插混哪家强！比亚迪DM-i称王？热销插电混动SUV横评！《易车横评》
Автокөліктер мен көлік құралдары
本期《易车横评》针对网友呼声极高的比亚迪DM-i超级混动进行测试，为了探寻其实力是否达到了世界领先水平，我们还找来了本田CR-V锐·混动e+ 2.0L、威兰达高性能版2.5L四驱和领克01 PHEV 1.5TD 双离合同场竞技。这场地表最强插电式混动对决测试项目也极具针对性，节目组通过满电/亏电油耗、纯电续航、充电时长、满电/亏电性能、噪音、制动、麋鹿测试等对四部车进行考核，同时对它们的乘坐及储物空间以及养车花费等进行体验和对比。插混技术究竟哪家强？答案尽在本期《易车横评》！
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主持人明确的告诉我们买比亚迪，然后用省下的钱毫不犹豫的换一套好轮胎，哈哈😃
今天10.6.2022 , 比亞迪推出了DMP技術, 由30充到80只要20分鈡, 而电量更是提升到220KW, 夠跑200公里以上了, 不斷推出更強的新的技術輾壓舊款
敢这么真实测评，貌似又不被充值的车评网真心太少了，必须给赞起来
这节目做的挺棒的，思路清奇，而且听着至少蛮公允的，请继续，台本做的也很不错！
这样的节目值得大大的赞，期待更多车辆对比视频
这是必看的最精彩的对比评测栏目👍楚少威武没废话～
總之無論按鍵全面用中文，和Logo都用漢字，比亞迪對中國人和中國文化都是誠意滿滿，在追趕英語的道路上，繼續前行，還有就是3D國漫（吞噬星空、永生）也是越做越好！
为了这个详细的数据，必须得赞一个。
节目做的很棒啊，给up主点赞
每期必看，不错，点赞
好节目，辛苦了！！专业
这节目真的挺棒！
还有最关键的，就是耐用度。期待比亚迪把品质放在第一位。
这次的产品测试还挺不容易的，由于是插混，每个产品又有差异性，工况挺复杂的，给节目组点赞
太喜欢这个节目了，谢谢！
比亚迪刀片电池的安全性，快充能力直接秒杀其它三台车。价格还是最低的，舒适配置还是最高的，性价比无敌。
楚少節目主持得很好
非常棒的一期测评，全面弄清了主流插混SUV的各项性能。
節目認真專業，輕鬆有樂趣
很科學合理的測試
帅哥的解说很有意思 赞一个
专业且口才奇佳
小日子过得不错的本田哈哈哈
您不应将在不同速度下测量的不同噪音水平相加并将总值除以 4，因为 db 中的噪音水平是与安静度阈值的对数比例比较。
有没有人买了宋plus dmi，然后改了轮胎再测试制动性能的？有啥推荐的轮胎？
很好的测评节目。基本每期都追。唯一的重大忽略是安全，说句实话，虽然没法直接做撞击试验，但还是可以引用各种安全测评的数据说话。仅此建议。
@pengfeihuo193
2 жыл бұрын
比亚迪的安全性绝对不用怀疑。比亚迪和长城都是公路坦克 从来没人怀疑这两的安全性。
@user-wk5gw3wx8m
2 жыл бұрын
安全 日本车最差 。皮薄钢软。。
@user-dv3gv1ex5j
2 жыл бұрын
节目用车要么买要么租，要是拿去撞的话，估计节目组得倒。
@bnbczhu12
Жыл бұрын
谁敢说绝对那么就绝对被否定
@angelinetan645
Жыл бұрын
Darrin 你可以四辆一起买，然后自己做撞击测试
天赋家努力造就他的groove
这个节目真的好
good job!
It would be great if you add english subtitles as newer videos
夠詳細了
充值成功
啥时候整一起。路虎发现5 途锐 这个平台大比拼。超期待啊
辛苦了
主持人好帅
33:06 正片开始
@quchiwatochen9539
2 жыл бұрын
这段正片我看了5遍
建议播主 添加英文字幕 电动车 中国车可以走向全球
这几年比亚迪和荣威的phev都比较长时间的使用过，表示测试1有很大问题，因为各家动力系统的油/电逻辑策略差别很大，满油/电跑了200公里只说油耗不说电耗，那参考价值不大。测试2 馈电（没电）状态下的油耗是考验一辆phev 的最重要指标之一，但测试距离越短越可能对电池容量大的车有利，200公里未必能说明真实油耗，但评测节目做到这样也不错了。
@user-in5kc9eu8b
2 жыл бұрын
比亚迪亏电行驶基本上能把电量保持在25%不再下降（除非你激烈行驶），就是说：此时电量基本不转化为里程来“提高成绩”， 所以比亚迪亏电时虽然电量多（25%），但测试结果确实是真实有效的
@user-vs1ku9om7n
Жыл бұрын
老实说不用比，因为dmi出来后中国的插电混动已经进入一个新时代了，荣威完全没有跟上这个时代
p2架构肯定不行。联想到了长安新的IDD混动系统，丢掉了p1p3p4架构，又投入了另外一个更深的坑。
改编的天上飞那段是神来之笔啊，😄
宋用电折舊是比其他的低, 但結果是跑的也比它們多
视频很好，如果加上鬼推头测试就更好了
楚少，试下领克09PHEV
还招射硬湿吗？我从尼日利亚赶回去
宋换个轮胎是不是完美了？
更新频率再快一点就好了
不能充到100%应该是显示问题 其他车可能也没充满的，毕竟完全充满了就不能动能回收了
比亚迪宋plus-dmi有96.5公里已多過其他.價又平用,4年蝕10万賣出都低
我很感兴趣的是这几个车是否能用到8年….能否做一期丰田weilanda对比dmi的发动机10万公里拆解？
亏电纯油行车时不会给电池充电吗？
买电车首先考虑的还是电池安全度，我自己平时也会组装三元锂电池组，说实话对于三元锂电池的安全性不是很有信心。
不能充满是因为BMS对三元电池得保护吧？BYD是三元还是磷酸铁锂？
威兰达亏电跑时，不能像原来的弱混动给电池反冲吗？
@frankyuan4372
2 жыл бұрын
可以的，只要不加油就是充电，荣放双擎e+车主。
中國人民真是幸福 有那麼多各式各樣的車款可以選購
@maomao521
2 жыл бұрын
你是哪里？很多不是全球款吗？
@user-bl3ij9nh7l
2 жыл бұрын
@@maomao521 除了大陆能买DMI?
@user-sc4pm7hn5r
2 жыл бұрын
车太多了太多了，来生活段时间吧，
@user-fy5oc4xq7h
2 жыл бұрын
现在时代不同了，企业竞争激烈，消费者受益
@user-wutong__________
8 ай бұрын
除了大陆车，你们也能买到全世界的车，不亏吧
长得比较帅 所以多停留了一秒 然后点进来看了视频
14:01在比什么？应该是比续般里程,为什么做到像是要比没啥意思的折现率!
@user-vs2jy6rs1f
2 жыл бұрын
不同车电池容量不一样，无法比续航里程
它們是以 Log scale 算出db 價，所以db 值不能直接把它們相加求出平均值，這是对噪音測量的最基本知識啊
可惜台灣沒賣，不然比亞迪的宋DM-I AWD實在是很不錯的一台車。
@bca-bg9ib
2 жыл бұрын
少则三年 多则五年 习近平一定会在换届前办完手续 毕竟没人不想青史留名
@snoopyibm
2 жыл бұрын
講了五十年~ 只剩一張嘴
@azxcds3062
2 жыл бұрын
@@bca-bg9ib 青史留名会不会不知道，但后面那一句已经达成了
@jimmywang5454
2 жыл бұрын
@@bca-bg9ib 党史留名吧，青史已经遗臭万年了
@user-tm7vh6rx3v
2 жыл бұрын
大陆都要等车，哪有多出口，产能跟不上。
希望比亚迪扩大产能，把车也买到欧洲去
@user-dv3gv1ex5j
2 жыл бұрын
估计兄台不知道，比亚迪打入欧洲市场最早的就是电动公交车，得到认可以后，才开始有比亚迪展厅。
@nitionkey
2 жыл бұрын
@@user-dv3gv1ex5j 巴车知道，卖给英国的，轿车倒是没见过一辆， 是没见过哦，"长城" 和 "奇瑞的子品牌"倒是有卖到我这边，在意大利没有比亚迪的展厅，我倒是想买辆混插的
比亚迪，外形设计上要加强啊！
这么好的节目不应该在试车小姐姐环节如此吝啬，装满不好吗😂
麋鹿测试不能一镜到底？
比亚迪混动绝对牛逼，闭眼买就对了
楚少果然兑现承诺，这期爽爽回来啦，看节目的动力，爽爽占7成，汽车占2成，楚少占1成
@qtwslz2005
2 жыл бұрын
应该是爽爽的腿
买比亚迪
好腿
@quchiwatochen9539
2 жыл бұрын
节目的精髓
看来买了领克01的油车而没有买插混，应该是选择对了，目前的混合动力技术还不够先进。不过目前开了1000多公里，早晚高峰路况油耗大概在13-15个油 (单程10公里），还是有点小心疼。 @领克。
@leiyue1411
2 жыл бұрын
油耗比我之前的e300l还多
@johnliang92
2 жыл бұрын
@@leiyue1411 奔驰e300？
@user-zn3oe6hi2w
2 жыл бұрын
比我的01还夸张～。我70000多公里，也就是10个油城市。
@johnliang92
2 жыл бұрын
@@user-zn3oe6hi2w 主要还是看路况吧，我平常早晚高峰的路况堵起来，仪表显示平均时速不到20公里，你呢？而且我的01是2.0T 高功率版的，不知道你的01是什么一个配置。
@user-zn3oe6hi2w
2 жыл бұрын
@@johnliang92 2.0t, 一样的～ 周末去跑跑高速，数据就平均下来了～
宋DMI要是來台灣，可能可以搶更多MG市場，但成車應該進不來
对长度有敏感的感知力
领克那个让我想起来欧蓝德插混。。。。。一个逼样的亏电油耗。。。。。
为啥我的海豹充电功率能到120KW？
最后的腿太美了
不能充100%是为了安全，电桩设置都是充到98%，有的车电池不行，充到100%，有可能出问题
@user-dv3gv1ex5j
2 жыл бұрын
不会的，厂家为了保护电池，一般都预留了10%的表显容量，你看着充满了，其实最多到90%。
充电时下雨，想知道这样会不会有安全隐患。。。
@lgya999
2 жыл бұрын
电池组一般都有短路保护
纯电行驶的测试路段，是八达岭测试场回京，一路下坡吧🙄
楚少这情商高啊，缺点能当优点说。。。
😀好腿哦
台灣没有BYD，好烦
什么？反差？等我看一下推特
美国没有BYD，好烦
咋没搞个探岳
我开过丰田荣放混动四驱，加速太差了，倒车影像分辨率超低，最不能忍受的是中控屏的位置偏高，像一块巨大的板砖妨碍视线。我觉得总体比不上比亚迪宋pro
@smiky0403
2 жыл бұрын
rav4 高性能版车主，rav4插混和普通混动加速起来完全是2个车
哦
廉价，滤振差洗的也太好了
@zhiliangchen3473
2 жыл бұрын
价格低10万你是只字不提啊
就是那个只管卖不管修的品牌么
“插混哪家强！比亚迪DM-i称王” --- 信的，自然信
1
又开始吹了！
比亚迪还是不行啊，纯电续航多了那么多 油耗还高。
领克牛逼
30年前结婚，电视📺是日立28吋，我是全村最靓的仔👶🏻 现在呢？谁买日本电视📺，脑子有病吧？😂😂😂😂 国人当自强，国货每一点点的进步，都有你我大家的功劳，我们继续努力成为地球最适合人居的国度，加油🎖️🎖️🎖️🎖️
你没看到前三位，都没有变速箱吗。
敢把卖得最差的4008PHEV比比？
怎么抖音上说比亚迪的底盘调教出了名的差啊。。
@user-dv3gv1ex5j
2 жыл бұрын
那是以前的传统油车，现在比亚迪下血本，请的都是什么保时捷、奥迪的工作室，来帮忙外观设计和调教。
丰田这段？？我愣是没听出来到底是什么意思
尬吹丰田那段真的是委屈主持人了😂
@user-fy1xx6wc5r
Жыл бұрын
没办法，丰田SB粉丝太多，要保命。
06:48 你BYD是1.5無T, 人地豐田是2.5 , 引擎級數都唔同, 豐田2.5升做到不過6L 已經好勁
@accrris1224
Жыл бұрын
贵6万，你又没领先啥😂😂😂
🇨🇳
2.0L发动机和1.5L发动机比油耗？？？
@cong9026
2 жыл бұрын
排量小就一定油耗低？小马拉大车一样油耗惊人，尤其是插电混亏电油耗。理想one发动机才1.2T，亏电油耗十几升。
这谁? 郭麒麟?