Спасибо за обзор, как раз искал инфу по этой машине

Каждый раз, когда Костя удивлялся, что за 11 лет в машине ничего не гремит, я начинал немного грустить: моей гранте еще и года нет, а уже ВСЕ дребезжит в салоне.

@foxhunter526

6 жыл бұрын

К сожалению, так бывает.

@jackrackham7898

4 жыл бұрын

Alexander Egorov кто заставлял тебя её брать?

@user-ml6rq7mk3t

3 жыл бұрын

в моей 2115 почти ничего в салоне не дребезжит, хотя ей 7 лет. правда заднюю полку на 2-х сторонний скотч положил, она в основном и гремела изначально. сестра купила гранту, меньше года, тоже грохот в салоне

@musamusaev3773

2 жыл бұрын

Я продал гранту 2015 года 8 клоп. И купил лачетти 2005год хетч 1.4 в максималке КАЙФ

Достаточно неплохой экземпляр в соотношении цена/качество, за такие деньги на рынке утиль как правило

моей уже 13 и рыжики есть но не большие

даже не знал что 1,4 бывает думал к меня сток 1,6 без климата и без круиза

грм в 60 тысяч меняют или через 4 года , я менял через 5 лет , и был в идеальном состоянии ролики тоже ,10 тысяч еще спокойно отбегал бы .

Главное в данном обзоре то что автомобиль бюджетный, неплохой салон, большой, это главное. Стоимость запчастей недорогая. У меня такая же 1.4 механика, 12 год, машина надежная.

@seryoga284

5 жыл бұрын

Сколько расход топлива?

@andreypopoff14

5 жыл бұрын

11.5 - зимой, 10 летом

@seryoga284

5 жыл бұрын

@@andreypopoff14 я хочу седан, 2012 года с движком 1.4. Думаю у седана еще больше будет расход изза веса

@andreypopoff14

5 жыл бұрын

общ. транспортом еще дешевле

@musamusaev3773

2 жыл бұрын

@@andreypopoff14 это в городском режиме?

К сожалению, это не ее средняя цена - это была очень большая скидка))) за 200 с хорошей историей и не ушатанную не купишь не у знакомых.

@AH_TO_XA

6 жыл бұрын

Максим Зыбанович вполне возможно, когда рядом Татарстан) Выбор огромный, сам недавно стал обладателем Лачика за 215

@user-cd4ce8cg5t

5 жыл бұрын

Антон Сергеевич в Татарстане дешевые тачки?

Поменял все 4 диска тормозных, а потом говорит, что сзади диски... хм.

Матро тоже другие 1.5 обем 107 лс

Ништяк) Чуваш продолжай.

@foxhunter526

6 жыл бұрын

Я не чуваш, так то) Хотя родился и живу в Чувашии.

@cosmostar0

6 жыл бұрын

Русский во всех республиках одни русские и чморят местные народы . не лично к тебе но такое есть

@miesterman9265

6 жыл бұрын

Это ты друган , не на тот канал зашёл , для вас нациков, тут полно других специальных каналов.

@Nerealniy1

6 жыл бұрын

больше на еврея похож, шляпы не хватает

по поводу пробега большие сомнения, на калине 2011 года пробег 120 тыс, руль как новый.

@Ivan65512

2 ай бұрын

Это смотря кто как рулит !

На сандере багажник чуток побольше

-катализатор. лямбда зонд называецца!© *рукалицо(

Короче владелец тупо ездит и не вникает че у него там с машиной и как, кто то пернул на форуме там что надо обороты 3 - 3.5 держать, он теперь ездит насилует двигатель и сжигает бенз лишний, что за бред? Зато там лампочка какая то не горит, хотя я уверен что ошибка эта выскакивает просто по исчерпанию своего ресурса лямбды, ката и т.д.

@user-sy3qs1hy4h

2 жыл бұрын

Все верно хозяин говорит. Этот мотор любит обороты. Иначе ошибка пропуски зажигания. От нагара на клапанах

Сейчас такая 350 стоит😄

@user-ls5bz5jo5i

4 ай бұрын

А теперь 700

А ты не рассказывай про то , на чем ни ездил , и про что не знает !

Костя, а ты в силу своего перфекционизма, людей которые тебе не приглянулись не забарываешь как рыжики? 😀

@foxhunter526

6 жыл бұрын

Нет))) Я мирный.

На этих годах выпуска зависали клапана в седлах от нагара, нужно было время от времени давать просраться, с 2008 поправили проблему, город 10 литров трасса 7 при 100, зимой больше.

@user-sy3qs1hy4h

2 жыл бұрын

Нифига не исправили. У меня 11 года, тоже на пробеге 60т вылезла ошибка о пропусках зажигания. Это и есть проблема с нагаром на клапанах. Вылечил залив в бак 50гр чистого нафталина разведённого предварительно в бензине и покатавшись на высоких оборотах около часа

Что за город такой бедный, где троллейбусы ходят 60-х годов 20 века?

@c300pm

Жыл бұрын

Чебоксары. но современные троллейбусы тоже имеются и их кстати больше чем старых на данный момент. так то с твоей стороны предъява необоснованная, ведь в Москве старых (из 60х) вагонов метро тоже очень много. тоже получается москва бедная

200т.р.😣 я за 500 никак живую не найду!

@whynowhynow

2 жыл бұрын

Какие 500?

обзор скушный можно уснуть

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Обзор дерьмо, это если сказать прямо и честно.

Владелец совсем не разбирается в машине...

У меня точно такая же один в один! Бесит жесткая подвеска, слабый разгон, невнятное рулевой управление и слабенькие тормоза!!

@user-kt3rr5bu6p

Жыл бұрын

у меня тоже хэтч 1.4 Не соглашусь не с одним пунктом Для своего веса и мощности двигателя разгон не хуже чем у других атмосферников , что-бы авто нормально разгонялось и ехало нужно активно крутить движок, вплоть от 3000 и выше об/мин , руль там тоже нормальный, заходил в крутые повороты при скорости более чем 80-90 км, что опять таки для этого авто очень не плохо, тормоза в ней тоже нормальные, дисковые по кругу, если тормозная система обслужена должным образом+стоит нормальная-нелысая резина, то с тормозами и управляемостью всё тоже неплохо, подвеска на лачетти также конструктивно не хуже тех же фардов фокус , если с подвеской в целом всё нормально, дело в штатной резине Моёй машинке уже 15 лет, 160000, при своевременном ремонте и профилактике ни каких проблем с жёсткостью подвески, невнятной управляемостью и слабыми тормозами не испытываю, ну а что касается разгона, что вы хотите от 94л атмосферника Я конечно не большой спец по авто, у меня до лачетти были ваз 2106 (карбюратор) и ваз 2107(инжектор) так вот Лачетти по сравнению с ними просто огонь, а главное не приносит постоянных проблем с ремонтами как на более дорогих авто в этом классе

@evedhs2351

Жыл бұрын

@@user-kt3rr5bu6p У меня 2008 год и пробег 85 тыс.

какие 50 тыс и замена грм, у меня на 10 оборвало

Он до 3000 раскручивает, всего лишь.

Говорю как пассажир, подвеска не понравилась, все неровности дороги очень хорошо отдавались в ноги, после поездки было ощущение что я не сидел на попе ровна а где то ходил целый день, второе это очень низкий для наших дорог клиренс, третье машина тяжёлая и 109 сил не хватает надо минимум 120 сил а лучше 140 и для хэтчбека багажник маловат. Салон очень просторный в 5 ром сидеть комфортно. Это лично моя точка зрения а так автомобиль не плохой.

@NoName-xw9ce

4 жыл бұрын

А ты не задумывался что может арморты дохлые? С подвеской у тачки всё хорошо, она комфортная, от мотора зависит стиль езды, в основном подчёркивают что 1.4 у них бодрые в отличий от 1.8,а то и от 1.6,сам мотор верховой, на низах конечно не едет, а вот на верхах хорошо чувствует

Авео лучьше Лачетті, чё ты мелиш? Иди опохмелись!

@user-bj8ts9nx1l

4 жыл бұрын

Конечно лучше.

какой то странный владелец, всё у него лучше чем в поло и солярисе подвеска лучше в салоне лучше) хотя это не так, поло с солярисом современные и более приятные

@mazdamazda3771

6 жыл бұрын

Chillout пояни ! к примеру,про подвеску. у лачика независимая подвеска. на дороге стоит гораздо лучше поло и солика!

@user-eg4rt8iy1o

6 жыл бұрын

Шевроле Лачетти - это "С" класс, в свое время она была конкурентом Шкоды Окавии Тур, Тойоты Короллы и т.д.Как можно с ней сравнивать Поло и Солярис, которые элементарно ниже своим "B" классом по всем параметрам ?! Поло и Солярис в одном классе с Шевроле Авео,Рено Логан - вот с ними ее и можно сравнивать.То , что Хюндай и Поло " современее и более приятнее" - это на любителя, в них абсолютно ничего нет превосходящего технически Лачетти.

@user-cy1hv8cy1p

6 жыл бұрын

ахаха)) Ты ещё скажи, что новый спортэйдж лучше, чем крузак 2006 года, потому что он современнее)) ухахаха))

@user-ug9dx7re3m

6 жыл бұрын

У поло и соляриса только один плюс, чуть более современный дизайн, особенно в салоне. Всё! В остальном, не вижу не единого преимущества перед лачиком.

@dmitryromanov6856

6 жыл бұрын

поло ведро по сравнению с лачетти.