И насчет утомлять длиними сериями мне очень нравиться смотреть особенно про ремонт машина которая стоит у меня во дворе смотрел бы часами! Я думаю всем интересно! Спасибо за труд

в ванной мыл блок???😱 бля мужик уважуха!!меня бы потом в месте с ванной выбросили б из дома🤕,а вообще молоток конечно лайк однозначно!!!👍👍👍

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

😀

@user-gk3zu1ye4n

Жыл бұрын

наверно один живет

мойка двигла в ванной?! да у тебя стальные яйца! Мужик! браво!

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Выход всегда есть :-)

@user-vd5gy8df2g

3 жыл бұрын

А почему нет? Если ты в доме хозяин!

мужик красава, сразу видно знает о чем говорит, правильный подход к ремонту, очень приятно смотреть

Спасибо за такой труд, все отлично показано и рассказано, ждем след серий

И я в ванной мыл головку блока, но разговор с женой был суровый

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Моя промолчала :-)

@user-ok1yr2fs5f

6 жыл бұрын

моя бы после этого мытся в ней не стала и все мозги мне выебла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

@fatasvola3585

5 жыл бұрын

@@UPYNDAR в двигателе f16d3 есть теплообменник масла охладитель ?

@UPYNDAR

5 жыл бұрын

@@fatasvola3585 Нет.

@user-iw8zp3ye1d

4 жыл бұрын

@@UPYNDAR а есть в этом двигатели форсунки для охлаждения поршней

толковый ремонт , мало кто так заморачивается при ремонте двигла , жаль что далеко так бы обратился )

спасибо вам за сериал, но простоту человеку без знаний - не реально!

Хороший опыт. Будешь и дальше ездить на газе он тебе пригодится.

День добрый! Лайк однозначно! Все чётко, взвешенно, грамотно, без ,,ну,, , ,,как бы,, , ,,вот,, ... И главное просто!! И и долгие серии сдесь не причём. У меня хотя и кореец, но про шанхайца смотрю с не меньшим удовольствием. Хотя.. Кому удовольствие, а кому нервы, труд, головная боль, стоимость запчастей! Но все будет пучком- делаете для себя любимого. Авечка отблагодарит Вас за старания! Удачи!!! Ждём продолжения!

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Спасибо за поддержку , я уже устал ездить на автобусе жду с нетерпением окончания ремонта . Даже не думал что будет столько проблем с ремонтом , я в последней серии расскажу с чем пришлось столкнутся во время ремонта .

Респект за мойку двигла в ванной! Меня б жинка за это казнила! Держи лайк!

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Моя отнеслась с пониманием )))

Ещё на Шевроле Круз F16D3 стоит, шёл мимо такой машины и узнал его по знакомому "квакающему" звуку от ролика ГРМ.

Спасибо вам за совет .

Вот, умеют же люди ремонтировать.

Я подожду.Спасибо.

За ковер на стене - респект! E - exthaust (выпуск), I - inhaust (впуск).

@aslalappp

4 жыл бұрын

I - intake valve

Заметил в видеоролик что на прокладке не хватает 6 отверствий по охлаждение горячей зоне.Думаю предыдущий хозяин ошибся с выборам прокладки, или они забиты .То же снял головку по причине потере компресие в 1 ц, причину нашел в том что клапана обросли нагаром.Притер в ручную.Ночь простоли с полными камерами згорание керосином.Насчет втулок согласен полностью.Оставил старые.Жду 3 компенсатора ,комплект резинок на впускной и буду собирать.Причина выхода из строя компенсатора считаю не качественый бензин .Нагар на клапанах не позволяет сесть клапанам на свое место, в результате кулачок распредвала и за увеличеного зазора ; ударяется об компенсатор---компенсатор заклинивает камеру с маслом и начинает стучать в закрытом положение.Последствие ----у величеный расход, на холудную стучит компенсатор, ДВС на горячию с легка вибрирует и эсуд фиксирует ошибку неровной дороге.

Классное видео! Так держать

классный обзор,

У меня такой же двигатель и гидрики немного стучат на холодную, особенно заметно после 7-8000 пробега, а насчёт сцепления поставил маховик от Нексии, а корзину и диск от нубиры 2.0

Отмывать головку в ванной, как же это знакомо..)

Я как-то велик помыл в ванной -шума было ..а тут двигло ))

Меня моя жена тож чуть не убила когда застукала как я детали двс в душе мою)

Вот за мойку в ванной дома ОГРОМНЕЙШИЙ ЛАЙК !

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

:-)

@user-vz9hx5yi2d

6 жыл бұрын

Заветы Евгения Серебрякова - в жизнь!

@jercyvz6848

6 жыл бұрын

Я когда смотрел, жена рядом была. Да как увидела эту картину, была мягко говоря удивлена

@user-tc4ht6nz1c

6 жыл бұрын

Chevrolet Aveo я тоже делал двигатель и мыл в ванной к2,на мойках не хотели мыть,нашёл одну отдал 100 гр, а они не то что нагар не отмыли,даже просто масло кёрхером не сбили,всё нужно делать самому!!!

@user-cd1nq3ss5q

6 жыл бұрын

Пацаны, по возможности мойте движки в джакузи.

Очень полезное видео выкладываеш.Приятно смотреть от А до Я.Подскажи можно ли вместо 1.2 8кл, поставить контрактый 1.6?Заранее спасибо.

Обычно на впускном распредвале кулачки чуть выше, на опелевских моторах точно!

За помпу лайк а на щет направляющих в идеали былоб заменить так как есть горький опыт.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Буду менять .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на коленвале хвостовик обломило, как думаете, по месту менять не снимая двигатель или лучше достать. Авто Шевроле

Мой f16d3 добежал до 200000 и на днях услышал как что то хрустит в двигле на холостых( .. походу скоро и мне такую же процедуру делать ... А вам удачи в сборке!

Раскаксовка не смывает кокс а кусками разъедает. И оставляет Кокосовые частички которые после задирают двиг, работа с песком мотора.

Раз в ванной движку купал то и собирать уже надо было в зале на праздничном столе. Спасибо за видос лайк.

Здравствуйте, какой лучше масляный фильтр взять на такой двигатель? у меня круз, фильтр манн взял, он не имеет ни обратного ни перепускного клапана, вроде как они реализованы в блоке

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста 2.0 двигатель на Эпике действительно плохой и не ремонтопригодный ?

Добрый день,подскажите пожалуйста,какое масло можно долить в коробку авео т250 1.6(еще родное с завода чистое как слеза.

Капиталил f14 d3 с лачетти, пробег 600тыс. Жрала масло, не было давления на холостых, текло масло с сальников распред и колен валов. Все валы пришли в негодность из за ризки которую натерли сальники. И масло они уже не держали. С распоедвалами получилось сдвинуть сальники мимо риски, с колен валом без шансов. Износ гбц не давал давления масла, клапана стучали как на тракторе. Замена масл намоса не помогла. Расточка коленвала и заме вкладышей не помогла.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

А замена гидрокомпенсаторов ?

@staszinovev678

5 жыл бұрын

С таким износом все логично. Откапиталил бы в начале масложора - сэкомил бы с большей долей вероятности. Доездился, что называется. Повезло просто, что 600, а не 200 тыс км вышло в итоге.

Здравствуйте, Вы рассказали про Двигатель F16D3. Вы как думаете,головка блока двигателя F16D3 можно поставить на блок F14D3.ответьте пожалуйста,спасибо

Dimer ,суперсредство для мойки ,попробуйте ,офигеете ,2л около 250 гр ,это концентрат ,для мойки движка разводится 1:5

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Спасибо попробуем .

Про клапан: "Я не знаю, что с ним произошло, почему он так расплавился...". С ним произошла установка ГБО без увеличения степени сжатия мотора. Смесь не успевала сгорать при таком низком давлении после сжатия, нагружала выпускной тракт. От этого и катализатор прогорел. Всё просто.

@UPYNDAR

5 жыл бұрын

Ты не угадал , расплавился катализатор по причине высокого расхода масла из за большого износа поршневой, кусок катализатора закупорил выхлопную трубу в результате произошел перегрев клапанов и расплавление.

@DrESP179

5 жыл бұрын

Я не угадываю. Я это знаю. Переубеждать Вас не собираюсь, это бесполезное занятие. Возможно, люди просмотревшие это видео и комментарии сами сформируют нужное мнение. 1. Хотелось бы получить разъяснения о том, как масло плавит катализатор. Не совсем ясно, как Вы это себе представляете. С катализатором вообще может произойти только 2 вещи: а) он может забиться сернистыми соединениями; б) он может прогореть по причине высокой температуры выхлопа. Судя по тому, что ездил таксист, как Вы упомянули, причиной чрезмерного износа ЦПГ стало либо качества масла, либо его чрезмерный пробег между сменами. Но вот на клапанах это никак бы не сказалось, им смазка не нужна, им нужны только нужные температурные условия отработанных газов. Вы хоть ведро масла залейте в катализатор: его оттуда выдует или оно выгорит, если масло с низкой температурной стойкостью (а-ля xW-20, xW-30). С маслами xW-40 проблем вообще никаких не бывает. Забить его могло только серой, на что он и предназначен. Об этом бы сигнализировал лямда-зонд. Если вести речь о синтетике, то база масла делается на установках гидрокрекинга, где для самой реакции содержание серы недопустимо (почитайте про гидрокрекинг). Про полиальфаолефиновые базовые масла вообще молчу. Забить катализатор серой могло только плохое топливо (высокое содержание серы, низкий октан влияния не окажет). Поэтому никакого влияния масла на катализатор не было и быть не могло. 2. У мотора есть геометрическая характеристика - степень сжатия (не путать с компрессией!). Этот D3 мотор предназначен для топлива не ниже 95 ОЧИМ и его степень сжатия 9,5. У пропан-бутана ОЧИМ не ниже 105 единиц. У метана (СПГ) ОЧИМ не ниже 110. А вот теперь подумайте, если у моторов, предназначенных для топлива с ОЧИМ 98-100 производители повышают степень сжатия до 12,5. А для СПГ вообще до 15 единиц. Если топливо низкооктановое для Вашего мотора - оно норовит взорваться не дожидаясь искры (начинает окисляться ещё при "сжатии"), а если октан завышен, то оно не успевает окислиться полностью (продолжает гореть даже в конце "выпуска"). Как же в Вашем моторе успеет сгореть смесь с ОЧИМ 105, если для этого не созданы необходимые условия (давление)? Так в выпускной тракт вылетают не дымовые газы, а ещё горящая смесь. При грамотной эксплуатации моторы D3 ходят и полмиллиона км, и более того (мотор находится в моей личной эксплуатации). Можно продолжать ездить на пропан-бутане, это отличное топливо. Но, мотор для этого нужно готовить, иначе это его медленная гибель. Как с курением: вот живут же на кубе старики и курят до 100 лет, а вот сколько они живут без курения - трудно проверить, у всех жизнь разная. Каждые 150 тысяч лазить в ГБЦ менять клапана - спорная затея. P.S. В видео Вы упомянули о незнании причин прогара, я лишь хотел помочь. Спасибо за ролик с мотором и удачи.

@staszinovev678

5 жыл бұрын

@@DrESP179 конструктивно;)

Купил коленвал на шевроле круз 1.6 екотек начал собирать получилось поршня выступают. Что посоветуете

подскажите ели нетрудно у меня f16d3 можно ли поставить от f14d3 гцб

Завидую белой завистью сделаешь дай Бог будешь кататься и горя не знать! Озвуч пожалуйста цену на запчасти за все детали что ты купил сколько отдал!? Спасибо лайк удачи с машыной!

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Зачитаю список с ценами уже по факту когда всё будет собрано .

@Andrei_Konovalov

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR на каком пробеге капиталил?

Доброе время суток, подскажите можно ли на дэу нексия1. 5 объем 8 клапанов, поставить голову на 16 клапанов? Спрашиваю ради интереса)

Что-то я не уверен насчёт сотки предельного износа, может десятка?

Толковое видео.

Здравствуйте, развёртки шлифовщик на круглошлифовальных станках сделает под нужный размер из 6,0. Сделает 5,95, 5,97 любую. В продаже готовых нет, т.к. завод изначально выпускает с шагом в десятку.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Развёртки уже купил .

@user-xm4lp9zv5x

6 жыл бұрын

Doc Mezensev где найти такого умельца?

@docmezensev

6 жыл бұрын

Эдгар Ауза на любом заводе, просмотрев их сайт или газету с объявлениями по найму на работу.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

В Ютубе )))

Про помпу совершенно несогласен! Был опыт на дэу матиз старый антифриз полностью растворил металлическую крыльчатку! А на крузе проездил 360000км постоянно при замене грм попадались пластиковые крыльчатки и не разу ничего не трескалось и не проворачивало!

@UPYNDAR

4 жыл бұрын

Если антифриз разьедает металл значит он или поддельный или его никогда не меняли.

@mrpeterson8473

4 жыл бұрын

скорее всего второе

@andrey73903

4 жыл бұрын

Шевроле лачетти когда снял помпу при замене грм был в шоке металические лопасти как будто кто-то слизал и что самое интересное летом вообще не грелась. Скорее всего предыдущий владелец вообще антифриз не менял

ты мне скажи сколько будит откапиталеть этот двигателя без запчестей?

Где цены на запчасти что по чём .СПАСИБО.УДАЧИ

Очень интересное видео, особенно про болячки от прокладки и т.п. Но насчёт промывок и раскоксовок я бы поспорил - интересно клапан не из-за нагара случаем подвис и прогарел? ;) И вопрос: Какое было давление из маслонасоса, соблюдали ли интервал замены масла?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Давление было на холостых 1 бар , клапан не подвисал прогорел он по причине износа направляющих клапанов .

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Масло уходило вёдрами .

У меня есть запчасти на мотор 1.5кроме головки гбц с постелью ,коленвала и поддона.есть две корзины +сцепление,15 и100 тисяч км.блок 100тис км.+ 2 комплекта поршней +мелочи

@user-fq5cd4mb9r

6 жыл бұрын

Независемо о всей жизне МЕХАНИКА Нужен коленвал на авео 1.5 8ми клапанный.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Коленвалы одинаковые хоть 8 клапанная хоть 16 .

@lgazel3096

6 жыл бұрын

Андрей Рудой коленвалы сдали в металлолом потому что они были погнуты (сняты с битой машины)

Здравствуйте, подскажите, хочу взять себе Лачети, но боюсь что двиг будет ушатанный. Вопрос: сколько стоит капиталдьный ремонт двигателя 1,8 в 40 000 рублей вложусь???

Делайте пожалуйста разницу среди АВЕО Т200, Т250, Т300

Молодец！！！ Спасибо за познавательное видео. Мне скоро грядет замена ГРМ （пробег 60тыс）не подскажешь какое лучше купить.👍👍👍

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Я взял набор Гётс .

@user-ry8sj2ij1y

6 жыл бұрын

Игорь Иващенко ремни Gates, ролики Ina, помпа Valeo. В семье два шанхайца. Пробеги 170 и 82 тыс. Все делаю сам. Работаю на СТО. Поэтому у меня много вопросов к автору видео. Не все то правда что он говорит.

@user-3906Joker

6 жыл бұрын

Игорь Кондрашкин . Как вы смотрите если взять комплект Gаtes (ремень и ролики) стоит или нет？

@user-vf5de8uj6v

6 жыл бұрын

Ремень Gates, ролики SNR или INA помпа Hepu , роликов много поддельных , у меня ролики ходят 100 тыщ. На 50 снимаю пыльники, смазываю и ещё 50 ходят. Натяжной генератора 180 тыщ. прошёл , конечно я его смазывал не раз ,поменял потому как пыльники пересохли. Взял БУ обводной ролик с ГРМ там с одной стороны надо рёбра срезать и тонкую шайбу поставить, ну и смазать хорошей смазкой для закрытых подшипников, которая выдерживает до 10тыщ оборотов. В качественных подшипниках только смазка высыхает. .Ни один серьёзный производитель не откроет вам секрет смазки которая находится в их подшипниках. На качественном топливном фильтре более 180 тыщ. проехал, он и сейчас у меня стоит. Промываю винсом который остаётся после чистки форсунок, фильтр MAN в алюминиевом корпусе. Металлический не пойдёт кородирует внутри. Стойки стабилизатора ходят 2 срока бывает и 3, Могу посоветовать дешёвый китайский надёжный бензонасос QAP., проверен таксистами и мной. У меня их 2 один стоит другой лежит в багажнике всё может быть в дороге много места не занимает.ДвигательA16DMS.

@user-3906Joker

6 жыл бұрын

Алексей Сапрыкин Спасибо за советы, а масло в двигатель какое заливаете.У меня двигатель F16D3 пробег 58тыс и посоветуйте тормозные колодки.

И по возможности покажите подробно как пользоваться микрометром . Спасибо .

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Вот здесь уже показал - kzread.info/dash/bejne/l3WgmaqMnaufcaQ.html

Добрый вечер.А вы не знаете с шанхайки головка подходит на ланос и лачети 1,6.Нигде не могу найти информацию по этому поводу

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Подходит , блок один и тот же .

Если блок у лачетти один у всех.Можно ли расточить с 1.4 до 1.8 литра?Если да то что еще придется заменить?Коленвал?Распредвалы?Шатуны?

Мне тоже предстоит перебрать мотор на Лачетти, но если я буду мыть блок и головку в ванной, это будет последние что я зделаю в своей жизни

@user-vd5gy8df2g

3 жыл бұрын

Потом чистящим средством прошел и усе

У вас случайно выпускные клапана погорели не из за катализатора который начал сыпатся и попадать на выпусные клапана тем самым они не закрывались и прогорели

А какой вообще пробег двигателя был? слышал что до 2009 года был какой то технологический косяк с двигателем F14D4 возможна поломка шестерни распредвала, так ли это?

А где жена моется? Наверно в общественную баню со своим тазиком по субботам. Умеешь заботится о жене. Респект.

лайк

Здравствуйте подскажите пожалуйста продают f16d3 порвало грм хочу на Нексии поставить за 4000 р без стартера с мозгами и коробкой езжу на g15 mf 8 клап стоили замарачиватся

На минимальном масле хоть какие гидрики застучат

Здравствуйте, на 21 минуте вы рассказываете о пробое прокладки в месте масло канала. У меня аналогичная ситуация, масло по капельками стекает по стенке БЦ и попадает на коробку. Заглядывал в те края эндоскопом, виден масляный кокс, как и под впускным коллектором. Думаю из-за этого менять прокладку гбц, стоил ли? Или еще походит? Прокладка гбц родная, пробег 100т, ремень грм буду менять через 40т .

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Берите паранитовую с нанесённым герметиком и будет ок.

@martymakflay5802

2 жыл бұрын

@@UPYNDAR какой фирмы посоветуете?

Подскажите поршневые кольца , шатунные вкладыши от F14d3 , подойдут к движку F14d4 . Л а й к за обзор и жду следующей серии . Очень подробно рассказали . Спасибо .

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Должны подойти , у F14d4 добавились только фазовращатели .

Добрый вечер! какая толщина маслосемных колец на 1.6 3мм или как на 1.5 2мм? Не задумывался собрать 1.8? или бюджетный 1.7?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Кольца не мерил , могу старые посмотреть . Думал собрать 1.8 но слишком много переделок и не решаемая проблема со степенью сжатия .

@user-yu8ms4xf7r

6 жыл бұрын

Chevrolet Aveo Почему много, нужно колено Лач ЛДП 1.8 нового образца под датчик оборотов колена, шатун наш, поршня лач 1.8 80.5мм Степень регулировать прокладкой 3мм elring

@user-yu8ms4xf7r

6 жыл бұрын

Один минус всего этого, ресурс и ремонто пригодность блока, но слышал что блоки с ланоса 1.5 точили под вазовские поршня 82.0!

@user-vf5de8uj6v

6 жыл бұрын

Перед замером нутромер надо поверить , а также учитывать его погрешность.НЕ думаю что китайский прибор отличается точностью.Без поверки такого прибора я бы не рискнул заниматься ремонтом.

@user-vi5tq4fm2w

5 жыл бұрын

Chevrolet Aveo день добрый,распредвалы от 1.6 поставить на 1.4 Лачетти, какой будет эффект? Ответь пожалуйста твоему подписчику. Спасибо.

дядь, а на опель астра н, с двигом z18xer, существуют ремпоршня?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Думаю да ,скорее всего подойдут от F18D3

Когда будете собирать поршни в цилиндры покажите всё подробно пожалуйста , что и как и чем . Спасибо .

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Всё уже снято ооочень подробно , скоро выложу .

а какой пробег??

Ездил на газу. Прошивку меняй под газ . и смесь не обедняй

@staszinovev678

5 жыл бұрын

Как не обеднять?!?! А сэкономить тогда как?! Тут весь смысл жизни теряется у таких водителей. Нет, чтоб принудительно добавить 3-7% бенза в смесь на постоянной основе, так они ещё и газ убавляют. Это, на мой взгляд, диагноз.

@user-mf5tc4bo8r

5 жыл бұрын

stas zinovev тогда клапана будут гореть двигатель будешь делать каждые 10000

Развёртка sverla.info/razvertki/razvertki-avtomobilnye/razvertka-s-gladkimi-napravlyayushchimi-595/

Видос СУПЕР СПАСИБО.!!!!ПРОСЬБА сообщите пожалуйста мне номер диска сцепления выжимного и ролика.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Сегодня номера снимал , в следующих видео будет . Если срочно могу посмотреть .

Сколько пробег?

Хочется задать вопрос автору видео. Из какого он города, или деревни? Все заказывает на али. В нашем городе на этот двиг есть все. Причем оригинальное. По помпе вопрос. У тебя все машины я так понял б/у. Так вот у меня шанхаец из салона. Помпу я снимал первый раз на 60тыс сам. Так вот там стояла Valeo с с пластиковой крыльчаткой. Про мозги ты нам рассказывал. Так вот. На шанхайцах мозги двух видов. BOSH и MR 140. У меня кстати MR140. На пробеге 300тыс ты меняешь только выпускные клапана. А седла, а направляющщие? Не пойму в чем экономия. У тебя двиг на газу. Сто пудов клапана в седла уже провалились. По маховику чушь собачья. Проточить и назад поставить. Корзину менять, это правда. Извините за негативный коментарий. Это называется накрасить двигателю губы. Каналы коленвала надо чистить. Шейки если в размере то надо их отполировать. Блок сверху зачем точил? Стальная прокладка стоит хорошо только на блоках и головках прошлифованных заводом изготовителем. Извините, долго терпел. Накипело.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

У нас маленький Украинский городок с населением 100 000 , запчастей нет автосервисов нет инструменов нет ничего нет .

@user-vf5de8uj6v

6 жыл бұрын

Всё есть изучай бренды, зачем ты переплачиваешь за GM фантик в зелёной упаковке без голограммы на принтере напечатанная этикетка. Резинометаллические детали ищи POS или PH в упаковке GM лежат эти бренды один в один. Ты переплачиваешь за упаковку пол цены и более. Можешь сравнить для интереса цены.

@user-mf2hy9sf2h

4 жыл бұрын

@@UPYNDAR Делал опель 1.6 1.6v ,головку,городок ещё меньше 30000,но в инэте есть все,и таблицы размеров направляющих и клапанов, и шарошки, и развертки,все покупалось и делалось как для себя, съёмник- запрессовщик вытачивался. Выпуск 0.03 впуск0.02 зазоры,фаска рабочая 45гр: впуск 1.5мм,выпуск1.3мм.первоначальная езда по спецам в поисках инструмента или выполнения ними работ ни к чему не привела.

Сколько пробега прошло, после замены роликов Грм, и сцепления?

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Сцепление досталось от предыдущего хозяина , ролики прошли тысяч 40 , я на машине наездил всего 50 000 .

Здравствуйте рассматриваю к покупке лачетти, с каким двигателем посоветуете 1.6 или 1.8 что будет понадежнее?

@user-rt9uq4dl2f

3 жыл бұрын

Там где пробега меньше

обязательно нужно фрезеровать поверхности, когда снимаешь головку блока?

@UPYNDAR

Жыл бұрын

Нет

Клапана выпускные проблемы с ними от "хорошего" бензина

На Авео т300 иригинал с пластмассовой крыльчаткой а неоригинал феноксс с металический

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Лучше с металлической .

@user-ht4qe9yu6f

4 жыл бұрын

@@UPYNDAR ничем не лучше, видел нормальную (с виду помпу) на двигателе, а крыльчатка была съедена охлаждайкой и не текла при этом. С пластиком такого не случится никогда

Так был же 8кл голова , от куда на столе уже 16 ?

Из за чего прогорел клапан?

Ачом был проблем он же жрал масла где косяки не понятно????

Посоветуйте какие взять амортизаторы на перед марки МОНРО или МАНДО. Хочу поставить масляные.

@user-nj8xx1yv9x

6 жыл бұрын

масляные это прошлый век. Все ставят каяба

@user-qb5bi8zv3c

6 жыл бұрын

Монро прошли 25 тысяч и застучали поставил сакс газмасло - по жесткости почти одно и тоже, стояла каяба - отстрелы на лежачих полицаях. Вот Вам мой не дешовый для меня опыт. Если дороги хорошие - каяба газмасло, если не очень - сакс газмасло. Это все касательно передка.

@validol4ik

6 жыл бұрын

Александр Панасенко ты сам то каябу себе ставил, что советуешь людям это говно? Задние ещё куда не шло, но перед это же пздц полный на наших дорогах...

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Монро масляные , у меня стоят уже 4 года , отличные мягкие стойки .

@yuraochkovskiy

6 жыл бұрын

Причем тут прошлый век. Масло хочу поставить потомушто у меня дороги одни ямы, масло будет помякше. Газ-масло это для трасы для скорости для хорошей дороги. Газ для ям это тысяч на 10 пробега.

У меня была выработка 10 соток подкинул кольца езжу уже три года масло только начала жрать где то 1литр на 10 тысяч

@bogdanxperia8277

3 жыл бұрын

Масло сразу по замене стала жрать ? Сколько проехал после замени

@AntonioBredas

3 жыл бұрын

@@bogdanxperia8277 тысяч через 4, 5 потом падает уровень.

@bogdanxperia8277

3 жыл бұрын

@@AntonioBredas у меня и без ремонта столько жрёт уже тисяч 60 Пробег 200-тис.

Могу фото или видео выложить машина 2008

Цена ремонта?

Ахуенный моторист

Молодец, хороший обзор. По поводу разверток посмотри интернет магазин razvertka. Com. Ua. Я себе заказывал от туда.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Да именно с этого магазина мне уже прислали развёртки , но не всё так просто в направляйках отверстия 5.5 , не знаю ещё как их рассверлить до 5.9 .

@user-xm4lp9zv5x

6 жыл бұрын

Chevrolet Aveo значит направляйки не те купил. 4 десятки точить это жесть. Плюс ко всему слой напыления металоокерамики сточишь. Проще бронзу воткнуть.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Такие оригинальные направляйки продаются , завтра пойду искать токаря который их сможет рассверлить хотя бы до 5.9

В оригинале, стоит металлическая прокладка.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Я думал с завода паранитка .

мойка двигла в ванной? наверно у тебя жена к теще укатила или не женат. меня в прихожую не пустила бы ! представляю заходит жена в ванну.а я там двигло мою! и напеваю еще "лай ла" , такой! да еще и солярой! третья мировая бы началась дома! в дверь бесполезно бежать (путь отрезан) окно маленькое,под ванну не поместишься! ))) мастер капут ! будет как в анекдоте : приятель другу говорит: вчера с женой сильно поругались,дело до драки дошло! а потом она у меня прощения на коленях просила! : это как? а вот так! встала на колени передо мной и говорит : вылазий из под кровати! я уже успокоилась ! )))))

Машину на разбор продают хозяева купили новую гранду

Не согласен с заменой корзины и тем более маховика! Ну есть там зонная закалка, да и чхать на нее! Резко тронуться это ни как не может помешать. Хотим порвать коробку или привода, ради бога.

А есть какое-то принципиальное отличие F16D3 от F16D4?. У меня Авео Т300, но настолько подробного и интересного описания своей модели я не нашел)

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Есть , у F16D4 коленвал с меньшим ходом и поршня меньшего диаметра , больше отличий нет .

@steellock08

4 жыл бұрын

При обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт.

@user-ym2sj9yw7t

2 жыл бұрын

@@UPYNDAR F16d4 имеет фазовращатели и ещё есть отличия. А ход поршя одинаковый

@user-gk3zu1ye4n

Жыл бұрын

по моему f16d4 стоят фазорегуляторы

господа, подскажите будьте добры - каков ресурс двигателя кореец 1,4 16V 94 л/с. у меня тоже пробег 300 000, чего ждать ближайшее время, на чем заострить внимание?!?. за ранее огромнейшее спасибо.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Жди увеличения расхода масла и кап ремонт .

@user-jv4bi4rv9f

6 жыл бұрын

сколько в общем получается по деньгам запчасти плюс работа откапиталить такой двигатель как у меня? под ключ одним словом

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

Я только свою машину ремонтирую , мне за капиталку за работу говорили 6000 гривен, запчасти минимум 10000 грн если делать так как я до 20000.

@staszinovev678

5 жыл бұрын

Киа спектра у меня была. 1,6, 2006гв. 360-400 тысяч км отездил. Один раз поменял резинку прокладку крышки ГБЦ, стоимостью 80 российских рублей. И все. Следи за ремнями. После 200 тысяч км пробега - менять нужно шестерни кв, и рв, помпу. Ибо шлицы от пробега изнашиваются и приводят к преждевременной порче ремня ГРМ. Стоить это будет при очередной замене ГРМ +(2-3) т.р. к основному ТО. Сэконимишь этим 20-40тыс руб на ремонте головки и/или двигала.

@staszinovev678

5 жыл бұрын

Ну, и колпачки маслосъёмные поменять. До кучи. В любом случае, "откапиталить" двигло пока он работает - стоит 10-25 тысяч руб. Если встанет колом, то в 3 раза дороже.)

у меня 270 пробега и пока и хорошо. Не думаю, что за 30 тыс км он сдохнет.

@UPYNDAR

5 жыл бұрын

Если начнёт жрать масло то сдохнет быстро .

зачем заморачиваться. Есть специальные мойки для этого. И шлифуют головки.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

У нас нет специальных моек .

ванну кто отмывал потом?😂

Стоят ли на этом двигателе форсунки охлаждения днища поршня маслом?

@user-vj5kt3ix5n

4 жыл бұрын

Нет, их предпочитают устанавливать на турбированные силовые агрегаты

Может клапан прогорел из-за езды на газе, на больших оборотах.

@user-gl7qb2ey8k

6 жыл бұрын

петя иванов вы знаете я автору писал, что газ уложил двигатель, но он ответил не порте чушь я с двигателями 18 лет и поверте не глупее его.

@UPYNDAR

6 жыл бұрын

У меня на больших оборотах включается бензин .

@motopodborekb

5 жыл бұрын

Вам правильно ответили.

@staszinovev678

5 жыл бұрын

Клапан прогорел от того, что и при и так экономичной езде на газу (в сравнении с бензином), скорее всего, была кустарная регулировка смеси: с обеднением ее газом и наполнением кислородом . Типа: сэкономлю ка ещё 7% топлива. Либо такое же изменение смеси могло произойти ввиду неисправности какого либо датчика, косвенно или прямо влияющего на состав смеси. Либо, была экономия на цене газа: заправка на более дешовой агзс. А там, ёмкости с газом уже годами не мыты. И на дне сотнями литров масло лежит от компрессора. Итого. С большой долей вероятности, причина поломки - в желании водителя сэкономить.

Скажи пожалуйста - сколько стоит капитальный ремонт двигателя ?

@UPYNDAR

Жыл бұрын

Тыщ 20 наверно.