Здесь отдам свое предпочтение пежо, очень красивый автомобиль, плюс ко всему очень качественный и надежный!

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@Илья Ильи тут Чери 8 про заехали масло поменять, хлопнули капотом, в салоне подушки безопасности сработали. Окуенная безопасность 🤣🤣🤣

@user-bg4hb9zz8r

2 жыл бұрын

Я уже 20 лет в эксплуатации имею различные модели концерна PSA, это отличные машины. У меня есть и аутлендер и крузак 200. Я это утверждаю как владелец,а не распространить слухов и побасенок.

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@Илья Ильи кто вы, Андрей?😂

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@Илья Ильи в жизни вы Марина?

@alexsemenov1351

Жыл бұрын

@Илья Ильи я проехал на Пежо508 (дизель 2.0) 567 000 км, и сдал в трейд-инн. Chery таким похвастаться может? Полагаю, рановато говорить о качестве китайцев на уровне Пежо.

Хоть я и пешеход, но предпочитаю Пежо. И дизайн, и качество, и безопасность у французов на высоте.

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

Да, но было так года два назад. Сейчас это уже все приелось и стоит на месте. Пежо нужно либо координально менять подход к машиностроению либо уступить дорогу Китаю. Т.к. тот же EXEED идет отлично в ногу со временем. ЧТо не скажешь о Пежо

@user-li3on3zr5z

Жыл бұрын

@@user-zq7ex1ij4m а где пежо не идет в ногу со временем, технологичные авто делают, множество опций, массаж в том числе, дизайн красивый, к салону тоже вопросов нет)

Есть хорошая пословица : мы не настолько богаты чтобы покупать плохие вещи . Пежо конечно здесь лидер

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Пословица хорошая, а вот о брендах можно спорить. Пежо по сути очень хорош, жаль привода нет, но это концептуальный просчет, они ориентировались на Европу. Эксид обещает премиум, но кожа не настоящая, как и лошади и подвески (((

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@Илья Ильи это натуральная!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@Илья Ильи с тем что в эксиде дермонтин вы согласны? Я был на заводе Пежо и видел как кресла шьют из натуральной кожи. Переплата лям она много за что: за подвеску, которая лучше ведёт себя в поворотах, за более быстрый мотор при той же мощности. За японские автоматы, за систему ночного видения и.д.

@user-qu8kc9tn2p

2 жыл бұрын

@Илья Ильи Почему же? Французы выпускают отличные автомобили и 3008 точно не исключение. К китайцам нет никакого доверия в плане надежности и у них нет коммерческого транспорта. Как например у французов, работаю на Пежо Эксперт уже не первый год и могу точно сказать, что этот фургон очень хорош. И проблем никаких я с ним не знаю.

@user-py8hi8dh8x

2 жыл бұрын

@Илья Ильи вы и тут китайские поделки под названием чери хвалите😂😂😂да хлам это а не машины все вам об этом говорят,вы всё про какие то продажи ,которых капля в море по мировым меркам и те в странах 3 мира с папуасами,в самом китае она даже спросом не пользуется ,джили и чанган тогда уж хвалите.

Пыж огонь по всем фронтам

@user-ij1ms6os2m

2 жыл бұрын

Не поспорить, француз в разы лучше будет китайца. Кузов оцинкованный идет у Пежо и автомат стоит надежный японский Айсин и дизельный мотор не подводит на французах. Они себя уже давно зарекомендовали.

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

Ну 3008-ой был ВАУ уже давно. Сейчас он весьма уже устарел. И приелся. Ничего интересного. А EXEED так сказать идет в тренде

@jeanneoone3593

2 жыл бұрын

@@user-zq7ex1ij4m ну не знаю на счёт внешки но у пежо она явно более чем пиздатая. Я сам езжу на дорестайловом и хотел бы пересесть на рест но ценник в космосе. Я свой GT брал за 1.8 в 18 году и он меня только радует

@viktornoskovets4107

2 жыл бұрын

Приобрели 5008 GT BLACK PACK осенью 2021 ,с красным салоном просто огонь.ждали с завода 5 месяцев. Выбирал машину 3 года,в семье был киа сид 2016 тоже с салона. Не знаю как у кого надоело все в Херсоне,Мазда сх5,Рав 4,БМВ Х5 и т.д. как грязи. Расход дизеля это песня. Альтернативы пока не вижу, если менять через время только электро или гибрид.

@jeanneoone3593

2 жыл бұрын

@@viktornoskovets4107 Вот и я о том же у меня на районе я один на такой и многие досих пор спрашивают что за тачка на столько она редкая даже в московской области. И точно знаю что следующий будет рестайл пижо очень он мне в душу запал

По бамперу наглядно видно, какое качество! Китайцы молодцы, но пока до французов далеко! В сегменте среднеразмерных кроссоверов, однозначные лидеры японцы, корейцы и Тигуан)) На счёт ТО раз в 20 тысяч, это конечно маркетинговый ход, как минимум масло раз в 10 тысяч менять нужно обязательно! Спасибо за отличный контент! С наступающим праздником!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо и вас!!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@Илья Ильи а мухи чем голосуют? На первом месте Лада, но это не означает качества

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Игорь, когда тест с Вестой? Откатали?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-td8xo4mg4f пока нет, ждём! Но там скорее всего не будет новых моторов, поэтому вряд ли будут принципиальные отличия. Интересует только салон, но при всем патриотизме, я не думаю что они достигнут уровня Киа по качеству и опциям

@Damir.82

2 жыл бұрын

Пежо лучше, но вот 1млн₽...

Спасибо за легкий весенний обзор!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Спасибо за дружбу)) и коммент.

Ору: - У меня есть ночное виденье, есть крассная кожа наппа, есть дизайн, есть массаж. - А у меня есть подогрев задних жоп, ну хорошо ничья 🤡

@viktornoskovets4107

2 жыл бұрын

Красная кожа в живую просто огонь!Очень дорого выглядит,и на ощюп тоже приятная! Владею пежо 5008 GT Black pack.

Спасибо огромное! Отличное сравнение !

Да, машины все хороши! Лёва топ! Каждый просто покупает авто по своему карману.

@user-ky4zg6gx1w

2 жыл бұрын

Поддерживаю, Пыж выглядит хорошо. Для семьи будет не плохим вариантом, расход небольшой у него. Мотор и коробка стоят надежные, дизеля вообще не подводят на французах. Они себя уже давно только с лучшей стороны показывают.

Игорь делайте больше тестов и чаще. Вы молодцы

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо, мы стараемся. Жаль сейчас перебои с машинами((

Смотрим!

Куда делась ширина багажника в LX?) Вроде в ширину одинаковые, даже 7мм в пользу чери, сзади вроде пошире ощущается, а багажник провал

Заметил что вы когда тестируете места с зади, никогда не садились на задний ряд в троём. Пожалуйста при следующих тестах пробуйте посадить третьего человека на задний ряд. Будет нагляднее видно ширину авто внутри.

а мне пыжик больше нравится. есть в нем шарм )))

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

Тут согласен, французы в последнее время очень красивые и необычные авто делают, к тому же еще и надежные, мне салон очень нравится, особенно руль!

@cygnusrus2641

Ай бұрын

У каждого конечно свой любимый фломастер, но по мне последний красивый Пежо это 406 -й, седан.

Подогрев "задних поп" на одном авто прировнять к системе "ночного видения" не другом)))Верх профессионализма))))

Не лошади а крутящий момент влияет на разгон . Мне кажется на дизеле крутящий момент больше однозначно.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вам кажется. Посмотрите Пежо 3008 бензин 1,6Т и 2,0ТД. У кого лучше момент, а кто лучше разгоняется Подскажу, у дизеля больше момента, но бензин быстрее. Важность момента немного преувеличена и знаменитую поговорку спортсменов нужно правильно понимать, а не поменять бездумно

Отличный выпуск!!!

Побольше тестов внедорожников!

Всегда нравились Пежо и даже владел одним, но с появлением Эксида, теперь не вижу смысла с французом, тем более из за всей ситуации, что бренды европейские уходят из России еще можно и без гарантии и запчастей остаться

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

Согласен, продал Пежо 308 (автомобиль жены) и купил Джили Кулрей. Теперь езжу на нём сам. Автомобиль нравится. К Пежо отношусь хорошо, но дорогие они сейчас неоправданно.

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Каждому свое конечно, мне китайские авто не внушают доверия, хотя смотрятся очень даже, думаю с запчастями проблем не будет, тем более в новой машине ломаться нечему)

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Плюс ко всему всегда есть аналоги, по типу еврорепара, его даже дилеры советуют после гарантии)

Проводите проверку подвески на брусчатке. Интересно как будут машины вести себя там. Пежо в этом тесте молодец на 100%.

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

Посмотрите другие обзоры на EXEED. Там тоже все прекрасно и на высшем уровне)

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-zq7ex1ij4m Посмотрел сравнение с Атласом. Атлас победил. Но мы то с вами понимаем, что обзор это субъективное мнение автора, сделанное им во время короткой поездки. А вот как машина будет вести себя в дальней перспективе, вам никто , в таком обзоре, не скажет.

Добрый день, спасибо да отличный тест! Мой выбор Пежо, но и Эксид показал себя не плохо, а с гарантией в 7 лет, очень достойно.

@user-yk8ds6nm2p

2 жыл бұрын

Согласен гарантия в 7 лет правда радует и очень! НО пежо мне приелся уже как то, эксид поинтереснее будет.

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

@@user-yk8ds6nm2p как может пежо приесться? Довольно эффектный автомобиль, в пробках всегда на них внимание обращаю, тем более он только недавно обновился, а гарантия 7 лет маркетинговых ход, у корейцев тоже 5 лет, только как серьезные проблемы, они шлют своих клиентов куда подальше)

К сожалению, сейчас у нас из новых PSA в салонах только китайские версии. У них сзади несдвижной диван 40/60, без регулировки наклона спинки и у них нет даже чахлого подогрева стекла у левой стойки. В багажнике китайской версии нет жёсткой полки, хотя элементы для перестановки по высоте остались. Ценник 4.6-4.8 за китайский ПСА неадекватен.

Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала. premiya.autogoda.ru/vote/

Пежо однозначно!

@user-ok5op4mf8w

2 жыл бұрын

Не в первый раз уже отвечаю на подобный комментарий, просто хочу донести до людей мысль о том, что раньше, год, два назад мы бы все выбрали пежо, это точно. Но учитывая нынешнюю обстановку брать любого европейца это огромный риск. И самым надежным все равно остается Китаец.

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-ok5op4mf8w В нынешней ситуации есть два варианта (при скромном бюджете) : 1й - это отечественный авто, 2й - это полный отказ от машины :) . Китайские товарищи тоже ещё те "хитрецы" , от них тоже можно многого ожидать . И хороший тому пример, производители электроники, типа Хуавея и Ксиоми.

@alexsemenov1351

Жыл бұрын

@@user-ok5op4mf8w а в чём проблема? Запчасти любые можно купить и в интернет-магазинах. Ремонт выполняют те же дилеры, сотрудники прошли обучение. Так что и запчасти, и те, кто делают ремонт в доступности.

Два больших хороших "поднятых" хэтчбека...оба прикольные,что франк,что китаец.

@nicknem74

2 жыл бұрын

@Constantin Китой - это дно

@viktor37741

Жыл бұрын

@Constantin почему надо так называть другие страны?Почему Федерасты такие?Судя по значку Вашему,то и понятно это.

Джентельмены и леди Татьяна Вы серьёзно сравнили Chery EXEED LX с Peugeot 3008 и разница в 1 балл это смешно))) Peugeot 3008 на порядок круче и лучше)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Он круче как минимум на 2 балла, если не учитывать цену

@user-pj5nh4mo8u

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Согласен, но и разумом понимаю, что цена очень сильно завышена и у китайца и у француза))) Мы огромная страна нам надо развивать свой автопром)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-pj5nh4mo8u развивали как могли, а результат. На самом деле в том же Эксид куча комплектующих Бош. Если китайцы сейчас начнут возбухать, немцы им играючи прикрутят весь автопром. А вот все это нам подавалось под соусом экологии, но патентов на эти детали никто не продаёт

@user-pj5nh4mo8u

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f На это я могу ответит только одно читать книгу Генри Форда «Моя жизнь, мои достижения».

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-pj5nh4mo8u не знаком, надо глянуть:)

Очень все поверхностно. Сами взяли Пежо 3008, и судя по видосу, вы до конца не ознакомились с авто. Отсюда вывод - смотреть нету смысла

TXL сравните с чем-нибудь

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

а уже есть сравнительные обзоры с кодиаком, и скажу вам он его прилично так уделал)) потому как банально качество и оснащение у кодиака допотопное и скучное, эскиз максимально технологичен

То что ТО "в два раза реже", я бы отнес это к однозначным минусам!Масло к 10 тысячам км. умрет, тем более если эксплуатировать в городе.

@user-yy6hn9fm5q

2 жыл бұрын

Ну по желанию можно и чаще менять, а так в Европе раз в 20 тысяч меняют и все отлично у них, машины ездят довольно долго и проблем нет)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Никто не мешает делать ТО чаще. А те кто гоняет по трассе могут сэкономить. Я на рав4 ездил на ТО раз в 3 месяца - надоедает. У меня трассовая езда, средняя скорость за 50км/ч, а на ТО раз в 10к заезжай иначе слетишь с гарантии, а это снижает цену перепродажи

Доброе утро! Традиционно с приветствиями из Чебоксар!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Чебоксарам привет!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Приветствуем, спасибо, что смотрите. Вам хорошего дня и удачи.

Я бы выбрал Пежо

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

Наа пежо фиг запчасти найдешь. Да, и приелось оно уже. EXEED поинтереснее будет

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-zq7ex1ij4m с чего вы решили, что на пежо нет запчастей :)

Что будет с французом зимой либо в холодную погоду... Большой вопрос... Если нет подогревателя то будет ШВАХ...?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

А что с ним будет? Он легко заводится, в печке есть киловаттный тэн. Современные дизеля уже лет 10 как теплее бензинок. Мотор греется долго, но салон очень быстро теплый

@user-yy6hn9fm5q

2 жыл бұрын

С этим давно проблем нет, дизель на пыжиках отличный, в салоне сразу тепло становится, так что зимой все отлично!

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

Сядь в нового француза в -25 и включи сиденья на 3 уровень прогрева сидений. Хватает минут 2-3. И сам по себе хорошо пригревается, в отличие от предыдущих поколений. (На себе проверено)

@kirillk3697

2 жыл бұрын

При -25 будет холодно, как и в любом дизеле без вебасты. Тэны спасают, но недостаточно, ноги мёрзнут. Не швах, конечно, но проблема такая есть.

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

@@kirillk3697, мне норм было в -25, поначалу логично холодно, но с прогревом потом тепло становится. Если нужно в ноги обдув включаю, все работает хорошо. Это уж лучше чем ничего :)

были бы деньги взял Пежо

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

а у меня знакомый наоборот купил эксид и вообще не прогадал, доволен как слон, Пежо уже давно ничем не удивляет, а наоборот расстраивает, ценник в космос улетел, сервис никакой, запчастей нет вообще, поэтому тут выбор очевиден

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c кто вам сказал, что нет запчастей? Ценник в евро как был, так и остался, это просто мы стали беднее. :( Да и вообще, сейчас все машины стоят космос, за трёхдверную Ниву ломят 1,7 ляма, этот вообще как ....

@user-su3rg6hl8k

2 жыл бұрын

​@@user-lw5vt2iv1c Почему же? Дизайн интересный у Пыжа, с запчастями никаких проблем нет, сам езжу на 3008. Расходники беру фирмы Еврорепар, качество на уровне и цена адекватная в наших реалиях. 3008 не плохой кроссовер, с небольшим расходом топлива и надежными агрегатами. По качеству материалов он в разы лучше будет китайца.

Он спец по ложечкам. Профи 😁

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Есть такая фигня)))

Система начисления баллов вызывает много вопросов. Как китайца не тянули за уши.... Счёт справедливый должен отличаться в разы. А если сравнить качества кузова нового и через 5 а потом ещё через 10 лет эксплуатации будет ясно что автомобилем может называться в озвученых критериях. Предвзятость к французским автомобилям уже не исчезнет наверное никогда. Это очень модно. Можно охаять француза и ты уже автоэксперт даже без водительского удостоверения.

Тестил 3008 дважды в 2018г - шикарная тачка, прям влюбился. Но в итоге взяли СХ-5 она чуть больше для семьи + полный привод + сзади гораздо удобнее. Но Пыж зацепил👍

@reftyk

10 ай бұрын

надо было 5008 посмотреть 😀

@masichxb12r

10 ай бұрын

@@reftyk смотрел конечно. На втором ряду и в багажнике места много, но сидухи такие же низкие как в 3008.

Где чувак, который с хантером снимался. Его ждем.

Однозначно пежо 3008/5008 ... в следующем году причем) сейчас двигаюсь на 508, до этого 407 =D пежо - это в самое мурчало :)

@Top4ik_4444

9 ай бұрын

Приветствую,вопрос: планируете 5008 брать.будете из РФ брать или с Европы, бу или новую?цены сильно подскочили

Не знаю кто сказал, - продают автомобили лошадиные силы, а крутящий момент выигрывает гонки!!! Так что крутящий тоже имеет значение.

Крены в поворотах резиной решаются Nitto, Toyo На китайце контик китайский стоять должен с завода.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Это как? Более цепкая резина ещё больше увеличит крены

@user-ml9ll8rx9b

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f боковина резины жёстче, заваливание лечит в повороте, надо проехать Вам тогда поймёте.

@user-ml9ll8rx9b

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f цепкая резина в вашем понятии это какая и почему крены увеличивает? Например формула 1 там есть цепкая резина слики назывваюются, ппоонимание пришло и на счёт этой кренов? 😉

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-ml9ll8rx9b Тойо очевидно более цепкая, чем китайские колеса. Вспомните физику, машина крен имя за счёт сцепления шин с дорогой, чем оно выше, тем глубже крены. Сравните, например, езду зимой и летом. Когда крены выше? Формула 1 создана для сликов и она развивает дикие перегрузки, но там совершенно другая аэродинамика. И центр тяжести ниже оси колеса, поэтому крены исчезающе малы

@user-ml9ll8rx9b

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f состав резины роль играет и протектор, япы работать начинают нормально после прогрева, даже на холодной крены минимальны авто не заваливает

Тут выбор однозначен - пежо. Но если денег нет, то и выбирать не с чего ))

@user-xb5ls2kz9k

Жыл бұрын

Пыж тут однозначно будет лучше Китайца. Да и цена куда приятнее у француза, на Пежо хотя бы допы не будут накручивать. Плюс кузов идет оцинкованный у француза, в этом плане конкурентов мало у француза. Агрегаты стоят надежные, дизеля особенно хорошо себя показывают в связке с Айсином.

Вы сравниваете удобство и комфорт сидений заднего ряда .,у женщины оппонента рост ниже сантиметров на20 .она наверное не выше 170 см .а может и ниже ,ей будет удобно в любой машине на заднем ряду .и колени не будут задираться (короткие бёдра)нужно определять удобство для низкорослых ,средних -до 180см и высоких ,свыше 180-190см.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мой рост 181, поэтому все размеры оцениваю я, а Таня - опции, которые от роста не зависят

@alexskripnik3295

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f а сиденье водителя Вы настраивали под себя в обоих авто? а то по видео в 3008 вы сели сами за собой, а в ексиде за девушкой, и там явно сиденье вперёд подвинуто. От туда и места сзади больше)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@alexskripnik3295 я всегда сажусь за водителем и заранее настраиваю кресло под себя

Как раз только что поменял пежо 3008, 2017гв, 2л. дизель, комплектация алюр, на Чери Тигго 7 про, на базе которого сделан Эксеед ЛХ, так же рассматривал к покупке и тестил его. Про плюс пежо - шикарный дизель, отличный автомат, связка эта бесподобна, авто валит как никто, при расходе соляры в 6л. Доехали из Волгограда до Москвы (1000км) на одном баке (52л). Подвеска так же отлично настроена, в повороты как по рельсам, маленький руль очень удобен. Отмечу оригинальный салон. Отличный свет фар. Очень удобный активный круиз-контроль и лимит скорости. Минусы - шумный везде, идиотская мультимедиа, дерьмовые две камеры, почти нет теплых опций, хоть и есть тэн, но при минус 15, прогрев пол часа. Визуально низкий клиренс, удивлен что тут показало одинаково с Эксеед. Про плюсы Эксееда - тихий, огромное количество настраиваемых опций. Хорошая связка двигатель-вариатор. Очень мягкая подвеска, она же и минус - валкий. Ну и разница в мильон существенна. У пежо есть завод в России, но 3008 там не собирают. И если быть точным то пежо в комплектации как в видео, а это максималка плюс пакеты, почти 5 лямов, Эксеед со скидками 2,5 млн, Тигго 7 про 2,1 млн., это максимальные комплектации. Эксеед гарантия 7 лет и 5 у Тигго, да она обрезанная.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Сочувствую

@evgensher

2 жыл бұрын

Странно как-то, что у вас было шумно в машине, у меня Пыж 3008 2021 года дизель и там достаточно тихо, да шум колес слышно, но это везде так, если не делать доп шумку. Насчет прогрева салона тоже странно, у меня быстро грел этой зимой, хотя вполне возможно, что у вас со временем забился радиатор печки, такое оказывается тоже бывает. Насчёт камер, меня поначалу тоже качество расстроило, а потом понял, что оно нафиг не нужно, ведь камерой мы пользуемся не постоянно, а только во время парковки, а для этих целей их полностью хватает. Огорчает отсутствие омывайки камеры, но эта фишка, до сих пор мало у кого есть. А главное салон и сиденья хорошо продуманны , мне с ростом 194 см, в Тигго так и не удалось нормально усесться, а в Пыжике пожалуйста. Но конечно с нынешней ситуацией, у Пыжа шансов практически нет. Лада, китайцы и немного корейцы - вот будущее российского рынка.

@filfil8505

2 жыл бұрын

@@evgensher по поводу шумности, тут у каждого свой подход, для меня он шумный, в сравнении с тиго очень. Салон пыжа это произведение искусства, очень красивый и не стандартный.

@alexskripnik3295

2 жыл бұрын

@@filfil8505 не ездил на новом 3008, но даже по видео ексиид шумнее в салоне. В живую ездил на 7про, всё прикольно, но не едет от слова совсем, а вариатор вообще отвратительная хрень, на разгоне орёт, а толку ноль

@filfil8505

2 жыл бұрын

@@alexskripnik3295 Про шумность - при сильном разгоне Тигго будет шумнее Пыжа, при спокойной езде тиго однозначно тише. Про разгон - пыж 9.6с до сотни, тиго 10.1. Разница не велика, и да, вариатор едет по другому, нужно привыкнуть после автомата. Привыкнув я не почувствовал разницы между тиго и пыжом, оба ускоряются очень хорошо. Но все же связка 2л. дизель и айсиновский автомат просто шикарна, на сколько нажал на столько поехал.

Пару слов в тестах можно про аудиосистему звучание!

@filfil8505

2 жыл бұрын

Увы в пежо штатная музыка не очень, во франции есть комплектация по-моему с кларион, вот это уже норм. В эксееде отличная штатная музыка.

Интересно,если солнце будет светить с боку и чуть с зади, либо с права,либо с лева в планшетище чери ☝️будет ли там что либо видно 😁??? Мне кажется что нет 😁если я прав,то зачем это там так разместили ... 😁☝️🤝

@user-oy2lq4tl7u

Жыл бұрын

Да просто для красоты наверное, обертка у китайцев красивая) но качество и надежность хромает, в пежо такого нет, да и не будет

@user-dv6bc1jp3e

Жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u вот и хотелось бы знать ☝️смартфон на солнышке да ещё в поляризационных очках вообще нихера не видно,приходится искать тегь и снимать очки чтобы что то увидеть ☝️☝️☝️ Вот я и спрашиваю ☝️а нужна ли эта планшето мода в ущерб владельцу ☝️😁🤝

Китаец заработал только 2 балла. 1 цена, 2 подогревы. Остальное все продул. Странно вы как-то считаете))

@user-xb5ls2kz9k

2 жыл бұрын

Китаец сильно уступает французу, да и по надежности Пыж будет куда лучше. Сам езжу на 3008 Пежо, 2 года только радует он меня. Расход небольшой и места в салоне предостаточно, своих денег этот Пыж точно стоит.

Вопрос надёжности, у Пыжика с этим всё в порядке, плюс двух сторонняя оцинковка горячего типа,а вот что будет с китайцем через 5 лет не известно!!!

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

У пыжа да, но есть одно разочарование, под капотом. У меня каким-то образом с внутренней стороны капота проржавел болт, где открывашка богажника. В глаз просто так попалось, машине года полтора. Обидно

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@blaucherfuchs1784 на какой модели?

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

дык ведь и у Exeed с надёжностью проблем абсолютно никаких))) пыжик чаще будет посещать сервис, нежели чем китаец) И качество материалов и сборки у эксида на высоте, видел в живую оба авто, и к французу вопросов то поболее)))

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c, и с чего бы Пежо будет чаще в сервисе находится? Чему там ломаться на данный момент? И у эксида куда больше шансов торчать в сервисе из-за его электрики и её сбоев, а это куда хлеще, чем у Пежо, у которого таких проблем попросту нет. И если забить проблемы нового Пежо в интернете, там попросту ничего не выдаст. А у эксида будут показываться проблемки интересные. 😊👌

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f , Пежо 3008

Лучше заходит программа, когда ведущие мужчины☺

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

У нас и так бывает.

@user-un8iz8ej7t

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv Спасибо Вам большое и с Праздником Вас, с 9 мая!

Спасибо за обзор, как раз про мою ситуацию, сравниваю для себя, отказался от 3008 в нынешних условиях, не имеет смысла. А буквально год назад Ваши коллеги блогеры писали, да кому нужен Пежо 3008 с передним приводом за такие деньги, что то около 2,5 млн в максималке. какой нибудь женщине купит муж. Наступил 2022 год и Пежо ушел в границу 5 млн., китаец 2,9 млн сейчас стоит в салоне. Что ж сравниваете машины, а про гарантию промолчали? на LX гарантия 200 тыс или 7 лет, в зависимости от того, что наступит раньше, а у 3008 сколько? Это тоже + балл ? А вообще в ноябре 2021 года заказывал себе такой же как в тесте красный 3008 за 2,9 млн., но без ночного видения - оно стоит на минуточку 100 тыс. руб. и без пакета красной "кожи" в салоне за около 120 тыс. Так что сравнение не совсем объективно, взяли Вы ведь максималку LX и без пакетов, их просто нет в наличии дополнительных для этой машины. А 3008 взяли в максималке со всеми возможными пакетами - люк, ночное видение, кожа наппа, пакет безопасности и т.д. А вы их уберите, ведь все они стоят дополнительных денег, а в китайце многое уже есть, и машина будет другой, не будет люка например за 90 тыс, и не дотянет до LX по оснащению. Уберите пакет безопасность из 3008, за него платить надо, при заказе около 80 тыс с меня просили, а в нем и слежение за знаками и полосами т.д.. И опять же не дотянет. Да, согласен 3008 будет прекрасно рулится, но всех плюшек в нем и не будет, а стоимость на порядок выше даже без пакетов. А то как рулится LX для города больше и не надо. Не будете же постоянно гонять по улицам змейкой резко перестраиваясь и топить с места ? На работу и обратно, по магазинам для городского авто вполне хватит.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мы взяли обе машины в максимальных комплектациях. Эксид дешевле и мы это показали. С гарантией все сложно. У Пежо 3 года об бампера до бампера. У китайца масса ограничений. Например на подвеску всего й год или 40 ткм. 7 лет только на начинку двигателя и коробки... А сколько гарантия на электрику? Читайте то что написано мелким шрифтом. Обычно мы балл за гарантию не даём, но если бы давали, то ещё надо хорошо считать, кто его получит. К тому же все европейцы дают единую гарантий 2 года без ограничения пробега, для тех кто ездит много отличный подарок

надо было с ep6 брать :-)

@filfil8505

2 жыл бұрын

вот это правильно, было бы честно. 2л дизель валит очень хорошо, на много лучше многих бензинок.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@filfil8505 было бы здорово, но в нужный момент такой машины не нашли. Дизель в реальности немного медленнее бензинового Пежо 3008

@crimean4448

Жыл бұрын

Надо было дизель 180 сил брать, ах да это не для нас...

Ну и Пежо всегда на высоте по управляемости.. и красив очень

@user-dl1um2bt3u

2 жыл бұрын

Как по мне внешка у Эксида в разы современнее и интереснее, управляемость у LX тоже отличная, а вот про пежо сомневаюсь, на какой они там высоте, только если по ценам, они действительно высокие.

@user-jt9ok2mv5s

2 жыл бұрын

@@user-dl1um2bt3u На вкус и цвет, как говорится. Французы все таки не просто так побеждали в номинации дизайн года автомобиля. Цены сейчас на все только растут, по надежности 3008 куда будет лучше и качество материалов на уровне у Пыжа. Китаец может и напичкан всякими функциями, но что вот с ними будет года через 3. И кузов у Пыжа идет оцинкованный у Эксида такого точно нет.

@user-dl1um2bt3u

2 жыл бұрын

@@user-jt9ok2mv5s ошибаешься, у эксида двухсторонняя оцинковка и гарантия на кузов 7 лет. По надежности он ничем не уступает уже, там и агрегаты все импортны, что коробка, что движка. Кожа тоже везде, причем качественная, и строчка настоящая не кривая.

Ребята, ну у вас какой-то совсем подгон по результат. Пежо с места уезжает аж на 2 секунды - пол бала, а за задний ряд Ексиду целый бал.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мы оцениваем динамику в комплексе. Разгон с места и разгон с ходу в сумме дают один балл.

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f а многим ли нужен подогрев сзади. Я и передним не пользуюсь :)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@evgensher согласен, я тоже не пользуюсь, мне хватает подогрева руля:) Но Таня любит, она всегда и во всех машинах его включает

@alexsemenov1351

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Зачем подогрев руля? Чтобы кожа быстрей потрескалась? Я сразу поставил Вебасто. Из слабых мест у Пежо3008 - плохой обогрев зоны покоя дворников и левая сторона лобового стекла.

Пыжик шикарен!

Мой выбор однозначно Пежо, эта фирма всегда умела делать классное шасси,не говоря уже про дизеля,одни из лучших в мире. Да и салон, и внешне,мне он ближе. Спасибо.

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

На словах многие за Пежо, в том числе и я, а по факту больше покупают китайские автомобили. Сам засматривался в конце 2021 года на 3008-й. Хотел поменять Пежо 308 жены на 3008-й. Но уж очень он дорогой. Скидок тоже нет. Купили Джили Кулрей. По ряду моментов не дотягивает до Пежо. Например, сиденья хуже. В чем-то лучше, в первую очередь, двигатель и КПП понравились очень! С учётом разницы в цене, считаю, что у китайцев в целом сейчас хорошие автомобили.

@rusmachannel

2 жыл бұрын

@@user-gc7dd2zt6x я соглашусь,каждая тысяча на счету,но я просто гипотетически говорю,что душа больше лежит к Пежо. Я тоже себе не могу позволить машину за такие деньги.

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

Пежо уже приелось. Если бы они что нибудь новое придумали то да, молодцы. А так поинтереснее все таки EXEED как по мне.

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

@@user-zq7ex1ij4m , проблема в том, что у нас продают только несколько моделей Пежо, с ограниченным выбором комплектаций.

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

@@user-gc7dd2zt6x У Китайцев сейчас вообще прогресс пошел. Хотя из всех китайцев все таки выдающийся самый это эксид.

8:23 извините, но выглядит как терминал сберовский )

иксид как-то поинтереснее) с его внешностью хорошо поработали и салон куда эргономичнее

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

На вкус и цвет, товарища нет)) Как по мне так 3008 тут намного интересней выглядит, салон у него как в космическом корабле вообще, отдельный респект за руль) Да и по внешке пежо смотрится более агрессивно и богато)

У Пежо очень мало официальных дилеров и это огромный минус

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

Вполне хватает, у меня знакомый ездит, говорит с дилерами проблем нет.

@user-ip7fk8fp5y

2 жыл бұрын

@@user-gf8km7nt3g наверняка вы живете в центральной России)

@zweruga1343

2 жыл бұрын

@@user-ip7fk8fp5y а что китай по всем весям есть? в Питере на прошлый год 3 или 4 дилера разных марок - это типа много? У меня в семье есть солано - там цены на детали космос и дилеры считают часы кажется по нормам мерса. Нахрен он нужен этот китайский автопром?

Да уж раз в 20000 т.о . Где-то я уже слышал. Короче сотку если протянет а потом в утиль.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Эти моторы по полмиллиона ходят

@user-ml9ll8rx9b

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f по полмиллиона рублей, соглашусь 🤝 :))))

@user-gy6fl3td2c

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f с то 20 по Москве? Я конечно верю в пежо но в сказки не верю.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-gy6fl3td2c я живу в Москве, у меня средняя скорость по БК - 50-55 кмч. Легко в таком режиме можно и 20ткм. У моей мазда6 тоже был интервал ТО 20к. Я на ней отъездил 6 лет и 165 ткм. Хотя тогда средняя была около 30км/ч. Никаких проблем у меня с этим не было и у следующего владельца тоже. Эта тема слишком перегрета

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Эти моторы очень долго ходят, французский дизель один из лучших моторов в мире, спокойно можно каждые 20 тысяч делать ТО ему ничего не будет

За Пежо. Но вчера попал в салон и цена 5! Это перебор. А купили Аутлендер за 2,7.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Отличная цена для Митсу

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Хороший ценник за аутлендер, но машина уже давно не обновлялась, считаю эту модель устаревшей немного( А по поводу пежо, да ценник сейчас приличный практически на все машины, думаю в скором времени все нормализуется)

@user-ns7ji7ik1r

2 жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u все на это надеяться). Мы в конце 20 го такой же аут за 2100 брали. Сейчас 2,7. Но если посмотреть, что Витара 3, 6. То цена норм. Даже 2,7. Естественно, с кучей допов.

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

Пежо неадекватные ценники выставили, это факт. А вот эксиды молодцы, не борзею и тем самым завоёвывают сердца людей, при этом качество вообще на высоте, и Пежо тут далеко не в лидерах

@user-hq7oo8nf1r

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c Цены сейчас на все только растут, просто на Пыжа не будут допов накручивать, как например на того же Китайца. Качество материалов отличное у француза и за рулем комфортно находится. Был на тест драйве только порадовал меня Пыж. Своих денег этот кроссовер точно стоит.

Тут пежо явный лидер, чери хоть и выглядит неплохо, но по качеству уступает прилично)

@fantafant8294

Жыл бұрын

. ?

@user-pm1vv2go6n

Жыл бұрын

@@fantafant8294 и что, за качество и надежность можно доплатить)))

конечно с использование пространства своебразно) мне кажется что условный опель кроссленд будет удобнее по салону

@user-tv6sq2rb6g

2 жыл бұрын

Ну опель даже, как утюг выглядит, скучно. EXEED как по мне намного поинтереснее.

Очевидно, что пмжо куда качественнее чем китаец. Думаю, что Китай надо пока ещё сравнивать только с китайцами или автовазом. Уж слишком блоггеры начали пиарить этот хлам за бешеные деньги

Ну такой Пежо, как на обзоре за 6млн. , а эксид за 2.4млн. купить можно - сразу 4:0 нужно было делать 😄

@user-oy2lq4tl7u

Жыл бұрын

Просто сейчас такое время, цены на все приличные, но пежо будет конечно же лучше, качество у китайцев оставляет желать лучшего

Разница в миллион не берется просто так. Ну и подвеска у китайского авто просто ноль. Валится и не рулится. Внутри Эксид выглядит пристойно, НО! Эргономики никакой. У Пежо Ай-кокпит, это целая эргономическая концепция. О ней ведущие ни слова... В принципе, можно и Эксид брать, разница в цене все же ощутима. Я же купил Пежо. Он лучше.

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

знаете, наслышан про ай кокпит...ага, пафосно и круто типа.. но, катался в живую на обеих тачках, и скажу вам, эксид круче рулится, руль более информативный и предсказуемый, нежели Пежо. вот так вот

@mindfighter

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c Значит Вы не поняли в чем его преимущества. Я про Ай-кокпит. И он не про то, как рулится. Самые крутые ощущения можно получить, если снять с девятки глушитель, нажать педаль в пол и разогнаться больше 150 км в час.

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c Прокатится один раз на тест драйве это не то. Хорошо бы поездить хотя бы пару дней. Не всем нравится маленький руль, но это очень удобно. А вот отсутствие отдельного блока климата, это всё таки не удобно.

@nazarov04081985

2 жыл бұрын

@@evgensher про климат не поспоришь, у меня дорест и чтоб сделать действие надо тыкать кнопку чтоб перейти в меню, на ресте смотрю с большим экраном уже температуру можно менять не переходя в меню климата. Но что не скажи французы умеют настраивать подвеску, рулится он озорно и комфортно, хотя есть всё таки притензий немного к балке.

@alexsemenov1351

Жыл бұрын

Полностью с Вами согласен! В конце зимы 2022 взял рейсталинговый Пежо-3008. В салон садишься, и как будто в другой мир попадаешь! На авто хочется ехать всё больше и больше. Я в восторге от автомобиля!

а с чего вдруг по допам электроники то ничья)? эксид явно проигрывает

У французов самые лучшие дизеля в мире.

@user-oj8vw3cx5d

2 жыл бұрын

Не поспорить, французские дизеля давно себя зарекомендовали уже. И показывают себя только с лучшей стороны. Сам езжу на 3008 Пежо, никаких бед не знаю с французом. Комфортный и надежный кроссовер, с небольшим расходом топлива.

Тот случай, когда женщина шарит лучше мужика....)🤣

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Татьяна мастер спорта международного класса по автогонкам, Игорь - по образованию инженер. Они хорошо дополняют друг друга.

Вы чо там охренели сравнивать Пежо и чери?) С другой стороны интересно)

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

а что вас так забавляет? ведь Пежо то даже не может похвастаться опциями такими и качеством материалов, потому как эксид это уже премиальная линейка, а это весомый аргумент

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c какое качество то у китайцев, двери провисшие??? По опциям лучше? А что тогда у китайца ночного видения нет? Весомый аргумент, это смешно, пежо во всех планах будет лучше!

Пыжик и симпатичней и интересней))) да, были времена когда в 2019 году крузак новый стоил 4.9

@user-tv6sq2rb6g

2 жыл бұрын

НУ не сказал бы. Он как то уныло смотрится. Его закругленные углы и блеск больше ретро стиль какой то напоминают. А у эксида хороший такой современный дизайн. Спорно конечно, но я бы отдал голос за эксид

@user-qu8kc9tn2p

2 жыл бұрын

​@@user-tv6sq2rb6g На вкус и цвет, как говорится. Как по мне Пыж куда интереснее выглядеть стал в рестайлинге. По комфорту и качеству материалов Пыж будет поинтереснее. Плюс кузов оцинкованный идет, китаец не думаю, что может таким похвастаться.

@tdokshb

2 жыл бұрын

Зато Крым "наш"

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

пыжики однообразные все какие то, а вот эксид это прям свежий игрок на рынке как по мне, и куда более напичканный опциями и функциями, вежели француз... плюс ценник француза вообще неадекватен, поставок нет, а Китай возят и тачки и запчасти, так что выбор тут очевиден

@fishcruiser

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c ну если рассматривать к покупке то точно пыжик, все таки китайцы ещё не обкатаны на наших потребителях. Но напичканы они конечно мощно))

Предпочтение на верно все таки Пежо на счёт счёт Китая сомнение не стоит за него денег отдавать

@user-ij1sg3br9g

2 жыл бұрын

Соглашусь, Пыж выглядит по интереснее и надежности предостаточно у него. Плюс кузов оцинкованный идет, у Китайцы нет такого и поэтому не известно что с ним будет года так через 3. Сам подумываю взять Пыжа, для города отличный вариант и расход небольшой будет.

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

а вот и зря, стереотипно мыслите) а с Пежо то проблем не меньше, уж поверьте, тесть из гарантии не вылазил на 2008 пыже, постоянные проблемы, а знакомые которые Китай купили и эксиды в частности, проблем вообще не испытывают, катаются и кайфуют

@user-rz9hq6mm8s

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c Китай гавно просто не из чего там выбирать

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c мне очень интересно послушать какие же проблемы были на 2008 пежо? В Европе ездят все нормально, а у нас вдруг проблемы, тем более машина новая, раз из гарантии не вылазит, а с новыми вообще проблем практически нет никогда, почитай на драйв 2 отзывы, все этими машинами довольны, да и смотрю слишком много у тебя знакомых на черри ездят)))))

@Sssergsss

Жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c у пежо хотя бы кузов имеет жёсткость, что бы не говорили, китайцы сильно экономят на металле, да во всем целом качество такое себе)

Пежо уже один раз , на моей памяти, обосрались с ТО раз в 20ткм. Так же как и с их заявлением что не нужно менять масло в АКПП. Никогда такого не было и вот опять.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Коробка там японская, Айсин, Тойота тоже говорит что масло в 8ст не меняется

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Ну там стоят довольно надежные агрегаты, дизель себя давно зарекомендовал, да и с японской коробкой айсин проблем нет)

@SergeiYakimov

2 жыл бұрын

Масло менять раз в 10 000. А ТО раз в 20

@kirillk3697

2 жыл бұрын

Тут автопозорщики скорее обосрались. У меня годовалый 5008 (то же самое, только с большим багажником), регламент то для России раз в 10к. Откуда они 20к взяли мне неведомо. Наверное с европейского сайта.

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

@@kirillk3697 кстати может быть))) Я на всех авто раз в 10к меняю масло, хуже не будет точно!!!!

иногда 10тыс прега на замену масла немного перебор для городской эксплуатации, то 20тыс это нонсенс ; да здравствуют гуталин и мрачное будушее

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Французские дизеля бегают долго, может из-за этого так и рекомендуют, хотя правильно менять раз в 10 тысяч, а то и 8

@azunay7473

2 жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u у нас мало людей в Россий кто имеет в основном трассовый пробег . Условно ты сель в машину в Питере, поехал в Хабаровск и потом вернулся в Питер , то в таком случае масло не деградируется и будет иметь хорошие свойства . Или водитель который каждый день ; работа-дом с пробегами по 5-10 км , вот там масло очень сильно теряет свойство

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@azunay7473 никто не мешает менять масло чаще, но не заезжая к дилеру. У меня, например, средняя скорость - 50 км/ч, а я вынужден всеравно ездить на ТО раз в 10ткм на рав4, а это деньги и время. У меня летом получается ТО раз в 3-4 месяца

Замечательно и у Пежо зади балка и для меня Пежо замечательная машина.

Француз однозначно!!!

@user-xk7bo4bv9c

2 жыл бұрын

Да ну этих французов... Сбегут все как один из России и поминай как звали. Ни по гарантии, ни по чеку не помогут. И поминай как звали. Китай сейчас в разы надежнее будет

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

@@user-xk7bo4bv9c Почему же? Китайцы не выпускают коммерческий транспорт, а у французов он прославлен на весь мир. Сам езжу на Пежо Эксперте по работе и могу сказать, что этот фургон очень даже надежен. И многие компании берут себе в автопарк именно французов. Китайцы тут никак не смогут составить конкуренцию.

пора учить китайский? но китай в плен не берёт

Кого вы собрались удивляь Иксидом , Тугелой и иже с ними)? Только родственники оценят покупку)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

И то не точно

@Sneg303

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Вот это точно

@olegfron8748

2 жыл бұрын

Да Китай не проо удивлять это как и с китайскими ручками для письма - пишет, не мажет - вот и ладно. А взяв в руки нормальный аппарат - понимаешь, что есть ещё и тактильные радости.

@user-tv6sq2rb6g

2 жыл бұрын

И весь поток. Если вы не видели EXEED в потоке я вам сочувствую. Выглядит он очень мощно.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@olegfron8748 да, но тогда Китай должен конкурировать с Ладой, а не лезть в премиум

Как всегда максимально не объективно. Пежо в чистую выйграл по всем позициям. Особенно по удобству посадки и салону вцелом.

Вы когда снимаете ролики, вы хоть смейтесь на расход и кожу, ей богу смешно с показателями расхода раза в 2 в гору!!!☝️

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Смотря как ездить. Я стараюсь прокатиться на двух машинах по одному и тому же маршруту дом-дача и сравнить машины на одинаковом пути

китай пока что только красивая обертка сугубо имхо

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

ну кстати не сказал бы я так, очень технологичные и симпатичные эксиды эти, и по дизайну мне намного больше нравятся ,чем те же французы. Китай огромный рывок сейчас сделали ,чтобы показать всем, кто тут главный)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c дизайн и есть обёртка. Посмотрите на кривость дверей и пластик на бампере + не едущий мотор...

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c ну дизайн это одно, а вот что будет с китайцем через год или два, это вопрос, качество лкп у них не очень, плюс ко всему не понятно, что будет с двс, тут однозначно француз лучше по всем параметрам, там стоят надежные агрегаты проверенные временем , да и в плане дизайна он интереснее, хотя у каждого свой вкус

Спасибо за интересный тест! Никогда не ездил ни на французах, ни на китайцах, а в данной паре, конечно, однозначная победа Пежо. И если на француза, тем более с дизелем, я могу себя убедить сесть и ездить, то вот на Чери - пока нет. Из китайцев для меня пока в зоне "психологической приемлемости" находится только Джили, благодаря Вольво. Поэтому, на мой взгляд, более полезным было бы сравнение Пежо 3008 с Атлас Про или Кулрееем.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Кулрей - меньше. Атлас про мы очень сравнивали со Школой карок. Как думаете, кто победил?:)

Недоэксперты. Дизель очень даже четко стартует с максимальным моментом с самых низов

@filfil8505

2 жыл бұрын

ну как-то мастера спорта тяжело обвинить в непрофессионализме. У меня такой же пыж и там тоже на старте провал, потом валит зверски.

@evgensher

2 жыл бұрын

@@filfil8505 коробка дергается на 2-3 передачах в пробке?

@filfil8505

2 жыл бұрын

@@evgensher да, между 2 и 3-й передаче есть толчок при переключении. Я так понял это у многих.

@alexskripnik3295

2 жыл бұрын

да ну, не. У меня дизельный пыж и с низу то едет, но как только тахометр подходит к 1700об. так такой пинок, будто прицеп отбросил)) прикольно конечно))) пока турбина не начнёт работать дизель слабоват

50 на 50..но китаец выигрывает в цене...если бы цена была одинаковая то француз...

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

ну вы поймите, что и по качеству китаец вообще ничем не уступит, а даже поинтереснее во многом будет, так что тут большой вопрос)))

@user-ij1sg3br9g

2 жыл бұрын

Француз не сильно дороже стоит, на 3008 хотя бы допов не будут накручивать, как на француза. И кузов оцинкованный идет у него, агрегаты стоят надежные у Пежо, автомат Айсин на французе показывает себя отлично.

@evgensher

2 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g Вы неправы, сейчас на всё накидывают допы, вопрос только в их количестве. Да на Пыжа не будет такой космической наценки как на Тойоту, корейцев да даже и на Ладу, но допы всё равно будут. Интересно, а что с китайцами, сколько там накручивают жадные дилеры.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-lw5vt2iv1c и чем же китаец интереснее? Наверное дермонтином или не едущим мотором?

Из этих двух выбрал бы Chery. Был пыжик 206 ох я и намучился с его мотором и сказал сам себе что французов брать больше не буду

@user-yy6hn9fm5q

2 жыл бұрын

Новые модели французов очень надежные, отдавать свое предпочтение чери я бы не стал, не доверия к Китаю вообще, качество у них не очень(

@user-uo6ol6ew1r

2 жыл бұрын

@@user-yy6hn9fm5q а у французов качество лучше чтоли? Они все требовательны к качеству топлива. Про последних французов не знаю, но и последние китайцы в качестве тоже не мало шагнули. У французов сомнения по поводу двс, лкп и все остальное норм уверен. А у чери наоборот отремонтировать двс дешевле и проще судя по последним событиям с з. ч проблем не должено быть с поставкой с Китая. Ну и вообще тут как бы выбор кому что дизель или бензин. Я привык к бензину кто то к дизелю, по мне так бензиновые моторы приятнее они более эластичные и крутятся больше).

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

​@@user-yy6hn9fm5q​ отлично всё у Китая с качеством и более того скажу, они покруче пыжиков сейчас выстрелили и к Пежо то по поломкам вопросов немало) этот момент от многих слышу

@user-jt9ok2mv5s

2 жыл бұрын

​@@user-lw5vt2iv1c Если машину обслуживать вовремя, проблем никаких Пыж не будет приносить. Сам езжу на 3008, для города идеальный вариант. Кузов оцинкованный идет у Пежо и агрегаты стоят надежные, дизель будет только радовать на французе.

@user-id4he1yq8i

2 жыл бұрын

​@@user-lw5vt2iv1c эксиду с их деревянным салоном, где все дрибезжит, лучше бы постоять в стороне. Поломки у пежо? ну если вы на уровне 206-го застряли, то да, печально. А на новых пыжах, при должном обслуживании оригинальными или постгарантийными запчастями, все отлично, ходят вечно и не гниют. И так всегда было, просто кто то любит экономить, видимо. А вот что с эксидом лет так через 5-7 будет - вопрос, даже учитывая происхождение его "оригинальных" запчастей.

Мерседес это уже давно не эталон автомобилестроения с турбомоторами

@user-xk7bo4bv9c

2 жыл бұрын

Согласен. Каждый год становятся все однотипней и однотипней. С таким ростом как распространяется EXEED, он может стать новым эталоном, все возможно.

У Пежо межсервисный интервал в России 10 000 км. 20 000 - это в Европе.

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Да по сути можно и каждые 20 тысяч.км менять, но у нас лучше это делать чаще, еще зависит от манеры езды)))

@user-iz3sx4wk7u

2 жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u это официальный регламент, ТО раз в 10000 км. Дело не в манере езды.

или за эти деньги есть куда более просторный чери 7)))

@user-qu8kc9tn2p

2 жыл бұрын

К китайцам нет доверия и не известно, что будет с этим черри года так через 3. Можно рассмотреть Пыжа 5008, салон просторный у него и для семьи будет отличным вариантом. Еще и кузов оцинкованный идет у француза. Автомат ставят японский Айсин на Пежо, он себя давно уже зарекомендовал.

Конечно же Пежо, но VX не уступил бы и вообще пора привыкать к Китаю так как Европа 👋

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Vx очень не плох, но он другого класса. Совсем скоро будет тест черри тигго8 про Макс, вот это бомба)

@user-zq7ex1ij4m

2 жыл бұрын

Ну я бы и не сказал что LX уступил. Пежо приелся уже. А Китаю с их качеством (очень хорошим) легко привыкнуть.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-zq7ex1ij4m эксид хуже поворачивает и хуже разгоняется, но привыкнуть можно и к Ладе

Я бы выбрал EXEED он разговаривает с тобой а Peugeut тоже прикольная красивая, быстрая

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

На вкус и цвет, как говорится. Как по мне Пыж куда интереснее будет и надежности побольше у француза. Особенно с дизельным мотором, будет только радовать Пыж. Сам подумываю взять себе 3008, для города это отличный вариант.

Жаль что Франция от нас ушла, хотя и намекнули что вернутся. Очень надеюсь!

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

Жаль, но они к нам новинки и не завозили, тут уж точно неприятно. Седан, универсал… и Ситроен, их новый С4 и С5Х, хотелось бы в России гибриды чтобы были.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@blaucherfuchs1784 они запатентовали и обещали привезти Опель астра

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f обещания обещаниями про Опель) Главное, что будет 😁 А так французы вырыли себе яму почти, новинок не ввозят, серию DS убрали.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@blaucherfuchs1784 они наладили сборку того что реально нужно: микроавтобусы и каблучки. Они уникальны и хорошо продавались. А сейчас сами знаете что, границы закрыты. Комплектующие не едут ((

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Эх да, но думаю в скором времени все наладится и привезут еще новых моделей)

Пыжик хорош

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

Соглашусь, Пыж выглядит отлично, знакомый взял себе 3008. Только положительно отзывается о французе, проблем вообще нет с ним никаких. Особенно хорошо себя показывает дизельный мотор в наших реалиях. Если за Пыжом следить и обслуживать вовремя, то он будет только радовать.

Интересные ответы к комментариям : то ответят Сирин и Малыгин, то AutoMPS. Кто там у вас главный? Определитесь.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Главный AutoMPS - определились на старте. Но в комментах и на площадке - ведущие могут свободно высказывать свое мнение. К ним полное доверие, как к автомобильным экспертам.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Главный AutoMPS, разумеется:)

Я свой выбор сделал в конце 2021 года и очень доволен. Пока никаких нареканий к моему китайскому кроссоверу нет. Да и полный привод отменно показал себя зимой. Правда и стоит он сейчас около 5 миллионов. Зато вентиляция и подогрев сидений и лобового, адаптивный круиз, полный набор электронных систем безопасности, самое большое количество айрбэгов в классе и матричные фары. Да и едет достойно, а не как китайский авто прошлых поколений. И гарантия 5 лет. Есть два минуса - короткая подушка сиденья и бак 65 литров.

@user-jr6mj8el8e

2 жыл бұрын

какой это автомобиль?

@monolithsystems2000

2 жыл бұрын

@@user-jr6mj8el8e ГАК

@Andfox13

2 жыл бұрын

5 млн? ппц. Товарищ хонду crv новую взял за лям в 12-м году. Где хонда и где эти китайцы.

@monolithsystems2000

2 жыл бұрын

@@Andfox13 Проходите мимо, Вам в 2012 год. Один вопрос - производителя электромобиля с самым большим пробегом и пожизненной гарантией, полноценным автопилотом и салоном с отделкой наппой и алькантарой назовёте?

@Andfox13

2 жыл бұрын

@@monolithsystems2000 кожа наппа и алькантара на китайцах? Смешно. Клубный сервис посмотрите, он показывает какая там у китайцев "кожа наппа".

Peugeot ТОП!

По внешнему виду, по крайней мере с экрана, я бы не сказал что кто-то красивее, смущает показанный зазор между дверей китайца, приборная панель хороша у обоих, а вот качество француза кресла, деревянный шпон, пластик, багажник, люк, динамика это по моему стоит миллиона

Пежо, и только Пежо!

Как можно сравнивать это китайское убожество с таким проработанным до мелочей автомобилем как 3008? Это что за троллинг такой?))))

Однозначно фрвнцуз круче.дизель и автомат это ни обсуждается

@user-lp3rg1dw4l

2 жыл бұрын

Тут не поспорить, французские дизеля себя показывают отлично и расход небольшой будет у 3008. Знакомый ездит на таком кроссовере, говорит это самый оптимальный вариант для города, за адекватный ценник.

За пежо

@user-xk7bo4bv9c

2 жыл бұрын

Пежо хороший авто не отрицаю. Но в нынешней обстановке крайне не практичный. Я бы отдал голос за EXEED

Такое впечатление, что всех обзорщиков зарядили уходящие с рынка компании. Обгадим китайцев. Одним словом не доставайся ни кому.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Л - логика. Зачем уходящей компании кого-то заряжать? Мы показали правду, как она есть. Вы ходите сказать что китаец лучше Пежо пройдет змейку?

Однозначно пежо

@user-yk8ds6nm2p

2 жыл бұрын

Тут даже и спорить не надо, пежо на голову выше будет, сравнивать их смысла нет, качество у французов отличное, китайцы таким похвастаться не могут)

@user-lw5vt2iv1c

2 жыл бұрын

а я бы однозначно эксида взял, более нафаршированы плюшками и опциями, внешне круче выглядит и стоит дешевле) тут даже и думать нечего... плюс зная "надёжность" французов, вообще сто раз подумать надо

@user-qu8kc9tn2p

2 жыл бұрын

​@@user-lw5vt2iv1c А что не так с надежностью у французов? Тут только от владельца все зависит, дизельный мотор подводить не будет и автомат японский Айсин только с лучшей стороны себя показывает. Сам подумываю взять себе француза, был уже на тест драйве, только порадовал меня Пыж.