Chevrolet Volt проблемы | Надежность Шевроле Вольт с пробегом
Автокөліктер мен көлік құралдары
Chevrolet Volt (Opel Ampera) 1-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Шевроле Вольт I (2010 - 2015).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки первого поколения Шевроле Вольта
- Двигатели Volt: 1.4 л EcoFLEX LUU I4 + 2 электродвигателя
- Трансмиссия
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Пікірлер: 228
Первый, настоящий обзор. Спасибо.!
Добрый день. Спасибо огромное Вам. Всё очень доходчиво и понятно. Подписываюсь.
Молодец, интересно, снимай ещё!
В основном все сказано правильно, со знанием дела. Молодец!
@user-mk8qq9ce4l
2 жыл бұрын
Знание 😀😀он же все читал 😀😀😀
Отлично прочитанный текст.
Спасибо, отличный обзор.
Отличный обзор, ничего лишнего!
Можно и зимой на батарее проезжать 50-70км, если поездка на расстояние до 100км, и первые 10-15километров проехать на холде, что прогреет салон и батарею. При езде на короткие дистанции, с долгими остановками, батарея всю энергию отдаст на нагрев себя и вас, пробег может составить менее 30км.
@user-sq1om3vh5n
4 жыл бұрын
Так я и делал.все верно.
Хочу такой!
Первый Лайк за родные мне номера "ВХ" 🤗
Отличный обзор
Радиатор говориш промывать надо, какой из 4-х ? Каналы в батарее тоже промывать ?
захотелось купить прям)
Грамотный обзор
Лайк!
Thanks!
Здравствуйте подскажите пожалуйста что это за зарядки такие которыми можно измерить ёмкость батареи?
У сына вольт 12 года счастлив пробег больше,120
у меня проблема зарядки машина 2011 на полном заряде получает 7.4 квт електричество и едит 30 км но диагностике акумлятори работают нормално 98% в чем может быть проблем ?
Класний огляд
Отличный обзор👍👍👍 спасибо!
10 ма подушками :)))))) 10-ю !
А можно гбо поставить туда? Второго поколения. Баллон под запаску на 43л. Вес где то добавится 60-70кг в богажнике. Зато можно ездить без бензина.
100👍
Спасибо за обзор. Понял,что он мне не нужен.
поставил лайк и спасибо!
В основном все сказано правильно кроме режимов 1. Спорт режим - расход один в один как и при режиме нормал, просто педаль акселератора острее, быстрее реагирует. Собственный опыт. Режим холд - удержание, никакого ра хода не происходит машина удерживает заряд батареи пока владелец не отменит команду. Режим маунтатн (горный режим) - машина удерживает 30% процентов зарядами батареи, на случай затяжного, крутого подема и работы в паре батареи акамулятора и генратора предоставив электромотру макстмальную мощность!....при чем здесь экономия?
@vid_dim
Жыл бұрын
У вас получается есть опыт езды на вольте? Можете поделиться впечатлениями? Или у вас где-то может уже выложен свой отзыв?
Про режим холд не понял, от двс нет же сообщения к колесам
Как установить не имеющуюся в меню необходимую мне навигационную карту?..
Отличный отзыв, без воды. Все правильно рассказал. Я владелец Вольта, подтверждаю.
@Dages05
4 жыл бұрын
Он сказал что двигатель не связан с колёсами, и является генератором, это же не так
@exealiak1491
4 жыл бұрын
@@Dages05 Почему же не так, там нет коробки, как он может быть связан с колесами. Да в одном из режимов он может быть связан одновременно с генератором и колесами, но постоянно он с ними не связан. Это не обычный гибрид.
@jenyapavlishin8958
4 жыл бұрын
@@Dages05 двигатель не связан с колёсами, всё верно
@Free_Music_No_Copyright
4 жыл бұрын
@@jenyapavlishin8958 есть коробка передач, называется вариатор отличается от стандартной присутствием электродвигателя, а генератора нету.
@Free_Music_No_Copyright
4 жыл бұрын
@@exealiak1491 коробка есть
Помогите, ошибки стабилитрак и абс постоянно. Обрубаются тормоза периодически. Плюс на передних колёсах не прокачиваются тормоза🥲
Можно ставит газ пропан ?
Послушал и понял, что лучше купить Приус, который в 1000 раз лучше. Тем более нельзя сравнивать Тойоту и Шевроле. У меня Приус, мотор 1,8 расход топлива в городе, живу в Одессе 5-6 литров! Пробег уже 187000 миль! Остаток батареи 78%. Ремонт и обслуживание копейки, запчастей валом, но Приус сейчас можно купить за 10000$, а это чудо стоит не меньше 14000$. А зачем переплачивать???
@Wall_decor_dp
Жыл бұрын
добрый день а как на приусе проверить остаток батареи? и вообще что нужно знать перед покупкой приуса?
@mycars8601
Жыл бұрын
Ага тільки вольт завжди плагін а пріус плагін ще пошукати норм треба і ціна буде не менше 12000 так як і вольта
@user-dn9xl2uh2d
Жыл бұрын
У самого тоже приус, про вольта тоже много информации перелопатил, и пришёл к выводу, что приус практичнее, хотя бы элементарно из-за заднего сиденья....
@Odegda
7 ай бұрын
По внешнему виду вольт намного интереснее чем приус
I wish I understood Russian. I'd like to know your opinions of the Chevrolet Volt.
@PavelLGUA
4 жыл бұрын
Google easily translates
@user-lv6xr5gv4s
4 жыл бұрын
Very good car
А на проставки поставить можно?
@user-yk4dk8fx8v
3 жыл бұрын
Можно
У него голос такой, я сначала подумал что это гугул переводчик разговаривает.
О каких проблемах электроники идет речь?
Здравствуйте интересно можно ездить только на бензине и установить газ
@aleksey0394
17 күн бұрын
😂😂😂😂
В общем неплохо рассказывает но сразу видно что ниразу не промывал ни батарею ни радиатор, там кругом разная температура и лить обычный антифриз выходит боком у него температура закипания ниже чем у американского и никогда не лейте концентрат разбавленный дисцилированной водой если конечно вы делаете машину не на продажу а для себя забъется батарея а почистить сами не можете а нужно специальное устройство и химия. Так же нельзя промывать батарею при больших температурах гелевые пластины на греются и выкините батарею. Машинка если все ок с батареей может проехать 98 км мой отец на своём наехал, я только 87 зимой 56. Машинка вообще огонь приус рядом не стоял
@evgmonk
4 жыл бұрын
98 км на батарее я видел один раз. Потом сказал сказал, что на газ вообще не жал. Накатом типа ехал 90 км. По моему это глупость. У меня самого рекорд 88, хотя один раз мог проехать 90, но приехал на место до полной разрядки. Хотя реально летом обычно получалось 80км. А сейчас 65 где то
@TheKermit1978
4 жыл бұрын
Ты вообще в курсе, что уже давно придумали запятую? --- Исправил. Молодец. Стало немного лучше.
@user-go6zv3mb6k
4 жыл бұрын
@@TheKermit1978 Ну если по жизни знаешь только где запятую ставить, удачи
Вопрос.Западная станция неэаряжает.Тоесть наводит автомобиль.Говорят Проблема в зазимлении ..что это такое.
@KolokoLOVE
4 жыл бұрын
а в самой розетке нет заземления? зануление сделайте, как вариант
Рассматриваю этот вариант + киа оптима или форд фьюжн. Что своетуете?
@hvory4511
3 жыл бұрын
Рено Талисман 😁
@iurapetrari6529
2 жыл бұрын
Л
он всегда едет от электромотора. в режиме холд эл-во дает не батарея, а двс. но крутит машину всегда электродвигатель
@user-pw9kq8zw6j
2 жыл бұрын
Электричество на моторы всегда даёт батарея))Электричество на батарею даёт генератор,которого крутит двс))
@KolokoLOVE
2 жыл бұрын
@@user-pw9kq8zw6j электричество на батарею даёт генератор, когда заводится двигатель. а всегда двигатель заглушен, машина едет от заряда батареи.
Добрый день,на сколько км хватает бензина? Какая ёмкость топливного бака?
@ironicgoose9913
4 жыл бұрын
9 галлонов
@DmitryPXS
3 жыл бұрын
35 литров
Хотелось бы понять что за корзина в коробке автомат??? В акпп нет никакой корзины! Т.к там нет сцепления! А так не плохой обзор! Плохо только то что смотрел не в камеру, а видимо читал с чего-то...
@user-kr4oh1zc5w
3 жыл бұрын
Пакеты фрикционов, мокрые
@Sky777__
Жыл бұрын
Смотрите принцип работы kzread.info/dash/bejne/X5WDytCigdqng6w.html
Где его в Рашке купить? Это идеальная для меня машина.
@user-wu8du7or7l
3 жыл бұрын
Смотрел предложение вот этого перца, дела с ним не имел, просто для справки - kzread.info/dash/bejne/l6Gjzahrf7zKZto.html
@user-fl6hn4jl5g
3 жыл бұрын
В Оренбурге много
Масло менять каждые 90тыс км пробега??
@user-yi7fo5hp5f
2 жыл бұрын
Тоже не сразу понял, но это про коробку
Помогите пожалуйста решить проблему,перестал включаться дисплей блока управления центральной панели.Предохранители целы.Шевроле Вольт 2013г.
@sergeyraduga1854
Жыл бұрын
Капай в питании приборки там стабилизаторы питания ,все нужно проверить. ...
Привіт з Хмельницького
это разве проблемы?
У вольта есть сцепление? вы что-то путаете.
@wdwd7777
3 жыл бұрын
Если найдете для себя ответ по поводу того есть, ли, сцепления в самой простой АКПП или вариаторе (CVT), то проясните для себя - напутал парень в тексте или нет.
@Sky777__
Жыл бұрын
@@wdwd7777 Там 3 сцепления.
@wdwd7777
Жыл бұрын
@@Sky777__ разве я сказал, что в трансмиссии Вольта нет сцеплений? Автор обзора сообщил, что там три сцепления, человек усомнился, я предложил ему ознакомится с принципом работы любой АКПП для понимания о каких сцеплениях говорил автор. Что не так?
в бампере есть окошка для буксировке валера
@KirillK87
4 жыл бұрын
окошко то есть, но нету отверстия куда вкрутить буксировочный крюк.
В глаза сматри
двс всегда крутит генератор и заряжает батарею ,а электро мотор всегда только крутит колёса
Пожалуйста, можна подробнее как проверяется батарея специальными зарядными устройствами.
@evgmonk
4 жыл бұрын
Батарея проверяется обычным obd2 сканером и приложением в телефоне
@DmitryPXS
3 жыл бұрын
@@evgmonk можно подробнее? что за прога, куда смотреть (на какие параметры)?
@evgmonk
3 жыл бұрын
@@DmitryPXS либо my green volt либо car scanner
@DmitryPXS
3 жыл бұрын
@@evgmonk спасибо, так куда там смотреть, какой параметр отвечает за "жизнь" батареи?
@evgmonk
3 жыл бұрын
@@DmitryPXS там есть параметр остаточной ёмкости. Например, с завода он равняется 15.6kW. А у вас может быть 14.8kW
Двигатель связан с колесами
@user-ln4ry6bz8g
4 жыл бұрын
Двигатель вырабатывает только электроэнергию для электродвигателя, который, и только он, крути колеса...
@Free_Music_No_Copyright
4 жыл бұрын
@@user-ln4ry6bz8g электромотр и колеса как бы на прямой передаче, к ним в помощь через вариатор идёт крутящий момент от двс, электромотор без нагрузки стает генератором. Отдельно генератора тут вообще нету.
@-cp
4 жыл бұрын
@@Free_Music_No_Copyright и вариатора нет. Есть планетарная коробка. На высокой скорости двигатель может подключиться к колёсам. На маленькой он на это не способен, машина только электричеством толкается. А генератор есть. Ведь здесь 2 электромотора. Основное назначение одного - двигатель, другого - генератор, но режимы могут меняться. Жаль, что большинство блогеров не читают хотя бы англоязычную страницу википедии о Вольт, и распространяют дезу.
А батарею нельзя самому на него пересобрать? На каких-нибудь самсунговских аккумуляторах сделать аналог. Это авто дороже бензинового в починке. Запчасти где оперативно и дешево найти? Кузовные элементы и пластик будут золотыми даже без учета доставки..
@user-hr4yz9kn8x
4 жыл бұрын
Батарея такая только в вольтах. меняется по секциям без проблем. Из запчастей сыпется только ходовка, т.к. машина под 2 тонны, а дорог у нас нет. ходовка от шевроле круз. Запчастей полно. кузовные элементы дорогие, как и на все иномарки. но все есть в продаже. куча разборок или новое с ибэй.
@Riman1984
4 жыл бұрын
@@user-hr4yz9kn8x в РФ то нет и запчасти не заказать банально потому что каталогов нет. Круз у нас на предыдущей платформе, вольт уже на новом поколении должен быть по крайней мене с 2017 года.
@user-hr4yz9kn8x
4 жыл бұрын
@@Riman1984 Занимаюсь пригодном и продажей Вольтов обоих поколений два года. Ни разу не сталкивался с проблемой запчастей. Вольт 2 также создан на базе Круза 2016 года.
@Riman1984
4 жыл бұрын
@@user-hr4yz9kn8x Где вы покупаете запчасти и клиенты? В РФ круз ведь не продается с 2016г.
@ArtemKyrenkov
Жыл бұрын
@@Riman1984 Круз не продаётся, а запчасти продаются
Зачем надо было читать текст слово в слово с другова источника, можно было хотя-бы изменить что то!
@user-xv9yp3uh7w
2 жыл бұрын
А кто если не он?
Почему не рассказать что очень низкая и если вы влетите в хорошую яму разобьёт поддон коробки проблема частая и стоит ремонт около тысячи долларов, и в первой генерации слабый порт зарядки и авто может сгореть.
Ты так описал качество вольта, что я подумал ну его нафик, куплю лучше запорожец у него надёжность выше!
@generationpepsi3952
Жыл бұрын
Придётся тогда тебе осла своего продать...печалька😞
Глючная електроника.Насколько ето критично?
Я считал что я накатываю большой километрах для легкового автомобиля где-то 60000 тыс в год ! Здесь чувак говорит 750000 тыс км меньше чем за 10 лет ! Чем он блин занимался , куда он ездил ? Вокруг света ?
@user-fk7ez3tp2n
Жыл бұрын
Такси
Двигатель не связан с колёсами, и является генератором, это же не так
@Free_Music_No_Copyright
4 жыл бұрын
Нету генератора, вместо него стоит вариатор и помогает крутить электромотор, который тоже и уже электромотор генерирует электричество. Вариатор и электромотор в одном корпусе кстати.
@eujenfunika446
4 жыл бұрын
@@Free_Music_No_Copyright В Вольте не вариатор, а планетарка (по схеме очень похожая на коробку Приуса) - но "точки входа" мотор-генератора и ДВС другие, поэтому момент от ДВС на колеса в нем не передается никогда - только на мотор-генератор, несмотря на то что все это собрано в одном блоке. В втором Вольте при определенных условиях момент от ДВС уже может передаваться в помощь электромотору (аналогично например и в Мицубиси Оутлендер PHEV - на скорости выше 110 км/ч мотор помогает крутить колеса, до этого - только электрика)
@user-pw9kq8zw6j
2 жыл бұрын
@@Free_Music_No_Copyright вы хоть поняли сами что написали?))Генератора нет,но он есть)))Как по вашему называется электромотор вращающийся от стороннего мотора,генерирующий электричество?))
@Free_Music_No_Copyright
2 жыл бұрын
@@user-pw9kq8zw6j я имел ввиду что нету отдельного генератора, который работает только в режиме генератора.
Основной недостаток: она не едет, есле батарея умерла.
Bolt едет 400 км на одном заряде, думаю гибридам скоро скажут до свидания.
@user-ru8nl4pq5u
2 жыл бұрын
Ага) и стоит в два раза дороже.
@user-uq4ih7vk5k
2 жыл бұрын
летом и потом сутки заряжается.
@Imileo
2 жыл бұрын
проблема не в пробеге с заряда а в зарядках. стоит пять во дворе так ты хоть по газону к ним .... будет инфраструктура или свой дом частный будет интерес. а пока гибриды это то что надо.
@user-xq1ub6pb8q
Жыл бұрын
Скоро это лет так через 20 )))) а в России никогда .....
Такой технологичный авто, а руль как у обычного Круза
@user-nq8jc2yq9t
3 жыл бұрын
и как у камаро
Сколько киловатт батарея ? И лошадей в ДВС ?
@user-nq8jc2yq9t
3 жыл бұрын
16кв. 150лс
@user-dgek218
3 жыл бұрын
@@user-nq8jc2yq9t Спасибо
@olegb6369
3 жыл бұрын
@@user-nq8jc2yq9t 150? В нете почти по всем источникам 84!
@user-nq8jc2yq9t
3 жыл бұрын
@@olegb6369 84 - это двс, а электромотор 151л.с.
@olegb6369
3 жыл бұрын
@@user-nq8jc2yq9t пасиба
Слишком дорогая в обслуживании, слишком дорогие запчасти, особенно на всё что в морде, не дай бог стукнуть морду, тысячи долларов за не оригинальный пластик, батарея дохнет не только от пробега, но и от простоя в разряженом состоянии, батарея дохнет просто от времени даже без пробега, замена батареи слишком дорогая, бензиновый двигатель так себе, слабый, ну и машина не для наших дорог... Его можно купить только если планируете издить много, а эксплуатировать не дольне 2-3 лет, в долгосрочной перспективе машина неудачная и от времени (старочти) превращается в кирпич требующий много вложений. Для долгосрочной перспективы и если планируете ездить не много и достаточно редко лучше взять, что то другое и более дешевое в обслуживании и ремонтопригодное.
высокий уровень безопасности "прИставленный десятьМА подушками".. что?)))
@AvtoProblemy
4 жыл бұрын
Ну уж как смог)))
Сколка економн столка дороже. Не кто не будет сегодня для людям делот економ. Создатели не дураки. Каждый считает свой копейки кажде имет свой интересы даходы... В жизне не чего не может быть безплатно. Если сушитвует долларов евро...
Брат купил два дня назад. 2016 года. За 1.700000 рублей. Вот же пападалово. Хотя он рад как ребёнок!))) ну по живём увидим... Главное что самому нравится, а остальное по фиг. Всем Мир! 😜👍
@user-jm8ty4om9u
Жыл бұрын
Как сейчас у брата дела?
@StenBoiz44
Жыл бұрын
@@user-jm8ty4om9u всё хорошо, машина радует!
"в спорт режиме разгоняется в полтора раза быстрее" Это не правда, разгоняется точно так же, только педаль газа становится резкой.
@evgmonk
4 жыл бұрын
Нет
@GeliosKH
3 жыл бұрын
Разгоняется шустрее, и это очевидно, как на трассе, так и в городе. Может не в полтора раза, но значительно.
Ну и обзор... Просто прочитал по бумажке инфу, которую надергал с инета. Например часть отсюда, слово в слово. auto.ria.com/news/test-drive/234603/obzor-b-u-chevrolet-volt-opel-ampera-ne-ekonomte-pokupaya-ekonomn.html
Так не чего и не понял
Много рекламы
Низкий клиренс лечится проставками.
Четырёхместный минимобиль с низкиим клиренсом,по цене крузака! Да, это круто!
@krupinjah
4 жыл бұрын
где ты крузак за 13-14 килобаксов видел?
@ztet100zte5
4 жыл бұрын
@@krupinjah я образно.крузак до 10 года найдешь,но он будет в лучшем состоянии,чём вольт с убитой батареей,12-13 года.за которую нужно будет отвалить ещё 7000 $
@user-mk1xv8gz4o
4 жыл бұрын
@@ztet100zte5 Вольты с пробегом до 90 тысяч продают по 13-15 тысяч, если брать с пробегом под 200 то он стоит тысяч 9-10, там уже мб и повидавшая жизнь батарея. А с чего ты взял что 15-ти летний Крузак тебе не придётся ремонтировать?)
@evgmonk
4 жыл бұрын
@@ztet100zte5 глупость. Батарея на Вольте почти вечная. Ты ролик смотрел? Она умирает на пробеге в 600т.км. И чинить в Вольте почти нечего. А в крузаке 10го года чинить придётся вообще всё
@ztet100zte5
4 жыл бұрын
@@evgmonk О деградации литиевых акб не слыхал?Погугли просветись! Это не приус с кадмиевыми акб где гарантия от завода только 8лет!У меня приус 2005г.И батареи отличные!У вольта через 3 года уже начальная стадия,так как литий стареет!
1:14 очень даже связан в режиме "Горы" и когда батарейка садится, ибо особенности трансмиссии. а главное на 5:05 сам об это говорит. кароче чтец профан и афтар текста профан тож.
Нельзя отбуксировать??? Нет крюка?? Хотя-бы машину обошли и посмотрели из салона невидно?
@krupinjah
4 жыл бұрын
поверь, нет.. на бампере впереди есть даже лючек, но открыв его, там нет резьбы.. (мимо владелец вольта)
@__slava__Ukraine__
4 жыл бұрын
У амперы есть и лючок и крюк...
@ponik-pl8io
4 жыл бұрын
@@__slava__Ukraine__ в чём различия между вольво ампер и вольтом(кроме крюка)?
@TheKermit1978
4 жыл бұрын
@@ponik-pl8io Opel Ampera
Кто заметил чёрного паука?
Очень слабенький обзор,изучайте матчасть молодой человек. Масса неправильной информации
Нафиг эти сложности если ДВС 1.4 и так потребляет в районе 5 и 7 литра!!!
А Приус лучше!!!
Нормальні люди перейшли на нормальну мову хоча би після початку війни. А в упоротих малоросів досі свинособачий язик.
@EvNed
2 ай бұрын
Динах!
@andrewv.7663
2 ай бұрын
@@EvNed пнх, кац
Пока что приус и только он и едет и долго и без проблем.500т км и едим дальше дальше дальше.Тойота хули скажешь
@user-mk1xv8gz4o
4 жыл бұрын
Но у Приуса что интерьер, что экстерьер такое говнище...
@16cannonball
4 жыл бұрын
Максим ровно такой же как и у 90проц авто!ненужно думать что вы один ездили на чем то другом.
@16cannonball
4 жыл бұрын
И чем салон вольта лучше моего приуса который весь в светлой коже ?))))
@user-mk1xv8gz4o
4 жыл бұрын
@@16cannonball дело вкуса, но мне ни салон, ни задница Приуса не нравятся, Вольт более симпатичен, интереснее и современнее. Но вот Приусы 16 года+ уже интересные и необычные.
@16cannonball
4 жыл бұрын
@@user-mk1xv8gz4o мне приус внешне вообще никак.Я брал его для семьи и чтоб я его имел .,а не он меня.в итоге на данный момент 504ткм ни один узел не вышел из строя.Кстати!зайди на автору и забей шеви вольт в москве 0 предложений😅
Сложно воспринимать всерьез человека который говорит, что за городом расход топлива увеличивается, а в городе он меньше, какой-то бред если честно.
@Alex_Kutusov
3 жыл бұрын
На приусе так и есть ) за городом едешь 90-100, а то и больше и электрическая часть тупо лишний вес. А в городе старт/стоп, рекуперация, движок часто на холостом, батарея и электродвижки делают большую часть работы. На приусе город 5-6 литров, за город если ехать больше 60кмч (лимит скорости электротяги) то расход увеличивается. Если топить 120+, то расход можно и за 10 загнать. Если за городом ползти 59 кмч, то расход будет минимальным )
Мої вітання Хмельницький!
Приус впереди
@jenyapavlishin8958
4 жыл бұрын
приус слабее едет
@user-hk5go2kz2c
4 жыл бұрын
приус , нервно курит в сторонке...
@evgmonk
4 жыл бұрын
И расход на приусе больше в 5 раз
@spacemaster5206
4 жыл бұрын
Да, приус всегда впереди отсасывает у всех С его убогим салоном и экстерьером
@user-fp9tn4sk6e
2 жыл бұрын
Тойота сейчас сделала что-то подобное - Приус прайм
И сняли его с производства в итоге.Потому что внитри стоит литий имеющий ресурс 800 циклов и досвидос батка приведд бабло владельца.Одним словом неДо тесла переПриус))
@evgmonk
4 жыл бұрын
10 лет гарантии. Это 3500 циклов. Баран
@16cannonball
4 жыл бұрын
@@evgmonk цикл ячейки не измеряеся в годах ))ПЕНЬ!ИДИ В ШКОЛУ СХОДИ)))
@evgmonk
4 жыл бұрын
@@16cannonball ею заряжают каждый день нормальные люди. Или ты думаешь, что производитель указывает так: 10 лет гарантии или 800 циклов, что наступит раньше))))))))))) Вот было бы весело
@16cannonball
4 жыл бұрын
Евгений Белоусов я масктерклассы по ячейкам бесплатно не даю,курите хотябы вики !!про виды аккум и их ресурс,титанат,ферум,марганец,и литий.ОТВАЛИ!
@denisd7224
4 жыл бұрын
а приус это вообще недогибрид, только совсем бедные его покупают, чтобы потом перед другими пытаться понтить, но понты эти гнилые
А можно гбо поставить туда? Второго поколения. Баллон под запаску на 43л. Вес где то добавится 60-70кг в богажнике. Зато можно ездить без бензина.