1. согласен: гремучая подвеска - да есть такой косяк в холодное время года, летом тишина 2. не согласен: Ржавеет - покажи где ржавчина? на машине не было никакой ржавчины, бабка казала... 3. не согласен: окно климата вызывается нажатием на кнопку климата и ничего не сбивается 4. согласен: но посадка дело индивидуальное кому-то удобно кому-то нет, (такому кабану с пузилой сложно найти где удобно) 5. не согласен: названые конкуренты - почти все на ручке, в убогих комплектациях... спорно

Нервный обзор. 90% натянутых проблем за уши. Ляпы гэпы есть во всех авто. Рыжиков нет зачем говорить? А по посадке ржач- мужики пора худеть. Рено Дастер пуст как погримуха, и поломки случаются. Мне машинка то же не зашла. Но сказать что шлак не могу.

@user-nl8vz7wl9b

3 жыл бұрын

А можно подробнее про поломки на Дастере? А то у нас рабочий Дастер уже 250к прошел и все никак не начнет ломаться,хотим знать к чему готовиться? Может сразу на помойку его отправить,пока он 500к не отходил без проблем?)

@diyhard3082

3 жыл бұрын

При чем пора худеть? Может ноги подрезать и руки удлиннить, чтобы нормально до руля доставать и при этом ноги помещались комфортно не упираясь в элементы салона? Ради интереса ознакомились бы со ссылками на тиго 7 клубы. Там и рыжики в первый год есть, и колеса цветут, и арки задние возле задней двери по странному заводскому косяку если не затянуть в бронипленку начинают облущиваться.

@mikgregul354

3 жыл бұрын

@@diyhard3082 по посадке аргументов ноль, только нервный выпад. Кому-то что-то отрезать. Ничего не упирается факт. На форумах не одного уведомления тиго 7 2020 по рыжикам. О машинах предыдущего поколения много факт. Хотя это такое у хозяев амулеты в порядке.

@diyhard3082

3 жыл бұрын

@@mikgregul354 "А по посадке ржач- мужики пора худеть. " - очень аргументировано. Пересмотрите видео - вылета руля не хватает для того, чтобы разметиститься комфортно ногам и при этом доставать до руля облокотившись на спинку кресла. Нет про тиго 7 2020. Возможно. Зато в 2019м году имелся ряд постов про тот же Тиго 7. Будьте добры, потрудитесь посмотреть. Не думаю, что концептуально все поменялось за год-полтора.

@mikgregul354

3 жыл бұрын

@@diyhard3082 о своих проблема они знают сами, как и каждый из нас. И факт лишнего веса ведущие никак не оспорят. Как и факт что где-то кому-то давит и не хватает вылета руля. Это субъективизм. И по этой причине навязывания своего " идеального" мнения не считаю правильным. Японские автомобили в США били ломали сжигали, но в итоге они захватили рынок. Потому что набор опций, качество и низкие цены были присущи этим автомобилям. Нынешний цикл повторяется с Китаем и снова первая реакция отрицание. И смотрится это смешно когда разницы в потребительских качествах нет. Этот автомобиль способен выполнять свои функции и он новый. Но есть вопросы к сервису и персоналу к спецификациям которые и дилер готовил перед заказом продукции. Но это уже проблемы конкретно нашей страны.

Ребят, проблема блогеров, в том что, Вы избалованы(опытом), 80 процентов людей за всю жизнь сменили 3-4 машины. И нет ничего лучше, чем новая машина.

@user-rv2fd3ct6s

2 жыл бұрын

Бывает и одна машина на всю жизнь

Для кого-то, это машина мечты. Не от хорошей жизни мы ездим на ладах, китайцах, европейском секонд хенде и американских битках.

@antonkukoba3378

3 жыл бұрын

угу копачі бурштину саме так себе і заспокоюють.

@gro6335

3 жыл бұрын

@@antonkukoba3378 я до бурштину не маю нiякого вiдношення, але якщо глянути в корiнь проблеми незаконного видобутку бурштину, то це тако ж не вiд хорошого життя. Якщо я не правий то адекватно обгрунтуйте в чому. P. S те неподобство, що там твориться з бурштином можна охарактеризувати одним присливям. "Риба гние з голови"

@Youtubename77

3 жыл бұрын

Американские битки и европейский секонд тоже разный бывает.Там полно хороших машин. У большинсва людей, которые их покупают денюжки есть, поэтому не тех людей жалеешь 👌

@gro6335

3 жыл бұрын

@@KZreadname77 нет я никого не жалею. Я не знаю ни одного человека, в которого есть деньги и он купил битого американца или б/у европеца или китайца в кредит. Но я знаю людей в которых есть деньги, и как ты думаешь что они покупают? Правильно, новые авто из салона.

@diyhard3082

3 жыл бұрын

@@gro6335 я знаю людей, у которых и деньги есть и покупают они американские битки в том числе. Только это не Nissan Rogue, а какой-нибудь Dodge Challenger, Ford Mustang, Cadillac и т.д. Есть ряд машин, которые у нас не продаются от слова совсем, покупка бу на нашем рынке - покупка кота в мешке.

У Англичан есть хорошая поговорка - "Мы не настолько богатые люди, чтоб покупать дешевые вещи"

@viaestvita

3 жыл бұрын

Дед, хоть англичанином не был, частенько проговаривал мне эту мудрость.

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

@@maxi-s27 Дешева рибка, та погана юшка

@lksr.6938

3 жыл бұрын

Это хороший повод развести лоха на деньги!)) уже давно ни цена ни бренд ничего не значат. Но лохи верят

@volvoclub4872

3 жыл бұрын

Поэтому они берут ренж ровер

@user-ge7yl4zz3e

3 жыл бұрын

Вроде немецкая поговорка

Да ребята, провал так провал ))) Концовка просто порвала, и это по Вашему не предвзятое отношение? Вам предложили поменять стойки по гарантии, без всяких проблем. Этот обзор сделан абсолютно не корректно по отношению к бренду Chery.

@user-tp5ef2kx9p

3 жыл бұрын

Согласен. Сейчас. 3-я машина Чери тиго 5фл, кроме того было много машин и следующую возьму Тиго 8 или ЕксидТХL, кроме того очень нравится Навейл Н 9.

@Lightst0ne

3 жыл бұрын

www.drive2.ru/l/577887094836298338/они ещё и коменты чистят))))

@user-sm7tf2kx9e

3 жыл бұрын

Не ездил на этой машине. Нет мнения по ней в езде. В салоне сидел то понравилась. Но да, ребята часто загоняются. Их мотивы неизвестны. Хвалебные оды у них только про Toyota.

@mundroys777

3 жыл бұрын

Может чери стояло сделать изначально качественную подвеску?? У меня на поло стойки застучали на 120 000, по Николаевским дорогам. А поверьте хуже дороги было найти очень сложно.

@Papavdoma

3 жыл бұрын

Бомбит не хило, у тех кто купил это чудо. Ведь они 100% купили это, не потому что денег нет, а потому что это самая лучший джип на планете. А посмотреть на Краш тесты, так Вольво отдыхает...

Давайте теперь все авто на этой бетонке тестить - это будет справедливо!

@user-ow3nq8bh4i

3 жыл бұрын

Прикро що в Украіні для украінців огляд проводиться російською. Виникає питання-це тілбки для росіян? Сумно!

@user-zb1zs4fn4f

3 жыл бұрын

@@user-ow3nq8bh4i Как ты задолбал урод тебе что то не понятно в этом видео на русском языке

@andkiba

3 жыл бұрын

@@user-ow3nq8bh4i не нравится рус рос или какой либо, включи и слушай Т.Г. Шевченко

@lexusdf5758

3 жыл бұрын

Вот накой мне обзор на украинском слушать если на русском привычнее. Не нравиться на русском не смотрите

@viktorseaman

3 жыл бұрын

@@user-ow3nq8bh4i Ты поц с рождения или приобретённое???

Китайскому автопрому как ребенку лет 10 15. У меня тиго 7 уже 1.5 года и я доволен!!! За такие деньги это класс. А сколько лет АвтоВазу? И что кака была кака есть!!! Китайцы реально выросли. И отделка и комплектация на уровне. Не буду кривить душой нашел пару косячков.не кретичных но... первое не возможно поднять дворники мешает капот. 2 по арке задней двери в районе крыла скапливается грязь резинка слишком утоплена. Я купил обычный уплотнитель окон и по верх заводской проклеил и вуаля. По поводу подвески это правда гремело особенно сзади. Я поехал в салон там не отрицали . Посто пробило стойки мне поменяли по гарантии и все ок. Китайцы сами признают что эта модель Макферсон не удачна.А в остальном дядя тупо придерается!!!

@ruslanm-van8436

3 жыл бұрын

По поводу дворников - нужно выключить зажигание и сразу переключить рычаг дворников вниз или вверх (в зависимости от положения). Дворники на лобовом стекле станут вертикально. Можно обслуживать, капот не мешает. Вернутся в исходное положение только при включении зажигания. Удачи.

@degrey5430

3 жыл бұрын

@@ruslanm-van8436 Это сервисное положение дворников, абсолютно во всех авто так включается, на европейцах также) Кстати полезно зимой, на на парковке обычно так ставлю, удобно чистить от снега и льда, если надо. Заводим авто, рычаг не трогаем, дворники стоят вертикально, размораживаются от обогрева, чистим снег, лед. Мне так удобней.

@user-vk8cc3sx2b

2 жыл бұрын

В отличие от твоей срани, лада не гниëт и не ржавеет.

я пересел после мерседеса С 200, 1993г 2.0 дизель и еще W210 E 300 1998 года 3.0 тд. Потом бмв 530 2002 год, 3.0 тд, и кончилось туарегом. Покупал весь этот хлам потому, что хотел быть крутой и с понтами как и 99% здесь автовладельцев. Такой старый хлам требует или сразу ещё столько вложить как стоимость автомобиля или он будет всегда выносить мозги и всё равно вы будете на бабки попадать. Купить понтовое авто пол беды, а вто содержать его самое сложное. У нас Чери 8 лет и это семейное авто. На нём все ездят ибо его не жалко, а понтовые вёдра каждый бережем. Дак китаец 8 лет служит нам и без единой поломки.никогда не ставал на трасе, объездил пол Украины, целую Словакию, Чехию, Венгрию, половину Польши, немножко Румынии, один разок к батьке в Белоруссию ездил. И ни одного разу я не сыканул, что иду в дальний путь и я неуверенный в автомобиле, всё работает и сейчас как новое. Ни когда не было проблем с электроникой. Меняли только салейнтблоки и то 40% остальные ещё отличные, износ был подшибников в ступицах, а меняеться только целая ступица, тормозные колодки, и амортизаторы. За 8 лет столько горя мы имели и да это было не выносимо терпеть, намучались с ним так, что готовы ещё одного купить. Лично у меня больше случаев у знакомых, друзей, родственников, которые гонялись за понтами, а потом пересели на фабии, ланосы, китайцы, логаны или авео. Ещё одно, что я заметил: кто купил бмв, ауди, мерседес или любой люксовый автомобиль понтовый то его быстро продают и больше года никто не ездит, а вот с киьайцами больше трёх лет ездят и не жалуються. Если брать новых немцов, японцев то понятно , что они лучше и спорить глупо. Но мы бедные, тупые, упоротые Украинцы которые всегда жили в бедах и недостатках и нам хочеться битков Омериканских, утопленников Европейских, понтов для соседей. За свои деньги марка Чери отличный бренд. И автомобиль надёжный, если у него владелец адекватный. Я уже не хочу покупать битки, утопленники, горелые, намоанные на столб автомобили, мне не нужны понты ибо за них надо очень дорого платить. Я уж сам много раз убедился и увидел на других. Лутше нового автомобиля нет.

@user-jg5vs4nk7n

3 жыл бұрын

Блин ну наконецто Адекватный человек отозвался! Хотя что Вы простой смертный с опытом использования разных машин, можете сказать против ВЕЛИКОГО мнениния авторитетов из СРТ! Им же Виднее...😂😂😂😂 П.С. Уважаемая команда СРТ очень уважаю Вас, Но тут вы обосрались не на шутку!

@user-si8os5qm1x

3 жыл бұрын

@@user-jg5vs4nk7n я вам больше скажу. Я сабирался в этом году покупать ланцер Х и смотрел все тестдрайвы которые только можно найти и от этой команды тоже. Посмотрите обзор от них на ланцер Х. Они так его обосрали и все журналюги, блогеры, обзорщики, что китаец по сровнению с ланцером Х это майбах роскошный и гелик неубиваемый. Оказалось, что у ланцера по их словам нету не одного надёжного движка, в салоне таврия и ваще говно. Но почему-то мы покупаем бренд Митсубиси и понтуемся, хвалимся этим гомном. А вот на кинайце в котором меньше проблем всем стыдно ездить. Многоуважаемая команда анонистов SRT вы обосрались. Снимайте лутше свадебные видео, Дни Рождение, или делайте обзоры на каструли, чайники, туалетные лотки для домашних питомцев.....

@user-gy7xl1bd7h

2 жыл бұрын

Никто хорошую машину не продаст, разве только по нужде. На вторичном рынке сплошной хлам. Умные покупают новые машины и катаются без проблем.

Это не провал операции, это успех! Официалы сами предложили замену детали, шок контент! )

Много Уважаемая команда - SRT, с огромным нетерпением ждал Вашего мнения о Tiggo 7.Дождался... Блин. Тема Гремячщей подвески - раскрыта не полностью. Да - есть тачки потише, но попробуйте . Покататься по Крыничной не на БазовЫх 19.ти дюймовых колесах..., эргономика рабочего места- уверен, с ростом до 1.8,-м.,проблем не составит. (Весь пассаж о контр- аварийном )вождении- поддерживаю на 120%. Коррозионной стойкость: описывая черри тигго- упоминать джилли эмгранд считаю- косяк. Мое личное мнение.. Срез по конкурентам: треш от начала и до конца: Попробуйте заказать дастер, с датчиком света, дождя.давления в шинах, на 19`тых литых дисках, с имитацией кож. Салона и нормальным расположением мультимедиа...- Прайс в 15 тыс. Отпадает. На Сузуки в этой цене, будешь плакать и крутить ручки стеклоподьемника, с верой в торговую марку, и японское каКчество. Опель,- посмотрите на кол-во крослландов и тигго 7 на наших улицах. . P. S. Предыдущая тачка-Черри Элара. 2.0 на механике. Продал по низу рынка, но спустя 11 лет эксплуатациации. Без КАКИХ либо дополнительных вложений., рыжики появились после 7.(Седьмого года) эксплуатации. Считаю наиболее укомплектованный такой - за свой Прайс.

Выводы офигенные: у этого автомобиля отвратительная антикорозионная стойкость. Доказательств ни каких у нас конечно нет, но она определённо отвратительная. 👍🤦

@diyhard3082

3 жыл бұрын

Там в темах с косяками, на которые отправили ссылки есть и: 1. Цветут диски за одну зиму. 2. И с завода трет задняя дверь об арку, от чего краска облазить начинает. 3. Есть и традиционные жучки от мелких сколов на годовалых машинах. Не хватало, чтобы на машине с 20к пробега они бы реально сильную ржавчину нушли для демонстрации

@kidok516

3 жыл бұрын

@@diyhard3082 нашёл только текстовое описание того что ржавеет при сколах

Теперь все тазики будут ездить по этой бетонке? Или это персонально только сегодня?

Вы когда говорите про богажное отделение, не ленитесь его освобождать и показывать в пустом виде.

@ostapbender6981

3 жыл бұрын

Мне интересны размеры в см

все тут трындят на китайцев, нашему автопрому умершому не скоро такое светит )

@user-tt9jz7hx1p

3 жыл бұрын

да про них вообще молчим ) Их как бы нет

@user-gp8hx7un7q

3 жыл бұрын

@@user-tt9jz7hx1p есть КРАЗ

@user-qe4qx6co4z

3 жыл бұрын

Коммерческий транспорт производится в Украине!!!

@user-tf9dm7um2d

3 жыл бұрын

@@user-gp8hx7un7q его у вас уже нету банкрот

@lolbugaga

3 жыл бұрын

@@user-tf9dm7um2d есть и норм работает , а то что он банкрот на расие сказали ?

Многоуважаемая команда SRT, а давайте к куче ещё обзор на Haval?) Достаточно много их уже на дорогах, интересно что оно такое.

@nh7399

3 жыл бұрын

Уже был

@nwizz

3 жыл бұрын

@@nh7399 а, точно, Н6. Ну, может на другие модели, там ещё есть)

@ultramarin1000

3 жыл бұрын

Эйч9 было бы супер

@user-nft2nmfghn

3 жыл бұрын

Кому то это интерсно😨 я в здравом уме не за что не купил бы, китайский кусок дерьма!

@nwizz

3 жыл бұрын

@@user-nft2nmfghn ну если ни чем не интересоваться, то можно так до сих пор и в землянке жить) Никто же не обсуждает здесь хорошие они или плохие. Не интересно, проходите мимо, в чём проблема!?)

ДНО это наша Славута!!!! А не этот тиго.

@yuuuhuucjcj1799

3 жыл бұрын

Эм, нет

@user-gp8hx7un7q

3 жыл бұрын

новая Славута стоила 2500 (КАРЛ !!!!!) у.е. при курсе 5,05

@vovatokarsky

3 жыл бұрын

Славута - первый авто новой почты)))

@Serhii_Fesenko

3 жыл бұрын

Чувак, цены этих авто не соизмеримы. Славута это топчик за свои бабки(в свое время)

А как же спортаж у которого и дилер норм а тачка с завода с косячными стойками по сей день... А ценник +++++++

@oleksandrtrush771

3 жыл бұрын

Там все схвачено )

Парни эта 7ка предыдущего поколения , Тигго 8 в студию интересно ваше не # предвзятое мнение#

@FitFatFit

3 жыл бұрын

Да хоть 10го .Говно, оно и в Африке говно

@user-ei9km7qn8j

3 жыл бұрын

@@FitFatFit ты ездил или может во владении есть ??

@FitFatFit

3 жыл бұрын

@@user-ei9km7qn8j как только в Канаду ввезут,сразу куплю! (Нет)

@LykaOd

3 жыл бұрын

@@user-ei9km7qn8j давай добавлю в группу хозяинов Тигго 8. Там ребята воют и на завод пишут со своим вариатором )

@Mixryutka

3 жыл бұрын

@@LykaOd что там? Какие-то проблемы с вариатором?

Хочу нового китайца. старому 12 лет . За те деньги что за него просят по моему порядка 18 тыс, ну не купишь ничего интересного нового.

@igorkuevda7016

3 жыл бұрын

Киа Спортедж, Сузуки Витара,Рено Дастер

@user-nl8vz7wl9b

3 жыл бұрын

@@igorkuevda7016 ты что,они не интересные, у них мониторы меньше и нет дешёвого кожзама на сиденьях,который на куски разваливается через 15 тысяч км.

@user-oi6bl5uy2y

3 жыл бұрын

@@igorkuevda7016 Рено дастер це повний жах навіть порівняно з тіго 7

@user-qn9pd4tm8e

3 жыл бұрын

@@igorkuevda7016 все на ручке или/и со слабым атмосферным двигателем, пустые как барабаны.

@igorkuevda7016

3 жыл бұрын

@@user-qn9pd4tm8e У меня Дастер 2 литра 145л.с.,автомат,кожа,газ/бензин.

После просмотра , вспоминается анекдот, концовка которого звучит так " не для тебе быка ця квiтка расцвела "))

Мабуть єдині блогери яким Китай ще не заніс валюту

@mototlm842

3 жыл бұрын

бред, тому що вони вже досить піднялись, і нормальні тачки роблять, так можлива проблема із запчастинами, але мотори походу більше ходять чин нові бмв чи ваги, а блогери то вони ж не топ специ а просто тіпа все знають, а насправді ну так собі...

@user-kn2gm3wf4z

3 жыл бұрын

@@mototlm842 ну да ну да.... Какой мотор ходит больше чем новые ваги и бмв? Зачем нести чушь? Китай может и поднялся, но в Украину везут редкое Г... "остатки роскоши"... Вам виднее у кого сколько моторы на словах ходят...

@mototlm842

3 жыл бұрын

@@user-kn2gm3wf4z знаю особисто багато випадків коли нові двіжки у бехах накривались мідним тазом з невеликим пробігом, ремонт яких коштував 3-4 штуки баксів

@user-qh6rv5qr6k

3 жыл бұрын

Разные китайские бренды, разные модели и разное качество

@user-kn2gm3wf4z

3 жыл бұрын

@@mototlm842 в новой бэхе есть гарантия - если навернулся мотор - и не починили (поменяли) по гарантии - значит хозяин сам виноват.... Или вы придумываете. Поверте тут тоже движки еще не прошли ресурсные тесты дабы утверждать о их "великолепии". Да и новые движки маломощные и малообьемные спокойно даже у мерса переваливают за 150 тыс при правильном содержании и эксплуатации.... Я уже молчу про ваги и бмв и всякие другие.

Один из первых покупателей данной модели, максимальная комплектация, робот. 2,5 года катаюсь и горя не знаю. Когда выбирал все что подобное по начинке от других брендов было примерно на 20% дороже. После покупки выиграл поездку на завод в Китай, видел какие там стоят линии сборки и тд. 90% обзора это неуместное бомбление, странные сравнения (пустой дастер на ручке? што?), неумение гуглить (по коробке полно инфы, 0-100 на сайте), нежелание настроить машину под себя один раз. Недавно на форуме человек попросил потестить т7 тк в Киеве небыло у диллеров. Я ему показал все как есть, проехались по городу, он внес предоплату и ждет машину.

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

0-100 на сайте и в реальной жизни это две большие разницы. и да, лучше дастер на ручке чем это

@5araway

3 жыл бұрын

@Ярослав мне нужна не машина, которую оценивают "нормальной" ютуб коментаторы, прохожие или шпана у подъезда. Мне нужна машина за адекватные для меня деньги, комфортная и безопасная. На момент выбора это была т7, да и сейчас думаю это достойный вариант. Конечно, желающие могут ждать битки из америки, смотреть на автобазарах, брать "бренд" который подешевеет меньше, чем китаец, ездить с меньшим комфортом несколько лет успокаивая себя тем, что потом продадут на пару тысяч "выгоднее".

@5araway

3 жыл бұрын

@@MrTurboDima успехов, я никого не переубеждаю.

@user-xp3ih4nu7p

3 жыл бұрын

Дастероводы, улыбаются и меняют 4 ую сотню тысяч, без даже средних вложений, удачи вашему китайцу

ну дещо неоднозначний обзор, косяки звичайно є, питань нема, але де їх нема? головний сенс цієї машини - нова тачіла за недорого, відносно недорого, робот можливо і мінус тут просто треба брати зі звичайною коробкою, мотор полюбому буде надійнішим і ресурсним чим нові ваги чи бмв, деякі і до 20 к не доходять, (у знайомих накрився двіжок на 15 к бмв Х3, аремонт шановні виліз у 3 штуки баксів) але у них ціна огого, а думка обзорщиків це просто їхня особиста думка яка не претендує на якийсь топчик. Вже бачив їхнє відео про те як взяли угандошений міцик і вкладали вкладали і невідомо скільки ше туда вкладати

@user-qr3vb3jk7h

3 жыл бұрын

Автомобили в Германии , которые за 3-4 года проезжают 200 тыс ( "ну да , ну да , пошли мы нахер" )

@fideliomontenegro3725

3 жыл бұрын

Ну, вы честно признайтесь - возьмёте Чери или Сузуки за +/- те же деньги?

@pilotserg1977

3 жыл бұрын

@@fideliomontenegro3725 при очевидному виборі в сторону японця, багато хто таки вибере Чері. Мабуть таки на колір та смак, як кажуть.

@fideliomontenegro3725

3 жыл бұрын

@@pilotserg1977 Китайцы как всегда побеждают количеством опций за те же деньги.

@pilotserg1977

3 жыл бұрын

@@fideliomontenegro3725 ну хз-можливо що багато хто і ведеться. Але гнилий кузов... Короче я вже вдруге беру простого японця і горя не знаю.

А обзорщиков среднего роста у вас нет? Что не обзор то мужик 120кг и под 2 метра.

@maximkartsevich9372

3 жыл бұрын

Среднерослых обзорщиков хоть пруд пруди на других каналах

@user-wd6wh9sz2h

3 жыл бұрын

@@maximkartsevich9372 даже карлики есть

Дастер за 15 на механике, в нем из комплектации только электро стекла спереди, и все. Больше в салоне ничего нет, даже магнитолы. Было бы адекватно сравнить одинаковые комплектации. В такой как этот тиго комплектации дастер будет 22000, и то будет уступать

@valnev6160

3 жыл бұрын

а у чери кузов оцинкован нет и зачем тебе навороты если за 7 лет чери развалится

@ArmwrestlingTV

3 жыл бұрын

@@valnev6160 Все кузовные панели Chery Tiggo 7 оцинкованы (кроме крыши). Передние крылья - снаружи, двери, задние крылья и капот - с двух сторон. И качество ЛКП у автомобиля вполне приличное.

@ArmwrestlingTV

3 жыл бұрын

@@valnev6160 тяжело принять новых китайцев, у все в голове еще чери амулет) Я думаю через лет 5 когда они откатают побольше, мнение можно будет изменить. Тем более что в видео дорест даже.

@user-fy2bv2vl7y

3 жыл бұрын

Прям написал мои мысли) + хотел добавить что дастер страшный, что снаружи что внутри в сравнении с Ч7. Если что сам реновод, но именно тиго7 хочу купить б/у поэтому всегда смотрю отзывы владельцев и мониторю цены.

@mr_frost1929

3 жыл бұрын

@@user-fy2bv2vl7y Три роки відкатав на Chery Tiggo2 в максимальній комплектації, взагалі ніяких питань не було. Пройшов 40000 км, окрім ТО, 2 рази по гарантії поміняли накінечники рульових тяг, ВСЕ! Саме тому!!! цього року, місяць тому взяв Tiggo7 в максимальній комплектації. Я просто насолоджуюсь цією машиною. Не можу навіть підібрати слова, звідки у шановного автора накопичилось стільки лайна, щоб вилити в цьому ролику. Чудові зручні кресла з електрорегулюванням, зручна посадка, приємне урчання потужного мотору в парі з досить динамічною коробкою. Не беріть до уваги один обзор, подивіться усі, а ще краще сходіть на тест драйв і я Вас запевняю, Ви відчуєте зовсім інші емоції ніж нам розсказав місцевий казкар...Китайський автопром зробив не крок, а стрибок в майбутнє, а в головах у пересічного споживача досі сидить Амулєт, який згниває через рік, і від цього стереотипу мабуть важко відійти.

Нервный какой-то обзор, даже больно смотреть.....

Забыли привести в сравнении Skoda Kamiq она как раз стартует от $17.5К. Ну и раз уже Игнис привели в пример - нужно было уточнить, что он гибридный. И можно было бы вспомнить Sandero Stepway (да даже у просто Сандеро клинерс на зависть многим кроссоверам), который можно в эти бабки даже под себя подобрать.

@user-gz3pr4tb2u

3 жыл бұрын

7-ка по уровню максимально близка с спортеджу (размеры, ходовка, материалы отделки) , у которого за 19 у. Е. Овощной движок не предрасположенный к гбо. Дастер и Ко можно только с ланосом сравнивать.

Тезис про злых официалов не прокатил. У соседа такой двухлетний. Что-то не видел, чтобы он на него так злобно ругался.

@jackdaniels7309

3 жыл бұрын

Всяк кулик своё болото хвалит...

@user-yb5ij6ct2w

3 жыл бұрын

Владельцы китайских авто - самые умные на планете. Они и владельцы ниссан лиф.

Sumy Racing Team Ребят,а что у вас с подшипником на шевроле сильверадо?Возле моего окна ехали,я за 200м вас услышал)

Уважаемая команда SRT, будет интересно посмотреть про данный автомобиль еще через год експлуатацыи!

@Bespecnuy

Жыл бұрын

Не знаю чому мені ютуб підкинув це відео через 2 роки. Але зайшов подивитися й почитати. ВІдгук від власника 35к в березні буде 2 роки - із проблем між задніми дверима й кузовм потрапляє бруд, що псує ЛКП, лікується покраскою (по гарантії) й поклейка плівки. - За підвіску знав й запитував у дилера, казали, що цей косяк знають й просто по гарантії заміна. На щастя, нічого подібного не було. - Ржавчини немає, принаймні за цей час експлуатації (є сколи від каміння + одна подряпина не ржавіє). - Клімап прекрасний, все зберігається. Ніякийх проблем не помітив. Взимку салон швидко прогрівається, кондиціонер також працює швидко. - Він дійсно їде по поганій дорозі й легкому бездоріжжі, ручку на першу передачу (в роботі), й повільно обережно вивозив) - З мінусів відсутність андроїд авто, вирішувалося додатком qDrive (але з оновленням на останній андрохд перестала працювати, тому буду ставити повноцінну (якщо ставити у дилера гарантія зберігається) По розходу дуже залежить від стилю, дружина коли їздить, то реально по паспорту 8-9, коли я то 10-11+- по Києву. Найменше, що видавлював, в часи поблем з пальним, то по місті 7.2, але це жодної пробки й виключно плавна та повільний стиль.

Так а сколько их можно вместо бмв штук взять?

Как можно говорить о безопасности, если ты едешь и размахиваешь своими граблями, не держась за руль?

С роботом за 19300 да дороговато, а вот механика за 16100 очень даже и неплохой вариант за эти деньги.

@user-eg3gr3td3u

3 жыл бұрын

Да нахрен оно нужно, я возьму лучше за 13-14 тыс уе 3-4 летний Гольф7 универсал с 1.6 тди, с нормальным автоматом и охуенной ликвидностью на вторичке.

@SG-dh2ow

3 жыл бұрын

Зачем брать ЭТО дерьмо если можно взять 22-24000 $ = mitsubishi. или nissan нормального Japan

@user-yx1qj4gq3t

3 жыл бұрын

@@user-eg3gr3td3u Ну так бери своего гольфа с 200к пробега, с коцками по кузову и заезжай делать капиталку, ах да, с чери тигго 7 не ровняй, у которого клиренс 20 см, и гольф 7 с 14 см, который в лесу застрянет. Это разные виды авто.

@user-yx1qj4gq3t

3 жыл бұрын

@@SG-dh2ow Так и будете жить стереотипами? В чем выражается говно? Все что вы носите и используете изготавливается в Китае и это вас не смущает. А от автомобиль говно, гениально просто. Отличное сравнение чери тигго 7 стоит 16100 минимальная комплектация и вы предлагаете взять за 24к митсубиси в минимальной комплектации, 9к разницы, неплохо так? А почему сразу не bmw x5? И вы уточните в комментарии что расход топлива в mitsubishi 14л/100, а по городу до 20 и это вам докажете любой владелец. Перестаньте жить стереотипами.

@user-eg3gr3td3u

3 жыл бұрын

@@user-yx1qj4gq3t ты сначала купи, а потом поезди. У тебя хоть машина была?

Что,денг не заплатили?

Робот работает мягко и задержка НЕбольшая. Сделано так чтобы не палить коробку, как в DSG. Легендарная компания Getrag своим реноме дорожит, работает по роботам давно. И по посадке надумано. Посадка высокая, вполне удобная.

@diyhard3082

3 жыл бұрын

Небольшая. Не 3 секунды, а одна. В спорт режиме. И разгон 13 до сотни. Страшно на такой машине обгон фуры будет делать

@user-lq7vi3br6q

3 жыл бұрын

@@diyhard3082 , это на каком авто, с каким движком и коробкой поясните, пожалуйста.

@diyhard3082

3 жыл бұрын

@@user-lq7vi3br6q та вот в этом видео. Рамеры до сотни 12.7, реакция коробки около секунды.

@user-lq7vi3br6q

3 жыл бұрын

@@diyhard3082 , на этом видео не видно замера разгона до сотни, ни каким прибором ни самого видео где видно прибор и его показания до сотни. Написаны цифры, сказано что это так. Доверия не внушает. Катал на 2,0л с вариатором. Не торпеда но динамики вполне хватает. А при обгоне фуры на трассе водитель обязан учитывать возможности авто чтобы не вгонять в холодный пот ни себя ни пассажиров.

Когда будет Kia Sportage ? Хотелось бы узнать ваше мнение .

Хорошая машина, надо брать!😄

Сколько хавал вам проплатил? Самый отвратный обзор, предвзятое отношение полностью!!!! А вроде взрослые серьезные мужики, но гривеник делает свое дело, правда?

ты на автоваз сядь там посадка просто божественна

Ещё один существенный недостаток китайского автопрома - лавинообразное удешевление после покупки.

@Kizilkumka

3 жыл бұрын

Это и есть главнейший недостаток. Даже если бы китаец был технически идентичен автомобилю нормального бренда, то на продаже ты потеряешь столько, что изначальная дешевизна себя не окупит. Это всё равно, что взять кредит под высокий процент, но с низким начальным взносом

@mazrist

3 жыл бұрын

@@Kizilkumka все Тачки теряют 5-8% при выезде из автосалона, поэтому новую машину покупают либо богатые либо глупые! Но китайцы - впереди планеты всей

@avtomanjak

3 жыл бұрын

уже не совсем так...

@mazrist

3 жыл бұрын

@@avtomanjak вам необходимо дать премию за самый непонятный комментарий))) Что «не совсем так?»

@avtomanjak

3 жыл бұрын

@@mazrist "лавинообразное удешевление после покупки". Просадка есть, как и у всех(немного больше), но уже не такая.

Многоуважаемые Sumy Racing Team не делайте пожалуйста себе нервы.Всег благ вашей команде и с наступающим Новым Годом.👍✌️👍

Добрый вечер. А в каких например авто, правильная посадка???

Парни привет, снимите Сузуки sx4 на турбо моторе , очень интересно ваше мнение.

тиго 7 10 месяцев 31000 км 25000 на газу!!!всё киев никаких грюков и тд двиг и робот норм!!!а бред про замены стоек и тд-это вопрос к гореводителям!!!

@entr_jasnovidenija996

3 жыл бұрын

Знакомый на ДРАЙВ2 из Киева, у него Крайслер Вояджер 2.5 дизель 2003 года. В Германии не знал проблем по ходовой. Приехал в Украину, через три месяца всё начало стучать. Не рассчитаны машины на такое качество дорог! Дороги ещё те, если попробовать съехать в ближайший посёлок. Конечно "водятлы" считающие что кроссовер - джип, топи по чёрному :)

@alexs6792

3 жыл бұрын

@@entr_jasnovidenija996 она там уже умерла, от пробега. Здесь просто все ускорилось

А де розповідь про кузовні деталі, виконані з бочок з-під мастила?)

Круто было бы посмотреть обзор на Черри Тигго 8, в плане дизайна и начинки там всё, вроде, повеселее, интересно услышать ваше мнение!

@user-tp5ef2kx9p

3 жыл бұрын

И так понятно, что скажут Витара хорошо, а Чери плохо

@user-kq8ij9wy9w

3 жыл бұрын

В Китае уже продают Тигго 8 про вообще самолёт

У нас на улице минус сорок а ведущий в зимней шапке тёплой одежде. Наверное он мамин сибиряк.

витара с чери и рядом не стоял, дастер на бензине полный отстой

@user-jg5vs4nk7n

3 жыл бұрын

Витара гавнище полное! как и дастер!

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

очень смешная шутка)

@user-xx8bs1bd4r

3 жыл бұрын

@@MrTurboDima вообще не шутка! Если бы я на них не ездил, я бы не говорил! А тиго на механике- огонь!

@Usernamerecovered

3 жыл бұрын

По комлектации - нет конкурентов : автомат , кожа - рожа , мультимедиа , панорама и куча всяких плюх , не будет за эти бабки ничего .... к сожалению естественно ) Дастер страшный

Всё соответствует цене. Меня больше всего волнует робот и турбо мотор из Китая.

@user-vl6fo5qe5q

3 жыл бұрын

В ролике есть сравнение цен на аналоги. И после этого вы пишете что всё соответствует цене?

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

И где она соответствует цене? Ей цена должна быть в два раза меньше

@user-my5cv5zk9g

3 жыл бұрын

Роботы и турбины и на других машинках часто волнуют, а на китайцах тем более)

@andrewcocos

3 жыл бұрын

@@user-vl6fo5qe5q аналоги в ролике 1) на ручке, 2) в максимально убогих комплектациях. Та же СХ4 в подобной комплектации на переднем приводе стоит 600к+, при этом пластик там пздц деревянный. На салон Дастера тоже без слёз не взглянешь, но у него хотя бы полный привод лучший в классе.

@user-qn9pd4tm8e

3 жыл бұрын

С мотором ни у кого вообще проблем нет. Робот требует так называемой программной адаптации, выполняется при плановом ТО.

Передивився кучу роликів на KZread, саме про Chery Tiggo 7. Так, були зауваження та критика щодо цього автомобіля і в інших блогерів в їхніх обзорах, але здебільшого УСІ були єдинодушні, що авто зроблено вдало та вартує своїх грошей (особливо максимальна комплектація у порівнянні з іншими моделями за такі гроші). Але стільки лайна та негатива, на цілком пристойну модель, не виливав ЖОДЕН блогер. Якось це виглядало дешево, особливо для тих глядачів, які не сиділи в салоні та самі не могли відчути, як веде себе автомобіль. Як приклад, інший огляд: kzread.info/dash/bejne/g6mY2alqZ8KWc84.html. Відео розгону до 100 (10,3 сек): kzread.info/dash/bejne/YnyMrtaiqrK7iqg.html

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

да причем здесь салон если машина неудобная, эргономики 0, робот крайне тупой, подвеска конченная. брать её ради панорамы и цветного экранчика?

@mr_frost1929

3 жыл бұрын

@Ярослав Я нікого не рекламую, я просто хочу донести думку що на KZread багато обзорів цього авто, і їх автори теж згадують про недоліки (які є у всіх виробників), але загальна думка позитивна, майже у всіх. ВСІ ПОМИЛЯЮТЬСЯ, одні СРТ д"артаньяни...

Несравнимые вещи, коробка автомат и кочерга. Сравнение надо делать по автомат коробке

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Если уж такой робот как на этой какашек,так лучше будет кочерга пусть:)

@user-ge7yl4zz3e

3 жыл бұрын

@@MegaTABIB и уже будет японец или немец, как по мне китай должен штук на 5 дешевле быть для конкуренции, реал китай никно не уважает, и не просто так

@user-er3zs6nf9g

3 жыл бұрын

Гониво !!! За свои деньги , отличный автомобиль !!! Кому не нравится , есть дешовые жигуляки или чуть дороже , мерседесы с ауди ! Так шо , каждому свое ...😎

@user-ge7yl4zz3e

3 жыл бұрын

@@user-er3zs6nf9g деньги то не маленькие, а если на вторичке или америка, самалет получиться,на китае ездят те кто не любит автомобили а просто ездят

@user-er3zs6nf9g

3 жыл бұрын

@@user-ge7yl4zz3e покупайте на вторичке самалеты , кто мешает ? Только он , скарее всего утопленник или биток крашенный , а может и опписаный , но то дело любителей машин ...🤣🤣🤣

Пару мыслей от владельца 7ки: обзорщики слишком поверхностно разобрались в вопросе, плюс у меня создалось впечатление что они все еще не ушли от стереотипа, что китайские авто до сих пор выпускаются уровня качества чери амулет или джили ск и это повлияло на их умозаключения. 1. СРТшники говорят что коррозионная стойкость никакая - при этом при осмотре коррозии не обнаружено. ??? 2. Сравнивают "конкурентов" - все они за эту цену на механике, салон пустой, нет панорамы, ниже мощность двигателя и т.д.. Только автомат это +1500к то есть примерно 10% цены авто этого ценового диапазона. 3. Проверяют скорость работы ДСГ в ручном режиме. ??? ДСГ работает преселективно и будет быстро переключать передачу только в ту сторону где она уже выбрана. Если во время разгона попытаться сбросить передачу это естественно займет у ДСГ коробок некоторое время. Я абсолютно согласен что в авто есть ряд недочетов разного уровня фатальности. Но из реальных было рассказано только о подвеске, остальные как по мне незначительны.

Блядь, пздц.. Идеальной машины за мало денег не бывает. Хочешь ахуенную тачку доложи ещё столько же лаве и купи рав4. Как для среднестатистического "бедняка-жигулиста" который пол жизни работал на заводе, мечтал и копил на новый кроссовер с акпп и хорошим фаршем, то эта чери огонь.)

@user-yx1qj4gq3t

3 жыл бұрын

вот отзыв о рав 4 www.drive2.ru/l/577887094836298338/ не все так сладко)

@user-ty8bt8id4b

3 жыл бұрын

@@user-yx1qj4gq3t да, занимательный отзыв.) но я одного не могу понять, зачем обсирать машину в которую вложено много всего, за мало денег!? У этих обзорщиков, как на подбор, всё по одинаковому шаблону, - обосрать. Пусть они возьмут машину с обзора и найдут ей ближайшего конкурента, того же дастера и сравнят их, я уверен, что эта тачка(тигго) будет на голову выше

@user-yx1qj4gq3t

3 жыл бұрын

@@user-ty8bt8id4b Так я полностью согласен с вами, за 16100 в чери тигго 7 нет и не может быть конкурентов на данный момент. Все конкуренты значительно дороже с таким функционалом.

22000 км наїздив за неповний рік. Єдине, що но 5000 км ГБО поставив. Зріст 187. Жодних проблем. Жодних. Нічого не зламалось, не розтріскалось, не поржавіло (авто стоїть на вулиці). Тунель, правда в мене вже оновлений. Стуків підвіски немає. Дискомфорту по посадці - немає. Може проблема саме оглянутого екземпляру в прокладці?

Щодо стуків та інших косяків, це все також притаманне і тиго 4? Приглядуюсь до нього чи можливо переключити свою увагу на щось більш надійне, що порадите? Дякую.

@Usernamerecovered

3 жыл бұрын

Все зависит от хозяина авто ), после покупки сливаем все жидкости заводские покупаем сами все фирменное Масла , фильтра и тп , делаем антикор хороший , протягиваем всю ходовку , делаем развал , проклеиваем хром и радуемся , ну и естественно перешить мозги что бы все работало ровно - это как телефон на андроиде надо немного подшаманить )

@user-tp5ef2kx9p

3 жыл бұрын

Разумно уже не переплачивать за название, и мнение обзорщиков делить минимум на50, так и с чери машина хорошая и она стоит своих денег.

Ну зачем так нервничать? Don't Worry Be Happy)

Много перекатался на авто такого класса корейского производства и на тиго. Как по мне что одно говно что другое. По этому как по мне нет смысла переплачивать

@Gasqwertyful

3 жыл бұрын

@Ярослав в том то и дело что корейцы до 15 года это та же консервная банка только в профиль. Это мое имхо. За Корею я бы не переплачивал. Я прокатался на хенде купе 2017. Это пздц

@garmanchukvadim6397

3 жыл бұрын

@@Gasqwertyful купе не выпускают с 2008г. Может genesis cuope. Я ездил, отличная машина.

@garmanchukvadim6397

3 жыл бұрын

И последняя сошла с конвеера еще в 2016г если не ошибаюсь

@Gasqwertyful

3 жыл бұрын

@Ярослав да генезис. И авто из сша брал 12 месяц выпуска. Я приверженец что нет плохих авто. Просто разные авто закрывают разные потребности. В моем ощущении автомобиля и потребностях от него. Корейцы и китайцы стоят почти на равных и лично для себя, если бы выбирал авто между такими тазиками- взял китайца ибо я не вижу причин переплачивать. Я соглашусь что Корея наверное только с года 16-17 стала подтягиваться но и прайс там зачастую не бюджетный

@Gasqwertyful

3 жыл бұрын

@Ярослав наверное не прально написал или неправильно поняли. Не к китайцам подтягиваться а к японцам и европейцам по начинке

Да у меня шкода на такой дороге тоже стучит. Да любая машина по такой дороге стучит.

Дальше. Как раз такие же китайские жёлтые очки я и сломал в подочечнике, они тупо не влазят, машина причем? Может короткие жирные рученята из тупой толстой допы растут?

Дякую за відео! Було б цікаво подивитись огляд Хавал Н9.

Проблем нет, но обязательно появятся) Серьезный обзор)

Интересно что за фирма тебя спонсирует?

Согласен, что Витара не будет дешеветь и прочее как Чери. Но, я затестил Витару в средней + комплектации с автоматом в пробеге 3+ тыс км. И был очень разочарован. За 19к баксов ощущение одноразовой машины. Двери закрываются так же плохо как в китайцах 2010 + годов. Пластик отделка кругом на тройку с плюсом. Сверчки даже на относительно ровной дороге - пожалуйста. Но да, это правда, китаец упадет в цене сильно быстрее. Но разницы между ними особо большой лично я не нашел.

Чистая демагогия. Каким прибором-аппаратом замеряли разгон до сотни, где на видео сам замер ? Показали панель приборов, написали цифры и всё. Замечательно. Про салон вообще песня. Примял сиденье - есть складки, отпустил сиденье - складок не видно. Ну и т.д. Оч тенденциозно, видать боятся конкуренты китайский автопром, который активно принялся рынки разных стран завоёвывать. Тем более Tiggo7 популярная модель.

@andsoblet

3 жыл бұрын

Рейслоджік, як завжди. Мають єдине відео де цього не сказали

Раз така п'янка, зробіть ще обзор на Вітару 1.4 або хоча б sx4 1.4 будь лаааааааска. А потім можна буде і sonata yf. Або і без сонати

@Igor-yo1ls

3 жыл бұрын

SX 4 це не с той компаніі.

@ostapbender6981

3 жыл бұрын

Suzuki и так понятно что можно брать. Это ТОП за свои деньги

@andsoblet

3 жыл бұрын

@@ostapbender6981 було так. Зараз за Вітару в топі хочуть 27к, а це щось занадто. Ще пів року тому була за 23 ця ж. Хоча решта комплектацій +- в нормі

@ostapbender6981

3 жыл бұрын

@@andsoblet була вітара в топі на передньому приводі і літрова,тому дешевше. А зараз тільки 1.4 і на повному

@andsoblet

3 жыл бұрын

@@ostapbender6981 я порівнюю glx з glx, тобто тільки 1.4 all grip. За 27тис це би мала бути вже гібридна, тоді ціна була б ок

Какой кроссовер желательно дизельный и на автомате купить до 18 000?

Если что, KIA K-5, уже из салона ржавая. Если кто не знал загуглите...

Обзор в стиле "у меня нет денег на BMW X5, но я возьму Chery tiggo и буду говнить за то, что это не BMW". А переключать коробку в ручном режиме в стиле пенсионера и обвинять в скорости переключения автомат - это прям шедевр. Ну и прежде чем обсирать удобство посадки хоть куртку сними)))

Теперь везде Акура мерещится )

Тот редкий случай, когда хотелось ребятам поставить дизлайк. Но я сдержался. Мнение об этом авто явно предвзятое и явно критика натянутая. Да, ясное дело, что у него есть недостатки, но это точно не днище. Обычный бюджетный кроссовер, китайцы молодцы, пришли от реально ржавых вёдер к вполне современным и хорошим машинам.

Денис за двоих весит просто, вот и динамика как с пассажиром)

В названии ролика слово "почему" можно было убирать смело! ))

@walterschellenberg4667

3 жыл бұрын

С языка снял ))

китай авто как и китай мото был у меня китайский скутер на плохой дороге печенка вылетала а когда пересел на хонду так на ней как на перине и посадка классная и управляемость не сравнить

@user-ge7yl4zz3e

3 жыл бұрын

И у всех знакомых с годами трескался пластик рама, крышки вариатора и безконечность

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Не сравнивал современные китайские машины с мопедом из детства

@user-ge7yl4zz3e

3 жыл бұрын

@@user-tm1gj8ei5n китайский пластик и на машинах хреновый, может в салоне не очень, нопо наружке... он ломкий хрустик

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

@@user-ge7yl4zz3e снаружи не ломалось, внутри у современный даже очень не плохой

Не знаю как чери, но дастер точно сгниет за 4 года!

@user-ii3ue3mb2w

3 жыл бұрын

при всей своей нелюбви к французам, но качество кузовов у рено сейчас отличнейшее. Да, у тебя отвалится электроника, вынесет мозг трансмиссия, но кузов не сгниет

@Usernamerecovered

3 жыл бұрын

@@user-ii3ue3mb2w посмотрите на драйве как краска лопается на дастерах ....и герметик

@user-ii3ue3mb2w

3 жыл бұрын

@@Usernamerecovered у меня СТО и рядом 2 станции кузовного ремонта, я видел очень много и в том числе изнутри

@Usernamerecovered

3 жыл бұрын

@@user-ii3ue3mb2w ну отлично , знаете сайт drive2 ? Там есть очень много аккаунтов с дастерами и я специально просматривал , есть фото личных авто пользователей по поводу некачественных кузовов именно дастера ) я не хвалю кузова чери . Просто говорю то что можно увидеть в открытом доступе . Чери сам знаю старые модели гниют

@vladimirpodv9826

3 жыл бұрын

Прежде всего ссылаясь на сайт не забывайте про добавочку "ru" и речь там идёт о Дастерах собранных и покрашеных нашими пряморукими мышебратьями. В моей семье три "цыганских" Дастера купленных в салоне (возраст 10, 9 и 8 лет) и если найдёшь на них хоть один рыжик, получишь ящик коньяка!

У меня новая Шкода такие звуки издавала к 40тыс км... Вы не поверите Шкода а5фл очки вообще не вмещаются в очечник. Я не топлю за китайца , но будьте объективными..

@McArsen12

3 жыл бұрын

Сам ездил на немцах, и какие-то из этих косяков нахожу и в них и просто офигел от такого предвзятого обзора, очень огорчился, не ожидал от СРТ, теперь буду с опаской их обзоры смотреть, надеюсь, что их не проплачивали, просто предвзятое мнение

Посадка очень важна, и в Jeep Patriot/Compass она правда не очень. Просто они не всем подходят, так же и с Тигго

Нормальная в чери посадка, автору нужно научиться регулировать угол наклона рулевой колонки.

владею с 19года . 1.5 турбо на ручке . Из проблем стучали стойки ,поменяли по гарантии . В остальном проблем нет . Мотор и подвеску насилую каждый день ,ничего не отрыгнуло . Ржавчины нету ,машина в питере обитает .

Такого прогресса не показывает ни один автопроизводитель. Осталось научится работать с блогерами)))

Забавно смотреть инструктаж по посадке за рулем и безопасности, при этом не держась за руль в движении и размахивая руками)

@user-oh6cc4hm6k

3 жыл бұрын

100%

@user-qr3vb3jk7h

3 жыл бұрын

Это он демонстрировал для недалёких.

@user-xp3ih4nu7p

3 жыл бұрын

ХА ХА ХА вы всегда цепко держите руль ? для вас есть плохая новость !

Рено Докер 500км пробега, гримит подвеска дико. На брущатке постоянно отдает в рулевое. Официалы и сто проблем механических не нашли.

Я извиняюсь, но этот обзор трудно назвать актуальным. Салон - дорест, робот снят с продаж давно(на коробке наклейка есть, если нагнуться над двигателем, написано что-то типа Чери-Форд Повершифт), сейчас только механика либо вариатор(аля Жатко), двигателя 2.0атмо тоже давно нет в продаже, 1.5атмосфера, 1.5турбо и 2.0турбо у тигго8. kzread.info/dash/bejne/g6mY2alqZ8KWc84.html

@Bar-Abaka

3 жыл бұрын

Всё продаётся ещё. Вчера был в салоне.

@MaximkoKiev

3 жыл бұрын

@@Bar-Abaka где, в РФ?

@Bar-Abaka

3 жыл бұрын

@@MaximkoKiev в Киеве

@MaximkoKiev

3 жыл бұрын

@@Bar-Abaka значит мы в разных Киеве живём, в каком салоне продают атмосферный 2.0 на работе в доресте?

@Bar-Abaka

3 жыл бұрын

@@MaximkoKiev при чем тут 2.0. 1.5 робот продается полным ходом.

А не стыдно Vitol рекламировать???

Ріст 185, без проблем, все влаштовує Колись Генрі Форд сказав! Коли його спитали, яка на його думку найкраща машина. Так вот, нова!!! А цей тест вважаю не об'єктивним. Віддчувається упереджене ставлення до китайського автопрому.

@marimari557

3 жыл бұрын

Вот именно, лучше новый Китай, чем старое бмв, знакомая купила бмв х6, 2008,за 21 000,так за 5 месяцев ремонта на 3 000 ещё, и сколько ещё предстоит, лучше новый китай

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

это потому что сравнить не с чем или пытаешься оправдать выбор китайского говна. я как после пассата сел в тигго 8 новый чуть не охренел, китай есть китай

@salvadord983

3 жыл бұрын

Якраз і є, мій вибір був зроблений осмисленно. Просто коли ти сидів в тіго 8, тобі не хватило грошей для остаточного вибору. Китай вже не той, і поки ти це зрозумієш. Будеш їздити на( говніще ) вторинного ринку. І зауваж ти перший почав! Про говно..

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

@@salvadord983 ты прав, не хватило денег на тигго 8. теперь страдаю на новом туареге(

@salvadord983

3 жыл бұрын

Кожному своє, щастя вам с туарегом. Людина яка має гроші на фольцваген з салону, наврядчи піде в салон Chery авто. Відчуваю що ти ще той фантазєр)) А перед тим як обосрать авто, потрібно хоча б пару днів з ним провести...

Возьмите на обзор Тиго 8, в максималке! Что ж Вы там нарозсказуете?

А как же Шкода камик на 1.6 на минималках ? Она тоже в бюджете до 17.5

То чувство, когда дал тачку на обзор и не охота забирать обратно!

Глупые не комменты,а обзор-антиреклама.Ожидал в конце услышать покупайте у одеситов битки американские,но как то все завуалировано получилось-- подсунали типа конкурентов( 3хцилиндровые одноразовые движки,некоторые по размерам совсем не конкуренты,или с норм движками но с ценой более 20т/д).

@igorkuevda7016

3 жыл бұрын

4 цилиндра:ДастерВитара,Спортейдж,

@user-xv4hf1ie8n

3 жыл бұрын

@@igorkuevda7016 игнис,опель 3 цилиндра.Дастер можно ехать только на дизеле старт от 22т/д.Спортейдж за 19 пустой,норм компл от 21.5т Так что я не так написал?Чувак ездит на туареге за 60т и обсирает-сравнивает с бюджетником за 17.

@igorkuevda7016

3 жыл бұрын

@@user-xv4hf1ie8n Езжу на Дастере 2 литра, 145 л.с.На газе 11 литров по городу.С турбо так не выйдет

@user-xv4hf1ie8n

3 жыл бұрын

@@igorkuevda7016 не вижу дастера на 2л,но я думаю єто тоже цена не меньше 21-22.И вопрос изначально не в расходе,економии и тд

@user-tp5ef2kx9p

3 жыл бұрын

100проц.

Касательно пасадки. Когда смотрю других новых обзорщиков и замечаю не правильную посадку, то на этом просмотр сразу заканчивается. Считаю что человек не может правильно прочувствовать автомобиль и будет доносить заведомо ложную информацию про рулёжку и тд.

Ребят если кому понравился автомобиль, и вы видели где нибудь в городе, подойдите к владельцу и спросите мнения, не доверяйте особо форумам и мнениям уважаемых обзорщиков, это типичный обзор для повышения контента, когда в обзорах хейтят автомобили они собирают просмотры, а тут еще и китай, для китаененавистников это услада для ушей, но по факту найти косяки можно в любом кроссовере до 20к, в конкуренты дастер записали? А как у дастера с лкп? В районе задней стойки не бывает трещин? А салон дастера и посадка, это эталлон? Кросланд это вообще смешно, продажи современного опеля в Украине говорят сами за себя, сузуки неплохие, но пустые как барабан за те же деньги, салоны в сузуки такие же по качеству как и в этом тигго, про корозию, есть китай который гниёт, безспорно, но это автомобили класса амулета и джили ск, цена которых была на уровне автоваза, что вы хотели за эти деньги? Оцынковки? Многие из тех у кого гнили авто, элементарно зажали денег на антикор, современных гнилых китайских авто выпуска после 2013 года, кроме емгранда ес7 вжывую не видел, это уже про что-то говорит, и есть именнитые бренды автомобили которых на порядок дороже, а гниют не меньше китая, это мазда например, опель тот самый. По розгону на том же ютубе много видео где этот тигго выезжает из 10 секунд, не поленитесь и посмотрите и тупления робота на тех авто меньше есть обзоры и более авторитетных блогеров и там нету такого количества хейта, а вот у сумы рейсинг тим нашлось, странно как-то, в этом классе разве что у киа неплохие предложения, но они и дороже в среднем на 2000 долларов. Повторюсь на любой кроссовер в этом ценовом диапазоне можно снять обзор в этом стиле "почему дастер дно" и тд, единственное достоинство дастера, это дизель и полный привод, салон ужас, дизайн на любителя, опель туда же, косяки есть во всех авто, но почему то в китайских авто на этом акцентируют внимание сильнее.

Ездил я на таком тестовом Тигго7. Получше, конечно, чем Тигго 5, но всё-равно, машина "не зашла" настолько, чтобы захотелось её купить. Купил HavalH6, вполне норм авто, доволен. Ребята уже делали на неё обзор.

@buxinvest9914

3 жыл бұрын

Haval h6=22500$ a Tiggo 7=16100 естественно Haval будет лучше, но если нет лишних 6400 $ то и Tiggo 7 пойдет!

@user-cn8zm8uy8h

3 жыл бұрын

@@buxinvest9914 Если хватает, лучше брать Хавал с двиглом 2.0. там уже присутсвует динамика. Тигго вполне норм за свои деньги. Но может, кому то и Сузуки больше по-душе....

Добрый день, сколько Таурег обошёлся из США? За ранее спасибо, и удачи вам.

Бред полный. С таким успехом можно любую машину обосрать. У меня рост 1.8 метра и нормально я себя в ней чувствую. На дальние дистанции спина не болит.Нормальный автомобиль со своими плюсами и минусами.

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

ты просто купил это говно и боишься сам себе признаться

Лайк за сравнение по цене с другими машинами!

Плохому учите людей, конечно нужно уметь управлять автомобилем, и применять эти знания в т.ч. через правильную посадку, но не в городских условиях. В населенном пункте в приоритетах должны быть скорость, рядность и прочие ПДД, соблюдая даже первые "оба два" ни о каких приемах контраварийного вождения не может идти речи, скорее даже нужно сидеть в развалочку и единственный доступный водителю прием - экстренное торможение, через такую посадку выполним. В городе ни один водитель не имеет ни законного ни морального права крутить рулем аки раллийный гонщик, что бы на дороге не происходило, даже если ребенок выскакивает на дорогу, потому что может произойти вот что: ребенок выскакивает на дорогу, вы отчаянно крутите рулем, пытаясь изобразить "лосинный тест" вы попадаете колесами на гололед в соседнем ряду и неуправляемым снарядом играете в кегельбан группой детей на тратуаре, понятно, что это сильно утрированный случай(неоднократно происходивший), но он демонстрирует, что водитель не может играть в бога, иллюзия контроля в городе всего лишь иллюзия, а решения нужно принимать сообразно с ПДД, так что держим руль прямо, жмуримся и топчем тормоз , да-да как вот та "блондинко" - это единственное верное и ответственое решение, любое другое - это просто ЧСВ недалекого человека.

@nh7399

3 жыл бұрын

Но посадка это ещё и удобство все-таки. Удивительно что он только на тигго нагоняют. Я бы сказала что почти все SUV этим страдают: посадка как на толчке.

@user-tp5ef2kx9p

3 жыл бұрын

100проц. поддерживаю, мнения блогеров нельзя воспринимать за идеал правдивости.

Китайцы молодцы, делают свои поделки на другие рынки. А у себя собирают немецкие, японские и английские бренды. Они просто эксперементируют на других

@artursovereign880

3 жыл бұрын

Если взять Haval, то он экспортируется в другие страны и по качеству уже догнал корейцев. Но конкурировать с именитыми брендами пока не могут. Стереотипы никто не отменял, а то что они собирают у себя машины других стран, причина в дешёвой рабочей силе

@oleksandrtrush771

3 жыл бұрын

Чувак, они для своего рынка выпускают миллионы тачек, а заводов там капец как много, половину мы и не знаем. Народу больше миллиарда и у многих уже есть деньги.

Один знакомый владел Тигго 5-м.Попал в аварию на трассе,лоб в лоб.Сработали все подушки,мотор ушел вниз,семья уцелела.Каско выплатили и он без раздумий взял Тигго 7.Машиной очень доволен.Так что ребята грош цена вашему обзору.

@dgvfhb7616

2 жыл бұрын

Очередная сказка про знакомого знакомого

@pantiohapantioha

2 жыл бұрын

@@dgvfhb7616 Хотите верте,хотите нет, но дело было именно так.Обзор предвзятый.рЕБЯТА ПОДНИМАЮТ С КЛАДБИЩА Б\У машины и восхищаются ими,а новая им не подошла.Не нравитяс робот- тигго есть на механике,отличная машина.

@dgvfhb7616

2 жыл бұрын

@@pantiohapantioha без доказательств это все пустые слова

@pantiohapantioha

2 жыл бұрын

@@dgvfhb7616 Такие как и обзор,опираться на него не стоит при выборе машины.

Спасибо, хоть и немного эмоционально(особенно про руль посадку) но как всегда интересно!)

Ну, гремит и гремит подвеска, как это функционал влияет?