“特斯拉杀手”比亚迪 如何从在中国被人人嘲讽变成国际“香饽饽”的？！王传福的电池大王造车记 |《周末艺文志》
主持人：窦蓉
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Пікірлер: 33
每篇都十分豐盛的資訊，感謝。 香港特區也開始有BYD 巴士。
讲好企业家故事，谢谢!
王傳福最應該感謝出身貧窮，貧窮最大的優點是磨煉人的意志。窮則思變，使人有強烈的賺錢欲望。如果王傳福出生在富裕家庭，估計現在的王傳福可能是一個普通的有錢人。
坐标多伦多，豆豆的故事讲的很好，值得点赞👍
有王传福任正非雷军等等等等这些卓越的企业家群体的引领，中国肯定会跨越中等收入的陷阱顺利进入发达国家❤
故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。说的针对
@user-tj3qo1ip5n
Ай бұрын
古人诚不欺我😀
節目做得很好,這樣的經歷在一個極之聰明又鬥志非凡的人身上,成功是必然的
他的哥哥和嫂子真的是可遇不可求的贵人
五菱什么时候会来新西兰？？？😂😂
👍👍👍🎉🎉🎉💖💖💖
豆蓉妹妹好！
我就好奇1:16的压缩比是不是一直在爆震状态？
👍👍👍🙏❤️
比亚迪得成长史像新版的买椟还珠。比亚迪说 你们以为我卖的是车，其实我是想要卖我的电池！
@rongdou1444
Ай бұрын
哈哈哈哈哈 总结的很到位啊😂
付出努力不一定能换来回报，但是不付出肯定没有回报，其实我觉得F3和花冠还是不太一样的。不过我应该不会买混合动力的汽车，属于过渡类型的，我第一个工作的公司专门挖角某大车企的地盘部主管，一连5年内连续挖了3位，结果给对方挖急了…………，刚培养好就被挖角了。这些朋友都和我说不要买混合动力的车，两套系统，不成熟紧凑的布局，出现故障的概率不止高2倍，更难得说维修工人得培训，以前培训维修厂得工程师时候，机械工程师10位最后能有一位培养成混合动力得维修师就很好了，除了需要清楚机械动力，还需要了解电动动力，而且还需要学会把两个组合在一起。所以4S店得都叫苦连天。
@moriknekura5289
Ай бұрын
动力电池没有核动力那么牛逼前，其它能源的驱动形式都不及混动，比亚迪第五代DM-i会被时间检验
船夫哥牛B
老调
马斯克的机器出租车马上就要来了，王传福似乎根本还没自动驾驶的概念，赶快把机械换档杆刹车踏板方向盘仪表盘都去掉吧，以后这些东西都是多余的了。
王传福企业家，真的是企业家？资本家而已！
老王在人工智能上的认知还比较差。
@moriknekura5289
Ай бұрын
只是保守吧，主要还是优先级的问题，把安全和用户生命放在第一位。
@user-cj3wt3dw7h
Ай бұрын
不可能什么都好，所以需要合作。而且比亚迪强项主要是机械。将来补课也是必须的
现在要叫人家船夫爸爸啦，回首往事，发现中国只能有一个马云，实体制造业才能强国，支持船夫爸爸
@user-hc5cg3jc3i
Ай бұрын
马云就别搞笑了他相当犹太人在中国代理人吸血和垄断金融还有国家资源等😅😂
@user-hc5cg3jc3i
Ай бұрын
马云别搞笑不配他还想垄断国家金融和各个方面资源以及渗透国家政治，当You太的代理人。
2009年的时候奔驰找比亚迪合作，后来分手，现在奔驰的电动车差不多还在概念阶段。
豆豆说艺文快去抖音开个账号
@rongdou1444
Ай бұрын
放抖音上会不会太长啦😂 我感觉人家都是五分钟讲个故事……
@moon-I23
Ай бұрын
@@rongdou1444 抖音也有很长的视频，还有西瓜视频上的都属于抖音公司
@user-hc5cg3jc3i
Ай бұрын
@@rongdou1444字节跳动还有今日头条以及西瓜视频长视频的