спасибо за ваши ответы, осталось еще чуть чуть) Открутил все болты с поддона плюс 3 с места соединения с коробкой, но вот сам процес съема не пойму. несмотря на отсутствие крепежа поддон на месте и не двигаеться ни в каком направлении даже на милиметр. как его оттуда вынуть:? балку на которой держаться подушки снял. производитель рекомендует использовать Локтайт 5900 в качестве прокладки. Он продаеться по 300 грамм. Есть ли альтернатива:? наверняка такого количества не нужно на один двигатель или я не прав?

@kiselevautogarage

Жыл бұрын

Здравствуйте , проверьте болты со стороны кпп на 10 , возможно не заметили. отрывать потихоньку со всех сторон оттягивать,чтобы герметик отошел.без фанатизма можно и поддон загубить. мы в качестве прокладок используем REINZ , есть маленькая упаковка 70-31414-10 70мл , еще не разу не подводил.

@user-en9kz5ub8c

Жыл бұрын

@@kiselevautogarage три горизонтальных болта которые ппоходят через поддон и входят в коробку я открутил. Не понятно за что тянуть, высиупов на поддоне нет, крышка цепи ГРМ снимаеться после поддона

Приветствую. Вы в каком городе находитесь? У меня Эпика 2.0, долго сопливило масло из под гбц, потом случайный перегрев, поездил ещё пару месяцев и во второй цилиндр пошёл антифриз...

@kiselevautogarage

2 жыл бұрын

Здравствуйте , г. Кыштым Челябинская область.

Здравствуйте. У меня 2.5 эпика. Антифриз смешался в масло. В сервисе говорят обязательно должны снять двигатель на наружу. Там шпильки сорванные бывают поэтому не можем на месте поменять ГБЦ. Это так должно быть? Заранее благодарен. Город Баку!

@kiselevautogarage

2 жыл бұрын

Здравствуйте, даже если там сорваны шпильки это не должно помешать демонтажу гбц, но затруднит дальнейшее решение данной проблемы. В то же время случись такое , это не помешает снять блок в дальнейшем. В нашем случае была повреждена резьба в блоке , нам удалось решить это проблему на месте.

@user-en9kz5ub8c

Жыл бұрын

Вероятно это способ заработать лишние деньги. Читал историю, что человеу снили двигатель и отказали выкручивать сорванные болты. Итог покупка нового блока

Ребят подскажите пожалуйста с каким усилием вы протягивали гбц?

@kiselevautogarage

2 ай бұрын

Здравствуйте , 1 этап 20Нм, 2 этап 25Нм , 3 этап 70° , 4 этап 70°

Подскажите, сколько стоит сие удовольствие? У меня эпика 2.0, сопливит прокладка.

@kiselevautogarage

2 жыл бұрын

по работе 10 + расходники по нынешнему времени считать нужно, и добыть еще

А чё у блока плоскость не проверили? Если ГБЦ повело то и на блоке фрезеруют , как то так , если что ссорри 🤝😉

@kiselevautogarage

2 жыл бұрын

Блок ОК

@novgorod78

8 ай бұрын

​@@kiselevautogarageок блок?😅

а чем болты откручивали:?

@kiselevautogarage

Жыл бұрын

головкой типа Е12 шестигранной звёздочкой

@user-en9kz5ub8c

Жыл бұрын

@@kiselevautogarage Спасибо еще вопрос, для снития головы нужно снять подушку и поставить двигатель под домкрат:? Как это сделать максимально безболезнено для поддона:?

@kiselevautogarage

Жыл бұрын

@@user-en9kz5ub8c да,нужно снять опору двс. ставили домкрат под поддон через брусок широкий(можно использовать резиновый буффер для домкрата). для удобства снятия передней крышки грм можно подымать и опускать двс.

Пацаны не в обиду сказано, но если автомобиль приехал через 2 месяца к вам обратно, значит ваш провтык. Кришка бачка не причём. Прокладку хоть GM поставили?

@kiselevautogarage

2 жыл бұрын

из за того что заклинило крышку разорвало бачок расширительный, при их замене была замечена теч масла из под головки. головку повело . после съема головки прокладка была в порядке. прокладка не GM , клиент выбрал прокладку стороннего производителя по своим финансовым возможностям.

ДВС СКАЖЕМ ПРЯМ НЕ КОМИЛЬФО У ЭТИХ. 6 горшков, поршня как у Матиса, тонкостенные гильзы при пробеге 100 тыко начинает поршни пробивать в элипс. Не каждый мастер берётся за эту машину.

Это не масло вам помыло двигатель, а антифриз, который попал в двигатель через пробитую прокладку ГБЦ!