Не знаю, что там про Шниву Иван Сергеич говорил, но котэ однозначно шикарен и полностью вытягивает весь ролик. Ему одному только самый жирный лайк😁

@user-ss9bg6cm7i

2 жыл бұрын

😺🤗👍👍👍

@070Igor

2 жыл бұрын

Деревенский, матерый

@Pavel_-

2 жыл бұрын

Наверняка учёный кот!

@user-pn2dw2po5v

2 жыл бұрын

Мне кажется это владелец шнивы.

@Pavel_-

2 жыл бұрын

@@user-pn2dw2po5v 😂

Была шнива у отца, потом мне передал. В городе шикарно по не чихинным улицам зимой было ездить. Во дворах за счёт габаритов везде пролазила. Но движок еле тянул, когда в машине было больше 2х человек.

@terek5692

2 жыл бұрын

На любой сугроб можно залезть и парковаться, зимой очень удобно))

@eugene4439

2 жыл бұрын

В городе всегда охреневал с ее выворота, у меня сейчас машина в полтора раза больше и на мостах, с ней проще ей богу

@user-xw8wt6fe6u

Жыл бұрын

@@eugene4439 газель она такая!

Greetings from Río Gallegos, Austral Patagonia, even though we don't know russian, we watch all the videos.

Вот фамовского Шевика даже не ожидал увидеть приятный такой сюрприз вышел

Владел такой 3,5 года. По сравнению с обычной Нивой / Шнивой - это совсем другая машина. Да, едет очень весело, чувствуется подхват на 2-3 передаче. Мотор Z18XE, 16 кл., блок чугунный, без фазокрутилок. Нет промвала между коробкой и раздаткой (моноблок). Как раз мотор стоит вдоль. Из недостатков: некторые запчасти - эксклюзив и трудно найти. Например, радиатор или главный цилиндр сцепления. Радатор отличается от обычного тем, что подводящий и отводящий патрубки расположены по диагонали, в то время как на обычном шнивском оба патрубка расположены с пассажирской стороны. И найти такой радиатор очень непросто. ГЦС переделывется на обычный. Передний кардан тоже экслюзив. Задний - подходит от инкассаторской Бронто. Насчет расхода - автор лишка хватил. У меня ела 11 литров в городе. При включннии кондиционера чувствовалось, как машина подтупливает, тяжеловато ей становилась, даже с генератором 120 ампер. Но все-таки, машина стоила своих денег, воспоминания преимущественно положительные.

@MrVatof

2 жыл бұрын

Вот, сразу видно человека кто реально владел, все четко и по делу. Еще из нестандартного- средняя рулевая тяга. Радиатор менял сам, впендюрил стандартный путем удлиннения патрубков. Раздатка не скрежечит?

@Yurchenkov_Dmitriy

2 жыл бұрын

@@MrVatof стартер на ней тоже очень весело снимается. Тоже владел 3 года такой. Сейчас жалею, что продал

@user-uw8fx6cf6i

2 жыл бұрын

Насчет главного тормозного прав,но я себе поставил с копейки и он лучше работал родного ,который стоил 8 тыс ,а копейчный 400рубл,насчет расхода город 10литров 95го и не грамма больше,

@Nirazunebloger

Жыл бұрын

Недавно приобрёл ФАМ по смешной цене. Радиатор не сложно найти, но цены очень сильно разные - сначала нашёл за 25 т.р. и сразу поискал дальше и нашёл за 6 т.р. новый. ГЦС сложнее найти, но тоже можно.

@beerussr

5 ай бұрын

А то я думаю как поперек-то если тут же показывают вдоль

Помню у соседа была такая в 2006. Как раз на Опель моторе. Не знал что их и не выпускали. Думал что все Нивы такие😄

эх. одногруппник тогда хвастался что отец у него шниву взял (2009 год) новую. чуда тачка....а отец тогда же взял киа спортейдж 2 (Б/у, трехлетку) за те же деньги. одногруппник все доказывал какая это чудесная машина....вот только сгнила она до дыр через 3 года, а отец на киа до сих пор ездит, больше 500 тыс. км проехал, только сейчас краска вспучиваться начала в местах сколов

Спасибо. Очень интересный экземпляр. Я и не знал, что такое есть. И правда, очень жаль, что это не пошло в серию. Успешной охоты, Иван

Иван Зенкевич, мы вас любим!!!) Продолжайте делать видео пожалуйста, ваша подача и красноречивая и смешная одновременно 😍

Была у меня такая после обычной ШНГ), это реально уже похоже на машину... И окружающие очень удивлялись как это корыто- ШНГ может так шустро ездить, гоняться пытались, но они ж не в курсе особенностей ФАМа)) Потом через какое-то время пришлось купить обычную... Это просто жесть... Нервов ездить хватило только на полгода и была безжалостно сдана в трейд ин.

@user-du5ik6rg4j

2 жыл бұрын

А у меня сейчас полугодовалая нива тревел

@user-wr4ff1yo8p

2 жыл бұрын

@@user-du5ik6rg4j у меня тоже новая , как же ей нужен этот мотор

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@user-wr4ff1yo8p ... а ещё мини-бар, джакузи, спа-салон, и пару стюардесс👍

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@Руслан Бакиев Под каждым словом! Нива/Шнива это специнструмент!) А не поло какой-то в супермаркет ездить и на работу\обратно...

@valik8982

2 жыл бұрын

@@dushoiRodiny на 1.9 дизеле были ещё нивы, тоже для Европы мелкосерийно собирали, от туда растут ноги мотора у Тарзана.

Дядя Ваня старенький совсем уже стал. Путает "вдоль" и "поперек" )

@spawnman5067

2 жыл бұрын

Тоже хотел написать

@user-wc4zz2wl2n

2 жыл бұрын

Точно, как раз продольное расположение двигателя

@kruger1976may

2 жыл бұрын

А может он нас на внимательность проверяет?))

@user-qr3ji1wu4t

2 жыл бұрын

Измывается! 😁

@user-jz5nt9fs7e

2 жыл бұрын

Да это ладно, в одном ролике он сказал что у Нивы подключаемый полный привод!

Снимал ты всё это в г Тула, проезжал возле станции "Ясная поляна", в общем был ты в моих краях, я кстати в молодости вёл там охоту на жд транспорт, в смысле по нескольку часов на станции был с фотоаппаратом и фотографировал редкие экземпляры жд транспорта, что редко перегоняли через эту станцию. В общем привет от КОНТЕНТА. Кстати советую посетить ​Село Хрущево​ городского округа, Тульской области, разыскать там теплицы и возле них, есть интересная техника в особенности, один трактор правда не знаю, на ходу или нет, но вроде живой, а там фиг его знает. На счёт дороги к теплицам, просто в самом селе спросиш, как проехать к теплицам у первых встречных и они подскажут как проехать.

Реклама этого салона это большой удар по репутации, Зинькевич.

Дядя Ваня, спасибо огромное, как всегда - классный видос! Но, после этого очень уж захотелось видео от Вас именно про ВАЗ 2123 - с ладьёй на решётке с вертикальными полосами. Да, эта машина не часто встречается, но охота будет интереснее.

@id10814

2 жыл бұрын

Их нет, и отличий нет, кроме обивки салона и вин номера....ну решетка другая,

@wasting_the_dawn

2 жыл бұрын

Рестайлинг затронул только решётку радиатора, а точнее - её основную поперечину по центру: шильдик Lada потребовал увеличения элемента в ширину. Изменения в салоне по своему масштабу аналогичны внешней переделке: на рулевом колесе в круге по центру красуется трёхмерная ладья, у приборной панели изменилась лишь графика. В остальном - та же "Шнива".

@vovcickandarkashka

2 жыл бұрын

@@wasting_the_dawn человек говорит про первоначальный вариант этой машины, ещё до появления СП GM-АвтоВАЗ.

@user-xo4lo2bm4i

2 жыл бұрын

Встречалась такая толи 98,толи 99 года выпуска,но уж очень печально выглядела

@user-nk1wb7ch2s

Жыл бұрын

Октавиа против уаза kzread.info/dash/bejne/ZIRntbSqdNvNhdo.html

В какие позы ты вставала!!! Стонала, плакала в ночи, Грудями мощно налегала Давила задом от души. Изнеможенный, обессилев Как мог и правил и толкал. При спусках падал за баранку И быстро ноги задирал. Заря восток позолотила. Лежали, молча, как в раю. Пятнадцать вёрст с женой толкали Мы «Шниву» новую свою.

Мечтал именно об этой, но, пришлось ездить на обычной, 80ти лошадей, но, все равно Шниву вспоминаю с удовольствием! Спасибо за приятные воспоминания!

Я про эту Шниву писал часто на разных ресурсах - что с ненашенским мотором - это реально хорошая машина БЫЛА! И хрен ее купишь - их ничтожно мало.

"Дядя Ваня", мы с Вами одногодки, но тем не менее. Благодарю Вас за выпуски, реально греет душу. Всегда лайк.

Пипец всё же было готово и налажено вплоть до производства...спасибо за просвещение такой информацией

Спасибо. за выпуск, Иван! И за ваш добрый ироничный стиль автоповествования!

@user-fm1jq6ll5r

Жыл бұрын

Раз уж на воротник положено, то и про отжимания не стоит забывать.

Дядя Ваня ,этот обзор у нас в Туле снимал,река Воронка,я смотрю мост знакомый,а потом на авто регион 71,точно!!!👍👍👍

@rustam_kuzmin

2 жыл бұрын

А мост жд это ясная поляна и дальше в сторону западного?

Работал у дилера GM, когда приезжала такая же, всем сервисом разглядывали) И спасибо за съёмку в Туле. Надеюсь, что дороги Вас не сильно утомили)

Последние слова в этом ролике про тянуть посредственность до конца этот прям в точку!! Так причем везде.

Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!!👍👍👍

Да да) была у меня такая) 3 машины на Иркутскую область) Вспоминаю с любовью) Шикарная отечественная коляска, лакшери) волчица в овечей шкуре) Эскудо на 1.6 рядом не стояли, а как она субарей натягивала, до вух литров, сказка))

Очень замечательный выпуск всегда смотрю с удовольствием больше Вам Спасибо Дядя Ваня

Замечательное видео 👍👍👍, у нас нива Шевроле ездим нормально , брат нас возит в деревню , спасибо большое за видео 🎞 🔥🔥🔥

@matamba7442

Жыл бұрын

меня прокатите?

Иван Зинкевич, Браво! Так подбирать эпитеты - надо уметь. Спасибо за обзор. С нетерпением ждем следующий экземпляр охоты...

Мало из осталось сейчас уже совсем, а потому на вторичке автомобиль очень переоценен. Ролик же посмотрел с большим удовольствием. С "мистер алькантара", что называется, засмеялся в голос. Спасибо большое за такие обзоры.

Видел я лет 15 назад у одного знакомого Шеврониву с опелевским движком... Диковинка... А жаль! Спасибо, дядь Вань! ЛК!

А еще пролюбили по тому , что завод с какого то пива решил , что другой двигатель должен прибавить к цене авто не 10-20 процентов к стоимости , а все 50 . Увы на Ниву по цене иномарки немного охотников нашлось

@linuxart

2 жыл бұрын

Дык все просто. Разработка новой модификации это деньги. Отбить затраты можно было бы при больших партиях, но сделано было мало. Да и с поставками двигателей потом проблемы начались...

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

@@linuxart понимаете в чем дело ...Потребителя абсолютно не интересуют проблемы завода и то сколько и куда он тратит . В итоге , при желании отбить эти затраты как можно быстрее , завод не получил ничего

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

Потому что там кроме двигателя ещё и половину машины перетряхнули, чтобы мотор нормально сочетался с древним нивовским шасси. Так что в цене ничего особо удивительного

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

@@Senezhperformance что там перетряхнули ? Коробку с раздаткой заменили ? Ну так с точки зрения потребителя опять ничего не изменилось . Как была 5ти ступенчатая механика , так и осталась . Кстати , могли бы автомат под эту тему внедрить

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 так даже в самом ролике сказано, что дохрениллион изменений сделали. Или вы думаете, что мотор от Астры и коробка от Витары можно сунуть в Ниву без переделок? Бгг А если с точки зрения потребителя ничего не изменилось, то зачем менять старый добрый восьмиклоп 1.7?

Иван красава как всегда лучший, интересно рассказываешь

@megokk179

2 жыл бұрын

Про продольно расположенный мотор стоящий поперечно =)))

Моему знакомому в нулевые предлагали в салоне такую Ниву. говорили про мотор от Опеля и Японскую трансмиссию. Машина стоила на порядок дороже, он взял обычную. Лет десет назад расказывал про такую комплектацию мне. Сегодня я увидил ролик и вспомнил знакомого и его историю))))

А я даже и не знал о такой. Спасибо, дядя Ваня!

Спасибо за видос братиш. Лайк и комент в поддержку.

Мотор стоит не вдоль, а поперёк... Ну-ну... А Дастер до сих пор не в курсе)))

спасибо за обзор!!!!

Приветствую! Классный ролик! И шевролет подлетел!😆👍👍👍 Удачи и здоровья!

Дадя Ваня, всё как всегда на высшем уровне! Отрадно видеть Козовскую засеку. Удачной охоты)

Ух ты, ВАЗ-2123 Нива-2.:-) Спасибо за обзор. Как всегда душевно и круто. Ждем в гости в Северск Томская область, Вас ждет динозавр Таджик-5.:-)

Эх тёзка. Матчасть ты всё таки не усвоил. Двигатель, как был вдоль, так и остался. Никто ничего не разворачивал.

@user-vp1ry3rb3h

2 жыл бұрын

Подозреваю шо он имел ввиду что поперечный изнчально мотор развернули вдоль, но получилось как получилось- как обычно😂😂😂😂🤦‍♂️

@IvanMedny

2 жыл бұрын

@@user-vp1ry3rb3h Да, вероятно.

@timofeizakharov9053

2 жыл бұрын

@@user-vp1ry3rb3h дык ведь изначально на всех нивах он вдоль стоял. Или имеется ввиду что он поперечно стоял изначально на каких то других, импортных тачках?

@user-vp1ry3rb3h

2 жыл бұрын

@@timofeizakharov9053 да, этот опелемотор изначально поперечной установки на опелях

@timofeizakharov9053

2 жыл бұрын

@@user-vp1ry3rb3h , а разве мотору не все равно как стоять? Тем более для инжектора. Я только слышал что в карбюраторных были проблемы из-за расположения из-за приливов и отливов топлива в поплавковой камере. Мне как то непонятно, почему было акцентировано внимание на этом факте.

Как же долго я ждал этот обзор)

Толи я дурак, толи движка стоит продольно. Или это опять байт на комменты.

Ещё так , лет 10 назад надо было КУПИТЬ ДВС для Шнивы. Опелёвские движки 1,8 или 2,0, лучший вариант... был бы .

Оказывается была нормальная шнива, Охренеть. Как всегда в итоге нам досталась демо версия на 80 л.с., которую штамповали 20 лет. Грустно......

@kexx1231

2 жыл бұрын

потому что не покупали

@And56637

2 жыл бұрын

В 2007 она 600 тыс стоила сделали как просили,а почему не брали? Все хотят дёшево и хорошо,а так не бывает. Спроса не было, все хотели задаром

@KARL-HENSHEL

2 жыл бұрын

@@And56637 "дешево и хорошо " Вам надо в Штаты ;)

@And56637

2 жыл бұрын

@@KARL-HENSHEL спасибо за штаты,но мне в России отлично

@user-ng8gc1zv2i

2 жыл бұрын

@@And56637 спроса не было... Потому что любая иномарка подобного класса или ниже, не глядя по своим ттх уделывает

Котяркин зачетный... прям актёр!

Помню когда мне было 6 лет мой сосед купил себе шеви ниву. Он возил меня в деревню к бабушке и мне очень нравился тогда этот автомобиль.

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍

Ходят слухи что дядя Ваня до сих пор ездит по тем дачам 😂

владею с 2008 года на стоке ! и уж точно могу сказать .что ненадо впихать невпихуемое ! всё хорошо работает ! доволен на 90 процентов ! огромный минус Дверь открывается в бок ! еслиб ввверх то лучшеб машины не было

@vals866

2 жыл бұрын

Огромный минус- это сама шнива

@user-nw2wk2bm5b

2 жыл бұрын

Потомушта ты на нормальный машине не катался.

@Dmitryi_Ivanov88

2 жыл бұрын

Нормальная машина и нормальных денег стоит

@vals866

2 жыл бұрын

@@Dmitryi_Ivanov88 ты цены на шнивы видел? За эти деньги можно взять лучше машину

@mikylberezin7171

2 жыл бұрын

@@vals866 лучше подвески на кроссоверах не встречал чем на шевике

Иван, спасибо за видео!

Что то расход высокий,15.В принцыпе,установив на вазовский мотор турбинку 0.5 бар,получаем те же 120 лошадок,а учитывая нынешнее положение в мире,запчасти на наше авто есть везде и по цене бюджетно,предпочтительней все таки наш движок,при должном уходе нормально ходит и ничего не ломается.Но все таки хотелось бы чтоб такие нивы FAM научились делать сами,например на основе 16 клапанного мотора от переднеприводных вазов.А еще лучше,чтоб был выбор,с каким мотором брать,8 кл,16 кл и дизель.Дизель на нивку,это вообще мечта.

Круто ,Ваня!!! Побольше таких роликов,может у хоть кто-то из руководителей наших задумается!!! Спасибо большое!!!!!!!!!!!!

Спасибо, как всегда душевно. Утро доброе всем!

У товарища отец владел такой. Свои приколы в ней конечно есть, но веселее,веселее. Стоила как 2 обычные помнится. На вторичке не найти. В вот кпп айсин и сейчас может поставить,ну могла, только качество шлак как помню по драйву - все допиливать и доделывать.

Как раз вовремя!

Жалко,что "похоронили" очередную отличную задумку и плохо,что свой движок помощней не смогли дать ниве за столько лет производства,но нет предела совершенству для любимого авто многих сограждан и не только

@valik8982

2 жыл бұрын

Хотя кажется-в чем проблема в 1.5/1.6/1.7 в заводских условиях чучуть дунуть до 120-130л.с..

@Alex_Gryzunov

2 жыл бұрын

Движки есть. Вестовский 1,8 можно поставить. Но КПП не вытягивает. Нужна новая. Но похоже проще всю машину новую делать, чем допиливать уходящую.

@user-mk8bx3ep5x

2 жыл бұрын

@@valik8982 Дуют,но не в заводских к сожалению,спрос есть на неё,а значит и делать ничего не надо

@dedd.7909

2 жыл бұрын

@@Alex_Gryzunov это тот который с завода масло хавает

@turbolover9662

2 жыл бұрын

Скоро карбюратори вернуть :)

10:37 хороший ракурс, отличное сравнение ))

Спасибо за видео 👍

Отличный обзор👍 Спасибо Иван Сергеевич.

Хорошая машинка, у меня была 2003 года) Только движок там стоял родной, как и во всех шнивах. а тут чудо какое то.

@user-fn4qi9or9k

2 жыл бұрын

Так и это чудо с родным мотором) Заводской вариант шнивы здорового человека

@Morgan_10Rus

2 жыл бұрын

@@user-fn4qi9or9k Согласен, движок в шниве слабоват, особенно если учитывать, что шевик весит больше 2121 на 300+кг

Дядя Ваня, а сделай как обзор на обычну шеви ниву после рестайлинга, подробный с мелочами. Владельцев куча на канале, оценят!)

Снималось в Туле на р.Воронка на Матвеевских дачах)

Дядя Ваня. Мотор стоит вдоль как раз или продольно.

Сарказм в тему, класс. 🔥👍 Хороший разбор, как всегда))) 🌞☕

Мне одному показалось, что движок стоит не поперек, как сказал дядя Ваня, а именно таки вдоль?

Отлично спасибо большое

Шнива - это веСч! Особенно сейчас, когда весенняя охота во всю идёт!) Спасибо, Иван Сергеевич, за качественное видео, впрочем, как и всегда! Как раз только-что вернулся на такой с вечерней зорьки!) Ни на что не променяю данный аппарат👍

@dylanrc2994

2 жыл бұрын

Кусок дерьма - а не машина

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@dylanrc2994 Скоро ты мечтать о ней будешь, полжизни копить и в очереди на неё стоять!)

@user-po7fr7bc2u

2 жыл бұрын

А для меня лаваш ф7 гараздо круче, езжу 3 года и нах мне эта шеви.

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@user-po7fr7bc2u Так и у меня Шнива не основное авто!) Это нужно быть маньяком, на Шниве ежедневно в городе ездить ! На каждый день, "на затаскать", на "не жалко" есть кстати, как и у Вас, f7x, уже почти три года... Во всем, кстати, устраивает)

@user-po7fr7bc2u

2 жыл бұрын

@@user-sc5yd4jy9s просто был опыт поездить на шеви, спасибо не надо, выбрал лаваш, не на радуюсь. Есть фанаты шеви ради бога, но я за что то среднее бездорожье и комфорт.А если Вы рыбак или охотник то 469 Вам в помощь вот это вещь.

Сейчас, ввиду ее массового отсутствия, проблема с некоторыми запчастями. Есть у меня в ремонте такое авто. Сцепление (сами диски, Главный цилиндр,), Трансмиссия , мотор и электроника. Поиск трудный. Редуктор пер моста отвязан от мотора и на простой 2123. Ходовая 2123, подвеска от нее, тормоза тоже (ну может вакуум иной). Но хозяину этот аппарат нравится, не смотря на наличие туарега.

Хороший аппарат, у соседа был. А, Дядь Вань, сделайте обзор на японский минитрактор HINOMOTO EZ2304 :)

топ видос люблю смотреть можно лайк

Спасибо за обзор! Иван Сергеевич ! Круто впихнули не впихуемое. Действительно ощутимая разница. Разгон за 17 секунд вместо 19ти.

@tazikk586

2 жыл бұрын

Не 17 а 12. Вы видимо не слушаете.

@user-he2di5pm1q

2 жыл бұрын

@@tazikk586 Ощутимая разница Ведроуда.

История этой Шнивы мне чем то отдаленно напоминает историю святогора с реномотором. Идея хорошая и реализация казалось бы пошла в процесс, но реалии переворачивают все с ног на голову

Не, не Фольксваген, и не скажу какой год... Дядя Ваня стоял возле красной Волги(Газ-24), года этак 78 го.И красного цвета их не было, я уверен. Зенкевичу как всегда зачёт. Один из самых классных каналов Ютуба.👍

@user-wo7bf6vp8h

2 жыл бұрын

Я тоже узнал Волгу газ 24. ждём обзор.

Вдоль стоит же а не поперёк ) дядь Вань, напутал же 😀

Давольно интересная шнива- шнива из первых годов выпуска, когда она была ещё тазиком, там все немножечко не так. Салон, кузов, но отличается ли подвеска и подкапотка- не знаю ... Не мало таких в продаже

Привет спасибо

Тема не раскрыта, технички почти нет, истории вопроса толком не мае, да и вообще, ругаюсь я на тебя дядь Вань, одни сантименты. Лайк поставил.

Иван Сергеевич мололец хороший красивый ролик снял про ниву а ни про иномарку как делает лиса рулет Елена Лисовская Иван Сергеевич вы молодец 👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте Иван вот хотелось бы посмотреть обзор на шниву с передним только приводом как шнива будет вести себя только на переднем приводе ведь обзоров на такую шниву с передним приводом нет не где а интересно это многим ждём от вас обзор на шниву с передним приводом

У меня 3-х дверка тоже двигатель 1,8 только 8 клапанный и карбюраторная с 2008 года ест 11 л на 100 км, а тут 15 ))

Не знал что такая Нива была. Спасибо дядя Ваня за познавательное видео! Обидно, что наши не могут дотянуть машину. Вот с новой внешностью новый бы мотор да салон обновить, я думаю и желающих купить было бы больше.

@user-dv5fb2gp4r

2 жыл бұрын

А ЦЕНА??!!! 😉😁

@mayw11

2 жыл бұрын

на днях узнал что можно родной движ доработать без серъёзных вмешательств до 105л/с, комплект доработки 60-70тыс. помоему,ну и дешевле есть варианты но с меньшими лошадками

@olelucoe

2 жыл бұрын

@@user-dv5fb2gp4r а что цена? Заплатить немного больше за более современный авто лучше, чем покупать это недоразумение в таком вот виде

@olelucoe

2 жыл бұрын

@@mayw11 в рамках завода это вообще копейки. С их объемами цена ещё бы меньше была. Эх

@user-rn5bn5sq9m

6 ай бұрын

​@@olelucoe😂что ты новое на полном приводе купишь другое чуть дороже

Раз речь пошла о Z18XE подскажите какой ДМРВ лучше поставить, бу оригинал или какой нибудь аналог

Мотор же наоборот, вдоль машины, не поперёк🤣🤣

Я из Италии Спасибо Иван Очень красивое видео

Шнива - это любовь навсегда. Уникальный танк!

владею обычной шнивкой, но с кондеем. Вторая машина - Тойота. До шнивы была классическая нива 3х дверка а инжектором. Шнива относительно нее уже машина в которой комфортно и рулится лучше в разы. Движка маловато, но если крутить до 3,5 - 4х тысяч то от потока не так уж отстаешь.

Спасибо Дядя Ваня удивил!!!!!

хотелось бы услышать что нибудь про шниву амбреллу, все что видел, так это дисковые задние тормоза, а чем еще они отличаются?

@Anton-zr6mj

2 жыл бұрын

Мне кажется ты дезинформировал данной версией

А про нюанс с Хонда ХРВ не знал, но теперь понятно, почему мне её дизайн давно приглянулся)

👍отличный обзор.

7:49 Дядь Вань, запутался в поперек-вдоль.показал одно а сказал наоборот! Да и когда в ниве были поперечные моторы? Или имелось ввиду что мотор Опеля развернули под ниву?

О. Дядя Ваня был в Туле? Круто. Не знал, что в Туле есть такие машинки

Дядя Ваня, отчётливо помню, что был обзор на именно ВАЗ 2123, дошнивовское исполнение, да вот найти не могу. Показалось мне или не было такого вообще?

Узнаю Тулу. возле ясной поляны прогулки) по ямам узнал))

Хорошо, что у ваза з/ч взаимозаменяемые и 179 мотор отлично работает на шниве

Хорошая Машина!)

А я пересел с кайрона на шниву и мне очень нравится, без шуток!)

Дядь Вань, изучи, что такое вдоль, а что поперёк))))

@Alexander-gb6oz

Жыл бұрын

ему некогда, надо бабки рубить и рекламу пихать

Как кроссовер для города и дачи, автомобиль замечательный. Простая как пассажиров и комфортнее квадратной