Отличная работа настоящего моториста , смотрю и душа радуется , всё подробно и качественно снято . Вам вообще надо преподовать по автоделу . Л а й к по обзору и жду запуска с диагностикой через программу если вожможно . Удачи вам и спасибо что поделились своими знаниями и навыками . Здоровья вам .

Отличное видео,доступно. У автора руки с нужного места и подача без мата,мычания и т.д. Лайкос однозначно

приятно смотреть когда человек вкладывает душу в свою работу

Молодец. Забрал работу у всех мотористов. Теперь люди будут сами собирать моторы. Огромный лайк.

@user-wh9hk7de7h

5 жыл бұрын

учитывая, сколько долбаебов работает на сто, уж лучше я сам соберу. И да не принимайте на свой счет, возможно вы отличный мастер, я не знаю и не могу судить, я имел ввиду реальных даунов, после ремонта у которых, тачки разваливалются и люди попадают в дтп....

Ждем запуска👍👍👍👍

Хорошее видео, все подробно ничего лишнего и за такое короткое время!

Настоящий мастер своего дела.Я бы только строго у него ремонтировался.

Видно качественная работа

Класс!!! Очень интересно было посматреть...

Привет,приятно смотреть ролик. Хочу тебя поправить, обжимай кольца-максимально на выходе из сжимника,а потом покачай и перед установкой(заколоткой) в гильзу обстучи ленту сжимную,подровняй.это важно .кромку гильз не стоит обтачивать это ошибка мастеров.

Удачи в сборке!

хорошае серия видео интересно было посмотреть.

Молодьци если бы так работали всё маториси 👍👍

Хорошее видео. Хорошая работа. Только есть одно но. Когда я делал себе двигатель авео 1.5 все брал оригинал.

отличная работа.

Отличный рабочий крутящий момент от шевроле лачетти

хорошую работу делаешь братка! тоже мечтаю заниматься ремонтом машин) везде залез в своем лаче.остался двиган)))

Эх, счастливый человек))

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Ага , дорогое счастье , до сих пор не собрал .

вот он красавчик, а то посмотрел у некоторых........

Все понятно, молодец.

Спасибо!

Познавательно спасибо

Жаль, что не все слесари как вы , душу вкладывают

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

В следующей серии по капиталке я расскажу про всех слесарей .

Не подскажешь одинаковые ли поршни от a16dms ланос..и f16d3 лачетти взаимозаменяемость интересует...

"Проточки" в поршнях называются цековки., и сделаны действительно для избежания соприкосновения оных с клапанами в момент перекладки на высоких оборотах работы двс. Существует мнение, что наличие цековок является гарантией не загиба клапанов при обрыве ремня грм. Для данного мотора , как и ряда многих других двс это не так. Загибает и клапаны и даже ломает рокеры, к большому сожалению... Плата за приемистость и экономичность.Но если обслуживать грм вовремя должными расходниками проблем быть не должно.

Молодец!

Доброго времени. У вас на шатунах бобышки есть и вы установили шатуны бобышками в сторону маховика. Это принципиально а если наоборот?

Здравствуйте! F14D4 матор поставил поршня от 1.6. Мотор хорошо работает но как только на первый передачу включаю не едет и на втором тоже только после 3 передачи едет в чем причина?

антифриз чорный и при нажатии газа бурлит в бачке. прокладка головки? пробег 130 тыщ

Здравствуйте скажите мне как ставится Шатун и поршень У меня Opel Astra 1993 года 8 клапан

А где найти ГОСТы на каптиву Скажите пжл Нада коленвал и блок шлифовать

Здравствуйте, нужен Ваш совет, двигатель на капиталке, собрали, почти все новое, был первый запуск, и оказывается что давление масла 0.6 или 0.7 на горячую что естественно мало, сказали что масляный насос новый брак, хотя такой же как у Вас, ладно, купил им бу насос, был запуск с их слов так же горит или моргает масленок но давление не мерили, вот сейчас везде сам ищу информацию, пересмотрел все ваши ролики, в контакте искал товарищей по беде и тут мне один товарищ пишет что была аналогичная ситуация 3 новых насоса менял а давления не было, а оказалось с его слов что моторист перепутал валы, поменял их местами и давление появилось, отличия по валам оказалось 3мм, насколько я понял они одинаковые но по итогу у каждого своя выработка в процессе эксплуатации, вот хотел бы у Вас узнать, если валы поменять местами проблема решится? Не знаю в каком регионе вы живёте но очень сильно надеюсь что вы в течении 6 часов ответите мне Двигатель f14d3

Пробег у мотора сколь был?

Друзья желательно заменить уплотнительное кольцо и сальник под выжимным подшипником на кпп при замене диска корзины и выжимного, для того чтоб не лезть туда еще раз.

Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня aveo f16d3 какой максимальный тепловой зазор между розпредвалом и постелями. Проблема в давлении масла.

@user-ow9en5bw6z

5 жыл бұрын

Вадим Бородачев вот что написано в мануале в разделе РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ; Высота впускного кулачка, мм --8.5 Высота выпускного кулачка, мм ---8.5 Осевой люфт,мм ----- 0.10--0.25 Наружный диаметр шейки,мм/N1,2,3,4,5,/ВСЕ/---29.935---26.95. Расстояние от головки распределительного вала до шейки распределительного вала /все/,мм--------------0.05---0.089. ДВС 1.6 /ДОНС/.

Ремонт такой дотошный Уравнялся в цене с новым мотором

Подскажите пожалуйста! Вибрация двигателя. Двигатель f16d3, после диагностики ошибок нет. Потери мощности двигателя нет.

@UPYNDAR

5 жыл бұрын

клапан прогорел или катушка зажигания умерла .

@user-eb3ob9dg4b

5 жыл бұрын

@@UPYNDAR На пробеге 60000 может клапан прогореть?

5кг после доворота получается на шатунных болтах, 9кг на коренных болтах

Всё чётко объяснил спасибо

здраствуйте подскажите пожалуйста f14d3 от авео после дтп удар в бок с стороны шофера двиг вроде целый хочю купить стоял в гараже после дтп 6 лет. пробег 30000 стоит ли покупать.продавец знакомый чел. на нексию n 100

@user-sn9ev7jc2w

5 жыл бұрын

Тянет отлично 109 л.с.

Здравствуйте хотел спросить можно ли поставить новый китайские каленвал или ремонт старый вал с ремонтом 0,75

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Лучше купить Б/У, мы покупали китайский он такой никакой что отправили обратно.

@user-tf7ui1fl5n

2 жыл бұрын

@@UPYNDAR а что не понравилось? в коленвале?

Здраствуйте а скажите пожалуйста а какой размер поршня покупать и где их купить

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Первый ремонт.

Хорошо когда есть гараж и машина не нужна каждый день

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

Это точно. А лучше когда есть гараж и запасная машина. Мне же пришлось ездить на такси пока ремонтировал.

@Antirashist830

4 жыл бұрын

@@UPYNDAR а мне приходится кровь из носа, а ремонтировать, в любую непогоду, в любое время суток, я работаю на машине😣

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

@@Antirashist830 Раньше и мне приходилось но теперь купил запасную машину и такая проблема ушла.

......сотрудник мой, знакомый .... Гм!... Так у тебя наёмный персонал? Капиталист! БУ-ГА-ГА!

Маслосъёмные наборные кольца имеют разницу. Верхнее гнетца в низ нижнее вверх

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

В литературе это не описано .

@user-de2vo8ml6n

5 жыл бұрын

откуда вы это бред берете?)) нет такого и никогда не было

@Beck026

5 жыл бұрын

pozitiff 888, производители таких колец, советуют именно так собирать.

от души! скажи что ты думаешь о чипе авео 1 5!как вообще твой катализатор от дизеля он увеличил мочность двигателя?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Катализатор расплавился. Чиповать нет смысла, чиповщики просто програмно увеличивают подачу топлива и делают раньше угол зажигания . Это можно сделать и не влазя в ЭБУ .

@user-vx6mx2gh7z

6 жыл бұрын

Chevrolet Aveo как? если не секрет? и что ты сделал с катализатором? я не знаю что делать вварить стронгер или что!?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Скоро будет видео я в нём буду переделывать проставку чтобы не звенела , планирую внутрь наварить трубок .

@user-vx6mx2gh7z

6 жыл бұрын

Chevrolet Aveo ок! жду

Все агонь, но сальник гермедонтом...

на маслосемных кольцах есть верх и низз

Дружище, я тебя огорчу. У маслосемных колец есть верх

@user-qp1bi8xi4r

3 жыл бұрын

Нету это придуманная сказка

@user-wc1qy5fh3u

3 жыл бұрын

@@user-qp1bi8xi4r к вашему сожалению нет

@user-qp1bi8xi4r

3 жыл бұрын

@@user-wc1qy5fh3u где ты этих сказок начитался?

@user-wc1qy5fh3u

3 жыл бұрын

@@user-qp1bi8xi4r сказки называются руководство по ремонту двигателей. Любой знающий моторист скажет, что эти кольца имеют верх и работают как щетки

@user-qp1bi8xi4r

3 жыл бұрын

@@user-wc1qy5fh3u хочу тебя огорчить но это просто миф , и ни в одной книге этого просто не может быть написано, хватит сочинять, а то что вы видете в роликах интернета это не чем не обоснованная херня

Мужик, ты немного не прав о том, что нет разницы как ставить наборные кольца. Когда слегка сжимаешь кольцо пальцами, оно всегда изгибается в одну сторону. Нужно собирать так, что бы два эти маслосъёмные кольца изгибались друг на друга. Так советует собирать большинство производителей таких колец, такой как КольбенШмит, например, если это тебе что-то скажет. И замки колец нужно разводить от центра юбки поршня, по-ближе к пальцу, где-то по середине растояния от центра юбки поршня до центра оси пальца. Ну и так же разводить их по 180 градусов, друг от друга.

@user-ie8np2lg3p

3 жыл бұрын

поправлю не "друг на друга )(" а наоборот "друг от друга ()"

@user-tf1dq8hi3n

3 жыл бұрын

@@user-ie8np2lg3p и это правильно вы написали друг от друга.

Смотрю первый раз/ Вопрос с ходу? а что на шкеве коленвала нету метки положения ВМТ? Ну там штифта на блоке , как у москвича к примеру? ??

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Нет

Здравствуйте,когда увидем запуск ДВС?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Когда ГБЦ будет сделана .

@ivanovgennadiy9521

5 жыл бұрын

Ремонт Chevrolet Aveo помогите советом , на Авео переднее колесо стоит неровно в аренду а смещено к кузову , в ямы не попадал ,где искать проблему

Такой точный прибор выставления вмт, и такая жирная метка?

Хочу найти видел как заменить на Авео 8 Кл головку на 16 кл

@UPYNDAR

5 жыл бұрын

Одну открутид другую прикрутил, движки одинаковые, только пластик ремня грм придётся ещё докупить.

Жена перед интимом , наверное вся в смазке 🤣

Масла сиемный кольца разница есть нада жать куда загнуца если вер то нада первый если вниз это втарой если так не паставиш он масла будет жрать

Кто знает, подскажите, хочу снять поршни без полного демонтажа двигателя, это очень трудно? По роликам вроде легко, открутить голову, поддон и можно сразу откручивать шатуны. Хочу проверить состояние поршневых колец, ибо масло ест, а на ремонт у мастера денег не хватит. (Руки есть, голова соображает, по машине чиню всё что угодно(в двигателе только клапана регулировал и грм менял))

@user-ie8np2lg3p

3 жыл бұрын

не трудно, при большом желании можно и на улице))

@Poofik07

3 жыл бұрын

@@user-ie8np2lg3p спасибо, но я уже перебрал весь движок :D

@user-ie8np2lg3p

3 жыл бұрын

@@Poofik07 Понимаю что за год можно перебрать)) я больше для тех кто мало ли интересуется ,так же, и увидит вопрос и ответ)

@Poofik07

3 жыл бұрын

@@user-ie8np2lg3p В любом случае, спасибо за отклик. Действительно Ваш коммент возможно будет полезен. Как по мне, лучше уж снять движок. Раз такая пьянка идёт. Отвести блок на промерку, отчистить его и всё в таком духе)

будет ли продолжение?????

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Будет, пока машина сама с гаража не выедет .

@user-wq7eo8bx9t

6 жыл бұрын

а ремонт гбц с последующей установкой будет?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Да.

Смазка ПМС я ору

Все было хорошо, пока ты не заговорил о метках. ЗАЧЕМ ? У ТЕБЯ ЧТО, НА ШКИВАХ ИХ НЕТ?

братан ! маслосьемные есть верх и низ!

@user-qp1bi8xi4r

3 жыл бұрын

Нету

@Moi_Gospodiin

2 жыл бұрын

Есть

Исправь ошибку в названии видео: не устаноСка, а установка)

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Исправил .

@user-bu8qb2ws2z

5 жыл бұрын

Не придирайся.

Диз за сальник коленвала и прокладку маслонасоса на гермет!!!

@user-de2vo8ml6n

5 жыл бұрын

сальник да, немного дико, а прокладку маслонасоса как раз НУЖНО мазать тонким слоем герметика

Всех заблудил вася...кольца вообще не правильно поставил эх вася

Поброй свою желтую бороду ,или ты ей масло протираешь

Болтун

Смотрю я на твои сюжеты по сборке двигателя и мне интестно как он себя чувствует после ремонта не пропадает ли у тебя давление.У меня лачетти1,6 пробег 530000 тысяч, я просто устал его ремонтировать, головка с двумя каналами подачи масла,ремонта хватает тысяч самый потолок на 80000 тысяч ,потом пропадает давление масла ,последний раз хватило на 2,5 тысячи и загорелась лампа давления на горячую ,такого идиотского двигателя я ещё не видел.

Алёша, точка в направлении грм стоит потому как палец в поршне не по середине стоит,а циковки дело другое.

@UPYNDAR

Жыл бұрын

Дааа интереееесно

@user-or4dv7cr4l

Жыл бұрын

@@UPYNDAR так он реально со смещением стоит в поршне.