Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.

Был у меня QX80 ,2017г.в. После крузака 200ого 2013г.в. Так вот после крузак в финик садишься как в Мерседес после уаза)! Ну плюс минус)) финик просто ахеренен в управлении ,в динамике ,в качестве салона по сравнению с крузаком! За 4года владения и 138ткм пробега фиником НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!! Ни одного отказа !! Только ТО!

@marolago8761

2 жыл бұрын

Тахо с эской еще надежней. у меня и финик был 12 года и эска щас

@user-ln4ch2ny7o

2 жыл бұрын

@@marolago8761 я тоже на эскаллейд сейчас передвигаюсь. Бомба!

@user-lo5px7md8k

2 жыл бұрын

Крузак трактор а инфинити это реально роскошь, динамика, комфорт

@user-lo5px7md8k

2 жыл бұрын

@Ivan Ivanov ну это уже совсем другое,

@user-ln4ch2ny7o

2 жыл бұрын

@Ivan Ivanov Лексус шляпа в сравнении с фиником.

Не знаю зачем смотрел, а выбираю 7 нив, "нива-неделька"👍

7:30 финик быстре, но не на 60 лошадей. Не соглашусь. При такой массе 60 лошадей большой прибавки не дадут. Ребята мы вас смотрим для повышения автомобильной граммотности, а вы ради красивой метафоры нам суть искажаете. Нехорошо!

Прокладка на Финике явно помастеровитей. В целом Тахо поинтересней, просто он новее. А так оба бегемота вполне хороши.

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

Тахо умер на 900.

Не буду выбирать - куплю оба 🤗

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вот это правильно, поддерживаю!

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

Дайте, что называется, два.

Инфинити прет!)))) А парень-то готовился на тахо.... проушину в механизм опускания запаски совал, крутбл!))))))

По мне финик кайфовее. Внешне агрессивнее, динамичнее и внутри больше понравился.

Лайк, с удовольствием посмотрел. Инфинити многие брали, комфортный и дешевле остальных был..

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо, он здорово удивил, ему 10 лет, а он превосходит новые тачки

У Тахо есть комплектация Z71, вот она внедорожная. Её надо было взять на тест)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

А в чем заключается ее внедорожность? Клиренс такой же, только диски меньшего диаметра

@user-ze4kx5ul1y

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f там другая система полного привода. Это как на Grand Cherokee есть гоночный Track Hawk и внедорожный Trail Hawk, и там и там полный привод, но разница в нюансах)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-ze4kx5ul1y тахо фатально не хватает клиренса, когда он сел на брюхо, его мало что спасёт (( У трэкхока нет понижайки и на перед шло до 15%, если я не ошибаюсь, у Тахо всегда понижайка

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Вот чтобы не спорить и не строить догадки, хорошо бы сравнительные тесты провести, чтобы всем было понятно в чем разница между внедорожными версиями и шоссейными. У эксплорера 6 тоже вышла внедорожная версия. Жаль до нашего рынка вряд ли доберется и обзоров на нее мы не увидим.

Поддерживаю, финик очень проходимый, да и вообще если сравнивать, то комплектация круче. А вот к дизайну у меня лично никаких претензий нет) мне все нравится

Тахо разочаровал низким потолком и самый большой минус, считаю это задние низковисящие рычаги под ними в лучшем случае см 15, на других тестах видел, что их гнули даже на легком бездорожье, у финика в этом плане все лучше см 23-25 в самой низкой точке. Люблю обе машины, но считаю, что финик лучше будет, запчасти стоят копейки, как на обычный ниссан.

@hymkanevka5218

2 жыл бұрын

На финик, да и на обычный ниссан запчасти стоят как на любую иномарку-одноклассник - для кого-то копейки, для кого-то до ху...:)

@user-hu8xe7dr7x

2 жыл бұрын

Копейки мляя.. )) как на тазы.

@navsepox242

2 жыл бұрын

У вас какой из них?

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

Тахо умер на 900.Дальше маркетинг как у всех

@MuratMuratov11

Жыл бұрын

Можете мне объяснить, вот все плюются на эти рычаги, чем они мешают, если при наезде на неровность - рычаг поднимается с колесом, разве нет?

Слова Игоря о том, что Тахо машина американских домохозяек. Красноречиво показывают разницу в уровне жизни и соответственно в восприятии данных авто у нас и в США.

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

А машина российских домохозяек - это раздолбанная газелька с джамшутом :) Спасибо 6анде Пyтина за беспросветную нищету большинства россиян!

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@hutinpuy777 добавь слово маршрутка в комментарий, а то читается как будто они там с Джамшуьом тет а тет.

Только за динамику и проходимость минимум 2 балла. INFINITI лучший!

Однозначно Тахо, современный интерьер,в салоне больше мест, багаж большой, есть меньше чем «Финик» да и самое главное, слышал что скоро и дизельный движок у них появиться.

@KeepARE

2 жыл бұрын

Дизель есть, но его еще надо сертифицировать. И если я не ошибаюсь, он до сих пор не сертифицирован. И при нынешних условияе есть большая вероятность, что и не будут с этим заморачиваться

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Обещали что скоро будет, причем этот разговор был с GM прошлой весной. Причем обещают сделать 249лс

@user-rd3ql4ki8m

2 жыл бұрын

В тахо больше места? Ну ну, хоть посидите в салоне. В тахо водитель зажат, как в кокпите, на задних сиденьях в инфините нога на ногу можно закинуть. Салон не устарел в финике, он надоел за 10 лет.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-rd3ql4ki8m в Тахо реально, Финик больше, но в Тахе кресла двигаются назад и вперёд, удобнее управлять пространством

Ребята спасибо больше за обзор, не просто грамотно рассказали, но ещё очень весело! А выбор очень сложный, каждый автомобиль хорош по своему.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо!

Начало и...полная чушь! Отыграться на ТО! Вы вообще о чем? ПО экономичности пол балла? Странно! Про багажник значит чуть-чуть быстрее но не принципиально, а как Инфинити чуть быстрее то балл?

@user-hw9ph3dl3n

2 жыл бұрын

Кух не чуть быстрее,а значительно быстрее.Не думай о секундах свысока.По расходу у них одинаково,посмотрите на экраны при просмотре данного видео.И это при том что Кух тяжелее и л.сил больше.Так кто тут экономичнее.В дурь про расход по трассе в 22 л ,это бред сумашетшего.100- 130 км/ч и расход у Вас будет 12-13 л.Поверте человеку владеющему Кух 80 уже 4 год.

@user-hw9ph3dl3n

2 жыл бұрын

Собираюсь обновить снова на Кух 80,жду понижения цен.

Короче, лучше Дастер на палке взять))

Мальчик с косичкой! В Тахо в заднем бампере лючок и личинка замка для доступа к запаске, а в это отверстие под личинкой вставляется вороток для опускания-поднимания запаски из подпола. Поэтому там и нет ни какой резьбы! В моделях 2023 модельного года у Тахо уже устанавливается цифровая приборка!

На Тахо прсле разгона до 100 на развороте искал рычаг кпп на тонеле. Необычное конечно решение расположения...

А почему вы не ожидали хорошей проходимости от финика? Ниссан Патрол разве плохой внедорожник?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Он тяжелее, а ждём мы проходимости от крузака, который у нас совсем скоро будет на канале))

@Vlaaadddik

2 жыл бұрын

У финика МЕНЬШЕ ХОДЫ.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@Vlaaadddik а зачем они нужны, если есть трекшн? У Land Rover на пневме в верхнем положении ходов не остаётся совсем и это не мешает им отлично ехать

Здравствуйте. Финик-выбор.без спора.Только мультимедиа старая.А плавность хода,удовольствие от вождения!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Ему бы немного дизайна добавить)

@user-ke2du6vp4r

2 жыл бұрын

Да, рулится хорошо, но задок подбрасывает нехило!

Вообще о какой проходимости может идти речь? Когда в обычной жизни владельцы данных авто в большинстве случаев стоят на узкой асфальтовой дорожке, а владельцы легковушек объезжают их по обочине 🤷🏻‍♂️

Тахо - очень хорошая машина во всех смыслах, очень надежная и неприхотливая. По разгону - в этом поколении она так же есть с мотором 6.2 v8 - и поверьте, что она объедет qx80 во всех смыслах этого слова. Моя Таха 4 поколения с 6.2, Акпп 6 ст. объезжает qx80 без проблем. Что касается расхода топлива- то по Тарасе при скорости 130-140 км ч расход 11.5 литров на сотню, если топить до отсечки 17 л.

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

Мой пятиметровый эксплорер спорт за 2,5 ляма легко объезжает все тахи и куиксы вместе взятые. 🤷‍♂️

@user-sz3yc5ze2v

2 жыл бұрын

Тахо близко не стоит перед Инфинити. Инфинити это мечта любого уважающего себя мужика. Инфинити лучше во всём.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Я бы сказал что они оба весьма надёжные, но старый Таха был с мостом, а финик на независимых подвесках. По расходу - старый Таха был экономичнее финика

@mikegol8078

2 жыл бұрын

@@user-sz3yc5ze2v Да я понял что ты в машинах вообще не соображаешь ха-ха. Привет из США.

@SSaidovich

2 жыл бұрын

@@hutinpuy777 заезжал на своём патруле 405 сил, с фордом 360 сил который, уезжал от него медленно но уверенно 😉

Тахо,эскалейд,SRT. Можно все размешать мустангом и комаро,приправив додж чарджером с вайпером,а потом в недоумении беспорядочно менять баварскую тройку в поисках ощущений,которые сполна подарили настоящие ковбои. Уже,как 30 лет не проходит вкус "гранады",которая открывает мир других автомобилей,которые выполнены совсем в других традициях. После V6 всегда хочется пересесть на V8,а не на турбопуколку 1,3 с ужасным звуком бур машины в стоматологическом кабинете,которая может разогнаться до паспортных данных при условии пустого бака и водителя весом до 60кг. Тяжело видеть выкидыши искусственного китайского интеллекта,которые без собственной истории создают ужасные клоны, которые оснащают двигателем от легкового авто с весом под 2 тонны. Нет больше настоящих ощущений от драйва. Есть ужасная имитация драйва на основе надуманных приоритетов,которые на самом деле рвотный порошок для тех кто не любит все маленькое и не практичное. Время покажет,что ЛК300 станет отправной точкой к снижению интереса к монстрам с двигателями от мотокосы.

Особенно стоимость то порадовала.Реально можно смело в 2-3 раза умножить.

Мне больше Инфинити нравится.

Спасибо МПС! Всегда интересные и добрые ролики!👋👍

Спасибо за обзор, но надо было на задний план не паджеро ставить, а дустер, типа он страхует пожирателей бензина. А то дустерофилы приуныли от звука V8

На такой резине по асфальту ездить страшно, и это не проходимцы, а машины для легкой распутицы , хороши обе 👍👍

Шикарные машины с большими двс - вымирающий вид, а жаль

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

В америке таких полно)))

@user-os8lo3zh7w

2 жыл бұрын

Не для России они

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-os8lo3zh7w все нормально, налоги великоваты, но есть лазейки, в остальном все прекрасно

@user-os8lo3zh7w

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f да не, их ликвидность близка к нулю, расход тоже нереален, машина прошлый век, но точно не для нашего уровня жизни в стране

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-os8lo3zh7w расход 10, зато они вечные Если бы не транспортный налог, они бы продавались в разы лучше

Дизайн Инфинити конечно на любителя, и салон тоже, к эргономике есть притензии (2 дисплея это крайне неудобно), но всё равно выбрал бы его . Всё-таки техника от патруля - это серьезно, да шеви лучше по дизайну и экономичнее, но на этом его плюсы и заканчиваются, а финик престижнее, качественнее и раскошнее и лучше на бездорожье!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Тут вопрос насколько вам реально нужна предельная проходимость или вам, как нормальным, кататься по асфальту?:)

@user-jj6ht8tr9r

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f согласен с вами, что на этих авто никто в серьёзное бездорожье по своей воле не полезет, но я сам не раз сталкивался с ситуацией когда в непогоду вроде бы знакомая дорога превращается в бездорожье, а для асфальта вообще взял бы другое авто.

@Demin3111

2 жыл бұрын

А как же надёжность двигателя? Через сколько у финика развалится катализатор и это дерьмо засосёт в цилинры? А это будет обязательно! Вопрос сколько вы успеете проехать.

@user-ge3dv8ye9p

2 жыл бұрын

Шеви лутше не врите себе и людям

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@Demin3111 далеко не у всех моторов рассыпавшийся каталик прилетает в цилиндры. Инфинити очень крепкая тачка

Ездил на таком финике),по трассе как лисапед бежит.не устаёшь на нем.Но бенз хавает,согласен))

Думаю, что дальше чем на дастерах не проедите )

Что обидно за шеви, сидушки капитанские и передние сделали уже и жестче, чем в старых моделях. Сидеть после старых моделей как не комфортно.

Я так и не понял какой расход на Шеви. Говорят одно на приборке написано другое

Выбрал Шевролет, как современный, экономичный и практичный автомобиль.👍

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

Главное, не рассматривать его как внедорожник!)

@brod30rus92

2 жыл бұрын

@@Fedotov_moto почему? Вполне не плохой аппарат по деревне с грязью проезжает.

отличный парный обзор👍

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо!

Я за Инфинити так как для меня главное это техническая составляющая, а финик и на снегу и на асфальте лучше Тахо.

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Разве финик надёжен?! Вы точно в курсе? Напишите.

@user-ku1jf8bq7c

2 жыл бұрын

@@user-sn1xf7vj1r вижу Вы знакомы с этой машиной) Я тоже немного знаком, у одного моего товарища такая есть (правда дорест), капиталку двигателя делает каждые 100-150 тысяч + проблемы с электроникой, но менять ее не собирается так как поломку можно устранить, а эмоции машина ему дарит, да и во всем другом он ей доволен. А вот если взять ту же Тахо, то ее динамику и проходимость без серьезного тюнинга не исправить, так что мое мнение тут совпадает с мнением товарища и я бы из этих двух авто выбрал бы финик, да и к тому я считаю что при бережном отношении даже не очень надёжная авто может долго прослужить.

@sauersauer6339

2 жыл бұрын

@@user-ku1jf8bq7c капиталить двигатель каждые 100-150т.км для вас норма??

@user-ku1jf8bq7c

2 жыл бұрын

@@sauersauer6339 Для меня это затраты на содержание, если есть возможность это делать, то ничего страшного в этом не вижу, есть хорошая поговорка "за все надо платить".

@navsepox242

2 жыл бұрын

@@user-ku1jf8bq7c предыдущий 6.2 + чип просто разорвёт финик и проблем нет не с чем

Мне кажется видео не передает красоты и монументальности Тахое. Его надо видеть и слышать вживую.

Поставь на них резину 15 посадочного диаметра, но такого же наружного и они этой целины не почувствовали бы. А так словно на паровозных катках ездят, которые как наждаки шлифуют снег.

Купил себе такой TAHOE (даже цвет одинаковый) в Алмате в прошлом году, панель у него полностью цифровая, причём очень достойная! По расходу 14-15 л в городе даже и не пахнет... 😅 18-20 минимум...

Спасибо!!!! Оба крутые!!!!! Даже не знаю - каждой тачке по 100 баллов!!!!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо, можно мы это с Димой пример на свой счёт?))))

@user-nh9ow2fn1f

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Игорь да и ведущие и тачки зачёт🙌🙌🙌

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

@@user-nh9ow2fn1f Спасибо!

Видео топ но сделайте пожалуйста хотя бы FULL HD

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Долго качать, кому-то это не под силу.

@user-ou1qr4cy9d

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv да но кто хочет низкий качество то он спакойно может менять разрешение через настройки ютуба

Мне одному показалось, что Инфинити корректнее сравнивать с Эскалейдом, а Тахо с Патролом.

@user-nb2iy9dr5z

2 жыл бұрын

Нет. Решает цена

странно, у патрола с таким двиглом вроде заявленый разгон в районе 6.4 секунды был вроде?

@Oneplusmatrix

Жыл бұрын

ТАК И ЕСТЬ, ТОЛЬКО РАЗГОН 6.6, ИЗ-ЗА ДОБАВЛЕННОЙ МАССЫ. ПРОВОДИЛИСЬ ЗАМЕРЫ ФИНИКА, НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ЗАВОД ЗАНИЗИЛ ДАННЫЕ РАЗГОНА.

Крутяк!!!

Не знаю откуда инфа, что Тахо такой прям экономичный относительно Финика, но судя по приборкам дело обстоит иначе :)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Он и по заводским данных экономичнее и по факту. Я по трассе смог добиться на Тахо 8,4 на скорости 110, на Финике ниже 10-11 не бывает

7:58 Игорь поясни, что за машину ты имеешь в виду называя ее Эскаладэ?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Cadillac escalade:))

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f именно так его называют те кто учил немецкий.

Будем посмотреть, когда на нашем рынке появится Джили Монжаро. Мне кажется что по некоторым моментам он смоет с ними потягаться

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

С какие мотором он будет? Потягаться, боюсь он сможет только по цене, будет раза в 2 дешевле

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

Джили Монжаро гораздо меньше. Он прямой конкурент Санта-Фе и Соренто.

Финик хорош, но есть минусы бенз кушает вёдрами, второй минус налоговый движок. На Тахо один минус прокладка между рулем и сиденьем.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Когда машина не вывозит - прокладка всегда страдает.

Тахо ... Потому что финик уже динозавр.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вот интересное дело, есть ощущение, что Финик и с ним Патрол в свое время опередили время. Он сейчас едет очень круто, с кайфом. Ему внешне кузов обновить и салон

Финик 👏👏👏

Когда же прекратят как под копирку врать про расход топлива на Кух 80.Один сказал и все как попугаи повторяют.Я владею Кух 80 уже четвёртый год,до этого владел Патрулём 3,5 года.Так вот расход город летом до 18 л,трасса - 13- 14 л.Это что очень много для 405 л.сил и веса 2820 кг.Я уверен что Кух 80 одна из самых экономных машин на нашем рынке среди себе подобных.Бензин Аи 100.

@user-hw9ph3dl3n

2 жыл бұрын

При том что езжу всегда быстро.Просто уметь надо ездить быстро и при этом экономно.

ключевое слово понт, совершенно правильно в ролике очерчен круг покупателей и причина покупки в России, по сути машины интересны как средство для путешествий большой семьи, можно дом на колёсах к ним прикрутить и в Калифорнию

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Это общемировая причина. Никакого рационального смысла в большом равном внедорожника с пластиковыми бамперами в принципе нет

@alexeisolomaha2981

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ну все таки в штатах такие хайвеи просторы прерии мустанги, хотя согласен, понт везде присутствует

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@alexeisolomaha2981 так на хайвее рама не нужна, если большая семья - нужен микроавтобус

@alexeisolomaha2981

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f и это верно, но автобус не понт

Тахо посовременней, но Инфинити понадёжней😊

вы финик заправьте 98-100-м и посмотрите на расход…. собственно мотор для этого бенза… и расход меньше будет однозначно. хорошая машина, но передние два сиденья просто ужас!!!! пол года пытался смериться, но так и не получилось

Оба хороши!

Обе тачки зачетные ! Обе на кошелек и любителя !как по мне - ничья .

Отличный обзор 👍👍😁🔥🔥🔥Тахо всё же мне больше нравится 🚀🚀💣😎👍

Ну, к сожалению, к нам не привезли топовый мотор тахо. Именно по этой причине я не готов сменить своего бегемота 4 генерации на 5. Не хочу с 6,2 на 5,3 уходить

@maxguzhva6151

2 жыл бұрын

Правда, что у 6.2 половина цилиндров отключается и расход 10 л/100?

@user-po6vb7dq1z

2 жыл бұрын

@@maxguzhva6151 по городу без режима экономии 15 литров жрет) это очень нормально 6,2 Тахо 20 года

@maxguzhva6151

2 жыл бұрын

@@user-po6vb7dq1z этот очень мало для такого объёма.

@user-po6vb7dq1z

2 жыл бұрын

@@maxguzhva6151 да, если топить то все 22-23))

А катапульты нет ?

наТаха давно уже стала бабушкой)я за финик!

Здесь финик намного древнее, и то показал лучшие результаты чем тахо. Так что Финик всегда впереди, он на много люксовый чем тахо. Каждый 8-ой из 10-ти выбрал бы финик.

Однозначно Тахо! Пусть он медленнее, подешевле в отделке, менее проходимый, но он брутален!!! Тот момент, когда машину хочешь за внешний вид! И наверно в первый раз, когда немного позавидовал))) Я бы тоже погонял на этих монстрах! Болел за Игоря, но выиграл Дмитрий))) Спасибо! С удовольствием пообедал под ваш обзор!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Приятного аппетита))

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f спасибо!

@shnaps353

5 ай бұрын

На мой взгляд у тахи ващпе нет вида,просто тупой америкос,без национальности...

В чем козырь открывающегося отдельно окна двери багажника? Все это преподносят как достоинство, но ни разу не видел чтобы кто-то этой функцией пользовался ни знакомые ни люди на стоянке у супермаркета.

@pepper78

2 жыл бұрын

Козырь в том что можно длинномер какой-нибудь метров 6 запихать , и ехать с открытым стеклом задним. А вот с открытой задней дверцой хрен так сделаешь.

@user-nb2iy9dr5z

2 жыл бұрын

@@pepper78 только кто на таких машинах будет возить длинномер

@pepper78

2 жыл бұрын

@@user-nb2iy9dr5z Ну я например пользуюсь. Линолеум, доски и т.д. и т.п. Да мало ли чего.

@user-nb2iy9dr5z

2 жыл бұрын

@@pepper78 для этого есть доставка или грузовик. Но конечно дело каждого

Инфинити ! Но сравнивать их пока нельзя потому что Инфинити по сути уже 12-13 лет вообще без изменений выходит только слегка делают рестайлинг ! Здесь бы Ниссан армаду с Америки с Новым салоном

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вот хочется что Ниссан с Инфинити занялись делом и перестали пинать

Тахо не особо вне дорог.... но увидим

Завод 6.5сек, какие 7.5?

Ну как можно сравнивать прекрасный салон у Инфинити и у Шевроле ????

Нравится Infinity)

Оба автомобиля "на любителя"- поражают своей солидностью. Игрушка для пожилого и богатого дядьки.

Считаю данное видео полнлстью не раскравает всех + и - данных автомобилей! Но инфинити на мой взгляд в данном кузове очень и очень достоен похвалы чего нельзя сказать о шевроле как в нашей ниве все убого-колхоз. И ребята которые взялись сравнивать два этих автомобиля ну скажем мягко не в теме как и что нужно делать то, много смотрю подобных передач, там всё четко и по существу. Моё мнение со многими кто оставил под данным видео комментарии, что инфинити очень хороший и надёжный автомобиль даже по сравнению с легендарным крузаком.

Финик!!! Класс... Ток устаревший. Ждём Новый

Интересно а старичок Патруль года эдак 2012 сильно уступит новому Финику? Или это те же яй....а как говорится.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Только в профиль))

По проходимости, есть только одна разница: в прокладке

@KeepARE

2 жыл бұрын

Нет. Тахо сильно цепляется за снег своими здними рычагами. Они у него висят на уровне ниже, чем у большинства паркетников. Так же стабилитрак включается после 35 км\ч, что мешает в горку карабкаться. Работает стабилитрак тоже непойми как, резко. Ездить можно, но не в таких условиях. Так что не только в водителе дело. =)

@user-zd7fj4cr5r

2 жыл бұрын

Тахо всегда был более проходимец с виду чем есть на самом деле,с фиником же все наоборот,он действительно неплохо ездит по бездору,хотя и не совсем предназначен для этого

@jeep.red.begemot

2 жыл бұрын

@@KeepARE не в водиле? А зачем водила так рьяно газовал? Неужели Тахо не едет в натяг?

@KeepARE

2 жыл бұрын

@@jeep.red.begemot , ну вообще обе машины ехали в одинаковых условиях. На сколько я понял, задачи ехать в натяг просто небыло. Малахов вон тоже гашетку давил. Только в момент закапывания он конечно контроллировал лучше гораздо. Но Таха тупо виснет на рычагах и останавливается раньше. Да и в натяг он "сам" не ездит. 10ти ступенчатая коробка и ее алгаритмы переключений постоянно наравят менять передачи так, что на серпантине даже в ручном режиме оно постоянно начинает отваливаться на пониженные, хотя ты и так едешь в 4к оборотах на выбранной в ручную передаче

Chevy, если брать ассоциацию с айфон, то SE, но не по габаритам.

У меня знакомые в 2019 выбарали огромный джип (муж, жена и маленький ребёнок) хотели Тахо, но в итоге взяли Хонду Пилот и говорят, что очень довольны. Я хз, конкурент она Тахо или нет

@user-ny5kf8rk2g

2 жыл бұрын

У меня Хонда-Пилот. Налог всего 39-тысяча...

@RomaRomanMoscow

2 жыл бұрын

@@user-ny5kf8rk2g я просто не знаю, можно ли её конкурентом Тахо считать

@user-ny5kf8rk2g

2 жыл бұрын

@@RomaRomanMoscow Тахо дорогавато.Думаю не конкурент. На Хонде Пилоте 10-лет катаюсь,семья давольно . Зимой постаянно на рыбалке бываю.Тахо наверно лучше.

@slon7610

2 жыл бұрын

Не конкурент

От же спЭциалист - резьбы ему нет. Ты б ещё карбюратор под капотом поискал...

Какого нибудь шоколадного цвета салон бв Натахе и было бы классно..))

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Неее только зелёный.

Спасибо за тест, сплошные штампы.

Финик есть Финик. Какой там может быть тахо ?? Ничего не увидел в тахо интересного, беднота полнейшая.

А на заднем фоне паджерик!!! Для подстраховки!!!!)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Да)))

Да, шевроле, как внутри, так и снаружи, красавчик....

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вроде все просто нарисовано, прямые линии, но очень крутой

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

Красивое...

а где добрый дедушка?(

В машинах стоят системы hands free, но мы будем говорить по рациям

Только из дали посмотреть !

А почему за разгон с места всего полбалла? Хотя выигрыш в 1.6 секунды.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Потому что полбалла с места и полбалла схода. В сумме балл за динамику:)

@spectrecy9411

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f а ловко вы это придумали, я даже вначале и не понял. Upd. А вообще, Дмитрий при разгоне сходу не учел, что инфинити весит больше на 250 кг, что почти компенсируют те самые 60 кобыл

Вы трактор заказали? Потому что если эти машины застрянут, тут только трактор 😂😂😂

Надо было с эскалейдом сравнивать.

Dear followers!! Don't let the beautiful pictures confuse you . Anyone who buys a new car from GENERAL Motors the chance you threw your money into the trash is very large. In this company there is no customer service, the company's management does not care at all, if you have a problem or a malfunction, you can only pray to God there is a chance that the help will come faster. GM is a very dangerous company, be careful and keep your money safe.!!!Share so more people don't get screwed.GM is a big bluf

Тахо, это новый релиз, а у Инфинити машина вышла давно.

В качестве технички был гусеничный трактор?)

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Обошлись своими силами.

QX - сила. Внешне хорош, только задний бампер чуть портит вид с боку. У Тахо задние рычаги висят, может поэтому и сел. Я за Инфинити.

Дорогие друзья, в концовке теста мы напомнили, что вы можете выиграть один из трех автомобилей Лада Нива, конкретно Niva Legend Niva Travel Niva Bronto Вначале конечно же пожалуйста подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. Всем удачи! Будем вместе и на автомобилях. В свое время в роли главреда За рулем я вручил десятки автомобилей подписчикам журнала. За честность розыгрыша отвечаю. По всей стране колесят наши люди - они честно выиграли свой автомобиль. Удачи всем. 1

Для меня вприоритете не уставать на дороге. Судя по всему в Финике сиденья не очень, а значит выбераю Тахо.

Хочу отметить. Какого ЛЯДА! Эти же парни, брали Инфинити и Тойоту , там эта Инфинити ехала как тут таха, а крузак как Инфинити. Так в итоге Инфинити в динамике как крузак ?

Мужики, а зачем вы самую простую машину из троицы GM сравниваете с премиумом у Ниссан, честнее было бы сравнивать Эскалейд и Финика (хотя Эска, это не его уровень, GMC Yukon, просто не оставил бы шансов Финику не в красоте, не в салоне, не в динамике и т.д), и тут по динамике он бы в лёгкую уделал да и по проходимости, Тахо наверное был в режиме 4вд авто, а это не самый лучший режим для покорения бездорожья. Плюс для таких дел у них есть комплектация Z71, там всё значительно по другому. Ещё один момент Я заметил, водитель Финика на замерах стартует с двух педалей, а на Тахо с 1й, тут разница как минимум в секунду может выйти. При заезде с места видно что Тахо немного совсем отстал, действительно разницу в мощности не совсем заметно. В общем, ребята, желаю вам удачи и доскональнее изучайте матчасть машин для обзора и их возможности. P.S американские фулсайзы с брутальной харизмой, которой нет ни у кого в мире. И да, они экономичные, как бы не думали все остальные.

@renullyou

3 ай бұрын

На Финике пробовал и с двух педалей и с одной, разницы не заметил

Прическа огонь))))))

Вы что номер на видеоригестратор снимали разрешение всего 720👎👎👎😂🤣😅