Сылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/masloforsunki_z18xerz16xerf18d4a18xer_3017238872 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_termostat_gm_na_92_gr_2280946699 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/fazoregulyator_opelchevroletz-a16-18xer_f16-18d4_2601689640 У кого нет почты ,можете спросить там .

Вадим огромное спасибо !!! Машина после ремонта работает как часики , а главное поехала . Мастера рекомендую!!!

Вадим, очередной респект тебе 👍

От грохота шестерней даже телефон в руках шевелится

@Komap71

Ай бұрын

ахаахахах

Вадим красавчик как обычно. Владельцу надо было брать 1.6 109 л.с. на механике, щас бы в хрен не дул))

Спасибо за видео. А хозяину надо изыскивать необходимый бюджет.

@urakor9392

Ай бұрын

Ситуации разные,денег нет,а ездить надо,детей возить,родителей престарелых в больницу и.т.д

Может я не прав, но мне кажется, что этим герметиком горе мастера забили отливные канавки от сальников. Из под распредвала на бугеле масло давило как вовнутрь, так и к сальникам, а отвода нет - вот и давило масло. Поэтому там и клеят на анаэробние, чтобы не запечатать ненароком эти отливные канавки.

Добрый день! С какого города вы? Если не далеко, то хотел бы приехать на диагностики к вам

Тоже Круз 1,8, на 70000км на холодную застучали, убрал боковые сеточки. Сейчас 122000км все норм. Шестерни брать PSA.

@user-iu3em9wu1y

Ай бұрын

А можно ли их убирать тоже парюсь со стуком

@user-xt8fm7ue7g

Ай бұрын

@@user-iu3em9wu1y после обкатки, желательно после 2 -3 замен масла многие убирают, кроме центральной. Это позволяет быстрее доходить маслу к фазовращателям. Мне помогло. Но могут быть и другие причины если пробег большой, магн. кл. первая одна из причин.

И вдогонку. Сейчас денег мол нет. Чего? Возьми кредит, сделай сразу комплекс: прокладку маслонасоса, грм, шестерни, сальники, клапаннуюи т. д. И забудь на 100 000км! Нет второй раз грм менять! Скупой платит дважды. Кто скажет легко сказать. Так я отвечу, на днях залез , снял кожух смотрю грм в масле, так вот всë что на видео то и предстоит делать на праздниках. Это обращение к владельцам автомобилей. Мастеру огромное спасибо, что снимаете такие видео и информируете о контрофакте! А то все боятся брать матовые "ина чина" (Которые оригинал), но не боятся брать блестящие "ина германия"! (Это когда в германии сейчас делают что то? И как под санкциями этими запчастями завелено авито!?)))

@user-bk2ej7xk4e

25 күн бұрын

В эти болячки вложено огромная сумма , другое дело что ранние делали криворукие! Так что свои советы с кредитами оставьте себе!

Московский крузенштерн 😂

Вопрос не по теме, потекла помпа на а18xer на инсигнии, какую фирму можно поставить,если не оригинал?

@Komap71

10 күн бұрын

Дольц

@user-pe5pm2fg7n

10 күн бұрын

​@@Komap71спасибо, предлагали поставить ina, дольц в два раза дешевле,а если разницы нет,то и смысла переплачивать нет, ещё раз спасибо

Здравствуйте, давление 1.3,1.4 на горячую , теряется тяга и постукивает впускная шестерня a18xer, что порекомендуете ?

@Komap71

Ай бұрын

Менять шестерни

Автор, пожалуйста скинь артикул, или номер какой, оригиналов фазорегулятор в, мне нужно про запас купить, по моему скоро менять, у меня ещё завод стоит, пробег 183 000, мотор z18xer

@Komap71

Ай бұрын

55567048. 55567049 .много подделок привозят,не купите хлам

@user-vc8rv8be7h

Ай бұрын

@@Komap71 спасибо 👍

Здравствуйте э. А подскажите в каком случае надо форсунки менять, смотрю практически каждый раз их меняете?

@Komap71

Ай бұрын

Когда давление масла ,после трех срабатываний вентилятора ,меньше 1.3, если 0.8 ,то тем более нужно

@cleanzone8614

Ай бұрын

@@Komap71 op-com давление можно как-то посмотреть? А то мне все поменяли на сервисе, а про форсунки я как-то забыл сказать

@Komap71

Ай бұрын

@@cleanzone8614 нельзя

@cleanzone8614

Ай бұрын

@@Komap71 Понял. Спасибо за ответы!

Ссылку можете скинуть на хорошие шестерни, спасибо.

@Komap71

Ай бұрын

на авито у меня посмотрите ,прикрепленный комментарий с ссылкой

Доброго дня . артикул клея для бугеля напечатайте .

@Komap71

Ай бұрын

90542114 нет его в России

@britmila.

Ай бұрын

@@Komap71 Благодарю 🤗

Не понятно, вы говорите минимальное давление 1,3 , из других источников 1,8 интересно,. У меня 1,3 стоит менять форсунки? Это на прогретом движке. Но когда завожу стук фазиков при заводке и бывает лампа давления тухнет, а потом кратковременно загорается

@user-ow3rb5yc9w

Ай бұрын

1.3 это норм давления пока не стоит менять форсы,а лампочка это скорее всего плохой масляный фильтр попался

@Komap71

Ай бұрын

Тут смотря как мерить . Я мог вам показать 1.8 ,но я грею как надо ,поэтому 1.4

@user-by1cf5vn5h

Ай бұрын

@@Komap71 я грел до 95 градусов, термостат холодный.

А у меня на холостом ходу не включается вентилятор, только когда кондеционер включишь. В чём может быть проблема, может кто знает?

Это пиз..ц конечно работники.

Прив. кратковременный стук при запуске куда смотреть?

@Komap71

Ай бұрын

Клапан за геной . Или уже разбило шестерни

@SKolka68

Ай бұрын

@@Komap71 менял впуск, года 2 прошло. Снова начинает. Клапан можно смело менять?

@Komap71

Ай бұрын

@@SKolka68 не факт . Надо пробку открутить после суток ща генератором ,и будет понятно

@SKolka68

Ай бұрын

@@Komap71 а, можно подробней. Выкрутили пробку, и на что в дальнейшем внимание обострять. Или через Авито позвонить.

@Komap71

Ай бұрын

@@SKolka68 масло должно вытечь от туда после простоя. Если нету вообще,значит клапан не держит.

Что может быть такое, как прогреется начинает поддымливать, масло подьедает. Двигатель z18xer

@docmezensev

Ай бұрын

Проверьте клапан картерных газов в крышке клапаной.

@user-ck3mc3zt9w

Ай бұрын

@@docmezensev а как правильно его проверить, в каждом видео все по своему говорят, у меня не я особо не притягивает, но когда открываешь крышку или щуп работа двигателя меняется, через атмосферное отверстие вроде не шипит. Как понять?

@docmezensev

Ай бұрын

@@user-ck3mc3zt9w самый надëжный способ: Снять воздушный фильтр и либо открыв заслонку посмотреть эндоскопом внутрь впускного коллектора, либо снять дроссельную заслонку и запустить длинную тряпочку внутрь коллектора. Если там масло на дне коллектора - то мембране хана. И самое главное: есть масла (особенно 5-40) типа шелл или кастрол - которые реально угорают по 1 л на 3000-5000км. Но они будет поддымливать, если нет катализатора.

На сальники распредвала навалили герметика,такого я еще не видел,этих нужно за 50 км обьежать

ссущийся двигатель: то шестерни, то прокладка маслонасоса, то свистящая клапанная крышка, то теплообменник и т.д.....теплообменник заваренный или на прокладках еще?🙂

@Komap71

Ай бұрын

Заваренный

@user-qg6zg6nd2x

Ай бұрын

@@Komap71 не совсем понял? 🙄

@Komap71

Ай бұрын

@@user-qg6zg6nd2x ответил не туда

Если сальники выдавливает, значит под клапанной крышкой давление избыточное. Надо этот вопрос решать.

@Komap71

Ай бұрын

Видео то смотрели ? Или название только прочитали ?

@user-po2iw7sc2j

Ай бұрын

@@Komap71 В видео вы показали явно паленную крышку, с китайским PCV клапаном, вполне себе может быть причиной избыточного давления. Почему не сменили крышку? На кожухе явно видно, что течь из под сальника распредвала тоже была помимо прокладки масляного насоса..

@dmitriikazakov6859

Ай бұрын

Либо сальники кончаются, особенно если Витя, либо протачивают фаску в фазиках, - отсюда и течь обычно. Никакого избыточного давления здесь нет.

@user-po2iw7sc2j

Ай бұрын

@@dmitriikazakov6859 Витя отличные сальники. Автор канала же говорит, что сальники менялись не один раз ,как они кончаются так быстро?. Автор нам не показал выработку на шестернях, но на вид они свежие. Тем более он бы сразу обратил на эту выработку внимание

@dmitriikazakov6859

Ай бұрын

@@user-po2iw7sc2j категорически не согласен, что Витя это отличные сальники. Именно они стоят у меня сейчас, и текут со дня установки, т.е. сразу.

у тс есть владелец. в автосервисе клиент. причина обращения. хозяин, жалуется как-то неприятно звучит.

нет бюджета поставь ее под забор и немучайся