Спс большое очень интересно всë это по поводу прочности, на лифанах лыжа и к ней защита на двух 10 ых болтах крепиться не считая спереди и с сзади.
@user-sb7xr6cr1f5 ай бұрын
По рукам таким мастерам, поставил и ладно.через год ни один болт не отвенешь
@user-po1ux7qk5t8 ай бұрын
Приветствую, подскажи сколько клиренс стал под металлической защитой?
@user-kt9nz4ei4b9 ай бұрын
Подскажите марку и артикуль установленной защиты зарание спасибо
@user-de1rh2lx4u11 ай бұрын
Как- то выглядит не очень против цс35. Сопливо.Мотор, коробка, рычаги стоят сильно открыто .Пластик конечно не защита.
@user-nc5re4lk3y4 ай бұрын
Толщина защиты вполне нормальная, зачем же ее утяжелять и делать толще чем кронштейны. То что остаётся ещё и пластиковая защита это очень хорошо, вполне закрывает все щели. Кондиционер и генератор низковато это не очень, подшипники рано загудят.. А так вполне все доступно.
@user-tz7gp2mj1g10 ай бұрын
Говно какое-то получается поверх пластика железо полный колхоз а снять ее что то снизу сделать целый квест получается а прикинь зима как бы ты окуратно не ездил между пластиком и железом набиваться будет и превроцаться в лёд и вибрация будет нет надо по размеру пластикового пыльника делать из алюминия вот тогда будет это все работать она будет лёгкой и прочной а так это ерунда
@Vodila077
10 ай бұрын
Проездил два года на Церато, защита установлена так же, поверх пластика. И на многих машинах так ставится. Не и одной царапины и вмятины. Снег никуда не забивался. А если ползать днищем по колее, вам не поможет никакая защита. Ведь телевизор весь пластиковый. Это вам не УАЗ на раме или крузак.
@user-xl2io7ht2r4 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/m2Vr0JaAg7q0Z9Y.html&feature=shared Там не только щащиту надо ставить, ещё всё брюхо антикором прохерачивать
@user-qh4qt1ih2z10 ай бұрын
Шляпа какая-то,современем придумают другую,чтобы была одна но железная.
@arms88ss4 ай бұрын
Вот делать людям не хер всякую лабуду ставить🤣
@Vodila077
4 ай бұрын
Вот людям делать нечего, всякую фигню смотрят🤣🤣🤣
@arms88ss
4 ай бұрын
@@Vodila077 Я собственно смотрел как пыльник снимается)))
Пікірлер: 15
Спс большое очень интересно всë это по поводу прочности, на лифанах лыжа и к ней защита на двух 10 ых болтах крепиться не считая спереди и с сзади.
По рукам таким мастерам, поставил и ладно.через год ни один болт не отвенешь
Приветствую, подскажи сколько клиренс стал под металлической защитой?
Подскажите марку и артикуль установленной защиты зарание спасибо
Как- то выглядит не очень против цс35. Сопливо.Мотор, коробка, рычаги стоят сильно открыто .Пластик конечно не защита.
Толщина защиты вполне нормальная, зачем же ее утяжелять и делать толще чем кронштейны. То что остаётся ещё и пластиковая защита это очень хорошо, вполне закрывает все щели. Кондиционер и генератор низковато это не очень, подшипники рано загудят.. А так вполне все доступно.
Говно какое-то получается поверх пластика железо полный колхоз а снять ее что то снизу сделать целый квест получается а прикинь зима как бы ты окуратно не ездил между пластиком и железом набиваться будет и превроцаться в лёд и вибрация будет нет надо по размеру пластикового пыльника делать из алюминия вот тогда будет это все работать она будет лёгкой и прочной а так это ерунда
@Vodila077
10 ай бұрын
Проездил два года на Церато, защита установлена так же, поверх пластика. И на многих машинах так ставится. Не и одной царапины и вмятины. Снег никуда не забивался. А если ползать днищем по колее, вам не поможет никакая защита. Ведь телевизор весь пластиковый. Это вам не УАЗ на раме или крузак.
kzread.info/dash/bejne/m2Vr0JaAg7q0Z9Y.html&feature=shared Там не только щащиту надо ставить, ещё всё брюхо антикором прохерачивать
Шляпа какая-то,современем придумают другую,чтобы была одна но железная.
Вот делать людям не хер всякую лабуду ставить🤣
@Vodila077
4 ай бұрын
Вот людям делать нечего, всякую фигню смотрят🤣🤣🤣
@arms88ss
4 ай бұрын
@@Vodila077 Я собственно смотрел как пыльник снимается)))