ディーラー前見積もりはないと車検してくれません

WRXも車検整備して、1ヶ月後にステアリングラック、ブレーキローター、ホース、パッド、フルード交換で50万超えました。 それから、1000kmでツインカーボンクラッチ、強化ミッションマウント、ピッチングストッパー、レリーズベアリング交換待ちです。 何だかんだで40万超えました。 今年だけで100万コース確定です。

ベース乗りですが、素グレードの良さをわかっていただけで嬉しいですねー 街乗りなら500Sも楽しいです！

こんばんは。 アバルト595のベースグレードは確か2022年末で生産終了してます。 後継にF595って言うのが出ましたが、大幅値上げされました。 お買い得なグレードでしたね。

ドアミラーって電動格納しないんだよね・・・　あんがい不便・・・

各車の見積もりは無理と思うが、最低限の費用は知らせるべきと思う)、先日近所の整備工場で車検したが、２４か月整備点検料と日常点検費用(オイルの量等）ショートパーツ料金は別だった・・明細みてあれっと思った・・

それは、国産車のディーラーだと2か月前に無料見積にきてください。と言われるからでしょう。整備工場で車検するときは信頼が大事なので 無料見積などしないでお願いします。その代わりブッシュ・ベアリングなど交換してほしいところはちゃんと伝えて作業お願いしました。

木ッスね、ファクトに続く、外車なんで、が爆誕！

@sksp489

Жыл бұрын

Tシャツ創りましょうかｗ

@ohbamoto

Жыл бұрын

外車なんで！ ファクト！ 表裏に印刷して作りましょうかｗ

車検と整備は分けて考えるべき。 普段から整備してたら、車検は点検だけで済むはず。

そうか、合い言葉は外車なんで、ですね😂。因みに私の車は国産です。(日本のメーカーなのに外車が有りますね、前のFKシビックはイギリス製でした。)

バイクでも修理とかで見てもらう時は修理しなくても診断料は必要なので、車検見積もりでも点検料は必要ですね。無料見積もりしてドロンされたら困ります。

この手の外車に乗る人は寧ろコレコレを必ず交換してくださいと言ってくるくらいでないと

12月点検と同じ値段取ればいんじゃね

外車ってそういうもんなんですね

KZreadのおかげで、親のスネ齧って勘違いしてる奴に車預けたく無いなと思いました。 昔から良くある言葉で2台目が親が大切に作り上げた会社を腐らし。3台目が消滅させるって本当なんですね😂

@sksp489

Жыл бұрын

そんなクズがいるんですねーｗ

@ohbamoto

Жыл бұрын

そんなクズがいるんですねーｗ

看板に”見積り無料”って書いてある店があるのがダメ 一般人は整備の内情なんて知らないから、毎日見てたら”見積りは無料”って刷り込まれてるんだろう

見積もりを取るのは点検だけして整備をしない店の典型例ですね。車検に入庫したら見積もり以上にお金が必要なのが当たり前と思わない人は車を安全に乗ることは出来ないでしょうね。車は整備不良で燃えます(笑)

なんか屋根浮いてません？

このチャンネルのホームのアルファの車検見積もりの動画でもセカンドオピニオンの話がありましたし 事件もありましたので、不安で何社か見積もり出させて検討したい人もいるんじゃないでしょうか 基本は信頼できる店を見つけて任せる どうしても納得できない見積もりの時だけセカンドオピニオンをやればいいと思います

「足るを知る者は富む」ってお言葉が御座います。　富むと言っても金銭的に……ではないのですが……… あ、F14とかで無茶苦茶するトムとも違いますので悪しからずで御座います。

@ohbamoto

Жыл бұрын

F14は私の中ではミッキーの愛機。最後にセラと一緒になるところは…涙なくして語れません！

変態紳士とホットハッチの親和性

@sksp489

Жыл бұрын

ホットハッチも嗜みの重要なアイテムですねｗ

@ohbamoto

Жыл бұрын

ホットハッチの良さがわかって初めてレベル１ですねｗ

無料見積は無くてもいいけど、ホームページで点検料金を価格表示してもらえるとありがたい。

@black_kite_

Жыл бұрын

自動車じゃないけど、私の勤めている会社は、修理見積もり有料。１品20万どころじゃないです。😂 完全にバラして点検、再組立、検査 までしています。

@sksp489

Жыл бұрын

@@black_kite_ 見積すると言うことは点検して、ある程度部品の洗い出しもいりますから 点検料貰わないとできないのが当たり前だと思いますね。

我輩これまで車検見積もりなんぞ依頼したことがないですね、なんとなくこれくらいかな~って思うわけで、交換してもらいたい部品は指定してしといてねと。

@u4ss785

Жыл бұрын

いつもお願いしているディーラーですが、トラブルを恐れて車検中に電話で細かい部品まで変えていいですかと聞いてきて面倒なので、私は「〇万円までは任せるから傷んだ部品は勝手に変えていいよ」と言ってお願いしています。お互い無駄な手間がなくて助かってますが、町の整備工場ならともかく社内規定ガチガチのディーラーでは難しいかもしれません。

見積もりという名の車検最低金額パッケージ的な基本見積もり渡しましょうw 当たり前に見積もりが出てくる世界に慣れてる人ばっかりなんでwww

@ohbamoto

Жыл бұрын

見積を上手に出すのがボッタクリ道への第一歩だと最近教わりました！ しかし道は険しそうですｗ

日本車の感覚で居る方々も多いですから。。。。。 ( ；´∀｀)ありがたい事に弊社で来られる輸入車の方々はある程度余裕持って乗るってのを理解されてるんで助かってますねｗ 弊社、バルケッタを若い子が乗ってきたりしますｗｗｗ

でっかいモーターには、保険屋が出向していたそうな。今は自動車販売台数や事故件数も減っていて、板金も減少、保険使うこと自体減少。 だから保険会社もダウンサイジングしなきゃならん時代。なのに、保険利用件数増加させて、保険料下げさせないようにしてたんだね、最悪な世の中。 一方、最近の外車は壊れにくくなってきている（金がかかる程、可愛く感じちゃう人は別）。予防整備してたら、国産車より割安。長期視点は大事ですね。 国産車は、いざ修理となると、高額だったりして、すぐに乗り換え進めてくるし、高年式は、二束三文。 やっぱ、主治医を探して、予防整備に励みたい。遠隔地に持ちこんでの修理は、ダメです。とにかく、常に状態を見てもらうことが、必要なこと。 ま、外車は金になるってことで、悪徳業者もいますから、セカンドオピニオンってのもありますが・・・。 ※近くの整備工場では、車両の移動を客にやらせてたなぁ・・。車両が高額すぎて、もし事故ったら、会社潰れちゃうからだって。