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▪️質問させて頂きます。 私は今でこそクリンチャータイヤを使用しておりますが、乗り心地やパンク時の安全性から、以前は長い間チューブラータイヤを使用しておりました。 しかし過去に2回ほどカーボンチューブラーの表層をリムセメントにより剥離させてしまい使えなくなってしまいました。 この様な症状は経験ありますか?リムセメントの塗り方に問題があるのでしょうか? カーボンリムとチューブラータイヤの魅力を捨てきれずにいます。 よろしくお願いいたします。
そういえば2018年に修学旅行でバンクーバーへ行った時、空港でAR-15で武装した警察官がいたと同級生が言っていました。自分は見逃してしまいましたが…。
聴くのが主で、画面のガタツキは許容範囲内でした 今更ですが、リムが木製だとチューブラー一択なのでしょうね
GHISALLOの木リムでクリンチャー用が在ります。スプリンターは内圧で壊れないようにカーボンシートで補強されています。
チューブレスだってスネークバイトするやん。タイヤに穴あくよ。本当に何も知らないで良く意見できるよなぁ。
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▪️質問させて頂きます。 私は今でこそクリンチャータイヤを使用しておりますが、乗り心地やパンク時の安全性から、以前は長い間チューブラータイヤを使用しておりました。 しかし過去に2回ほどカーボンチューブラーの表層をリムセメントにより剥離させてしまい使えなくなってしまいました。 この様な症状は経験ありますか?リムセメントの塗り方に問題があるのでしょうか? カーボンリムとチューブラータイヤの魅力を捨てきれずにいます。 よろしくお願いいたします。
そういえば2018年に修学旅行でバンクーバーへ行った時、空港でAR-15で武装した警察官がいたと同級生が言っていました。自分は見逃してしまいましたが…。
聴くのが主で、画面のガタツキは許容範囲内でした 今更ですが、リムが木製だとチューブラー一択なのでしょうね
@96324430
Ай бұрын
GHISALLOの木リムでクリンチャー用が在ります。スプリンターは内圧で壊れないようにカーボンシートで補強されています。
チューブレスだってスネークバイトするやん。タイヤに穴あくよ。本当に何も知らないで良く意見できるよなぁ。