Капитальный ремонт двигателя Chevrolet Aveo 1.5 Жрет масло и дымит.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ремонт двигателя производился по причине большого расхода масла. Расход доходил до 2х литров масла на тысячу км. В теории можно было бы просто кинуть новые кольца и собрать все обратно, но такой ремонт не гарантировал бы результат по этому я принял решение сразу точить блок в следующий размер. Один из цилиндров на последних сотках получилось вывести, уже думали что придется точить через размер. Но все обошлось :)
По стоимости все запчасти + все станочные работы обошлись 17 000 грн на момент съемки видео из них самое дорогое это оригинальный распред вал почти 5 тысяч.
Основные запчасти которые я использовал ( так же есть мелки шайбочки, болтики, о ринги и тд которые я не упомянул)
Подушка двигателя 1311BAVAB0 PH
Поршень Aveo 1.5 76,75 1-й ремонт, AMP (PX-CHE-4F-1405-025) с пальцем комплект
Кольца AMP Aveo 1.5 76,75 1-й ремонт (PR-CHE-49-1405-025) 1,50х1,50х2,000
Сальники клапанов Aveo 1.5, "GM" (96229145) 8 шт
Распредвал Aveo 1.5, "GM" (96838025)
Ремень генератора ручейковый Aveo/Lacetti, GATES (6PK1873)
Прокладка ГБЦ Lanos 1.5, ELRING (825.345)
Рокер Авео (Рычаг привода клапана) PMC PMQ HCETC-014, 8 шт
Прокладка приемной трубы (катализатора) Lanos 1.5, Fischer (870-903)
Гайка выхлопной системы Lanos, BOSAL (258-047) 6 шт
Прокладка клапанной крышки Lanos 1.5, Elring (919.497)
Помпа Lanos 1.5, INA (538 0012 10)
Сальник распредвала Lanos 1.5/ Lacetti 1.8, ELRING (702.269)
Сальник коленвала Lanos 1.5-1.6 передний, ELRING (203.808)
Сальник коленвала Lanos 1.5-1.6 задний, "GM" (96376569)
Прокладка коллектора Lanos 1.5 выпускного, ELRING (645.710)
Прокладка коллектора Aveo 1.5 впускного PMC (P1L-C009)
Шпилька ГБЦ (коллектора) Lanos, "GM" (94501266) 1 шт
Прокладка (кольцо) катушки зажигания Lanos, "GM" (01972943)
Прокладка масляного насоса Lanos, PMC (P1A-C003)
Прокладка глушителя (резонатора) Aveo/Lacetti, Fischer (550-902)
Кольцо уплотнительное маслоприемной трубки Lanos, "GM" (94580643)
Фильтр масляный Lanos, MANN (W712/75)
Вкладыши Lanos кор. 0,00, KFM (93742705)
Вкладыши Lanos шат. 0,00, KFM (93742707)
Болт М10х 35 6 шт
Труба приемная Aveo, BOSAL (800-255)
Пікірлер: 30
Список запчастей и стоимость ремонта указана в описании к видео ролику.
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
@@fisak5231 Пишите здесь в комментариях. Если я смогу то помогу.
@fisak5231
Жыл бұрын
@@user-lv8bw9kl3h нагревается двигатель поднимает жидкость закипает и выдавливает
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
@@fisak5231 Проверьте держит ли крышка на расширительном бачке давление. И работает ли вообще вентилятор охлаждения.
@fisak5231
Жыл бұрын
@@user-lv8bw9kl3h многое перепробовали; и бачок другой и крышек куча и помпу новую и радиатор новый и вентилятор срабатывает и капитальный ремонт головки сделали и термостат новый
Спасибо за подробное видео и перечень запчастей ещё и с номерами. Вы человек с большой буквы!!!)) Удачи вам!
Спасибо за подробность. Работы много сделано и все четко видно.
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
Работа как работа :)
Если бы не новый оригинальный распредвал то в принципе вообще не дорого получается
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
ага 4500 стоил распредвал
Подскажите, уронил шлангочку от капельницы 15 см, через щуп. Ничего страшного или всё таки снимать поддон ?.. Авео 1, 5 2005г.
@user-lv8bw9kl3h
7 ай бұрын
смотря из чего сделана, если от температуры в 100 градусов она не стает текучей то думаю можно ее там оставить. Можно еще через сливную пробку по пробовать ее крючком зацепить.
Можно вопрос по поводу поршневой AMP советуете покупать?
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
Нормальные поршни, по размерам видно что сделаны на хорошем станке потому как даже 0,01 мм отличия в диаметре юбки нету.
В Ланосе лужа на поршне круглая а тут овал ,как вроде под клапана сделано ,интересно про обрыве резины ГРМ погнет клапана ?
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
Погнет
Сколько тысяч пробога ? Интересно сколько прошел мотор
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
Судя по износу 300 +
Кольца и поршень амп это хорошие?
@user-lv8bw9kl3h
Жыл бұрын
Нормальные, никаких изъянов я в них не нашел. Но естественно лучше оригинал.
Какой был пробег?
@user-lv8bw9kl3h
2 ай бұрын
Судя по износу 300-400
Интересно, он потом не удивился расходу масла после ремонта
@user-lv8bw9kl3h
9 ай бұрын
Автомобиль обслуживается у меня, расхода масла не наблюдается.
@alexpetrov6682
9 ай бұрын
А клапана в сальники снизу просто вставили и засухарили?
@user-lv8bw9kl3h
9 ай бұрын
@@alexpetrov6682 клапан без большого пробега не имеет острых граней на торце и в канавках под сухари. Он легко ставится на место не много проворачивая его при установке. Если же клапан изношен и имеет острые грани, с сальниками в комплекте идет установочный колпачек чтоб не повредить кромку.
Какая степень затяжки шатунов
@user-lv8bw9kl3h
9 ай бұрын
25 Нм +30° +15°
Очень странно, капиталить двигатель, и не поменять свечи сразу, ремкомплект кулисы+кусок клеенки😢, а катализатор ...неужели настолько плохой?!
@user-lv8bw9kl3h
3 ай бұрын
Если даже при условии установки рем комплекта на шариках был люфт. Я показал способ как его устранить. Там нужно установить новый "вертолет". Свечки были свежие по этому были оставлены. На автомобиле судя по двигателю пробег далеко за 300 тысяч км последние как минимум несколько тысяч км двигатель потреблял больше литра масла на тысячу. По этой причине устанавливать катализатор который пропустил через себя такое большое количество "дыма", смысла не имело. Если на клапанах нагар был 5 мм толщиной то что внутри катализатора?