?
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Если просто ездить на бензине- где-то 6,5 литров на сотню
@konstantyntyshchenko3972
2 жыл бұрын
До 110 - расход 5,5
@lanister666
2 жыл бұрын
У меня в спорт режиме, 120-130 км/ч , с кондиционером показало 6,7
@user-tr2qu4oz9u
11 ай бұрын
У меня по трассе 5.5
@lernikispiryan78513 жыл бұрын
Сколько километров показывает на полной зарядки и сколько едет У меня 2012 год 32-33 км
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Да, зимой 30-40 показывает при полной зарядке, летом 60-70. От температуры и стиля езды очень зависит, ну и от состояния батареи
@lernikispiryan7851
3 жыл бұрын
Как правило проверит состояние аккумулятора
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
@@lernikispiryan7851 Маленький OBD сканер+ программка car scanner на телефоне позволят посмотреть напряжения на всех ячейках и примерную общую емкость батареи. Если разброс по ячейкам небольшой- ок. Лучше ещё сесть и выкатать батарею до включения ДВС. Обычно как раз в момент переключения на ДВС выскочит ошибка если батарея дохлая. Можно посмотреть также GM-овским сканером или Launch но они дорогие.
@user-lr6fv1dd8o3 жыл бұрын
А что если поставить вибасто на подогрев батареи и хиторы подогрева не будет забирать батарейку
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Ну зимой ДВС и так ,получается, работает в "режиме вебасто"
@user-lr6fv1dd8o
3 жыл бұрын
@@user-pw8fz1ko6l так ну движок жидкость в батарее не подогривает
@patroll112
3 жыл бұрын
@@user-lr6fv1dd8o подогревает
@patroll112
3 жыл бұрын
Прогреть машину можно с ключа не отключая машину с зарядки, тогда она будет брать энергию с розетки а не с батарейки.
@user-qi3yb8fq2x
2 жыл бұрын
Скажем салон краще прогрівати від розетки
@dmitryshitikov20902 жыл бұрын
Я дую ее нельзя буксировать, а то , что в инструкции скорее всего для эвакуатора или частичной погрузки.
@user-pw8fz1ko6l
Жыл бұрын
Да, с бревном не побуксируешь по трассе))
@user-ko9jt6sj7b Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы не разу не упоминали о расходе бензина. Почему? Новерное за 10-12 уходит!
@user-fj2yz6hy7d
Жыл бұрын
От 4х до 7 литров в зависимости от рельефа и наездника
@user-ys9xe5js3o2 жыл бұрын
Беда какая то. Купите себе i3 rex и горя не будете знать. Катаюсь и радуюсь жизни без бензина. Удачи
@ztet100zte5
Жыл бұрын
там тоже бак на 7л.
@_KPEMEHb_2 жыл бұрын
Эти инженеры тогда-то и жили в России )))))
@user-ue4gq3hu3p3 жыл бұрын
Братан, нихера не понял что ты говорил
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Чувак, сделай погромче)
@user-rs7ri7zp7c9 ай бұрын
Если бы инженеры жили в России такой машины не было
Пікірлер: 82
1:52 да если б "инженеры жили в России", то это машины небыло б никогда, бу-га-га.
@slaventiy_77
Жыл бұрын
В точку...в россии унитазов не видели....
@havarlee
Жыл бұрын
@@slaventiy_77 меня больше удивляет, что россияне не умеют внятно разъяснять свои мысли. За то свою "культуру" любят всем навязывать. Автор обрывает фразы, бубнит под нос. Чтобы смотреть видео надо прям вслушиватся в каждое слово 🙄
@NeonGarden-bk1jg
6 ай бұрын
@@slaventiy_77ты в это веришь?)
Спасибо большое за информацию. Интересно и познавательно. Снимайте большое видео
здравствуте.снимайте больше.очень интерестно .поломки .как устранить.и т.д. и вообще эксплуатация .тоже планирую покупать .подписка.жду новые видосы
Хороший обзор уважаю порядочных людей
Очень интересно, как вы ставили зарядные станции, заранее спасибо, подписался
Сделайте видео о ваших зарядках. Спасибо
отличный обзор кстати! Дельно.
Приветствую, если машину оставить пару дней на морозе, что будет в батарейкой?
можно отключить двигатель при любой температуре при помощи проги MyVoltHold лично пользуюсь. И по поводу забора воздуха с улицы. Отключаешь на экране зеленую кнопку авто и о чудо воздух идет с улицы. Это выведено методом научного тыка, долго меня мучил этот вопрос пока не разобрался.
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Да, про кнопку тоже случайно разобрался. Совершенно не интуитивный интерфейс) А про программу спасибо, попробую. Но уже похоже в следующий сезон.
@user-yv9nb5gn7o
2 жыл бұрын
программа на авто устанавливается?
@KolokoLOVE
2 жыл бұрын
@@user-yv9nb5gn7o на телефон и elm 327 покупаешь адаптер
@zhivoygeniyampera1213
2 жыл бұрын
Инструкцию прочесть кто мешает?
лючок открывается вбок специально, чтобы закрыться при начале движения, если забыл закрыть, а не выломаться, если бы он вверх поднимался, просто никто не заряжается в снегопад или не под навесом)) заводка двс при -10 - передвигается на -25 при прошивке авто на прошивку от Cadillac ELR
Как с вами Можно связаться?
эра водителей а не шоферов ......все становятся просто потребителями...как есть....обзор не плох...
Я живу на севере Швеции, зима здесь 8 месяцев и морозы до -35. Сейчас беру вторую зиму на опель ампера 2012 года. Проблем не было.
@user-xn2mk1ce6w
2 жыл бұрын
Я живу в Сибири, морозы тоже у нас до 40-ка иногда, поэтому в раздумиях, стоит брать Volt или нет. Как батарея покажет себя, будет ли деградация.
@user-wb6cl2hq9u
2 жыл бұрын
@@user-xn2mk1ce6w деградации батареи за вторую зиму я не вижу. Если машина стоит, то всегда подключена к электросети. С розетками и зарядки до 32 Ампер здесь нет проблем.
@user-xn2mk1ce6w
2 жыл бұрын
@@user-wb6cl2hq9u Когда подключена к сети понятно. Если на морозе, батарея подогревается, имеется в виду режим подогрев есть?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, вы на зиму штатную резину (215/55R17) ставите, или 215/60? Если 215/60, то нормально, не цепляет ничего или не пойдет? А то моя плывет в контейнере с Маннхейма, а сейчас самое время зимнюю резину брать - скидки...
Орнул по поводу бревнышка 10на10 и перед глазами сразу танк с бревном на корме предстал )))))
Здравствуйте! Куда пропали? Свежие видео будут?
@user-pw8fz1ko6l
2 жыл бұрын
Да, пожалуй пора. На днях запишу.
Я так понял тачка не для крайнего севера?
А у кого покупал?
Как-то можно отключить тройной гудок-напоминалку при выходе из включённой машины с ключами?
@user-tr2qu4oz9u
11 ай бұрын
Можно
@user-ql9gy9jr1n
7 ай бұрын
@@user-tr2qu4oz9uкаким образом?А то у меня СТАФФ всю семью будит.Он привык с хозяином на работу ехать.
@unikflash
5 ай бұрын
@@user-tr2qu4oz9uкак?
Можно пренудительно открыть воздуховод надо на зеленую иконку кликнуть
Сколько киловат света :-) надо чтоб с нуля полностью зарядить автомобиль и сколько он на батарее проедет ? Сколько ватт или киловат нужно для зарядки ?
@user-pw8fz1ko6l
Жыл бұрын
Зарядное устройство- стандартная мощность 3,5Квт. (16А). Есть зарядники с регулировкой 8-16Ампер. Полная зарядка 3 часа, 12-13 КвтЧ. Проедет на ней 60-70 км летом. Зимой в два раза меньше.
@user-fj2yz6hy7d
Жыл бұрын
Сама батарея берет чуть более 10квт остальное на подогрев и охлаждение,получается ещё 10% потери минимум
Не принимает зарядку, -30 на улице, стояла 3 дня, также и не заводится, не подскажите почему?
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Из этих симптомов могу сказать только что скорее всего просела ячейка в высоковольтной батарее ниже порога и машина ушла в блокировку. Надо снять ошибки по высоковольтной системе, машина разблокируется. Делается хорошим автосканером, MDI, Launch. Ищите у кого есть рядом с вами. Есть маленький шанс что вопрос в севшем 12В аккумуляторе, начните с него.
Покажите пожалуйста конкретнее две волшебные кгопочки, стыдно признаться, но я не в курсе, правда и машину купила недавно
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
надо на брелке нажать на "закрыть" а потом нажать и держать под ней кнопку с кружочком пока машина не моргнет поворотниками. Включится прогрев на 15 минут.
@user-jn4wd2hu6p
5 ай бұрын
Класс попробую спасибо
Можно поставить обманку на гибридку и ездить в любые морозы на батарее, ни на что другое не влияет У меня доступно 12,7 квт но не всегжа я 40 проезжаю в мороз ))
@suren-hopar
2 жыл бұрын
Добрый день.А куда и как поставить обманку?
@dmitryshitikov2090
2 жыл бұрын
@@suren-hopar это специально сделато чтоб не ушатать батарею
По поводу буксіровочного крюка.... Ви не знали що електро авто, і АКПП неможна буксіровати взагалі?
@MaximTMcswellTimofeev
Жыл бұрын
Буксировать длительно нельзя, это понятно. А из сугробов как без крюка доставать? А на эвакуатор грузить?
Приветствую! А ты в каком городе находился, тоже есть желание заказать, но прежде хотелось посмотреть в живую.
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Москва север
@pusher177
3 жыл бұрын
@@user-pw8fz1ko6l Можно подъехать глянуть машину?)
@pusher177
3 жыл бұрын
@@user-pw8fz1ko6l и за одно как сделали зарядку
Есть за 10 уе на магните защита от осадков на порт и зарядное
Если ехать по трассе 110-130 км/ч на бензине, какой расход топлива?
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Если просто ездить на бензине- где-то 6,5 литров на сотню
@konstantyntyshchenko3972
2 жыл бұрын
До 110 - расход 5,5
@lanister666
2 жыл бұрын
У меня в спорт режиме, 120-130 км/ч , с кондиционером показало 6,7
@user-tr2qu4oz9u
11 ай бұрын
У меня по трассе 5.5
Сколько километров показывает на полной зарядки и сколько едет У меня 2012 год 32-33 км
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Да, зимой 30-40 показывает при полной зарядке, летом 60-70. От температуры и стиля езды очень зависит, ну и от состояния батареи
@lernikispiryan7851
3 жыл бұрын
Как правило проверит состояние аккумулятора
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
@@lernikispiryan7851 Маленький OBD сканер+ программка car scanner на телефоне позволят посмотреть напряжения на всех ячейках и примерную общую емкость батареи. Если разброс по ячейкам небольшой- ок. Лучше ещё сесть и выкатать батарею до включения ДВС. Обычно как раз в момент переключения на ДВС выскочит ошибка если батарея дохлая. Можно посмотреть также GM-овским сканером или Launch но они дорогие.
А что если поставить вибасто на подогрев батареи и хиторы подогрева не будет забирать батарейку
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Ну зимой ДВС и так ,получается, работает в "режиме вебасто"
@user-lr6fv1dd8o
3 жыл бұрын
@@user-pw8fz1ko6l так ну движок жидкость в батарее не подогривает
@patroll112
3 жыл бұрын
@@user-lr6fv1dd8o подогревает
@patroll112
3 жыл бұрын
Прогреть машину можно с ключа не отключая машину с зарядки, тогда она будет брать энергию с розетки а не с батарейки.
@user-qi3yb8fq2x
2 жыл бұрын
Скажем салон краще прогрівати від розетки
Я дую ее нельзя буксировать, а то , что в инструкции скорее всего для эвакуатора или частичной погрузки.
@user-pw8fz1ko6l
Жыл бұрын
Да, с бревном не побуксируешь по трассе))
Здравствуйте! Вы не разу не упоминали о расходе бензина. Почему? Новерное за 10-12 уходит!
@user-fj2yz6hy7d
Жыл бұрын
От 4х до 7 литров в зависимости от рельефа и наездника
Беда какая то. Купите себе i3 rex и горя не будете знать. Катаюсь и радуюсь жизни без бензина. Удачи
@ztet100zte5
Жыл бұрын
там тоже бак на 7л.
Эти инженеры тогда-то и жили в России )))))
Братан, нихера не понял что ты говорил
@user-pw8fz1ko6l
3 жыл бұрын
Чувак, сделай погромче)
Если бы инженеры жили в России такой машины не было