Chevrolet Epica отзыв владельца. Автомобиль, автомобиль.
Отзыв и описание автомобиля Шевроле Эпика 2010 года.
Для развития и помощь каналу, Райффайзен банк: 2200 3005 1731 4983
Прошу не судить строго. Сам смотрел подобные видео перед покупкой автомобиля, что и помогло мне выбрать автомобиль. Так же вступайте в мою авто группу: m. super_auto_plus
Пікірлер: 161
Тоже счастливая владелица Chevrolet epica LT. 2.5 акпп 2007г. Коробка 5 ступка aisin. Самая надежная. Салон полный фарш. Есть всё. Машина просторная, большая. Едит мягко. На 140 т. сделали капиталку. Загильзовали. Гильзы делали под заказ. Вышло 30т.р. Пошли задиры, начали сыпаться катализаторы. Поставили обманки и пламягасители. Не прошивали. Хотя многие говорили что двигатель не ремонтируются. Так я вам скажу. Все у нас делают. Только надо найти спецов с "руками".Поменяли все что нужно и не нужно. Вышло около 150т.р. движок теперь как новый. Подвеска мягкая. Дествительно машина бизнес класса. За такие деньги сейчас ничего не купишь. Я очень довольна. Расход по городу 10-12л. По трассе 8-9л. АИ-95.Все зависит от качества бензина и стиля езды. Разгонялась до 140, машина идет плавно. Даже не чуствуешь скорость. Все таки весит больше 1500кг.Хотя у нас не погоняешь. Везде камеры и очень много поворотов. Крым. Севастополь. vk.com/chevrolet.sevastopol Вот мне гильзовали. kzread.info/dash/bejne/oKKisMGaha21lrg.html
Я тоже владелец Шевроле эпика,очень доволен автомобилем!
у мея с 2009 года доволен полностью плоха что в россии новых нет а вам большое спасибо за обзор машина класс
Прекрасный обзор, рассказал про все ошибки что меня беспокоили, хотел бы узнать, в круг ходовую поменять дорого? Нутхотя бы все сайлентблоки
у меня 2009 года 140 т км пробега ни каких проблем спасибо за обзор отличная машина
Багажник еще с кнопки на ключе открываться должен)
Молодец ты как то снял машину
Хороший обзор
Спасибо за обзор,довольно хороший обзор.удачи.
Молодец, дикция очень хорошая
Подвеска кажеться жестковатой ? Как странно. Я слышал, что оня мягкая как у teana
а по поводу эпике . тачка классная
Автомобил у меня тоже такой автомобил я бы сказал хороший автомобил 2012года автомобил и автомобил 🤣
У меня был такой автомобиль. Воспоминания о нем самые хорошие, служил верой и правдой, денег не просил много, продавать было жалко...
@user-pk4iq7yj7w
Жыл бұрын
Хочю купить,хочю услышать отзыв машины. Стоит брать если бюджет не большой
Хороший обзор, главное, что владельцу нравится автомобиль и это очень хорошо. Двигатель 2.0 не прихотлив , вовремя меняйте житкостя, иногда свечи хоч раз в 100 тис. Масло подбирает но вы просто долевайте и не переживайте. Задняя ходовка на простых сайлентах держится нормально и очень долго. А все остальное как и в других автомобилях. Сейчас за десять лет эксплуатации у многиг владельцев пробеги перевалили за 300 тыс. в том числе и у меня. Мотор не делал все ок 361 тыс. Удачи.
@user-vr8wj5hg1w
5 жыл бұрын
А ты не замечал когда простые саленты ставишь жопу начинает матать чуток у меня так было
@mvssmv1705
5 жыл бұрын
@@user-vr8wj5hg1w Если только нижние и немножко с розвалом поиграть (что я не делал) то не сильно, а если еще и верхние то по прямой еще куда не шло, а в поворотах и в колейностях на трассе то ощутимо. Если в глубинке то на простых лучше, а там где лучшие дороги то конечно плавающие. Я сибе низ простые Limforder, a верх однозначно плавающие. Сейчас есть оригинал на нижние плавающие и цена вопроса очень смешная в сравнении с "поворотным кулаком" (кажется ~ 30$ пара но не помню)
@user-yx7be2wf8w
5 жыл бұрын
Подскажите , 2.0 или 2.5 ? Вы написали 2.0 не прихотлив , про 2.5 что можете написать ?
@mvssmv1705
5 жыл бұрын
@@user-yx7be2wf8w Здравствуйте, ну скажем так, что с 2.5 как повезет. Он резвее чем 2.0 и комплектация автомобиля поинтереснее. Главное не боятся проблем которые могут проявляется в процессе эксплуатации. В 2.5 стенки цилиндров немножко тоньше чем 2.0 и вовремя ремонта/шлифовки или хорошего драйва + перегрев, могут лопнуть. Но сам двигатель 2.5 ремонтопригоден. У меня знакомый накатал на 2.5 470 тис.км масложор примерно 4 л. на 10 тис. Но он не парится, поскольку ничего не стучит значит работает))). АКП ASIN 5 ступки работают нормально, а 6 ступки кажется FORD немножко тупят но не критично , зато более экономичные. На разборках запчастей хватает, аналоги есть, оригинал тоже не дорогой. В общем нормальный автомобиль и дешевый в эксплуатации. Кстати ГБО переваривает не плохо, главное чтобы нормальные мастера сделали все хорошо.
@user-yx7be2wf8w
5 жыл бұрын
@@mvssmv1705 , спасибо за быстрый и информативный ответ . Хотелось бы автомат , но в Украине только 2.5 с АКПП .
В фары ксенон влеплен ?
Масло она у тебя жрёт?
Здравствуйте скажите пожалуйста а сколка стоит такие машины
Подскажите, пожалуйста. Как у вас на авто с рулевым управлением? как крутится руль? Можно ли резко крутить рулем? У меня быстро не получается. Становится очень тугим руль, зимой невозможно маневрировать при заносе. Насос ГУРа не гудит, жидкость заменена. Но змейку не проеду точно. Просьба расскажите легкий ли у вас руль. Спасибо!
@user-mf2sk7kt5j
4 жыл бұрын
Руль не очень лёгкий. Был легче когда покупал. Было подозрение на насос ГУР. Позже обнаружил течь рейки. Проверьте уровень. Насос мог произносится от возраста и маленько уровня жидкости Гура.
Здравствуй, вопрос такой, видел у других обзор данной модели, там брызгавиков Небыло ни спереди ни сзади, а вы как поставили?
@user-mf2sk7kt5j
4 жыл бұрын
На саморезах с плоской головкой они. Вкручивались первым хозяином в подкрылки.
@djazot_ik8815
4 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j спасибо за ответ Александр, машина супер, хочу преобрести такую же 2011 года за 400000 в чувашской республике.
💪💪💪👍👍👍
У самого Эрика 2007 , довольный, да не гоночная, но на ней быстро ехать даже не хочется, ездишь не спеша и кайфуешь
на счет передней ступицы, я отдельно подшипник менял пока полет нормальный)))
у эпики мотор 2.0 очень надежный. с завода стоят чугунные гильзы. кому не повезло и взял 2.5 то можно поменять на 2.0. встает без переделок и даже без перепрошивки
@Arevshat796
2 жыл бұрын
Примерно после какого пробега начинается масложор ?
@InMyWave
2 жыл бұрын
@@Arevshat796 зависит не от пробега, а от интервала замены масла. 200 тыс пробег, замена каждые 7 тыс, масложора нет
2008 год , 158000 км, первый владелец , 2-л, мкп, проблем ноль.
Привет. Скажи пожалуйста. На 2 литровой 2 вида механики устанавливалось: D24 и D33?
@user-mf2sk7kt5j
3 жыл бұрын
Да. Они почти одинаковые. Там колокол чуть чуть разный и выжим сцепления.
@holicolors6679
3 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j какая то из них корейская, воет.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j Привет как думаешь что взять Мазду 6 или Эпику? Спасибо
@user-mf2sk7kt5j
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r мазда будет годами старше. Если хочется по свежее то Эпику. Если постарше и поликвидней то Мазду. Чесно ездил на Мазде мне понравилась. Удобные сиденья. Хорошая динамика. Но блин года. И запчасти дороже. Я решил в своё время не рисковать и взял Эпику. О чем не жалею до сих пор. Обе машины хорошие. Нужно прокатится тебе и на той и на той. Просто в своём городе не зависимо от цены посмотреть.
Автомобиль очень автомобильный..всех автомобильнее автомобилеще... И я наверное возьму себе полный псевдоним:Автомобиль Автомобилевичь Автомобиленко😂😂
Кузов оцинкован?
Классный аппарат,продал 2 года назад и взял Лачу.Продовать будите очень долго ее,еще и с 4мя владельцами,так как машина не очень популярная.
@andrey1256t
4 жыл бұрын
Почему продал? Как в сравнении с лачетти?
@pirogus9253
2 жыл бұрын
@@andrey1256t лаччети хуже, чем она
شكرآ لك من العراق
А что по расходу, клиренс какой? Самое главное не сказали! А так отзыв неплохой, сколько отдали за данный авто?
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
Трасса 8-9, город 12-13 литров. Всё зависит от манеры езды. Клиренс 15, но длинная база. По проходимости, как любой длинный переднеприводный автомобиль. Не хуже не лучше. Хорошая резина решает...
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
410 тысяч в 2016м году.
@chocolateblack4212
3 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j Здравствуйте!продать не собираетесь)или уже продали)?
@user-mf2sk7kt5j
3 жыл бұрын
@@chocolateblack4212 продал.
Доброго времени суток всем! Уважаемые владельцы эпики, подскажите пожалуйста, говорят есть масложор у этой машины. Как часто надо проверять уровень масла на ней? Владею 2,5 литровым с АКПП, пробег небольшой 11000км, машина стояла. Спасибо заранее.
@pirogus9253
2 жыл бұрын
Раз в месяц точно надо проверять, что бы наверняка, у меня например вообще не ест масло, очень странно все говорят, но факт есть факт
@cdc1077
Жыл бұрын
У двигателя 2,5 очень тонкие стенки цилиндров. Как правило 3-4-й начинает со временем раздувать (недостаточное охлаждение, проблемы с геометрией блока), элипсность появляется. Поэтому и масложор. Ремонтных поршней нет, гильзовка бесполезна, тонкие стенки. Долго на гильзовке не ходят, проверено.
Это гоночная машина?
А на чем это у тебя в отечественном автопроме сзади многорычажка?🤔
Тебе надо обзоры снимать
Автозапуск и на Жигули ставится,не удивил..
Самое главное следить за системой охлаждения, это GM у них очень слабый термостат, если перегрел то скорее всего убил движок
Мр.автомобиль
Горит подушка, нужно под водительским сиденьем контакты почистить.
@nighteyes7553
3 жыл бұрын
На Крузе под пассажирским.
Соната богаче смотриться в салоне
А там разве не полноразмерная запаска ?
@user-mf2sk7kt5j
3 жыл бұрын
Может и влезет запаска. Но у меня докатка там лежала. Завод или нет я не всматривался.
Бомж комплектация
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
Средняя. В бомж комплектации нет круиза... =) Парктроники и автозапуск вообще делают эту машину целым алкашем а не бомжем. xD
@SHERZADSTUDIO
5 жыл бұрын
зато комплектация!
Автомобиль
а мотор у меня чисти и то прохожу на 5 т к
Пластик а не алюминий везде 💯%
У меня Опель астра Н седан,багажник,ходовая часть 1 в 1,за исключением докатки в эпике.
@user-lo6ob8yg2p
5 жыл бұрын
У Астры H задняя подвеска торсионная балка, у Эпики независимая многорычажка, движки абсолютно разные что и КПП, ты о чем вообще?!!!
@zedknife3222
5 жыл бұрын
@@user-lo6ob8yg2p перечитай,если найдешь слова про движки и КПП обязательно сообщи.
@zedknife3222
5 жыл бұрын
@@user-lo6ob8yg2p астры разные есть.
@user-lo6ob8yg2p
5 жыл бұрын
@@zedknife3222 Ну да есть седан, универсал, хетчбек, но у них ничего общего с эпикой нет, разве что они все входят в концерн GM.
@zedknife3222
5 жыл бұрын
@@user-lo6ob8yg2p 👍👍👍👍👍👍👍😂
Ступица как и на Опель астра,оригинал 9000 руб,среднее можно взять за 4200.
@RPG_dr.YTKA_
5 жыл бұрын
со скидкой на экзисте для астры за 4000 плюс замена 1000. А так подвеска у того же опеля просто бессмертна
@badrussian548
5 жыл бұрын
Анатолий Черепанов это смотря где и как ездить. А так самая обычная подвеска у астры.
Якубовичь а теперь АВТОМОБИЛЬ!!!!
Продам эпику в исключительном состояние
@user-vq7gz3le4x
5 жыл бұрын
Актуально?
Сколько Бенза жрет на сто км ?
@user-mf2sk7kt5j
2 жыл бұрын
Город 12, трасса 7-8.
@samamevo
Жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j каковы на него запчасти? Дорогие? Часто ломаются? И почему он так обделен вниманием на рынке?
@user-mf2sk7kt5j
Жыл бұрын
@@samamevo когда влалел этим авто запчасти были не дорогие. Повторно не ломались. И вообще автомобиль ломался редко. Ну и сам авто так и не стал популярным, так как Эпика выпускалась около 5ти лет и название автомобиля люди просто не запомнили. Лучше бы они её Малибу назвали.
@samamevo
Жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j понял, спасибо.
@samamevo
Жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j а проблема с наличием запчастей имеется?
Отвезите в Узбекистан там так обтюнингуют вааабще шекарным станет
Масло сколько жрет
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
При исправном двигателе от замены до замены долива не требует. Щуп проверяю каждый месяц или даже чаще. Может грамм 500 в год если под жопу давать иногда.
@user-vr8wj5hg1w
5 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j у них как правило после 120т рассыпается катализатор и она масло жрать начинает и и устает мало насос крутонешь как нибудь 5-6т и может вкладыши именно на 4 горшке провернуть
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
@@user-vr8wj5hg1w под жопу давал нещадно до отсечки всё живёт пока. Катализатор можно выбить. Насос поменять. Машина по сути простая. Не TSI какой нить. 2.0 на механике по сути должна пережить большинство современных автомобилей.
@user-vr8wj5hg1w
5 жыл бұрын
Не я к тому что с этим не затягивать а то у ремонте очень геморойный мотор
@user-vr8wj5hg1w
5 жыл бұрын
Была просто такая тоже под жопу получала на 100т провернула вкладыши и все
Куплю! Продаш?
@user-mf2sk7kt5j
3 жыл бұрын
Продал уже. В Ярославле парнишка купил. Хозяин рад. Уже 2 года как. Ни разу не подвела нового хозяина.
@russianbear5125
3 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j Жаль.Ну да ладно,удачи новому хозяину.
ты сам то понял что сказал . про авто запуск и механику.я на приоре автозапуск ставлю не первый раз . это самый надежный тандем
@user-kl2xm4rj3p
4 жыл бұрын
У меня тоже на жигулях был автозапуск. Только вот почти нигде кроме гаража (где ровный пол и машина не покатится) он нах не нужен. Иначе будешь бегать за ведром горячей воды, ну или наверняка можно отогреть маленьким газовым балончиком и насадкой-горелкой (при условии что у тебя не железные диски на которых стоят пластиковые колпаки на пластиковых стяжках, а 99% что так и будет).Конечно где-то на ровных площадках можно заехать в яму/колею которая в снегу образовалась и выкрутить колёса или заехать в сугроб. На автомате же можно поставить просто на паркинг.
потом расскажет , сколько с ним было проблем!
@user-mf2sk7kt5j
Жыл бұрын
Не расскажу. Я продал этот авто. Нужен был внедорожник. За время эксплуатации ни разу не подвел... Ездил из Подмосковья в Анапу и на другие дольняки. Отличный автомобиль. Кроме модификаций с 2.5 или с китайским 6 ступом автомате. Идеал это 2.0 на Японском Айсине(5ступеней)! Следите за температурой двигателя и меняйте вовремя масло и будет Вам конкурент многим большим седанам за меньшие деньги.
Слушал ролик и не мог понять-вроде и хвалит машину,но сам совершенно в ней не разбирается! То,что эта одна из самых бедных комплектаций-ладно,но вот по обзору.... А дослушав до конца и разговор об очередной перепродажи понял- очередной перекуп! Жаль только потерял время...
А где диван задний больше и мягче в сонате или эпике?
Автозапуск на механике? Очень необычно 😂
@user-xx3bt5zl5h
4 жыл бұрын
Ну ты и мудак.что тут необычного?
@maxburyanin505
3 жыл бұрын
Доброе утро
@GusevEvgeniy.
3 жыл бұрын
@@maxburyanin505 это был сарказм, доброе утро
11000₽ недорогая 🤣🤣ступица , Китай не прокатит . Обзор похожий на вброс ...
@user-mf2sk7kt5j
3 жыл бұрын
И куда я его вбрасывал? 😄
это дорого для корейского авто зена ему макс 350
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
Жалко за 350 отдавать. Блин Эпика то не плохая. Машина большая, багажник большой. Есть круиз, подогрев зеркал и прочие мелочи. 400 это не много. 50 это блин месячная зарплата совсем не у богатых людей... Фокус меньше а стоит столько же, и ничем не лучше...
@user-yl1cv3bh2b
5 жыл бұрын
@@user-mf2sk7kt5j да согласен с тобой хорошую машину жалко отдавать за бесценок и лучше она фокуса в разы но почему то неликвид она на рынке и много хороших авто не оцененных взять тот же ситроен с 5 два года на нем проездил без проблем а по комфорту любой мондео позавидует но продавал долго и в итоге зп 350 отдал удачи в продаже
Ти хотьби в машині поприбирав)))
За такой пробег нечего обзорить
Обзор, чистой воды вкусовщина, никакой объективности, а значит он бесполезен.
6:30 самотык деревянный ... жена что-ли ездит?
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
твоя?
столько воды!!!!!
Ездил 1 год на 2.0. Классная машина НО! Двигатель ОДНОРАЗОВЫЙ! Мало у кого он прошел 200 тысяч. Моторы имеют алюминиевые блоки с никосиловым покрытием. Если этот движок станет, что случилось у большинства владельцев, ремонт станет в 2-3 тысячи $. 2 литра движок абсолютно идентичен с 2.5, такая же срака ненадежная
@visonnik
5 жыл бұрын
Мне вопрос, просматриваю объявления Шевроле объем 2.5 с пробегом 250т, 350т. Без капитале в подвоха таких обсуждений, кто пишет коменты у вас движок реально накрылся. Улица это только болтовня?
@Temychable
5 жыл бұрын
У 2.0 стальные гильзы, много у кого моторы прошли за 200 ткм, на клубе есть ребята с пробегами под 400. 2.5 геморройный, это да, но 2.0 гораздо надежнее и его можно спокойно капиталить, даром что он слабее. Надо просто масло лить хорошее и мотор будет жить, любой знающий Эпикавод тебе скажет,что не лей GM масло, меняй раз в 5-7 тыщ и всё будет хорошо
@user-el5me2mo9h
2 жыл бұрын
300 тысяч прошел без проблем
Двигатель только говно одноразовое(((а так Автомобиль за эти деньги норм.Запчасти не дорогие.
@user-vr8wj5hg1w
5 жыл бұрын
Ну не совсем ремонтируется он только не кривыми руками)
@romr2197
5 жыл бұрын
роман шилов ещё один эксперт(((долго с гильзовой ездите то?!и скок она стоит вкурсе?!видно оххренено прямой мастер пишет,что не один нормальный сервис не берётся за эти машины,тот же ходос.
@user-vr8wj5hg1w
5 жыл бұрын
Ну я делал этот мотор
@romr2197
5 жыл бұрын
роман шилов скок это стоило если не секрет?!а главное на скок его хватило?!сделать то можно что угодно,главное ресурс с деньги.
@romr2197
5 жыл бұрын
роман шилов я скок не погружался в эту тему,машин которые прошли больше 100 не видел и не слышал.С моей ездой это очень мало((((
геморной авто , масло и антифриз возит для долива
ужаснее обзора, я не встречал в жизни. Теперь я понимаю, что такое верить обзощикам. ОДно начало чего стоит... Как обладатель эпики с трехлетним стажем рекомендую - не смотрите эту ахинею. Чел не знает что несет.
Одно разовый матор, ещё тысяч 30-40 и матору хана.как можно такое говно купить
@user-mf2sk7kt5j
5 жыл бұрын
Ахах. Сьездий на встречу Эпикаводов. Ахринеешь но 98 процентов машин (с 2.0) без капиталки мотора. С 2.5 по хуже. Но после 2010 Шевроле от них (2.5) отказались.
@vladporty8077
5 жыл бұрын
Да прекрасно прошел 200 тысяч на 2.5 литра. автомат. никаких проблем.
@user-sd7yy7kc9g
5 жыл бұрын
Да уж,зря твой папа многоразовыми презервативами пользовался! Пользовался бы качественным-и одним дураком на свете было бы меньше!
@Temychable
5 жыл бұрын
А что с движком будет?
@user-lt3zz8mg1s
5 жыл бұрын
@@Temychable масло жор последуюшим заменой двс