Φοβερή μηχανή μπορεί να κάτσει κούτα Ελλάδα αν είναι καλή η αντιπροσωπία

MOTO......Αλλη αιγλη παρουσιασης!

Πολλά μπράβο για άλλη μια παρουσίαση !!!

Θα πάει μπάλα. Ο ήχος μεγαλύτερης μοτό. Όμορφο και ιδιαίτερο στυλ

@MrTmax74

5 ай бұрын

It's very good looking. Doesn't look like a stupid insect lol

Μπραβο σε όλους για αυτή πρωτιά και την παρουσίαση!

πρωτον πολυ καλη παρουσιαση,δευτερον πολυ ομορφη μηχανη ειναι οτι πρεπει για τα Ελληνικα δεδομενα,μπραβο στην cfmoto

Τι θεαματικά νέα περιμένουμε να έρθουν σύντομα, χαιρετισμούς από το Medellín Colombia 🇳🇬

Ohh, classic Ducati 900SS is much nicer! But, 450MT is better🤙 Thanks Also, DNA creating magic too👌

Τα σπάει και μπράβο της το αξίζει και σε καλή τιμή..ειδανικο μηχανάκι για Ελλάδα.

πολυ καλο μηχανακι φαινεται , bravo ρε Κινεζοι !!!!

Πανέμορφη σχεδίαση καταπληκτικός ήχος καί δείχνει πολυ αξιόπιστο, μία μοτοσυκλέτα που μάλλον θά ταιριάξει καί θά μείνει στή χώρα μας γιά πολυ. Το μόνο που μέ ανησυχεί τώρα που είναι αρχή καί επειδή ζώ στήν επαρχία είναι τό after sale service. Πάντως τό μηχανάκι δείχνει άψογο!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Πάω στοίχημα ότι θα είναι για αρκετό καιρό στο no1 των πωλήσεων.

@MrTmax74

5 ай бұрын

I think it will sell like "hotcakes!"

@MikeMike-ts7tj

5 ай бұрын

Με 32 άλογα και βάρος 170κ θα είναι η no1 απογοήτευση του αναβάτη!!!

@renapon9316

5 ай бұрын

@@MikeMike-ts7tj 43.4 hp @ 8500rpm & 44 Nm @ 6.250rpm - 175kg χωρίς υγρά.

@van_de_stadt

5 ай бұрын

​43.4 μοτέρ φίλε ​@@renapon9316 ρόδα βία 35

@MikeMike-ts7tj

5 ай бұрын

@@renapon9316 και πάλι φίλε μου τα άλογα αυτά είναι λίγα για αυτά τα κιλά...είναι 2 κύλινδρο και θα είναι ψοφιο!..οκ μπορει να κάνει πωλήσεις γιατί είναι το πιο φθηνό!!

MOTO...κάνει τα πράγματα να συμβαίνουν!

hermosa!!!!! te espero lo mas rapido posible en argentina!!!

Πολλά μπράβο για μια ακόμη μοναδική παρουσίαση ενός πολυαναμενόμενου μοντέλου! Θα θέλαμε να δούμε μια πιο ολοκληρωμένη παρουσίαση της μιας και προορίζεται για χώμα, ταξίδι αλλά και για πόλη.

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Θα έρθει και αυτή αμέσως μετά την παγκόσμια παρουσίασή της

Πάρα πολύ ωραία μοτό θα είναι είναι ένα από τα best seller

Μπράβο και από Χανιά. I Love cf moto.....

Πολύ καλη παρουσιαση!!!ποκυ όμορφη μοτο!!!θα έχουμε βίντεο κ από την παρουσία της που θα γίνει σήμερα στην Αθήνα;;;για εμάς που δεν μπορούμε να πάμε να την δούμε από κοντά...

Πολύ όμορφο ..θα πάω να το δω κ απο κοντα βέβαια οταν ειναι Αθήνα παλι

Πόσο χαίρομαι που βλέπω το Ducati πίσω... Ατελείωτες ώρες να σας το φέρω σε όσο καλύτερη κατάσταση μπορούσα. Φιλικούς χαιρετισμούς Στέφανος από το moto111 ❤

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

όπως είχαμε δείξει και τότε, μία πραγματικά εξαιρετική δουλειά που έφερε την ιστορική (για εμάς προσωπικά) μοτοσυκλέτα, σε κατάσταση Έκθεσης. Τα συγχαρητήριά μας και από εδώ!

Πολύ όμορφο

Για αρχή, πολλά συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Μας έχετε κακομάθει εμάς τους παλιότερους σε τέτοια! Η μοτοσυκλέτα δείχνει ακόμα καλύτερη από όσο πίστευα. και σκέφτομαι ότι θα έχουμε άλλο ένα φαινόμενο Transalp/Africa , αναφορικά με την αποδοχή του κόσμου. έναν ενδοιασμό έχω μόνο όμως, σχετικά με τις διαστάσεις της και το αν θα είναι αρκετά ευρύχωρη για τους ......γκουχ ..γκουχ....μαγαλόσωμους αναβάτες, ή αν απευθύνεται σε σωματότυπο στρουμφακίου!

@user-xd7ii4pm7g

5 ай бұрын

Μέσο ανάστημα δεν υπάρχει; η μεγαλόσωμος ή μικρόσωμος; σίγουρα θα υπάρχουν πιο ευρύχωρες μότο.. ούτως ή άλλως είναι και τα κυβικά που βάζουν περιορισμο

@georgem8973

5 ай бұрын

@@user-xd7ii4pm7g φίλε μου το ερώτημα αφορούσε τους μεγαλόσωμους, στους οποίους υπάγομαι και εγώ. τώρα, σε οτι αφορά στους περιορισμούς των κυβικών σε σχέση με τους χώρους, είναι αστεία σαν σκέψη. Άσε και που τα κυβικά δεν έχουν να κάνουν καν με τις ικανότητες μιας μτοσυκλέτας

@giorgoszamanis6654

5 ай бұрын

Εξαρτάται ποια μοτοσυκλετα έχεις σαν μέτρο σύγκρισης. Το συνέκριναε το Tenere 700 και έχουν μια σημαντική διαφορά μόνο στο μεταξόνιο γύρω στα 9 εκατοστά, και στο ύψος σέλας 6 εκατοστά αλλά αυτό αλλάζει εύκολα

Πανέμορφη!

Bellissima recensione anch'io aspetto questa moto .

Παιδιά βάλτε αγγλικούς υπότιτλους να τρελαθείτε στα views..!

@MrTmax74

5 ай бұрын

Please :-)

Great bike!

Αν ήταν ας πούμε τυχαία Yamaha θα ήταν σίγουρα πολύ καλό!!! τώρα δεν ξέρω ο χρόνος θα δείξει αν αξίζει, αν ήξερα ότι αντέχει βόλτες στα βουνά χωρίς κάτι extreme θα την αγόραζα πάντως μου αρέσει...

Μόλις έκλεισα το δικο μου,πρώτη φορά που παίρνω μηχανάκι χωρίς να το έχω δει από κοντά….

Αν σκεφτεί κανείς οτι ο ανταγωνιστής του - CRF 300L Rally είναι 300 κυβικά και 7000 νομίζω οτι όντως θα πάει πολύ καλά το μοτόρι τούτο

Φαίνεται πολυ ποιοτικό

❤

ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙ ΣΟΥ

The appearance is very very attractive. Under the beauty shape of the exterior there will be the same attention for details ?? The front brake oil reservoir in plastic ???

Τι ύψος έχει το παλικάρι του βίντεο;

Παιδιά ευχαριστούμε για την παρουσίαση! Μια ερώτηση, αν κατάλαβα καλά η αλλαγή του φίλτρου αέρα μπορεί να γίνει χωρίς να αφαιρεθεί το ρεζερβουάρ?

@jeremyhh899

3 ай бұрын

yes

Την παρουσίαση κάνει ο ηθοποιός Κωνσταντίνος Καζακος 😅

Με χαρά βλέπω τον τρόμο στα πρόσωπα των Ιαπώνων και Ευρωπαίων ανταγωνιστών........ .

@BoogieBubble

5 ай бұрын

Τώρα πρέπει να τις χτυπήσεις αυτές τις μηχανές , μετά από πέντε χρόνια θα έχουν ίδιες τιμές με Ιάπωνα , Ευρώπη κτλ.... έτσι πάει, δες Hyundai-kia για παράδειγμα...

@2wheelrider

4 ай бұрын

Η cb500x εξακολουθεί να είναι πρώτη σε πωλήσεις. Είναι μακράν από όλες best seller, οχι μονο στη κατηγορία της.

τιμή κ για τι ύψος απευθύνεται?

Bonjour ,quelle taille faite vous ? Merci

Ωραίο το κόκκινο άσπρο TZR 3MA εκεί πίσω…

Το αναλογικό σύστημα στις πεταλούδες, επηρεάζει την καταναλωση της μοτοσυκλέτας; Όπως για παράδειγμα η διαφορά injection - καρμπυρατερ;

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Ισχύει κάτι διαφορετικό, η ηλεκτρονική οδήγηση μπορεί να κάνει μία μικρή οικονομία αν δουλεύει εξαιρετικά σωστά, αλλά αν δεν δουλεύει σωστά τότε όχι μόνο αυξάνει την κατανάλωση αλλά επηρεάζει και την αξιοπιστία του κινητήρα, ιδιαίτερα αν είναι σαν τα πρώτα 800MT που είχαμε γράψει πως μπορείς να πέσεις ακόμη και σε φουρκέτα, από τις διακοπές στην ανάφλεξη. Καλύτερα λοιπόν ντίζα από ένα σύστημα που δεν δουλεύει σωστά. Και για να ξεφύγουμε από την CFMOTO θα θυμίσουμε και άλλες πιο ευρωπαϊκές περιπτώσεις, όπως το πρώτο Multistrada 950 που ούτε πολύ παλιό είναι, ούτε περιμένει κανείς από την Ducati να κάνει τέτοια λάθη, και όμως στην πρώτη του έκδοση η απόκριση ήταν τραγικά λάθος, όπως είχαμε επισημάνει τότε. Συμβαίνει δηλαδή και σε άλλους με μικρότερη όμως συχνότητα. Θέλουμε να πιστεύουμε πως σύντομα θα σταματήσει και εδώ.

My next bike ❤

Τι ταχύτητα ταξιδιού έχει; Τελική;

στην συγκεκριμένα τα εχουν δωσει ολα!! θα ηθελα να δω τι διαχείριση δύναμης έχουν κάνει εδώ στον κινητήρα που ήδη φορανε μερικά της μηχανακια ωστε να ειναι καλη για offroad (καθώς η κυρια χρηση της εκει θα ειναι)

Gracias por la presentación! ¿Puede activar los subtitulos de español? Somos muchos los que seguimos este modelo desde España. 😊

@franklinperez6978

5 ай бұрын

De Ecuador hace falta subtítulos se ve un buen video 😢

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Agregamos subtítulos en inglés. Con suerte, el español se puede generar automáticamente a partir de ellos. Échales un vistazo y mantente atento a nuestros futuros vídeos con este modelo. Actualmente estamos bajo embargo hasta el lanzamiento mundial de este modelo y más adelante habrá más información sobre la velocidad máxima y las capacidades en carretera.

@davidsimon1642

5 ай бұрын

@@MOTOMAGGR muchas gracias, saludos desde España

Would love a video of the bike where we can hear it while riding.

@MOTOMAGGR

4 ай бұрын

Its coming in the next few days. Stay tuned

Greece always have the newest toy first, super jealous

Θα ηθελα να μαθω και τις ικανότητες και εκτος δρομου και ποια ειναι τα ειδικα ορια της.Σαν παρουσιαστικο , παρα πολυ ωραια μοτο.

@MrTmax74

5 ай бұрын

Yes, we need a good review by someone experienced

Είναι πανέμορφο και πιστεύω οτι αν είχε άλλο λογότυπο στο ντεπόζιτο,θα ξεπούλαγε. Το κακο έιναι οτι ειναι κινεζιά και δεν υπάρχει εμπιστοσύνη σε αυτούς

γιατι να παρει καποιος αυτο και οχι το voge525?

Να ρωτήσω αν είναι σε διαστάσεις σαν tenere 700?

@theodoret-bagbagwell5947

4 ай бұрын

Είναι πιο κοντό

Το NSR πίσω πωλείται ;😅

ΘΑ ΣΠΑΣΕΙ ΤΑΜΕΙΑ ΤΕΛΟΣ

Χωρίς να θέλω να συγκρίνω αλλά για παράδειγμα γιατί δεν παίρνετε ένα yamaha για ένα honda να το κακομεταχειριστείτε να δούμε αυτό πόσο θα αντέξει

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Δεν μας παρακολουθείτε όσο θα έπρεπε, θα είχε λυθεί αυτομάτως η απορία σας. Σε κάθε περίπτωση όμως, ο νέος πάντα θα έχει κάτι περισσότερο να αποδείξει και κατά επέκταση να κερδίσει

@kwstasviole6609

5 ай бұрын

@@MOTOMAGGR ......βλέποντας το κανάλι σας το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν σας παρακολουθώ όσο θα έπρεπε👍

Με ψηλό μπροστά φτερό θα έρθει Ελλάδα ;

@B_188_

5 ай бұрын

Χωρις να ειμαι σιγουρος, λογικα θα ερθει σαν αξεσουαρ(διαθεσιμο απο τους αντιπροσωπους σε πρωτο χρονο) οπως και τα καγκελα προστασιας, βαλιτσες κλπ.

παιδιά , όσοι έχετε cfmoto γράψτε από κάτω την εμπερία σας και αν είστε ευχαριστημένοι και για εμάς που σκεφτόμαστε να κάνουμε το βήμα!

what is the top speed?

@Tmoto93

4 ай бұрын

152 km/h

If we could per order this in the U.S. I'd be all in, God bless

Μονο εμενα μου θυμιζει tenere, ειδικα προφιλ;;;

@spitfire1.2spit57

5 ай бұрын

το 660

@yasukokla7499

5 ай бұрын

Και γιατί όχι το Tuareg; Μας έχετε πρηξει τα αρχιδι@ με το Tenere!

Αναφέρετε οτι εχει 43,4 HP (οπως λεει και η αντιπροσωπεία στο επίσημο site). Όμως στο κουτί λεει ότι είναι το μοντέλο CF400-8F το οποίο συμφωνα με το manual έχει 41,6 HP. Υποθέτω είναι το "κομμενο" για να πληροί το Euro5. Τελικα ποια υποδύναμη και ροπή θα έχει στην Ευρώπη;

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Το νούμερο από το εργοστάσιο για την μοτοσυκλέτα που θα έρθει εδώ είναι το 43,4 και θα παρακολουθήσουμε το θέμα στα τελικά μοντέλα -μιας και αυτό είναι προ-παραγωγης- για να δούμε τι ισχύει. Φυσικά μόλις έρθει θα γίνει και δυναμομετρηση που θα δώσει την τελική εικόνα που μας ενδιαφέρει όλους

@user-lu1ib8th2b

5 ай бұрын

@@MOTOMAGGR Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση

Μήπως γνωρίζετε τι ωφέλιμο φορτίο εχει;

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Ναι, είναι 355 κιλά. Επιπρόσθετα οι εργοστασιακές βαλίτσες έχουν 8 κιλά όριο οι πλαϊνές και 5 η πίσω που είναι αντίστοιχα νούμερα για την ευρύτερη κατηγορία.

@vasilispanagopoulos9918

5 ай бұрын

@@MOTOMAGGR Συνεπώς, δεν είναι μοτοσυκλέτα για δεύτερο αναβάτη (τουλάχιστον με τα ελληνικά δεδομενα). Ευχαριστώ για την απάντηση!

@armaanid

5 ай бұрын

​@@vasilispanagopoulos9918καλησπέρα, ειλικρινής απορία, γιατί θεωρείτε τα 355kg ωφέλιμου φορτίου ανεπαρκή για δεύτερο αναβάτη;

@vasilispanagopoulos9918

5 ай бұрын

@@armaanid Όντως μπερδεύτηκα! Θεώρησα τα 355 ως μικτό φορτίο. Αν και μου φαίνονται αρκετά για μια τέτοια μοτοσυκλέτα τα 355 κιλά ωφέλιμο. Σε κάθε περίπτωση θα το ξαναρωτήσω από κοντά.

@user-gy2qi1ow5b

4 ай бұрын

Παιδια 355 κιλα μεγιστο βαρος. Ωφελιμο ουτε μια στο εκατομυριο. Ο,τι στοιχημα θελετε.

Μια αντιγραφη yamaha tenere χωρις ομως να εχει οποιαδηποτε σχεση με το tenere

Πολύ ωραίο μηχανάκι αλλά βάλε ένα δεύτερο δισκόφρενο να χτυπήσεις τον ανταγωνισμό!!!!!!!

Θα πάρω ένα

I realy wait for an honest review. How gearing is, how low Speed balance is, how the breaks are. How is compared with Daytona Maverik?

Please add english subs. Thanks you

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

We did, check them out and stay tuned for our future videos with this model

Νομίζω κάνετε λαθος στην μέτρηση της ιπποδύναμης! Ο κατασκευαστής δίνει τα hp στον στρόφαλο

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Κι εμείς αυτό λέμε, ακούστε ξανά εκείνο το σημείο, αναφέρουμε ενδεικτικά την ιπποδύναμη του ΝΚ που έχει τον ίδιο κινητήρα

Πολύ ενδιαφέρον πράγματα κάνουν οι Κινέζοι τελευταία!!!

ΜΟΤΟ, περιοδικό με α"#@3*ια.

Goodbye Honda!

Κινεζικο tenere!😂😂😂

@wojas25

5 ай бұрын

Kove 800x

Κινέζος!!!!!!

Unboxing 😂😂😂

Αγοράστε κινέζικο και μετά έρχονται τα κλάματα..

please!! subtitles everyone wants to know more about this motorcycle!!, talk about the maximum speed and how much it spends on gasoline per kilometer, the video looks very good and well explained but there are no subtitles 🤥🫠🙄 10:35

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

We did, check them out and stay tuned for our future videos with this model. We are currently under an embargo until world launch of this model and more about top speed and the road capabilites will follow!

μονο δισκοφρενο μπροστα και απο την ιδια μερια η δισκοπλακα με την πισω??? καταλαβα στο φρεναρισμα χαχαχα

μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος γιατί απενεργοποιούμε το abs στο χώμα;

@MOTOMAGGR

5 ай бұрын

Χρειάζεται να μπορείς να μπλοκάρεις τον πίσω τροχό για να πλασάρεις την μοτοσυκλέτα, ή να κλείσεις στιγμιαία την γραμμή σου, να καθίσεις την ανάρτηση. Είναι ορισμένα απλά πράγματα που μπορούμε σύντομα να πούμε χωρίς να επεκταθούμε δημιουργώντας περισσότερες απορίες, μας δίνετε μια ιδέα για επόμενο video ίσως στοχευμένο σε αυτό

@trauliban96

5 ай бұрын

@@MOTOMAGGR ευχαριστώ πολύ για την απάντηση