Если бы стоял выбор между Эпикой и Камри в 40 кузове, то выбор пал на первую. Почему? Рассказываю. Динамика бодрей, отделка салона выглядит богаче, мягкие передние сиденья вместе с задним складным диваном смотрятся не как мешки с фекальной массой, ковролин расположен в "правильных" местах (в плохую погоду не испачкаете), удобный подлокотник с нишей для стаканов и ручкой для откдивания, нет торчащих в заднем ряду воздуховодов, которые приносят неудобство или препятствуют посадке третьего пассажира, есть даже небольшой держатель для сумок и пакетов с весом до 3 кг. со стороны переднего пассажира (казалось бы мелочь, а приятно), газовые упоры капота (а не дешманская палочка-подпиралочка) и багажника, который между прочим укомплектован ручкой для его закрытия, а так же полноценным колесом с родным литым диском, шумоизоляция, кто бы что ни говорил, но она в разы лучше, привлекательный дизайн, габариты, которые претендуют на бизнесс-класс. Кто-то скажет, что кое-что из перечисленного - мелочи, но почему тогда эти мелочи не предусмотрели в автомобиле, который стоит в 2 раза дороже? Касательно долговечности двигателей с объемом 2.5 и 2.0, соглашусь, 2.5 не блещет своей надёжностью. Проедет дольше, без нареканий и предвещаний на поломоку 2.0 с МКП, меняйте только масло с фильтрами вовремя и следите за общим состоянием подкапотного пространства (масло в МКП может отработать при всём ресурсе двс, а это ~ 300-400 тыс. км. пробега) . Переплачивать ли за шильдик и сомнительную надёжность, выбирать вам. Автору видео благодарность за объективный обзор. Удачи.

@natalkasidak9691

4 жыл бұрын

абсолютно с вами согласен, у самого Эпика 2.0 на механике 13 лет во владении. Хороший авто, но ничего не стоит. А насчет камри, то там акпп в сочетании с двиглом отличное, а Эпике с акпп такого нет да и мотор 2.5 херня.

@user-td4sl5uv1g

3 жыл бұрын

@@natalkasidak9691 а у вас есть какой то хруст при переключении передач, говорят что это у многих проблема

После этого видео окончательно определился и купил себе такую, (2011г, 2.0л,мех, газ/бенз, 56000 оригинального пробега, в родной краске ) эмоции только положительные, очень тихая, нет ни единого сверчка, двигатель тоже тихий, слышно только как работают форсунки, разгоняется шустро (после чипованого польского ланоса 1.5 , а он рвет с места прилично). В общем Эпикой пока очень доволен, ну а дальше время покажет.

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Поздравляю с покупкой!

@sergeisever4009

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik я так понял 2.5 проблемный 2.0 по надёжнее.. Но вопрос: 2.0 на автомате нормально будет?

@user-ov5ih7hm7c

4 жыл бұрын

@@sergeisever4009 Не знаю, у меня 2л на механике полностью устраивает

@VortexVortex-bi8cx

4 жыл бұрын

@@sergeisever4009 езжу пол года. Пробег 120, частичную замену масла делать надо после 70-80, раз в 20ку (через одну замену в движке) и с коробкой будет счастье, если рвать не будешь. Меня только это пугало. Сча газ ставлю, катализатор нахуй выкину и до евро2 чипану, бо машинка это заслужила. Брал 80, езжу много. Делал: 4 раза масло двигатель, 2 раза частичную по 4 литра в коробке. Больше НИХУЯ вообще! Как то так)

@federalpolk4756

2 жыл бұрын

@@sergeisever4009 У меня 2011года типтроник. Обьём 2.0 отличная машина.

Красава чёткий обзор! Всё по теме и с юмором!👍😎

Доброго времени суток! Где чиповали движок? Скиньте инфу

Спасибо за обзор👍👍👍

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Спасибо за коментарий))

@sergejCA320

4 жыл бұрын

)))) так , а что я напишу , машины такой не было и я её сейчас рассматриваю для покупки , обзор помог определится , 2007 год за 240000 да ещё год гарантии пробег 67 000 Вот такая замануха А год сейчас 2019 тый )))))))

Подскажите, как чиповали? Как называется прошивка? Где делали?

Её явный конкурент это Киа Маджентис

Аппарат бомбезный имею такой авто в максимальной комплектации 👍🏻 Камри курит в сторонке

А как же 6 ступенчатый автомат ?

Подскажи, какая именно чиповка.

Обзор отличний! На Єпике 2.0 мех. катался как-то. После єтого полюбил D/E класс.

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Благодарю!

Здравствуйте , где чиповали и цена. СПС.

Если движок не убитый то динамика после чиповки радует на 2.0 мех, но всегда есть но масса авто великовата для двигателя после ста км в час динамика падает

О, я как раз в 2007 году метался в автосалонах между эпикой, именно в таком цвете. И Вектрой Ц. И тоже в Харькове ) О выборе не пожалел )

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Выбрали эпику?

@rmsdkt

4 жыл бұрын

Кстати, могу дать на тест в Ха Вектру Ц. 07 год, 78 т.км. Один хозяин )

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

@@rmsdkt Давайте! 1.5-2 часа по времени)) это занимает, у моего друга была такая, 4го года 2.2 на механике, веселая была!

@rmsdkt

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik Я в воскресенье уезжаю в длительный отпуск. Так что или в субботу, во второй половине дня. В близи центра. Или в конце августе )

Хороший рассказ 👍 Отличная тачка за свои деньги. И проблем особых не вызывает при эксплуатации

По двигуну да и салону Эпика пожалуй ближе к Максиме А33. сравните сами, ну а членовоз Камри, это только мечта королловодов и престарелых волгарей из обкомовского автопарка

Молодец за машиной следит у меня такаяже.

Привет. Скажи пожалуйста. На 2 литровой 2 вида механики устанавливалось: D24 и D33?

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Так глубоко не разбирался в вопросе

@Arevshat796

2 жыл бұрын

Только д24

Двс да до безобразия тяговитвц, на мех.это оч.хорошо видно

омега А 87 г - эпика 2007 г за 20 лет далеко не ушли : размер авто тот же , расход тот же, комплектация та же и едет так же

Охрененная машина по соотношению денег и качества

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Пока свежая - да ))

@Razorback_812

4 жыл бұрын

Slavka Boltik 150 тысяч и 5 лет

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

@@Razorback_812 Это еще не пробег, для японских конкурентов....

@Razorback_812

4 жыл бұрын

Slavka Boltik зато Ситроен дс5 сожрал 200000 за аналогичный пробег..... а то , что дальше... я не в курсе). Фф2 сейчас тоже чётно жрет бабло))))

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

@@Razorback_812 Я продавал запчасти на французов - знаю, сколько они стоят в содержании ))

Была такая в семье. Накатали 230тыс.км. По мотору вопросов нет от замены до замены до 0,5 литра масла уходило. Проблема были периодически в задней подвеске, там 18 сайлентблоков которые со временем очень часто требуют внимания. По кузову вопросов тоже нет, гнили, коррозии за 12 лет не было.

@user-pu1ox2xo9v

3 жыл бұрын

Какое масло заливали ?у меня эпика то жрет масло сильно.

@lenangorn3133

2 жыл бұрын

@@user-pu1ox2xo9v GM 5w30. Поменяйте клапан ВКГ и сделайте очистку ЕГР.

Форд фокус 2 седан такие же газовые упоры в багажнике)

Отличная машина, мотор сказка

на ней стоит климат ,а не кондей

Такие петли на соната ТагАЗ тоже есть

Сзади там балка или рычаги?

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Много рычажка

Есть вопрос, кто знает ответьте. После чиповки, как меняется расход?

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

В автомобиле на видео стал на 1-2 литра больше

@user-ly4fs9bl8m

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik спасибо

@user-fx7xx7uc2b

4 жыл бұрын

настройки можно сделать любые, при правильных, адекватных---лучше тяга и динамика, при том же расходе. А далее уже зависит от водителя.

Была такая продал возненавидив ее... Мечтал о ней долго купил,поездил,продал продавал пол года,в машине все устраивало продал из-за того что ,,даунская МКПП при переключении дергалась (нужно было очень плавно переключать свободный люфт как на ниве с раздолбанными крестовинами и раздаткой не смог привыкнуть бесило жестко( с Камри 2015 года на автомате становился уходил! Особенно по серпантину хорошо рулить ей и тяга огонь но люфтующая трансмиссия и клевки при переключении заставили продать инженерам КПП руки бы обломать

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Камри на вариаторе? Так бывает ?

@alex...1171

3 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik тоесть на автомате

На французах посмотри петли багажника.....

Действительно классная тачка, наверное и себе б такую купил, ну, если б был старпером с 3 детьми))))

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Будешь))

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

У старперов, дети взрослые.

В Кз он от 4 тыс. $

народ а что у епики с рулевой рейкой??? проблемы есть??

@xxx-ct7hp

3 жыл бұрын

Как у всех, ближе к 200.000 тыс.

@lenangorn3133

2 жыл бұрын

305 тыс. проблем нет.

Что за чип?

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Перкнастроили ЭБУ, мощнее низы.

двигатель 2.0 сложный в капиталке а контрактный очень дорогой

@xxx-ct7hp

3 жыл бұрын

Вы путаете с 2.5 Двигатель 2.0 проблем не вызывает

Владею 6 лет, полет нормальный...

Эти машины ещё делали с 2.0 турбодизелем на 150 лошадей и 320 нМ

тойота есть тойота

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Шевроле есть шевроле?))

@denisdisco

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik можно и так)))

зачем с камри сравнивать?

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Они одноклассники, и многие знают что такое камри, многие в них сидели или ездили, поэтому так нагляднее.

У знакомого была эпика с салона,продал, я спрашиваю где тачка,а он сказал что она ху@ня!!!После мерса 210 не то,,,а тойоты тем боле...

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

После мерседес может разве что тесла понравится))

@bmw8538

4 жыл бұрын

Слава.Мерс лупатый старый...но там комфорт!Цена на сегодняшний день 6-7 тыс $

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

@@bmw8538 У меня в семье были разные мерс, на лупатых тоже катался, даже тест снял. Они сейчас убитые на рынке...

@rangerover9442

4 жыл бұрын

Понравилась локация выбранная для обзора! 😂😂😂 Харьковские ребятам оценят! 👍

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Узнал локацию? Надо запускать конкурс - пиши , если узнал где это )))

крутая кто за меня сюда 👇

Н-да... иконочки, как же без иконочек-то... дальше смотреть даже не стал.

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

Не, ну ты индЕЕц!

Ездил на Эпике......тачка хорошая...есть недостатки: НЕЛИКВИД.....купил-не продашь...., большой расход бензина, что больно бьет по карману...как в ремонте не знаю....цена доступна...

@VortexVortex-bi8cx

4 жыл бұрын

Странно, это где "неликвид"? я в Москве 2,5 месяца подбирал с малым пробегом, за перекупами не упеешь - свою купил через час сорок минут, после того, как объявление выставили. По бензину - согласен, 12л-14л, а было и 16л, но пробки-пробки... вспоминаю камри 2,4, 2007г, так та, бывало и по-более жрала. Ставь газ и узбагойся) За 40'000 пробега, брал на 80, не делал НИХУЯ. Масло моторное 4 раза и 2 раза частичную замену по 4л сливаешь - доливаешь в коробке, по совету друга. Подвеска тихая. Ремонта не требует.

@anatoliyopanasiuk6113

3 жыл бұрын

По цене запчастей самый дешевый авто в своемклассе.

Ну ты гонишь,сравниваешь гамно с машиной?

Подвеска для авто класса "В," двигатель шесть горшков из фольги,МКПП не для такой массы,АКПП вообще не вариант,готовь гроши,или продай в село.

@user-qy4ox1cr6b

4 жыл бұрын

АКПП AISIN 5 ст. made in Japan. Это про дорестайл. Почему это не вариант?

@user-qk5zi9md9c

4 жыл бұрын

@@user-qy4ox1cr6b Потому,что писал человек у которого ее нет...А я доволен!!! При том,что у меня были и Лексус и 4 мерса и иные авто...Для Москвы-то что надо,если не надо выделяться и внутри как у меня-кремовая кожа и мультимедиа...И у меня 2.5 на автомате!!!

Хорошая машина.)) Только движок, гамно с аллюминиваемым блоком. Поршни маленькие. Толку, что их шесть. Двадцать четыре клапана, это вообще трандец. Гильзы бумажной толщины, которые после ста тысяч превращаются в элипс. Запчастей на движок нет. Мотористы вообще не хотят с ним связываться. О какой вообще чиповке движка речь? Не смеши мои седые яйца. Хотя для пятиклассников эта лапша, как раз в тему.